BMW 自動車 t3109

BMW ALPINA 東京モーターショーとブリーフィング

BMW ALPINA 東京モーターショーとブリーフィングALPINA Burkard Bovensiepen GmbHのアンドレアス・ボーフェンジーペン副社長は「今年の東京モーターショー20周年にあたる日本においてアルピナは30年の歴史があり日本の輸入累計は３千台を達成したその３千台目は、BMW ALPINA D3 BiTurboという日本市場初のスポーツ・ディーゼル車であり、日本におけるアルピナの歴史の新たな節目となった。日本市場にスポーツ・ディーゼル車を投入することは、アルピナとニコル・オートモビルズにとってある種の挑戦となったが、受注状況からみてこの戦略的判断を大変うれしく思っている」としました１９７９年：日本に於ける1 号車となる、BMW ALPINA B7 Turbo を輸入１９９４年：アルピナ輸入1000 台達成２００１年：アルピナ輸入2000 台達成２００９年：アルピナ輸入3000 台達成（8 月）　ニコル・オートモビルズより今回の東京モーターショーは、海外ブランドが３社になり、内１社がBMW ALPINAになりアルピナのブースは、コーポレートカラーのブルーとグリーンを用い、洗練されたパフォーマンスをイメージした装飾で５台を展示する予定で、世界初披露となるアルピナ フラッグシップサルーンの「BMW ALPINA B７ ビターボ・リムジン・ロング」B７ BiTurboは今年導入したモデルだったと思いますが、リムジンのロングボディーが今回初お目見えとなります続いて二台め日本初披露となる以前紹介したアルピナの２００９年FIA GT3 欧州選手権参戦車「BMW アルピナ B６ GT3」を特別出品三台めはマイナーチェンジした「BMW ALPINA B３ ビターボ」のカブリオレ最後の２台は「BMW ALPINA D３ ビターボ」のリムジンとツーリングでD３ BiTurboに搭載された2.0L 4気筒ツインターボディーゼルは、BMWと同じくサイズの異なるターボチャージャーを搭載するシークェンシャルターボで、BMW N47D20T0エンジンかBMW N47D20O0エンジンのどちらかがベースになっていると思います　にほんブログ村 BMW（車）​【BMW純正】US限定 BMW キーホルダー BMW キーケース M​