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2021.05.04
テーマ：ワルサーＰ３８(151)
カテゴリ：マルイ ワルサーＰ３８カスタム化
マルイのＰ３８のカスタム化もいよいよ塗装まで終わりました。
 ここでこのＰ３８の肝であるスライド周りの再現に際しての発火機構の除去および機構再現についておさらいをしておきましょう。ちなみに今回は二代目になりまして、初代は過去に製作したマルゼン・ベースも同じ方式で制作しています。スライドの構造上、これがベストかな？と自分では思っているのですが・・・ という事で構造を説明しますと・・・  ダミーファイアリングピンはこのようにパイプ状になっています。  Ｐ３８タイプのスライド上にセイフティ・レバーがあるモデルの場合、ダミーファイアリングピンを抜きださないとセイフティ・レバーを取り出せないのがネックになるのですが、ベレッタＭ９２ならそもそも二分割ですので問題ないのですがＰ３８の場合は一本ものですからちょっとした工夫が必要になります。  スライド内にこのように金属棒のガイド（銀色にみえるもの）を設置。このガイドは埋め込み式なので完全固定されています。  先ほどのパイプ状のダミーファイアリングピンをかぶせてやり、ダミーファイアリングピンのみが前後に移動する構造になっています。二重構造でファイアリングピンの動きだけを再現し、本来の機能は再現していません。  ダミーファイアリングピンはこのような長さですのでブリーチフェイスにも届かないようにしてあります。  そのうえでカートリッジインジケーターやセイフティの機構を再現してやります。マルイのＰ３８はセイフティが無いことがやはり一番の問題点ですのでそこんとこの再現を目指しているわけですが発火モデルではないので動きの再現を目指しています。  スライドトップカバーをリアサイトと共に嵌めてスライドの完成となります。しかしエキストラクターは少々調整が必要なのが発覚・・・。ちょっとしたことなんですけどね。 ダミーカート仕様モデルの先駆けのマルシンのベレッタＭ９２Ｆを見て以来、Ｐ３８のダミーカートリッジ仕様のモデルが出てくれないかなぁと考えた末のアイディアなんですがどうですかねぇ？  [マルゼン] ワルサーP38 ブラック/[中古] ランクB/欠品なし/ガスガン  KM企画 マルゼン ワルサーP38 ガスブローバック対応 TNバレル◆ガスブロ/GBB/純正長/テフロンコート/6.04mm/精密バレル  [WA] ワルサーP38 コマーシャルモデル 固定ガスガン BK ホワイト入り/[中古] ランクC/本体のみ/ガスガン  マルシン ルガーP08用 ダミーカートリッジ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2021.05.05 01:32:13
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