|
|
|
2023年10月11日
カテゴリ：変態 ゴリラ 2st 250
CRM250R 2号車の欠損部品の無い電装一式を取外しまして移植。
このCRM250R は神経伝達組織が無くなって死んだも同然、いずれ心臓も移植予定。 魂は変態モドキーに受け継がれるのです！ ﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾄﾞﾅ･･･  で、一気に、登録用最低限仕様、プロトタイプって言うんでしょうか？ 完成！ 取り掛かってみると例によって細々と想定外の作業を強いられ、まる3日の苦闘でした（＾＾！ 確保した作業時間に限りがあって必死だったので、途中の写真は撮り忘れ。  不自然に空いたタンク前のスペースは、ステアリングダンパー装着予定のスペース。  そして、軽二輪登録、完了！ 車名が GTC ってナニソレで、フツーはヤマハとかホンダとかですどけね。 「チューカ」なんてのもヘンなので、ここは根拠のない思い付きｗ 型式は、その思い付きにCRM250Rの型式(DM24) をくっつけただけｗ ここは拘ってもしょうがないんです、、変態ですからｗ  ハイ！ ﾅﾅﾛｸﾊﾟｯﾊﾟ 悪いことしてませんので、一挙公開！ 公道デビューの準備完了。  メーターもそのまんま移植。 メーターギャーの減速比が合わないので、当然当てにならないはず。 なので、いつもサイクルメーターを取り付けて走ります。  高鳴る胸の鼓動を抑えつつ、、近所を、数キロ試運転。 クラッチミート、、スロットル、、ｼﾞﾜﾘ、、その瞬間、、おﾖﾖﾖﾖﾖﾖﾖﾖ！！  すっ飛んでブッ壊す前に、ちゃんとしたプロフィール写真をとっておきました。    ちゃんとした走行テストが楽しみ。 この先エンジン載せ替えと分離給油化、その他諸々、どうなっていくか楽しみ。 変態に始まりって変態で終わる事だけは確かｗ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2023年10月13日 17時05分31秒
コメント(0) | コメントを書く
[変態 ゴリラ 2st 250] カテゴリの最新記事
|
