プリウス界の市街地燃費帝王へのいばらの道

おととい３９．９と惜しかったですが、昨晩は４０．５と好調です。



このグラフを見ると外気温２０℃のころには５０オーバーできそうですが・・・（^^;



実際には、過去４２～４３が最高だったと思います。

しばらく冬眠気味でしたけど、リハビリ完了という感じでいいでしょうか(^^ゞ

まだ、弱モータ走行での等速走行中、減速感を感じてしまいモーター電流を増やし気味なのが治っていませんけど（^^;

それともう一点。

昨年秋から等速走行と、充電量をアップさせるため低回転気味のゆっくり発進加速を実践していましたが、ゆっくり発進加速はどうも低速市街地区間がイマイチでした。

信号発信後の次の信号停止が短いとき（２００ｍとか３００ｍの距離）こそ、２０００回転程度で短く加速しないと、滑空距離が稼げず燃費がのびませんでした（４０ｋｍ/ｈ制限道路かつ信号間が短い地域限定）。

特に最近は、発進加速の加速度は市街地では速め、それ以外は充電を意識したゆっくりめと、明確に切り替えるようになりました。