１２Tのガイドプーリーに変更すると、リアディレーラーと干渉してしまうと昨日書きましたが、解決しました。
https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202301150000/
RDとハンガーの間に1.5ｍｍのワッシャーを挟み込むことで、ガイドプーリーを外側に出てしまったものを1.5ｍｍ内側に調整し、RDと干渉を避けます。
似たパーツがRIDEAにありまして、それをまねしました。
【RIDEA(リデア)】 【4510676119655】【ポスト投函便発送】RD-W15 Hanger Link Washer ブラック
M10のワッシャー（厚み1.5ｍｍ）を、グラインダーで削って作りました。
削らないと、Ｂテンションボルトの取り付け部分が干渉します。
（バリは、この後丁寧にとりました。）
フロント：インナー リア：トップで、１２Ｔガイドプーリーがリアディレイラーと干渉していましたが、解消しました。
フロント：アウター リア：トップでも問題ありません。
これで、問題なく１２Ｔガイドプーリーが使えるようになりました。
ローラー台で30分ほど、ガチャガチャしてみましたが、スムーズに変速しています。
１２Ｔのガイドプーリーが無駄にならなくてよかったです。
