ＣＡＰＴＡＩＮの航海日記

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  中山大臣の辞任劇

  中山国土交通相が、一連の問題発言で、閣僚を辞任しましたね。発言の内容は、ちょっとお粗末。せめて日教組の組織状況と学力テストの点数との関連性をデータで示してから発言して欲しかった。実は両者の間には、特段の関連性はないそうなんです。学力テストで全国ナンバーワンだった秋田県における日教組の組織率は、全国平均を上回っていますしね。そういう「サヨク嫌い」の考えが、せめて北朝鮮に向かってくれればな…　と思います。大臣の奥さんは北朝鮮拉致問題の解決に尽力してきた方ですし。総理大臣の辞任で政治的空白が生じている今だからこそ「拉致問題解決のために妻ともども頑張ります！」とでも言えばよかったのに。まぁ、日教組と同様自分の管轄外の事項ですけどね。あと、大臣は宮崎県の選出な訳だから、県内の道路インフラの立ち遅れを叫んでいる県知事と組んで「宮崎県の道路をどげんかせんと…」と主張してもよかった。我田引水と言われようが小泉政権以来地方軽視のきらいがあった国政が方向転換するきっかけになれば声を挙げるのは決してマイナスに作用しないと思うのですが。とにもかくにも、思想はともかくとして、今回の中山大臣の一連の発言は、ＫＹとしか言いようがありませんでした。次回の総選挙で彼をどのように扱うのかは、宮崎県民の皆さんにお任せしますけどね。酸味一体！宮崎産ゆずすっぱいチップス(須木村柚子ピール・皮使用)自然豊かな宮崎県須木村で採れたゆずを使用した爽やかで心落ち着く味わいです♪お湯に溶かせばほんのり甘酸っぱい柚子茶の出来上がり♪これはブームの予感！？

  2008.09.29

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  三越伊勢丹ホールディングスと新潟市

  三越伊勢丹ホールディングスが、思いきった店舗のリストラを発表しましたね。池袋に鹿児島、また郊外型店舗として開業して間もない武蔵村山に名取の４店の三越を閉店させるとか。名取の三越(イオンモール)はいつか行こうと思いながらもなかなか足を運べずにいたのですが、このままいくと三越に訪れることなく終わりそうな気がします。それはともかく、このリストラでよく生き残ったなと思うのが、新潟の三越。だって、新潟市って、伊勢丹(厳密には関連会社の新潟伊勢丹)もあるじゃないですか。地方都市で三越と伊勢丹の双方があるのは非常に珍しいし、新潟には他に金沢に本拠を置く大和もあるし。ついでに言えば新潟三越の店舗の外観はちょっと古ぼけたイメージもある(三越が鹿児島から撤退する理由が「建物の老朽化」だった)ので、ちょっと驚きました。加えて思うのが、三越や大和がある古町界隈のこと。駅からもバスターミナルからも離れており公共交通機関の恩恵に浴していないにも関わらず、大型店や地下街が集中しているんですよね。地方都市ではたいへん珍しいパターンだと思います。もう10年近く訪れていないけど、今もまだ賑わいを見せているのかなぁ？新潟市・小池ろうそく店越後花ろうそく・四季の花12本セット導入セット

  2008.09.26

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  自民党総裁選

  福田首相の退陣を受けての自民党総裁選、候補者が４人名乗り出ましたね。前々からポスト福田の大本命と言われていた麻生太郎に、小池百合子、石原伸晃、そして与謝野馨ですか。それなりに面白い顔ぶれです。候補者の面々を見ていると、麻生以外の３氏は選挙区が東京なのが興味深いですね。東京選出の国会議員が総裁になるケースって私の知る限りではないので、ある意味楽しみ。どちらかと言えば農村部に手厚い政策をしていた印象がある自民党ですが、彼らのうちいずれかが選ばれれば、むしろ都市部に手厚い政策を展開するのではないかとの予感もあります。さぁ、今後の選挙戦の展開やいかに？ご当地お土産ねつけ（浅草 常盤堂雷おこし本舗・イエロー）【エンタメセール0901】【敬老の日特集2008】【エンタメ0905_2】

  2008.09.04

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  岡山が政令指定都市に

  増田総務大臣が、岡山市に対し総務省として政令指定都市への移行を進めることを表明しましたね。10月下旬の閣議(って、その時の首相は誰だ？)で移行が正式決定され、来年の４月に政令市・岡山が発足する運びになります。全国で18番目、中国地方では広島市に次いで２番目の政令市となります。ここ数年、静岡、浜松、新潟、堺と人口70万人クラスの都市の政令市移行が相次いでおり、岡山もまた70万人をちょっと超える人口しか有していない訳ですが、岡山の持つポテンシャルは上記４都市に比べると高いものがあります。岡山が四国や山陰との交通の結節点であることや隣の倉敷市を合わせれば100万人以上の人口を擁していることを考えると、政令市への昇格は中四国を束ねる地方中枢都市としての決意表明と受け取れなくもなく、今後は中国地方の行政的中心地である広島市との都市間競争が激しくなるものと思われます。将来道州制が施行されて仮に「中四国州」ができたとしたら、岡山が広島を逆転する可能性もありますね(少なくとも広島は地方中枢都市から北九州のような工業都市への変貌を迫られるでしょう)。広島出身(昔は佐賀がどうたらとか言ってなかった)の洋七が岡山出身の洋八を馬鹿にしまくっていたＢ＆Ｂの漫才も「そういえば、そんな時代もあったね」と振り返られたりとか(笑)ただ、政令市・岡山市について、残念なことがひとつ。区名が、「北区」「中区」「東区」「南区」といまいち無味乾燥なこと。まったくの部外者である私なぞは、北区…後楽区・烏城区、中区…操山区・城東区、東区…西大寺区・吉井川区、南区…岡南(光南)区、東児島区なんて名前が出てきてしまうのですが、地元の人はシンプル・イズ・ベストを選んだということなんでしょう。ところで、東北地方にも、仙台市に対抗しうる政令指定都市ってできないものなんでしょうかね。仙台に対抗しうるライバル都市が出てきてほしいところですが、盛岡も郡山も周辺の市町村と合併しまくっても人口50万人がやっとだし…備前焼・桃太郎窯木の葉箸置き

  2008.09.03

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  避難訓練の話

  昨日は日曜日でしたが会社で棚卸があったので終日出勤(しかも宿泊…)、今日も会計監査を受けていました。監査自体は厳しいですが、休憩時間になると和気あいあいとしたムード。「そう言えば、こちらの方では今日避難訓練をするんですか？」と会計士の先生が訊いてきます。「しませんね。仙台で地震といえば30年前に起こった宮城県沖地震ですから、避難訓練はその地震があった６月12日前後に行うことが多いです。」と回答すると、「避難訓練は全国的に９月１日にやるものだと思ってましたが、そうでもないんですね。」と頷いておりました。「となると、神戸では1995年に阪神大震災のあった１月17日に避難訓練をするんですかね？」とひとりごつ先生。その問いには即答できなかったのですが、帰宅後にネットで調べてみると、神戸市では１月17日を市民防災の日と定めており、避難訓練もその前後の日に行うことが多いようですね。同じく1964年の新潟地震で大きな被害を受けた経験のある新潟市でも、地震のあった６月16日前後に避難訓練が行われているようです。９月１日になると判で押したように始業式や避難訓練のニュースを取り上げるメディアがありますが、それが定番なのは関東など一部の地域にすぎないことを、肝に銘じておく必要がありそうですね。防災グッズ　火災、避難訓練有害な煙をガード【けむりガード】非常時にかぶるだけ

  2008.09.01

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  日本一影が薄い栃木県!?

  どこかのニュースでやってましたが、「日本一影が薄い都道府県」は栃木県なんですって？私の住んでいる福島県のお隣なのでそんな印象は全然持っていなかったのですが、言われてみれば「日光」「那須」「宇都宮」といった県内の地名に対して、「栃木」の知名度はイマイチ(も日光市になっちまいましたね・苦笑)低いような気がします。独断と偏見で言っちゃうんですが、栃木県って、自分の住む地域の「呼称」を大事にしていない面があると思うんです。栃木県の旧国名は「下野」ですが、両隣の茨城県の「常陸」群馬県の「上野」に比べると、露出度は極めて低いですよね。まぁ、群馬県の場合は「うえの」とかぶるので上州とか上毛という言い方を好む傾向があるのですが、栃木県のでは「下州」「下毛」とは全く呼ばないし、呼びたくもないでしょう(アンダーヘアーじゃねぇ…)。一部の駅名に使われている「野州」も、人口に膾炙しているとは言い難いし。群馬県と栃木県はもともと「毛野国」という一つの国を分割したから「上野」「下野」の国名になった訳ですが、そもそもこの種の国名って「越前」とか「豊後」のように前後の漢字を使うのが普通。関東の「上野」「下野」「上総」「下総」だけが例外だったのが、栃木県に不運をもたらしたような気がします。また、「栃木県」という現在の地名も、もともと県庁所在地があった栃木市から採ったもの。栃木県民からしても「栃木」といえば栃木市のことが連想されてなかなか県名を口に出しづらい面もあるのかもしれません。県庁が栃木から宇都宮に移ったのは確か1885年前後だったかと思うのですが、その際県名も「宇都宮県」※に改称してしまえば、まだ違和感は少なくなかったかも。となると、栃木県全体を指すにふさわしい名称が、今後必要になってきますかねぇ…　いっそのこと、四国中央市を真似て「北関東中央県」とするのはどうでしょうか？　間違いなく各所から批判の声は出るでしょうが、インパクトは絶大ですよ(笑)※宇都宮の所属する郡名を県名にすればいいじゃないかとふと思ったのですが、郡名は「河内郡」でした。大阪の河内国と紛らわしくなって名乗れませんね。これじゃ。どこまでも不幸な栃木県です…【送料無料】【苺】イチゴ　とちおとめ栃木15号プレミアムHIDEYO IKEDA

  2008.08.31

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  街道てくてく旅　四国八十八か所を行く

  昨年の秋は奥州街道を歩いていた街道てくてく旅ですが、今年は四国八十八か所巡礼の旅ということで、四国全土を歩いて回っています。春秋の二部構成で、今週から秋編がスタート。昨年から旅人をつとめる四元奈生美がどんな活躍を見せるのか、非常に楽しみです。昨年秋に奥州街道を歩いた時も沿道で待っていた下の子にハイタッチをしてくれるなどサービス精神旺盛な四元さんのことだから、(この企画が持ち上がった時点で北京五輪は諦めざるを得なかったのではという疑問は別としても)きっといい映像が撮れるんじゃないかと期待しております。ところで、今年の四国八十八か所が終わったら、来年はどこに行くんでしょうね。去年も「羽州街道編が見たい」なんて書きましたが、やっぱりやって欲しいですよね。脇街道にしては割合しっかりした街道だし、山形県金山、秋田県六郷など全国に知られていないけれど歴史が詰まった町もあるし。放送すれば山形、秋田の各県もそれなりに盛り上がると思います。(CD)NHK「街道てくてく旅～四国八十八か所を行く」サウンドトラック／（オリジナル・サウンドトラック）

  2008.08.29

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  「出羽」

  東北地方は旧国名で言えば「陸奥」(磐城、岩代、陸前、陸中、陸奥≒福島県、宮城県、岩手県、青森県)と「出羽」(羽前、羽後≒山形県、秋田県)で形成されていますが、歴史を振り返ってみると、常に陸奥側が主導権を握っていたように思われます。出羽は陸奥の属国のような扱い。そのことは、例えば出羽に属する秋田県仙北市の角館が「みちのくの小京都」と称されることからもわかりますよね。当の出羽からも、出羽への帰属意識はあまり見えないような気がします。昔は甲子園の代表校や鉄道管理局の管轄あたりで山形・秋田両県をひとくくりにしていたしそれなりの一体感はあったのでしょうが、今ではバラバラですよね。鉄道にしろ高速道路にしろ太平洋側から日本海側へ支線のように整備がなされた結果だからか、山形県は宮城県、秋田県は岩手県との連携が強まりつつあります。この傾向は、例え東北中央自動車道が全通したとしても変わりがないように思います。この辺、同じ日本海側に展開する山陰や北陸とは一線を画しているような気がします。実態はどうなのかはよくわかりませんが、少なくとも両地域は、出羽よりは連携が強いでしょうね。出羽桜　吟醸アルミ缶入り　180ml　3本箱入り　　新発売

  2008.08.29

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  PLANT５について調べてみた。

  次回の早朝散歩では、7月20日に渡りそびれた安達太良大橋と、本宮市の上ノ橋を渡る予定にしています。その南に架かる平成大橋も渡れれば安達地方の阿武隈川の橋を制覇できるのですが、ちょっと難しいかな？散歩の経由地は、本宮市と大玉村。特に大玉村を訪れるのは一昨年の9月24日以来約２年ぶりのご無沙汰なので楽しみです。取り立てて特徴のない大玉村ですが、その中で目を引くのが国道４号線沿いにあるスーパーセンター・ＰＬＡＮＴ５の建物。これほど広い面積を誇る店舗は、安達地方には他に見られません。だもんで、このスーパーセンターはどんな企業が運営しているのか？　ちょっと気になるところ。早速ネットで調べてみると、運営している企業は福井県に本社があるんですね。意外な所からの進出です。しかも、この会社の店舗展開がこれまた特徴的で、福井から石川、富山、新潟と東進して福島進出を果たした模様。同様に西の方も、京都府福知山、鳥取、岡山県鏡野と進出しています。そんな訳で結構幅広い範囲に店舗網が広がっているのですが、人口稠密な太平洋ベルト地帯を避けている(？)点では富山に本社があるホテルα‐１を彷彿とさせるものがあります。ちなみに、大玉村のＰＬＡＮＴ５の「５」は売り場面積の広さを示すもので、「５」は概ね5,000坪の広さなんだとか。それにしても広いよなぁ…本宮市・安達郡大玉村（200705）

  2008.08.06

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  佐渡島へは船でしか行けなくなる？

  福島ではＪＡＬの沖縄便、大阪便の廃止の話題が大々的に取り上げられていますが、近県でも「え？　この便がなくなるの？」というのがあったりして、驚かされることがあります。その代表例が、旭伸航空が運航している新潟～佐渡便。今年の９月いっぱいで廃止になるとのこと。離島の空港といえば、石垣島や宮古島をはじめターミナルとしてそれなりに活況を呈しているイメージがあるのですが、佐渡島ではそうはいかなかったようです。しかも佐渡空港では新潟便が唯一の定期路線なので、近い将来の廃港もあり得そうな雲行き。佐渡島って人口も観光資源もそれなりにあるのになぁ…　今年の10月以降は内地の人間が観光などで赴く際には佐渡汽船のフェリーに乗らねばならない訳だ。メイン路線である新潟～両津間の所要時間は、カーフェリーで片道２時間20分、ジェットフォイルで片道１時間とのこと。飛行機は新潟空港と佐渡空港とを片道25分で結んでいるから大幅な時間のロスだし、しかも船酔いもしちゃいそうだし。乗る機会が今後訪れるかどうかわかりませんが、佐渡島への空路は復活してもらいたいなと思います。原油高が一段落したらの話になるかとは思いますが…NHKサウンドスケープシリーズ朱鷺色の海～新潟・佐渡島～（CD）

  2008.07.31

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  新潟県代表が!?

  高校野球の地方予選、福島県でも決勝が行われ、甲子園への切符を手にしたのは、結局聖光学院でした。相手の郡山商は９回表に３点差を追いつく粘りを見せましたが、反撃もそこまで。あと一歩、及びませんでした。心情的には、私立より公立、常連校より初出場がかかった高校の方を応援したくなる性質なので、本当に惜しかったなぁ…その観点から見ると、今日行われた地方予選決勝で面白かったな、と思ったのは、新潟県の新潟県央工－佐渡の試合。ここ数年は新潟明訓と日本文理が交互に出場している感のあった新潟県ですが、今年は打って変わってどっちが勝っても初出場というフレッシュな対戦。試合の方も、延長10回の大熱戦で、新潟県央工が優勝を決めました。それにしても、「県央工」って聞いたことがない校名だなぁ。長岡辺りにあるのかなぁ…　と思って調べてみると、2004年に三条工と燕工が統合してできた学校なんですね。三条で野球といえば三条実業(三条工のルーツとなる学校で、1960年代に三条商と三条工に分離)出身のジャイアント馬場なんてのもいたからそれなりに野球どころなのかなと思っていたのですが、意外なことに三条市からの甲子園出場は春夏通じて初めてなんだそうで。新潟県の甲子園出場校といえば、糸魚川商工や新発田農が何度か出場しているし、夏は十日町や六日町、春は柏崎が21世紀枠での出場経験があって地域的なバラエティーには富んでいるイメージがあるだけに、ちょっと意外でした。意外と言えば、相手の佐渡も、離島勢では初となる夏の甲子園を逃したのは、個人的には残念に思います。今年は記念大会なんだから、夏にも21世紀枠や希望枠みたいなのがあればよかったのになぁ…　とか、あらぬ想像をめぐらしてしまったりして。ジャイアント馬場 王道伝説

  2008.07.23

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  不便な花輪線

  私の勤務先では１月と７月に従業員に通勤費の申請書を提出させているのですが、これをチェックしていた上司から私に質問が飛びます。「この人、ＪＲ一本での通勤なのにどうして定期代が高いの？」申請書は、岩手県八幡平市から盛岡の支店まで通っている従業員のもの。ＪＲ花輪線の駅から盛岡駅までの経路と片道運賃、定期代が書かれていたのですが、確かに金額が高い。福島県から仙台まで通っている私に匹敵する高さです。一応、私から補足説明。「この申請書、一見するとＪＲだけで通っているように見えるのですが、実は盛岡以北の東北本線は現在第三セクターの鉄道(ＩＧＲいわて銀河鉄道)になってしまっているんですよ。だから、第三セクター分の定期代とＪＲ花輪線分の定期代の両方が発生してしまうんですよね。」上司が納得したかどうかは、ちょいと自信がありません(苦笑)一応、八幡平市の中心駅である大更駅からの片道運賃で説明すると、大更駅からＪＲ花輪線とＩＧＲいわて銀河鉄道との分岐駅である好摩駅の間と、好摩駅から盛岡駅までの運賃が別途発生する次第で、この場合、ＪＲ200円＋ＩＧＲいわて銀河鉄道630円＝830円の運賃がかかる次第。仮に好摩～盛岡間がＪＲのままだったらこの区間の運賃は570円で納まっているはずだから、かなりの値上がりぶりです。ここで思ったのですが、篠ノ井線が分岐する篠ノ井～長野間がＪＲ信越本線として存続しているしなの鉄道のように、盛岡～好摩間もＪＲのままで存続できなかったのでしょうか？　現状では花輪線沿線住民は新幹線の恩恵にも預かれないわ盛岡まで行こうとすれば普通列車の運賃は大幅に上昇するわでまったくいいことがありませんしね。まぁ、うがった見方をすれば、この措置はほぼ並行して走っている東北自動車道に客足を奪われて苦戦している花輪線を廃止に追い込むための作戦なのかもしれませんけどね。ノンミュージック『花輪線　赤坂田　-　竜ヶ森　8620＋8620（後補機）通過』

  2008.07.22

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  山の名前が違う！

  岩手・宮城内陸地震から一夜明けましたが、今日のニュースも地震関連が大半を占めていますね。震源地近くの地盤が崩落した映像を見ると、本当に地震のエネルギーのすさまじさを感じます。ここで心配になったのが、復旧活動。土砂崩れなどで道路が寸断されヘリコプターに向かって救助を求める人々の姿が映し出されましたが、地震があってもなくても、この辺りの道路は九十九折の隘路ばかりで特に山登りのサミットとなる県境付近では冬季通行止めになるケースが多いんです。ある意味地形の険しさを端的に物語っているのが、岩手、宮城、秋田の３県の境に位置する栗駒山の名前。実はこの名前は宮城県でのみ呼ばれているもので、岩手県では須川岳、秋田県では大日岳とそれぞれ名前が違うんです。つまりそれだけ、各県との間は地形が険しく、かつ人々の交流が少なかった訳で。それでもこの界隈はその栗駒山を目指す登山客や温泉、スキー場などがある観光スポット。災害を乗り越えての早期復旧を願わずにはいられません。栗駒山　大吟醸　1.8L

  2008.06.15

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  東蒲原郡が福島県のままだったら…

  地理好きには知られている話ですが、福島県の北西部、喜多方市(旧山都町)において飯豊山の尾根に沿って福島県の区域が山形・新潟両県の間に割ってはいるように伸びているところがあります。このへその緒のような福島県の区域、成立の元をたどると福島県庁の郡山移転問題にたどり着きます。1885年3月の県議会でいったんは可決された福島県庁の郡山移転は結局内務省の肝いりによって破棄され、それと同時に、翌1886年5月に当時福島県だった東蒲原郡が県庁から遠いという理由で新潟県に編入されることになったのが遠因。これをきっかけに県を分かつことになった耶麻郡一ノ木村(山都町を経て現喜多方市)と東蒲原郡実川村(鹿瀬町を経て現阿賀町)が飯豊山の頂上にある飯豊山神社の領有を巡って争いになり、結局1907年に一ノ木側の主張が認められて現在の県境が確定した次第なんです。ところで、もしこの時点で郡山への県庁移転が実施されていたとしたら、東蒲原郡は福島県に今も残っていたのかなぁ？　と思うことがあります。何と言っても、かつて会津藩領だった地域ですからね。でも、地理的に新潟市に近いし、その新潟市近辺と同じ「蒲原」を名乗っている地域。仙台志向が強くなっている相馬市近辺と同様に、行政的には福島県であっても帰属意識は新潟県というオチになっている可能性が強そうです。で、その溝を埋めるのが、歴史教育だったりする訳で。東蒲原郡の北に接する新発田市を本拠とする新発田藩は新政府軍に与していただけに、彼我の違いを明確にするためにも東蒲原郡の子供たちには「新発田＝裏切り者」という洗脳が必要以上に行われている可能性がありそうですね。昭文社　山と高原地図　10　飯豊山

  2008.05.22

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  奥羽本線に乗りたいな

  そういえば、去年の５月13日は、秋田県の湯沢で行われた友人の結婚式に出席していたんですよね。その後友人は子供も産まれ、マイホームも建て、順風満帆な新婚生活を送っている模様です。１年前を振り返ってみると、やっぱり乗って良かったと思うのが、奥羽本線。寂寥感に満ちている板谷峠、赤湯付近の山の斜面を覆い尽くすブドウ畑、温泉が沸く上山、天童、東根、楯岡(村山)の街、大石田付近でちらりと見える最上川、人口以上に規模が大きく感じる新庄の街、鉱山町の雰囲気がかすかに残る院内…　いずれも印象に残る風景でした。また乗りたいとは思うものの、その日はいつになることやら。どうせだったら、湯沢以北の奥羽本線にも乗ってみたいな。私は奥羽本線の全線に乗車したことがあるのですが、かれこれ10年近くはご無沙汰。沿線がどのように変わったのか、あるいは変わらないのか、見てみたいものです。線路からちらちらと見える八郎潟干拓地の眺め、清々しい印象の白神山地、弘前付近で並走する弘南鉄道の勇姿、新幹線の工事が進む新青森付近、などなど。でも、乗るとなるとどうしても引っかかってしまうのが、普通列車の車両。総じて新しいのはいいのですが、福島～山形間を除いて座席がロングシートなんですよね。これじゃぁ車窓を楽しめません。以前は客車列車の宝庫だったのになぁ…　残念。列車通り Classics 奥羽本線 福島～山形(DVD) ◆20%OFF！

  2008.05.13

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  人口の少ない町

  ３日前の小旅行の思い出が頭から離れない私。途中で通過した七ヶ宿町がどうにも気になってしょうがないのです。人口2,000人を切っているこの町は、ひょっとして「日本一人口が少ない町」なんじゃないかと思ったんですね。ところが調べてみると、七ヶ宿は日本一ではないことがわかります。以下、ウィキペディアから拾った数値でランキングを作成すると、１位　山梨県早川町　1,367人(2008.4.1)２位　沖縄県与那国町　1,686人(2008.4.1)３位　京都府笠置町　1,754人(2008.4.1)４位　宮城県七ヶ宿町　1,790人(2008.3.1)５位　徳島県上勝町　1,827人(2008.4.1)６位　北海道幌加内町　1,838人(2007.12.31)７位　北海道中川町　1,963人(2007.12.31)８位　福島県三島町　2,078人(2008.4.1)９位　北海道中頓別町　2,172人(2007.12.31)10位　北海道北竜町　2,347人(2007.12.31)の通り。北海道の町が多いのはなんとなく理解できますが、他の町もいわゆる中山間地域や離島が殆どで、ランキングを見ていると切なくなってしまいます。三島町も合併が頓挫した経緯があるし、これらの町は自治体としてやっていけるのか不安にもなりますね。日本最西端、与那国島の泡盛！泡盛：舞富名セット（クバ巻43度三合・はなはな30度）

  2008.05.06

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  米沢で川中島合戦!?

  昨日の山形小旅行の帰途は国道13号線を経由したのですが、米沢市内でちょうど上杉まつりが開催されていて、祭りのクライマックスとなる川中島の合戦が行われていたようですね。それにしても、川中島の合戦とは驚きます。中学校で歴史を学んだ人なら誰でも知ってる事実ですが、あの合戦があった場所は現在の長野市な訳で。どうして米沢でやるのか理解に苦しみます。米沢が上杉氏の城下町だから？　そんなの理由になりません。だって、上杉氏が米沢に居城を構えたのは、川中島合戦を指揮した上杉謙信が没してから20年以上も後の話ですしね。ところが、上杉まつりのサイトを見ると、米沢藩の藩祖はあくまで謙信ということになっているようで、再び頭をひねってしまう私。更に不思議に思うのは、高畠町を除く置賜地方一帯が江戸時代を通じて上杉氏の領土であったにも関わらず、上杉氏に関する話題は名君と謳われた上杉鷹山についてでさえも米沢市以外の地域からはあまり出て来ないこと。長井市は最上川の舟運を通じて上方文化が流入するとともに商人の町として独自の発展を遂げたことが強調されがちだし、高畠町に至っては上杉氏よりもむしろ伊達氏とのつながりの方が強調されている観があります。この辺は、県内どこへ行っても伊達伊達とウザったいぐらいの宮城県とは認識が異なりますね。史実を捻じ曲げてまで上杉上杉と強調する米沢市に対して周囲の自治体が引いてしまっている側面があるのかもしれません。そう言えば、置賜地方の市町村合併も、全然進んでいないような…その時歴史が動いた 激突 武田信玄と上杉謙信 川中島の戦い、決戦の時(DVD) ◆20%OFF！

  2008.05.04

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  深浦の思い出

  一昨日、一昨昨日に引き続き、今日も宮脇俊三ネタ。一昨日は宮脇とニアミスした話を書きましたが、今日は「宮脇が立ち寄ったスポット」についての話です。宮脇は全国の鉄道路線に乗っているから私たちも電車に乗れば必然的に「宮脇の見た風景」を追体験できるはずと思いきや、実のところそうとは言えない面が多いです。貨物の縮小化や駅舎の改築、あるいは路線の廃止などで構造が変わってしまった駅が結構あるし、駅前風景に至っては大型店や駅前旅館、食堂などの閉店、廃業が相次いでいるせいで、30年前と今とではまるっきり別物というケースが少なくありません。その中で、比較的追体験ができたのが、青森県の深浦。今から９年前の秋、リゾ－トしらかみに乗った時に立ち寄りました(当時のリゾ－トしらかみは同駅に１時間近くの間停車してたのだ)が、その際、宮脇が「最長片道切符の旅」で立ち寄った喫茶店で食事したんです。店内の雰囲気は、なんとテーブルがＴＶゲームの台！　宮脇が立ち寄った1978年当時も同様だったのかどうかはわかりませんが、70年代後半っぽいイメージはなんとなく沸いてくるシチュエーションでした。この他にも、「出していいとも！」とタモリの似顔絵が書かれているパチンコ屋があったりと、深浦の町はなんとなくレトロな雰囲気。かつての北前船の寄港地(駅から少し離れたところにある歴史民族資料館には北前船の３分の１の模型が展示されておりなかなか壮観)として知られる深浦ですが、昭和を感じさせる町並みに、インパクトを感じました。聞くところによると、深浦では屋外に自動販売機を設置するのを条例で禁じているそうですね。面白い試みです。青森の素朴な味 手作り　ハタハタいずし　300g　青森県深浦産

  2008.05.02

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  ＧＷは高畠へ！

  今年のゴールデンウイーク、家族でどこへ出かけようか妻と協議中です。現在第一候補に挙がっているのが、山形県高畠町。自宅からだと小坂峠を越えて国道113号線に出れば意外に近い所です。高畠の面白いところは、観光施設が結構充実していること。まず思い出すのが高畠ワイナリーですが、この他にも高畠町出身の童話作家・浜田広介の記念館やＪＲ高畠駅の駅舎内にある温泉施設・太陽館、日本三文殊の一つといわれる亀岡文殊堂など、ふらっと立ち寄れそうな施設がこれでもか！　と展開しているのが面白いところです。高畠町には何度か足を踏み入れたことがあるのですが、実はこれらのスポットのどれひとつとして立ち寄ったことがありません。だもんで、子供たち以上に来訪が楽しみだったりします。【 ポイント10倍 】【高畠ワイナリー】カベルネソーヴィニヨン　高畠町産100％　［2003］

  2008.04.28

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• 山梨を見て福島を考える

  この４月から、山梨県でデスティネーションキャンペーンが行われます。駅でパンフレットをもらってきたのですが、イメージキャラクターのモモずきんがいい味出してますね。というか、県を挙げて桃をＰＲしてくれるなんて、同じく桃の産地である福島県北部の住民としては羨ましい限りです。福島県だと県が桃のＰＲを重点的にしてしまうと、快く思わない他地域住民が必ず出ちゃいますから。そう言えば、３年前の夏から秋にかけて行われたあいづデスティネーションキャンペーンでも、「県を挙げて」というムードではなかったですね。会津地方だけが盛り上がっていた印象が強いです。桃の他にもぶどう、りんご、さくらんぼと果物の生産が盛んな山梨県。この辺本当に福島県(中通り北部)と似ているんですが、もう一つ似ていることがありますね。それは、地理区分が関東地方ではないのに住民の関東志向が強いということ。もっとも山梨県は首都圏整備法施行令によって首都圏の地域と定義され衆議院の比例ブロックも南関東に属しているから関東地方への帰属意識が強いのもわかるのですが、福島県の方は正直よくわかりません。昨年新聞で郡山市在住の72歳の爺さんの投書を見て唖然としたことがあったのですが、分別あるはずの爺さんでさえこの調子なんだから、福島県中南部の人の関東志向はどこまで強いんだろう？　ちょっと不気味です。ちなみに私個人は、「福島県＝(北)関東」という主張には、違和感があります。だって、関東地方の北辺なんて立場は正直嫌ですもの。もちっと胸を張って、(南)東北人です！　って言いたいですね。でもまぁ、東北の南縁のいわきや白河の人からしたら「東北のはずれ」というのは気恥ずかしいものがあるだろうし、だったら関東と名乗りたくなるのも理解できなくはないんですけどね。

  2008.03.11

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• 戦後の山形県に何が起こった？

  現在東北地方でもっとも人口が多い県は宮城県ですが、明治時代に県の区域が確定してから1970年代までは福島県がナンバーワンでした。で、宮城県は２位と思いきや、実は明治時代から大正時代にかけては３位だったりします。当時は仙台の都市規模もそんなに大きくなかったものと推察されますが、では２位はどこだったか？その答えは、なんと山形県！　宮城県の人口の半分しかない山形県の現状を考えると、ちょっと信じられません。ちなみに、1888年および1920年の各県の人口を示すと、以下の通り。＜1888年＞福島県91.4万人　山形県74.3万人　宮城県73.5万人　秋田県68.4万人　岩手県65.5万人　青森県52.8万人＜1920年＞福島県136.3万人　山形県96.9万人　宮城県96.2万人　秋田県89.9万人　岩手県84.6万人　青森県75.6万人各県とも偏りなく人口が増えているのがわかります。ところが終戦直後の1945年になると、順位に変動が現れだします。＜1945年＞福島県195.7万人　宮城県146.2万人　山形県132.6万人　岩手県122.8万人　秋田県121.2万人　青森県108.3万人福島、宮城、岩手と太平洋沿岸の県の増加が目立ちますね。市町村別の詳細が不明なので何とも言えませんが、鉱工業の発展や軍部の進出などが背景にありそうです。また、秋田、山形の両県は太平洋側の県に比べると人口が伸びていませんが、実は今現在よりも人口が多いという悲しい現実があったりします。そして終戦から25年経った1970年。人口動態は更に変化を見せることになります。＜1970年＞福島県194.6万人　宮城県181.9万人　青森県142.8万人　岩手県137.1万人　秋田県124.1万人　山形県122.6万人仙台の都市化が進むとともに宮城県の人口が増加していったのは理解できますが、驚いたのは青森県の急増。特定港湾に指定された青森市や新産業都市の指定を受けた八戸市を中心に人口の集中が進んだようです。また、三沢、十和田、むつといった都市も、この時期に人口を伸ばした印象があります。逆に人口が減少したのは福島、山形の両県。特に山形県は約10万人も減らしてしまい東北地方で最も人口が少ない県に転落してしまいました(ただし、1980年代に秋田県を抜き５位に浮上）。戦後の山形県に何があったというのでしょうか？　この減り方はちょっと異常です。この日記の執筆にあたっては、こちらのサイトを参考にいたしました。

  2008.03.04

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• 鶴岡市のおはなし

  昨日羽越新幹線なんて妄想的なネタを書いたのは、鶴岡市在住の作家・佐藤賢一氏が書いたこちらのエッセイに触発されてのものです。鶴岡といえば人口10万人を超えている割には目立たないというかぶっちゃけた話「華」がなく山形県内にある同規模の都市ならば同じ庄内にある港町の酒田、あるいは上杉家の城下町である米沢の方が良かれ悪しかれ話題性の上では一歩も二歩も先を行っているイメージがあるのですが、このエッセイを読むと、文章自体に「鶴岡至上主義」的な独特のクセはあるものの鶴岡の土地柄や鶴岡人気質はよく伝わってきます。庄内に足を踏み入れた機会が殆どない私は鶴岡も酒田も似たもの同士だとばかり思っていたから、ある意味目からウロコのエッセイです。鶴岡が何故目立たないか？　あくまで隣県に住む個人としての印象ですが、鶴岡を起終点とするの公共交通機関が殆どないというのが、ある意味致命的なんじゃないかと思います。鉄道で言えば、羽越本線の特急いなほには酒田行はあっても鶴岡行はないし、かつて陸羽西線経由で走っていた急行(快速)月山も終点は鶴岡ではなく酒田。近年「ショーナイガールズ」の乗車が目立つ仙台～庄内間の高速バスにしたって大半は酒田が終点(一部は秋田県由利本荘市まで運行)であり鶴岡は途中の停留所に過ぎません。要するに、隣県に対してさえ「鶴岡」をアピールする機会が殆どない訳です。鶴岡に本社がある荘内銀行や庄内交通にしても、酒田を含む庄内地方全体のアピールはしても鶴岡だけをアピールすることは目にする機会がないですね。あと、「釣りバカ日誌」にも鶴岡を舞台にしたシリーズがあったけれど「庄内市」とぼやかした表現になってましたし。鶴岡の人は奥ゆかしいのかな？　でもそんな街だからこそ、逆に訪れてみたくもなったりするんですよね(笑)

  2008.02.21

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• 羽越新幹線

  昨日から、暇つぶしの妄想にふけっています。お題は「羽越新幹線」。新潟と秋田、青森とを結ぶ計画路線としてはあるようですが、その実現性はまったくの白紙といえます。沿線人口もそう多くはなく、どうして新幹線？　という気持ちもあるのですが、案外建設の必然性はあったりするんじゃないかと思います。以下、理由を列挙すると、(1)現在長野～金沢間で建設中の北陸新幹線が開業すると、現在越後湯沢から特急はくたかで北陸方面へ訪れている客層が北陸新幹線にシフトすることが見込まれるため、現在の上越新幹線は北陸新幹線の支線に転落する可能性が高い。この事態を打破するために、上越新幹線を延伸させ羽越本線沿いに秋田市へと達する新幹線を建設する必然性が生じる。(2)羽越本線沿線の新潟県下越地方や山形県庄内地方は高速交通体系から取り残されており、新幹線を建設すればそれなりの需要を見込むことができる。また、秋田市においても、停車駅を絞った列車が運行されるならば現行の秋田新幹線経由より１時間ほど早く東京に到達することが可能であり、航空機利用が多い同区間のシェアのシフトもある程度期待できる。(3)山形、秋田の両新幹線のようなミニ新幹線の建設は、以下のふたつの理由から却って難しい状況にある。ひとつは羽越本線は北日本と関西方面とを結ぶ貨物列車、夜行列車のメインルート(日本海縦貫線)であるため軌間を狭軌から標準軌に変更してしまうとその特長が失われてしまうことであり、もうひとつは新潟～村上間が直流電化のため新幹線と同じ交流電化への変更を余儀なくされることである。といったところでしょうか。仮に羽越新幹線ができたとなると、停車駅は、新潟、新発田、村上、あつみ温泉、鶴岡、酒田、象潟、羽後本荘、秋田かなぁ？　もっとも、羽越本線の線形や既存市街地の位置関係を考えると、あつみ温泉、鶴岡、象潟は在来線と接続しない新幹線単独駅になるか新幹線と在来線の交差地点に新駅が設けられる可能性があります。新潟～秋田間の羽越本線の距離(273.3キロ)を準用すれば、平均駅間距離は34キロほど。悪くない間隔です。ただ、車窓について言えば、羽越本線のように長い区間海岸線に沿って走るのは難しいでしょうね。あつみ温泉駅付近に線路を持ってくれば若干海を眺められそうですが、それ以外の区間はいわゆるトンネル新幹線になってしまいそうです。

  2008.02.20

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• 蘇民祭のこと

  ポスターの掲載拒否騒動を発端に逆に全国の話題になってしまった蘇民祭のサイトを、家族してネットで見てました。覗いたのはこちらとこちら(同じサイトの二つのページ)なんですが、ものすごい迫力ですね。数年前の画像と思われますが全裸の男がこれでもかと出てくるわ出てくるわ。ＴＶではまったく写っていなかったモノまでハッキリ見えてます(笑)事情を知らない子供たちは興奮してましたね。個人的な感想としては、セクハラという印象は受けなかったのですが、なんと言うか、日本の出来事ではじゃない感じがしました。まるでアジアのどこかの国の裸族のお祭りみたいな雰囲気で。まぁ「祭り＝非日常の場」と定義するならば、その要件は十二分に果たしていると思いますが。考えてみると、男たちがふんどし一丁で活躍するお祭りは結構あるけれども、全裸となると蘇民祭以外は思い浮かばないんですよね。だからこそ一種独特の雰囲気がある訳で、その意味でもずっと続いて欲しいお祭りだと思います。来年には騒ぎが沈静化しているといいですね。

  2008.02.16

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• 東京マラソンですか…

  帰りの電車は仙台駅を出発する時点では座席が埋まっていますが、白石を過ぎると一つの車両に数人しか乗っていないという非常に閑散とした状況になります。当然ボックス席も悠々占領ができる訳ですが、今日はちょっと勝手が違いました。向かいに座っている男性が、県境を過ぎてもなかなか降りません。その男性、とあるパンフレットをずいぶん長い時間読んでいました。気になってチラ見すると、東京マラソンのパンフレット。そういえば、今度の日曜日が開催日でしたね。はるばる東北から参加する予定なんでしょうか？私自身は歩き専門で走ることとは無縁ですが、制限時間１時間40分の10キロコースなら参加してもいいかな？と思っています。速足で歩けばクリアできない数字ではないでしょう。まぁもっとも、一所懸命走っているランナーから見れば、チンタラ歩いている姿は半ば顰蹙モノかもしれませんが(苦笑)日曜日の天気はどうなんでしょう？　一応晴天にはなりそうですが、今年は青梅マラソンが積雪で中止になっているから、よりベターなコンディションだと嬉しいですよね。参加者の皆様のご健闘を、期待しております。

  2008.02.12

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• 山形県のバス路線

  ここ数日、地図と時刻表を片手に山形県内の羽州街道をどこまで歩けるかバーチャル散歩を楽しんでいます。いろいろ検討してみたけれど、新庄か、その少し北の金山町までが限界みたい。山形と秋田との県境は泊りがけでないと越えられない状況です。山形への行き返りに利用する公共交通機関で、意外に重要な役割を果たしそうなのが、高速(都市間)バス。特に仙台への路線は山形～仙台間をはじめ米沢～仙台間、上山～仙台間、寒河江～天童～仙台間、新庄～尾花沢～村山～東根～仙台間、由利本荘～酒田～鶴岡～寒河江～仙台間、そして極めつけは山形～仙台空港間と複数の系統があり、山形県の県庁所在地は仙台なのか？　と勘違いしてしまいそうなぐらいの充実ぶりです。岩手県でも似たような現象が起こっていて、山形県より本数は少ないものの、盛岡～仙台間をはじめ、花巻～北上～仙台間、釜石～遠野～仙台間、江刺～水沢～仙台間、大船渡～陸前高田～気仙沼～一関～仙台間、一関～仙台間の路線が走っています。こんな具合に、山形、岩手両県とも小都市と仙台とを結ぶバス路線が妙に多いんですが、福島県はさすがに、そこまで仙台一極集中じゃないなぁ。福島、郡山、いわき、会津若松と仙台とを結ぶ高速バスはありますけど、それ以外の都市となると郡山便の一部が須賀川まで延長しているぐらいですからね。宮城県への帰属意識が強い相双地区(相馬藩と伊達藩の長年の対峙を思えばちょっと不思議です)と仙台とを結ぶバスができればそれなりの需要はありそうですが、開通の機運はまだなさそうです。

  2008.01.29

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• 橋下知事ねぇ…

  昨日投開票が行われた大阪府知事選挙で、弁護士でタレントの橋下徹氏が初当選を果たしました。驚いたのは、次点の候補とダブルスコアの票差だったこと。府民に期待されているんですね～正直言って行政手腕は未知数だけど、田中康夫だって東国原英夫だってそれなりに職務はこなしていたから、信念(それが府民のためになるものかどうかはともかく)さえ備わっていれば何とかなるんじゃないかな、という気はします。ただ、府連レベルとはいえ、自民・公明の与党勢力がバックにいるのは、ちょっと気になるところ。これまでのタレント知事は石原慎太郎を除いて与党勢力と対峙する立場から選ばれることが多かったから、本人の資質次第では政党の傀儡と化してしまわないかという懸念もなくはありません。あるいは特段の政策を持ち合わせていなかったため世界都市博中止決定以降は議会に言われるがままだった青島幸男みたいになってしまったりとかね。ただ、現段階で言えることは、言動がイマイチ読み切れない知事になったからこそ、大阪府の職員は今まで以上に気を引き締めて職務にあたる必要があるのかな？　ということ。知事のリーダーシップに(いい意味でも悪い意味でも)期待せずに自らの力を結集して財政難を乗り切っていく気概が、求められていくんじゃないかという気がします。

  2008.01.28

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• どうなってるんだ？　庄内交通！

  昨日、庄内交通の高速バスの運転手が運転中に意識不明になったというニュースが報じられました。乗客の機転で怪我人もなく結果的にはホッとした次第ですが、運転手は当日39度の熱があり、風邪薬を飲んでの運転だったとのこと。この「風邪薬を飲んでの運転」が運転手に対するプロ意識の欠如のように語られるケースが多いようですが、見方を変えれば「高熱をおし風邪薬を飲んでまで勤務しなければならない状況」にまで庄内交通が運転手を追い込んだと言うこともできますよね。この辺に関して誰も検証してくれないのがちょっと残念になります。庄内交通に限らず、今、地方の公共交通機関を運営している企業は、どこもリストラの真っ最中。不採算のバス路線を廃止し、サイドビジネスも極力減らしての低空飛行が続きます。そんな中で運転手の勤務体制にもかなり歪が出ていたんじゃないかなぁ？　と推察するのですが。先日電車の中で車掌が粗相をしてしまった件があったときにも思ったのですが、運転手や車掌って、ひょっとして乗務ダイヤにがんじがらめに縛られているんじゃないかと感じます。人命を預かる仕事だから決められた時間以上の勤務が許されない反面、決められた時間内に関しては何があっても勤務しなければならない、といったようにね。

  2008.01.15

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• 読めなかった苗字

  今日、大阪にお住まいという「メンジュさん」というお客様と、電話で話しました。「メンジュ」。会話だけでは、漢字がなかなか想像できません。そこで訊いてみると、「毛受」とかくとのこと。「受」＝「ジュ」はわかるけど「毛」は「メン」とは訓まないなぁ。漢字の奥の深さを知った次第。気になって調べてみると、「毛受」は「メンジュ」の他にも「メンジョウ」なんて訓み方もあるそうですね。しかも愛知県一宮市には「毛受」という地名もあり、同名の城跡まであるとのこと。だからその近辺では普通に読める固有名詞なんでしょうけど、馴れないとやっぱりわからないですね。まぁ、「桑折町」在住の私がそんなこと言えた義理ではないかな？　仙台辺りでも「くわおり」なんて読んでいる人がいますしね。難読固有名詞克服の鍵は、やはり馴れしかないって訳ですか。

  2007.12.30

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• 傲慢な三好市

  地理好きとしては、今日の報じられたこちらのニュースは、非常に気になりました。単独での市制施行を検討している愛知県三好町に対して徳島県三好市が「新市名に三好の名前を使わないで」ときたもんだ。これって、ちょっとおかしくないかい？　三好町の元になった三好という地名は昔からあった地名だし、こちらも郡名起源で歴史は旧いけれども自治体としては昨年できたばかりのひよっ子である三好市が旧自治省の見解をたてに先輩風を吹かすのは間違っていると思います。1995年に茨城県鹿嶋市ができたときにも佐賀県鹿島市が反対したため「茨城県鹿島市」とは名乗れなかった経緯がありましたけど(あと最近だと岩手県宮古市と沖縄県宮古島市の例もありましたね)、ちょっとばかり先に市制施行したからって、同名を名乗るなというのは、傲慢に過ぎるような気がします。同名市、大いにＯＫだと個人的には思います。もっと仲良くして欲しいものです。第一、当の徳島県三好市にしたって、その名前を選択するとき訓みが同じである広島県三次市のことは考慮したんですかねぇ？　同名でも字が違えばＯＫというのも、納得がいきませんよね。

  2007.12.07

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• 隣県の観光資源を有効活用しよう！

  今日の小旅行の途中で、山形県の観光パンフレットをゲットしてきました。読んでいて面白いなと思ったのは、山形県内のみならず隣の宮城県の観光名所も掲載していること。県が主体となって発行した観光パンフは普通県内のみの観光案内に終始しがちなんですが、山形と宮城の名産品の食べ比べや両県内を経由する観光ルート(松島～山寺、鳴子～新庄、白石～南陽)を紹介するなど、かなり宮城県に配慮した内容になっています。山形県に観光に訪れる際は飛行機、高速道路に関しては宮城県を経由するケースが多いですから、ある意味現実的なチョイスだと思います。確かに、観光客にとっては県境などどうでもいいものですしね。でも、宮城県も含めてこの種の「県境を越えた観光案内」って、驚くほど少ないんですよね。来年宮城県内で行われる「仙台・宮城ディスティネーションキャンペーン」あたりでも、隣県の観光資源との連携はごくごく少数。県境を越えたルートのプランをもっと示すなど、広域観光にもっと力を入れていいのではないかと思うのですが…

  2007.11.24

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• 岐阜県馬籠宿。

  最近駅や電車の中で岐阜県の広告が目立つと思ってたら、ディスティネーションキャンペーンをやってたんですね。人口減少社会の今、景気が良いと言われる中京地区の岐阜県でも、交流人口の拡大に躍起になっているみたいです。ところで、そんな岐阜県のポスターを見ていて、ちょっとした違和感が。ちょいと風情ある集落の写真だったのですが、撮影地が「中津川市　馬籠宿」だったんですよ。普通馬籠を使うかよ！　と思ってしまいました。確かに、現在の馬籠宿は岐阜県中津川市内にあります。しかし、つい最近まで長野県木曽郡山口村の一部だった訳だし、現在でも観光的には北隣の妻籠宿(長野県木曽郡南木曽町)とペアで扱われることが多いですよね。それにどう足掻いても消せない史実は、馬籠宿が「信濃国」だったということ。ディスティネーションキャンペーンのガイドブックを読むと「飛騨・美濃じまん」なんてフレーズが出てくるのに、ポスターの撮影地が信濃というのはちょっと洒落になりません。もっと岐阜をアピールしたいんだったら、飛騨・美濃を前面に出したほうが良いのでは？　歴史的な街並みや村落だったら高山や白川郷が全国的にも知られているし、もう少し知名度が低いものだと飛騨古川、郡上八幡、美濃なんてのもあります。馬籠の景観に対してうだつが上がらないということはないと思うんですけどね。

  2007.11.21

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• 男は服部！

  こちらの日記でも書きましたが、近日中に子供たちと一緒に山形新幹線に乗りに出かけたいと考えております。そんな訳で、山形方面についていろいろネットで調べていたのですが、その過程で、こんなサイトを発見。すさまじい人物だなぁ～　この服部敬雄って人。経済事件を起こさなかったため(おいおい)福島の小針暦二ほどの知名度はありませんが、エピソードの数々を見るとまさに天皇ですよね。下手すると向こう数百年にわたって山形県内に伝説を残し続ける御仁じゃないでしょうか。一番笑ってしまったのは、ユニコーンのシングル(アルバムのタイトルにも)「服部」が彼をモチーフにしているということ。歌詞がこちらに載ってたので紹介しますが、彼のイメージってまさにこんな感じだったんでしょうね。そうそう、こちらの日記で最上義光の悪役イメージぶりを書きましたが、あれも服部にイメージをだぶらせたというならば、なんとなく納得はできますね。

  2007.11.11

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• 都市の独断基準

  特に独身時代に東日本(と言っても、東北地方＋北関東＋信越のみですが・苦笑)の地方都市をいくつか訪れているせいか、この辺の評価に関してはちょっとうるさかったりします。この地域の都市のうち、やはり仙台、新潟の両政令指定都市は別格ですね。個人的な価値基準は人口などの数値の優劣ではなくあくまで街を歩いた印象で決めているのですが、仙台はＪＲ駅前～勾当台公園駅近辺までの繁華街の完成度が非常に高いと思うし、新潟はＪＲ駅近辺、万代シティ近辺、古町通近辺の「核」がしっかりしてますよね。もう少し規模の小さい都市のうち私が訪れた所(概ね人口20万人以上)を無理やりランク付けすると、以下の通りかな？１位　盛岡市２位　長野市３位　宇都宮市４位　青森市５位　山形市６位　秋田市７位　郡山市８位　水戸市９位　弘前市10位　福島市11位　高崎市12位　いわき市※八戸市、日立市、前橋市、長岡市、松本市には訪れたことがありません。ごめんなさい。１位は盛岡市です。新潟より小ぶりですがＪＲ駅近辺、大通商店街、盛岡バスセンター付近と核を三つ擁している上にそれぞれの核の連携度は新潟より高いのが嬉しいです。２位は長野市。やはりこの街もＪＲ駅前、権堂、善光寺近辺と三つの核があります。ただし、善光寺付近は観光バスで訪れる人が多いせいか、盛岡や新潟ほどには核同士の連携は取れていない感じがします。３位は宇都宮市。人口では盛岡、長野を大幅に上回りますが、「ただ人が住んでいるだけの街」という印象が強いです。ＪＲ駅付近と東武駅付近の両核の間が素寒貧としている(この辺はＬＲＴ計画次第で変わるかもしれませんが)点と街中を流れる田川が致命的に汚い点が、この街の都市計画度の低さを示しています。４位は青森市かな。ここは上位３都市と違って核と呼べるのがＪＲ駅前から真東に延びている新町通りぐらいしかありませんが、その通りの延長が長いので歩き甲斐はあります。ＪＲ駅付近に広がる露店群も魅力。５位は山形市。人口で上回る秋田、郡山を押しのけての大抜擢ですが、ＪＲ駅前、七日町と二つの核を持ち旧山形県庁(文翔館)という歴史的価値をも有する街のシンボルを有している点で、都市としての魅力は両市を上回ります。惜しむらくはビブレ、松坂屋、ダイエーと、ここ数年で大型店の撤退が相次いでいること。６位は秋田市。核はＪＲ駅前だけの豪華(本当に豪華なんですよ。ここだけは)一点主義。その駅前から西に延びる広小路が繁華街とされていますが、協働社、木内(厳密に言うと木内は規模の大幅縮小)と地元百貨店の閉鎖が響いたせいか現在では商店街の体すらなしていません。７位の郡山市も、秋田と同様核はＪＲ駅周辺のみ。ＪＲ駅～ザ・モール郡山店～開成山公園・市役所付近と東西に延びるさくら通り沿いに商店街が広がっていれば評価も変わっていたでしょうけど。８位は水戸市。ＪＲ駅前から京成百貨店・水戸芸術館方面へと延びる商店街が唯一の核という点では青森と似ていますが、青森に比べると人通りが少ないです。９位は弘前市。上位都市と比べるとＪＲ駅付近がやや寂しいですが、繁華街の土手町はなかなかの賑わいです。弘前大学をはじめ文教施設が集中しているのが街の賑わいにも繋がっているのかもしれません。10位はやっと福島市。県庁がなかったら果たしてどうなってたろうかと心配になるぐらい寂しい街並みです。弘前の様子を見てからの結果論ですが、福島大学、福島県立医科大学の両校を中心部から追い出したのは失敗だったように思います。その福島よりも都市らしさを感じないのが11位の高崎市。駅の規模が大きいだけに街のショボさが余計に目立つ格好になっています。賑わいから言うと、会津若松あたりとドッコイドッコイかな？12位のいわき市は、５市が合併してできた市だけあって、繁華街らしい繁華街が存在しません。平あたりでも人口10万人レベル、といったところでしょうね。

  2007.11.10

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• わかりづらい地域名称

  今日、職場の後輩から「『京葉』って何て読むんですか？」との質問を受けました。中学校の社会科にも工業地域の名前で出てきたしＪＲの路線名にもなっている名前なので読めないのはちょっとイタイなと思うのですが、そのあたりの記憶をなくした人だと「きょうば」とか読んでしまうんでしょうね。京葉のように、複数の地域の文字を組み合わせた地域名称の中には、読みづらかったり、あるいは耳で聞いただけではわかりづらいものが結構ありますよね。個人的に印象深かったのが、岩手県の「胆江(たんこう。胆沢郡＋江刺郡)地方」。大学のゼミの先輩に同地方内の出身者がいて授業でその地域の何かについて発表したことがあるのですが、「タンコウ地方」とか口にするたびに「炭鉱」の文字が頭を駆け巡ってしまい、あれ？　岩手に炭鉱なんてあったっけ？　松尾は硫黄だし、田老は銅だったよな…　とずっと頭の中に引っかかっていた記憶があります。ちなみに、胆江地方は現在その大半が奥州市になってしまったから、将来的には胆江から奥州への変化が進むのかなぁ？　「岩手県奥州地方」。それはそれでややこしさ満点の地域名称だと思いますが(笑)あと、漢字を見ても読み方がなかなかわからなかったのは、茨城県の「鹿行(ろっこう。鹿島郡＋行方郡)地方」でしょうか。元になった郡の読み方は「かしま」「なめがた(これまた難読ですね)」だから、「ろっこう」という読み方はなかなか思い浮かびませんね。というか、鹿を「ろく」と読むなんて、知らない人の方が多数派のような気がします。

  2007.11.09

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• 府県の分立

  一昨日の日記に関連した話になりますが、西日本では、いったん合併した府県から県が分立するケースが結構あったんですね。石川県からは富山県と福井県(嶺北。嶺南はなんと滋賀県だった)が分立しているし、奈良県は大阪府から、鳥取県は島根県から、香川県は愛媛県から、徳島県は高知県から、佐賀県は長崎県から、それぞれ分立した歴史を有しています。東日本は総じて府県のパーツが大きいですが、分立していたらどうなってただろうなぁ…　と思うことがあります。青森県みたいに「弘前県」「八戸県」に分立したほうがむしろスッキリするケースもありますし、新潟県や長野県あたりも、かつての「柏崎県」や「筑摩県」※が復活してもおかしくなさそうな気がします。福島県はどうだろう？　旧国の「磐城」「岩代」に分かれるのかな？　その場合、県庁所在地は平と若松になるかな？　と以前書いたような気がしないでもないですが、分立していたらインフラの整備状況も今とはまったく違うものになっていたはず。少なくとも中通り優勢の現状にはなっていなかったと思います。※かつての筑摩県は、松本を中心とした長野県南西部に加え、岐阜県の飛騨地方も管轄していました。

  2007.11.08

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• 「トランヴェール」を読む

  昨日の大雨の影響で、今朝の東北本線も、全然動いていませんでした。藤田～大河原間が午前中いっぱい運休とのこと。そこで、義父に福島駅まで送ってもらい、新幹線で仙台まで行くことに。同様のチョイスをした人は多かったようで、新幹線ホームはちょっとした混雑をみせていました。新幹線の車内。座席に備え付けてある小冊子・トランヴェールを読みます。今月号の特集は「東北の名族、安倍氏、清原氏を旅する」。平安時代中期に北東北に本拠を構え後の奥州藤原氏の源流にもなった両氏のことが結構詳しく書かれていました。小冊子にしては充実した内容だったのですが、両氏の歴史が語られる時、南東北人の一人としては、軽い違和感を覚えるんですよね。最近の歴史イデオロギーの流れとして、この安倍氏、清原氏、奥州藤原氏に加え平安時代初頭に台頭したアテルイなど蝦夷(えみし)勢力をひとくくりにし「独自の文化を有し中央政権に対抗した人々」と定義した上で、数次に渡る侵略、攻防により滅ぼされた彼らと現在の「東北人」との間に連続性を見出そうとする考えが多く見られます。赤坂憲雄の「東北学」なんてその最たるものだと思います。しかし、福島県や宮城県南部に関して言えば彼らの台頭以前から文化的には中央政権と軌を一にしているため、上記の考えを軸に据えて東北の歴史を捉えるとするとともすれば「侵略者の末裔」と受け取られかねないんですよね。それがちょっと解せないんです。古代史への興味関心は多いに結構なんですが、南東北人でも受け入れられる古代史の歴史イデオロギーってないものなんでしょうかね。

  2007.09.06

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• 台風９号

  前の日記に書いたように今日は大雨でハマってしまいましたが、現在台風９号が東日本に接近中だけあって、今週いっぱいは悪天候に振り回されそうな気がします。事実、明日、明後日の日記に書くように振り回された訳ですが(苦笑)、これほどまでに酷い状況が連続するのは未だかつてなかったように思います。だって、今度の台風９号の予想通過ルート、あれ東日本全域を思いっきり通っているじゃないですか。しかもご丁寧にも北海道まで。普通台風って東の海上に逸れていくものだと思っていましたが、これも地球温暖化の影響なんでしょうか？(←すごく短絡的)それにしても、ユウウツだなぁ… 天候が悪いと、通勤に悪影響が及ぶという実害以上に、気持ちが滅入ってしまいますよね。

  2007.09.05

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• 遠藤農水相の辞任

  遠藤農水相が、またもや政治とカネの問題で辞任しましたね。スキンヘッドのルックスに加え就任会見で「ここだけはやりたくなかった」と正直な(？)感想を述べており、今後マスコミの注目を浴びそうなキャラだっただけに、辞任はある意味残念です。でも、遠藤農水相の辞任を一番残念がっているのは、地元・山形県の人たちかもしれません。「地元から久々の大臣」と喜びの声が大きかったのに…山形県に限らず、東北地方では小沢一郎の地元ということもあってか都市化が進んでいない割には旧新進党→民主党の勢いが意外に強く、与党・自民党の有力議員が少ないのが現実。だから大臣に選出される東北選出の議員も、内閣に一人いるかどうかなんですよね。しかも、その数少ない入閣適齢期の議員も、元環境庁長官の鈴木俊一(岩手２区)は安倍首相と距離を置く古賀派の所属だし、前内閣補佐官の根本匠(福島２区)は逆に安倍首相の「お友達」とあって起用しにくい現状。果てさて、次回、東北選出議員の大臣はいつ選出されることやら。長～い目で成り行きを見守るしかなさそうですね。

  2007.09.03

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• 社名ひとつで倒産へ。

  こちらの日記でも触れたことがあった伊達市の不二屋食品が、この程破産しました。2002年頃から資金繰りが悪化していたとのことですが、やはり、今年に入ってからの不二家の事件も、影響しているんじゃないかと思います。同名(「屋」と「家」の違いはありますが)というだけで不利益を被ってしまうのも、可哀相な話ですよね。そういえば、岡山市でも、中国食品工業という海産物の製造企業が、中国産の食品を取り扱っているとの風評被害で破産したとのこと。社名の「中国」は中国地方という地域名なのに中華人民共和国と取り違えられてしまうんだから、これまた可哀相な話です。中国地方の呼び名は変えようがないから、せめて我が国で彼の国を支那とか(おいおい・笑)チャイナとか呼び替えるとかしないと、今後も第二、第三の中国食品工業が出てきそうな懸念がありますね。まぁ、それ以前に改善しなければならないのは、彼の国の食品に対する認識な訳ですが…

  2007.08.31

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• サガテレビに注目か？

  今日の高校野球決勝・佐賀北対広陵戦は、劇的な幕切れでしたね。８回裏、佐賀北の副島が放った逆転満塁ホームランを見ると、高校野球の神様って本当にいるんじゃないかな？ と思わされます。ところで、佐賀北の快進撃のことを「がばい旋風」なんて表現するマスコミが多いですよね。「がばい」とは佐賀弁で「非常に」という意味なのに、「すごい」の意味で使われちゃってます。そもそも島田洋七(なんと広陵ＯＢ！)の「佐賀のがばいばあちゃん」からして用法を間違っている訳なんですが、とにかく佐賀といえば「がばい」になってしまっている次第。ちょっと前までは、佐賀といえば思い出すのははなわの「佐賀県」でしたよね。そういえば彼、この頃ＴＶで見る機会が激減したような気がします。今回の優勝で復活できるかな？そうそう、「佐賀県」で思い出したのですが、確か歌詞中に、(県内唯一の民放局である)サガテレビが1994年夏に佐賀商業が甲子園で優勝した際同じ映像を４日間もゴールデン枠で流したという内容があったはず。今回の佐賀北優勝も、同様のことをやってくれるのでしょうか？ その意味では、サガテレビの対応には要注目ですね(笑)

  2007.08.22

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• 40.9℃

  昨日、熊谷と多治見で最高気温40.9℃を記録し、74年ぶりに国内最高気温の更新となりました。それにしても、74年ぶりですか。ここ数十年夏に限らず平均気温は上昇の一途をたどっているのに、最高気温の記録が74年間も破られていなかったのは、ある意味驚きです。ひょっとしたら、気温の測定方法に不備があったのかなぁ？　記録を持っていた場所が東北の山形市ということもあるので、その懸念が拭えませんよね。しかも、国内最高気温のランキングを拾ってみると殆どが1990年代以降のもの(参考)であることを考えると、山形の記録は突出し過ぎでしょう。隣県住民としても、いくら山形が盆地でも40℃になんてなる訳ない、という感覚があります。でも、その一方で、その日だけ突然変異で40.8℃を記録したのかもという気持ちも、若干あります。となると、ちょっと恐ろしい想像をしてしまうのですが、近い将来日本のどこかで42℃前後の最高気温を記録する可能性はかなりあるんじゃないかと…　42℃といえば、体内のたんぱく質が凝固してしまう温度じゃなかったっけ？　怖い世の中になりましたね…

  2007.08.17

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• 靴が来た!!

  明日は早朝散歩を予定していますが、実は先週あさか野バイパスを歩いている最中に靴を履き潰してしまったため、出掛けられるかどうか微妙な状況でした。妻が通販で取り寄せた靴が、今日になってやっと届いた次第。とらえず、間に合って良かったです(笑)ちなみに、妻が頼んでくれた所は、ヒラキ。安価な靴の販売で知られている神戸市の企業ですが、通信販売の本拠地は、今は朝来市となってしまった兵庫県の生野にあるんですね。かつては幕府の直轄する銀山で栄えたことで知られる生野。うちの地元の桑折町でも「日本三大銀山＝石見・生野・半田」(おいおい・笑)と教えられるので、馴染みの深い地名です。ちなみに、銀山は1973年に閉山になったとのことで、他の鉱山町と同様に、生野は企業進出や観光業を軸とした産業構造の転換を迫られている模様です。ヒラキも、恐らくは生野のラブコールを受けて進出してきたのでしょう。しかし、今年は「元鉱山町の受難」が相次いでいますよね。命運を観光に賭けた挙句に財政再建団体に転落してしまった夕張市や、ミートホープ事件でとばっちりを食らった北海道加ト吉の本社がある赤平市。他の元鉱山町にとっても、決して他山の石ではないと思います。生野は、その辺は多分大丈夫だと思いますが、一昨年に合併してしまい行政機能を失ってしまった(朝来市役所は生野の北方20キロほどに位置する和田山にあるのだ)のが将来的にどう響くか？ 結局のところ、地方は様々な受難に巻き込まれてるよなぁ… と思います。

  2007.08.04

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• 石見を知りたい。

  昨日、今日と、参議院選挙の状況分析を見ていて、正直驚きました。民主党圧勝の流れじゃないですか。これ。特に西日本の１人区で、軒並み民主党が優勢みたいですね。四国なんて、参議院はもちろんのこと、衆議院だって徳島１区を除けば自民党独占だったのに、ちょっと信じられません。ただ、各選挙区の状況を見ると、民主党というよりも、候補者の知名度や地縁が戦いを優位に進めている要因じゃないかとも思うんですよね。民主党には３年前の参議院選挙や一昨年の総選挙で惜敗した候補者が多いのも、幸いしているのかもです(苦笑)そんな選挙戦で、私が注目している選挙区が、島根県。竹下登→青木幹雄が支配するコテコテの自民党王国で、国民新党の新人候補が自民党の現職と競り合いを演じているとか。この状況も一昔前なら、信じられませんでしたよね。まぁ、国民新党の候補者が地元(比例中国)の代議士の子供ということもあるのでしょうが、聞くところによると、この候補者親子が石見の出身なので竹下・青木ラインの出雲勢との地域対抗戦になっている側面もあるようです。確かに、言われてみれば島根県のインフラって、出雲に集中していますよね。石見の側は辛うじて空港はあるけれども、高速道路は細切れにしか開通していないし、鉄道に至っては未だ非電化単線のままほったらかし。先日石見銀山が世界遺産に指定されましたけど観光資源としての価値がそんなに高いとも思えないし、観光資源といえば温泉津、江津、津和野の町並みぐらいでしょうか。石見の方には失礼ですが、地味な印象は否めないんですよね。そんな石見の現状が、出雲への対抗意識となって選挙情勢に表出しているのかな？ と思います。選挙については地元の有権者の方の判断にお任せするしかないですが、石見という地域についてもっと知りたいなと思った次第です。

  2007.07.23

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• どうして日本海側ばかり…

  今日の午前中、勤務先で地震を感じました。さほど大きくない揺れだったのでさして気にも留めていなかったのですが、後でニュースを見てビックリ！ 新潟、長野で震度６強を観測したというじゃないですか！ ニュース映像で倒壊した木造家屋を見、胸が痛みました。被災地の方々には、心より、お見舞い申し上げます。それにしても、ここ数年の大地震って、どうして日本海側ばかりで起きるんでしょうか？ 新潟県は３年前にも大地震があり未だに仮設住宅暮らしを余儀なくされている人たちがいるし、今年の３月には能登半島で大地震があったし… 更に古い話をすれば、1960年代には新潟地震とか松代群発地震なんてのがあった訳で、北信越地方はまさに地震の巣。少なくとも東海地方よりも激甚災害に晒されている訳ですから、地震予知の技術があるのなら、まずはこの地方のために役立ててもらいたいものです。復旧までの道は険しいですけど、被災地には、何とか立ち直って欲しいものです。機会があれば私も、カンパなど、協力したいと思っております。

  2007.07.16

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• 秋田木村のお酒

  ５月に結婚した秋田県湯沢の友人から、お中元が届きました。彼は毎年律義にお中元を送ってくれる律義ぶりなんですが、その品目も毎年変わるので、その辺でも「今年は何を送ってくれるのだろう？」との楽しみがあったりします。今年のお中元は、日本酒と稲庭うどんのセットでした。有り難いです。本当に。ちなみに、日本酒の銘柄は、秋田木村。湯沢の日本酒と言えば両関と爛漫(秋田銘醸)が双璧であり、他県人の私にはあまり馴染みのないメーカーではあります。でも、味の方は、湯沢の酒でもナンバーワンじゃないかと思っています。日本酒(というか、醸造用糖類？)特有の甘ったるさがなく、飲みやすい口当たり。日本酒が苦手な私ですが、これならスイスイ飲めます。そう言えば、友人の結婚式の時にも、２人で１本空けてしまったっけ(笑)日本酒どころかアルコール類全般が苦手な妻も、「クセのない味だよね」とか言いながら飲んでいました。もうちょっと、知名度があってもおかしくないお酒だと思います。

  2007.07.14

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• 「出羽」はどこへ行った？

  俗に言う「奥州三名湯」は、飯坂(福島市)、秋保(仙台市太白区)、鳴子(宮城県大崎市)のことですが、このテの「奥州三○○」は他にもバリエーションがあって、東山(福島県会津若松市)、上山(山形県上山市)、湯野浜(山形県鶴岡市)の「奥州三楽郷」、信夫(福島市)、白布(山形県米沢市)、蔵王(山形市)の「奥州三高湯」なんてのがよく登場します。しかし、揃いも揃って南東北ばかりが選ばれるよな… と偏在ぶりが気になるところですが、よくよく考えてみると、それ以前におかしな点があったりします。そもそも山形県って「奥州」でしたっけ？ 違いますよね。旧国名は「羽前」あるいは「出羽」で、奥州(陸奥、陸中、陸前、岩代、磐城)とは関係がありません。にもかかわらず、「奥州」あるいは「みちのく(陸奥)」が東北地方全体の代名詞として使われるケースは、後を絶ちません。例えば旧国名が羽後であるはずの秋田県仙北市角館なんか「みちのくの小京都」と呼ばれていますしね。このように呼ばれてしまうことに対し、当の山形や秋田の人はどう感じているのでしょう？ 抵抗感とかないのかなぁ？

  2007.07.12

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• 本場の「白くま」が食べたい！

  今日、「白くま」を食べました。何年ぶりかなぁ？ 美味しかったです。私は基本的に冷菓はバニラのアイスしか食べない偏食ぶりなんですが、白くまだけは別格。やっぱり、鹿児島の郷土菓子という部分に引かれちゃうんでしょうね。一度でいいから、本場の白くまを食べてみたいなぁ。今日食べたカップものじゃなくて、天文館あたりの喫茶店できちんと作っているやつ。やっぱり甘いのかなぁ？ 以前中洲でとんこつラーメンを食べた時に「東日本で食べるとんこつラーメンと違って意外にあっさりしている！」という印象を持ったのですが、鹿児島の白くまも、地元ならではの食感があるんじゃないかと、期待してしまいます。でも、鹿児島は遠いなぁ… 福島からだと、飛行機を使ったとしても軽く半日は吹っ飛んでしまいそう。白くまだけを目当てに訪れるには、あまりにも離れすぎています。

  2007.07.01

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• 南関東ガス田

  渋谷の温泉施設で起こった爆発事故の原因は、地下に溜まっている天然ガスが噴出したからですよね。それにしても首都圏の地下が「南関東ガス田」と呼ばれる天然ガスの埋蔵地帯だったなんて、今回の事故で初めて知りました。温泉といえば地下数百メートルから千メートル以上を掘削するケースが多い訳ですが、今回の事故があった施設以外でも、お湯と一緒に危ないものまでほじくり出している所は結構あるんじゃないかなぁ？　怖いですよね。あと、特に都市部の天然温泉に関して言えば、地盤沈下の心配もありますよね。実際、南関東ガス田が千葉県南部などを除けばそれほど積極的に掘削されていないのは、地盤沈下の心配があるからだと言うし。こうして考えると、「天然温泉」とか「スパ」という響きは、自ら危険な施設だと名乗っているような気すらします。よく考えてみれば当然のことなのですが、それを強烈に印象付けてしまった今回の事故、という感じですね。

  2007.06.20

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• 山の中の海。

  今度の早朝散歩は、17日の日曜日を予定しています。行き先は、本宮駅から旧白沢村(現本宮市)を経由して、旧岩代町(現二本松市)の中心地である小浜まで。10キロちょっとの行程です。小浜をはじめとする安達地方東部は戦国時代の城跡が多く残る地域ですが、正直言って、そういうのにも興味ないしなぁ… 強いて言えば、「小浜」という地名には、興味があるかな？ 阿武隈高地の只中にある町なのに、何故「浜」なんて字が使われているのか興味津々。その理由を推察するだけでも、現地を拝む理由は、大いにあると思います。この小浜に限らず、山の中にあるにも関わらず海洋を連想させる地名が残されているケースって、結構ありますよね。比較的有名なのが、長野県南佐久郡を走る小海線。日本で一番標高が高い地点を走る鉄道として知られていますが、線名の由来となった小海をはじめ、「海」の字がつく駅が多いんですよね。どういう訳か。佐久海ノ口、海尻、小海、海瀬。狭い範囲に「海」の字のつく駅がなんと四つ！ 山深い地域なだけに、これらの駅名の起源となった地名の名付け親は、「海」というものをどのように心得ていたのか？ 地図を眺めていただけでは謎は深まるばかり。この地域も、やはり実地見聞してみたいなとの誘惑に駆られるのであります。

  2007.06.14

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