昨日、今日と陣馬高原まで・・・。
なんか、突き上げがきついので、空気圧を前4.5bar 後5.0barに調整しました。（調整前は前5.0bar 後5.5bar)
タイヤはHutchinson fusion5 11storm 25cです。
このタイヤは、リムブレーキのゾンダ17cや手組15ｃに組んだところ、乗り心地は良かったのですが、19ｃのSLR45に組むと突き上げ感が目立ちます。
ワイドリムにするとタイヤ剛性が上がるので、乗り心地は固くなる方向です。跳ねを抑えるために空気圧を下げました。
最近、ホイールのリムの内幅が２1ｍｍや２３ｍｍなどが出てきていますが、そうすると２８ｃのタイヤが欲しくなるのも納得です。
HUTCHINSON ハッチンソン FUSION 5 11STORM ALL SEASON フュージョン5 11ストーム オールシーズン TUBE TYPE チューブタイプ タイヤ (1本)
サドルが前後の位置も少しずつ調整していますが、いつも（６８２ｍｍ）より少し高く感じたので２ｍｍ下げて６８０ｍｍにしました。
高く感じる理由はわかりません。
お店でフィッティングした時には、２ｃｍぐらい標準より高いと指摘されました。
30年以上このサドルの高さで乗っているので、２ｃｍは下げるとかなり違和感を感じそうなのでとりあえず２ｍｍ下げてみました。
多少違和感はありますが、下げたほうが調子良さそうなのでしばらく様子見です。
LOOK695は、E-POSTというシステムで、下げるには切らないといけなので、普通のシートポストは助かります。
シートポストを調整していて、驚いたのは、カーボン滑り止めグリスが全く塗布されていなく、全く滑り落ちていなかったことです。
しかもシートポストを上下するとスルスルとスムースに動き、フレームの内部の精度の高さに驚きました。
ハンドルは、LOOKより１ｃｍぐらい高いのですが、ちょうどいい感じです。
下ハンドルのポジションが使いやすくなったし、ブラケットを握るポジションもラクです。
今後様子見て上下させていきますが、今のところいい感じです。
しばらく調整に時間がかかりそうですが、今日はだいぶ慣れてきて先週より疲れを感じにくくなってきました。初めて乗ったときは、高すぎる剛性感に戸惑いましたが、どんなフレームでも慣れでどうにかなるものみたいですね。
