ちゃのう的、広く浅い世界。

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  廃漁港じゃないのに、あまりに無人すぎて・・・

  　銚子2024編　​外川漁港に向かって歩いてます　​って、よく見ると　この付近一帯の家も　比較的新しい!(驚)　って言うか、改築した家が沢山ある!　何と言うか?　鄙びた漁村というイメージが、あんまりないな?　って、前から　こんな感じだったっけ?　って、今まで全く気付くことなく　歩いていた自分は・・・　目が節穴すぎるな?　とは言え!　比較的、商店の多かったメインストリートは　ちょっと衰退したまま?(涙)　って言うか!　　久々に外川のミニ資料館に行こうかと思ったら　そう、自分が日没時間までﾊｱﾊｱする切っ掛けを作ってくれた　そして、色々とこの町の事を調べる機会を作ってくれた　ミニ資料館　半分は、オーナーさんの趣味で　漁具の展示をしているような資料館でしたが　入場無料だったので　コロナん時に売り上げが!(泣)　とか言う事もなく、たぶん　普通に営業しているだろう?　と・・・　そう思ってたのですが　看板が何処にもない!(焦)　本来は、活魚問屋だった店舗の一部を利用していたはずなのですが　問屋さんの看板は有ったけど　ミニ資料館の看板が見当たらない?　もしかすると、今年の三が日は休んでいるだけなのかもしれないけど?　​​​​​​​まだ日没まで1時間半近くあるから　少し、新しいネタを貰うために寄って行こうかと思っていたのに!(悔)　また来年　改めて確認に行くことにしよう　で!　坂を下り切り　海沿いの道路に出ます　で!　一応、コレで野バス通りだZO!　と言う狭い道から、階段を下りて　もう一段下の、漁港の前を通っている道路の所まで行きます!　って・・・　今まで、何度も歩いているのに　どういう訳か?　帰りしな　必ず、道に迷うんですよね?(焦)　​​　碁盤の目状に　縦横の道路が並んでいて　縦の通りには　必ず、通りの名前が付いてるんです　が・・・　日没後に戻って来るので　どうしても分からなくなってしまう?　って言うか、景色が似てたり　入口が狭くて通り過ぎたり　とか・・・(涙)　未だに、覚えきれてないと言うのが　ちょっと問題だぞ!　でも・・・　バイクで走ってたら、身体が覚えてたりするんですよね?(笑)　徒歩だとね・・・(困)　どういう訳か?　覚えてないことが多くて　って、話は置いといて!　外川漁港です!　三が日なので営業してませんし　船も出てません　​​​いや・・・　以前は大漁旗の付いた漁船が並んでいたのに　その姿すら、全く見えないし　釣り客を乗せて出る船の姿も無いし　そして何にせよ!　コロナん時、一般の人を締め出してしまった　そう　衛生管理的に、ウィルス持ってる観光客や他所から来た釣り人が出入りしてバラ撒いちゃったり　魚や、漁港内にいる野生動物を経由してとか進化しちゃったりとか!　衛生管理者の方や　漁協関連の方々の気苦労　​半端ない物があったに違いない(涙)​　関係者以外の立ち入りを禁止したくなるのは　思いっきし理解できる!　で・・・　去年は、バリケード設置と　トラロープが張ってあって、人が入れないようにしていたのですが　今年は一体どうなっているのか?　​ダメか?(泣崩)​　やっぱし、今年も一般の人は・・・　ん?　ちょっと待て?　1月2日の夕方まで入っちダメって書いてある　って、事は・・・　この日は1月3日　しかも夕方　解禁されてから1日が経過してる!　って事は​　入っても良いんじゃね?​　​​​​​​​​​​​​​　でも・・・　誰一人　漁港ないを歩いていない!　​ん?　困った!　入ってイいっほいけど、ココまで誰も居ないと　入りづらい(涙)　​　う～ん・・・(悩)　これ・・・　どうしたものか?　せめてロープが張っていなければ　入るんですけど　​​かと言って　漁港内で誰かがBBQしたりキャンプしちゃう可能性も有るから　初漁に出るまでは、一般車両が入らないようにしておきたい　漁協さんの意向も有るんだろうし　廃製氷所の所に　車が数台停まっているけど　漁協関係者の車なのか?　あるいは船を停泊させている漁師さんの物なのか?　周りに誰も居ないから　なんとなく　入りづらい!(困)　ん?　アレ　そう言えば・・・　どうやって出入りするのか分からない2階の扉が　腐食しちゃって　無くなってる!(焦)　で・・・　内側から木の板で塞いでる!　まあ・・・　こうしておかないと、海鳥や鳩が中に巣を作ってしまうとか　色々と問題が出ちゃいますしね?　って　少しずつ　この付近の景色も変わって来てるんだな?　そして、ついの間にか解体されちゃってるとか　そう言う日が来るのかもしれない?　そんな中でも　バラック小屋みたいだった、犬若食堂がリニューアルオープンしたり(驚)　その犬若食堂が、営業してなかった時に　いつの間にかオープンしてた​お店も!　って、どーして?　普通の民家にしか見えない食堂が多いんだ　銚子は!!(焦)　コレ・・・　看板が付いて無かったら　誰も食堂とは思わないだろうし?　で!　中がどうなっているのか?　物凄く興味があるんですけど!!　でも・・・　三が日で営業してないんですよね(悔)​　まあ、そんな事は置いといて!　そう　​千騎が岩​　まあ、日没の様子は見れないのが判ってるから　今回は入れなくても良いのですが　漁港の外れの　この場所　せめて、立入禁止が解除されていれば?　って言うか、見学に来た人も入れないとか(泣)　ちょっと残念過ぎる状態が改善されていれば!(願)　と・・・​　期待を込めて　入口の所まで来たのですが​　ああ、またなんか　この微妙な期限の書かれたバリケードか?　一体、どう判断していいのか　理解に悩むバリケードか??(困)　って、悩んでいたら　​ブッチして入って行った車が!(滝汗)​　​​​　あれ・・・　もしかして行ける?　って、奥にも2台いる・・・　　って、数千万円するスーパーカーに乗ったDQNが屯してる(笑)　って言うか、海を背にして記念撮影してる?　たぶん、写真撮るための仲間が乗った車だな?　もう1台の方は　なんかDQNが居るのがイマイチだけど　行けそうな気がする!　そして・・・　アレ?　なんか雲が少し切れて来て　ワンチャン行けるんちゃう?　日没シーン!!　​​​次回、まさかの大逆転が来る?　つづくにほんブログ村

  2024.02.16

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  錆びるモノと錆びないかもしれないモノ?

  　銚子電鉄2024編　​外川駅まで来ました　今年は1回も乗り遅れることなく　無事に辿り着きました(嬉涙)　で・・・　保存される物と　放置されるの物の悲しいコントラストが　今年も自分を迎えてくれます?　​​​まあ・・・　さすがに、去年の悲惨な状況を見た人たちが　その状況に耐えきれず​　少しだけ手直ししてくれたのかもしれない?(涙)　プラプラしてたハンドルを　とりあえず、横の柵と　ステアリングヘッドに引っ掛けて　なんとか?　形の上だけ??　ソレっぽくしてくれたみたい(涙)　だけど・・・　アクセルの方は!(涙)　コレ・・・　たぶん?　誰かが悪戯で、アクセルを煽るような真似をしようとして　ポロリしちゃったんだろうな?(滝涙)　で!　アンダーフレームが腐食して　ポッキリ往っちゃってる!(泣崩)　これ・・・　もうすぐ、車体が真っ二つに折れる危険性が!!(怖)　　もう、ココまで逝っちゃうと　レストアも出来ないレベルになってしまったよ!(涙)　　ライトも縁が腐食して外れちゃってるし　もう・・・　悲しいけど　​そろそろ休ませてあげてよ!(願)​　見てらんないよ!!　それに対して　　FRPを表面に塗りたくった車体は　本当に持ちが良いな!(驚)　とは言え!　一部の窓枠が腐食して閉まらなくなってしまったので　車内の公開が無くなってしまいました(泣崩)　ちょっと残念です(悔)　なお・・・　この電車が　一つ前の架線修理用の事業用車として使われていました　その時の名残と言うか?　遺構が　屋根の上に!　って・・・　ここまでFRP塗ったと言うのが(笑)　撤去せずに塗ったと言うところが!(凄)　でも・・・　あの櫓の取り付けベース板が　こんな薄い鉄板だけだったと言うのも・・・(滝汗)　なんとなく　6mmの鉄板じゃなくて、4.5mmだよね?　コレ??(焦)　この上に、人と工具を乗せて走ってたのか?　しかも、絶縁するため　櫓は木製だぞ　作業に従事している人達　かなり怖いのではないかと?​　とは言え!　FPRのおかげで　想定外の物まで保存されることになってました(笑)　って・・・　　それを考えると、あのラビットの処遇が　なんか悲しすぎる!　そして!　改めて、今年で引退する電車の方を見てみます　正月専用のヘッドマークは新生されたモノです　また・・・　時期を見て、オンラインショップで実物を売りに出されたりするのでしょうか?　　でも!　車体裾部分の腐食が!　って、ドアは溶接して固定しちゃってるっぽいな?​　　いや?　もしかしたら、ダミーなのかもしれない?　まあ、そんな事は置いといて!　やっぱし　屋根が一番最初に腐食してくるんだな?(涙)　でも貼り換えとか交換は出来ないしね　この部分!(困)　火膨れして　塗装が浮いてきた離　剥げてしまってたり　一部はポリパテで埋めて　ペーパーで仕上げて　サフェーサー吹いて簡易的に直してたりするけど　もう、修理が追い付かなくなって来てしまったんでしょうね?(涙)　何にせよ　2010年から投入されて　今年で14年間　塩害によるダメージって　物凄いんですね?(腐)　錆との戦い　また、これからも続くことになる　そんな中　木造の駅舎　よく頑張ってます　錆びないモノは　とりあえず、まだそのまま残る事になりそうで?にほんブログ村

  2024.02.15

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  日没前に外川まで行きたい

  　銚子2014編　一応・・・　公式の駐輪場らしい?(焦)　銚子市の看板が付いてて、利用方法が書いてあったので　でも・・・　​跨線橋の下の　開いているスペースに適当に自転車を置いているだけのように見えるんですけど　北口の方は月極の駐輪場があるようですが　南側は・・・(焦)　半分・・・　放置自転車置き場と言うか?　廃棄車両を捨てて行った痕跡っぽい物まで(滝汗)　で!　塩害で、すぐに自転車が錆びてしまうので(涙)　捨ててあるものなのか　偶然ドミノ倒しになってしまったモノなのか?　既に分からない状態になってたり・・・(困)　とりあえず、キーロックしてあるので　捨てて有る訳ではなさそうですが　って、光景を見ても　駅の南側って・・・　本当に温度差が激しいな?　北側と比べると(涙)　そして、そのまま線路沿いの道を東に進みます　JRの運転区事務所があって　って!　運転本数が少ない割には・・・　元々は貨物輸送に対応した用地に建てたため　建物は、結構大きめ　って・・・　1970年代までは、この場所に　蒸気機関車用のターンテーブルが残っていたらしい!(驚)　　ちょうど、オレンジ色の丸で囲んだ場所・・・　たぶん・・・　国鉄からJRになった後　解体されて、事務所になってしまったのではないかと?(悔)　残ってたらね・・・(涙)　　まあ、その話は置いといて!　先に進みます　って・・・　なんか、あっという間に　醬油醸造工場の所まで来てしまった　そして右側に有るのが妙見様　　前にも書きましたが・・・　銚子電鉄の前進でもある　銚子遊覧鉄道時代　たった、これだけの距離しか離れていないのに　距離にして100mしか離れていないのに　この妙見様のお祭りの時に使用するために　臨時の駅が設置されていたらしい?　一説によると、常時営業していたという話もありますが　　個人的には、常時営業してたんじゃね?　と・・・　そう思っているのですが??　何にせよ!　妙見様の方でも線路敷設に関して出資していたという話も有るので　お祭り時だけって事は無いような気が?　​​​​​​​​　困った事に・・・　大正時代の国土地理院地図が公開されていないので　何処に存在していたのか?　未だに正確な位置が分からないんですよね(悔)　って言うか、現役時代の写真すら残っていないらしくて(困)　そして、妙見踏切の方に向かいます　​って・・・　なんか、見慣れた場所に戻って来てしまった　って言うか、もし　橋上駅舎があって、南口が存在したとするなら　ココまで来るには、現行の北側から回って来るよりも　近いし楽なんじゃね?　と・・・　そう思ってしまうのですが　そして!　踏切から外川方面を眺めると　使って無いけど? 　何故かしっかりと整備されているポイントが!　　一応・・・　奥に見えている車止めまでは　JRの線路と言う事になるらしい?　元・総武本線の終点　新生駅(貨物専用駅)へと繋がっていた線路の跡　　なので!　ほぼ、この向きに固定されたままになっているはずなのに　しっかりとグリスアップされ　そして機器も更新してある(驚)　って、踏切の反対側も同じく!　って・・・　まだ、このポイントまでの区間は　JRの所有物となっているのでしょうか?　　もしかして?　銚子駅から、このポイントまでの区間は　JRに線路を間借りしている形に　今でもなっているのか?　そして、各々の方向に安全側線(ポイントが切り替わってない時に誤侵入を防ぐための突っ込むための線路)　が設けられているのは　総武本線の貨物線が現役だった頃の遺構　って、ん?(焦)　次の外川行が、もうすぐ発車するらしいな?　急いで仲ノ町駅まで行かないと!　　そろそろ時間の方も、いい感じに夕方になって来ているので　とりあえず、外川漁港の様子だけはチェックしておきたいしね　そう　去年・・・　コロナ対策で漁港へは関係者以外立ち入り禁止措置が取られていて　千騎が岩の方に入れなかったので　それが開所されているのか?　確認だけはしておきたいしね!　今年は日没が見れないのは、ほぼ確定事項なので　来年のための下見だけでもしておきたいし!　できれば、この便に乗りたいから　無駄に画像なんて撮ってないで　さっさと・・・　進めないんだな!(泣)　コレが!　って、まだこの家　残ってたのか?　よくよく考えてら　2019年の台風15号で倒壊せずに踏ん張ったんだな!(凄)　こんな状態で!!　もう、どなたも住んでいらっしゃらないような感じなのですが　　周りの家が新しくなっているのに　ココだけ、そのままの状態になってて・・・(涙)　って、ここで画像を撮ってる場合じゃなかったんだ!　先を急がないと!　って!　ここも道が真っすぐじゃないから!　って言うか、初めて来たときは　ココで結構迷ったよね?　って、まさか　右側の道路は、元・総武本線の貨物専用線の跡だったため　それが斜めに、元の道路を横切るようにして通っているため　道を複雑にしているんですよね　​​​　でも、とりあえず!　まだ踏切の警報機は鳴ってない!　って事は、まだ最低でも3分は余裕があるはず!　とか・・・　余裕こいてると、お約束の​「乗り遅れ」​が待ってるぞ?　って言うか、今年も​「やらかす」​のか?(涙)　​​​​　でも・・・　心のどこかで焦っているので　撮った画像が斜めになってたりするとか(笑)　​​たぶん?　ココで警報機が鳴ると　かなり本気でダッシュしないとヤヴアィ事になる　まだ100mくらいは残ってるしね　距離が!　とりあえず、後ろにも目を付けるんだ!　じゃなくて!　後方から聞こえてくる音に気を配りつつも　​画像撮ってる場合じゃねぇんだけど　​​　やっと、仲ノ町駅の車庫が見えてきました!　ここまで来れば　あと30mくらい!　ココからなら、仮に警報機の音が聞こえたとしても　余裕で間に合う!　はず・・・　って!(叫)　そういう事だったの?(滝汗)　笠上黒生駅の側線に　レンタルしたっぽい?　架線点検用の事業用車両が置いてあった理由・・・　今まで使っていた電車が!　もう、ココまでボロボロになってたのか?　で・・・　さすがに限界が近くなってきたので(涙)　って言うか、屋根の上に櫓が付いてますよね?　あの上に人が2人座って　で・・・　電流の流れている架線が、すぐ頭の上を通っている状態で　走行しないといけない!(怯)　いつ・・・　パンタグラフからバチッっと火花が飛んでくるかもしれないし?　下手に架線に触れば黒焦げになるかもしれない　なのに、そんな危険な作業を　終電後の深夜にしなければいけない!(滝涙)　で・・・　車体の方が　ココまで老朽化してくると　櫓の上に乗る事すら危険になって来る　って・・・　このまま解体されることになるのか?(涙)　まさか何でも　外装にFRP塗りたくって、静態保存とか?　もう、さすがにやらないよね?　って言うか、置く場所もないし　なんて思っているうちに!(滝汗)　ヤヴェエ!　警報機の音が鳴り始めた!　今なら、まだ駆け足で間に合うはず!　ダッシュしなくてもいいはず!!​　なのに画像撮ってる場合か?(呆)​​​　入場券を買って車庫内で画像を撮ろうとしている人も　カメラを構え始めてる!　で・・・　うわ!(叫)　洗車機の腐り具合がヤヴァくね?　　　　とか!(ﾊｱﾊｱ)　だから、次の電車に乗る気があんのか自分?(困)　いや・・・　こう　何と言うか?　切羽詰まると、半端なく集中力が高まるよね?　で・・・　余計な物をロックオンしちゃうんだよね?(困)　あ!　ドア・・・(滝汗)　良かった　まだ開ける前だった　つづく​​​にほんブログ村

  2024.02.14

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  初めていく、駅の南側

  　​魔改造​される前の銚子駅　​画像は2016年の物です　翌年から改築工事という名の​魔改造​が始まり　途中で真っ二つにぶった切られて・・・　って実際には、現在残ってる旧駅舎部分は　旧日本軍の飛行機格納庫を貰って、移設したものなので　ぶった斬ったという表現は間違っているかもしれませんが?　そう、貴重な建造物だけ残した　と・・・　そう言った方が良いかもしれない?　で!​　こんな感じになってしまいました　元・・・　​関東地方最大級の木造駅舎​　​だったそうなのですが(焦)　外装をリホームして　化粧板を貼ってたし　内装に関しても　何度もリホームしているうちに　木で出来た部分が全て覆われてしまい　てっきり鉄筋コンクリート造りと勘違いしてました　自分・・・(困)　こんなん、木造やと気付く方がおかしいで!(泣)　と・・・　そんな状態だったのですが　さすがに老朽化か進み　建て直すことになり　完成したのが2019年　今度は、しっかりと(今年の様子)　​モクゾーだZO!​　と・・・​　しっかりアピールするために　わざと剥き出しにしました　地元産の杉の木を使って　で!　早いモノで　もう5年も経ったのか?(驚)　まあ、さすがに5年程度では　目に見えた変化は出てこないな?(画像は2019年のもの)　なんとなく・・・　​節目の多い、安っぽい杉の木を大量に使っていた​ので　意外と持ちは悪いんじゃないかと?　そう疑っていたのですが・・・　​　​​​　ピアノもキレイな状態を維持してるしね(凄)　変わった点と言えば・・・　​明らかに、人の姿が減った​と言う事くらいか?(焦)　いや?　たんに、この日　たまたま人が少なかっただけなのかもしれませんが?　そして!　自販機で銚子電鉄の切符が買えるようになったのと　　JRが紙の時刻表なのに対して　銚子電鉄の時刻表が液晶表示に進化した事くらいか?(ちなみに三が日の臨時ダイヤは、印刷物が貼ってあります)　に、しても・・・　JRの本数　本当に少ないよね?　鹿島～成田経由で千葉に行く成田線が1時間に1本　しかも、ラッシュ時ですら1本(涙)　国鉄時代は、優等列車の運行も有ったらしいけど　JRになってからは絶滅しました　で!　総武本線経由の電車も1時間に1本だけど　朝夕のラッシュ時は2～3本の運転が有ったり　特に急がない電車「しおさい号」が1日に5本　以前だったら最大で7本の運行があったのに　そして、19時代後半の列車も有ったのに　　今では18時半には運転が終了してしまう　って!　それだけ観光客が減ったと言う事なのでしょう?(涙)　まあ、東京駅まで2時間弱　現在の最終便に乗って、東京駅に着くのが20時20分頃　で・・・　地下ホームから地上に出るのに10分以上　遠方から新幹線に乗り継いだり　その他の特急に乗り継ぐ人は　下手すると、日付が変わる前に帰れなくなる(困)　って・・・　そう言えば!　まだ19時代の「しおさい号」があった時は　自分も自宅に帰りつくのが23時前になったとか　そう言う記憶が(滝汗)　しかも途中の成東を過ぎるまでは、車内はガラガラで・・・　って!　そりゃあ、運行の終了時間が早くなるわけだ!(泣)　特にコロナがトドメを刺したんだろうな?(困)　　さて、駅舎内の事はココまでにして　　2007年から今年まで19年間の間に16回も来ていることになるのですが　そう言えばね　この跨線橋を渡って　​駅の向こう側に行ったことが一度もなかった​　って言うか、駅舎を造り直すとき　自由通路を造って、駅の南北を渡れるようにするとか　そう言う計画はなかったのか?　​​​​​　ちょっと不思議なのですが　って言うか、何か?　政治的な理由とかがあって?　南側の人達と北側の人達の間に　確執でもあるのか?(怖)　　駅の南側に住んでいる人たちは　かなり長い距離の跨線橋を渡らないと電車に乗れない　あるいは、結構遠回りして踏切を渡って来ないといけない!(泣)　バリアフリー対策とか全くされてないので　車いすの人や、足が不自由な方はエレベーターが無いので跨線橋を渡る事が出来ない　ご年配の方も、けっこう辛いと思うぞ?(涙)　しかも・・・　風が強い日は、吹きっ晒しになるので　ココを渡るのも結構辛いはずだし　その上!　両側を目隠しされてしまっているので　駅の様子を見ようとすると　腕を思いっきり上げて・・・　って、スマホの人は画面を見ることが出来ないから　事故狙いで画像撮るしかないとか(泣)　まあ、一部に金網になっている部分があるから　電車が来ているかどうかの確認だけは出来る　けど・・・　駅の改札を通って　また階段を登って　真ん中のホームに行かないと　各駅停車と銚子電鉄に乗る事は出来ない(困)　って・・・　なんで、ホームに直接降りれる　橋上駅舎を造ってくれなかったのか?　と・・・　不満に思っている市民の方　結構多そうな気がする(悲)　って・・・　あまりに「木造」って2文字に拘り過ぎて　利便性って言葉が犠牲になったんじゃね?　と・・・　　　まあ、予算的な物もあったのかもしれませんが?　そう・・・　銚子市が財政難で改築工事に資金提供できなかったとか​​​　​　跨線橋自体の老朽化も進んでいるッポイし(困)　また別途・・・　架け直し工事をするなら　と　そう考えてしまうのですが　色んなことを考えながら　跨線橋を渡り切り　駅の南側に向かいます!　そして、階段を降りる・・・(焦)​​　普通に民家が建ち並んでる!　って言うか、再開発とかの計画は無かったのか?　たぶん・・・　商業的ビル建設とか、​​南口ロータリーの建設とか　そのための用地買収とか　しなかったのか?　って言うか、それも　お金が無くてできなかったのか?(焦)　​あるいは!　地元自体の力が強すぎて用地の確保が無理だったのか?　いや?　1970年代の航空写真を見ると　まだこ線橋が架かっていません　って言うか、国鉄の貨物基地の敷地だったッポイ?　て事は・・・　JRになった時、操車場の一部を民間に売り払っちまった　と・・・　もしかすると国鉄清算事業団とかとう組織が?　で!　バブルん時に売り出して家を建ててしま・・・​​​　なんか有り得そうな気がする?(涙)　で!　今さら、市が買い上げて再開発とか無理!　って、パターン??　いや?　建ってる家が新しすぎる!!(驚)　たぶん建てられたのは　21世紀に入ってから?　バブル後っぽいな?　いや　バブルん時に、土地の価格が上がるのを見込んで買い占めたけど　弾けちゃった後に借金だけ残って　二束三文になった、元・国鉄操車場跡地を　その当時の所有者が売り払った?　みたいな感じで、切り売りしてしまった?　そんな感じもある　って、2009年の様子が少しだけ写ってる画像を見つけたので・・・　当時、JRだけど国鐵千葉とか言われていた・・・　国鉄時代の中古車の掃き溜めだった頃の景色ですが　(ちなみに左側の電車が3月以降に、しおさい号として復活します)　​　奥に建ってる家は、既に完成済み　って・・・　新しいように見えるけど　既に築15年以上は経過しているらしいな?　駅の南側の住宅地　で・・・　カメラ博物館は、なんか気になるけど(どうせ正月休み中だから行っても仕方ないし)　その他は・・・　醤油工場見学と　歌碑しかないのか?　もしかして?　直線距離で1kmちょいで海岸線(屛風ヶ浦)に出ることのできる立地条件だというのに　そのメリットが全く生かされていないのは　ちょっと勿体無いような気もする(涙)　って、それも!　バブル時は、銚子有料道路(現在は無償化されてドーバーラインに名称変更されました)が通っていた関係で　海まで行けないという理由があったのかもしれない?(悔)　しかも絶壁の海岸が続くから　海水浴も出来ない場所だし・・・　だからなのか?　駅の南側が　北側と激しい温度差が出てしまい　住民は多いけど　目の前にある駅の利用がマジで不便な状態になってしまったのは・・・(涙)　つづく　​​​​​​にほんブログ村

  2024.02.13

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  修学旅行って命がけの物だったのか?

  　銚子駅に向かって　駅前のメインストリートを南下しています　​さすがに空きテナントはありません!　ただ残念なことに　正月休みで営業しているところが殆どないと言う事なだけ・・・(悔)　結構立派な観光ホテルも有るんですよね!　楽天トラベルさんでは取り扱い停止なっていますが・・・(滝汗)　と言う事で、公式HPの方を見ると　比較的リーズナブルな価格だぞ　ココ!!　って、まあ・・・(涙)　たぶん今年は　泊りで何処かに行くと言う事は無さそうですが　自分・・・(困)　そう　大阪モーターサイクルショーも、予算の関係で行けそうにないし(泣崩)　何にせよ4月は収入が、一旦ゼロになりますからね　離職票の発行とか、転職の手続きに関する書類の関係上　まるまる1か月　久々にニート生活をする事になりますから(困)　職安に行っても、最初の月はお金が出ませんし!!(貧)　って、話は関係ないから置いといて!　そう言えば・・・　5年前にも、このお店の前を通った記憶が!　で・・・　銚子で九州料理とか無理があるんじゃね?　と・・・　ツッコミ入れた記憶があります(焦)　が!　コロナ自粛も乗り越え　今でも頑張ってるようです(凄)　まあ・・・　わざわざ観光客は来ないかもしれないけど?　地元の人は来るのかもしれない?　し??　　ただ・・・　全体的に見ると　歯抜けになっているところも多いし　学習塾が入っているテナントも多い気がする　そして明らかに　コロナ前よりも人の数、走ってる車の数もが減ったよね?(涙)　そんな中!　　ちなみに!　2018年から営業していたそうなのですが　で!　コロナ禍で痛手を喰らったりと　そんな事もあったらしいのですが　去年の夜、この前を通った時に　来年は、もう残ってないのでは?　と・・・　勝手に思い込んでいましたが　トゥクトゥクのレンタル屋さん　まだ生き残ってた!(驚)　ただ・・・(悔)　思いの他、レンタル料金が高いんですよね(困)　1時間3,480円　6時間で17,800円って・・・(滝汗)　数人で借りて、割り勘にすればいいけど　個人で借りるとね・・・　かなり厳しいよね?(しかも消費税は別途加算されます)　それでも　採算が合うのか　ちょっと心配なんですけどね　年間の利用者だって　たぶん、そんなには居ないはず?　きっと平日の場合は、誰も借りる人が来ない日が　結構な日数が有るような気がしますし　って言うか、年中無休となっているにもかかわらず　営業時間だというのに店内の照明が点いてないって・・・(滝汗)　やっぱし・・・(察)　利用者数って、そんなに多くないのかもしれない?　って言うか、予約が入っている日しか営業しないとか　通りすがりの一見さんか飛び込みで借りに来ても　貸してもらえないって事なのか?(悔)　って・・・　そう言う形態にして、経費を削減しているのかもしれない(涙)　ただ　独特の運転方法を強いられるうえ　思ったよりも曲がらないらしい?　そして急な下りカーブで、バランスを崩して転ぶ(泣)　ブレーキも日本の道路事情に合ってないので　減速はするけど、止まろうとすると　結構大変らしい?　とりあえず、ブレーキに関しては　独自のチューンがされている車両をレンタルしてくれるらしいので　そこまで心配する事は無いのかもしれないけど?　興味本位で走らせるのは、ちょっと注意が必要だぞ!　まあ、そんな所もあって　多くの人が借りに・・・　って、よく考えたら!　去年　JRと某レンタカー屋さんがコラボで　ドーロスターのレンタルキャンペーンを駅前で大体的にやってたけど　それですら、3台のレンタカー全てが駐車スペースを温めてた状態だったから(涙)　観光客のレンタカー需要自体が低いのかもしれませんが?　って、そんなお店の前を通り過ぎて　駅前ロータリーの所まで来ました!　って・・・(滝汗)　アレ?　これ・・・　2012年　東日本大震災の風評被害で観光客がいなくなった時よりも　酷いんじゃね?　コロナん時　2021年と2022年は来てないから　比較しようがないとしても　以前は、道路を横断するにも　ちょっと車の流れを気にしてたけど　今は・・・　車が来ないので、気にせず渡れる　みたいな状態になってるんですけど?　単に天気が悪い　とか、そういう理由じゃないような気がする?　来月から、特に急がない電車「しおさい号」の編成が9輌から6輌に減らされ　年末年始やゴールデンウイーク、そして夏休み期間中の臨時便も走らない可能性すら出てきているうえ　下手すると定期便も減便される危険性すらある　と・・・　　この光景を見ていると　なんとなく・・・(滝汗)　その理由が分かるような気がしてきた?(涙)　そんな中　って言うか、あまりに人が居ないので　今までに気が付かなかったものも　いや!　初めて気づいたものもあったりして?　それが!　日本初の修学旅行到達の地と書かれた記念碑　　​​​​で・・・　この説明を見ると　マヂかよ!(叫)　戦前の修学旅行って・・・(滝汗)　東京から​徒歩で(現在のJR成田線ルートで)5日間かけて​銚子まで来たって・・・　しかも!　​兵式柔錬演習をする​ためって!(焦)　って・・・　まさかね?　騎馬に乗った憲兵さんが先導の元で　軍隊式の隊列を組んで、5日間も行進してきたとか言わないよね?　　で!　翌日、海に出て演習をして　​今度は、JR総武本線+東金線+外房線のルートで　5日間かけて徒歩で東京に帰った​　​地獄の鍛錬なんじゃね?​　って言うか、​教員を目指す成人に11日間の行軍をさせた​のが　​日本の修学旅行の始まり​って事なのか??(滝汗)　って言うか、学校で軍隊式の教育を施すための教員を鍛え上げるための儀式的な物が　って言うか、脳筋教師を造り出す目的の銚子遠征が?　​修学旅行(長途遠足)の起源​だったとは!!(恐)　観光的要素の強い　現在の修学旅行からすると　想像もつかない世界だったんだな?　って言うか、ちょっと待て?　高槻市立第8中学校の修学旅行って　大山(だいせん)の登山強行軍　そのために、1年生、2年生の林間学校で　氷ノ山で登山訓練をさせられてたのって・・・(滝汗)　まだ戦前の「鍛錬のため」という流れが　そのまま生き残ってたのか?　まあ、自分は転校してしまったので　参加する事は出来なかったけど(実際には前年に滑落事故が起きて、行き先が富士山になったらしい)　​​​​​　で・・・　転校した先で、京都に修学旅行に行くという(滝汗)　なんか「地元に帰って来ました」みたいな　今でもトラウマになってる事になりましたが　それを考えると　今の関東の修学旅行は平和だよね?　何も鍛錬させられることが無いし　って、話は置いといて!　​​　次回・・・　木造だけど、木造に見えない駅舎内を　久しぶりに歩いてみる?　つづくにほんブログ村

  2024.02.12

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  自分の「銀行」に対する偏見が炸裂する回?

  　なんとなく、まだ寂れた景色が続く　銚子2024編　​とは言え!　今まで歩いてきた道路と比べると　桁違いに広くて!　道が真っすぐなので　方向を見失い危険性が少ない　って、良いよね?　まあ、三が日と言う事も有って　車の流れは​控えめに言って​も　殆どないけど?　で・・・　なんで、ココで一旦オフセットを取るような道路レイアウトにした?(困)　　ちなみに、この付近は　明治時代後半の国土地理院地図で確認すると　海だった場所ではなく　内陸　てって言うか、漁村だったっぽい?　決して運河の位置が影響しいるわけではなさそうです?　が!　戦前の地図を見ると・・・　現在は既に無くなっていますが　って言うか、もしかしたら・・・　空襲の時に消失して、再建されなかったのかもしれませんが?(涙)　結構、大きな寺院が存在していたようです　で!　その敷地を迂回するために、道路がココでオフセットとってた名残が　今でも残っている可能性が高いのではないかと?　って、あくまで予想の話ですが　ちなみに!　その寺院跡には・・・　なんかすんごく立派な建物が聳え建ってんな!(仰)　何かのオフィスビルのようですが?　って!　道路側には信用金庫がテナントとして入って・・・　って、さっき　笠上黒生にあった　あの立派な信用金庫と同じだ!　って、市内に大規模な店舗が2つもあるのか!　地元としては、凄い信用金庫なんだろうな?　​市の経済が停滞してても信用金庫さんだけウハウハ​　という冗談は置いといて!　さて、このビル　一体、どういうテナントなのか?　ちょっと気になったので裏手に回って・・・　って、ちょ・・・(滝汗)　このビル全部　信用金庫さんの物(本社ビルらしい?)なのか(凄)　って言うか、銚子市が破綻しても信用金庫さんだけが生き残るんじゃね?(怯)　​どんだけ搾り取ってんだ、地元の人達から(怖)​　　って言うか、市役所や　醬油醸造会社の建物より　遥かに立派だぞ!!　し・か・も!　駐車場の、置ける台数も半端ねぇ!　って・・・　​　ちなみに、創設は明治43年だそうで　歴史は半端なく長いんです　21世紀に入って、他の信用金庫を合併吸収する事によって　規模が大きくなったようです　で・・・　これだけスンゴイ本社屋を建てられたのは!(叫)　創始者の方を始め　職員さんが頑張って来たから　ですよね?　元々、ココにあった寺院のおかげとか?　そういう訳ではないですよね?　なお!　以前にも書きましたが　神社の跡地は不浄の地ですから、災いを呼び込みます　そう、色々な災厄を封じ込めるための場所が神社です　土地全体がヤヴァイんです!(怯)　地鎮祭をやったくらいじゃ治めるられない規模のヤヴァイ奴が封じられてた危険性も有るんだぞ!(泣)　それに対して!　寺院は冥界へと続く門として「上物」が機能を果たしているだけなので　跡地に家や建物を建設しても　特に何かの影響が出るわけではありません!　　だから決してご利益があったとか　そう言う訳じゃないんだぞ!　まあ、そんな事は置いといて　なんだろう・・・(滝汗)　信用金庫の周りの景色との　この半端ない温度差は!　　更地になったままの土地も沢山あるし・・・　　お隣のパチンコ店だけは元気だけど　とは言え、コロナ禍の時には　ソコソコのダメージを喰らっているはずなので(困)　以前ほどの勢いは無いんだろうな?　そして・・・　まあ、商店街は　1月3日と言う事も有って　正月休みの所が大半ですから　シャッターが閉まっているのは仕方ないとして・・・　あの信用金庫の建物だけが　なんか異様なほど浮いてるような気がする?　まあ基本的に?　​お金は、お金を持っている人の所に集まるようになってるんだから仕方ない​?　って、事なのかもしれない?　さて、ちょっとした異様な光景を眺めてから　銚子駅の方に向かいます　って!​　いわしサブレ​って何?　残念なことに、さすがに三が日は休みだったので　どう言うモノなのかチェックできなかったのが悔しすぎですが　まあ、アレだ!　そう・・・　なんか、​箱もパクリっぽい​　けど、粉末化したイワシが練り込んであるらしい!　で!　形も「魚」をデザインしたモノになっているっぽくて　　まあ、何かの機会があったら　一回、買ってみよう　でも、あちこち見て回ったけど　売っているところを見つけることが出来なくて・・・(悔)　そして次回!　4時間ぶりに徒歩で戻って来た銚子駅へ　​​​​​​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.02.11

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  寝ぼけていたのは自分だ?

  　画像とタイトルは全く関係ありませんが・・・　実は今日で　55歳になりました　って言うか、なってしまいました　​​で・・・　昭和の人だと　​この歳になると言う事の意味​がと思うのですが　​​​​実は半年くらい前　中学・高校・大学と・・・　偶然にも一緒だった(クラスや学科は違うけど)人から　自分は​来年で定年になる​(4月生まれなので、既に55歳になってる)って話を聞き　​何寝ぼけたこと言ってるんだよ!​　と・・・​​　そう思ったのですが　そう　自分のように零細企業に勤めている場合は　定年という言葉がありません　そう　なんとなく「もう無理」と思ったら辞める　大体70歳くらいで限界を迎えて辞める　ので　定年って何ソレオイシイの?_　みたいな感じで　永遠に終わらない仕事に追い掛け回される感じなのですが　流石・・・　大手、一部上場企業に勤めていると違うな?　って言うか、ちょっと待て!　現行の会社の場合　60歳定年で、そこから65歳まで再雇用ってパターンなんじゃなかったのか?(滝汗)　と・・・　そうツッコミ入れたかったけど　富◎通さんは違った!(驚)　​​昭和の労働基準法がいまだに生き残っているらしい?​　で・・・　​55歳になった年度末に定年​　そこから60まで再雇用　更に65まで延期する事も可能　みたいな・・・​​​　​​​​　って言うか、そうだったよね?　​昔は55歳で定年だったよね?(滝汗)​　　よく考えたら、ウチの父も54歳で早期退職優遇制度という名の追い出しにあって　1年早く辞め(させられた)たんだったよね?　って言うか、さぁ・・・　一昔前だったら　　自分・・・　もう定年なんじゃね?(滝汗)　​​​うあぁぁぁぁorz　4月からは再雇用とか言うヤツで、給料半分くらいになるとか言う状況になっててもおかしくない歳になっちまったのか?(滝涙)　平成になってからは変更されて、あと5年ルールが追加されてるけど?　でも・・・　​もう、そんな歳になってしまったのか?(泣崩)　ああ、良かったよ　零細企業勤めで(笑)　定年とか関係なくて　　とは言え・・・　心に受けたダメージは　かなり大きかった　って言うか・・・　寝ぼけてたのは自分の方だった(滝汗)　​​​​​​まあ　そんな事も有って?　実は　3月で　会社辞めます　給料・・・　再雇用されたのと同じくらい爆下がりするんですけど　​​次に行くところも決まってたりします　ちなみに仲間内や取引先の会社に3月で辞めると言ったら・・・　「じゃ、ウチに来てよ?」と・・・　何度言われたか分かりません!(焦)　が・・・　先約が有るので　で!　何で辞める気になったのかというと　​55歳という、とりあえず「一昔前」の区切りの年でもあるし　それ以前に!　今、勤めてる会社がね​　って言うか、今までもずっとそうだったんだけどね　オーナー会社にしか勤めたことが無かったんですけどね　まあ、良くあるパターンと言うか?　オーナー会社の悪いパターンと言うか?　​お坊ちゃまが入社してくる​わけですよ　​​ちなみに・・・　​お坊ちゃまの性能​に関しては　​お察しください(願)​　というレベル(笑)​​　し・か・も!　​甘やかされて育ってきた​ので・・・　​俺様が一番偉い!​　ちょっとでも、仕事の事に関して他の社員から注意されると　パパン!　〇●さんがいぢめる～ん!(涙)　みたいな事を言って　親☆カの社長が、その人を首にしようとしたり・・・​​​　経営状態は問題が無くても　会社組織として終わってる　って言うか、​詰んでる​　で・・・　お坊ちゃまの性能を「脳ミソの代わりにウニが詰まってるレベル」としたら　新規には・・・　「脳ミソの代わりにカスタードクリームが詰まってる」レベルの人間が来ない来ない限り　​誰を雇っても無限ループが続く世界​が待ってる　と・・・(滝汗)　で!　ついに、その解決策として?　お坊ちゃまのお友達を雇う事になったという　し・か・も!　お坊ちゃまをヨイショする太鼓持ちが役員に昇格　　　ああ、​マジで終わた​　もう​アカンやつ​やんコレ・・・(滝汗)　​​​　　この会社　自分がいる意味が全くないやん!　​​​​​​​と・・・　言う事で​辞めることにしました​　とりあえず　取引先の方にご迷惑をおかけするわけにはいかないので　今期いっぱいは在籍して　引継ぎを・・・　って、殆どは仲間内の会社に引き継いぢゃいましたけど(焦)　　で!　社長に「辞める」と言ったら　なんか​スンゴク嬉しそうな感じ​で・・・(焦)　​​「出て行ってくれて助かった」みたいな事を・・・(滝汗)　​​​55歳記念です?​　でも・・・　​収入は激減(貧)​　​通勤時間も倍近くになる(疲)　ヤベェよ!　バイクに乗る時間のお金が無くなるかもしれない?　でも、​「あと10年生き残るには」​と考えた時　そして・・・　​昭和と同じく55歳で定年を迎えたとしたら​　同じような事になっていたはず??　なので　新たな時代が待ち受けている　らしい?　自分にとって　　　​​​​​​​そして・・・　もう、寝ぼけたことを言ってられなくなった　と・・・　そう言う年齢に達してしまったと・・・にほんブログ村

  2024.02.10

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  奇跡的に!　って言葉で表す?

  　銚子2024編　って、なんか・・・　結構古い建物　って言うか、歴史ある建造物?　​​​周りの建物が比較的新しいだけに　物凄くインパクトが強いというか!!(凄)　って、よく考えたら　銚子の街って、終戦間際の空襲で　ほぼ焦土と化してしまい(涙)　​​​戦前の建物って殆ど残っていないんですよね(悲)　って事は、これも戦後に建てられたもの?　で・・・　塩害で良い感じに熟成された?　みたいなものなのか?　って・・・　道路を挟んだ向かい側に　​従業員月極有料駐車場​・・・(滝汗)　って言うか、自動車通勤の従業員から​駐車場代取るのか?(焦)　普通、会社に申請すれば(台数に限りはあるだろうけど)　社有地内に無料で置かせてくれるものなんじゃないのか?　ねぇ　歴史ある醤油醸造メーカーさん?(尋)　って・・・　このメーカーさんの建屋なのか?　あの歴史ある建造物　まあ、確かにそうだよね　建物の趣とかから言っても　老舗感が漂ってるしね　工場じゃなくて　たぶん事務所か何かなのだろう?　と・・・　思ってたのですが　表通りの向かい側に　立派な工場と事務所が!!(聳)　　​​ん?　じゃあ、あの建物は??　それよりも・・・　工場敷地内に入るのに少し不便な場所にある駐車場の使用料を　従業員から取るって厳しくない?(涙)　まあ、実際には無償で使わせてあげてるけど　違法駐車する人が出ないように、威嚇する意味で看板が付いているだけかもしれませんが?　って話は関係ないから置いといて!　あの建物・・・​　図書館でした!(驚)​　アルミ製窓サッシに交換はされてるけど　多分、建物は相当古い物　で!　凄いな　このドア　木製で・・・　多少、塩害を受けているため　痛みが出ているのも有るけど　想像していた以上に古い扉だな?　まあ・・・　ガラスが埋め込まれていると言う事は　戦後に造られた　った事なんでしょうけど?　なお!　窓枠がアルミに交換されているのに　ドアは木のままに残したって事は　建物の歴史的価値とか、そう言うモノを配慮しての事なんでしょうけど?　で・・・　借りた本の返却箱も木で出来ているとか(驚)　こんなの初めて見たぞ!　ちなみに!　説明の書かれた看板が設置されていました　　まさかの!　大正時代の建造物　空襲の時、奇跡的にも　この建物だけ火災から逃れることが出来たらしい!(凄)　で・・・　臨時の病院として使用された事も有ったような事が書かれています　そして、ちょっと驚きなのか　老舗の醬油醸造メーカー、10代当主・・・　ん?　​大正時代で10代目の当主??​　​​​​　​初代当主じゃなくて?​　ゴメンナサイ　まさか、そんなに歴史のあるメーカーさんだとは思っても居ませんでした　確かに、株式会社として設立されたのは昭和に入ってからですが・・・　　​​​ウィキペディア先生の話だと　当主となる方が紀州の地を船で出て銚子に上陸したのが　1645年・・・(焦)　江戸幕府、3代目将軍様の時代​​　って、今から480年近く前の話・・・(唖)　​そ、そりゃあ・・・　大正時代には10代目当主って事になるよね?(滝汗)　江戸時代の日本人の平均寿命を考えれば、50歳まで生きられない人が多かったはず　その中でも、比較的長生きした?　そう江戸幕府が16代将軍さままで代替わりして　明治時代の45年と　大正に入ってからの15年が加算され・・・　その間を10代で繋いだって計算すると・・・　御一族の方々は、結構ご長寿だったって事になるはず?(凄)　銚子市名誉市民となった、このお方が10代目当主となられたのが　明治32年　で!　この建物が建てられたのが大正15年(大正最後の年)なので・・・　当主となって、既に28年が経過してる事になる(凄)　25歳という若さで当主になった事も大きく影響しているかもしれませんが　　　そのあと、昭和32年(享年87歳)まで頑張っていらっしゃった　と!(凄)　　やっぱし、長生きする家系なんでしょうね?　御一族の方々　　ちなみに当初は　夜間中学校&図書館として建造されたらしい!　​ちなみに今年は　昭和に換算すると99年(昭和元年と大正15年は同じ年として計算)　って、来年で　この建物は100周年を迎えることになるのか!(凄)　って、​それより前から(鉄道事業としては)赤字を垂れ流していた銚子電鉄ってある意味凄・・・(滝汗)​​　あと、手前に掛かっている橋ですが　ふくこうはし(復興橋の意味だと思う)　戦後の復興の象徴として　そして、重要拠点として利用された奇跡の建物なのかもしれない?　で・・・　ココから銚子駅の方に向かいます!　そう!　ココから先は　もう、大通りを進んで行けば　道に迷うことなく簡単に到着・・・　するんだよね?　なお、明日は　「あの日」なので・・・　特別編になります　なので!　明後日に続く​にほんブログ村

  2024.02.09

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  たまには正月じゃない時にも来ないとね?

  　この町が廃れているとか　どうとか・・・　勝手に決めつけるのは、ちょっと早すぎる　って言うか　そう!　1月3日だしね　で・・・　しかも曇ってて、人通りが無いだけなのも一因しているからね　見た目が、どうしても寂れて見えちゃうだけ　なんだよね?(尋)　盆・暮れ正月の時期を外せば　もっと人が居るんだよね!　きっと!!　にしても・・・(焦)　どーして?　こうも複雑な道路の敷き方をしたんだ?　この付近　中央分離帯の有るメインの道路から・・・　　平行するのではなく　斜めに道路が生えていく?　って言うか、扇状に道路が広がっていく　　右側に斜めに生えている道路とか・・・　平成13年の国土地理院地図にも出てきてない!　単に記載し忘れているだけなのかもしれないけど?(困)　って、良くある話だしね​　ちゃんと現地調査もせずに　地形図を発行してしまう事って　って、さすがに人員不足で　無理があるらしいですけどね?(涙)　とりあえず!　メインストリートの方は、特にお店とかが建っている気配が無いので　斜めに出ている道の方を進んでみることにすると​​　ちょっとカオスだな?　手前の建物　スナックがあって・・・　ラーメン屋さんなのにトンカツを出してるお店があって?(滝汗)　って、一体どういうお店なんだココ?　しかも!　なんか2階が韓国料理屋さんらしいぞ?　2階は廃墟のように見えるけど　入口に電飾がしてあるので　そう言うコンセプトのお店なのかもしれない?　に、しても・・・(焦)　混とんとしてるな?　手前のビル!　そして奥のビルも負けてないぞ?　そう　電動工具屋さんが入ってるけど・・・　名前がニューみやうち　って、観光旅館みたいな名前だな?(滝汗)　って、思ってたら　なんと!　「ニューみやうち」はビルの名前らしい?　そこにテナントとして、電動工具屋さんとスナックが入って・・・　たのか?　もしかして過去完了形になってる?　　で?　3階はビルオーナーさんのご自宅なのか?　それにしても・・・　カオスな区画だな?　この一角!　で・・・　さらに進むと　　　やたらと立派な歯医者さんが!　って、3階建ての歯医者さんって・・・　しかも、1階と2階が吹き抜けになってて　中は一体どういう構造になっているのでしょう?(謎)　そして、この角を左に曲がると　そのお隣が　ボディーケアって書いてあるから　エステサロンなのかと思ったら　整体屋さんらしい?　なんか・・・　個性的な建物が多いな　この一角!　で・・・　さっきの、中央緑地帯のある道路と交差しました　って奥の方で来ると　意外と、お店があったんだな?　って、この付近!　って事で　ちょっと道を戻ってみることにしますが　やっぱし、三が日じゃなければ　ソコソコの数の人が溢れてる場所なんじゃね?　って・・・　たまには、夏場とか　人が多そうな時期に来てみないとダメだな?　そうして、違った景色を見てみないと・・・　と、思いつつも　確か10年くらい前のシルバーウイークに来て　突然のように仕事で呼び出されて(滝涙)　その時のトラウマがあって　その他にも、成人の日の頃に来たら　土砂降りの雨と強風で!(濡)　って・・・　三が日の時期以外に銚子に来ると　あまり良い事が無い?　みたいな気がしてて　なかなか、違った時期に来る気になれないんですよね　　何かの商店でしょうか?　と思ったら・・・　外壁塗装屋さんでした　建物の形状からして　特に窓の形状が、塗装業の事務所とは思えなかったので・・・(焦)　って、この付近　本当に個性的な建物が多いな?　そして、お隣も!　なかなか個性的な建物ですが　　普通の個人宅なのか?　それもと、何かの事業をなさっている方のなのか?　で・・・　その隣も!　って、個人宅の一部でお店を営業していらっしゃる方　本当に多いな　この町!　って、ホルモン屋さん​​　看板が付いて無かったら　個人宅にしか見えないぞ　ここも!　で!　レトロ調の外観をした・・・　既に廃業してしまっているッポイお店の跡(涙)　が建ってたり・・・　謎が多すぎるぞ!　このメインストリートも　　さらに進んで　　ここも廃業してしまったコインランドリーなのかと思ったら　賀正って札が張ってあるから　しかも新しいから　営業はしてるッポイ?　　う～ん・・・　だんだん分からなくなってきた　この町の事が!!(涙)　そう　色々と混沌とし過ぎてる!　廃れてはいないけど　それでも、日常の姿が思い浮かばない!(困)　ただ一つ言えることは?　意外と、食べるところ　って言うか、食堂は　自分が想像していた以上に沢山ある　って事だ!!(驚)　やはり・・・　今年は時間があったら　通常の時期にも1回は様子を見に来るようにしよう?　なんか、そう思っています　　たぶん、予定だけで　実行されない可能性が高そうですがにほんブログ村

  2024.02.08

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  たぶん、お祭りのときはスゴがったんだろうな?

  　銚子2024編　そう言えば!　飯沼観音様の前に建ってる　おもちゃ屋さんと言えばいいのか?　このお店　この前を通るのも久しぶりだな?　って、まだ頑張ってるのかな?　今時は、なかなか見る事の出来なくなった　昔ながらのお店と言うか?　大手家電量販店とかが、普通にプラモデルとか取り扱うようになって　絶滅しかけてるからね　個人経営のお店(涙)　で・・・　未だに少し謎なところがあったのですが　左半分がゲームのハード&ソフト関係​​​　で、右半分が　模型関連・・・　って1月3日に、普通に営業しているところが凄いな?　って言うか、お年玉握り詰めたチビッ子が!　って、そういう話　もう・・・　​​2次元の世界だけの​​に存在する物になり掛けている​​のでは?　って言うか、ダン☆ール戦機って一体何年前の作品だよ?(焦)　もうソロソロ、干支が1周してるんじゃね?(遠い目)　たぶん商品展開も終わってて　絶版になってるはずだから　​​​違った意味で買いに来る「大きなお友達」の方が多いんじゃね?(転売)​　​　って話は置いといて!　そして既視感の有る屋根・・・(滝汗)　ま、まさかね?　さっきの​オワコン化してた商店街​から　ずっと続いてたのか　全盛期は　この屋根・・・(焦)　凄かったんだな　昔は!!　飯沼観音様の町が銚子の中心部だった頃　この付近の繁栄仕方　パネェ事になっていたのかもれしない?　そう　年に一度のお祭りの時は　あの銚子電鉄ですら乗客を乗せきれないくらいの事が有ったと・・・　ドンだけ凄かったんだろう?　この街　で・・・　また、ココから謎の道路網が現れます　2本の県道に挟まれた　飯沼観音様　その仁王門の向かいには　　更に二股に判れる道路が並行して存在してる!　って言うか、参拝者の人が4本の道路　何処を通って北も飯沼観音様の所に来れるよう?　たぶん、お祭りの時は　屋台も大量に建ち並ぶとか　凄い状態になっていた可能性すら?　とりあえず!　手前側(内陸側)の道路を通ってみます​​　って、入口からして　もう、なんか嫌な予感しかしない?　けど・・・　先に進もう　まあ・・・(涙)　なんとなく解ってたけどね　こういう光景　それでも、夜のお店は頑張ってる!　っポイけど　中途半端にシャッターが開いていると・・・　なんか、悲しさが倍増する気がする(泣)　　壁のリフォームが済んでいるので　比較的新しき入って来たお店なのかもしれないけど?　その先は　たぶん、夜になると賑わっているのでしょう?　きっと!(願)　ちなみに　この道は・・・　新生中通り(あらおいなかどおり)と言うらしい​　って、道路の真ん中にある時計塔が　木が隠され　しかも止まってしまっているとか　​お察しください​　みたいな光景が、ちょっと涙を誘います　​​​そんな通りですが　まだ現役で頑張ってるお店も、所々に・・・　って!(驚)　​萩の月のパチモンが銚子にも​　じゃかなった!(滝汗)　​犬吠の月​　昭和天皇が銚子にいらしたときに皇室御用達の品として献上された　由緒あるお菓子だそうです!(驚)　​​萩の月みたいな、スポンジ生地にクリームを入れた物じゃないんだぞ!　もっと高価な　そう!　栗を練りきりあんで繰るんだもので!　見た目は似てるけど　全く違う食べ物です!　包装だって、萩の月みたいにビニールで包んであるのではなく　笹の葉のデザインを印刷した、専用の紙のケースに入ってて　竹の爪楊枝で切ったり、刺したりして食べる　高級菓子なんだぞ!(威)　なかなか売ってないんだけどね　市内でも・・・(困)　って、こんな所にあったんだ　売ってる所!(驚)　今回はココで買ってしまうと予算オーバーになるので(悔)　指を咥えて通り過ぎるしかないんだけどね(泣)　次は、ちゃんと買って帰るから　で!　相変わらず　夜のお店だけは元気が良いな　通り全体の景色は、悲しい事になってるのに!!　そして何故か　ラーメン屋さんだけは数が多い!　って、激戦区だったっけ?　銚子って??　って、三が日から営業しているお店も有るし!(凄)　まあ・・・(涙)　お昼ご飯食べる予算が無いので・・・　どんなお店なのか紹介できないのが　残念です!(悔)　とは言え・・・　飲食店寒け化が並んでいるのは　新生中通りの半分程度　残りは民家になってたり　空き地になってたり　なんか・・・　ここも、結構寂しい事になってるんだな?　で?　一番端っこには　たぶん、パン屋さんだな?　正月休み中っぽいな?　でも・・・(滝汗)　この建物　なんかね・・・　色と言い　窓の形状と言い・・・　まさかね?(滝汗)　ち・・・(滝汗)　​違うよね?​　​きっと気のせいだよね?​　ただ、単にビルオーナーさんの趣味だよね?　以前は桃色のオーラが出てるお城だったとか　間違っても、そー言う事じゃないよね?　つづく​​​にほんブログ村

  2024.02.07

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  今年も地雷を踏んだのか?

  　ちょっとした​夜の街​を通り過ぎると　総合病院に辿り着きます　って、今年は・・・　もう入院とか　そう言うのが無い年になって欲しいよね?(願)　そう　去年、お札をお酒でビショビショにしてしまって(怯)　何か罰が当たらないか　もう、1年間　ビビりまくって過ごしましたからね　で・・・　健康診断受けたら、貧血で引っ掛かって(倒)　また内視鏡検査を受けさせられ・・・(滝汗)　結果的には、何も問題なく　鉄分を増やす薬を2か月間飲まされただけで済みましたが　何かあれば、また入院してたところですしね　そして右肩の方は　未だに通院が続いてるし　甲状腺の検査も、まだ今年の4月に継続検査が残ってて・・・(困)　まだ全てが終わっていないという状態の自分(泣)　とりあえずね?　古いお札はお滝上げしてもらったし(浄化)　新しいお札も貰ったので　今年は　いい年になってくれると良いのですが　と・・・　なんかね?　規模の大きい病院の前を通ると　どうしても気持ちがブルーになっちゃうと言うか?(凹)　そんな事を思いながら先に進んでいると　あ!　やっと辿り着いたよ　飯沼観音様　ですが、この後・・・　そう　自分は、考えなしに　​「とある事」​をやらかしてしまいます!(滝汗)　まあ、その話は後にする事にして　そう・・・　ココに辿り着くまで　500mくらいは余計に歩いた(笑)　直線距離で200m程度の場所に辿り着くために　三平方の定理でも１:１:ルート2　か・・・　1:2:ルート3で・・・　そんな距離を進むことは無いぞ?　って、一体何を言ってるんだ自分?(困)　そう　そんだけ道に迷って　あと、無駄に寄り道して(笑)　で?　ん?　ちょっと待て?　この先・・・　もしかして行止りで　正面に回るために　またさっきの商店街跡の県道254号線か?　あるいは、1本内陸にある県道244号線まで行かないといけないんじゃね?　って言うか、現在歩いている道は　そう!　飯沼観音様の本堂の一段下　浜ではなく、絶壁になっていたらしい場所を埋め立てて運河にした場所　そう　この道から、本堂の所までは数メートルの高さを登らないといけない　ので・・・　アレ?　もしかして　入れないんじゃね　ここを真っすぐ進んでも(滝汗)　​​って、良かったよ・・・　って言うか、助かったよ!　登るためのスロープが付いてたよ!　なお、この裏口の入口の所に　全く知らなかったけど　結構有名な今川焼のお店があって　付近には、お客さんの車が大量に​違法駐車​　じゃなくて、ちょっと置かせて貰ってて　物凄く気になってので、自分も買ってみようか?　そう　お昼ご飯を食べる予算は持って来てないけど　今川焼を2個くらい買うのなら　何とかなるはず?(泣)　と思って、中に入ろうしたのですが　って言うか、営業してたし　うわ!　思ったよりも、中にお客さんが入ってて　順番待ち・・・　たぶん10分くらい?(滝汗)　お昼時もと言うのも有って　混んでる!(凄)　と言う事で、諦めました(悔涙)　で!　そのまま飯沼観音様の敷地に内に入って・・・　アレ(揺)　なんか、フラフラしてる　って言うか、貧血して倒れそうに気分?　ってアレ・・・　​あ゛!(叫)​　​やっちまった!(滝汗)​　さっき貰ったお札　背中に背負ったまま、飯沼観音様の敷地内に入ってしまった　コレ・・・　一番マズイ事なんじゃね?　って言うか、​今年も地雷を踏んだ​って事だよね?　て・・・　​​​​​​　ああ終わった　今年の自分・・・　また、あっという間に終わった・・・orz　なんか、また　今年も何かしら入院・・・(滝汗)　ついさっき　病院の前を通ってブルーになったばかりなのに　それを現実にとして引き寄せるかもしれないことをしてしまった?(滝汗)　うあぁぁぁぁぁっ!(叫)　とりあえずDA!　本堂の中に入るのは絶対にアウトだけど　頭だけは下げておこう　ゴメンナサイって!　で・・・　早々に脇から出て行こう　で、ないと　絶対にマズい事になりそうだし(怯)　でも・・・　前々から気になっていたことがあったんですよ!　そう・・・　銚子の街が空襲された際　飯沼観音様の本堂が消失して　その外にあった大仏様を遮るものが無くなった時　ヤンキーの乗る戦闘機が　事も有ろうことに　大仏様に機銃掃射を浴びせるという罰当たりの行為を!(怒)　で・・・　背中と左肘に直撃を喰らってしまったらしいのですが　そして、弾痕が残っていると・・・(涙)　ん?　一体どこに??(焦)　ちなみに!　中身は空洞になっていて　青銅を鋳造して造られた大仏様と言う事で　数か所で継ぎ足しているらしい?　って言うか、こんな事を言ったら失礼にあたるかもしれませんが?(滝汗)　プラモデルの組立と同じ原理?　まあ、タ☆ヤの接着剤は使えないけど　あと、隙間をプラパテで埋める事も出来ないけど・・・　基本的に似たような事をして完成させている　ので!　継ぎ目が!(焦)　今まで気づかなかったけど　結構派手に継ぎ目が?　で!　接合部をピン止めした跡が!(驚)　って、大仏様って　こんな感じで造られてたのか?　ちょっとショックだぞ　コレ・・・　職人さんが削り出したのかと　ずっと思ってたから　継ぎ目と、ピンうちの跡を見た時の　自分の心に対するダメージが大きすぎる!(痛)　​​​で・・・　それよりも　銃撃を受けた跡って何処だ?　全く分からないぞ?(焦)　まあ、弾痕を見るよりもショッキングな物を見てしまったので　これ以上のダメージは喰らいたくないから!(泣)　深入りするのは止めよう　って言うか、それよりも　他で貰ったお札を背負いながら　敷地内をウロウロしていると　本当に罰が当たりそうだから　さっさと撤退しよ!(逃)　お賽銭と・・・　直角(90°)以上に深い礼を済ませてから　仁王門を潜らず　そのまま脇の方から外へ・・・　つづくにほんブログ村

  2024.02.06

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  たぶん、犯人はイ●ンモールだ?

  　銚子2024編　そう言えば以前にも　この付近で画像撮った記憶が　そう・・・　何にせよ!　​　このアーケードの屋根のまとまりの無さ(笑)　​どーしてなった?　って言うか、撤去しちゃってる場所も有るけど　ここなんて、元はアーケードの​3段活用​　じゃなくて、3段階で高くなっていってるとか　そして!　店舗の改築記念に　自分の前だけ塗っちゃったとか(笑)　電柱を交わしているところも有れば　屋根を突き抜けちゃってる所も有るとか・・・　​ここまで​統一感のない屋根​って一体?(焦)　で!　シャッター閉めちゃったままのお店や、歯抜けになってる場所が沢山・・・(焦)　やっと、営業している区画に来たと思ったら　速攻で掌返された気分　とは言え　この商店街も　昔は凄かったんでしょうね?　かなりの距離に渡って　アーケードの屋根が設置されていたことになる　全盛期の写真とか　何処かにアップされていないか?　ちょっと探してみたんですけどね　くっ!(噛)　　恐らく　2階や3階にも店舗が入っていたと思われるテナントも・・・(悲)　そして　そして、所々　現役のお店も・・・　俗にいう?　仲見世通り?　だった場所??　街の発展と共に　旧市街と化してオワコンになった商店街(悲)　銚子駅前の大通りですら廃れかかっているから　　ココが現在でも中心地であった場合でも　大差ない事になっているかもしれませんが?(涙)　　実は、約250mに渡り　商店街が続いていたらしい?　で・・・　その3分の2を歩いてきました　が!　もう、ちょっと　悲しすぎて(涙)　これ以上現実を見るのが辛い(泣)　一番奥まで行ってから戻ろうと思ったけど　もうココで　右に曲がって　1本、内陸側の道に進もうと思う　まあ、なんというか?　道路が整備されて行って　車社会になってしまった銚子の街　国鉄も銚子電鉄も　利用者が減って・・・(涙)　って、状態になった時　車を停める場所の無い、駅から少し離れた商店街　しかも　東西に250mもの距離がある　って・・・　コレ　近くにショッピングモールが出来ると　​一網打尽​　​​​​​​って、構図が頭に浮かぶ(泣)　って言うか、道路がココまで広くて　利便性が良いのに　駐車場が無いって　やっぱし辛いよね?(涙)　まあ、地元の人は　各店舗の前に停めちゃってたのかもしれないけど?　　で!　その元商店街から　ちょっと横道に逸れると!(驚)　アレ?　今度は・・・　なんか、夜のお店がイッパイ!(驚)　​​しかも看板が新しいお店が沢山!(激驚)　まあ、飲みに来る人は車で来ないから?(滝汗)　　​街の構造自体が変わって来てる?​　​​​　って言うか、普通の民家の・・・　って、中は一体どうなっているのでしょう?　なんか・・・　普通に自宅のキッチンで料理して　って言うか、業務用の機器を中に入れる入口とか無さそうですよね?　こことか(滝汗)　地元の酒蔵(蒸留所)なんかも有るけど　ちょっと先に進むと　きっと夜は　ソコソコに賑わっているんだろうな　　元・メインストリートから1本　内陸に入っただけで　昔から、こういう道だったのか?　それとも、新しい街の形態に移行しようとしているのか?　で・・・　コロナん時　一体どうなってたのか?　色々と気になる事が沢山ありますが　まあ、また　機会があれば?　久しぶりに1泊して?　って、ここ数年でビジネスホテルも増えたみたいですし　夜の様子・・・　怖いけど、ちょっと見に来てみたい気が　にほんブログ村

  2024.02.05

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  100年の歴史に弄ばれた道?

  　さて・・・　現在地を赤丸で表示してあります　飯沼観音様(本堂)は、緑色の丸で囲まれた地点です　直線距離にして200m程度　なのですが・・・(焦)　どんだけ入り組んでんだよ?　この付近の道路　と言うのも　明治時代には、現在地は海(正確には利根川の河口)でした!　陸地なんて存在してない場所だったりします　大正時代に入り　​銚子が観光地　って言うか、避暑地として人気を得てきました　ですが!　海から流れ込んでくる海流　そして、まだダムや堰なんて物が存在していない利根川は　はるか上流の雨の影響でも　川の流量が大きく変化します　霞ヶ浦だって、現在ほどの護岸工事が行われていませんから　下流に流れて来る水の量を調整できません​　そんな場所に　観光客向けの遊覧船が大量に桟橋を設けるようになったらしい?　で・・・　もちろん、海難事故なんかも起きてしまう　更には旧・銚子港に入る船も　遭難する事が多くて!　と言う事で　河口を埋め立てて、運河を造る事になったんです!　で・・・　埋めては、洪水で流され(崩)　そして、また埋めて運河を造って　みたいな　そんな事をしていたので　海岸線の位置が何度も変更になったらしい?　だから!　こんなに入組んだ街に・・・(焦)　そして、その状況にトドメを刺したのが　終戦間際に行われた銚子大空襲　ほぼ一面、​コンガリきつね色​　じゃなくて!　焼け野原になり・・・(炭)　戦後になって、新しく区画整理をして　道路建設をしていった部分も多くあるので　もう、いろいろと複雑な要因で　道がぐちゃぐちゃ?　って言うか、ココで何で突然のように道路が2本並行して通ってる?　みたいな所まであって・・・(困)　うん　自分は何度か歩いたから、ギリ?　方向感覚が解るけど　コレ・・・　初見の人には絶対に無理だよ?　特に!　地図の上側を北にして、自分の位置が℃の変なのかを把握できない人にとっては　​ココで詰む危険性​も　　​​　しかも!　突然のように古い家屋が出て来たり　って、コレ・・・　古いけど、たぶん戦後に建てられたもののはず?　戦前と戦後で道路が大きく変わっているので　この付近は、空襲で燃えちゃってるはずだし(涙)　更に、高度成長期とバブルん時に　新しく街づくりや港の整備をしたおかげで　更に新しい道路と　建物が増えて行って・・・(焦)　また更に、新しく建て直された家も多いっぽいので　色んな時代の建物が混在してる!　ちなみに、この付近・・・　ちょうど明治末期の海岸線　って言うか、運河が通っていた場所らしいので　その当時の地形　って言うか、海と陸との境界線が道路になっているッポイ　だから　道が曲がりくねって造られているんです　で・・・　自分の位置と飯沼観音様の位置を把握しながら進まないと　確実に道に迷う(泣)　って言うか、初見さんは絶対に無理?　​​​​　お!(凄)　自宅で経営しているスナックと言うか　飲み屋さん?　しかも比較的新しい!　なんとなく町の感じが寂れているけど　夜はソコソコにぎわっているのかもしれないぞ、この付近?　更に!　なんか比較的最近になってリフォームしたのか?　それとも移り住んで来た人が居るのか?　比較的新しい家が増えてきたな!　その様子を見ていると　ちょっとだけ、気分が明るくなる気がする　で・・・　謎の道路が爆誕しました?　そう　この様子だけ見ると、片側一方通行の　中央緑地帯がある道幅の広い大通り見えるかもしれません?　が・・・　手前側は、たった20m程度の2車線道路　そして奥が飯沼観音様の正門の方に向かう2車線道路　で　手前側の道路を進むと　たぶん?　旧・商店街　って言うか、昔の銚子の街の中心地?　そして奥の道路を進むと　現在の街の中心地へと向かい道路に接続する道　って、この付近・・・　たぶん、再開発をするにあたって　旧商店街と　新しい街と・・・　色々と有ったんだろうな?　まあ、あまり深く突っ込んではいけない　大人の事情と言うヤツが?(怯)　で・・・　結局は!(涙)　意地を張った?　旧商店街が・・・(泣崩)　　アーゲー度の屋根が残っている部分は良いけど　既に撤去されちゃってる所が多かったりするし(涙)　しかも!　店舗・兼・自宅は・・・　　シャッターが開いている所が殆どない　いや!　それ以前に、お店の看板が付いていない所も多かったりする(涙)　店舗が撤去され　マンションになっちゃった所も多いし・・・　ココまで街並みのそろって無い商店街跡?　も・・・　たぶん、衰退の原因の一つなのではないかと?　元・銀行跡らしい?　今は、芸術品の展示会場とか　そう言うイベントのための貸しホールとして使用されているらしい?　けど・・・　銀行が撤退するほどの状態って・・・(涙)　　しかも、その先は​​​​​​​​​​​　更地になって　月極駐車場となってしまったため　アーケードの屋根すら撤去されてしまい　って言うか、歯抜け状態に屋根が残ってるとか言う(涙)　実は以前　ココを雨の中、ポートタワーの方に向かって歩いたことがあるのですが　まあ何と言うか?　傘・・・　挿したりの閉じたり　何と言うか、かなり面倒くさい?　さすがに屋根が付いているところで傘をさしているのもなんだし　しかも、その日　かなり風が強くて　なるベくなら、傘を閉じていたい気分だったから尚更・・・(困)　それでも!　先に進んで行くと　銚子駅から離れていくにも関らず　まだ現役で営業している店舗が見えて来る!　までオワコン化してないんだぞ!　と・・・　少しだけど活気が戻ってくる光景が見えて来る　そして!　最新でキレイな機械の・・・　​明るい家族計K​　じゃなかった!(滝汗)　って、日本でミシュランタイヤを造ってた老舗のオ☆ムラさんじゃなくて　ウレタン製極薄のサガミオリ●ナルさんの方だっ・・・ 　って、そんな事どうでも関係ないし!　あと余談ですが・・・　自分、初めて使ったときに　サイズを間違えて・・・　大切な棒っ切れに輪っか状の青アザが出来てしまい　3日ほど激痛が!(脂汗)​　って、話は関係ないから　明日ら続く?にほんブログ村

  2024.02.04

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  歴史感覚もくるってきた先に待つものは?

  　なんか突然のように　歴史があるっぽい蔵が出て来る・・・　銚子2024編　正面の鉄扉と　閂止・・・　なんだろう?　ココまで厳重な扉が付いている理由は?　恐らく、何度もリフォームを受けていて　外壁の塗装も塗り直されている感もあるので　何処のまで古い建物なのか?　かなり謎だな?　明治時代の国土地理院地図や　戦前の国土地理院地図だと・・・　この付近の地形自体が違っているので　正しい位置が特定できないうえ　建物があるとした表記が無い　って言うか、小さすぎて見えない(悔)　そして!　海外沿いの道路の位置が激しく変わってたりする　なので・・・　いつ頃から存在しているのかは不明なのですが　1960年代後半の航空写真だと!(驚)　今よりも、ずっと内陸の方にあった事になるのですが　確かに、写ってる(画像中心の十字カーソルの付近)　それが、高度成長期に入って　護岸工事や　新しい港の整備が始まり　1970年代後半にに入ると　地形は、ほぼ現在の物と同じになる　で・・・　小さいけれど　ほぼ現在の位置に建物が写ってる!　そして2007年ころになると　あれ?　この建物は、しっかりと写ってるけど　周りの建物も密集度が少なくなってないか?(焦)　って言うか、台風とかで被害で倒壊して　周りの建物　建て直したりとかしてんじゃね?​　って事は・・・　まさかね?　あの異様に頑丈そうな鉄扉は　洪水&津波対策で?　そして!　コンクリート製の建屋になっているのは・・・(焦)　最初から災害を想定して??　　くっ(噛)　近くに寄って、様子を見たかったけど　さすがにね　所有者がいるわけだし　勝手に敷地内に入る訳にもいかないしね(涙)　帰ってから、何か資料が無いか調べてみようと　そう思ったのですが　これと言った物が何も出てこなくて!!(泣)　　　そして!　更に謎を深めているのか?　その斜め前に置かれている　たぶん、船の甲板に設置されていると思われる設備　周囲をチェーンで囲まれていて　しかも、全く何の説明もない!(焦)　一体、何のために置いてあるのかすら不明!!(困)　って言うか、この一角だけ　謎が多すぎて、意味が解んないよ!(涙)　で・・・　多分、廃業してしまった?　あるいは直売だけを辞めてしまった　直売所跡　たぶん　これらの3つに共通点は無いと思われるのですが　全く別の所有者の物だと思うのですが???　この周辺だけが　今までとは全く雰囲気を違った醸し出していたというか?　たった数十メートル進んだだけで　街の景色が一変してしまったような気がする?　そして!　この先にある左急カーブを曲がると　今度は、第１魚市場のある岸壁に入ります!　そして正面に　飯沼観音様の円福寺に建ってる五重塔が!　​ちなみに・・・　今自分が歩いている場所　明治時代には利根川の河口だったらしい?(焦)　って言うか、あの五重塔が建ってる場所ですら海?　って言うか、観音堂のすぐ横が運河だったという　そう言う写真が載った本が出版されてたりします　さすがに・・・　著作権の問題が有るので　勝手に掲載する訳にはいきませんので　お見せ出来ないのが、ちょっと残念です!　で・・・　観光客を乗せた遊覧船が、この辺りを普通に航海していた時代も有ったそうで(唖)　まあ、戦時中の不要不急のナントカって言われて　すべて廃止になってしまったようですが(涙)　って、あ!(叫)　　このガソリンスタンド　5年前は廃ガソリンスタンドになってなかったっけ?　と思ったのですが　帰ってから、画像をチェックしてみたら　単なる勘違いでした　そう・・・　このお隣(手前側)に　建て直される前の廃ガソリンスタンドがあって　そこの事のイメージが、あまりに強烈に残っていたので　現役で営業している部分の事を　単に見落としていたただけの事で(笑)　そしてココから先は!　一般の人の生活臭が漂ってくる?　そう言えば、コインランドリー　有ったよね?　ここも5年前のままだな?　で!(滝汗)　ま、まさか??　​マグロの自販機??​　お刺身とか　冷凍パックされているモノが出て来るのか?(滝汗)　大トロ一巻2000円とか　そう言うのが出て来るのか?　と・・・　思わず焦ってしまいましたが　って言うか、生モノを自販機で売るのは　流石にマズいんじゃね?　食当たりとか起こした時の責任とか　食品衛生法的に・・・　と、かなり心配してしまったのですが　ただのラッピングされた自販機でした(泣崩)　って言うか、物凄く期待しちゃったわくわく感を返せ!!(涙訴)　　そして　三が日でお休みになってる　市場の横を通り過ぎ　ココから先が市街地です!　　そして・・・　新生町ダンジョンの入口ともいう?　　​​​​​​​まあ、とにかく　運河を埋めて造った街なので　道路が　好き勝手曲がって　ここで方向感覚を失わずに、銚子駅まで辿り着けた者は存在しな・・・　​​​つづくにほんブログ村

  2024.02.03

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  古き良き街並という言葉で誤魔化せ?

  　とりあえずDA!(叫)　​昭和の光景​って言っちゃえば　こういう町の姿も・・・　「廃れてる」と言わずに　​懐かしい景色​という​美しい言葉で表現できる​?　ああ、​日本語って難しい​　たぶん、平成生まれの人達とか　昭和は「こんなんだった」と言っちゃえば信じるかもしれない　そう・・・　言葉で説明するんじゃなくて　　​​​ネット上で画像が載っていれば(困)　という冗談は置いといて!　港町なので　海産物加工屋さんが建ち並んでいます　が・・・　どういう訳だろう?　直売所という物が1軒もない　観光客目当ての　それらしいお店とかは・・・　新しく埋め立てられた地域　ポートタワーのお隣に集約されて　利根川の河口沿いからは　すべて姿を消したのかもしれない?　あと余談ですが・・・　この付近　明治時代には、河口の砂浜だったらしい?　　　戦前の頃の国土地理院の地形図は　陸地が全くなくなっているので(滝汗)　もしかしたら、利根川が溢れて?　ていうか川の流れ自体が変わってしまい?　一旦、海底に沈んだ閉まった地域なのかもしれない?(怯)　戦後になって　高度成長期になって　現在の護岸工事が完了して　この道路が完成しているので　この付近の水産加工工場は　恐らく、その前後に造られたものなのではないかと思うのですが?　あ!　とりあえず1軒だけ　観光客目当ての料理店が!　って、コロナ前からココ　営業してたよね?　全開通った時は・・・　お店の前に張ってあったポスターに描かれている値段が高すぎて　入る気にならずにスルーしたけど　コロナ後は?　って、価格を表示しなくなってるし?(焦)　ちなみに!　​銚子の魚​って書いてあるけど　漁師さんたちが初漁に出るは6日からだったと記憶しているので　朝、獲れたての魚を食べれると勘違いして入店して、文句とか言ったらダメだぞ!(市場も休んでますし)　市場の稼働日は、特別メニューに有るのかもしれないけど?　　　　​​​​​​​あと・・・　サンマは去年も不漁で、全然店頭に並んでないんですよね(泣崩)　一昨年の「キロ単位」だった漁獲高か　やっと「トン単位」に戻った程度しか獲れてれていないらしい(困)　仮に獲れたとしても　たぶん豊洲に全部持っていかれて　地元になんて全く回ってないはずだぞ!(悔)　　だから・・・　下手すると、メニューからサンマの文字が消えているかもしれない?(困)　いつになった回復するのでしょう?　まだ、あし数年は　黒潮の蛇行が続くみたいですし　戻ってこないんだろうな?　って、話は置いといて!　先に進みます　で!　道路の向こう側に・・・　なんか・・・　漁協さんの建物も　寂れている　と言ったら怒られそうだから　​昭和の良い雰囲気が漂ってると表現しておこう!​　​​​そうすれば​全て丸く収まる​はず?　ちなみに!　銚子の漁業　そして、醤油の文化発祥の元となった　紀州・御坊の人達が初めて上陸したのが　この場所だとされているらしい!　残念ながら?　気候的な問題で?　ミカンは持って来れなかった　まあ、紀州ミカンって元々は　江戸幕府への献上品として使われるほどの高級品だったらしいので　　それを安安と他の地で繁殖させるような事はしないと思うけど?　　巻き網漁船の倉庫らしい!　色が薄れてしまっているけど　周りの建物がスレート剥き出しの廃色なので　その中で唯一、青色に塗っているところが!　とりあえず、この寂れた景色を一変させてくれてる?　って言うか、なんかココだけ明るい感じが?　で、その隣に・・・　​​​​​念のために言っておきます!　ぬれ煎餅は銚子電鉄の専売商品ではありません!　そう　​こっちの方が老舗です!​　が・・・(焦)　最近は駅前再開発で　観光客向けのお土産屋さんが撤退して以来　銚子に来ると「銚子電鉄のぬれ煎餅」が幅を利かせるようになってしまい　その他にも沢山あった、ぬれ煎餅を作っている老舗の名前を見かけなくなっているような気がする?(滝汗)　​​​​​あと・・・　マンボウの形をした「濡れてるマンボウ」というぬれ煎餅を販売しているイシガミと言う会社も有るのですが　普通の丸い形のヤツは　売ってる所を、あまり見かけなくなったような気が?　とは言え、3社とも　それぞれ独特の味と硬さがあって　表面はシットリしてるけど、中身はまんま硬焼きせんべい」みたいな噛むと硬くて!(歯欠)　みたいなものも有るので　こればかりは、個人の好みが分かれます　どれが一番おいしいとか言うのは　比べることは出来ないかと?　　そして!　また、その隣に　観光客相手の料理店　って!　今時、道路のゼブラゾーンにお客さんの車を堂々と停めさせちゃう料理店って!(笑)　バブルん時以来、まず見かけなくなった光景だぞ?(笑)　　ココ・・・　お店の駐車場じゃないはずなんだけど・・・(滝汗)　まあ、地元の人が　ちょっと立ち寄りついでに停めちゃうとか　そう言うのは有り得るかもしれないけど?　　ドンだけ停まってるんだ　ココ!(笑)　地方山間部のお蕎麦屋さんや、夏場の海岸沿いにある鮮魚料理店とかでも　こういう光景は、なかなか見かけなくなったぞ!　とりあえず店舗の裏手に駐車場は有るらしいのですが　たぶん?　誰か一人がゼブラゾーンに停めちゃって　それに釣られて、後から停める人が大量に出てきてだけなのかと思うのですが???(焦)　なんかまあ?　コレも昭和的な光景?　って、言っちゃえば許され・・・(滝汗)　​​​　って、ダメだよ!　本当は!!(焦)　に、しても　流石はお昼時　ここだけは、結構な数の観光客が入っているようで?　そして!　ガラス窓越の対面販売のタバコ屋さんって　見なくなったよね?(懐)　しかも、お約束の招きネコが置いてあるって!　​コレも昭和的光景なのですが　たぶん・・・　今の人にとっては　2次元の世界の中の創作物としてしか認識してもらえないかもしれない??(焦)　つづくにほんブログ村

  2024.02.02

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  曇ってるから「寂れフィルター」が掛かってる?

  　銚子2024編　三が日なので!　​​市場が閉まっているので活気がありません　そして・・・　漁師さんたちも、5日までお休みなので　​​人の気配が全くありません(涙)　そこに・・・　天気が悪いので(夜には雨の予報)　観光客も?　いや　元々少なくなってて、回復しているとは言えないか?　で・・・　最近、土地を買収しまくってる大陸の人も　あんまし姿を見ないし(焦)　って言うか、廃水族館や廃ホテルなんかも　大陸の人達が同胞の観光目的で買いまくってるというのに　その割には、大陸の言葉を話す人を見かけないような気るのですが?(焦)　まあ、春節の頃になると　どっと押し寄せてくるのかもしれませんが?　とは言え・・・　伊豆とか箱根とかと比べると　絶対数は少ないんだろうな?　銚子に来る、大陸の人達の数って　まあ、そんな事は一旦置いといて!　船も出ないし　鮮魚輸送のトラックも来ない三が日　　製氷工場は・・・　何の音も出てないから　外観だけ見ると　​まるで廃工場みたいに見えちゃう(泣崩)​​​　とは言え・・・　チェーンカバー付けいないのは　安全衛生法上マズいんじゃね?(焦)　って言うか、このベルトコンベア　ツッコミどころ満載だけど・・・　語り始めると長くなるし　同業者じゃないと理解するのが難しい所もあるから　見るだけにして　ツッコミ入れるのは我慢して通り過ぎよう!(焦)　なお!　運んですいのが砕いた氷なので　大した重量が無いから、脚はこんなモノでも十分です!　が!　動かしてみたら、振動で大変な事になって　後からアングル材何本も溶接して補強した感が出てる所が!(焦)　　その辺の鉄工所のオッチャンが　こんなもので良いんちゃう?　みたいな感じで、適当に脚を付けたら　強度が足らなかった?　で!　慌てて補強を入れまくった感が出てて　なんか和む!(笑)　ちなみに、なんで1発で上まで行かせずに　途中で乗り継ぐようにしているのかというと・・・　機長が長すぎると、リターン(戻り)側のベルトが　何も抑えるモノが付いていないので、自重で垂れ下がっちゃって・・・　揺れが酷くなるから　　たぶん、この辺りの知識に関しては　ソコソコ持っているところが造ったんだろうな?　まんま、鉄工所のオッチャンが　図面もない状態で、床の上にラフスケッチ描いて　アングル材を切っていったような造りだけど(笑)　で・・・　塩害で錆びるのに　両脇の荷零れ防止用のガイド板を　溶接しちゃったのは、絶対にマズかったよね?(困)　コレ　　穴が開くたびに、外から鉄板を溶接して塞いでいくしか　補修方法が無いという・・・(困)　造る時は安く出来るかもしれないけど　後々の事を考えると　手入れが大変そうだよね?(涙)　って、話は関係ないから先に進みます!　それにしても・・・　船が停泊してない漁港は寂しいよね?　5年前は遠洋漁業の船が結構停泊していたのに　それだけ、漁獲高が減ってしまったと言う事なのか?(滝涙)　　近海に出る漁師さんたちが使う漁船は、別の場所に停泊しているので　ココが漁港だと知らされていないと　全く気付かないかもしれない?　あと、漁港内での釣りが禁止されてしまったようなので　コロンな時のね　なんか知らないけど釣りブームみたいなのが来た時　ド素人が大量に漁港や堤防に押し寄せて　ゴミを放置したり　違法駐車で漁港の人達が困ったり　地元の人とのトラブルも増え・・・　その他にも色々とマナー違反な事をして　関東では、殆どの漁港や防波堤が釣り禁止になってしまったらしいんですよ(涙)　だから港内で釣りをする人の姿も見かけなくなったのが大きいのかもしれない?　　そして!　海流が複雑で　国内有数の　船舶の遭難数を誇る銚子の海　バブルん時に護岸工事や改良工事を重ねて　海難事故の数が激減したとはいえ、それでもまだ　潮の流れを読めない、他所から来た船や　利根川の水量で海流が変わる　そして黒潮と親潮がぶつかる位置によって　表面は穏やかでも、実は海流が半端なく早かったりとか　渦が巻いてる場所だあったりとか　危険なことに変わりはないらしい?(怯)　海難事故で亡くなる方も、まだ多数いるらしい?(涙)　心霊スポット的な話は、あまり聞かないけど　いくつかの塚が設置されてます　海上保安庁の他にも　独自の救難所が設置されていたり　なので・・・　個人所有のプレジャーボートで、この付近から外海に出る人も数も少ない　そして!　曇ってるせいで、更に人が周りにいなくて　廃港なんじゃね?　ココ・・・(焦)　みたいな空気が流れているんですけど(涙)　さらに・・・　観光客の車の姿も少ないせいで　って言うか、​銚子の街ってオワコン化してんじゃね?​　ついに銚子市も、観光客よりも　テレワークで仕事してる人をに対して　銚子駅付近のビジネスホテルや観光ホテルに滞在して　そこで仕事しませんか?　みたいな事を言い出す始末!(焦)　　で!　駅前の再開発しちゃオーかな?　みたいな事を・・・(滝汗)　　ダメだぞ!　そー言う事をしていると　街自体が、もっと物凄く廃れているように見えちゃうぞ!(涙)　だって、テレワークで仕事している人って　結局は日中は引き篭もってるんだから　部屋の中に　そして!　あ・・・　そう言えば、前に来た時から変わってないぞ　ここも!　ガソリンスタンドを経営しているビルの2階に入ってた　廃磯料理屋さん跡　　​​​​​​​​まあ、思うんですけどね　これからの時代　2階以上の階で飲食店を経営する所って　廃れていくと思うんですよね(焦)　高齢化が進み　上の階まで上がるところは　景色が良くても敬遠されていくのではないかと?　エレベーターが付いていればいいと言うモノでもなく　って言うか、高齢になるにつれ　姿勢も悪くなって、視界も狭くなりますから　上の階にある飲食店とか　気が付いてもらえなくなる可能性が高くなってくるうえ　何処から入って良いのか分からずに通り過ぎちゃうとか　で・・・　戻って来るのが面倒で(泣)　とか?　で!　ビルオーナーさんは・・・　飲食店のテナントが入ってくれるのをを諦めて　本業に力を?　って、事務所を造り直しているって事は　地下タンクの更新も終わらせたって事か?　そう　30年に一度の地下タンクの点検　一旦、地下に埋めているタンクを外に出して　それで点検を受けないといけないから　更新のために数百万円の費用が掛かる事になるんです　で・・・　更新費用を払っても、回収できないと判断して　ガソリンスタンドを廃業してしまう所が　コレが激増していきます(困)　そう　​今まで以上にガソリン難民が増えていく​事に?(困)　あ、でも・・・　ここ数年で更新工事が済んだ気配はないな?(焦)　舗装のコンクリート　ひび割れが酷いし　　でも、このガソリンスタンドは　大型車は入れないけど(悔)　それなりに普段は需要があるって事かもしれない?　市場に来る人達や港湾作業者が寄ってくれる　のか?　もしかしたら、セルフじゃないから・・・　　軽トラの荷台にタンクを積んで　港内の配送する方で経営が成り立っているのかもしれない?　そう　セルフになっちゃうと　燃料の配送は、してくれませんからね(困)　ニッチ市場かしつつあるかもしれないけど　そう言う生き残り方法に出ているのかもしれない?　そして次回も・・・　なんか寂れた光景が続く?(涙)　​にほんブログ村

  2024.02.01

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  魚市場は2つあります

  　確かに・・・　すぐ先が港なのは解ります!　が!　さて　ココは一体どの辺?　​​余談ですが・・・　今、下った来た道は　明治時代には既に存在していたらしい?　笠上村から川口神社へと向かうためのに造られた道ったポイ　なお・・・　道が真っすぐ造られず　あちこちで曲がって　方向感覚を失いやすい原因は　はるか数億年前　房総半島が隆起してきて出来た時からの問題らしい?　と言うのも、海から崖のような勢いで標高を稼ぐような土地が出来てしまったため　どうしても、傾斜の緩い所を斜面に沿って人が歩くようになり　そこが道になっていった　その地割を基にして街が造られていったのが・・・　更に!　洪水が起きたり、台風が来るたびに利根川の流れが変わってしまう(困)　って言うか、河口の地形が変わってしまうという問題があって　当時の土木技術では無理がありすぎて　そのまま現在に至っているらしい?　みなみに!　銚子遊覧鉄道が廃止になった後　数社が新たに鉄道を敷設しようと免許申請をして　国から許可も下りていていて　計画だとね?　たぶん、この・・・　利根川沿いの道路から、ちょっと内側に入った　この道路辺りに線路を敷こうと画策したことがあったらしい?　まあ、比較的平らだし　大正時代の蒸気機関車の性能でも余裕で走れるはずだし　そして何より建設費が抑えられるというメリットがあったうえ　河口から海岸線に沿った景勝地を通ることが出来るので　利用者もソコソコ居る!　って考えだったらしい?　って言うか・・・　​「地主さんの持つ観光旅館のお客さんが利用してくれるからウハウハになる!」​的な・・・　​私利私欲のために線路を敷いたボッタくり銚子遊覧鉄道のような失敗はしない!​　と・・・　そう考えて免許申請して　地元の協力も得て　実際に建設計画に移ったらしいのですが　まあ、なんというか?　まだ護岸工事が完全でなかった利根川は　何度も溢れそうになって!　下手すると、その都度線路が流される危険性があったり　売海岸線沿いを走るから　海風でレールと蒸気機関車が錆びるからメンテナンスが!　とか・・・​　線路を敷いた後の維持費がパネェ事になる​という　​​​​​​　そんな理由から　ゴメンナサイ!　ヤッパなかった事にします!(逃)　と・・・　免許申請を取り下げてしまったという(泣)　​​​​まあ、そんな様子を見ていた　元・銚子遊覧鉄道の幹部の人達は　他から鉄道を敷こうと色んな所が来てるし　前回は失敗したけど　今なら行けんじゃね?　線路跡は​BRT​(当時は、まだそんな言葉はありませんが)　そう!　バス専用道路として残ってるし　一部、地主さんに返しちゃった所さえ買い戻せば　速攻で　と・・・　​​​​アメリカからガソリン機関車を買ってきて　銚子鉄道として線路を復活させることになるのですが(唖)　その話は、また別の機会に回して　あ!　こんな所に「お酒の自販機」が有る!(驚)　って言うか、本当に珍しいな　これだけの台数が残っているとか　特に、物流関連の施設がある付近は　長距離を走る大型トラックの運転手さんが買って(睡眠をとるために)飲んじゃう危険性があるから　ほぼ撤去されちゃってるはずなのに!　って言うか、それよりも!　キ〇ンとア☆ヒのビールが一緒に(よく見ると◎ッポロも入ってる)　同じ自販機の中にセットされてるって　コレ・・・(驚)　　このライバル関係に、普通は・・・　販売店も忖度して?(焦)　機体を分けておくはずなんですけど　でも見た感じ　どちらかというとア☆ヒ寄りの販売店さんなんだろうな?　入ってる商品の勢力を見る限りは(笑)　って、そう言えば!　タバコは自販機で買う時に証明書が必要だけど　お酒って、どうなっていたんでしたっけ?(焦)　ビジネスホテルや旅館のボッタくり価格自販機は　普通に誰でも買えちゃうようになってますが　屋外の自販機って　ここ10年以上見た記憶が無いので　どういうシステムになってるのか・・・　よく考えたら謎だな?　自販機の上の方に　なんかヘンな箱が付いているけど　アレ・・・　顔を識別して年齢を確認するカメラとか何かなのか?　　まあ、昼間から飲む気は無いので!　そのまま前をスルーしちゃいますけど　そんな事よりも!　さて　ココは、本当に何処辺りなんだ?　まだ見当がつかな・・・　あ!(叫)　​大体わかった!​　​って言うか、まだ残ってたんだココ!　前にココを通ったのは5年前だぞ　​​　あまりに​インパクト強すぎ​て　脳裏に焼き付けられてるし　ココ!(笑)　​​ちなみに、ココ　​現役で営業しています​　​海岸線沿いの廃墟ではありません!​　​​　しかも、1月3日と言うのに　営業しているッポイし!　すんごく気になるけど　って言うか、ちょうどお昼時だし!　でも・・・(涙)　今年も​「お昼をご飯食べる予算がありません」​(貧)　基本的に夜まで我慢です!　なので　中の様子を紹介できないのが残念です!(悔)　バブルん時　入口だけキレイで　奥が民家のまま?　みたいな旅館とか料理店が多く見られましたが　ココは違う!　そう・・・　わざと外観を廃墟っポ区見せて　中は・・・(焦)　まあ、ソコソコヤレているけど　たぶん、普通に定食屋さん　みたいな感じなんだろうな?　それほど広くは無いと思うけど　ちなみに　結構安くて、人気は高いらしいです　ココ!　って!　このお店の場所に出たことで　自分が、大体どの辺にいるのかかが分かりました　し、しまったあぁぁぁぁっ!　第2魚市場の方に行かないといけないのに　第１魚市場の方に来てしまった(滝汗)　​​​​​直線距離は大したことないけど　利根川の河口沿いに、遠回りしていかないと　ポートタワーの方に行けない(泣)　って言うか、また今回も　道を間違えて・・・　って、感じで　初見さんは絶対に無理だぞ?　笠上黒生駅からポートタワーに一発で辿り着くの!!　​　う～ん・・・　ココからポートタワーの方に歩いて行くの　面倒だから止めよう　​​　銚子駅の方に歩いて　市街地の方の様子を見に行こう　そう!　また道さえ間違えなければ!(滝汗)​​​にほんブログ村

  2024.01.31

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  だから、ちゃんとした案内板が欲しい!(願)

  　銚子2024編　​見た感じ・・・　廃業してしまった定食屋参加飲み屋さんなのかな?(悲)　と・・・　そう思ったのですが!　なんと!　まだ営業しているッポイ?　し・か・も!　外観とは裏腹に?　お店の名前が​ワイルドハート​!　楽天ぐるなびだと・・・　名前しか出てこなくて、どういうお店なのか全く情報が載ってない!(困)　すんごく気になるんですけど　ココまで建物の外観と名前がマッチしてないお店って　最近、なかなか見かけなくなったので!!　って・・・　このお店に気を取られたせいで　実は　道を間違えました(滝汗)　そう!　本当は　ココを右に曲がって　って!　今時　お酒の自販機が、屋外に並んでるって珍しいな!　東京とその周りの地域だと　推されの自販機は全て撤去されてて　店内で、対面販売でないと買えなくなっているのに　って言うか、ホテル内に設置されてるボッタくり価格の自販機でもない限り　ビールの自販機すら見るのは難しい状態だぞ!　それが仮に　酒屋さんの店舗の前であっても　って、話は関係ないから置いといて!　そう・・・　ココを右に曲がらないといけないのに　って言うか、案内板も全く建ってないし　あのワイルドハートの名前に完全に脳を焼かれました　で・・・　「ポートタワーに行くには笠上黒生駅が便利です」と観光案内で言うのに　初見さんが、まともに辿り着くのが困難なのは　今までみたいに、私道のような狭い道を通らされたり　不自然なクランクがあったり　いつの間にか道がカーブして方向感覚が狂って来たり?　って言うか、なんでスマホのナビを使わないのかと?(滝汗)　今さらながら　この記事を書きながら気づいたとか　あまりに遅すぎる自分!(困)　って言うか、普段からバイクで　ナビを使わずに野生の感覚だけで動いていることが多いから　そういう事に頭が回らなかったというか・・・(滝汗)　そして更に!　そのワイルドハートの先に　なんか​廃工場っぽい物​が見えてて・・・　それに釣られてしまったと?(困)　これも最近では珍しい?　事務所が2階にあって　1回が作業場という・・・　あ!　​コレで螺旋階段で2階の事務所に行くような建物だったら、も高度成長期の時の匂いがパネェ​　って、さすがに　塩害の影響を受ける、この付近で　螺旋階段を使う事は無いか?(悔)　すげぇ!　受付事務所?　なのか・・・　階段の途中にあって　しかも、その横に!　廃・公衆電話のボックス跡が!!　きっと昔は凄い工場だったんだろうな?　もしかしたら、地元でもソコソコの有力者の方が経営していたのかもしれない?　今は・・・　資材置き場&駐車場代わりに使われているっぽいけど　　　って・・・　なんか海に使づいて　いるんだよね?　気が付いたら180°方向転換してて、また笠上黒生駅の方に戻ろうとしているとか　そういう事は無いよね?　と・・・　ちょっと心配になり掛けてるけど　この先で、今度は右に　直角に曲がって　下っていくので　海の方に向かっているのは間違いない!　だけど　完全に方向感覚は無くなってしまったぞ(泣)　そう・・・　どっちの方角に向かって進んでいるのか　全く分からなくなりました　南西の方角に向かって進まないといけないはずなんですけどね​　太陽の方向からして　ここで90°、方向転換して　きっと、そっちに向かっているのではないかと　そう思うのですが?​​​​​​　やべぇ!　T字路に突き当たっちまった!　海に行くには左に進むのが正しいのは毎が無いはずだけど　自分の​野生の勘​が?　右に行けって言ってる?　​​でも・・・　なんかもう　坂道を登るのが面倒になって来てたので　ああ、もう!　海に辿り着いた時点で　自分がどの辺りの位置にいるのか?　それを見てから軌道修正すれば良いや?　と・・・　半分投げやりになり​​​　うん、分かってた!　ポートタワーが何処にも見えないって事は　間違いなく迷子になってるって(泣)　​​​つづくにほんブログ村

  2024.01.30

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  よく考えたら、漁獲高日本一(だった)街だったんだよね?

  　決して廃倉庫ではありません!　正月休みで閉まっているだけです　って・・・　比較的大きめの民家の庭先が　倉庫・兼・加工場だった!(凄)　って、そう!　スッカリ忘れる他所だったよ!　　銚子って　​日本一の漁獲高を一昨年まで死守してた街​だったんだ!　​​しかも・・・　一番メインのサンマが　たった150kgしか獲れなかったとか(泣崩)　そこまでガタガタになっても　日本一のままだったんだよね?(凄)　去年・・・　小樽に日本一の座を奪われるまでは　まあ、この小樽もメインのニシン漁が不振で(滝汗)　結構、カツカツな事になっているッポイですが　まあ、その事は置いといて!　商店って書いてあるので　何かの卸売商社(問屋)さんかと思ってたけど　この付近一体　殆どが水産加工物の製造工場ばかり!(驚)　戦後間もない頃辺りまでは　干物工場がメインだったらしい?　だけど今は　蒲鉾とかの練り物工場が多いらしい!　水揚げされたばかりの新鮮な魚を加工して　主に、東京方面に出荷　​​​　高速道路が無いという地理的に不利な要因を抱えつつも(涙)　って言うか、元を正せば　総武鉄道(現・JR総武本線)も　海産物輸送のために敷設された鉄道だったし　一旦解散して、復活した銚子鉄道(現・銚子電鉄)も　「外川港からの新鮮な魚を、その日のうちに都内に運ぶため」という目的も有ったし　まだ、道路網が完全でなかった昭和の初めの頃　この付近に存在してた水産加工品の製造工場　いや・・・　工場と言って良いのか?　たぶん　最初に出てきた​廃倉庫​っぽい　あんなバラックのような建物が大量に並んでて　庭先で魚を干してたり、煮込んでたりとか　家内手工業性的な光景が一面に広がっていたのかもしれない?　工場の建屋的には・・・　たぶん、バブル前の時代の物?　って感じの物が多いですが　​​って言うか、スレート壁とか　バブルん時は既に廃れて　まだ石綿の使用制限が出てなかったにも関らず　あまり見かけなくなってましたよね?　　その頃、銚子港は全国からゼネコンさんたちが集まって　新しい港を造るため　物凄く賑わっていたらしいのですが　周辺の工場には、その恩恵は無かったのか?　まあ、​耐候性​って事を考えれば​　塩害にも強いスレート​は非常にとても理に適っているんですけどね!　断熱性もソコソコありますし　　そして最近は、石綿を使わないスレート素材とか言うモノも開発されているらしいので　​​この工場とか　もしかしたら、平成に入ってから建て直してるような気もしますが?　そして!　大量に積まれている　ステンレス製の網かご　意外と規模が大きいな　この近辺の水産加工工場!(凄)　って・・・　今まで色んな所を歩いてきたけど　ココまで大規模な工場って見たことが無かったぞ!　ちょっと驚き!!　って言うか、結構凄い街だったんだな?　銚子・・・　これが正月でなく、市場が開いている平日なら　大型のトラックの出入りなんかも有って　結構車の流れも多く　そして、機械の動いている音や　独特の匂いとか(薫)　また違った光景が見れるのかもしれない?　そして・・・　もしかすると　この近辺に新しく建てられた家の中には　従業員さんの物も含まれているのか?　で?　微妙に、この付近だけ　人が多かったり　工場に通勤する人達を狙って?　ドラッグストアやコンビニまで存在するのかもしれない?　まあ、実際に　この付近に住んでいるわけではないので　日常的な人の流れまでは把握できませんが(悔)　それにしても・・・　このパレットの積んである量!(山)　コレ　かなり大規模なストックヤードを持ってる工場だな?　荷下ろしする場所も　かなり広いし　って、ココ!　海沿いの埋め立て地ではなく　ちょっと(標高的には25m程度)丘の上に登った場所なんですよ　場所的には　多少不利になるような気もするのですが　　って、調べてみたら　名刺時代からの個人で練り物を作っていた老舗で　終戦の年に　終戦の半年前くらいに銚子市内の別の場所で会社として開業　そして、終戦から6年後に　ココに移って来たらしい　　って、もしかして・・・(滝汗)　​　ちょうど向かいに　なんか古い作業場ッポイ建物が有るけど　たぶん　こういう状態の物から始まったんだろうな?　最初は・・・　そういう事の有り得そうだな?　　水産加工工場を過ぎると　　　　どうやら、市営の保育園らしい?　その向こう側には　小学校と中学校が!　って、この付近・・・　想像していた以上に人が住んでるんだな!　​​​児童数は、少なくなっているのかもしれないけど　まだ、町自体が廃れてしまっているわけではないな?(焦)　少なくとも!　普段、自分がﾊｱﾊｱ言いながら動きまわっている地域よりは活性が良いぞ?　って、比較対象として使って良いのか?　非常に悩む所もありますが　とりあえず東京でいえば・・・　面積は狭いけど、　旧・五日市町(現・あきる野市)並に人が居る　そして、日の出町よりは人口密度か大きい?　みたいな?(笑)　　そして、さらに進むと　今度は道が左に曲がって行きます!　そう　真っすぐ海にはいかせてくれないんですよ!　って言うか、ポートタワーに行こうとする人たちにとっては　この付近で絶対に方向感覚がマヒしてくるはずだぞ(涙)　そして!　自宅ま庭に　たぶん今度は鉄工所?　　みたいな感じの向上を持ってる方の家が建ってたり　って言うか、最近　この他の多連のスライドドアって見かけなくなりましたよね!(遠い目)　​コレ・・・　天井からベアリング入りの金具で吊ってあるだけ手のドアなので　下側の溝からドアが外れると　すぐに引っ掛かって動かなくなったり　直すのが大変なんですよね(涙)　自分も奥多摩で仕事をしてた頃　工場の一つに、この手の　しかも木製の重たい扉があって　釣りな家具のベアリングが壊れたり　下の溝の淵に付いてるガイドレールが壊れたりで　動かなくなったものを無理やり押して開閉させたり　誰も直してくれないから　労基法的にはアウトなんだけど　フォークリフトで、パレットを持ち上げて　その上に乗ってベアリングを交換したりとか(泣)　って言うか、本当に自分　一体、何の仕事してたんだったけ?　まあ、そんなん事は置いといて!　次回　あ!　レストア中のプリンス・グロリアだ!(凄)　　って、話は関係ないけど　海に近づくほど、なんかカオスな光景が出て来る?　つづくにほんブログ村

  2024.01.29

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  観光客の数を除けば、2番目に利用者が多い駅の理由?

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　銚子2024編　​笠上黒生駅から銚子港の方に向かって歩いて行きます　って・・・　周りの家が　こんなのばかりだと思ったらダメだぞ!　そう　確かに廃屋になってる家も有ったり　空き地になっているところも多かったりしますが　コロナ前の時点では　銚子電鉄の中で　観光客の数を除けば​、利用者数が3番目に多い駅なんですから!　って、とりあえず・・・　JRとの乗り継ぎ駅である銚子駅を除いての数の話です　一番利用者数が多いのが　意外にも外川駅　​​​​地元高校生の通学利用も含まれているので　外川の街(旧・高根村)の人達が　思ってたよりも利用している　って言うか、1日に150人弱　週末の観光客の数を除いても100人程度は、平均して利用しているのではないと?　で!　犬吠駅に関しては　観光客の数が大量に加算されてしまっているので　地元の人がどれだけ利用しているのか?　全く見当がつかないため、除外します　で!　周りに住宅街があって　地元高校生の通学利用数者が加算されることで　ギリ80人弱の利用者が有るのが　笠上黒生駅と本銚子駅　そのうち・・・　駅の近くに工場がある笠上黒生駅の方が　通勤利用者が居るので?　ちょっとだけ利用者数が多い?　みたいな感じになっているらしい?　まあ・・・　駅前はキャベツ畑ばかりですが(青々)　向こう側に住宅街が見えてますからね　そっちの方を進んで　銚子港の方に向かいます　​​​　ちなみに!　車内アナウンス(自動音声)で　「ポートタワーへお越しの方は笠上黒生駅で」と・・・​　そう言う案内がされるのですが　まあ、行く方法は数通りあります　徒歩15分程度です　が!　ひとこと言わせてもらう!　本銚子駅から歩いた方が楽だし道に迷わないぞ!　　​​​​誰が、こんなボロボロの?　地元の人しか使わないような踏切を渡っていくとか　初見さんは絶対に思ってもないぞ　笠上黒生駅から、ポートタワーに行くとき　道案内すら付いて無いし!(泣)　ここを通らないと　思いっきし遠回りさせられるし　絶対に道に迷うから!(困)　​​​　本銚子駅からは、ちょっと歩道が狭くて怖い所を通るけど　曲がる場所さえ間違えなければ、ほぼ一直線なのに対して　笠上黒生駅からは　住宅街を　しかも!　いくつもT字路が有るので　クネクネと曲がりながら進まないといけない　って言うか、本銚子駅の方に戻ってメインストリートを通った方が判り易いんだけど　遠回りになるという　確実に初見殺しが待ち受けてる(困)　よく見ると　比較的築年数の浅い家が多いな!(驚)　この付近　たぶん、平成も中盤を過ぎた頃になってから?　って言うか、21世紀に入ってから　キャベツ畑を宅地化したところも多いんだろうな?　ちなみに戦前から戦後にかけては　干物工場が多かったらしい?　のですが・・・　正確な位置は判りません(悔)　でも　元々畑だったところを地割しているので　どうしても道が真っすぐにならないというか　不規則に曲がってたり　入り組んだ形になってしまうんですよね?　で・・・　つい方向感覚が!!(泣)　自分が進んでいる方向が分からなくなっちしまうんですよ　この付近　なので!　ポートタワーまで行こうとすると　結構道に迷う事になる(泣)　って言うか、今まで1回も　ポートタワーから笠上黒生駅まで一発で到着したこと無いぞ?​​　そんな中​​​​​​​　散髪屋さん!　らしい・・・　クルクル回ってるのも付いているし　現役で営業しているッポイ!(凄)　小規模だけど　コインランドリーも有る!　って、銚子の街　海風の影響を受け　実は湿度が半端なく高いんです!(濡)​​　家に除湿器が無いと　あちこちカビが生えたり(緑)　食べ物も、放置しておくとあっという間に(腐)　もちろん洗濯物だって、なかなか乾かないらしい?　なので!　意外とコインランドリーはあちこちに建っているんですよね!　でも、都心部と大きく違うのは　コンビニが撤退して　その建物がコインランドリーになってる　って、パターンが存在してない　って言うか、コンビニ自体が少ないから(涙)　そんな事態に陥る事もないのかもしれない?　まあ、銚子の駅前付近でもない限り　24時間営業するために深夜バイトの学生を確保するのも難しいから(泣)　​　仮に需要があっても　そんなに件数を増やせないという理由があるのかもしれませんが?(涙)　って、あ!　最近・・・　コンビニを駆逐する側に立ってる?(焦)　ドラッグストアが!!(凄)　​​しかも!　地元資本じゃなくて、全国区でトップ3に入る系列のヤツが!　しかも1月3日だというのに営業してるし(驚)　って・・・　下手なスーパーマーケットよりも品揃えが良くて安かったりしますから　更にコンビニと違って、車を停める駐車場も有るという　コンビニキラーが?　しかも、深夜バイトを確保しなくて済むから　オーナーさんも助かるしね?　って・・・　この付近に、比較的新しい家が多いのが　ちょっと解ったような気がする　しかも!　狩られる側のコンビニも、お隣に在るよ!　ゴメンナサイ　たぶん・・・　この2軒だけで　地元のご年配の方たちとか　衣料品を買うとか、そういう理由が無ければ・・・　バスに乗って、無理して市街地に出なくても用が済むんじゃね?(焦)　って言うか、この2軒が並んでいるという理由で　この付近の家　新築で売り出しても速攻で売れるんだろうな?　まあ、とりあえず　笠上黒生駅まで歩いても5分程度だから　銚子電鉄も利用できる場所だし　で・・・　一瞬・・・　葬儀場かと思ったら　地元の銀行(信用金庫)でした!　​​​​​って言うか、銀行だけは　地方に行っても　地元の経済がガタガタでも　奇麗で金がかかってる立派な建物を造るよね?　流石は、人の皮を被った悪魔の巣窟　​どんだけ地元の人達から巻き上げてんだよ?　と言いたいけど、大手銀行さんと違って　地元の信用金庫さんは　自営業の方や、地元中小企業の方々と地主さんにとっては生命線でもあるので・・・(焦)　って言うか、最終防衛ライン?(守)　​​​​​に、しても・・・　なんだろう?　この駐車場の、車の停めれる枠の多さは!(驚)　ドンだけ利用者の方がいるんだ?　この信用金庫!!(焦)　​って言うか、ドラッグストアよりも駐車場の停めれる台数が多い信用金庫って何?(滝汗)　​でも、とりあえずコンビニの方も　駐車できる台数を張り合ってます?(笑)　店舗は物凄く狭いけど(涙)​　まあ、何にせよ!　この付近に新規に人が住むようになってきて　少しだけ活気が湧いてきたって事は確かかもしれない?　ので・・・　笠上黒生駅の利用者も、ソコソコ増えた可能性がある　まあ、そんな事はさておき!​　ポートタワーや銚子港に向かうには・・・　メインストリートを通っていくと　本銚子駅の方に行ってしまうので　って言うか!　この・・・　元・自動車整備工場跡の狭い路地　ココを進む　しかも、さっきまで　狭い踏切からドラッグストアまで進んで来た　あの私道のような道に対して　クランク上に曲がって行かないといけない　そう!　真っすぐ進まず　また狭いとこに入らないといけない　けど・・・　何処にも案内表示が出てないという　初見殺しどころか、ココでトドメを刺しに来たんじゃね?　　という道を進まないといけないという​​​​・・・(困)　しかも次回・・・　その道を進むと　なんか倉庫街ッポイ景色が!!　って、事なところを進むとか　初見さんは絶対に想像すらしないと思う　つづくにほんブログ村

  2024.01.28

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  反対側から見てみたら・・・

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　今まで・・・　外川方面に向かって、車体の左側しか見ていなかったので全く気付かなかったのですが　って言うか、銚子電鉄のホームレイアウトの関係上　こちら側の向きから電車の様子を見ることが出来るのは　笠上黒生駅と西海鹿島駅、そして外川駅の3つだけなのですが　西海鹿島駅と外川駅は​引きが取りづらい!​　って言うか、ホームが狭くて　電車の側面を全体的に見ることが難しいんです(悔)　なので!　この笠上黒生駅でないと　こちら側から、電車の側面の様子を眺めることが出来ない?　ような感じになっているんです(悔)　で・・・(滝汗)　思っていたよりも塩害による痛みが激しいな?(泣)　​​​​​​​​​​​​錆・・・　って言うか、腐食が進んで　ボロっと​逝っちゃった​場所をポリパテ盛って　上から塗装して・・・(隠)　って!　もう、観てて　ちょっと悲しくなってくるレベルまで来ちゃってるぞ!(涙)　窓上から、屋根付近の錆び　って言うか、塗装なんて・・・(涙)　もう、あちこちが剝がれてしまっていて　コレ・・・　手直しするのも大変?　いや!　また以前に使っていた営団地下鉄・銀座線の電車のように　いつ、屋根に穴が開くか分からないような状態になっているッポイ?　コレは・・・　確かに、もう引退の時期が来ちゃってる　と!　そして、検査を受けて　修理をして　数千万円のお金が!(貧)　って、諦めちゃうのが解るような気がする?　いや・・・　もう休みませてあげて!(嘆)　​​　ちなみに、この塗装・・・　仲ノ町駅の匠の人達が　車庫の屋外で　マスキングテープ貼って、自分たちで手塗りしたらしい!(凄)　伊予鉄道時代の塗装とか　以前に塗装されていたグリーンとか　一切、出てこないくらい　しっかりと上から塗られてて　匠の人達の!　その塗装技術の素晴らしさが光っててるのですが・・・　って言うか、JRですら　ココまで、しっかりと塗ってないぞ!(笑)　そう・・・　古くなってくると、下から元の塗装が出て来てたり　ドアや窓枠付近とか　元の色が、ちょっと透けて見えてたり　とか・・・　　まあ、それはさておき!　雨樋が!(泣)　一部、既に穴が開いているところがある!(画像には写っていませんが)　で・・・　どうしても、一番雨が当たる屋根付近の傷みが!(涙)　って!　って、運転室の上付近が　一番痛みが激しいな!!(腐)　って言うか、この部分・・・　京王電鉄から伊予鉄道に譲渡するときに　元々は中間車両だったものを改造して、こんな形の運転台を取り付けた部分なんです!　なので・・・　微妙に使ってる材質とかが違うため　痛みが出やすい部分なのかもしれない?　そして・・・　今さらながら気づいたのですが　​引退する電車に「迎光」のヘッドマーク​　​これ・・・　​お迎えが来たという意味で「死に花」と言うのか?​　スンゴイ複雑な気分になったぞ?(焦)　で!　同時期に伊予の国から連れてこられ　運よく?　延命工事が行われた、相方の第2編成の方はと言うと　　とりあえず、ドアをステンレス製のに交換した事で　　引退する方と比べると　マシ?　に見えるような気がする??　けど!　やはり、屋根付近の痛みは隠しきれてないというか?　塗装が剥がれ始めてる所が多数・・・　あ!　でも(驚)　クーラー!　意外にも塩害に強いんだな?　全くと言って良いほど　錆も出てないし　腐食もしてない!(凄)　架線から削れ落ちる鉄粉を被っているから　貰い錆が出ても良いような気がするのですが　一体、どういう表面処理をしているのでしょう?　ちょっと興味が湧いてきちゃったぞ　そう!　来年は・・・　って、もう来年の予定が?(笑)　本銚子駅のホームの上にある歩道橋の上から　屋根の上がどうなっているのか?　ちょっとチェックしてみたいぞ!　よくよく考えたら　上から眺めた事って　殆どなかったしね?　意外にダメージが大きくて　おもわず体育座りしちゃう事になるかもしれないけど?　さて・・・　結局　海鹿島海岸に行く途中で、笠上黒生駅まで戻って来てしまい(焦)　​​​​この約30分間は一体何だったんだろう?　って言うか、もう一度海鹿島海岸までリスタートとか?　​もう、やる気はしない!(困)　くっ!　仕方ないので　ココから真面目に　今度こそ?　銚子港(漁協)の方まで歩いて行って　街中を歩くことにするか?　それとも、30分待って　次に電車で銚子駅まで行って　市街地を通って、また歩いて戻って来るか?　さて　どうしよう?　って、話は一旦置いといて!　出札口の看板が!　よく見たら​右文字​　​​わざと、ソレっぽいレプリカを作ったのか?　それとも・・・　まさかね?　戦前の物を、そのまま使ってる?　とか言わないよね?(焦)　で・・・　窓口だけは、たぶん　昔のままの姿なのですが　数年前に、地元高校生たちが始めたクラファンのおかげで修繕工事が完了した部分が!!(焦)　​べニア板剥き出し​と言う(滝汗)　手抜き工事　​​じゃなかった!　ちょっと残念な仕様になってる　と・・・(涙)　初めて気づいたんですけど!!　せめて化粧板を貼るか　バブルん時に自動車の内装用として流行っていた　木目調パネル(笑)　最悪の場合は、木目調の壁紙でもOK?　に・・・　するとか?　もうちょっと、何とかならなかったのか?　と・・・(困)　　まあ、何となくだけど・・・　屋根の修理費が、想定していた以上に掛かってしまい?　内装に回すお金が足りなかった?　って事なのかもしれない?(焦)　あと・・・　外装も、思ったよりも予算が掛かったのかもしれない?　　それと!　おトイレが奇麗になっていたので　そっちの方に重点を置いて　利用者促進に舵を切ったのかもしれない?　と・・・　意外と、この笠上黒生駅　見学していると、色んな物が見えて来るな?　でも!　せっかく、キレイにリフォームしたおトイレ　誰か・・・　トイレットペーパーを持って行っちゃう人が居るんだろうな?(怒)　って言うか、犯罪ですからね!　トイレットペーパーを無断で持って行っちゃう人!　で!　その対策で・・・　持っていかれても?　一発で、判るように?　笠上黒生のスタンプがトイレットペーパー側面に押してある!(笑)　更に!　室内が狭いため?　設置場所に困ったのか?　って言うか、おトイレ内に本当に必要なのか　コレ?　​unk​　じゃなかった!　運行掲示板が・・・　便器に座っていると、ちょうど顔面の真ん前に!　力みながら時刻表を見る?　何これ?　意外にツッコミ泥が多すぎて　あっという間に30分経って　次の電車に乗れちゃいそうだぞ?　と・・・　そう思っていたのですが　結局、歩くことにしたよ!　銚子港に向かって・・・　つづく　　​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.27

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  そして振出しに戻った?2024

  　銚子電鉄2024編　って・・・　だいぶ外壁が傷んできてる　海鹿島駅　一昔前は、夏場は海水浴客で賑わっていたらしい?　って言うか、自分が初めて来た2007年の正月休みは　結構な数の人が、ココで降りて行った記憶があるのですが　ウィキペディア先生のデータでも　東日本大震災の風評被害を喰らう前までは　1日当たり150人の乗降客が利用していたらしいのですが・・・　その後はコロナ前まで　ずっと半分以下になってる!(涙)　って言うか、昔は　地元の小学生の団体さんなんかも　遠足の時に、この駅で乗り降りしてたらしい!(詰込)　で!　​目一杯乗せたら、当時の電車の性能では　この先の君ヶ浜駅から先の上り坂でモーターが焼き切れたとか・・・　色んな伝説があるらしい?(滝汗)　まあ、そんな事は置いといて!　確か?　この駅の修理に関してもクラファン掛けてた団体が有ったような記憶があるのですが?　一体どうなったのでしょう?　自分は参加しなかったのですが・・・　毎年のようにネーミングライツの権利だけは必ず売りに出されます!　で・・・　去年は「足腰元気☆解消法」と書かれていて　権利を買った団体名は書かれていなかったけど　それ以前にも、数回スポンサー名が変わっていたのを記憶してます　　たぶん?　一番、変更された数が多いんじゃね?　そして今年は!　​まさかの個人スポンサー!(驚)​　って、そのまま載せて良いのか解らないというか?　​個人情報保護法的にアウトかもしれない​から　​とりあえずモザイク掛けちまった​ぜ!(滝汗)　　って言うか、ネーミングライツの権利を買ってくれるスポンサー探しも大変な時代になってきているのかもしれない?(困)　こうやって、個人の方が協力してくれると言う事は　有難い事なのかもしれないけど　確か・・・　年間の金額が!　​アルファードが1台買える価格と大差が無かった記憶が有る​ぞ?(滝汗)　　　だったら、駅の外装直そうよ!(願)　って感じもするけど・・・　経営の方も、まだソコまで余裕は無いんだろうな?(涙)　微妙に近代化改修は受けてるんですけどね　でもコレ・・・　いちいち、時刻表を印刷しなくて済むよう　紙代を減らすためのコストダウン策ともいう?　　なお!　待合室の方は　去年展示されていた　​黒いオーラを纏いしオネイサマ達が寄って来そうなPOP看板​は　何者かの手によって奪取　じゃなかった　すでに撤去されてしまってるけど?　だよね?　期間が終わったから閉まったんだよね?　倉庫内に　持っていかれた　そう言う話は聞いてないし　ね??(焦)　あと、​新しいスポンサーさんがアンチだったから撤去​したとか　そういう事でもないよね?　って言うか、そんな事をしたらオネイサマ達を敵に回す事になるので　地獄の果てまで追いつめられることに(怯)　　まあ、ポスターは　そのままだから　誰かが悪さをしたとか言う事もなく　無事にイベント期間を乗り切った　と!　そう信じておこう!(願)　あ!　そう言えば・・・(焦)　駅の奥地が、お隣の民家の方の家に繋がっていたんだよね!?(焦)　そう　去年は、さすがに　住んでいらっしゃる方に迷惑を掛けたら失礼だと思って　近寄らずに帰ったけど　なんか画像をチェックしてたら　​既に廃墟になってた?​　あるいは更地になってた?　っぽい感じが漂ってて　ちょっと気になってたんですよね　と言う事で　ホームの端っこまで進みます　とりあえず!　個人スポンサーになってくれたが住んでいると言う事ではないと思うけど　ワンチャン、その可能性も有るので​​​​​​​​​​​　慎重に進まないとね?(焦)　あ!　この看板と電飾は　そのまま残ってる!　でも・・・(滝汗)　シ☆ッカーのマーク?(笑)​​　って感じの鳥が描かれてるんですけと!　これも電飾が光ってる時間帯に来れたら　もう一度チェックしに来よう!(笑)　まあ、この事は置いといて!　花壇の花が　なんか、ちょっと寂しい事になっているような気もするけど・・・(涙)　って言うか、去年の夏　暑かったしね?　そして年末に向けて雨も少なかったから　植えていた植物が枯れてしまったのか?　そんな花壇の横を通り過ぎ　駅のホームり端っこの方に　　って!　去年は　この先にアルミ製の門が有る事に気付いたので　民家に繋がっていると気付き!　この先に進むことを止めたんですよ!　って言うか、向こう側に家が建っているのも見えたし　でも!　国土地理院の航空写真をチェックしてたら(中央の十字カーソル部分)　空き地になっているッポイんですよ!　し・か・も!　この土地・・・　道路と全く接していない　って言うか、駅のホームを通らないと中に入れない構造になってる　ちなみに西海鹿島は　2007年まで駅員さんが居ました　だから・・・　もしかしたら?　常駐の職員さんが住んでいた可能性も有るのですが　国土地理院の航空写真って、確か・・・　2007年ころから更新されていないケースが多い!(困)　って事は・・・(焦)　その当時から、既に誰も住んでいなかった可能性が?​​​​​​​​​​​​　表札は有るけど　名前が書いてない　そして・・・　難が薮が茂ってる感じがしてる?　​​って、やっぱし・・・　誰も住んでいないのか?　もし、どなたかが住んでいらっしゃったら　マジで迷惑になるから　進むのを躊躇してしまうのですが　いや?　ワンチャン?　新しく引っ越して来た方がいらっしゃるのかもしれない?　でも・・・　あ!(察)　門に、某国営放送のシールを貼って無い!　コレは・・・　居ないって事だよね?　たぶん??　って言うか!　​完全に藪化してました​(泣)　　1年間　気になっていた事とは言え　なんか、ちょっと悲しい結果になってしまった?(涙)　せめて　駅の花壇を管理していらっしゃる方が住んでいるとか　そういう事であって欲しかったような気もするのですが・・・(悔)　で!　ちょっとブルーになりながら　待合室の方に戻ろうとして振り返ったら　ん?　​クシ〇ニさんがスポンサーやってた時代があったっけ?​　と、思ったのですが　ただ単に富士山をデザインしたものだった(笑)　　それにしても・・・　花壇も、なんか寂しい状態になってるな?　まあ、去年も同じような状態だったけど　なんと思っているうちに　ん?　また臨時便が外川から折り返して来た?　って言うか、今年は!　どういう訳か?　乗り遅れるのではなく　予定外に電車が来ちゃって　それに乗るパターンが多いな?　で・・・　どうしてだろう?　また笠上黒生駅に戻って来てるんですけど!　って言うか、さっきまで海鹿島海岸の海を目指して歩いてたのは　一体何のためだったんだ?(滝汗)　　　​​​​にほんブログ村

  2024.01.26

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  乗り遅れて歩いているわけではないから気分が良いんだぞ?

  　笠上黒生駅での並びの様子・・・　って言うか、撮り鉄がワンサカ居て　って言う、画像もネタとして撮りたかったとか　　そ、そそそそ、そういう事は無いんだからね!(滝汗)　​単に側線の様子が気になってて　そして・・・　この日は日没の様子を見るのが、まず無理っぽいので　17時代に1回だけ並びが発生するから(日没は16:35頃)　ワンチャン賭けて、夜間の様子を撮りに来るための下見をしてただけなんだからね!(泳ぐ目)　って、まあ　そんな事は一旦置いといて!　さてココから　銚子駅まで市街地を歩いて行って　​街中の様子を見るか?　それとも・・・　一旦、海に出て　海岸沿いに歩くか?　ちょっと考えて　とりあえず!　海鹿島海岸まで行って、海岸線沿いに歩くルートにしよう!　そう　日没までは時間があるから　ココからいきなり市街地に行くと　確実に時間が余ってしまうはずだし　と言う事で　そう!　去年　ココで道を間違えましたからね!(滝汗)　今年は同じ轍を踏まないZO!(誓)　一旦、線路の向こう側のメインストリートに出ます　と言っても・・・　既に廃れ切ってるメインストリートですが?(涙)　でも全盛期(夏)は　海鹿島海岸に向かう観光客で賑わっていたらしい?　　そんな面影も今は全くないですけど(涙)　たぶん・・・　向こう側にある住宅地が出来る前は　ココからでも、遠目に海が見えていたのではないかと?　一面に広がる畑の向こう側　冬場は一面のキャベツ畑ですが　夏場ならトウモロコシ畑が一面に広がっ・・・　ん?　キャベツならともかく　トウモロコシだと、背丈があるから・・・(隠)　海　見えないんじゃね?　そして!　第3種振り切りと混合して存在する　不規則な踏切を渡り・・・　って!　なんか最新式の警報ランプが付いてる!(驚)　何処かから貰って来た中古のランプじゃなくて　コレ・・・　真っ新な新品を買ったって事なのか?(凄)　遮断棒は古いままだけど　そして架線柱も木で出来てるけど(懐)　　信号灯だけ新しい!　って言うか、少しは設備に予算を回すだけの余裕が出てきたのか?　​​​​​​​​​このタイプだとね　ほぼ360°全方向に赤の点滅灯が見えるので　各方向向けに大量に設置せずに　2個だけで済むから　コストダウンにもなるし、消費電力の少なくて済むし　メンテナンスも楽だから　最近は、このタイプの物に切り替えてる所が多いんですよね!　で!　踏切のランプが新しくなったからと言って　すぐ隣に在る西海鹿島駅まで更新されたのかとか　そう思ったら間違いだぞ!(笑)　​​相変わらずここは・・・(焦)　地元住民からの請願駅で　一番新しいとはいえ　なんか・・・　一番　秘境駅感が漂ってるんですけど(寂)　そして一応?　車椅子の人でも乗り降りできるよう　銚子電鉄の駅の中では、観音駅とこの西海鹿島駅だけ(凄)　一番端っこのドアだけ出入りできるような一部だけバリアフリー化改良工事は受けてますが　って言うか、この傾斜　介助の人が居なければ　絶対に昇り降りできないんじゃね?(斜)　って言う角度が付いていたり　いや?　両脇の単管パイプを握って　腕力で昇り降りしろって言いたいのか?(鬼)　って気配すらしてるけど　まあ、なんというか　なんとなく　この駅が一番最後まで　姿を変えずに残るような気がする?(笑)​​​​　あ!　でも・・・　知らないうちに、待合室のドアと窓枠だけは更新工事を請けてるッポイ!(驚)　​あのドア・・・　以前は固着しかけてて、殆ど動かなくて　寒い冬場でも、中で震えていなければいけなかった記憶があるのに!!　それと!　名前が消えかけていた　駅名表示板が新しくなってる!(驚)　って・・・　少しずつ　こういう所にもお金を掛ける余裕が　本当に出てきたんだな?(凄)　微妙に利用客の姿は減ってるように見えるけど(焦)　って、単にこの日の天気が悪かったせいも大きいのかもしれませんが?　で!　この西海鹿島駅を通り過ぎて　何と寂れた道を　海に向かって進みます　その途中　ライバルでもあり　そして、万が一　銚子電鉄が運休した時の代行バスを走らせてくれる見方でもある　千葉交通のバス停が!　って・・・　この区間の路線　何と言うか、物凄く半端な運行区間だな?(焦)　​​​​　って!　基本的に循環バス路線になっているッポイ?　のですが・・・　午前中は時計回り　午後からは反時計回りに走るらしく・・・　バス停は、こちら側にしか存在してないから　午前中は道路の反対側でバスを待っててね!　みたいな事が書いてある　って言うか、​初見殺しがパネェ​ぞ　コレ(笑)　まあ、昔からこういうルートだったのではないと思いますが　戦後の復興期!　観光客が銚子に戻ってきた頃　(当時のボンネット付きガソリンエンジンの)バスなんて乗車定員が少ないし　運賃も高いから余裕で勝てる!　と・・・　銚子電鉄が甘い考えを起こして余裕こいていたところに　道路網が発展してくると・・・　立場が逆転して　いつの間にか、バス会社に買収されるという​下剋上を喰らった原因​なのかもしれない?(焦)　　そして　更に先に進んで・・・　廃商店が混在する住宅地のT字路を一旦曲がり　海鹿島駅の様子だけ　ちょっとチェックしに　そう!　朝一で、犬吠まで乗っていったとき　車窓から　ちょっとだけ信じられないような光景がチラ見えしてたので　​​​​​次回!　モザイク掛けないといけないかもしれない?　衝撃のネーミングライツが!!(叫)　つづくにほんブログ村

  2024.01.25

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  そうだった、今度は甲種回送できるんだった?

  　たぶん!　撮り鉄の人達が車で大挙押しかけて　笠上黒生駅での並びを撮ろうとすることは　銚子電鉄側も​警戒​していたようで・・・(焦)　​​​​すぐ隣の駐車場に勝手に入らないよう　そして車を停めないように!　見えづらいかもしれないけど​　契約者以外、車両の進入禁止​を記載いた看板が建てられていました　元旦と1月2日の事は不明ですが・・・　この付近に違法駐車の車が溢れていなかったことは　とても安心したぞ!　って言うか、最近　​ルールを守らない金目当てのエセ撮り鉄野郎​が多いからね(困)　まあ、なんというか(困)　結構良い歳こいた・・・　数十万円から百万越えのレンズとカメラを持ち込むオッサンも多かったりしますが(涙)　記録するよりも　ネット上で自慢　あるいは画像販売でウハウハを目指す人も多かったりするのがね・・・(困)　　​嫌な時代になった​よね?(涙)　まあ、そんな事は置いといて!　30分後に、逆並びを狙うために残る人が居るのかと思ったら　蜘蛛の子を散らすような勢いで　誰も居なくなりました(唖)　って言うか、​ガチ勢は来てなかった​と言う事だね?　この日は!!　　​​​​​​​さて　ここで気になるのが　側線の様子　そう　南海電鉄から新しい中古車が近いうちに届きます!　​​今までは、この笠上黒生駅の側線に　陸送で持って来た電車を　レッカー車を使って吊り上げて降ろしていたらしい　ので　たぶん、また今回もココで降ろす可能性が高いと思うので?　と言う事で、側線に放置してあった　旧・澪つくし号が解体されている?　あるいは、解体するための重機が餌を捕食するために待ち構えているかもしれない?(焦)　ん?(滝汗)　​　やっぱし、何かの事業用車が停めてある!　降ろした電車を移動させるための移動機をレンタルしてきたのか?　いや?　でも、なんかちょっと様子がおかしい?　だって!　屋根の上・・・　上昇するための足場がついてる?　​​​​って言うか、コレ　連結器も簡易式の物で　車体も短い　ん?　アレ??　移動機じゃなくて　コレ　​架線の点検用に使う事業用車両なんじゃね?​　もちろん、自前で　こんな特殊車両を買うお金は無いから　​何処かからレンタルしてきたもの​なのでしょうけど?　って事は!!(滝汗)　今まで架線点検用に使っていた、あの電車も　もうオシマイ?　既に車籍も抹消されているので　近々、廃車解体される予定なのか?　屋根に穴開いてましたからね(泣)　車内の腐食も進んでるはずですし　さすがに限界が来てるのかもしれないですね・・・　さっき、仲ノ町駅に行ったとき　チェックしてくればよかった!(悔)　いや!　もしかすると・・・(滝汗)　以前、Youtubeで架線修理の動画がアップされていたけど　屋根の上に台座を組んで　その上に人が2人乗って　そのまま走らせるという(滝汗)　アレ?　コレ・・・　マジでヤヴァイんじゃね?　労基法とか、安全衛生法的にアウトなんじゃね?　みたいな光景が写ってましたからね　何せよ!　真夜中、運転画集了した後　真っ暗闇の中で、架線の碍子を外すのに　　少しずつ動いては、一旦電車を停め　作業員さんが感電しないように架線の通電を止めて　ヘッドライトで照らしながら(もちもん、電車も電気が来ないので照明が点けられないし)　手作業で交換している姿が　公式の言う名の下で公開されてましたが!!(滝汗)　さすがに危険すぎると!　って言うか、屋根の上に人を乗せたまま　しかも、運転中は架線に電気が通じているので　触れば感電死する危険性もある!(怖)　さすがにね(涙)　あまりに危険だから、架線の通電を止めたうえで​​​​​​​​　ディーゼルエンジンで走れる　　そして発電して照明も灯せる特殊車両を投入しないと・・・(滝汗)　って事で!　借りてきた可能性が高いな?　で?　決して、この特殊車両で　新しい中古車を引っ張り込もうとしているのではなさそうだな?　あと余談ですが!　現在・・・　駅構内の売店で　ぬれ煎餅等を販売するパートの人を募集中です!　​なので、売店はシャッターが閉まったままになってます!(涙)　興味のある人は、ぜひ応募してみようね!(願)　って話は関係ないから置いといて!　お!　電飾は去年のままの姿になっているッポイな?　って言うか、来年はどうするんだろう?　笠上黒生駅の電飾は　引退する電車の色を模したものなんですけど　​​まさか、来年以降も　そのまま使うのか?　あるいは新しく着た電車を　塗り替える気か?　個人的には旧・南海カラーに戻してほしいけどね　関東の人には思い入れが無いから無理か?(涙)　まあ、そんな事よりも!　放置プレイ状態だった旧・澪つくし号は、どうなった?　もう解体されて姿形が全くないとか?(焦)　そう言う可能性も有るしね!　　あと、もう一つ余談ですが・・・　2013年に発生した脱線事故は　このポイントの部分で起きたらしい　銚子行きの電車が、手前側のホームに入ろうとした時　先頭車両の前輪は真っすぐ進んだのですが　後ろの車両が入る寸前にポイントが切り替わってしまい(滝汗)　両方の線路を跨ぐような格好になってしまい!　で・・・　前にも後ろにも進めなくなって　撤去するのに1か月近く　って言うか、そのまま「廃止」という2文字が目の前に浮かんだとも言われています　原因は!　前にも書きましたが・・・　「不明」と言う事なったままです(困)　まあ、それ以前にも!　まだ対向車(外川行きの電車)が来てないのに　時間になったから、もうとっくに入れ替えが完了したのかと　勝手に判断した運転手さんが電車を発車させ　ん?　アレ?(滝汗)　ポイント切り替わってないのに、勝手に銚子方面に侵入して　すぐ先でゴッツンコ!(痛)　マジ切れした国土交通省に半年近い業務停止命令を喰らってたり(困)　曰く付の駅ですからね　ココ!(焦)　そんな笠上黒生駅の側線は・・・　廃車体置き場、ときどき新しい中古車の受入用に使う　​​​ための物であるから!　そう　もし、新しい中古車届けられるとき　廃車体が置いてあると邪魔になる(泣)　だから・・・　て、あ!(叫)　しぶとく生き残ってた!(驚)　​もう直す予定もないし　元々は貨車だったため、万が一の時に安全性が確保されないと言う理由で　国土交通省からも「使っちゃダメ」と烙印を押されてしまっているので　いつ解体されてもおかしくないはずなのに　まだ残ってた!　って言うか、アレ?　次に来る電車　トレーラーに載せて陸送で来るんじゃなくて!　って、そうか!　伊予鉄道と違って、南海電鉄は　海を渡らずにJRの線路の上を甲種回送して持って来れるんだった!(焦)　そう　和歌山市の駅でJRと線路が繋がってるしね　って言うか、昔　自分が小学生だった頃　急行「きのくに」号という物があって　南海線内をディーゼルカーが走ってて　和歌山市から国鉄に乗り入れて　天王寺から来る急行(以前は準急だった)と連結して　紀伊勝浦の方まで行ってた事が有るから　今でも線路は繋がってるんだった(焦)　って事は　この笠上黒生駅で、クレーンで吊り上げるなんて事をしなくても　銚子駅までJRのディーゼル機関車で引っ張って来て　後は、レンタルした移動機で仲ノ町駅まで持って行けば良いんだった!　(ちなみにJRのディーゼル機関車の重量に銚子電鉄の線路は耐えられません)　だから?　直前になっても　まだ廃車体が、そのまま放置・・・(涙)　って言うか、もう楽にしてあげても良いんじゃね?　​​　もぅ、​倉庫代わりの役目すら全う出来てない気がする​し(泣崩)　客車時代の椅子とか　全部腐食して原形をとどめてないような気がするし(滝涙)　車内灯なんて　全て重力に負けて、ベースごと落っこちてるし(困)　そして、この外板　指で押しただけで、ズブっと・・・　穴が開きそうだしね　って!(焦)　また余談になりますが・・・(滝汗)　国土地理院の地形図に　廃車体が、建造物として記載されてる(笑)　国土地理院では　既に​建造物として認識されちゃってるらしい​ぞ　この廃車体!(唖)　　で・・・　周囲の木に飲み込まれるまで　あと3年は要さないだろうな?(囲)　この廃車体・・・　　あ!　それよりも!!(驚)　この車止め　今まで17年近く気が付かなかったけど　　コレ・・・　廃車体からもぎ取った連結器なんじゃね?　　​匠の技で、上手くカモフラージュされてたから全く気付かなかった​　まあ、とりあえず　まだ、この廃車体と車止めは　しばらくの間　ココに鎮座する事になるのかもしれない?　だけど!　来年、また来たら・・・　全てが消滅している可能性も??​​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.24

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  もう2度と見れない光景を撮るために人が・・・

  　銚子電鉄2024編　​笠上黒生駅に来ています　で・・・　電車が到着すると同時に　ダッシュして踏切の所まで走って来ました　​まあ時間的には1分程度の余裕が有るので　普通に歩いて来ても問題は無いのですが　余計な物をロックオンして　無駄な時間を消費するといけないので!(困)　なお!　自分が予想していたのとは、ちょっと違うな?　そう・・・　もう少し、この駅の付近で　撮り鉄の人達が溢れているのかと　そう、想像していたのですが　意外と人が居ない!　と言うのも　この光景　湘南顔と呼ばれる電車が列車交換のために並ぶ光景　今年の1月に、あと数日しか残っていない!　って言うか、このブログを書いている現時点では　もう過去帳になっているはず!(滝汗)　で!　三が日の臨時ダイヤが終わった後は・・・　あと数日だけ　しかも、朝の通学時間帯の2本程度と　日没後の帰宅ラッシュ時に2本程度　運が良ければ見れると言う状態　そう!　この日　1月3日を過ぎてしまうと　日中は絶対に見ることが出来なくなってしまう光景!　なので!　もっと人が集まっているかと思っていたら　5人程度かな?　意外に少ないな(涙)　​まあ、駅前が大混雑して　地元の人が困るよりは良いけど!　左側の青電カラー(旧・京成電鉄色)の電車が、老朽化のため引退します　右側の旧・旧・銚電カラーと呼ばれる​事故車​は・・・　　一昨年の暮れに、北陸鉄道で発生した廃車体からドアを貰ってきて​延命治療​が施されました　2009年に四国の伊予鉄道から　線路脇で​ニート状態​になっていた中古の中古車を譲って貰い　2010年から営業運転に入り　今年、2024年で・・・(涙)　老朽化と、部品が手に入らなくなってきたのと　塩害のため　ついに完成検査をクリアできなくなってしまいました　で・・・　先に配備された第1編成の方が引退します　なので!　なにか特別なイベントでもない限り　この光景を観ることは、もう1月の数回しかチャンスが無い!　と、言う事なので・・・　もっと人が集まってきているのかと思ってたのですが　天気も悪かったしね(涙)　そのせいなのか?　まあ、元旦と2日は　天気が良かったから、もっと人が集まっていたかもしれない?　　2010年　仲ノ町駅の車庫内で　色を塗り直して貰った直後の第１編成(今回、引退する方)　と・・・　その時、まだ笠上黒生駅の留置線に置いてあった　第２編成(のちに事故を起こして、一時は廃車の危機に陥る事になる)　それが、1年後の2011年　あれから干支が一周して(遠い目)　そして、この光景も2度と見れなくなる日が　すぐソコまで来ているとはね・・・(涙)　って言うか、さすがに昭和37年製造の電車を使い続けるのもね(涙)　限界って物が来ますよね?(涙)　まあ、その右側に写ってる電車とか戦前の物を何度も車体懇親して使ってたヤツだし(滝汗)　そう!　一昨年に黒字になるまでは　「戦時中に軍事特需で黒字になった時を除いて」黒字になったのは1回もない!　とか言う長い歴史を持つ鉄道会社の諸事情と言うか・・・(泣崩)　　終戦直前の銚子空襲で、銚子駅と変電所が萌えてしまった際　このタイミングで辞めても誰も文句を言わないよね!(喜)　と、言うタイミングを逸してしまって以来　って言うか、戦地から復員してくる漁師さんたちが戻ってくると　廃止反対運動を起こされて　って言うか、中の人達は以前に起こされた暴動の恐怖がトラウマになっていたはず!(怯)　この機会を逃すと、もう2度とチャンスは無い!　と・・・　そう思っていたかもしれないのに　　親切な事に?　国鉄が、鶴見で(横浜大空襲によって)被災した蒸気機関車を修理して貸してくれて　営業を継続する事になってしまってから・・・　って言うか、​有難迷惑?​　最初から廃止することを目的として敵対的買収をしてきた千葉交通(京成電鉄)　そして、バブルん時に別荘地化を目論んでいたゼネコンさんに転売され　再び独立後も、銚子市から「もう無理」と支援を断られたり　東日本大震災で、原発全く関係ないのに風評被害で人が来なくなったり　コロナで、1日の乗車人数が「たった13人」という日があったり!(滝汗)　そんな中で現在に至るという　なんか悲劇的な状況の中を突っ走る経営を続けてる銚子電鉄(涙)　そんな中で、また一つ　消えていく光景が?(涙)　　って・・・　裾の部分　塩害で火脹れしてボロボロになってる(腐)　　で・・・　正月恒例の特製ヘッドマークも　​なんか、ちょっと寂しいモノしかつけてもらってない　って言うか、もしかしたら?　大きなものを付けると　車体の強度が持たないとか言わないよね?​​​​​​​​​​　って!　残った方も・・・　もう、そんなに長くは無いな?(涙)　って言うか、この笠上黒生駅で脱線事故を起こして　修理できるかどうか?　かなり怪しい所までダメージ受けてますからね　こっちの方は!!​​　ちなみに・・・　事故る、ちょっと前の姿・・・(2014年)　やっぱし、このカラーリングは呪われているとしか?(焦)　駅の犬吠寄りポイントが誤作動したのか?　あるいは、切り替わっていなかったのか?　駅員さんが間違って操作したのかと不明ですが　2本の線路を跨いで駅に進入してしまい脱線　撤去するのに1か月近く掛かったとの話もあって(泣)​　2015年に車庫内で修理中　と言っても殆ど手作業で直してる最中の姿　　で・・・　やっと呪われた塗装を止めて　​​​現在の姿になった2016年　とは言え・・・　8年前までは　車体が腐食してブヨブヨしてたりしてなかった(焦)　​　そして現在は!(涙)　塗装も、あちこち剥がれてきていて・・・　たぶん　そんなに長くは無いのが　見て判るというか?　　あ!　ヘッドライトのベース部分　腐食して、今にもポロリしそうになってる!(滝汗)　​何にせよ!　あと数年のうちには　この笠上黒生駅で観れる光景も　全く違うモノになりそうだな?　で・・・　最後の並びを撮りに来ようとする人　あれ?　本当に少ないんですけど　じぶん　もっと、人がワラワラと湧いてて　下手すると線路に出ようとする人が居て・・・　運転手さんが怒りのイラクしょんを鳴らすとか　そう言う心配してたのですが・・・　って、あ!　そうだった　最近は見かけないけど　地元の人は、普通に線路を歩いて電車に乗りに来るんだった　銚子電鉄(笑)　​​​まあ、何にせよ!　事故が起きるような事案になっていなかったことに関しては安心したけど　コレはコレで　ちょっと寂しい光景だったよう気がします　そして次回!　たぶん、新しく送られてくる中古の電車は　この笠上黒生駅で降ろされるはず?　なので　側線のアレの運命はどうなってるのか?にほんブログ村

  2024.01.23

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  時間を計算して歩いているわけではない

  　平成27年って・・・　よく考えたら、もう9年も前の話なのか?(焦)　外川駅近くにあったスーパーマーケットが廃業して(涙)　ご高齢の方たちが買い物難民となってしまった事がありました　と言う事で!　銚子電鉄が買い物代行サービスとして、この軽トラック(合計3台)で　カタログ販売をしていた時期がありましたが・・・　あっという間に話を聞かなくなりました(滝汗)　って言うか、ダメだよ　このカラーリング　​絶対に呪われてるよ!(泣)​　と・・・　​​​​​​​​って言うか、会社をおかしくした張本人のゼネコンの社長さんが　全ての電車の色を、このカラーリングにして　そして経営にトドメを刺した　更に!　復活塗装を全面だけに施した電車が脱線して　マジでトドメを刺されそうになったとか　このカラーリングに関ると・・・　悪い事しか起きないんだから!　と・・・　思ってたんですけどね　コロナ前から、ココに放置されっぱなしになってます　この軽トラ　タイヤの空気も完全に抜け　不動車となってる(涙)　まあ、実際・・・　どれだけの利用者の方がいたのか?　不明なところも有るんですけどね(涙)　当時のカタログが今でもweb上で掲載されています　銚子と言う、物流的に不便な場所と言う事も有って　都内などと比べると・・・(焦)　うん?　物価高になった現在と大差ない価格　9年前の物価で考えてみると・・・　配送料+500円まで取られると　結構辛かったかもね?　と・・・　しかも、注文方法が　ご高齢の方の事を考慮して　電話とFAXだけという　更に!　3ブロックに分けて、各ブロック週に2回しか来てくれない(または、駅員さんがいる駅で手渡し)　ちょっとね?　あまり便利とは言えなかったかもしれない?　銚子市が、市内のバス利用者向けに高齢者パスとか発行していたら　1日に走っている本数が殆どないとはいえ　そちらを使ってしまう人の方が確実に多そうだし　　まあ何と言うか?　黒字化するまでに、色々な事を試して　そして上手く行かなかったことも多かったんだな?(涙)　そんな跡が、ココに!　って!　そんな事じゃないんです　　もっと大きな問題が見えてるんです!　そう・・・　もう使われていないとはいえ・・・　瀕死状態だった銚子電鉄を復活させる糸口となった　元「ぬれせんべい工場」の建物が!　　​​　​屋根が逝ってる​!(滝汗)　​もうコレ・・・　完全に抜け落ちちゃって　雨水が建物内に、そのまま入っちゃう状態になってるはず?　って言うか、​いつ倒壊してもおかしくないんじゃね?​　この中で　パートのオバch　じゃなかった!　元オネイサン達が　​​​​生産が追い付かなくてネットでの販売を停止するほどの状態の中　クーラーすら付いて無い工場の中で　暑い夏場も、ぬれ煎餅を焼いてた(涙)　それこそ、​本当に血と汗と涙の結晶だった​　この建物が!!(泣崩)　さらに言えば!　ぬれ煎餅工場になる前は　変電所でした　ココ!　たぶん、建屋は現在の物とは違うと思うのですが　ココで轟音を立てながら　東京電力から送られて来た電気で発電機を回し・・・(焦)　って言うか、直流600Vの電圧を作るために　発電機を回すって　なんか物凄く効率が悪いような気がしますが　送られてくる交流電圧を直流電圧に返還しないといけないため　そうしないといけなかったんです　その変電所内の変圧器が逝ってしまい　当時の親会社だった千葉交通(京成電鉄の子会社)は　君ヶ浜海岸をスキップしちゃう勢いで喜んだそうです!　と、言うのも・・・　自社バスにとって邪魔者でしかなかった鉄道を廃止する最高の口実が出来た!(嬉)　と、言う事で!　「銚子電鉄を廃止しまぁ～すっ!」って発表したら　​外川の漁師さんたちに、千葉交通のお偉いさんがフルボッコに​　じゃなくて!　話し合いじゃなくて​腕力でねじ伏せられ​　笠上黒生駅に新しい変電子設備を造る事になり　一昨年まで使用されることになりました(そして、一昨年末に新しい変電設備に交代してます)　　そんな・・・　銚子電鉄にとっては　歴史の一ページとなるかもしれない建物が　終焉を迎えようとしています(涙)　まあ・・・　線路の方も　けっこうギリギリの状態で使っているのに　関連施設の　しかも使っていない建物まで　手を回すだけの資金力は?(焦)　お隣の倉庫だって・・・　今時、手に入れるのが大変なスレート屋根のままだし　外壁だって(焦)　錆　って言うか、腐食が進んでて　下手すると　寄り掛かると、抜ける(穴が開く)んじゃね?　と・・・　って言うか、上の方とか　既に穴が開いてるし!(困)　倉庫の中　湿気と　入り込んでくる潮風とで・・・　錆と黴　凄いんだろうな?　通気性は良さそうだから　匂いに悩まされることは無いかもしれないけど?　でも・・・　たぶん木造建築　柱とかは木で出来ているはず　下手すると・・・　銚子の空襲で燃えちゃった、当時の車庫を建て直した時の物をリホームした物かもしれないので?　中は、もっと凄い事になっているのかもしれない?(涙)　そして、車庫の方は!　って!　ココから先は、見学のための入場料金を支払わないといけないため　中の様子がどうなっているのかは不明ですが　デキ3の姿が見えない!(焦)　ただ単に　停めて有る電車の死角に入っているだけかもしれないけど　また、何処かに貸し出ししてるとか?　そう言う訳じゃないよねも?　って、前回に貸し出しした時に壊れちゃって(泣崩)　直すお金が無くて大変な目に遭ったから　もう、同じことはしないと思うけど?　なんか嫌な予感がする?　あ、でも・・・　新しく入って来る南海電鉄の電車を置くため　スペースを確保するため　一時的に、何処かに移動している可能性もあるしね?　とりあえず今年は!　車庫見学はしない予定なので　その辺りの事は不明なままに終わりますが(悔)　奥に赤い色の電車の姿が　窓越しに見えていることから　たぶん　車庫内には存在してないな?　と言うのは確かそうだな(涙)　さて　仲ノ町駅まで歩いてきました　クラウドファンディングで得た資金でリホームしてから　ソコソコの年数が経ちました　やっとニスの色も落ち着いてきて　少し、ソレっぽくなってきたな?　まあ、それは良いけど　車庫とかぬれ煎餅工場跡とか　地元の高校生がクラウドファンディングで修理費を集うとか　やってくれないのか?(焦)　って言うか、駅だけが大切な物じゃないんだぞ!　色んな施設全てが揃って　初めて、そこで　鉄道って運営されるんだからね!　って、事を言ってる暇もなく!　今年は珍しいぞ!　なんか踏切の警報機が鳴ってる音がしてる!　​​​​​​って言うか、電車が来る!　そう・・・　​乗り遅れと言う言葉が存在しない世界​がココに!(笑)　慌てて改札を通り過ぎて　さっき観音駅で降りた臨時便が!　って言うか、ちょっと待て　​​1日中、銚子と外川を往復してる人と同じようなペースで乗り続けてないか?　しかも途中駅で降りて　歩いて数駅先で、また乗るというパターンで!(笑)　で!　車内改札をする乗務員さんからも・・・　自分の顔を見ただけで　あ!　「またさっきの人」みたいな扱いを・・・(滝汗)　とりあえず、会員向けの1日乗車券は　必ず見せますけど・・・　と言う事で次回!　本当に日没後に行く予定だった?　笠上黒生駅へにほんブログ村

  2024.01.22

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  1人も人と合わなかったのは初めての事でした

  　銚子電鉄2024編　そう言えば・・・　銚子の街って　正月飾りとかを玄関先に飾っている家って少ないような気がする　って言うか、今時　門松建てたり、しめ縄をドアに付けたりって　そういう事をする家　全国的にも少ないのかもしれない?　いや・・・　自分のを含め、身の回りに少ないだけなのかもしれませんが?　​まあ、そんな事はさて置き　観音駅の方を振り返ってみます　　​銚子電鉄にとって魔のカーブ​(笑)　とも言われる?　観音駅・・・　バブルん時に駅の位置を移動して　そしてホームを造り直しているので　たぶん、もう大丈夫なのかと思うのですが?　この駅で　しかも!　まだホームの位置が低かった　昭和40年代だったというのに　当時最新のキハ20系列のディーゼルカーが!　事前のテストも一切なく、この・・・　カーブの途中にある観音駅に突入!　​ホーム引っ掛かって身動きが出来なくなるという事件が発生!​(滝汗)　って言うか、新車を傷だらけにしてしまった　と・・・　それ以後!　夏休みの時期に行われていた　国鉄の銚子電鉄乗入れが徐々に減っていき(焦)　最終的には、廃止されることになったという・・・(涙)　　　で?　大丈夫か?　南海電鉄から届けられる新しく電車(滝汗)　ココ　ホンマに曲がれるん?　まあ、元々は高野線の山岳路線様に造られた電車なので　急カーブに対応した小型の車体ですから・・・　​逝けるよね?​　って、心配が　今現在　自分の頭の中で渦を巻いているのですが　問題なく入選できたとしても、今度はドア位置が・・・　今度は久々の2ドア車になるので　ホームとの隙間が　ちょっと心配　まさかの?　ホーム戸の隙間が多い一部のドアを閉めたまま　　とか?　そう言うのが出て来るのではないかと?　ちょっと心配!(焦)　まぁ、来年には導入が住んでいるはずなので　運が良ければ(その日に運用に入っていれば)、どうなっているのかを観ることが出来ると思うので　ちょっと楽しみだったりして?　って話は置いといて!　仲ノ町駅の方に向かって歩きます　2006年の時点で　一番ヤヴァイと言われたくらい　状態が酷かった踏切　国土交通省から、すぐに直さないと安全性を確保できないから　営業停止にする　と・・・　脅しをかけられたのが、この区間だったらしい?　2007年の、一つ先(仲ノ町駅寄り)の踏切の様子　　　たぶん、この辺り　風が抜けるんだろうな?　海風の影響を受け　塩害で傷むのが激しいのかもしれない?　　　比較的最近にも　遮断機は更新工事を請けたっぽい!　だけど・・・　たぶん、何処かの鉄道会社で余剰になって物を譲って貰って来た　それを直して使っているはず?(涙)　遮断機を設置する時・・・　高さが合わなかったんだろうな?(泣)　その苦労の跡が涙を誘う!!　で・・・　また、あと2～3年もしたら　塩害で(腐)　　ちなみに、この区間のレールと枕木は!　一部の物が新しいモノに交換されたッポイ?　　​ちゃんと割れてない枕木​が!　って、ココ・・・　驚くとこじゃないはずなんですけど　でも・・・　ちょっと待て!(滝汗)　​レールを接続するボルトが抜け落ちてる​んですけど!!(困)　いや・・・(滝汗)　落ちているボルトを見る限り　ナットが外れて取れてしまったのではなく　コレ・・・　破断してんじゃね?　先っぽの方でポキッリと逝って　ポロリしちゃってるような気がするんですけど(怖)　大丈夫か?　保線区の人!!(涙)　そして・・・　　まだ更新が済んでいない区間も残ってます・・・(焦)　一応、黒字にはなったけど　​現金が潤沢に手元に有る訳じゃない​んで!!(泣崩)　とりあえず!　スピードを出すと　色んな意味で危険なので　って言うか・・・　今使っている電車も　本気を出すと壊れる危険性があるので(困)　スピードを落として走ってます　なんと!　戦前の運行ダイヤと「ほぼ同じ」　って言うか、戦前の電車が本気出して走ってた速度と同じ程度までスピードを落とさないと危険(困)　実は、新しい電車を導入するにも　重量制限が有るので・・・(滝汗)　そして、全国の地方ローカル鉄道が欲している15～17m級の小型車は　既に中古車が枯渇しかけてたりします　特に、こんな状況の線路を走れる中古車を探すとなると・・・　これからが大変になるんだろうな?(焦)　そして!　　この区間を歩いたのって　コロナ前以来だったけど　​​​​​​​​​​​　なんか物凄く寂れてるような気が?　単に天気が悪いから　そう見えていると言う訳ではなさそうな気が?　って言うか!　こんなに更地があったっけ?(焦)　あれ?　そう言えば・・・　なんか、ずいぶんと古い建物の釣具屋さんとか　昔はあったよね?　この付近　何処にも見当たらないんですけど?　単に廃業して看板を下ろしただけじゃなくて　建物ごと消えてしまってるような気がするぞ!!(焦)　​中の人​が過去画像を探してみましたが・・・　さすがにね?　民家は(焦)　個人を特定するような画像はマズイと思って　撮ってなかったみたいで(悔)　まあ、仕方ないか?　とは言え!　急激に街中の様子が廃れてきてないか?　自分が想像していた以上に!　そして・・・　町中を歩く地元の人や　地元の人が運転している自動車も姿を見かけない(焦)　大丈夫なのか?　銚子の街!!　そして次回!　鉄な人を除いて　人の気配が消えてた仲ノ町駅へ　って、その前に　ちょっと待て!!(叫)　なんかヤヴァイ物のが写ってるんですけど!　つづく　　　　​​​​​​​​​​​​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.21

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  イベント期間終わっても、そのまま・・・(焦)

  　あ・・・(焦)　そう言えば!　去年(実際には一昨年の秋から)は　きゃりーぱみゅぱみゅさんのコラボで　色んなイベントを開催してたな?　基を正せば・・・　電車のラッピングと、車内のデコに関して(縫いぐるみを置きまくりました)　岩下の新生姜がスポンサーとなって　色がピンクだと言う所から　きゃりーぱみゅぱみゅさに繋がっていったと!　で!　塗っちまってたのか?(笑)　そう言えば去年　駅前は通ったけど　中には入らなかったから　全く気付かなかったよ　で・・・　バブルん時　当時、銚子電鉄のオーナーさんだった地元のゼネコンさんが　​別荘地として銚子を売り出そう​と企て　​​​​​コレで土地の値段も上がってウハウハだぜ!​　まずは、昭和のまんまの古い駅舎を　メルヘンチックな西洋風な建物にしちゃおうぜ!　　と・・・　銚子駅、観音駅、君ヶ浜駅、犬吠駅が犠牲になりました　じゃなくて、風車とか・・・　お城みたいなデザインにしてしまいました​​　あ!　でも・・・　​桃色のオーラが漂ってるお城とは違う​からね!　勘違いしちゃダメなんだぞ?(焦)　​相模湖の「桃色オーラ」な巨大なお船とは違うんだぞ!​　　​​​まあ、その直後にバブルが弾けて・・・(滝汗)　銚子　特に君ヶ浜付近の別荘地として整理した土地が塩漬けになってしまいます(凍)　で!　莫大な借金を抱えてしまったゼネコンさん　4駅を魔改造したところで資金がショートしてしまいます　って言うか、銀行さんから信用を失ってしまい　新たな融資を受けることが出来なくなってしまいました(困)　で・・・　銚子電鉄の名前でお金を借りて迂回融資とか言うとんでもない事をやらかして　銚子電鉄の借金が天井知らずな状態になっていくのですが　決算では「黒字」と・・・　そんな中　その他の駅の魔改造は中止​​​​​​　おかげで現在まで　仲ノ町駅なんて大正時代に建てられた銚子遊覧鉄道の本社跡をそのまま使ってたり　　と・・・　アレ?　経営が黒字なのに、電車はボロボロ　バブルん時なのにクーラーって何ソレ食べると美味しいの?　　駅も4駅だけ新しくなって　あとは戦前の物だとか大正時代の物まで使いまわしてて　踏切も線路も交換するお金がない　社員のお給料は上がらないし　ボーナスって何ソレ・・・(以下略)　借りたお金が全てゼネコンさんに流れてました　って事がバレて　当時の社長さんが逮捕されました(困)　そして・・・　借りたお金　返せるはずがありません!(泣)　って言うか、最悪の事態を迎えていると言う事を　21世紀に入るまで全く気付かなくて・・・(滝汗)　​​　でも!　バブルん時に建てた駅舎とか　あん時はマシで良い材料使ってたんじゃね?　30年程度じゃ何ともな・・・　まさかの安普請でした(唖)　って言うか、普通に「安い木」を使ってたり　この屋根の鉄筋を支えているのは　たった4本の木材・・・(滝汗)　って言うか、マジでコレ　耐震基準とかヤヴぁいんじゃね?　そして円買いも加わって　あっと言う間に老朽化が進んで来て　​　真下にある駅員事務所　社員の生命の危険に直結する問題と判断されたらしい?　元・たい焼き売り場に駅員事務所が移動したのち　コロナん時　利用客の減少で　ついに無人駅になってしまいました(唖)　まあ、年末年始や長期連休の日中のみ　人が居ることもあるらしいですが　で・・・　建設当時　バブルん時にパステルブルーに塗られた板柱が​​​　電車の広告スポンサーでもある　岩下の新生姜のピンクになり!　そして、きゃりーぱみゅぱみゅさんのイメージカラーと言う事から　それを転用して・・・　って!　ちょっと待て?　​3大バブルんカラー​　パステルピンク　ミントグリーン　ミントブルー・・・　​GPZ250R・・・(滝汗)​　​​​​​って話は置いといて!　バブルん時に塗られたミントブルーの部分が　30年の時を経て　パステルピンクになった?　​​​　​確かにコレは問題かもしれない?​　ビホー(2018年)​　アフター(2024年)　一部の柵が撤去されています　なんか・・・　​微妙に不気味なカラーリング​　まあ、​雰囲気明るくなったから良いけどね!​　　でも・・・　木の化粧板とか　安普請した跡は　塗り替えても隠しきれてないのが(涙)　そして　屋根の鉄筋まで塗り直す予算が無かったのか?(悔)　それとも・・・　この柱と梁　コンクリートで出来てるんじゃなくて　まさかね?　木の化粧板とか言わないよね?　ソコまで安普請じゃないよね?(疑)　危なくて上に乗れないから、上側を塗るのは止めましたとか言わないよね?(焦)　それと・・・　　​外装をパステルピンクにするのは自粛しました​　いや・・・　コレ　縁をパステルピンクに塗ったら　　　本当に桃色オーラのお城と勘違いされt　　まあ、駅も塗り替えて　心機一転!　街の様子も、少しは明るく・・・　​​​　アレ?　なんか、いつもよりも寂しくなってないか?　って言うか、車すら走ってないぞ　こんなの初めて見たぞ!(焦)​　曇ってるから　寂しさが180%増しくらいになってる感じがするぞ?(涙)　なんか・・・　バブル弾けちゃった後の　​一抹の寂しさが再現されている​かのようだぞ?　特に!　ピンクで盛り上がった後に　そのまま、元に戻さずに放置された感があるのも　なんか寂しさを加速させてるような気がする?　で!　どーして、こんな所に　出札所の　駅員さんが入るボックスが?　アレ?　今まで、こんな場所に放置してあったっけ?　いや　コレ・・・　駅構内にあった物なのかも?　無人駅になった時に撤去され　そして、ココに??　　今時珍しい?　って言うか、絶滅危惧の1坪タバコ屋　で?　牛乳まで売ってる?　こんな狭い所で?　更に!　廃業してしまった青果店・・・　って、駅前も　こんなに寂れてたっけ?　観音駅　　　​​​​今年・・・　やっぱし、何かヘンだ?　能登半島の地震で、みんなが自粛しているわけではないと思うけど　コロナ、5類指定直前の去年よりも　なんか寂しすぎる気がするのは何故?　って言うか、2年連続黒字と言う言葉が　信じられないような寂しさが?(涙)　と言う、なんか不審な気持ちを抱きつつ　仲ノ町駅まで歩きます　つづくにほんブログ村

  2024.01.20

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  あれ?　朝方の人達は何処に行った?

  　銚子電鉄2024編　​とりあえず!　お札を貰ってから　犬吠駅まで戻ってきます　​​今年は絶対に落とさないように　リュックに入れて　背負って・・・　とは言え!　右肩の形が分かってしまっているというか、ちょっと下がり気味なので　これが結構、背負い方を考えないと大変なんですよ(涙)　紐の長さの調整と　担ぐ時の順番とか　計算しないといけないうえ　とにかく、本体の軽い物を使用しないといけない!　で・・・　両肩の紐を胸の所で連結させるタイプじゃないと　安定して背負えない(涙)　と言う事で、一度背負ったら　背負いっぱなしにし居ないといけない　けど　電車に乗る時は降ろさないといけない　　し・・・　狭い所を通る時は、いちいち降ろさないといけないとか　案外不便だな?(涙)　こんな所にも骨折の影響が出るとは想像してなかっだそ!　まあ、その話は一旦置いといて!　天気は相変わらず　厚い雲に覆われています　天気予報では20時過ぎから雨となっているので・・・　日中に降られる可能性は低いッポイ?　パラ雨くらいはあるかもしれないけど　とりあえず、何とかなりそうだな?　にしても・・・　今年は本当に人が居ないな?　踏切待ちの車が停まっている以外　殆ど車の動きもないし　徒歩で観光をしている人も見ない　もちろん、地元の人の姿すら　って、アレ?(焦)　さっき乗って来た臨時便の電車が　また外川に向かって走ってる?　って!　お札を貰いに行って帰って来るだけで　1時間も時間を消費してたのか?(焦)　って言うか、既に11時を回ってる!　　って・・・　この後の予定　かなりタイトになりそうだな?　って言うか、銚子駅まで戻って　そこから市街地を中心に歩き回って　日没までに外川に辿り着こうと考えてたけど　ちょっとコレは　予定を大幅に変更しないといけない?　まあ、曇ってるから　日没の様子は見れないから　外川港まで行かなくて済む分　時間に余裕があるかもしれない?　けど・・・　さて、困った!(焦)　この後の行動予定　どうするか?　ちなみに!　1時間前の自分が乗って来た臨時便は　銚子駅で「しおさい1号」に乗って来た人を乗せていたので　ソコソコの乗車人数がありましたが　この便は、なんかちょっと乗ってる人が少ないんじゃね?(焦)　まあ、外川まで行く人は　90%が鉄関連の人なので(笑)　一般の人は犬吠駅で降りちゃってる可能性がありますが?　そして・・・　この区間で画像を撮ってる人　全く居ない!(焦)　さて?　1時間前に　この電車の画像を撮りに来てた人達は　一体どこに行ってしまった?　って、兵の人達は　ほぼ1日中　乗りっぱなしで、ずっと往復してるとか(笑)　そう言う人も居るらしいですが　さすがにね?　そんな耐久乗車(笑)　自分は絶対に飽きちゃうので無理・・・　とりあえず!　駅で買い物だけ済ませ　戻って来た臨時便に乗ります　って!　まだ午前中だと　銚子方面に戻る人　殆ど居ない?　　もう1編成の方は・・・　北陸鉄道で廃車になった電車からドアを貰って　ステンレス製の物に交換しましたが　う・・・(涙)　さすがにね　車齢68年、そして鉄製の車体　銚子電鉄に来て14年　​塩害でドアが!(腐)​　​​​​でもココまで手入れされているのは凄い事だと!　まあ、この他にも　色々と修理しなくてはいけない箇所が多数出てします　今年の3月に予定されてる車検を通すことが困難!　いや?　仮に車検を通したところで、そこから2年間　持ち超ええることが出来るのか?　そして、度重なる修理費はいくらになるのか?　と・・・　考えた結果　廃車する事になったらしい?　たぶん?　また、車体を解体して取り外した部品は　​売っパらって経営資金の足しに​　にするのかどうかに関しては　まだ公式の発表が出ていません!　て、また・・・　ポッポの丘に持って行くのか?　コレも?　ちなみに、大元の京王電鉄は既に保存車両を持ってて　多摩動物公園駅に展示してあるので　引き取って、修理するような事は絶対にありません　し・・・　個人で買う人?　居ないだろうな?　たぶん?　あまりに、傷みが激しすぎて　外装を修理するだけで数千万円飛んでいくレベルだし(怯)​　で・・・​​​　とりあえず、​観音駅​で降りました　そう　一昨年から無人となったけど　年末年始は日中のみ出札業務の駅員さんが出てるのですが・・・　アレ?　誰も乗り降りないんですけど・・・　飯沼観音様へと行く人の姿も見られないぞ?　マジで大丈夫なのか?　本当に黒字化したんだよね?　2年連続で!　​​​​​ちょっと心配になって来ちゃうんですけど　まあ、そんな事はさて置き　ん?　​なんか駅の様子が変わってないか?​　そう言えば去年は、観音駅で降りなかったから　全く気付かなかったけど　　う～ん?　なんと言うか?　バブルん時の　​ミント​が​パステル​に変わった?　みたいな雰囲気なんですけど?　​​​​​にほんブログ村

  2024.01.19

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  やっぱし純粋な観光客は少なかった?

  　とりあえず沿線の様子を眺めながら・・・　犬吠駅まで来ました　大半の人はココで降り　さっさと犬吠埼方面へと出かけてしまいましたが　今年は!　やっぱ鉄関係の人が多かったぞ!(笑)　それも!　JR東日本が開発した​Tabi-CONNECTと言うアプリ​を使って　​銚子EeeEチケット​と言う　​​銚子までの乗車券と　銚子電鉄、1日フリー切符　その他、調子の観光スポットの割引サービスが一緒になった　​電子チケットサービス​を開始したのも大きかったりします　​まあ、早い話!　​スマホの画面を見せれば、当日限り乗り放題​​　　ちなみに自分は・・・　サポーターズに加入しているので　1年に1回、年末にフリー乗車券が送られてくるので　それを使ってます(でも、観光スポットの割引は対象外)　その他に、まだ2枚　特別なフリー切符を持ってますが　使う暇・・・　有るのか?(焦)　一つ、古い物があって・・・　銚子電鉄の運賃と　観光スポットの入場料金が値上がりする前の物だから(滝汗)　もうダメなんじゃね?　コレ・・・　みたいなものも持ってたりしますが(笑)　って、話は置いといて!　犬吠駅で降りた人は　あっという間にどこかに消えました　って言うか、今までだったら　駅の売店で買い物する人が三分の一　その他の三分の一が灯台方面にさっさと出かけ　残りは、駅前で画像撮ってたりしたのですが　って、ソレ・・・(滝汗)　コロナの前の話やんか?　アレから4年　そりゃあ、人の流れも変わっちゃうよね?　で・・・　今年は、引退する電車の画像を撮りに　今までとは確実に違う　高級なデジカメを持ってる人がパなく多いって事だけ?​　だから、さっさと撮影ポイントに　蜘蛛の子を散らしたように姿を消し　割引サービスを受けようとする人は　さっさと目的に向かって散っていき・・・　なんだろう?　この・・・　あっという間に誰も居なくなってしまった　そして一人孤独に取り残された感は?(寂)　​​で!　銚子電鉄で2番目に売り上げ高を誇っていた「たい焼き」屋さんは・・・　コロナん時に自粛してたのも有って　毎週、木・金・土の3日間のみの営業　そして第２、第4の日曜日も営業するけど　三が日は!　月・火・水なので・・・　元々から休業日だっので(焦)　​大晦日も併せて、一番人が来る4日間をお休み​するという(滝汗)　​​​​​​アレ?　なんかヘンじゃね?　でも・・・　パートの元・オネイサン　ちゃんと年始年末はお休み貰えたんだね!(嬉)　ココは喜んでいい所なのかもしれないけど?　なんか複雑な気分だにな?　そして!　黒字の立役者　ぬれ煎餅は相変わらず売れてます　が・・・　駅構内売店での販売量が　少し減りました　更に!　一昨年、去年と　サンマが記録的不漁だったので!　サンマの佃煮の材料が手に入らず　販売が停止されたまま　鯖も不漁が続いていて　鯖関連の食品の販売も停止中　イワシも・・・(涙)　ギリギリの状態で販売継続　って、よく考えたら　銚子港の水揚げ高が、ずっと守り続けていた日本一の座を小樽に奪われることになるような事になってる現状・・・　売っているモノも寂しくなるわけですよね?(涙)　その他、地元・高校生が考えた新しいB級グルメも　ひと段落してしまったのか?　売店から姿を消し・・・　　自社製品でない物が店頭に並んでる状態　​いや、ちょっと待て?　2年連続の黒字経営は、よく理解たけど・・・　結構ギリギリになって来てないか?　外堀が埋まって来てんじゃね/　それとも?　新しい電車の購入費用を捻出するため　少し、商品開発に掛ける予算を抑えただけなのか?　ちなみに!　​春までには新しい中古車が届くそうです​　まさかの?　南海電鉄から　てっきり、600V用の中古車を買ってくるのだと思ってたので　同業者の殆どは　北陸鉄道から・・・　去年、ドアだけ買った電車で、ニート状態になってる本体を買ってくるか?　静岡鉄道が全車両を新型に交換するため、廃車となる電車を買ってくるか?　(えちぜん鉄道も買いましたし)　と・・・　そう予想してたんですけどね　伊予鉄道も新車を導入する関係で　同系列の中古車が発生するはずだから、それを買って・・・　と言う予想を立てた人も　若干ながら居たみたいですが　　まさかね?　更に、もっとまさかね?　と言う事が起こり　って言うか、南海電鉄が600Vから1500Vに昇圧する直前　両方の電圧に対応できる電車を造ってて・・・　高野山へ向かうための特急用に使っていた電車　今でも支線で使用しているのですが　まだ600V用の機器を取り外してなかった　と!(驚)　で・・・　ええですよ!　600V専用にタダで改造して送ったげます!(送料は、そっち持ちでよろしゅう!)　って話があり　いや?　ちょっと待て?　観音駅のカープ　曲がれるんのか?　ソレ・・・　昔、国鉄がテストもせずに新型のディーゼルカーで乗り込んで　駅のホームに引っ掛かって動けなくなったのを　忘れてんじゃね?(焦)　あと・・・　関西だと60Hzだけど大丈夫か?(関東は50Hz)　と・・・　物凄く嫌な予感がしてますが　まあ、高野口から極楽橋の間の　あの狭く出、グニャグニャ曲がってる区間を走ってたヤツだから　まあ、何とかなるんじゃね?　途中駅も、なんかスンゴいカーブの途中に有ったし?　何にせよ・・・　その電車の購入費用が(泣)​​​​　って事で(涙)　一時的に、その他の商品の開発が停まってるのか?(焦)　で　売店で立ち止まる人も減ったのか?　まぁ天気も悪かったしね　1月3日は　​三が日で唯一・・・(焦)​　​​​　折り返しの銚子行きが戻って来るで15分チョイ　　まだホームには　誰も人が立ってません　この光景も　なんか寂しさを増長させている感じが?　そんな中、自分は　とりあえず　去年・・・　落として、酒まみれにしてしまったお札を返しに行きます!(滝汗)　そう、この1年間(怯)　何か罰が当たるのではないかと　怯え続けながら暮らしてきました(涙)　で!　毎朝、起きたらすぐ　仕事から帰ってきたらすぐ　そして寝る前に必ず　お札に向かって手を合わせて頭を下げて・・・　ながかった!(涙)　ホントーに長かったよ　この1年　健康診断で引っ掛かりまくった時は、マジで終わっかたと　そう思っちゃったくらい、心にダメージ喰らったし　右肩だって、てっきり手術から1年が経過した10月で経過観察が終わるのかと思ったら　今年まで引っ張る事になったし!(泣)　絶対に怒ってるな　お札様・・・(泣崩)　と・・・　　挨拶とお祈りを欠かさずにしてきた毎日　って、もう習慣づいちゃって(笑)　　人の気配は無いけど　営業しているッポイ観賞魚センターの前を過ぎ　お隣のサーフショップの前を通り過ぎ　アレ・・・　初詣に来てる人　居ないんじゃね?　って言うか、車のお祓いに来てる人の姿も見えないぞ?(焦)​​​​​　キッチンカーが出てるの　初めて見たけど、誰も利用してないし?　と・・・　観光客何処に行った?　そして、地元の人も何処に??(焦)　と、心配になりつつ　新年のご祈祷と　そして・・・　酒まみれにしてしまった古いお札を返納して　ちょっと多めに寄付をして　新しいお札を貰ってから!　やっと、自分にとって　新しい年が始まる?　つづくにほんブログ村

  2024.01.18

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  ラスト直前だから今年は・・・

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　なんか恒例になってるシリーズ　銚子電鉄2024編　​​アフターコロナー02年?​　今年はなんか　久々に乗ってる人が多いぞ?　​特​に​急​がない​電車​「​しおさい号​」　ちなみに!　今年の3月のダイヤ改正で　この電車は左遷されることになりました(滝汗)　で・・・　他から追い出されて来た特急用車両と　成田エクスプレス用の車両が投入されることになるという!　しかも!　今までは9両編成中、6号車から9号車までが自由席だったのが　​全席指定​に変わり・・・　　​​​​​​​って言うか!　​大切な事だから言っとく​よ　スマホ持ってて　クレカを停止されていない人だったら　​​​​JR東日本の「えきねっと」​で　​チケットレス特急券を予約​すれば　指定席券が30～35%引き　​自由席よりも遥かに安い​んです!　って言うか、​自由席を使うメリットって無い​んです!　隣の席ガチャに外れると逃げれないとか(泣)　そう言うのはあるかもしれないけど?　​​​​​​で!　なんで自由席を廃止するのかと言うと・・・　ゴメンナサイ　JR東日本も　コロナん時リストラしすぎて車掌さんが足りません(困)　自由席車を駅に停車する都度回って　切符のチェックしてると大変なんです!　しかも、混んでて通路とかデッキにまで人が溢れていると　それをかき分けて進まないといけないし　以前に切符をチェックした人に2回、問い合わせたら怒られるし　手間ばかりかかるので　そして特に!　この特に急がない電車「しおさい号」は　総武快速線区間内だけは本気出して走るけど　佐倉から先は・・・　通称「ボッタくり快速電車」に変わってしまうので(困)　2～3駅ごとに停車(滝涙)　その都度、4輌の自由席利用者をチェックしに行くのが大変(滝涙)　って、事で!　タブレットですべてが事足りる　指定席のみの運行に変わる事になりました　まあ・・・　基本的に?　朝の通勤時間帯を除けば　銚子から「房総半島の奇麗な空気を運んで走る電車」　しかも18時半には運転が終わってしまう　東京からも夏休みを除けば　「東京駅地下ホームの濁った空気を運ぶ電車」になっていることが多いので(涙)　そこに2～3人の乗務員を乗せるのは非効率だし・・・　　指定席なら、手に持ってるタブレットに　座席の予約状況がリアルタイムに表示されるので車掌さん1人で事足りてしまう　場合によっては、ワンマン運転にすらなる日が来るかもしれない?(座席の利用状況を調べるための乗務員さんは乗るけど、ドアの開閉は運転手さんがやる事になる可能性すら・・・)　と、言う事で　自由席が消えるんです!　で・・・　管理のしやすい車両に置き換えられていく事になるようで(焦)　って言うか、黒字経営のJR東日本だって　​本業の鉄道事業は経営が苦しい​んだぞ!(泣)　土地とか不動産とかそっちで喰ってるんでぞ!　みたいな・・・(困)　で!　なんか、正月休みに画像を撮りに来てる人が多かったりします　けっして銚子の街に観光に来てる訳じゃないんだからね?　電車の画像を撮りに来てるんだから　みたいな人が、十数年ぶりに結構多かったりして?　　さて、跨線橋を渡ります　すると・・・　こちらも　絶滅までのカウントダウンが開始された　走ルンですが!　って、内房線や外房線には　既に新型車が投入され始めました　と、言うのも・・・　利用者少ないし　​ワンマン運転できる電車が欲しい!​　って、一昔前の国労千葉の職員が暴動を起こしそうな事を平気でやって来るJR東日本(怖)　そんな事で　この区間に投入されている　とっくの昔に減価償却の終わった　そして、車両の寿命を超えているのに　ドーピングされながら走ってる　走ルンですが駆逐されるのは　もう時間の問題　と言っても・・・　わざわざ、これを撮りに来る鉄な人は・・・(泣崩)　とりあえず記録しとくか?　その程度?　の人が大半かもしれない?　で!　その在来線乗り場の奥にあるICカードリーダーで　スイカのチェックを済ませんと　​​​​​​​​​​​​​​​アレ?　またスポンサーが変わった?(焦)​​　古着 de ワクチン　　日本リユースシステム株式会社　がネーミングライツの権利を獲得!　今年は、この名前で行くらしい?　ちなみに自分も　古着のリユースに協力しました　ちゃんと着れる服と!　使ってない「お年賀用のタオル」と　サイズが合わなくて履けなかった、ネットで買った靴(泣崩)　なんかを提供して　今年・・・　某所からやって来る中古車で運行される予定の?　貸し切り電車の乗車予約券を貰いました　で　その銚子電鉄も　　2010年に導入された　電車のうち、1編成が・・・　って、昭和37年(1962年)製造の電車ですから　既に今年で車齢が62年・・・(滝汗)　あの・・・　東急の80年持つコンセプトで作られたステンレス車じゃないんだから!　​ついに限界を迎えた​そうで(滝涙)　今年の検査(自動車で言う所の車検)を通すことが困難となり　​引退​する事になりました　ので!　なんか、ラストの活躍を撮りに来てる人が多いぞ!　って言うか、ココまで人が多い光景って　もう10年くらい見た記憶が無いぞ!　まあ、銚子の街に人が来てくれるのは良い事なのでしょうけど?　人が増えた理由が・・・　鉄道車両の引退が原因で!　観光目的の人が増えたと言う訳ではないのが?　ちょっとね?(焦)　　あと余談ですが(焦)　銚子港の水揚げ高が　なんと・・・　小樽港に抜かれ　第２位りの座に転落　ずっと守り続けてきたトップの座を奪われることになりました　と言うのも・・・　サンマが全く獲れない!(困)　一昨年は150kgって、オイ!　去年も数トン止まりだったと・・・　そのせいで、名物のサンマの佃煮が売ってなくて困ってるんですよ　自分は!!(涙訴)　まあ、そんな事も含めて?　色々と暗雲が立ち込めてる　って言うか、実際の空も曇が立ち込めてるし!(困)　いや・・・　このシリーズで　天気が悪かった事って　過去にあったっけ?　そんな　銚子電鉄&銚子2024編　今年もスタートしますにほんブログ村　​​​​​​​​

  2024.01.17

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  元・心霊スポットは今?

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　秩父湖の2023編・ファイナル!　って、画像は2005年の物です　って言うか、速度3号が懐かしすぎるし!(涙)　​​​この横から見たデザイン、1周回って時代が早かったよね?　最近は、この手の物が再び流行はじめ・・・　って、話は関係ないから置いといて!　その奥に見えている吊り橋　結構キレイな橋でした　それ​園よりも前は　両側のネットが張ってなくて　揺れて転ぶと　​そのままポロリ​　ちなみに、​東映版スパイダーマっ!​　にも出てきます(笑)　​ケツ十字キラー、スパイダーマっ!​　と、叫びながら決めポーズをとるのですが　​吊り橋揺れすぎ!(笑)​　通常はカメラが周囲360°をぐるりと回るのですが　さすがに、ココではソレが出来ないため　90度ずつ吊り橋の上で向きを変え　そこで決めポーズを4回取ったという(笑)　その時は確かにネットが張って無かった　って、​スパイダーマっ​の話も関係ないから置いといて　　​​　吊り橋を渡った先で通行止になってるので・・・　って言うか、昭和50年代には通行止めになってて　そのまま放置されていたらしい?　　バリケードと看板だけは　何度か新しく更新されていたようですが　最終的に　秩父市の看板に変わることは無く　大滝村時代のままだったという噂も・・・(焦)　そして、この吊り橋　心霊スポットとしても有名で　橋の真ん中に女の人が立って・・・(ｻﾌﾞｲﾎﾞ)　って、某(心霊系)芸能人の方がネタとして?　使っていたのですが　どうも老朽化のため　封鎖されたらしい?(涙)　で・・・　肝試ししようと思ってきたDQNが!　通れないことに立腹して落書きして帰ったのか?(怒)　​確か、コロナ前は渡れていた記憶が有るので　コロナん時　維持管理する費用も出せないし　工事業者さんも来てくれないから・・・(涙)　通行止めにしてしまったのかもしれない?　に、しても・・・　支柱に　志木(しき)、草加(そうか)、戸田(とだ)、川口って・・・　何故に埼玉県に所属する市の名前が?　って言うか、蕨市・・・(日本で一番面積の狭い市)　忘れられてんじゃね?　あと鳩ケ谷市も?　　じゃねぇょ!　落書きは止めようよ!(涙訴)　　堆積している枯葉の量からしても　だいぶ前に封鎖されてたんだな?(悲)　そして多分・・・　踏板が危険な状態になって　交換しないといけない状態になって来ていたのでしょう?　ちょっと下に降りて　様子を見てみます　と、同時に・・・　たぶん?　この辺りから出ないと　釣りに入る人は湖面に出入りできないはず?　なので　何処から入るのか?　ちょっと確認を　って、湖岸遊歩道に沿って　しっかりと柵が設置されているので　ボートを担いで　これを超えることは　2人でやったとしても、かなり厳しいな?　って言うか、ココまで持って来るの無理なんじゃね?　たぶん　岸からマスとかイワナ狙いでルアーを投げる人が　秩父湖に転落覚悟で柵を超えるとか　そういう事しかできないような気がする?　　あ・・・　りゅうごん(Ⓒ石森プロ)を蹴落として、秩父市の公認ゆるキャラになったポテくまくんだ!　じゃなくて!　監視カメラ　こんな場所に設置してるんだ?(驚)　って・・・　凍結した時　本当に穴釣りをしようとする人　マジでいるのか?(焦)　どう考えたって無理だって　分かると思うのですが??　でも・・・　やろうとして、氷の上に乗ろうとする人　絶対に何人かいるんだろうな?　で!　やっぱし　この付近から出ないと　秩父湖の湖面に入れる場所が無い　って事だな?　ちなみに!　林鉄・入川線の起点が　この吊り橋の辺りと言う説もあるので・・・(地図によっては、現在のダム下にある生コン屋さんの所まで線が引いてありますが)　自分としては、そちらの方が　もっと気になるのですが　以前に調査しましたが　遊歩道を造る時に　地形が変わってしまったらしく・・・(涙)　路盤の手掛かりすら見つける言葉出来ませんでした(悔)　そして!　指定外来生物は!　釣れたら、速攻で鰓の中に鋏を突っ込んで頸動脈を切る　あるいはアイスピックで目の斜め上をプスッと・・・(刺)　確実に息の根を止めて　持ち帰りましょうね?　乙女湖のような回収箱が無いので　捨てて帰る事も出来ません!　って、だからか?　秩父湖でブラックバスを釣ったって話を聞かないのは?　　　　まあ、それよりも　橋の下側から様子を見るんだった!(焦)　って・・・・　国道交通省ってシールを張ってるけど　コレ?　まさかね?　建設省だった時代の看板の生き残りか?　って・・・　まだ20世紀だった頃に建てられたものって事なのか?　この看板??　流石はお役所スペック(コクゼーで作ってまっせ)の看板だけに　耐久性がパネェな?　でも、ルビが!　氷上を「こうりじょう」って振ってるんだけど・・・　確かにIMEも「こうりじょう」って入力すると　氷上って変換してくれるけど・・・　なんかヘンじゃね?　あと　文法がね?(焦)　更に!　湖水の変動じゃなくて水位の変動なんじゃね?　結氷状態に「こおりじょうたい」ってルビ振ってるし(困)　　って、看板ツッコミしてる場合じゃなかったんだ!(焦)　　　って、踏板は・・・　それほど悪くはなって無さそうだな?　って事は、ワイヤーの老朽化が問題になって来てたのか?(涙)　それとも?　コロナん時　橋の上に密になるのはヤヴアィんじゃね?　って、なんか知ったかぶった自称専門家様の意見で封鎖してとか?　　いや?　違うな!　塗り直すお金・・・　​無い​んだろうな?(貧)　コレ・・・　で!　入れなくして、無かった事にしちゃおう?　と???　そして!　余程水位が上がってる年じゃない限り　ここから湖面に入る人　まず居ないだろうな?　まあ、また　栃本発電所の工事が終わって　水位を上げた時にでも様子を見に来るか?　まあ、何にせよ!　　秩父湖周辺　ちょっと以前よりも　だいぶ衰退が激しくなってきている様子が?(涙)　そして今年こそは!　ちゃんと歩いてネタ探ししよう?　確約は出来ないけど?　　　​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.16

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  一応、現在でも国道扱いになっています

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​　今はすでに営業していないらしい?(涙)　建物は残っているのですが　既に「民宿ふるさと」と書かれてあった看板は撤去され・・・(涙)　住んでいる人の気配はあるけど　民宿業務はやってない感じが漂ってたりします　　そんな　秩父湖周辺が観光地だった?　時代の名残がある案内板が建っている　この・・・　旧・国道140号線(下ルート)に　車を置けるスペースって　殆どないんですよね?　ココと・・・　不動滝の駐車場と　機能紹介したゲートの所くらいしか　で!　こんな場所に　あの恐怖の駒ヶ滝トンネルを通って　林間学校なんかのチビッ子を乗せた観光バスが・・・(滝汗)　通っていた時代が有る　と・・・　想像すると、ちょっと恐ろし気がする　って、話は関係ないから置いといて　そう　基本的に秩父湖に釣りに来ようと思ったら　車を置ける場所が無いから　し・か・も!　ワカサギを釣るためにボートを持ち込もうとすると　ボートを牽引する事の出来る車両　または屋根の上に詰める車両で来ないといけない　それなりに大きな車でないと　ボートを持って来れない　漁協は「お金は取る」けど　貸しボートも無いし　近くに釣宿もないから送迎してくれることもない　だから、ボートを・・・　　特にキャリアカー付の四駆で持って来て　車をココに置きっパって事は無理だろ?　更に!　ダム近辺から湖に降りれないので　よくよく考えたら　かなり無理ゲー(泣)　​​​​まあ普段(シーズン中でも)　釣りをしている人を見たことが無いのは　このためかもしれない?　ちなみに、この退避スペース　​以前は林鉄の廃レールが積んであった​のですが　いつの間にか　全てどこかに消えました(焦)　ち、ちちちちち、違うぞ!(滝汗)　自分が持って帰ったんじゃないからね!　一応は私有地なので　そこに置いてあるものを勝手に持って帰ったら　それは犯罪になりますから!　まあ・・・　廃レールが無くなっていることに　かなりガッカリ(涙)　って言うか、ココで少しは鉄分の供給をしていこうと思ったけど　残念な結果に消沈しながら　吊り橋の所まで歩いて行きます　冗談かと思うかもしれませんが　雁坂トンネルが開通して暫くしても・・・　滝沢ダムを建設するためのに造られた国道140号線バイパスが完成するまで　ココが国道140号線として　って言うか、主要国道として　その酷道っぷりを発揮していた道路(焦)　大型車が交差できないので　栃本の集落を通る上ルートが甲府方面へ一方通行　秩父湖岸を通る下ルートが秩父市内に向かう一方通行だった時代があるらしい?　って、その頃・・・　釣りに来る人って　一体どうしていたのでしょう?　今ですらボート持ち込みが無理ゲーに近いのに　大型車がバンバン通る道路沿いで　どうやってボートを降ろしていたのか?　物凄く謎だぞ!　最近では、ほぼ撤去されてしまいましたが　ﾊｱﾊｱ・・・(疲)　中の人が過去の画像をチェックしまくって　やっと見つけたぞ　放置されてるボートが写ってる画像!　って言うか、乗ってきた車を放置しているのではなく　​持って来たボートを放置してたんじゃね?​　昔・・・　ココに釣りに来てた人達?　もしかしたら?(困)　　それが流されたり・・・　湖面が結氷して　閉じ込められたり・・・　って、真ん中のモーター付きのボートは妙に新しいし　もしかしたら、何かの調査のために業者さんが持ち込んだものかもしれませんが?　その他のボートは・・・　管理事務所が所有しているボートには見えませんしね?　って言うか、ビールケースを乗せている時点で!　たぶん・・・　あの上に座って　釣竿を出していたッポイボートまであるし　(ちなみに一人2本までしか使ってはいけないルールがあるらしい?)　　​ただ単に　シーズン中　偶然にも釣りをしている人の姿を見てなかっただけで　実際には・・・　ボートをその辺に繋いだまま釣りに来てた人が　ソコソコ居たのかもしれない?　って話は一旦置いといて!　この先にある吊り橋に・・・　って、​ちょっと待て!​　​​​​​​​​​​​​　​吊り橋に、一体何があった?(焦)​　つづく​にほんブログ村

  2024.01.15

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  てっきり禁漁区だと思ってたのに

  　​秩父湖2023編​・・・　って、いつもの如く????　そう!　新年に入って1か月持たずに時系列ぶっ壊す(困)　そんな・・・　2023編なのかよ?​​​　まだ暫くの間は　栃本発電所の修繕工事が続くようです　現在、地中に埋まってる導水管の交換をするため　秩父湖脇　旧・国道140線下区間にトンネルを掘ってたりします　なので!　色々と事情があって　水位を下げてないといけないらしい?　​なので・・・　冬に入っても秩父湖(二瀬ダム)は水位を下げたままになっています　まあ、たぶん?　同時に　湖底の砂利を掻き出す作業もやっているのかもしれない?　ちなみに・・・　看板にある安全十則とか・・・　ツッコミ入れようとしたけど　あまりに基本的な事しか書いて無かった(悔)　って言うか、ココに来る1時間くらい前　広瀬ダムでツッコミどころ満載の十則で脳を焼かれていたので　​ちょっと期待していた​のですが!(涙)　まあ、なんというか?　「無理と油断はケガのもと」を「油だん」と書いてあったので　一瞬(焦)　漢字間違ってんじゃね?　と・・・　そう勘違いしてしまったくらい(焦)　でも「油断」の語源って一体どうなっているのでしょう?(焦)　「油を断つ」?　油みたいな流動性ゆ浸透性の高い液体ですら通しちゃいけないって事なのでしょうか?　って、何気に普段から使ってましたが　その語源って全く考えたことが無かった　​​​​​​まあ、油断の事は置いといて!　このゲート　年中無休で閉まってて　中に入ることが出来ないのですが・・・(悔)　大体の場合は　湖底に堆積した砂利を掻き出すためにダンプカーや重機が入るために使用されているモノです　採れた砂利はね　現在は採取が禁止されている貴重な川砂ですからね　って言うか、あまりに乱獲しすぎて　川の流れが変わってしまったり　生態系画の影響が多すぎて　貯砂ダムを造って　その中の物を採る分には　各都道府県知事の許可が下りれば何とかなるっぽいけど　勝手に河原に堆積しているモノを採取すると　犯罪になりますから　海砂と比べて　丸くて形が整っているから　鋳物の砂型を造る時には、びっしりと詰まって強固になるから便利なんですよね　川砂　でも日本では現在、入手できる量が少なくて・・・(涙)　　って、話も関係ないから置いといて!　​監視カメラ録画中​!　の・・・　警告が書かれた看板が!　ヤベェ、自分がﾊｱﾊｱしている姿が全て記録されてんじゃね?　アレ?　違法に砂を採っちゃダメ　って、意味じゃないの?(焦)　​​​​氷上でワカサギを釣ってはいけません​　って・・・​　って、ここ数年　秩父湖が凍結してる姿とか見てなかったから　スッカリ忘れてたよ!(焦)　そう　厳寒期は　ココ　本当に凍結地獄になるんだったよね?　って、ココまで見事に凍ったのって　2013年に見たのが最後だった記憶が?　って言うか、まだこの頃・・・　旧管理事務所が建ってた頃だし　まさかね?(焦)　まだ温暖化とか言われるものが進んでなかった　昭和30年代とか40年代・・・　秩父湖でワカサギの穴釣りとか　してた人・・・(滝汗)　居たとか言わないよね?　でも!　ちょっと待て?　​平成29年度、ワカサギ釣り解禁の看板​が!　って、コロナ前　って言うか、6年前のシーズンまでは・・・　　近くのコンビニで遊漁券買って　ボートで釣りしてよかったのか?​​​​​​​​​　いや?　見たことないよ　ボートでワカサギを釣ってる人とか(焦)　合角ダムでは、よく見かけるけど　二瀬ダム(秩父湖)では一度も見たこと無いぞ!(焦)　って言うか、ボートで湖に入る道　有ったっけ?　秩父湖?　って、まさか!(焦)　この砂利採取ようの道　少なくとも、平成30年3月までは　釣り客向けに開放してたのか?　って、自分が知らなかっただけなのか?　って・・・　たまに、秩父湖の水位を下げた時　乗り捨てたボートがその辺に転がってるのって　ボート釣りしてた人が放置していったモノなのか?(焦)　そして!　​​​​​　最近は　オワコン化してきているブラックバス　合角ダムや浦山ダムでは　観光資源化する傾向が歩けけど　釣ってる人は良く見るけど　釣れているところは見たことが無い(焦)　って言うか、最近は　魚探を積んだ「金に力物を言わせたプロモドキ」の人達に荒らされまくって(焦)　釣れなくなってしまったという話も出てきているくらいで!(驚)　数を釣るためだけに　喰わせるために小さなルアーで小型の物ばかり狙うから　成長する前に警戒心が強くなりすぎたり　ルアーを追わなくなってしまったっぽい?　まあ、それ以前に!　ロッドやリールが高くなりすぎてたり　転売の対象になってるとか(唖)　どーなってるんだ?　最近の釣りは?　って事は置いといて!　自分・・・　今まで一度も二瀬ダムて釣りをしている人を見たことが無いのですが　まあ、ブラックバスを放したヤツはいるだろうけど(困)　「ブラックバスが釣れた」とネット上で書き込んでいる人を見たことが無いので　秩父湖に関しては、駆除のほうがかなり進んでいるのかもしれません?　そして今シーズンは・・・　暖かいから湖面が凍結する事は無いんだろうな?(涙)　三十槌の氷柱も　芦ヶ久保の氷柱も　尾ノ内渓谷の氷柱も　夜中のうちに放水しても　日中に全部溶けちゃって、今シーズンの開催自体が危ぶまれているって話ですし(困)　　それに!　栃本発電所の修繕工事に絡んで　水位を物凄く下げているので　水の流れが強すぎて　凍結するのは不可能!(涙)　そして・・・　釣りをする人(特にワカサギ狙い)には　酷すぎる状態になってる?(涙)　って言うか、この状況で・・・　仮にイワナを狙うとしても　むりっぽ?　そして次回!　たぶん?　唯一、湖面に降りれそうな吊り橋下の広場辺りは　どうなっているのか?　つづく　​​​​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.14

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  最初から期待してないと気が楽なのは確かですが・・・

  　やっぱし何も残っていなかっ向ヶ丘遊園・豆汽車&モノレール跡編・ファイナル!　​って、何度もサブタイ変わり過ぎだろ?(笑)　​二ヶ領用水・・・　基本的に、宿河原の田んぼや梨畑のための灌漑用水として設置されました　が・・・　近隣の五反田川、鶴見川と並んで　台風が来ると、たびたび溢れて(困)　結構問題の多い川で　昭和40～50年代とか　台風が来ると、すぐに川が氾濫しそうになり　小田急線が運休　まだ当時　公立学校の先生とか、自動車通勤しているわけではないので　電車が(スト以外の理由で)止まって、学校に来れないから　と・・・　雨の中、無理して小中学校まで行ったら　先生がいなくて、今日は休みだから帰らされた　とか・・・(泣)　午後から電車が止まるから「今日は1時間目だけで終わり」とか!　ラッキーだったのか?　ただ単に、ずぶ濡れになるために学校に来たのか良く解らない状態になったチビッ子達(泣崩)　結構、多かったと思います　で!　二ヶ領用水の話に戻すと　昭和と平成に1回ずつ　大規模な河川改修工事が行われ　コンクリートで川底と両岸が覆われるようになり　溢れることは・・・　まあ、ゲリラ雷雨でもない限り　まず起こる事は「ほぼゼロ」となりました　が・・・　　　微妙にモノレール跡とかの地形も変わってしまっているようです(悔)　再び、バラが植えられたスペースが現れます　って、たぶん・・・　モノレールの橋脚とか　豆電車の線路なんかは　この植え込みがあった所を通っていたはず　昔の航空写真では、二ヶ領用水の左岸には桜並木らしきものが写っているので　遊歩道となっているのは、桜が植えられていた葉所　で!　そこを護岸工事でコンクリートで固めてしまった　と?　そんな感じなのだは無いかと?　で!　また、藤子作品の像が!　って・・・　名前はなんとなく知っているのですが　どういう作品なのか?　実は知りません!(困)　​​​って言うかゴメンナサイ!　たぶん・・・　これらの作品が放映されていた時代　自分・・・　殆どテレビ観てない　って言うか、観れなかったし!　大体の場合　リアタイで観てないから、地方ローカル局の再放送で初めて見た!　あるいは1980年代初期に、関西テレビの16時代に1時間　再放送枠があって、奥坂小学校から30分かけて山を下って帰ってきた後に　初めて観た　とか・・・　そう言うレベルなので　って言うか、その時間なら　ウチ　両親共働きだったから、テレビを観ることが出来たんですよね　そういう事でもない限り　まず観る事すら　殆どできなかった　って、話と置いといて!　この像よりも問題が有るものが　実は、そのすぐ横に?　なんか・・・　市長さんから薔薇の植え込みに関して　​感謝状を貰った​ポイけど・・・　​​コレ・・・(滝汗)　ちょっと​扱いが!(焦)​　って言うか、木で造った枠とか・・・　その足を土の中に突っ込んでたら　肥料代わりに分解されちゃうんじゃね?　で!　パウチしたるけど　画鋲止めとか　雑過ぎんじゃね?(笑)　で・・・　横倒し　まあ、市長さん　川崎市北部出身だから「地元のために」って、言って選挙に出たけど　ムサコ(武蔵小杉の意味、ただし武蔵小金井も同じ呼び名が使われます)の辺りにだけ力を入れて　多摩区は、ちょっと前まで放置プレイ(涙)　​ゼーシューの飯の種​になる登戸駅前のタワマンと愉快な仲間達にだけ資金を投入してるけど　後は・・・　って、​区民の怒りが滲み出てんじゃね?​　​もしかして?(滝汗)​　という冗談は置いといて!　しばらくは二ヶ領用水の左岸に沿って真っすぐ進みます!　途中・・・　府中街道と、そりバイパスが渋滞した時に　地元の人が抜け道として　使うけど、殆ど意味のない?　って言うか、真っすぐ進むのを諦めて引き返すか　登戸駅の方に遠回りするかって時につかう　十字路(橋)の所に出ます!　ココを右に曲がって山の上に登れば　バラ園があるのですが　元々は、向ヶ丘遊園のプールとスケートリンクがあった場所　とは言え、当時は　遊園地の入口でチケットを買ってから　園内を通って行かないと入れなかったため　まず、この橋を渡る人は居なかった　って言うか、府中街道に歩道が無かったから　と言う自分も、父に連れられて　一度だけ自転車で来た　悲惨な目に遭ったから　府中街道だけは通りたくなかったし!(泣崩)　って、また話がズレてしまったので　元に戻して　この辺りも　河川改修と　そして、道路拡幅のため　モノレールの橋脚跡も　線路跡も　全くと言って良いほど遺構が残っていません!(悔)　そして!　この先のY字路を右に入ります!　って、ココで歩道のポールが途切れます　ちなみに、モノレールは!　向かって左側に建ってる民家ギリギリの位置を通ってました!(怖)　全て新しく建て直されているようですが　モノレールが現役だった頃に住んでいらした方　毎日のように、レールの上を走るという特殊仕様のロッキード式モノレールの騒音に悩まされていたかもしれない?(涙)　あれ・・・　かなり響き渡りましたからね!　走ってるときの音!!　乗っていると判らないらしいのですが　頭上を走っているだけに　360°全方位に金属の摩擦音を響かせて!　まあ、そんな事も有って普及しなかったんでしょうね?　タイヤを使って無いから・・・　雪が降っても走れるモノレール(笑)　と言う面は優秀な物だったんですけどね　そして!　この先で二ヶ領用水は緩やかに左に曲がるのですが!　ココでなんと!(迫)　60°ちかい角度で一気に、モノレールは右に曲がって二ヶ領用水を渡ります!　って言うか、この小回り効く利点がロッキード式の特徴なんですよね　なお　豆電車(豆汽車)時代は川を渡たらずに、ココで終点になっていたらしい?　で・・・　降りてすぐに　線路を跨ぐように歩道橋が架けられ　遊園地の入口(入場券売り場)に行けるようになってたらしい　なお　モノレールが作られた後も、その歩道橋は使われていたのですが　現在は撤去され・・・(悔)　って、まあ　府中街道沿いに　ちゃんと歩道が整備されたから　向ヶ丘遊園モノレールの乗り場跡地に建てられた、藤子不・F・二雄に行くには　そちらを歩いて行く人の方が多いはずなので　ココに歩道橋を残す理由もなかったのかもしれない?　まあ・・・　老朽化が激しすぎて　使えないし、昭和20年代の人のサイズで造られた歩道橋とか(狭)　まあ・・・　無理があるよね?　ちなみに!　その、微妙に左に曲がった先に　何故か広く確保されたスペースがあるのですが　特に何の説明もありませんし　ナントカ緑地とか　ナントカ公園って表記もないし　観光案内図が建ってるだけ　で・・・　藤子・F・不二雄ミュージアムのバックに　オブジェが設置されているだけの空間　薔薇も植えられているわけではない　謎のスペース　どうもココが!　豆電車時代の車庫だったらしい?　公式サイトを確認しても　何処に車庫があったのか分からないような事が書かれてたりしますが(困)　当時の航空写真に、屋根付きの建物が写っているのは　この部分だけなので　恐らく、間違いはないはず?　とは言え・・・　河川改修が2回も有ると　さすがに跡形すら残っていないのが!(涙)　そして、車庫の建物は　遊園地内に移設され　豆電車ごと、遊園地内の「お猿の電車」として使用されていたらしいのですが　もちろん現在は　何も残っていません(涙)　モノレール乗り場も　藤子・F・不二雄ミュージアムになってしまいましたし・・・(涙)　そして!　向ヶ丘遊園跡地　何度か案が立ち上げってはいますが　その都度、廃止になったり　コロナの影響で先延ばしになったり(涙)　　とりあえす、商業施設&温泉施設を造るような方向で動いているようですが　止めてくれ!(願)　これ以上、週末の渋滞が酷くなったら近隣住民も含めて　仕事で府中街道を利用する人すべてがブチ切れるだけだから​　絶対に止めてくれ!(怒)​　　やるんならモノレールか専用軌道の鉄道を造ってね!　今までに撤去したもの全てを復活されてくれても良いから?　​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.13

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  モータリゼーションには勝てなかった

  　無いと判ってて、向ヶ丘遊園・豆電車跡を探す編　って、またサブタイが変わってるような気がするけど気にしたら負けだ!　単に自分が覚えてないからいけないだけなんだ!　​​​　たぶん・・・　真ん中付近の　コンクリートを打ち直したところが　モノレールの橋脚が並んでいた場所だと思います　で・・・　両側に狭い歩道が通っていた記憶が?　ちなみに!　左側に建っている家は　おそらく、モノレールの線路を撤去した後に建てられたものなのかと?　って・・・　廃止されたから既に20年以上も経ってますからね(遠い目)　そりゃあ・・・　宅地開発だって進んじゃう訳で　とは言え!　その機会に、どうして新しく区分けして　道路整備とかしなかったんでしょうね?(困)　って言うか、そー言うとこだぞ多摩区!(怒)　そー言うチャンスの時に土地を買収して道路を整備し直すとか　何でやらないんだ?　って、全てボンビーがいけないって誤魔化しちゃダメだぞ!(怒)　たぶん、ゼーシューに関しては下手な地方都市よりも多いはずなんだから!!　　​​​​で!　花壇の植え込みが　​ニラに変わりまS・・・(農)​　​じゃなかった!　水仙って良かったんでしたっけ?(焦)　って、水仙も・・・　この時期の花でしたっけ?(焦)　なんか、こう・・・　まだちょっと寒い時期　2月終わりから3月頃咲くようなイメージがありましたが?　やっぱ今年は　ヘンに気温が高いから　咲く時期がくるってるのか?(困)　まあ、そんな事は置いといて!　再び、休憩所が現れて・・・　って、休憩所多いな?　​たった1kmくらいの間に3か所もあるとか　珍しいな?　って、多摩区・・・　なんか変なところにお金を掛けるよね?　まあ、悪くは無いんだけどね　まあ、その話も置いといてだよ!​​　今度はパー☆ンの像が現れます　そして　あ!　また、モノレールの橋脚跡オブジェDA!　今度は完全に木に飲まれていて　橋脚の形をしている事すら全く判断できないぞ?(困)　って言うか、これで本当に良いのか?　ちなみに!　この植え込みの場所に　本当にモノレールの橋脚が建ってました　そう・・・　歩道を歩いていると　頭上をモノレールが走る　しかもロッキード式なので　レールの上を走る走行音が物凄く大きくて!　けっこう怖かった記憶が!!(怯)　あと・・・　レールの下に何もガードする物が付いて無いので　何か落ちてる九のではないかと　ちょっと心配になってた記憶が?　特にね!　レールと車輪の錆びとか　ブレーキパットの粉とか　​錆を誘発する物が頭上から舞い降りてくる​わけですから　　近くに停めて良いる車とか​　モノレールりレールの真下に展示車を置いてたバイク屋さんとか・・・　​​​​​​​気が気じゃなかったのではないかと・・・　と言う自分は　その昔・・・　このバイク屋さんでお世話になってたんですよ　実は!　オーナーさんが、ゴルフ場の会員だったので　職場の紹介って形で　一体、何台買った?　ん??　NS50F、スカイ(中古)、MBX50F(中古)、AX-1、トランザルブ・・・　って、5台も買ってたのか?(滝汗)　自分のバイト代と　自動車ディーラーに入ってからの給料・・・　どんだけつぎ込んでたんだ?(滝汗)　まあ、そのあと　色々とあって、職場が変わったり　会社がつぶれたり　奥多摩に引っ越したり　で・・・　気が付いたら、大型自動二輪免許取った日の帰りに　今の店長の餌食になって　どーしてこーなった?　って話は、どうでもいいから置いといて!　そう　豆電車の線路は　この先を真っすぐ走って行ってたのですが​　​​　年中無休で渋滞していた府中街道のバイパス工事が完成して・・・　って!　偶然にも(驚)　そのバイパスが開通する直前に撮られた航空写真が公開されているので　これを見れば良く解るのですが　そう!　主要街道を豆電車の線路が横切る形になってしまう　たぶん?　遊園地の遊具扱いで　軌道法に沿って造られた線路ではないため　公道に踏切を造って　自動車の流れを止めるとか　しかも!　最短で10分おきに発着いる豆電車・・・　上下とも合わせると、1時間当たり12本が通過する事になる　更に!　まだ、その当時　府中街道は小田急線の上を高架橋で跨ぐ工事が完了してないから　踏切で大渋滞が発生してて　画像にも写ってますが・・・　大量に車が詰まって並んでる　そこにバイパスからの車が流入　更に豆電車の踏切とか言ったら　地獄と化すのが確実!　と・・・　言う事で、豆電車を廃止して　その代替えとしてモノレールを敷設しようと言う事になったらしい?　そう　バイパスの上を跨ぐようにモノレールを通しちゃえば　全く問題ナシ!　って事で　移動手段が交代する事になったらしい?　　​​​​​​​​​​​　さて・・・　横断歩道を渡って　線路跡の方に進みます!　この先　右側に入って行く路地のが　豆電車とモノレールの線路跡　​​　ちょうど　この道路の継ぎ目の右辺りをモノレールが!　そして　二ヶ領用水の左岸を通って　あと余談ですが!　この交差点に　謎の建造物が建っているのですが・・・　エアコンも付いているから　人が中で作業する事も前提としているのか?　でも、四方をフェンスで囲まれてるって何?　よく見れば窓も付いてないし?(焦)　一体、何なんだ　コレ・・・　と、思ったら　市が設置した　排ガス測定所　って、あ!　週末の夕方を中心に　この交差点は激しい渋滞に見舞われますからね　そう・・・　普段なら宿河原の交差点から、小田急線を超えて世田谷街道まで5分程度のところが　下手すると1時間(滝汗)　ヤヴァ過ぎるよ　この交差点!(泣)　​​​　排ガス吸ってるのか?　ココで!　で・・・　さっき付いていたエアコンは　測定機器が熱で誤作動しないように取り付けられた物だったのか?　ココ・・・　夏場は、エンジンから出る廃熱と　アスファルトの照り返しで　地獄のような暑さになりますからね(溶)　そりゃあ・・・　計測機器も熱でダウンする可能性がありますし(怖)　でも・・・　いつ頃から設置されたものなのでしょう?　仕事で何百回とココを通ってますが　今まで気が付かなかったぞ(焦)　とは言え!　線路跡とは全く関係ないので　さっさと先に進もう　そして次回!　豆電車(豆汽車)の終点跡と思われる場所へ!　つづくにほんブログ村

  2024.01.12

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  どうせなら、1～2本は保存して欲しかった!

  　五ヶ村緑地とありますが・・・　この由来については全く知りません!　この付近　多摩区宿河原になるですが・・・　元々は多摩川の北側に存在していた土地だったそうで!　って事は・・・　やべぇよ!　東京市が本気になってたら、奥多摩荷みたいにココも東京都の領土にされてたかもしれないぞ!(滝汗)　まあ、何度も氾濫を起こして　その都度、流れる位置が変わっていたらしい多摩川(怖)　​​​​江戸時代には多摩川が北上して?(焦)　って言うか、氾濫して現在の位置に移動したらしく(滝汗)　多摩川の南側に位置するため、その後に神奈川県に編入されたらしい?　とは言え・・・　多摩川に分断されてしまった宿河原の地も有ったらしく　飛び地として多摩川の北側　東京都に食い込んだ形で飛び地が存在した時代も有ったらしく　速攻で東京都に接収されてしまったそうで(怖)　って言うか、この付近!　元々から多摩川が氾濫するたびに水没したり　川底になったりしている場所なので　実は、あまり地盤が緩いんですよね　って言うか、元・湿地帯です!　田んぼや梨畑として使うには良い場所なのですが　宅地としてはね・・・(沈)　あまりお勧めできる場所じゃ無いんですよね　実は(滝汗)　関東大震災のときも、多摩川の氾濫で堆積した土地に通っている南部線沿線の家屋倒壊数って　半端ない数字が叩き出されてたりするんですよね　ただし、住んでいる人が少なかったおかげで?　死者数は、それほど多くなかったらしい?　そして「堀」って地名が付いているとなると　ダイエー跡に新しく建てられたマンションも　決して安全ではないぞ!　あと・・・　登戸駅前に建てられる予定のタワマンも　首都圏直下型地震とか来たら　たぶん沈むぞ(怖)　液状化現象で!　まあ、そんな話は置いといて!　この先で遊歩道は二股に分かれます　左側がモノレールの線路跡で・・・　右側が豆電車の跡線路跡らしい?​​​　ちょうと、真ん中の植え込みの辺りに　モノレールの橋脚が建っていた　はず?　​​豆電車の線路は右がの遊歩道だったのではないかと?　そして左側の道は・・・　モノレールが通っていた時代も、地元の人の車が通れるような道幅が確保されていた記憶が!　なお、ココから先の遊歩道の両脇には　ボランティア団体が育てたバラ園が!(凄)　って言うか、多摩区が管理している場所よりも　下手したら、こっちの方が手入れが良いぞ?　やっぱし、多摩区・・・　お金ないんだな?(悲)​​​　まあ、それよりも・・・　薔薇って冬でも咲く花だったんだ?　基本的に、春(ゴールデンウイーク前後)と秋(紅葉シーズンのちょっと前くらい)だと思っていたのに・・・　薔薇の事は、あまり弱く知らないのですが　もしかしたら、年に数回も咲くような品種もあるのか?　　それとも・・・　なんか1月なのに、やたらと暖かい日がある　今年の気候が異常なのか?(焦)　しかも!　この時期に・・・　こんなに色んな品種の薔薇が咲くとか!(驚)　単に、寒桜のように　冬場に咲く単一種って訳でもなさそうだな?　それよりも!　ボランティアでこの花壇を維持管理していらっしゃる方々の努力​　物凄いな!　って!　ココから先は咲いてないから　季節的に、この時期に咲く品種だったんだろうな?　今までに植えてあった薔薇は!　​​そして・・・　なんか、この微妙にカーブした遊歩道が　線路跡を彷彿とさせてくれて?(萌)　この遊歩道を設計した人　絶対に同業者だな?(ﾊｱﾊｱ)　​​​　そして途中に1か所　休憩所が設置されているッポイ?　​　って!　ココに建てられている看板も・・・　紫外線にやられ　色が褪せてしまってて・・・(涙)　まあ、ボランティアの人達が建てた看板だから　そう何度も描き替えられないのは仕方ないとして?　そして!　​多摩区もお金出してくれないんだろうな?(困)​　こう言うの・・・　ゼーシューが少なくて(貧)　で!　　その先に何かが建ってる!(焦)　ん?　なんだコレは?　薔薇の木の枝が這って、巻き付くようにしてあるのか?　そして!　​なんか地面に脚が4本突き刺さってる!　​と言う時点で・・・　モノレールの遺構ではない事は確かですが　一体、コレは何?　と思い、ちょっと周りを一周しながら様子を・・・　って!(叫)　まさかね・・・(滝汗)　​モノレールの橋脚のオブジェ?​　​​で・・・　何かの植物に飲まれてる?(茂)　​幹に棘が無いし　葉っぱの形状も違うから　薔薇じゃないことは確かだよね?　って・・・(焦)　この先の植栽・・・　もしかして、モノレールの橋脚をイメージして等間隔に植えてる?　そして​​剪定して、柱っぽくしてるとか?　くっ!　だったら・・・　1～2本程度は　半分くらいの高さに切った物でも良いから　保存しておいてほしかったな(血涙)　きっと　老朽化で倒れるといけないからと言って　全て撤去してしまったのでしょうけど?(悔)　​​それよりも!　モノレールの橋脚のオブジェよりも　​レール敷こうよ!​　豆電車の跡とか言ってレールを敷いた上に　ソレっぽい客車を置いて休憩所にすれば良かったんじゃね　たぶん、同業者が大量に釣れるはずだぞ!(笑)　​​　そして　再び　まだバラが咲いてる地区を通る　にしても・・・　意外と、この時期に咲く薔薇も多いんだな?　だからと言って　興味が有る訳でもないけど(困)　そして　このバラ園アクセスロードと呼ばれる地域を過ぎると!　次回!​​　ココから先　モノレール跡と豆電車跡は右側の狭い路地に入って行きます　で!　豆電車を廃止に追い込んだ現況が現れる　そして!　モノレールに切り替えなければいけなかった理由がハッキリする!　つづくにほんブログ村

  2024.01.11

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  建ってる看板と、公園施設の差が大きすぎる?

  　残っていないと解ってて歩く、向ケ丘遊園駅・豆電車跡編　って、サブタイ変わってないか?　​にしても・・・　観光案内図くらい　ちゃんとキレイに整備しようよ!　って言うか、​本当にカネが無いだな多摩区​・・・(貧)　基本的に梨と葡萄くらいしか収入源が無い　​​と言うのは冗談で!　急傾斜の丘陵地帯ばかりなので、人が住める場所が少ないという問題も有るのですが(困)　あと・・・　車が欲しくても、平らなところが無くて月極駐車場が無くて　車が買えない比率が川崎市内で一番高いのが多摩区!(泣)　​お金持ってる人たちが住んでた麻生区が独立しちゃった​から　じゃなくて!　途中から・・・　殆ど原野と原生林しかなかった西側半分の麻生区が　区分けされてた後、バブルん時に一気に宅地開発(&地上げ)されて　お金持ってる人たちが大量に住み着いたのに対して　多摩区はね・・・　崖しかないから(斜)　1970年代に建てられた大規模公営住宅が1つあるだけで　平らで家の建築が容易な場所は、殆どが梨畑だったしね・・・　かと言って山の中の斜面はと言うと・・・　基本的に湿地帯ばかりだったので　沼と田んぼだらけと言う　地盤が緩くて、宅地開発に適さない土地ばかり　それでも!　そこの地主さんが亡くなると、相続性対策で土地が切り売りされて　人が住むようになってきたけど　​　古曽部町​には敵わないけど道路が狭いし(泣)　急斜面ばかりで、MT車が主流だった時代は地獄を見た人がドンだけ居たか分からないという(笑)　FF車が主流となった現在は良いけど　FR車だとね・・・　急こう配の急カーブでリアのトラクションが抜けて、ホイールスピンして　まともに坂道を登れない車も多かったのが多摩区(困)　この付近なんて　貴重な平らな部分なんですよ!　あと、某宗教団体かせ所有している土地も多くて　再開発をするのにも時間が掛ったり　議員のセンセー達も!　多摩区出身の〇◎です!　多摩区のために予算盗って来ちゃうぜ!　みたいな事を言って選挙活動するけど　　受かったら「そんなこと言ったっけ?」と白を切って・・・(滝汗)　放置プレイを決め込むのが定番でしたから　と言うくらい、宅地&道路開発に向かない土地だったと・・・(困)　だから、今でも　政令指定都市の行政区の一つなのに　​一番貧しいポジションは変わらない​　そんな中!　唯一存在した名門ゴルフ場は、一部の土地の借地権に関して地主とトラブっていた時　助けるふりをして騙しやがったんですよ!(怒)　借地権に関してトラブっていた地元住民には・・・　「ゴルフ場を廃止して自然公園を造ります」と言って安く土地を提供させて　​　なんと!　ゴルフ場ごと乗っ取って　川崎市営のゴルフ場にしてしまった　で・・・　当時の議員センセー達は　市議の期間満了後に「天下り先」にしてしまい　ゴルフ三昧を決め込もうと・・・(激怒)　まあ、ひそんな甘い考えで買収したゴルフ場なので　って言うか、市がゴルフ場を経営するノウハウとか　客商売をする基本すら知ってる事が無いので　赤字を垂れ流し　現在は第３セクターの運営に変わってます(でも、とのお偉いさんたちの天下り先には変わりないんだぞ)　って!　自分が、以前に勤めていたゴルフ場だけに　​ちょっと怒りのブチ撒けしちゃった事は置いといて!​　あ!　まだダイエーって書いてある(焦)　って、そうか!　まだ新しいテナントの名前が秘密のままだから　来年4月にオープンした後に、新しく換えるですよね?　​ね?(迫)​　　​​​それよりも!　小田急電鉄の線路脇に​大正堂​って書いてる有るんですけど!(驚)　​どうして、こんな田舎に　天下の大正堂があったのかは自分も知りません　が・・・　少なくとも半世紀前には存在していたらしい?　　で!　大正堂で家具を買うって事は・・・　川崎市北部市民にとってはステータス?　って言うか、お金を持ってないと大正堂なんて行けない　いや?　お店に入れてくれないんじゃね?　みたいな雰囲気すらあったから・・・(焦)　とは言え!　親子喧嘩した後も、まだ店舗を構えてたんですよ　大正堂　まあ、電車に乗りながら　窓越しに　そのビルを眺める事しかしたことはありませんが　って、大正堂の事も良いから置いといて!　え?　何?　この・・・　その辺のホームセンターで買ってきたメッキ付きパイプと　軽量鋳物の継ぎ手で作った看板の枠　と・・・　ビニテで止めた　PCのプリンターで印刷したような注意書き　って・・・　​やっぱし、多摩区がどんだけボンビーなのかを象徴しているような気がする​　って!　そろそろ、この話題も終わらせることにして?　先に進みます!　って、こう言う所だけは　ちゃんとお金を掛け・・・　って、コレ　市がやってくれたのか?　地元のNPOとかがやったんじゃないよね?　って、疑っちゃいけないな?　キレイに整備され直した　廃線跡　まあ・・・　モノレールの橋脚が建っていた頃は　なんとなく、薄暗くて　そして、レールと車輪の摩耗痕で汚れてて　橋脚脇にも、色んな物が放置されてて　なんか怖くて　治安も悪かった記憶があるけど　ずいぶんと雰囲気が変わったな?　って言うか、45年くらい前　一度、この付近に住んでいた時　向ヶ丘遊園には何度か連れて行ってもらったけど　モノレールに乗って記憶と言うのが殆どありません!　基本的に・・・　府中街道脇を歩かされていた(笑)　そんな思いでしかないので　モノレールの現役時代に　ココを歩いた記憶も有りませんが?　　豆汽車や豆電車が通っていた時代は　両側が桜並木に囲まれた素晴らしい場所だったらしい?　​​花見の観光シーズンは、物凄い数の人が訪れていたらしい?　で・・・　酔っぱらった勢いで、豆電車の客車に飛び乗って無賃乗車とか　そう言うのも有ったらしく(滝汗)　線路脇に係員さんを配置して、そういう人を捕まえていたッポイ?(笑)　って、確かに!　1960年代前半の航空写真に桜並木が写ってるし!　で・・・　この桜並木の中で、交互の列車が交差できる「客扱いをしない交換所」が存在していたらしく!　って、コレ・・・　今でも残ってたら、同業者がﾊｱﾊｱ言いながら大量に集まって来るんじゃね?(悶)　​​​　まあ、それにしても・・・　その桜並木も　そして線路跡も　モノレールの橋脚も　全て跡形も無くなってるのが悲しすぎる!　とりあえず何か遺構でも残っていないかと　ちょっとは期待してきたのですが　コレ　仮に残っていたとしても、見つけるのは不可能に近い感じがするな?(悔)　とは言え・・・　水路は、もうちょっと定期的に清掃しようよ!(願)　​なんか、その辺にアメリカザリガニとか潜んでないか?　つい、チェックしちゃうレベルの汚れ方だぞ　コレ　冬場だから良いけど　コレ・・・　夏場はソコソコ匂うんじゃね?(臭)　まあ、金魚とか鯉を放してない所は褒めるけど!(速攻で鳥の餌食になりますが)　そして!　ダイエー跡地に建てられたマンション!　まだ入居が始まってない、完成したばかりの姿ですが　結構凄いな!　でも・・・　なんか嫌な予感がするんですよね?　エレベーターは　5階建て以下なら設置しなくていいって建築法が存在しますから　まさかね?　わざと4階建てにしてる所が?　って言うか、当初の予定にあったタワマンが予算不足で　低層マンションになって　ケチるためにエレベーター省略とか?(焦)　やってないよね?　そして途中にある休憩所　って言うか、バーコラ　なんとなく　この付近に豆電車の交換施設があったのではないかと　そう思うのですが、正しい位置が不明なので　で?　どーして、ココで遊歩道にオフセットを取る?　真っすぐにしておけばいいのに?　なぜ?　って、自転車の人が真っすぐ突っ切らないよう減速させるためにやってるのか?　って言うか、ココ　​自転車は乗ったままの通行が禁止されている区間​だぞ?　まあ、それを​守っている人は一人も居なかった​けど(困)　​​​​そして!　何故か一つだけ　歴史を感じさせる植栽用のコンクリート　もしかした、モノレール時代の遺構の一つか?　線路下に設置されていた物なのか?　もしかして??　って言うか、関係ないけど　新しいマンション　1階に住んでる人　外から部屋の中が丸見えなんじゃね?　ココ・・・(滝汗)　って、話は置いといて!　よく見ると!　何かの像が設置されてる　って・・・　藤子・F・不二雄ミュージアムが　元・向ケ丘遊園跡地に建設されました(予約制なのでフリー客は入れません)　その関連の像?　って・・・　自分・・・　あまり藤子作品は観てないので(困)　なんだっけコレ?　なんとなく覚えてるけど　どんな作品だったのか思い出せないし　あと余談ですが!　藤子作品をAIに描かせようとすると著作権の問題から拒否されるから注意してくださいね!　あの黒いネズミと、版権の厳しい白いネコも一緒ですが　あのパツキンの元アメリカ大統領よりも厳しくブロックされますから(笑)　ちなみに、パツキンの元大統領は「さん」とか「君」とか「Mr.」と付けても「不適切な物」として生成を拒否されるという・・・　(カードゲームのト☆ンプが同じ名前と言うだけで被害に遭ってたりします)　それよりも厳しい規制が掛かりますから　って、話も置いといて!​​​​　そして次回!　元・桜並木跡を通過した区間に入る　つづくにほんブログ村

  2024.01.10

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  法規上では路面電車扱いじゃなかったのか?

  　元・・・　向ヶ丘遊園モノレールの駅跡　​橋脚が建ってて　この上に駅があったのですが　って、頭上を覆われていたような形になっていたので　物凄く威圧感が有ったような気がするですが　こうやって、自転車置き場になってしまうと　なんか物凄く開放感が有るような気がします　​​​ちなみに　この南口の自転車置き場　この他にも、ロータリー脇の数十台分のスペースが確保されましたが　圧倒的にキャパが少ないので　中和ビルの前に放置していってしまう人が後を絶たず・・・(困)　そして!　地下通路を通って、北口の駐輪場にも行けるようになりましたが　そちらはソコソコのキャパが有るのですが・・・　結構面倒だからと言って　放置したり　パチンコ屋さんの駐輪場に置いて行っちゃう人もいたり　今は無くなってしまいましたが　ダイエーの駐輪場に停めて行っちゃってた人も(困)　って、駐輪場の事は置いといて!　この先!　道路の真ん中に中央分離帯があって!　そこにモノレールの橋脚が建っていたのですが・・・　豆汽車&豆電車の時代は道路の真ん中を線路が通って・・・　ってアレ?(滝汗)　軌道法・・・　​​​​道路の真ん中を併用軌道として通るわけだから　軌道法(路面電車の敷設に関する法律)に引っ掛かるんじゃね?　一応、豆汽車&豆電車はナローゲージ　線路幅762mmだったらしいのですが　道路上に鉄道専用の営業路線を敷設する場合　1375mm(路面電車用の線路幅)にしないといけないかったはずじゃ?　まさかね?　​遊園地の遊具の一つとして申請??(謎)​　それで公道を走っていた?　と??　まあ、戦後に豆電車として復活した時も　道路は、まだ舗装されていなくて　完全にダートだったらしい?(笑)　だから許されたのか?　​​​​​​まあ、交通量もそれほど多くなかった　って言うか、終戦の2年後なんて　自家用車を持ってる人ななんて「まず居ない」から　問題なかったと?　とは言え、昭和40年(1965年)まで走ってた訳だから・・・(焦)　​​しかも!　当時スペックがなかなか凄くて　昭和の小柄な日本人体形のチビッ子なら150人以上も余裕で乗せて走るだけの馬力があったらしい!(驚)　​更に!　この先で交差点を横切ります!　もちろん、道路のど真ん中を走ります!　が・・・　スピードが遅いので　タダ乗りしようとして、途中で飛び乗って来る人も多かったっぽい?　って言うか、まるでインドの鉄道か　それとも戦後の闇市に買い出しに行く列車の光景かよ?　みたいな・・・　客車の両脇に大量に人がしがみついてる写真が公開されてたりして(笑)　さすがにモノレールになってからは　橋脚の上を走るので、そんな事は出来ませんが!　　向ケ丘遊園駅の方を振り返ると　中央分離帯とゼブラゾーンが有る場所を線路　そして、モノレールの橋脚が通ってて　しかも!　モノレールも、レールの上を走るロッキード式なので　鉄道のようなジョイント通過音を響かせて走るという(笑)　ちょっとカオスな光景が、ココに広がっていた記憶が　あ!　でも・・・　一つ疑問なのが　終戦からたった2年程度の時代　当時のバッテリーの製造技術で　大量の人を乗せたバテロコが　1日に何往復もするだけの電気を蓄えることが出来たのでしょうか?　まあ、1時間くらいを目安に乗せ換えていたとしても　ちょっと心配だぞ?　とりあえず、当時の日本の技術では・・・　戦時中に潜水艦用のバッテリーを造る事には慣れていたとはいえ　容量は、そんなに大きくないはず?　潜水艦だって、バッテリーで稼働できる時間は短くて　ディーゼルエンジンで発電するために洋上に出てたところを、アメリカ軍に攻撃されて沈んだ数が結構多かったはず(涙)　1時間に4～6本　たった1km程度の距離だとしても、折り返し運転　しかも!　駅前と、遊園地前で　機関車の機回しをしないといけないため　両方の駅に到着すると　すぐに客車を切り離して機回し線に入り　折り返して、改めて客車の進行方向先頭に連結し直さないといけない　結構、忙しかったはずだぞ?　仮に正門前に有った車庫に入ってバッテリーを交換するにしても　たぶんバッテリーの重量だけで数百キロ(重)　それを2つ!　しかも機関車は2輌　交互にやって来る　運転時間が9時から14時半ころまでだったらしいから　交換する「中の人」の苦労が!(泣)　いったい、どうしていたのでしょう?　さすがに5時間半　バッテリーが持ってたとは考えづらいですし　そんな・・・　豆電車廃止後は、遊園地内に移設され　猿電車と呼ばれ　猿を括り付けて　じゃなくて!　ボンネットに猿を乗せて走ってた記憶がありますが　その時でさえ!　日中、何度か充電のためにインターバルを置いていた記憶があるのですが・・・(焦)​​　まあ、バッテリーの話も置いて焼くことにして　現在の中央分離帯の所に　モノレール時代は植え込みがあり　そこに橋脚が建っていました　なので!　今は2車線が確保されていますが　昔は1車線　とりあえず、府中街道との交差点手前に右折レーンが設置されていましたが　右折車が曲がれるのは信号1回に対して3台程度とと言う時間の短さ(泣)　なんと!　運が悪い事に、その手前にダイエーの駐車場出口があり　そこから出てくる車が合流してくる　なので・・・　土日は大渋滞が発生して車やバスが殆ど動けなくなることが日常茶飯事(困)　って言うか、ココから府中街道の交差点まで　たった200m程度なのですが　それを通過するのに20分近く掛かる事もあり(困)　結構、問題になっていた記憶があります　そのダイエーは、コロナん時(2020年12月)に平定してしまったのですが　今年の4月頃には、下層階が商行施設　高層階が居住エリアになるマンションになるそうで(驚)　って言うか、ここに在ったダイエー　なんと!　営業開始をした1970年当初　川崎市最大のショッピングセンターだったらしい!(驚)　関東としては珍しく　地下に「寿がきや」が入ってたり　地下の日用品売り場が安かったり　1階～3階の専門店街も、結構有名どころや　コアな商品を取り扱っていたり　3階にあった、スポーツ用品売り場や日曜大工コーナー(まだ当時、ホームセンターと言う言葉は存在しなかった)は意外と色んなものが揃ってた記憶が!　って、あ!　そう言えば・・・(焦)　自分が初めてバイク用のへメルっと(リード工業製)を買ったのもダイエーの3階だった記憶が!(笑)　あと・・・　弟に頼まれて、初代PSを買いに行って　福引でセガサターンを当てて帰って来たのも、このダイエーだったよ!(滝汗)　って、昔は凄かったんだな?　ココ・・・　食品売り場だけは、いくら安くても　​これだけは買いたくないレベルの生鮮食料品しか売ってなかった​けど(困)　まあ、新百合ヶ丘にジャスコ(現・イオン)とイトーヨーカドーが出来てからは　お客さんをゴッソリ持って逝かれて　　最後まで残ってたのはノジマと100均くらいだったような記憶　って言うか、営業終了した時は・・・　ダイエーじゃなくてノジマの看板の方が大きかった記憶すら(泣崩)　　​​​​​​​​​​　って、アレ?　上層階は居住エリアになるって聞いてたけど・・・(焦)　なんか普通のショッピングモールになってんじゃね?　でも、またコレが完成すると　駐車場から出てくる車で渋滞するようになるんだろうな?　ココ・・・(涙)　あ!　でも・・・　すぐ横にあるのが居住エリアになるのか?　当初はタワマンになるなんて話も有ったけど　ごく普通のマンションっぽいな?　でも・・・　新聞広告に販売に関するチラシが入っているのを見たことが無い・・・　って、自分が住んでいる地域の新聞には入ってないだけかもしれませんが?　もしかしたら、賃貸なのか?　ココ??　と言う景色を横目に　モノレールも豆汽車も豆電車も!　府中街道手前で90°左にカーブして　この・・・　二ヶ領用水脇の路地に入って行くんです​​​​　って、ココも　遊歩道として整備されちゃったから　遺構は残ってないんだろうな?　と・・・　そう思いながらも　次回に続くにほんブログ村

  2024.01.09

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  向ケ丘遊園駅前ストーリー?

  　何も残っていない向ヶ丘遊園・豆汽車跡を歩け編　稲田登戸駅(現・向ケ丘遊園駅)　元々は、北口にある　某宗教団体が​信者のために開設してと嘆願して造られたと言われています　が!　実際には　昭和2年に小田急電鉄が開業した時　各駅停車は、この稲田登戸駅(現・向ケ丘遊園駅)までの運転になっていたらしい　そこから先、小田原までは「直通」と言う種別のみが走っていたらしいのですが　詳しい事に関しては、あまり良く知りません　​​​そして!　開業当初の駅舎の様子をリメイクしたと言われている　現行の駅なのですが!　実は・・・　南口ではなく!　もちろん、駅敷設の出資者である某宗教団体が存在する北口の駅舎を再現しているという・・・(焦)　って言うか、開業当初は南口は存在してなかったらしいし　​あと余談ですが　北口の方は、開業当初の駅舎にドーピング打ちまくって　現在でも使われています　って、話は置いといて!​　平日の日中は　専修大学・生田校舎の学生でごった返す　南口　学生が、大学に行かずに　​駅前のパチンコ屋やゲーセンで屯しているおかげで​　以前よりは数を減らしたけど栄えてたりします　そして!　とは言え!　聖マリアンナ医科大学、明治大学・生田校舎(農学部と工学部)、専修大学と・・・　3つの大学へバスが出ているのは、反対側の北口　まあ、明治大学に行く学生は　お隣の生田から徒歩で通うので　向ケ丘遊園駅からバスに乗る人は、殆ど居ません!　大雨で歩くのが大変な時とかくらいしか利用しないので　運転手不足により、1時間に3本走っていたバスが1本に減便されました　聖マリアンナ大学病院行は、あざみ野行と合わせて日中は「ほぼ10分に1本」と頑張っていますが　たぶん・・・　新百合ヶ丘駅まで横浜市営地下鉄が開通したら　あざみ野駅までのバスが半減するはずなので(泣)　　そして!　専修大学行のバスは、大学の講義がある期間のみ　結構走ってますが　朝晩と日曜日は・・・　かなり悲惨な運行状況に(困)　しかも深夜割増とか言う​倍返し​　じゃなくて!　途中にある巨大マンション群の住人に住む比較的裕福な住民のために　運賃が2倍のバスが設定されていたり・・・(滝汗)　　そして!　この南口のほうは　基本的に川崎市営バスと東急バスが乗り入れてますが　基本的に各路線、1時間に1本ずつ見たいな感じ?　そして昨日も書きましたが　昔は渋谷駅まで直通するバスがあったんですよ!　定額料金で乗れるので、かなり安く渋谷まで行けたのですが・・・　途中で渋滞に捕まって、いつ到着するか分からないという　一種の賭けのような物があって(笑)　更に!　土曜日に1本のみ　神奈川中央交通の淵野辺行とか言う謎の長距離バスが　登戸までの運行免許維持のため維持路線と呼ばれるバスが走ってたりします　基本的に・・・　マニアしか乗らないバス(笑)　以前は往路(淵野辺　→　登戸)が北口の方に停まって登戸駅まで行って　復路(登戸　→　淵野辺)が南口に停まるという運行形態だったのですが　向ケ丘遊園駅と登戸駅の駅前再開発によって　一部区間でバスが通れなくなり　往復共に南口に寄るようになったらしい?　まあ、それにしても!　ソコソコの利用者がいて　バスも本数があるのに　両方の駅前が・・・　昭和2年開業当初(南口は昭和4年の向ヶ丘遊園開業当初)のままの広さと言う(滝汗)　　あと余談ですが!　駅前に複合ビルがありますが・・・　以前は　​地元・市議会議員様のお嬢様が経営する高級料亭​でした!　​​​　なんか、​すんげぇ場違いな感じが漂っ​　ってたとか!(滝汗)　そ、そそそそそ、そんな事は無かったよ(泳ぐ目)　その他!　この路地の奥に金魚屋(錦鯉も売ってます)があった記憶が!　　昭和の時代には　ペットショップじゃなくて!　金魚とか錦鯉を専門で売ってるお店　結構あったよね?　まあ・・・　近所のダイエーにペットショップが出来て、いつの間にか消えていきましたが(涙)　そして!　竣工から既に半世紀を超えている「中和ビル」と言う複合施設があり　投資時から館内全てに空調設備が入ってるうえ　地下駐車場まで完備しているという(凄)　地方のローカルな複合施設としては、驚くべき建物だったんですよね　ココはね　自分も高校～大学に通っているときによく利用したけど　1階の書店と文具店がね!　結構マニアックな物を置いてて(笑)　って言うか、専修大学と明治大学の生徒向けに　ソコソコの専門書や、比較的高価な書籍なんかも置いてあったので　町田や本厚木で途中下車するよりも便利だから、よく使ってたんですけどね　あと・・・　文具店に置いてあった画材が!　新宿の某有画材ショップと比較したら数は少ないけど、これも結構マニアックな物を置いてたので・・・　って、学生が利用しなくなるようになり　いつしか廃業して　現在はスーパーマーケットに変わりました　　あと・・・　昭和の人の嗜み?　ボーリング場の5階にあったり　上の方の階にレストラン街が設置されていたり　ソコソコ栄えていたのですが・・・　　竣工から半世紀を過ぎ　当時の日本人の体格に合わせて建てた建物が災いして(涙)　今は、2階まで(しかも床面積の半分)しか営業していないような状況に(涙)　しかも!　平日は不法駐輪の自転車が中和ビル前に大量に放置されてて　歩くのすら困難な状態になってたりとか・・・(涙)　たぶん・・・　​あの伝説のグリープラザ3号館よりも活ける廃墟化が進んでる気がする​　って、話は置いといて!　そんな駅前の様子を眺めながらロータリーを半周して　　元・モノレール乗り場跡に向かいます!　って!　信号機は無いけど　ロータリー出口の横断歩道を渡って　って・・・　確か昔は!　そう、まだモノレール全盛期は　モノレールに乗る人は、中和ビル側から横断歩道を渡って出札所で切符を買い　モノレールから降りた人は、こちら側の横断歩道を渡るという　一方通行規制が敷かれていた記憶が!!　​​​​​​​ちなみに!　平成に入って間もない頃まで　運賃が100円だったので　平日の日中は、バスよりも運賃が安いからという理由で　向ヶ丘遊園への来園者よりも地元の人達が利用してた記憶が!(笑)　でも!　それが結構な収入源になっていたらしく・・・　モノレールが故障して、運休に入った時　かなりクレームが来たらしい?　で・・・　修理費で3億円近く掛かる事が判って　廃止が決定した時、反対運動まで起きちゃって(滝汗)　まあ、既に　ロッキード社自体がモノレールの製造を中止してるうえ　試作機をタダ同然で貰って来たので　補修部品も全く手に入らず!　また・・・　飛行機の製造技術を転用したモノコックボディの車体は　構造が複雑なうえメンテナンスが大変!　専用の整備施設も無いから、重機でモノレールを吊って　地面に降ろして、工場まで運んで修理しないといけないという厄介さと　橋脚の亀裂の修理　そして、その上に敷いたレールの交換とか　お金がかかり過ぎて　　って言うか、良く考えたら!　姫路市モノレールも故障が多すぎて赤字を垂れ流して廃止になったという　ロッキード社に売り逃げされた　まあ、それを　昭和42年から平成まで　よく使い続けてたと言わざるを得ない状況だったらしい?　​しかも運賃100円で!​​​​　ちなみに!　正面に階段があって　そこを登ってモノレールに乗るようになっていました　豆汽車や豆電車は・・・　そのまま地表を　って言うか、道路の真ん中を走っていた　って言うか、路面電車状態?　だったらしいのですが　残念なことに　駅の様子が写ってる写真しか公開されておらず　併用軌道を走っているシーンが写っているモノが存在しないので　あくまで、想像で話をしています(悔)　　あと余談ですが　モノレール運転手さんは・・・　​小田急電鉄から島流しにあった人だった説もあり(滝汗)​　って言うか、​鉄道線の運転手さんの給料はパネェ高さ​なのに　​モノレールの運転手さんの給料がパネェ安さ​だったともいわれているので(クーラーも付いてない地獄の車内で耐えてるのに)　​あと余談ですが!　自分が自動車ディーラーに勤めていた頃　小田急電鉄のお客さんに運転手さんがいましたが　流石はね!　駅員業務から、車掌業務をこなし　最低でも5年の下積みをしたうえで​1年に1回しかない国家試験を受ける権利を得て　それでも簡単には合格できないらしいですからね!(厳)　落ちれば、また1年間・・・　試験のために勉強と実務をしないといけないし　何にしろ、物凄く狭い門らしいぞ!　ちなみに、その人から聞いた話だと・・・　今から四半世紀前で　夏と冬のボーナス2回とも、末尾にゼロが6つ並んでます(唖)　300万越えの車のローン　あ!　ボーナス払い使えば1年で余裕で返せますとか　あっさり言われちゃいました・・・(滝汗)　さすがにね!　人の命を預かって運転している人の給料は凄いな!　と・・・　って言うか、それが普通だよね?　3日に1度は駅や運転区で泊って　始発電車の運転に入るので、家には帰えれない日も多いし　深夜まで働いて、それからやっと家に帰れるのが深夜2時とか3時なんて時も有るし　運転のある前日は絶対にお酒飲んじゃいけないし!　って!　それだけの大変な仕事をしてるんだから　その対価として、貰っててもおかしくないよね?(他社に引き抜かれないようにする目的もあるのでしょうけど?)　って、まあ!　運転手さん話も置いといて!　そして次回!　戦前の豆汽車　戦後の豆電車　そしてモノレールの線路跡に沿って歩いて行く事に　​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.08

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  何も残っていないことは分かってるけど・・・

  　向ケ丘遊園・豆汽車跡編?　昭和2年　小田急電鉄の手により　向ケ丘遊園が開園!　まあ・・・　土地の買収とか、色々と手間取って　駅前に造りたかったけど　1km近く離れた　二ヶ領用水脇の丘の上建設されることになり　その時に、稲田登戸と言う駅名を「向ケ丘遊園」に変更したのが始まりで・・・　って!　実は・・・　千葉の黒いネズミに殺られて閉園するまで　よみうりランドと激しいバトルを繰り広げていた遊園地・・・　いや!　さすがに戦前に造られただけあって　規模や敷地の広さが災いして　バブルん時は、既にオワコン化してた気がする?　　とは言え!　平成13問くらいまで頑張っていたと言う所が凄いんですよね　しかも!　全盛期は!　夏は流れる屋内プールと屋外だけどウォータースライダーも2本　冬は、屋内スケートリンク(プールを凍らせてました)　って!　意外と設備も凄かった記憶が!　とは言え・・・　まだ昔　この近辺に住んでいた頃、数回連れてきてもらったことがあるだけの施設なのですが!　なお!　向ケ丘遊園モノレールが結構有名で　片道100円で、向ケ丘遊園駅から、正門前まで3分程度ですが　渋滞しまくる府中街道(川崎街道兼用区間)を横目に　あっと言う間に　そして、市バスや東急バス　って、なんと!　驚くことに　その昔　昭和50年代くらいまでは、渋谷まで直行するバスが走ってて　母方の実家(南青山)から帰ってくる時、何度か利用したのを覚えてます!　渋谷から井の頭線と小田急電鉄を乗り継ぐよりも安く帰って来れたし　1時間以上かかったけど、国道246号線を走って二子橋を渡り二子玉川駅経由で　そこから府中街道を北上してくるというバス・・・　って、バスの話は関係ないから置いといて!　話を向ケ丘遊園モノレールに戻します!　　ちょうど　南口駅前ロータリーの奥にある自転車置き場がモノレール乗り場だったのですが!　って、モノレールに関してはウィキペディア先生で調べたり　You tubeで当時の様子が見れたりするから　チェックしてみてね!　なんと!　日本に2例しか存在しないロッキード式モノレール　なんと!　モノレールなのにタイヤで駆動するのではなく　ちゃんと鉄のレールの上を走るという　でも、2本のレールの上ではなく　コンクリート製の基礎の上には枯れた1本のレールの上を走り　側壁に聞けられたサブレールで脱線しないように支えて走る方式　車体をコンパクトにできるのと　タイヤを使わないため、摩擦抵抗が少なくて省エネで・・・　しかも、鉄製車輪を使っているので　車輪の摩耗も少ない!　と・・・　アメリカの​　日本に焼夷弾バラ撒きまくった爆撃機を造っていたロッキード社​が設計した物を・・・　アメリカ国内で1台も売った事が無いのに　日本で2例(笑)　でも!　実際に新規でモノレールを注文して製造したのは姫路市だけなんですよね　あちらは・・・　市営と言う事も有って　お役所仕事だから9時から5時までしか走らせなくて　赤字で速攻で廃止(唖)　姫路駅前まで乗り入れる事が出来なかったのも大きいけど　運賃が高すぎて誰も乗らなかった　にも関らず、鳥取まで延伸させようとしてたという(唖)　って、姫路市モノレールの話も置いといて!　向ケ丘遊園モノレールの方はと言うと!　ロッキード社からモノレールを輸入するにあたって　日本代理店がテスト用に日立製作所に持ち込んだ試作車輌(2輌編成)が!　ニート状態になっていた物になっていたので　それを爆安価格で譲って貰ったらしい?　で!　後で・・・　故障が多いだけでなく、維持費が半端なくて泣くことになるのですが　​​それは、また別の話　でも今回は!　そのモノレールが開通する前の話!　​豆汽車​と呼ばれる　ガソリン機関車が客車を牽引して　向ヶ丘遊園正門前まで走っていた頃の話　開通は昭和2年と言う事で・・・　開通して間もなく　戦時統制でガソリンが手に入らなくなり(貧)　機関車と線路は・・・　鉄資源確保のため、軍部に接収され　その姿を消してしまい(涙)　全くと言って良いほど、その資料が残っていないのですが　って言うか、唯一公開されている写真を見る限り　KATO WORKS(加藤製作所)の機関車ッポイ　同業者で言う所のカトー君　酒井製作所の物ではないと　そう思うのですが?　もしかしたら間違っているかもしれません?　　​で!　戦後になり、​豆電車​として　バテロコ(バッテリー式機関車)を使って復活する事になるんです!　で・・・　モノレール建設が始まる昭和41まで使用されて　その後は、遊園地内でのアトラクションとして活躍　現在は足尾銅山の記念館で静態保存中という(驚)　　1960年代初頭　たぶん・・・　モノレールへの切り替えを前に線路が撤去されてしまった直後くらいだと思う頃の航空写真が　国土地理院から後悔されています　って!　よく見ると　車庫が写ってるんですよ!(驚)　2編成居て　途中で交換施設まで存在してたという豆電車　赤丸の位置が　たぶん車庫!　そして乗り場は!　このバスロータリーの真ん中に在る　木の付近?　か・・・　もうちょっと手前!　って、公開されている当時の写真からすると　たぶん間違いないと?　戦前の・・・　豆汽車だった時代と、ほぼ同じ位置のはずです　なお向ヶ丘遊園メモリアルで検索すると当時の様子が出てきます　　​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　　と言う事で!　明日からは　残っていない向ヶ丘遊園・豆汽車跡を歩け編?　​​​にほんブログ村

  2024.01.07

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  続きは無いと言いましたが?

  　国土地理院の地形図から転用させていただきました　1940年代の航空写真です　数年前・・・　1回だけ取り上げて　もう、続編は無いと　言い切った記憶が有る? 　宿河原連絡線の話題　​​そう!　南部鉄道と小田急電鉄(戦時中は大東急)の線路を　宿河原と稲田登戸(現・向ケ丘遊園)の間に敷かれていた線路　基本的に!　相模川で取れた砂利を小田急線経由で、稲田登戸から南部鉄道に送り込んで　川崎方面に届けるために使われていた線路　まあ、南武鉄道が青梅鉄道に買収され　そして国に接収された後は、砂利輸送はしていなかったらしいのですが　戦時中は・・・　万が一、東海道本線が米軍機の攻撃により使えなくなった時　旧・東海道本線でもある御殿場線の松田から、小田急電鉄経由で川崎方面への輸送に使用する事も想定されていたらしいけど　最悪の事態に陥る事は一度もなく　使用されることは無かったらしい　そして戦後になると　各々の路線において車両不足が発生して・・・　小田急電鉄と国鉄(現・JR)南武線での電車の貸し借りとかのため　たまに使われていた時も有ったらしい?　　1960年代には、既に線路は無くなっていますが　線路跡だけは残ってました　で!　現在は・・・​​　この赤線で書かれた場所に　コンクリートの壁が有って　そこが唯一の遺構?　って言うか、線路の後をトレースしている場所　って言う事を書いたのが2020年だったような記憶が!　で!　あまりに面白くないので　もう続きは無い!　と・・・　言っちゃった記憶が有るのですが!　なんと!(滝汗)　登戸駅南口の再開発が始まり　再来年にはタワマンが建っちゃうらしい?　今まで、散々邪魔していた消費者金融のビルが　30年越しに?　やっと退いてくれたので!　まあ、色々な噂が黒い有って　本当かどうかは知らないので、詳しく書く事は出来ませんが?　反社の人達から借りたお金の抵当に入ってて​​​​　って事がよく言われてて・・・　川崎市の方も手を出せなかったらしい?　その問題が解決したおかけで!　この赤い線で囲まれた区画が!　​区画整理のため更地にされてしまったらしい!(焦)​　って、ちょっと待て!(滝汗)　宿河原連絡線跡は一体どうなった?　と・・・　　​​​まあ、元旦・・・　暇でやる事が無かったから(笑)　久々に1時以上かけて歩いて　行ってみれば!!　アレ?(滝汗)　景色・・・　変わり過ぎてなんじゃ?(焦)　って言うか、あれ?　​何にも無い​んですけど!　　​​​って言うか、なんか比較的新しく建てられていたような気がする　無理矢理　あの線路跡に詰め込もうとして激狭三角形で建ててたビルも無くなってる?　​　しかも!　なんか新しいビル　もう建て始めてるッポイ?　​え?　何??(滝汗)　​一体何が起こった?​　って言うか、すべて消えた??　もう、​自分の頭の回転が追い付かない​んですけど!!(泣)　　​​​あれ?　間違えたか?　もう一つ宿河原寄りの区画だったっけ?　もしかしたココじゃなかったんじゃね?　と思い・・・　スマホでgoogle mapを起動したら　間違いなく、この区画!!　　慌てて、登戸駅(旧・稲田多摩川駅)のロータリーに行き　自由通路に上がって　区画整理されてしまった場所を改めて眺めてみると・・・　マヂか?　もう・・・　全くと言って良いほど　​跡形すら残ってない​んですけど!(滝汗)　って言うか、全て更地にされちゃってて　昔の区割りとか　全く無視して平らになってる!　で・・・　ココに、商業施設付きのタワマンが　あと2年程度で完成しちゃう?　らしい?(唖)　なんて事?(涙)　コレで、すべて　宿河原連絡線の跡が消えてしまった(涙)　のか?　と、肩を落として　家に帰ってから　もう一度、国土地理院の地形図でチェック!!　航空写真を見ると・・・　あ!　まだ痕跡が残ってる!　黄緑色の丸の部分　踏切の所からアパートが4軒並んでて　そこが微妙に斜めになってる!(笑)　一応・・・　JRの線路用地になっているので　入る事は出来ないけど(悔)　くっ!　そこは気付かなかったな!(涙)　って言うか、あの踏切までは行かなかった!(困)　で!　その先にある、比較的大きめのマンション!　アホだ自分!(泣崩)　手前のマンションの奥・・・　赤枠の辺り・・・　奥に見えてる古めのマンションの別棟が　線路跡に沿って斜めに建てられていたのに　それを撮らずに帰って来てる!!(呆)　あと・・・　2つ前の画像で　左側のナツメ状に黄緑色の枠で囲った建物は　残念ながら　既に建て直されて消滅してしまったようだ(悔)　って事は!　次回!　って、また何年後になるかは不明　とか言っているうちに、残ってる痕跡も再開発ですべてなくなってしまうかもしれないけど?(滝汗)　踏切の所に行って・・・　そして、古いマンションの別棟を見に行かないと!　でも・・・　わざわざ登戸まで歩いて行くのが面倒だから(笑)　未完のまま、終わるかもしれませんが?　　　​​​​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.06

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  いつのまにか乗っ取られた看板?

  　看板の劣化が激しく(涙)　この林道の正式名称が判りません!(悔)　​​林道の規格・構造は　公道とは異なり路肩の　保全・法面の落石防護の処置が十分であ　りませんので　利用される方は　次の事を　承諾厳守のうえで通行ください　毎度思うのですが・・・　どうして、句読点を無視した配列にしたがるのでしょう?　この手の看板は!(焦)　しかも・・・　文端や区切りがヘン!(困)　　まあ、言いたいことをザックリと要約すると　「超ヤベー道だから、走るんなら死ぬ気で行け」​​　1　降雨降雪時は、スリップまたは落石の危険性があります　2　車のスピードは、20km/時速以下としてください　　ん?　(焦)　　20km/時速以下って、言い方ヘンじゃね?　　時速20km/h以下の書き間違えか?　​​3　夜間または濃霧のときは通行を避けてください　　って、過去に霧・・・　　って言うか、雲の中に入ってしまって痛い目見ました　　この上の方で(泣)　　そして・・・　　夜だけは絶対に通りたくないな、ココ!(泣)　4　見通しの悪い箇所での駐車は避けてください　　　​​​あと・・・　看板の発行主の名前が消えてしまってるが、ちょっと悔しい!(泣)　​何にせよ現在は　少子高齢化が進み　残っている人の数も、かなり少なくなってきている　地元の集落の人くらいしか使わない道　とは言え　たぶん昭和30年代くらいまでは　小鹿野町と群馬県を上吉田村経由で結ぶ重要な山道(徒歩でしか通行不可)だったのは確かのはず?　そんな道の途中にある　太田部公衆トイレと　観光案内版　あ!　でも・・・　左側の青看板　左の曲がると秩父市って書いてありますが　ココ・・・(滝汗)　今は秩父市になってるんですけど(笑)　​​​​まあ、それよりも!　シールを張る前は　一体、何処の地名が書いてあったのか?　ちょっと気になりますよね?　って、この看板も関係ないから　突っ込むのはココまでにしておいて!　この観光案内版　昨日も書きましたが・・・　合角ダムが書かれているので2001年以降に設置されたのは間違いない　そして・・・​​​　ん?　アレ??(滝汗)　​ロケット発祥の地​・・・　吉田町(上吉田村)だよね?　ちゃっかり秩父市って、シール張り直して(滝汗)　併合したのを良い事に?　自分の手柄してるんじゃね??(疑)　と、言う冗談は置いといて!　吉田町が秩父市になっているので　2005年以前に建てられたことも間違いない!　​​​​​　あ!　でも・・・　この看板　なんか物凄く親近感を覚えるんですけど　​​と、言うのは!　色々と、ゴチャゴチャ書き込んでたら　現在地が端っこの方になっちゃった(笑)　現在地を真ん中にして、その後に周辺のスポットを書き込んで行けばけば良かったんじゃね?　って・・・　自分が、よく​ヤっ​ちまう(泣崩)　パターンだ!(困)　きっと、この観光案内版描いた人　同業者に違いない　まあ、このせいで・・・　何を主眼として描かれた観光案内版なのか?　分かりづらくなっている上(困)　そして自分の位置が良く解らない(泣)　更に!　道がディフォルメされ過ぎてて　どう進んだらいいのか　全く分からない(涙)　って言うか・・・　建てられている位置が高いため　見上げないと、現在地すら良く解らない　で!　ちょうど　身長170cm程度の人にしてみれば・・・　　もしかしてコレ・・・　ゴルフ場の案内図か?(笑)　いや、でもコレ・・・　21世紀の入った直後の、この頃　わざわざ太田部峠を超えて国道299号線の所まで行く人って　ドンだけ居たんだ?(焦)　って言うか、既にこの頃ですら　道路は造ったけど・・・　利用する人は、地元住民と営林署の人だけだったんじゃね?　観光客やゴルフ場に行く人が　ココを好き好んで通る事は・・・　あ!　当時は、まだ舗装されてなかったから　2輪、4輪問わずにオフロード車に乗っている人たちは・・・(笑)　って、あの頃　ちょうど第2次SUV車ブームだったよね?　　1990年代後半　価格の安いハイラックスサーフや3リッターの1KZ-TEに換装れた初代プラドなんかの安いオフ車が爆売れして　初代ハリアーが爆安価格で発売されて、丘四駆が街中に溢れ　そんな中で・・・　排ガス規制で自滅したうえ、値段が高いのに車内が狭いでパジェロが一気に姿を消していき　そこに、トヨタの刺客パジェロのモロパクリ・KZJ95系プラドが放たれて(笑)　また・・・​​​​​　性能は良いけど、内装が安っぽすぎて売れなかったテラノとミストラルがジリ貧になっていき・・・　更に!　爆安(内装や装備まで削りまくって全てが安い)RAV4とCR-Vが街中に溢れ　販売勢力地図が大きく変わろうとしていた時代　　まあ、それも長続きはせず　2001年のITバブル崩壊で第１次SUV車ブームは下火になりました　が!　人間、そんな事はすぐに忘れる悲しい生き物なので　しぶとく売れ続けてたハリアーが　モデルチェンジしてハイブリッドが投入された辺りから第２次SUV車(RV車)ブームが始まった記憶が!　クルーガーと言う一発屋も大量生産され(笑)　って、それが・・・　ちょうど2003年前後だったよね?　だけども!　2008年のリーマンショック直前のとき　ガソリン代が1リッター200円になろうとした時　ガソリン代が払えなくて、燃費の悪いSIV(RV)車は　一気に姿を消して　って、そんな第２次SUV(RV)車ブームの時に建てられた看板だから　この頃　ダートを走りに来る人が多かったのかもしれない?　って言うか、舗装される前は・・・　この付近の林道　一部の人たちにとっては需要が高かったのかもしれない?(笑)　まあ、まだ「あの頃」はゴルフ人口も多かったはずですしね?　　　　で・・・　キャンプ場なんかも増えたのが　あの頃だった記憶が!　それまでは、どちらかと言うと　小中学生の林間学校で使用するための施設だったのが　一般向けに改装して　あと余談ですが　端っこの方　両神村、荒川村の・・・　吉田町と一緒に秩父市に併合されてしまった村の名前が!(涙)　シールで​「村」​の文字を​　消されちゃってますけど​​​​​​​　ちなみに!　城峯山キャンプ場　と・・・　看板が建っていますが　　2019年の台風の時に、西秩父林道の太田部峠より東側の区間がくずたれ上　矢納方面に行く林道が通行止めになったまま　つい復活するかすら不明です!　まあ・・・　わざわざココを通ってキャンプ場に向かう人は少ないかもしれませんが　スマホのGoogle mapでナビさせると　最短ルートで、ココを通るように指示されるかもしれません?(笑)　が!　まず、一般の人は通りません!　そんな山奥に残る　物凄くキレイに整備された昭和な公衆トイレと　約20年前の観光案内図　​普段　どれだけの人が気づいて利用するのか?　ちょっと気になる?　って言うか、ココを維持管理している以上は　需要が有るからなのでしょうけど?　この先、行止りの道を進んで・・・　一番近い久保田集落まで300m　下って行けば　群馬県に入るまで　1km以上は誰も住んでいない場所　この場所の　造られた当時の様子って　一度で良いから見てみたい気がするのですが　この手の物は、まず資料とか出てこないんですよね・・・(涙)にほんブログ村

  2024.01.05

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  群馬との県境まで、少しの所ですが・・・

  　ちょっと昨日の続きと言うか?　元・吉田町だった場所　太田部　現在では秩父市の軍門に下っています　じゃなくて!　ここも秩父市の一部になっています　って言うか、ココ・・・　神川町と群馬県との境にある場所って言うか　昨日も書きましたが　吉田町のチビッ子が　ちょっと遊びに行ってくる感覚で、山越えして群馬県の鬼石町まで行っちゃう山道の途中に　存在する場所　大正元年の国土地理院の地形図にも・・・　道幅が間違って記載されていますが(笑)　って言うか、馬車が通れるサイズの道の記載がありますが　昭和4年発行の物では　徒歩でしか通れない道の記載に描き直されています(笑)　まあ、その後に改良工事が行われ　現在では完全舗装の終了し　所々　車が交差できない水戸幅になる箇所も有りますが　秩父市内や小鹿野町からの抜け道として・・・　使う人なんて殆どいないよ!(焦)　って言うか、営林署の人を除いて　たぶん・・・　地元の人でも余程の事が無い限り使わないし　自分を含めて​ヘンタイ​　でも厳寒期は危険すぎて　絶対に通りませんけどね!(凍)　　​​​　​一応・・・　沿道には楢尾集落が存在するので!　冬季通行止になる事も無い道だったりします　この他にも　車の通れる道路は行き止まりになってしまいますが　奥地に久保田集落、相見集落、小指(古指)集落が存在していて　​​​　平成の前半までは、小学校も存在していたらしい!(驚)　まあ、そんな山の中にある　　今時、絶滅危惧種に近い形の公衆トイレが!　​って言うか、ブロック積みと言う時点で　耐震基準がどーとか言われて　撤去されちゃうことが多いのに　​​​よく生き残ってるよね?　って言うか、ココ　本当に、殆ど人が通らない場所だぞ(焦)　一部のコアな登山客くらいしか使わないんじゃね?　たたでさえ、車も殆ど通らないのに　利用する人、1日に何人いるのでしょう?　という感じもするのですが　まあ、ココに存在しているだけで　自分にとっては安心感が?(漏)　緊急事態には、非常に助かるというか?　いざという時、ココまで走ればなんとかなる!(神)　と・・・　　って、個人的な事は置いといて!　恐らくは　地元の方が管理なされているのかと思うのですが　一応は　秩父市地域振興課の管理下にあって　自分が立ちよる　ちょっと前に　1台のレガシィが駐車スペースから出て行ったので　　ちょっと​生々しい跡​が残ってたりしますが・・・　凄いぞココ!(驚)　この手の・・・　今時、山小屋でもない限り残ってないんじゃね?　と言う、壁に直接放出して　溝の中に流し込むタイプとか　そんな仕様だというのに　管理している人が、ブラシでキレイに汚れ(尿石)を全て掻き落としてる!　たぶん、定期的に清掃に来てるんだろうな!(凄)　嫌なにおいとか・・・　汚れが固まってたりとか　そう言うのが一切ない!　って・・・　山の中に放置それ掛けてる公衆トイレはよく見る事が有るけど　ここまで手入れされてるのって　今まで見た記憶が無いぞ　って言うか、利用するのさえ「良い意味で」ちょっと気が引けるレベルたぞ!(凄)　​​しかも!　ちゃんと電気が通ってて　夜でも安心らしい?​​　もちろん!　水洗ではありませんので　大きい方も和式の直下型　​​しかも、物凄くきれいに掃除されてる!(画像は自主規制しました)　​いや・・・　たぶん?　秩父市内の公衆トイレの中でも　ココまで奇麗にされているものは　中々存在しないかもしれない?　まあ、夏場は　それなりに　​匂いと虫が・・・(滝汗)​　​　って!　お食事中の皆様には大変失礼な画像を出してしまって誠に申し訳ございません　で!　​本題​は、この公衆トイレの事じゃなくて!　​その横に立ってる看板の話​・・・　だったりするのですが(笑)　たぶん　2001年から2005年の間に建てられたもの!　そう　まだ　吉田町、大滝村、両神村が存在していた頃の物　しかも、合角ダムが存在している　と、なると・・・　この4年間の間に建てられたことは間違いない　と?　って言うか、古い観光案内図は大切にしないとね!　意外とネタの宝庫だったりしますから　それと当時の記録として貴重な物が描いてあったりしますからね　まあ、ちょっとだ欲を言えば!　バブルん時の観光案内図が残ってたら・・・(悔)　つづく​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.04

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  山奥に残る「りゅう」

  　そう言えばね・・・　最近　「りゅうごん」(埼玉県の元・吉田町の「ゆるきゃら」)って　どういう扱いになっているのでしょう?　​2005年　大滝村と荒川村と一緒に・・・　​秩父市に併合されてしまった​吉田町​​　​って言うか、まだこれからも　​周辺の町を併合しまくるような野望がダダ漏れになっているという秩父市​の・・・　魔手に掛かり　と言うのはウソですが!　​よくよく考えたらね　大滝村や、荒川村は　あっと言う間に「秩父市」の看板が建ったのに　吉田町だけは、つい最近まで「吉田町」の看板が建ったままだったんですよね　​​しかも!　龍勢会館近くの橋とか　りゅうごんの画が描いてあって　吉田町のイメージキャラクター　って、説明書きまでしてあって　それが・・・　去年あたりから　一斉に姿を消し始めました(焦)　って言うか、秩父市の「旧吉田町出身」と言うサブタイ付きで　ごく僅かに残っているだけという・・・(焦)　秩父市に併合された後　どこぞの​B級グルメのイメージキャラのくせに、秩父市公認のイメージキャラとなった​　​ポテくまくんに蹂躙されて姿を消した​　と言うのは冗談です!(滝汗)　ちなみに、このりゅうごん　​Ⓒ石森プロ​　って、ロゴが付いてるんですよね!(驚)　西秩父林道　秩父市が気合入れて造ったけど　​使う人は殆どいなく​て　路面はひび割れし放題!　苔があちこち生えてて　雨が降った後は恐怖でしかない!(滑)　しかも!​　自己責任で走ってね!​　みたいな看板が建ってるとか(笑)　土坂峠から西側は　2019年の台風19号で崩れた箇所が有って　いまだに通行止になってるし　旧・吉田町の領域を抜けて・・・　神川町に入ると速攻で通行止　って言うか、矢納方面へは一切通れなくなってたりして(困)　全て舗装は終了してるけど　一体、何のために造ったのか?　ちょっと理由が不明な林道・・・(焦)　そこに!　ボロボロになりながら　まだ撤去されてない?　って言うか、あまりに山奥すぎて　撤去しに行くのが面倒だから放置されてるんじゃね?　吉田町の観光案内版が建ってて　そこにりゅうごんが!　ちなみに!　合角ダムが描かれているので　この看板が設置されたのは2001年(合角ダムが竣工した年)～2005年(知秩父市に併合された年)の間に建てられたものなのかと思うのですが　う～ん・・・　今年は2024年　吉田町が無くなってから19年　　すぐ横にあった　公衆トイレは解体されたのに　この看板だけは撤去されずに・・・　未だに残ってるんですよね　って・・・　吉田元気村じゃなくて!　まだ吉田町元気村って書いてあるし!(驚)　で・・・　アレ?((滝汗))　西秩父桃湖なんじゃね?　って言うか、黒い噂が絶えなかった「あのお方」のお嬢様の名前を冠した湖・・・　一般公募で一番人気が高かったという理由になってるけど　投票数が滅茶苦茶少なかった所に・・・(焦)　その中に「後援会の方がどんだけ投票しているか」　って、あ!　余計な事を詮索すると　生物学的に消されるかもしれないから(怯)　これ以上書くのは止めよう!(逃)　まあ!　この看板を建てたのは​アンチの人達だったのかもしれな​い?　で!　今でも撤去されずに残っているのかもしれない?　　　とは言え　ココに書かれている文字も　いつ消えてしまったもおかしくない?　って言うか、ラッピングしたモノっぽいので　いつ剥がれてもおかしくないような感じ?(涙)　​ポテくまくんの追撃から逃れ​　人のほとんど通らない西秩父林道で身を潜めているりゅうごん　さて・・・　​いつまで逃げ切れるのか?​　じゃなくて!　いつまで、この看板が残っているのか?　でも!　となりに立ってる看板がね!　コレ・・・　​どう見ても昭和の生き残り​だよね?(古)　って言うか!　西秩父林道の「に」の字すら無かった時代の物だし!(焦)　って言うか、この場所!　あの​伝説​の?　吉田町のチビッ子が　ちょっと遊びに行ってくる感覚で　太田部峠を超えて鬼石町まで行くための山道だった場所(焦)　だったっぽいぞ!　また実際には・・・　もう少し東側にある　現在の登山道が当時のメインルートだったのでしょうけど?　戦前に発行された国土地理院の地形図に描かれてます　また凄い場所に建てたものだな?　それだけ、西秩父林道に経済効果があると考えてたんだろうな?　城峯山や下久保ダム方面へのサブルートとしても使う事を考えて?　そして、観光誘致・・・　するよていだったんだろうな?　　で?　　もう一つの　​吉田町の遺構​?　って言うか、ゆるきゃらとか言う言葉が出来る前の時代・・・　まさかね?　りゅうごんの先輩にあたる旧キャラ・・・(滝汗)　　　何にせよ!　辰年の今年・・・　りゅうごんは、ポテくまくんの追撃をかわし切ることが出来るのでしょうか?　　　にほんブログ村

  2024.01.03

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  新年早々AIで手抜き・・・

  　今年は​辰年​です!　って言うか、​竜​です?　あれ・・・​　龍​?　どっちでしたっけ?　​​​と言う事で・・・　AIセンセーに「竜」と「龍」をどう区別しているのか?　ご教授いただこうと言うのが、この企画?　​ちなみに!　上の生成された画は「龍」です　​って、てっきり・・・　チャイニーズドラゴン的な　長い奴が出て来るのかと?　そう思っていたのですが・・・　西洋的?　って言うか、ファンタジー世界的なのが生成されてきました　と、言う事で!　「竜」だったらどうなるか?　って!　結局、西洋的な　翅の生えたのが生成されて来た!　ただ違うのは　騎士らしきものと闘ってないだけ?　​　まあ?　AIセンセーは・・・　基本的に、アメリカで基本プログラムをブッ込まれたから?　こうなってしまうのか?　あるいは・・・　開発者は、夜な夜なネトゲの世界にドップリ嵌ってて　　一昔前だったら　　Wizardiyで、毎晩のように迷宮内を徘徊していた輩か?(笑)　Where is MURASAMA BLADE?!とか叫びながら・・・(滝汗)　あ、でもアレは・・・　パッケージにこそドラゴンが描かれてますが　殆ど出てこないしね?　​グレーターデーモンが厄介なだけで　ラスボスのワードナーも魔術師だしね?　って、話は関係ないから置いといて!　じゃあ「ドラゴン」を生成したらどうなるか?　って言うか、​変わんねぇ​し!(笑)　ただ、お城に向かって火を吐いているってだけで　何も変わってないし?　と言う事で?　​Dragon​　って、英語で入力したらどうなるんだ?　　​​​​​　ダメだ!(泣崩)　AIセンセーの頭の引き出し　少なすぎる?(困)　​あ!　でも・・・　ココに出て来る騎士の画　ちょっと間違ってないか?(焦)　そう・・・　西洋の騎士って、移動のために馬を使用するけど　盾を持っているから、騎上で盾を構えながら剣を操作できないんですよ!　基本的に、地上に降りて戦う事になるはずなのですが・・・(焦)　だから!　馬に跨って剣と盾を持つのは・・・　ファンタジー世界で創られたイメージと言う事になるはずですが　やっぱし!　このAIの開発者は、夜な夜なネトゲの世界で騎士様役をやってるんだろうな?(笑)　あと余談ですが!　​​なぜ日本の武士が盾を持たないのかと言うと　そう・・・　日本刀は「突く」のではなく「斬る」ので　片手では使えない!　両手で持たないと相手と戦えない!　馬に乗っていると、どうしても盾を持てない　って所から来ているらしい?　某国営放送の大河ドラマで　馬に乗った武士が通りすがりで雑兵を片手で斬っていくシーン・・・(殺)　あんな芸当をできる人なんて、まず存在しないはずなんですからね?　って、話も置いといて!　じゃあ!　その・・・　龍も竜もドラゴンもDragonも区別しないAIセンセーに　　ダムを登る龍を生成・・・​​​​　って!(滝汗)　​失念してた​よ!(泣)　そう・・・　龍の大きさを考えてなかった　で!　突然のようにチャイニーズドラゴン的な物を生成されちゃったから(困)　ダムよりも龍の方が大きくて・・・(滝汗)　登るんじゃなくて、破壊するような画になっちまった?　​​​しかも、何故か龍がダムに向かって放水してるし!(焦)　と言う事で、設定を変更しました!　そう　ダムの高さを100mと設定すれば　もしかしたら龍よりも大きくなるから?　って、また西洋的なヤツが出てきちゃったZO!　って言うか、落ちないように必死に捕まっている所が　ちょっとかわいい?(笑)　あと!　そうだ!　新年早々、ちょっと下品な話題で誠に申し訳ございませんが?　​上から上り竜!​　って、アレ・・・　とりあえず最悪の事態は回避したけど?　突然のようにチャイニーズドラゴン?　で・・・　謎の提灯?(4枚、似たような画が生成されました)　だとすると・・・　​下から下り龍​は?　何故か西洋的な龍と・・・　お城と渦巻く雲と　赤い星と日没・・・(4枚、同じような画が生成されました)　　まだ謎な事が多いな?　このAI・・・　あと余談ですが?　このシリーズは、もう続かないよ!　​​​​​​​​にほんブログ村

  2024.01.02

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  いろいろ新しい事始まる?

  　何と言うか・・・　相変わらず　気が付いたら2024年になっていました　​なんと!　昭和に換算すると　今年は​昭和99年に相当する​そうで・・・(滝汗)　どんだけ古いんだよ　昭和の人間!(笑)　って・・・　この数字を見ちゃうと　そう感じてしまうんですけど　なんか、つい最近　今年は換算すると「大正100年」になります　とか言う言葉を　聞いたばかりだったような気がするんですけどね(困)　あ!　でも、まだ明治時代の方がご存命でいらっしゃるんですよね!(凄)　って話は置いといて!　　まだ完全に終わった訳ではないけど　​アフターコロナー02年?​　まあ、今年も　世界情勢的に色々と有りそうで　その度に、色々と引っ掻き回される年になると(困)　　そんな中!　自分にとっては　ちょっとイベントが発生します?　そう　その事に関しては、また追々話すことにするとして​　restart​　とりあえず言っておきます!　また会社がつぶれて・・・　お約束のフェブラリークライシスが来る　とか　そう言う訳ではありませんからね!　そう・・・　学生時代にアルバイトで働いていたゴルフ場は、2月に市に買収されることが確定して・・・(滝汗)　最初に勤めていたディーラーは、2月に営業所撤退が決まって退職する事になり　次の会社も、2月に解散して　その次の会社も2月22日に民事再生手続き(実質上倒産)して　その後に勤めた会社も、入社直後にリーマンショックで経営が苦しくなり　使用期間が延長された挙句、正社員になる前・・・(色々と手続きが大変になるから)　2月に入ってから「ゴメンナサイ、3月で辞めてもらえませんか?」みたいな事を言われて・・・(滝汗)　​自分にとって鬼門の2月が駆け足で近寄って来てます​が(笑)　​​​​​​​​　そう言う事が起こると言ってるわけではありません!(誓)　まあ、本当に大逆転で　最悪の事案が起こる可能性は全くないとは言い切れないけど?(怯)　何にせよ!　公私共に?　大変な年になる事は確かです!　​​​まあ・・・　何が起こるか分からないから　逆に面白いんですけどね(ﾊｱﾊｱ)　そして、このブログは・・・　restart じゃなくて reset　しねぇよ!　　　とりあえず、いつものパターンで　19年目に突入するという・・・(唖)　最近はネタを書くペースも落ちてて 　続けるのが、ちょっと辛かったりしますが(涙)　今までペースと引っ張りを保ったまま　​​​​​突き進むことになると思いますので　皆様、飽きずに　我慢しながら　生ぬるい目で見守っていただけると幸いですにほんブログ村

  2024.01.01

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  年末に無理矢理3日間引っ張ってみた(笑)

  　オール・オブ・2023編　グランドファイナル?　​ウサギ年も終わりだしね　だから・・・　​ラビット​　​​最近は、​どこで拾ってくるのか分からないけど​　じゃなくて!　レストアして乗ってる人を良く見かけるようになりました　そう・・・　ビクスクが流行する30年くらい前の　スクーターバブル期の乗り物!　​まだエンジンの性能も良くなかった頃なのに　車体が、どんどん豪華になって　そして大型化していき　重たくて走らなくなってしまったという(滝涙)　しかも!　値段が、どんどん上がっていき・・・　軽自動車買った方が安いんじゃね?　と言う風潮になり・・・　自滅していった当時のスクーター　って言うか、値段が安くて・・・　燃費も良くて整備性も良いスーパーカブに駆逐されてしまったという説も有ったりしますが　ただ驚くことに!　1950年代に電動ラビットや　トルコン付きのAT車まで発売してたらしいという(唖)　​富士重工、驚異のメカニズム​　​​　まあ、冗談はさておき・・・　今年!　思い出してみれば　このブログ・・・　バイク関連のネタ　殆どやってなかったよね?(焦)　​まあ・・・　大阪モーターサイクルショーが、あまりに混雑しすぎて　ネタ画像を撮れなかったのも有るし　白馬でも、モデルチェンジのタイミングで　展示車が殆どなかったりして(困)　まあ、そんなわけで!　ラストくらいは　少しはバイク関連のネタを噛ましておかないと　そう!　来年からは、本当に「真のダムブログ」になってしm　​​あと、まだ本調子と言う所まで　身体の方が回復していないうえ　健康診断で色々と引っ掛かりまくってて(笑)　予算的な事もあってね?(涙)　お出かけを控えている所も有って・・・　そして!　予定外に・・・　買い替え(滝汗)　あ!　​違っ!​　そう・・・　オールペンしたんでしたよね?　確か!(泳ぐ目)　バイク貯金がまだ満期まで程遠い状態だったので　10年ぶりくらいにローンとか組んだせいで!(貧)　　なんかね・・・　貯金が、どんどん目減りしていってて　そう!　今までは給料天引きで積み立てしてたから、最初から手元に入って来なかったバイク貯金　別口で貯めて行ってたから　口座の金額が目に見えて減っていく事は無かったのですが!　なんかさ(涙)　凄い勢いで減って行ってるのが目に見えて解るんですけど!(滝汗)　で・・・　貯める方を止めちゃってるから　マイナスがプラスに転じて行って　次の分に回す軍資金が溜まるまで　最低でも、あと5年は堪えないといけない!(泣)　と言う事で・・・　なんかテンション下がりまくってるんですよね　でも、5年後とか言ったら・・・　やべぇ!　もしかして、「還暦」とか言う言葉にリーチ掛かってるんじゃね?(焦)　　　​​​​​​​しかもね!　今の労働基準法だとね　50歳で給料のピークを迎えた後　52歳までは増額することなく、そのまま　53歳、54歳、55歳と下がって行って　まあ、その会社によって　そこから先の判断は変わるけど　まあ、大概の場合は60歳まで下がったまま?(あるいは毎年下がっていく)　そして、再雇用とか言う形態にされて一気に(下がり切ったところから)60%くらいまで落として65歳までコキ使う!　みたない風潮になってますからね(泣崩)　ああ、来年以降が　なんか気が重い　って言うか、、もうそんな歳になってしまったんですね・・・(遠い目)　身体がどうとかで、いつまでバイクに乗れるか?　ではなく・・・　予算的に、いつまで乗れるか?　みたいな気がしてきて!(泣)　　って!　暗い話にならないうちに　切り上げるとして!　とりあえず、また明日!　色んな物の2024編が始まります?にほんブログ村

  2023.12.31

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  その安さに騙されるな?

  　今年も明日で終わりか?　とは言え普通に時間が過ぎているだけなのですが　まあ、区切りという物を作った方が　張り合いが出るというか?　なんとなく管理しやすいからなのでしょうけど?　まあ、そんな事はさて置き・・・　今年も、色んな物が壊れました　そう!　どんだけ、毎年のように結構診断でD判定(要・精密検査)喰らってるんだよ!(笑)　って、今年もね・・・　まあ、呆れかえっちゃうほど　再検査&再々検査の連続で　よく考えたら　右肩なんて、まだ(検査のために3カ月おきに)通院中だしね(滝汗)　本当に自分も、あちこち壊れて来たよね?(困)　って、話は関係ないから置いといて!　まあ何と言うか?　1年に1回しか使わないからと言って　​こんな置き方していた​自分も悪いんですけどね　この5年間　年末になると、何かしらトラブルが起きて　その都度、何とかごまかしたり　補修パーツを手に入れて直してたりした　プリンター・・・　が!　ついに!!　​「メーカーサポートに連絡して修理に出してください」​　みたいなメッセージが出るようになって(滝汗)　って言うか、ついに詰んでしまった!　年賀状　今年は、余裕で受付初日にポストインできると!　そう思ってたのに　なんと・・・　プリンター　​逝ってしまった・・・(滝汗)​　え?　なんで、このタイミングで??(焦)　こういうメッセージが出ると言う事は　メカ的な物ではなく　電気的なトラブルのはずなので　もう、手の施しようがない!(涙)　って言うか、このプリンターのインクも　既に製造終了になっているので　まあ・・・(涙)　仕方ないから買い換えるか?　と言う事なったのですが　プリンターなんて買ったの　そう・・・　15年ぶりくらいかもしれない?　で!　Ca☆nonのオンラインショップで注文しようとして・・・(滝汗)　ん?　なんか値段・・・　間違ってんじゃね?　​　​​​​少なくとも　15年前より安い気がするぞ?　色んな物が値上がりしてて、大変な事になっているに　どーして、スタンダード仕様の物が8,000円切ってる?(焦)　スキャン&コピー機能付きの複合機ですら2万円切って売ってるぞ?(滝汗)　年末特価とか　そう言う訳でなく、元々の価格設定が安い　え?　円安のせいで、お隣の大陸で造っても採算合わない　この時期・・・　なんで?　まあ・・・　品物が届いてから　その理由が良く解りました　そう　インクのタンクが・・・　黒と、その他の2つしか入ってない　　​​​​​　しかも・・・　印刷始めたら　物凄い勢いで減っていく(焦)　で・・・　カートリッヂの値段　本体を買う前にチェックしてなかった自分もいけなかったけど・・・(怯)　くっ!(噛)　​その手の商売は、以前よりもエグくなってんじゃね?(泣崩)​　​まあ、いいや!　次に使うのは1年後だし　年賀状代が、また上がるから　もう次は無いかもしれないし?　って、あ!　プリンター　買った意味が無かったんじゃね?　とりあえず、スキャン機能だけは利用するかもしれないけど​にほんブログ村

  2023.12.30

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  半導体だけが足りないわけじゃない?

  ​​​​​​​​　気が付けば(焦)　今年も、今日を入れてあと3日しか残ってないんですね!(滝汗)　まあ、何にせよ!　右肩が、やっと動くようになったのが1月　バイクの運転が再開できたのが4月・・・(涙)　と言う事で　なんか1年の前半3分の1は　「無かったもの」みたいな感じで終わってしまったのもあって　今年も　あっと言う間に終わってしまいます　そして!　時間が早く感じてしまう　もう一つの要因として?　色んな素材なんかが入って来なくて　今まで手は考えられないような物の納期が・・・　胃って言うか、売れすぎて生産が間に合わない　とか、そういう理由でもなく　また、コストが掛かり過ぎてて生産が追い付かないとか　そう言う訳でもなく・・・　まさかね?　ヘルメット1使うのに　3カ月も待つような時代が来ちゃうとは　全く想像すらしてなかったよ!(驚)　今年発売された　OGKカブトのオフロード用ヘルメット!　やっと　SHOEIとAraiの他のメーカーで　オフロード用のヘルメットが発売された　って言うか、それだけ　日本国内での需要が少なかったと言う事なのかもしれませんが?　とりあえず!　初回予約は間に合いませんでした!(泣崩)　って言うか、初回予約が始まった頃　やっと、バイクに乗れるところまで戻ったばかりで　ヘルメットの予約を入れるとか　ソコまで気が回っていなかったのも有るのですが(涙)　で!　買いそびれちゃって　楽天さんの「何処のショップ」でも「売切れ」になっているか?　入荷時期不明と表示され・・・(滝汗)　それでも、予約受付中のショップが有ったので　注文を入れたのが7月下旬　うまく行けば　白馬に行くまでに入荷してくれるかな?　と・・・　淡い期待を抱きながら待っていたのですが　届いたのが10月下旬　って言うか、あまりに来ないから　もしかしたら、年内は無理なんじゃね?　とか思って　SHOEIのEX-ZEROをオンラインショップで注文しちゃった矢先に届いたという(しかも、そちらは1週間程度で届いた)　って言うか、本当に　気軽にバイク用のヘルメットすら買えない時代が来るとか　誰が想像したでしょうか?(滝汗)　半導体が足りなくて、スマホすら手軽に買えなくなったと言うのとはわけが違うぞ!　自分自身の命を守るための大切な装備が手に入らないのは　大問題だぞ!!(困)　値段が上がってしまったのは　仕方ない!　そして、SHOEIさんみたいに　オンラインショップか店頭でしか販売しないというスタンスを取って　ネットで安売りさせない!　流通価格を維持しつつ　転売ヤーにも流れないようにメーカー主導で動いてたりとか　　販売方法も変わってきたのは時代の流れと言うのかもしれない?　それにしてもね・・・(涙)　いざという時に　って言うか、転んでヘルメットにダメージ受けて　滝涙状態でヘルメット買い換えようとしたら、新しい物が手に入らないとか　それは本当に困った時代になったよね?(泣)　って話は置いといて!　この新しいヘルメット　重い!(泣)　SHOEIのホーネットDSやAraiのツアークロスと比べて　明らかに重たい!(泣)　余計なインナーバイザーとか　そう言うモノが装備されているわけではないのに　重たい!　って言うか、オフロードをガンガン走る人にとっては辛い重たさだぞ　コレ・・・　首にかかる負担が!　いや?　ダート走らないで舗装路だけ走る　ファッションでオフロード用のヘルメット被る人にとっても　ちょっと重たいんじゃね?　コレ　確かにね!　インティークも多くて　夏場でも涼しいと思います。　って言うか、届いたのが10月末だったので　までテストすらしてないので　どう言う感じなのか　分かってなかったりしますが(悔)　また・・・　バイザーを外して　オンロード用のヘルメットとしても使えます!　みたいな事が書かれてますが　この・・・　ツマミと言うか固定ボルト　外すのに、物凄く指先に力が要るし　ドライバーでは回せない　10円玉でも回せないので　実際・・・　転んで、ボルトが折れて　バイザーがプラプラしてる!(揺)　みたいな時に不便かもしれないぞ　コレ!　まあ​​​​​​　D環を使ってる所は関心ですが　このD環　​​ちょっと形状が独特で　そして、ベルトを止めるためのボタンの位置も　ちょっと変わってる　慣れればいいだけなのですが　襟立ってるジャケット着ると　モロに干渉してしまって(泣)　意外と使いづらい　まあ・・・　インナーに関しては　ちゃんと、良いモノになって来ました　OGK　元々はバケツのメーカー　そして、自転車用のヘルメットを造るようになって　そこからバイク用の物も販売するようになったけど　インナーの固定方法が　工事用のヘルメットと同じ　宙づり式だった　あの頃のヤバさは　もう、ココにはない!　そう　ちゃんと、安心できるものに変わった!　　まあ、とりあえず　これからの厳寒期　使ってみて　どんな感じなのか?　色々と試してみることにしますが・・・　バイクのヘルメットが　すぐに買えないとか　そういう事が、来年には解消されることを　ただ祈るばかりです　って、来年　新しいのを買う予定は有りませんが・・・にほんブログ村

  2023.12.29

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