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鈴鹿8耐

2018年03月29日
XML
テーマ:鈴鹿8耐(454)
カテゴリ:鈴鹿8耐
チームシンスケで千石さんを走らすときに、無償で貸し出してくれたポップ
風よ鈴鹿へ ドラマの1シーン、ポップの言葉に感動しました。

そのシーンをみて、GSX-Rに乗って、ヨシムラサイクロンをつけること、鈴鹿8耐に行くことが目標になりバイトに励むようになりました。

その1シーンでポップを尊敬して、その後に、色々な逸話を拝見するたびに、その尊敬は大きなものとなっていきました。
個人の整備屋が、無敵艦隊ホンダワークスに挑んで勝利!
ホンダから嫌がらせをうけ、本田宗一郎への直談判、人間的には分かり合ったものの、メーカーの人間からは余計に嫌がられて。。。
加藤昇平氏らとの悲しい別れ。。。
アメリカでの裏切り。。火事。。。

SUZUKI、横内さんとの出会い、家族の支え

ほんとうに、色々なことがありましたが、何度も立ち直って、そのたびにヨシムラスピリッツを見せてくれました


当時の漫画、バリバリ伝説や、ふたり鷹など、いろんな作品にも実名で出ておられるのをみても、誰からも愛されて、尊敬されていたのが分かります。




吉村秀雄(よしむら ひでお、1922年10月7日 - 1995年3月29日)は、オートバイ部品・用品メーカーヨシムラジャパン創業者。オートバイチューニング技術者。「おやじ」を意味する「POP(ポップ)」あるいは「ポップ吉村」の愛称でも知られる。
車両の製造・販売でなく、性能向上のための加工を行うチューニングをいち早く始め、世界で初めて集合管を開発した。大手メーカーでない事業規模の小さいプライベーターとして活躍し、1970年代の耐久レースで「無敵艦隊」と謳われる程の成績を収めていた本田技研工業を相手に勝利するなど、1960年代から1980年代の日本のモーターサイクル発展期において様々な実績を残し、日本人として本田宗一郎と並びAMA殿堂入りを果たした。


1985年に肺を患い、摘出手術のために北里大学病院に入院することになったが、入院中にもデュプレクスサイクロンの基礎理論を考えるなど、一線を退いてからもオートバイの研究は引き続き行った。
その後もサーキットを度々訪れては後進の指導にあたるなど精力的に活動した。 また、引退したクロスビーに会うために訪れたニュージーランドでは、自らセスナの操縦をおこなった。
1995年3月29日、午前8時11分に入院先の北里大学病院で呼吸不全のため永眠。告別式は4月2日に執り行われた。

吉村秀雄"POP吉村"「おまえらそんな不真面目なことでどうする!もっと真面目にやれ!」

昭和29年、雑餉隈でオートバイ屋を経営していた吉村秀雄は、店に遊びに来た米兵をしょっちゅう叱り飛ばしていた。遠い異国の地に来て唯一くつろげ、家に帰るように遊びに行ける場所。そして自分のことを親身になって怒ってくれる親父のような存在の吉村の事を、米兵達は"POP"と呼び始めた。

POPとは"おやじ"の意味であり、これ以降、吉村秀雄は"POP吉村"という愛称で呼ばれるようになった。



pop吉村

フリーライターとして活躍されている富樫ヨーコさんにおやじさんへの思い出をつづっていただきました。

おやじさん

8耐と言うとおやじさんのことを思いだす。'78年に第一回目の8耐で優勝した時のおやじさんの姿が目に浮かぶ。

あの時、おやじさんは自分の"すべて"を賭けていた。敵はホンダRCB。誰もがホンダ勢の優勝を確信していた。ヨシムラの挑戦。それは例えるなら、酸素マスクをつけずにエベレストに挑むということ。あるいは、灼熱のサハラ砂漠を徒歩で横断しようとすることぐらい無謀に映っていた。でも、おやじさんにとって、8耐優勝は決して実現不可能な夢ではなかった。いや、むしろおやじさんにとって、"挑戦せず不可能だと終わらせる"などという考えは存在しなかったのだろう。あの時、おやじさんは勝利を確信していた。アメリカから連れて来たウエス・クーリーとマイク・ボールドウィンの両ライダーをはじめとするヨシムラ軍団。少数精鋭のメカニック達の息は、ぴったりと合っていた。それは初の8耐制覇というひとつの大きな目標に向かって全員のエネルギーが炸裂した瞬間だった。ヨシムラのピットを覗き込むと、そこには目をギラギラ光らせたおやじさんの姿があった。獲物を狙うハンターとその子分たち。敵はあっけなく自滅していった。

今でも思う。あの時の勝利はおやじさんの気迫勝ちだったと。おやじさんは教えてくれた。レースの勝敗を決するうえで、いかに気迫が重要かということを。目標を達成するためには挑戦者の魂が必要だということを。それは私達の"生き方"にも共通することだと思う。

ヨシムラが初制覇を遂げてから20余年。あの日、満面に笑みを浮かべて優勝を喜んでいたおやじさんはもういない。でも、おやじさんの精神はヨシムラに生き続けている。そのヨシムラが来年の8耐をどう闘うか・・・。今から楽しみだ!

富樫ヨーコ



pop吉村

プロフィール
pop吉村pop吉村pop吉村pop吉村
1922年 10月7日福岡県に生まれる。
1937年 海軍少年航空学校に入校(予科練の前身)。
1938年 予科練を除隊。大日本航空に入社し18歳で航空機関士となる。
第二次世界大戦中はシンガポールなど南方航路に従事。
末期には特攻機の誘導を行い、病院で終戦を迎える。
1945年 復員して福岡に戻る。
戦後の混乱期にはいろいろな商売をしたが、戦前に父親が発明したベルトコンベアの継ぎ手を炭坑に売り込む仕事が軌道にのり始めたころ、商売の足として使っていたオートバイに興味を覚える。
1954年 兄の経営する鉄工所の一角を借りてヨシムラモータースを創業。
1955年 板付基地内で米兵が行っていたレース用のマシンの性能アップに取り組み始める。
1957年 九州タイミングアソシエーション(KTA)を設立。
1959年 米板付・雁ノ巣・ジョンソン基地などでロードレース、ドラッグレースに参戦。
1962年 MCFAJとKTAとの共催で第5回全日本モーターサイクルクラブマンレース雁ノ巣大会が行われる。
POPはトップ走行中に転倒し、ライダーを引退する。
1963年 全日本選手権第1戦でヨシムラマシンに乗る高武富久美が優勝。
ホンダからの依頼によるCB72とCB77のチューニングを開始する。
1964年 鈴鹿18時間耐久レースにCB72とCB77で出場し、優勝する。
1965年 板付基地閉鎖でKTAメンバーが横田基地に移ったのを受けて、横田基地に近い東京都福生市にヨシムラコンペティションモータースを開業する。
同時にホンダS600のチューニングも開始する。そして1年後秋川に工場を移転する。
1966年 4輪でもヨシムラチューンのマシンが国内で活躍し、ショップチームの西多摩スピードクラブが設立される。
1971年 試作の4into1を初めてCB750に装着してオンタリオ250に参戦。
1972年 集合管の市販を開始する。
1973年 アメリカに渡り、ヨシムラレーシングを設立。
1975年 1月に一時日本へ帰国するも、6月に再び渡米してヨシムラR&Dを設立する。
1976年 この年、アメリカでGS750の生みの親である横内悦夫氏と運命的な出会いを果たす。
この時からスズキとヨシムラのジョイントが開始された。
1977年 2月にアメリカ工場が火事に。POPは大火傷をおってしまう。
1978年 第1回鈴鹿8時間耐久レースでウェス・クーリーとマイク・ボールドウィンが優勝。
1979年 POP本格的に日本に帰国。AMAスーパーバイクシリーズチャンピオンを獲得。
ヨシムラパーツショップ加藤を有限会社ヨシムラパーツオブジャパンに改組。
1980年 会社を現在の地である神奈川県愛甲郡愛川町に移転。
1984年 社名を株式会社ヨシムラジャパンに改名。
全日本選手権TT-F1/F3に本格参戦開始。実質的にこれがPOPが指揮を執った最後の年となる。
1985年 吉村不二雄が監督就任。
辻本聡がTT-F1チャンピオンを獲得。
1986年 辻本聡が2年連続TT-F1チャンピオンを獲得する。
1989年 ダグ・ポーレンが全日本TT-F1、F3のダブルチャンピオンを獲得。
この年、吉村秀雄は会長に退き、代表取締役社長に吉村不二雄が就任。
1995年 3月29日 逝去 享年73歳。












Last updated  2018年03月29日 07時15分56秒
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2017年12月31日
テーマ:鈴鹿8耐(454)
カテゴリ:鈴鹿8耐
80's Meeting 2017に参加頂き、たくさんの景品をいただいただけでなく、私のところにも、ヘルメットとピットシャツを送っていただきました!!!

2017年09月20日 山本隆義さんからものすごい贈り物が!!!!






















なんとか、年内に、ちゃんと飾らないと。。。と思って、ユニフォーム額、購入いたしました。




商品単価:16,600円






​片付け終わりませんが。。。

アイロンかけて、額装しました!!!

家宝です!







となりは、辻本さんとシュワンツ、クロスビーのサイン入りTシャツと、辻本さん、シュワンツのサイン入りライスポです!
それと、斉藤仁さんのサイン色紙も!








山本 隆義
1960年12月6日生まれ 愛知県出身
78年デビュー
81年国際B級昇格 B-125 ランキング6位
82年国際A級昇格
83年全日本IA250クラス ランキング20位
84年全日本IA250クラス ランキング13位
85年全日本IA250クラス ランキング5位
ダイシンTZ250 筑波で初優勝+コースレコード
86年全日本IA250クラス ランキング9位
87~88年全日本IA250クラス ランキング20位

87年3月29日世界選手権第1戦・第6回日本GP 250cc(20周)
10位 山本 隆義 YAMAHA TZ 53分41秒660
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2010/japangp/02/

90年より全日本TT F1クラス参戦
92年全日本TT F1クラス参戦

85年鈴鹿8耐初出場(予選15位/決勝29位)

鈴鹿8耐
チームシンスケ
90 千石清一 山本隆義 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン27 予選順位43 決勝順位31
    大塚茂春マリオ・ドゥハメル モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン28 予選順位46 決勝順位22
91 千石清一 山本隆義 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン27 予選順位45 決勝順位リタイア
    中井直道 新井秀也 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン72 予選順位47 決勝順位18
92 山本隆義 宮城光 ホンダVFR750R(ボブソン) ゼッケン27 予選順位52 決勝順位23

93年 予選35位 決勝21位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750R
94年 予選33位 決勝35位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750R
95年 予選34位 決勝42位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750SP
96年 予選26位 決勝28位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750SP














山本隆義さんが、バリバリ伝説に出てたころを選り抜いてみました♪
グンが歩惟ちゃんと一晩あかしたり、
74星野くんが、ライバル視して空回りしたり、他がワークスYZRでマシン差みせつけたり、島崎がグンにパワー与えたり、カルロスサンダーとのライバル図が出来上がってたり。。。
そんな中、ひたすら、☆マークヘルメットの13番山本隆義選手は頑張ってました!!!!
バリバリ伝説をお持ちの皆様
12巻から20巻くらいの国内AB250シリーズを見直してみてください!
田村選手も頑張ってた!!!












































Last updated  2017年12月31日 15時02分50秒
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2017年11月11日
テーマ:鈴鹿8耐(454)
カテゴリ:鈴鹿8耐
大量に届いた荷物は。。。。

レーシングヒーローに、その他色々と。。。

さらに、別の店舗ですが、そこで、ライスポの1980年代のを、すべて。。。

持っているのと、かぶってるのもあったけど、まあ、それは、サインもらいようか、景品用とかに使えるかな。。。。

しかし、置き場所がない。。。

2階の本を置いてる部屋は、80's Meetingや8耐前に、色々出して、片付けれてないまま、新しい本が大量に増えて、床に、まとめて置いたままになってる。。。

うーーーむ、、、、









Last updated  2017年11月12日 21時20分41秒
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2017年11月10日
テーマ:鈴鹿8耐(454)
カテゴリ:鈴鹿8耐
昭和63年の12月号臨時増刊です。入手しました。

レジェンドばかり!!!

残念ながら、我等が斉藤仁さん、山本隆義さんは、掲載されておりませんでした。。。
本間さんは、この中だと、一番ルーキーですかね?




































Last updated  2017年11月11日 09時38分11秒
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2017年11月08日
テーマ:鈴鹿8耐(454)
カテゴリ:鈴鹿8耐
高いけど買っちゃいました。

平さんのサイン入りで出品されていたもの


この前買った創刊3号とセットで三千円でした。。。他に創刊号でないので。。。


2017年09月29日 レーシングヒーローズ創刊3号 1987/6

なので、創刊3号は、2冊になりました。。








平さんポスターつき、中にも、平さん特集はたくさんあります。












我等が斉藤仁さんも!


我等が山本隆義さん、本間さんも!







さあ、今週も、他にもたくさん、、、色々届くんだろうなあ。。。

残業減らしたのに、、、やばい。。。






Last updated  2017年11月09日 06時30分02秒
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2017年09月29日
テーマ:鈴鹿8耐(454)
カテゴリ:鈴鹿8耐
8耐BD届きました!






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内容紹介

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今年からは世界耐久選手権の最終戦として開催され、一層の盛り上がりを見せるのは間違いない!
記念すべき40回大会ならではのイベントも盛りだくさん。

【コンテンツ】
・鈴鹿8耐決勝
・鈴鹿4耐決勝ハイライト
・レースもイベントも! 1日中楽しい鈴鹿8耐
・サーキットクイーン

【Blu-ray版/DVD版 共通特典映像】
レジェンドライダーインタビュー(予定)

【Blu-ray版限定特典映像】
TOP10Trialトライアル上位5名ノーカット収録

【封入特典】
非売品! 8耐オリジナルステッカー
内容(「Oricon」データベースより)

日本最大級真夏の祭典「2017“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第40回記念大会」レースの模様を丸ごと詰め込んだ公式Blu-ray






Last updated  2017年10月06日 07時12分17秒
コメント(0) | コメントを書く
テーマ:80's Meeting(130)
カテゴリ:鈴鹿8耐
すげえ、面白い!!

山本隆義さんも、大きく特集されてますね。
ほかにも、アイドル化されたライダーもたくさん

辻本さん。。。。これは、やばい!!
こんど、サインもらおう












































Last updated  2017年10月06日 07時05分47秒
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2017年09月20日
テーマ:80's Meeting(130)
カテゴリ:鈴鹿8耐
80's Meeting 2017に参加頂き、トークや、景品など提供いただき、盛り上げていただきました!!!
それだけでも、感動なのに!!!

なんと!!!


山本隆義さんから!!!!!
ものすごい贈り物が!!!!
みなさん、すいません。。。
これも、チームシンスケを、ずっと応援して、毎度、毎度、涙流してるからですよね!!!
まずば、箱あけると。。。
これは、聞いてませんでした!
BOBSONの、ピットシャツ!!!!
サイン入り!!!
涙が出ます!!!
そして、新聞紙を掻き分けると。。。
チームシンスケ時代のヘルメット!!
それも、BOBSON!!
紳助監督のサイン入り!!!
こんな貴重なものいただいて、ほんとにいいのだろうか!!!
家宝です!!!
本当にありがとうございました!!!!
そして、そんな山本隆義選手と、80's Meeting 2017東海打ち上げを、本間さんのお店でやろうと言う企画があらります!!!
日付は、まだ決まってませんが、参加されたい方、おられますか??
また、みんなで盛り上がりましょう!!!
























山本 隆義
1960年12月6日生まれ 愛知県出身
78年デビュー
81年国際B級昇格 B-125 ランキング6位
82年国際A級昇格
83年全日本IA250クラス ランキング20位
84年全日本IA250クラス ランキング13位
85年全日本IA250クラス ランキング5位
ダイシンTZ250 筑波で初優勝+コースレコード
86年全日本IA250クラス ランキング9位
87~88年全日本IA250クラス ランキング20位

87年3月29日世界選手権第1戦・第6回日本GP 250cc(20周)
10位 山本 隆義 YAMAHA TZ 53分41秒660
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2010/japangp/02/

90年より全日本TT F1クラス参戦
92年全日本TT F1クラス参戦

85年鈴鹿8耐初出場(予選15位/決勝29位)

鈴鹿8耐
チームシンスケ
90 千石清一 山本隆義 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン27 予選順位43 決勝順位31
    大塚茂春マリオ・ドゥハメル モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン28 予選順位46 決勝順位22
91 千石清一 山本隆義 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン27 予選順位45 決勝順位リタイア
    中井直道 新井秀也 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン72 予選順位47 決勝順位18
92 山本隆義 宮城光 ホンダVFR750R(ボブソン) ゼッケン27 予選順位52 決勝順位23

93年 予選35位 決勝21位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750R
94年 予選33位 決勝35位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750R
95年 予選34位 決勝42位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750SP
96年 予選26位 決勝28位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750SP














山本隆義さんが、バリバリ伝説に出てたころを選り抜いてみました♪
グンが歩惟ちゃんと一晩あかしたり、
74星野くんが、ライバル視して空回りしたり、他がワークスYZRでマシン差みせつけたり、島崎がグンにパワー与えたり、カルロスサンダーとのライバル図が出来上がってたり。。。
そんな中、ひたすら、☆マークヘルメットの13番山本隆義選手は頑張ってました!!!!
バリバリ伝説をお持ちの皆様
12巻から20巻くらいの国内AB250シリーズを見直してみてください!
田村選手も頑張ってた!!!












































Last updated  2017年09月24日 22時09分29秒
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2017年09月08日
テーマ:80's Meeting(130)
カテゴリ:鈴鹿8耐
9月8日 1:57 ·
ワークスイーター山本隆義さん参戦決定!!

昨日、連絡がありました!
今年もサプライズが!!!

GP250、TT-F1で活躍され、チームシンスケで千石さんや宮城さんとペアを組まれた、愛知県出身のライダー山本隆義さんが、9/10(日)に、80's Meeting 2017に参加いただけるそうです!
今年は、ほんとにYAMAHA祭りになりそう!
NSRの方も、集まりましょう!!!

山本 隆義
1960年12月6日生まれ 愛知県出身
78年デビュー
81年国際B級昇格 B-125 ランキング6位
82年国際A級昇格
83年全日本IA250クラス ランキング20位
84年全日本IA250クラス ランキング13位
85年全日本IA250クラス ランキング5位
ダイシンTZ250 筑波で初優勝+コースレコード
86年全日本IA250クラス ランキング9位
87~88年全日本IA250クラス ランキング20位

87年3月29日世界選手権第1戦・第6回日本GP 250cc(20周)
10位 山本 隆義 YAMAHA TZ 53分41秒660
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2010/japangp/02/

90年より全日本TT F1クラス参戦
92年全日本TT F1クラス参戦

85年鈴鹿8耐初出場(予選15位/決勝29位)

鈴鹿8耐
チームシンスケ
90 千石清一 山本隆義 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン27 予選順位43 決勝順位31
    大塚茂春マリオ・ドゥハメル モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン28 予選順位46 決勝順位22
91 千石清一 山本隆義 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン27 予選順位45 決勝順位リタイア
    中井直道 新井秀也 モリワキZERO-VX7(ボブソン) ゼッケン72 予選順位47 決勝順位18
92 山本隆義 宮城光 ホンダVFR750R(ボブソン) ゼッケン27 予選順位52 決勝順位23

93年 予選35位 決勝21位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750R
94年 予選33位 決勝35位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750R
95年 予選34位 決勝42位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750SP
96年 予選26位 決勝28位 斉藤光雄 YAMAHA YZF750SP














山本隆義さんが、バリバリ伝説に出てたころを選り抜いてみました♪
グンが歩惟ちゃんと一晩あかしたり、
74星野くんが、ライバル視して空回りしたり、他がワークスYZRでマシン差みせつけたり、島崎がグンにパワー与えたり、カルロスサンダーとのライバル図が出来上がってたり。。。
そんな中、ひたすら、☆マークヘルメットの13番山本隆義選手は頑張ってました!!!!
バリバリ伝説をお持ちの皆様
12巻から20巻くらいの国内AB250シリーズを見直してみてください!
田村選手も頑張ってた!!!












































Last updated  2017年09月20日 08時12分37秒
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2017年08月30日
テーマ:鈴鹿8耐(454)
カテゴリ:鈴鹿8耐
もう8月も終わりですが。。。やっとで、写真UPしました。。。

まだ、動画はUPしてないけど。。。

女の子の写真。。。今年は、かわいい娘多かった。。。

どこにあるかは、教えません。。。

一つずつ探してください。。。





2017年07月28日

ぼちぼち出発

鈴鹿!

とりあえず鈴鹿の風に吹かれて一杯

鈴鹿サーキットの猫

駐車場でLIVE!



2017年07月28日

四耐!

1 22 Satu HATI. Honda Team Asia H-CBR1000RR SP2 D.Ekky PRATAMA 2'09.966

2 25 Honda Suzuka Racing Team H-CBR1000RR Y.KAMEI No Time

3 19 MORIWAKI MOTUL RACING H-CBR1000RR SP2 R.KIYONARI 2'08.178

4 71 Team KAGAYAMA S-GSX-R1000 L7 Y.KAGAYAMA 2'08.968

5 7 YART-YAMAHA Y-YZF-R1 K.NOZANE 2'08.481

1 22 Satu HATI. Honda Team Asia H-CBR1000RR SP2 R.WILAIROT 2'10.561

2 25 Honda Suzuka Racing Team H-CBR1000RR D.HIURA 2'08.178

3 19 MORIWAKI MOTUL RACING H-CBR1000RR SP2 Y.TAKAHASHI 2'08.041

4 71 Team KAGAYAMA S-GSX-R1000 L7 H.SYAHRIN 2'08.616

5 7 YART-YAMAHA Y-YZF-R1 B.PARKES 2'07.634

6 5 F.C.C.TSR Honda H-CBR1000RR SP2 R.De PUNIET 2'07.156

7 11 Kawasaki Team GREEN K-ZX-10RR K.WATANABE 2'07.892

8 634 MuSASHi RT HARC-PRO. Honda H-CBR1000RR SP2 T.TAKAHASHI 2'06.674

9 12 YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING S-GSX-R1000 L7 S.GUINTOLI No Time

10 21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM Y-YZF-R1 K.NAKASUGA 2'06.038

6 5 F.C.C.TSR Honda H-CBR1000RR SP2 D.AEGERTER 2'06.600

7 11 Kawasaki Team GREEN K-ZX-10RR L.HASLAM 2'06.381

8 634 MuSASHi RT HARC-PRO. Honda H-CBR1000RR SP2 T.NAKAGAMI 2'06.671

9 12 YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING S-GSX-R1000 L7 T.TSUDA 2'06.282

10 21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM Y-YZF-R1 A.LOWES 2'06.225

レジェンドライダーや、バイクで会いたいパレードとか。。。

前夜祭!

ナイトピットウォーク!!

19年目のLIVE



2017年07月30日

決勝日!!早起きして、並びますが。。。

レジェンド!!!

とうとうスタート

黄いろのトマトのキーマカレー

レジェンド!!!!

歴代優勝車!

HB!

エヴァンゲリオン!

ヨシムラのタペストリーに、ジャンボたこ焼き

ゴーーーール!!!!!YAMAHA 3連覇!!!!!!

表彰式!

皆様、お疲れ様でした!

また、来年!!

2017年07月31日

土山カレー

タイラーメン

八時間耐久片付け






Last updated  2017年08月31日 00時04分54秒
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