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先ずは週末練:
土曜日は桜台レーシング浜名湖朝練、今日も強力メンバー勢ぞろい、Pの櫻Iさん、高HASIさん、小野Dさん、天狗党の方々、それとエースと呼ばれる方・・・・!? 実業団勢揃いなので、先発でスタート、それでも10名以上で走る。 やはり先発でも速い、オレンジ入口国民宿舎坂では4番手くらい、でも先頭から20mくらいは離された。 その後も登りでは積極的に前に出るようにがんばる、練習なので出せる時は目いっぱい。 引佐峠は1番で上る。 下って揃い待ち レイクサイドからは早朝にも関わらず(AM7時前)交通量多く、無駄にホーンを鳴らす車が多い事、一応手を挙げて誤っておく、トラブルは起こしたくない。 湖西で一時停止、私はここで帰路につく、土曜日は忙しい。 <データ> 最大ペダリング・パワー:620.9[W] 平均ペダリング・パワー:214.1[W] 最大ペダリング効率:69.1[%] 平均ペダリング効率:47.8[%] 最大ケイデンス:129[rpm] 平均ケイデンス:70.1 [rpm] 最大スピード:62.6[km/h] 平均スピード:34.8 [km/h] パイオニアSGX-CA500装着 ペダリングモニタのサイコンの新型を投入した、レースなどの時にはベクトル表示などは先ず見ないので、これで十分、小型で中々良い <装着した感じ> このCA500の機能で追加されたのは「Wifi」接続、それと一発「ZeloCal」 ZeloCalは左右ゼロ点校正が一発で出来るで使いが点が良い。 表示データに若干のずれあり、表示更新タイミングでの表示ずれのようだ。 <Wifiでアップロードしている> データはクラウドでパイオニアさんに全て保存される、加工する時(Golden Cheetahなどで使う)はパイオニアサイトからダウンロードする必要がある。 Wifi接続は毎回データアップロード時ケーブル接続の手間は省ける、 <ベクトル表示>ベクトル表示はカラーの方が見やすい、走りながら中々見れないのだが、ローラーでもカラー表示のほうが見やすいことは確か。 <3メータの大きさ比較> 最初のペダリングモニタの認識などのセッティングをしている時、一度フリーズした、「センサー」を選択して、センサ画面を移った時、表示が出なくなり操作不能になった、電源を一度OFFして復帰、CA900も初め度々フリーズはしていたのでそのうち修正さえるでしょう。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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CA500と900を両方もっている人のレポは貴重なので大変参考になります。やはりカラーは見やすいのですね、大枚はたいて購入してるのでちょっとほっとしましたw。
(March 31, 2014 03:07:24 PM)
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