なんてことはないのですが、今回のこの記事が

３２５回目の投稿。　ということで　(￣∇￣*)ゞ

何故３２５ｉにしたの！？について少々。

３３５ｉは当然予算的にオーバーです　(-ω-｡)

３２０ｉと比較して排気量や４気筒６気筒の

違いよりも、私が惹かれた部分がココなのです。


【アダプティブ・ヘッドライト】
ステアリングの切れ角、ヨー・レート、車速から照射角度を計算。コーナリング・ライトも装備。

【バリアブル･ライト･コントロール】
走行速度に応じてヘッドライトの照射範囲や到達距離を調整。
街中などはよりワイドに照らし対向車眩しくない角度を確保。

【ブレーキ・スタンバイ機能】
高速走行時、アクセル・ペダルから素早く足が離れた時点でブレーキに予圧を加え、
緊急ブレーキングの効果を高める。

【ブレーキ・ドライ機能】
雨天での高速走行時にはブレーキ・パッドがブレーキ・ディスクに軽く接触して水分を飛ばし、制動力を高める。

【スタート・オフ・アシスタント機能】
急な坂道で発進する際、ブレーキから足を離しても、約2秒間車両が移動することを防ぐ。

【フェード防止機能】
ブレーキ温度が上昇した場合、ブレーキ圧を自動的に高め、常に最大限の減速効果を発揮させる。

などなど、オプションで付ければ？とか、そんなの無くてもいいじゃん　ヾ(▼へ▼)〃

ってつっこむところもありますが、こういう所が好きなんです。

しょうがなく好きなのです　♪(￣▽+￣*)


いつも応援　♪（≧∇≦）ｂ　ありがとうございます。