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「リアル鉄道模型を追求する」Njゲージ専門店 ビバン模型製作所

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ビバン模型製作所@ Re[1]:泰茅轍道移転のこと(09/11) にゃんきち(=^_^=)さん >「電車のりば」…
にゃんきち(=^_^=)@ Re:泰茅轍道移転のこと(09/11) 「電車のりば」ですが、これは鉄コレのバ…
プラダ メンズ@ haqdzq@gmail.com お世話になります。とても良い記事ですね…
vivant_oda@ Re[1]:西武101系改軌依頼のこと(05/11) shochanさん こちらこそご無沙汰しており…
shochan@ Re:西武101系改軌依頼のこと(05/11) ご無沙汰してます。西武のこれを見ると、 …
2012.12.15
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カテゴリ:NjゲージC56
Njゲージ改軌試作機とNゲージ製品(購入直後)
背景のプリントアウトされた実車の画像と角度を合わせてみました。
C56-40
C56-41
C56-42
C56-43
試作機は思考錯誤で無駄な加工工作が多々有り、若干のシャクリ走行性能で限界のようです
隣の新品は最終決定の台枠に加工工作前で、これからバラバラにされて台枠&動輪等の部品を取られるために購入され納車されてきました。(何か可哀想・・・・)
12/28追記
集電効率を考慮して第三動輪のゴムタイヤを廃止して調整しておりましたが、
どうも、余りにも車重が軽いため第三動輪のグリップは不可欠のようです。
ゴムタイヤを復活させたところ、ほんの少しのシャクリは出ましたが及第点に達しました。





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Last updated  2012.12.28 15:31:12
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