あそぶきもち（五十路親父とJr.の自転車パワートレーニングでもがく）

土曜日：桜台レーシング浜名湖練
　金曜日の天気予報では土曜日午前中は雨・・・・寝る前にチェックすると早朝は雨降らない事に成っていた！？

目覚まし時計を3時にセットしなおし～まー毎週の事ですが早起きはそれほど苦にならないな、歳ですから。

4時過ぎに出発、あまり寒くない曇っているから放射冷却とやらがないのだろう、一応長袖ジャージ、レグウォーマをつけているので全く寒くないどころか暑いくらい。

桜台集合場所には多くの仲間が集まっている、周回コース、先発レギュラー、後発レギュラーに3組に分かれてスタート、私は先発レギュラーの４人で。　　　先週よりはましだが、やはり登りに入るともうヨワヨワが顔を出し始める。

それでも、皆で淡々と回して走るが引佐峠で後発（ド速い人たち）組に追いつかれる、オレンジロードでは何とか後発に背後に迫る。　浜名湖湖畔のペースは車が多いのでアタックなどはかけないので淡々とまわす。

土曜日は家事が多く日ノ岡で離脱・・・・それにしてもいい練習ができる。
＜ＤＡＴＡ＞
　最大ケイデンス:141.0 [rpm]
　平均ケイデンス:85.2 [rpm]
　最大スピード:65.8 [km/h]
　平均スピード:31.1 [km/h]
　最大ペダリング･パワー:646.2 [W]
　平均ペダリング･パワー:203.6 [W]
　最大ペダリング効率:76.0 [%]
　平均ペダリング効率:49.4 [%]
　NP™:249.9 [W]

日曜日：ＳＰＡＤＥＡＣＥチーム練
　こちらにも１０名以上の方が集まっている、６時過ぎに先発でスタート、メンバーは全員４０歳以上のマスターズチーム、後発の主力から逃げ切る事が指名である。

スタートからは、皆さんいい感じローテーできていい感じ、マスターズは脚も息もぴったり合っている。
前半は平均速度40km/h弱で進めた。

激坂では遅れそうに成るが、ぎりぎり踏ん張って一番後ろに付けれた、以前は得意だった登りが本当に弱くなっている感じだ。　これがこれからの課題。

周知トンネルを越えたあたりで先頭4人に付切れ、橋Mさん、大Hさんがとても速くて集団を完全コントロールしてくれているが、今の私にはそれも辛いスピード。

その後峰小屋の登りも状況は変わらずやっと上れた感じ。　ここで後発の先頭のＹ下キャプテンが見えてきた、急いで逃げる、マスターズの結束は固い！

ここからはもうジェットコースターな感じ、ほぼ速度は50km/hを越えてる～平均47km/hは全力走でした、何度も切れてしまおうという誘惑に駆られたがあと少し、少しと踏ん張り切れて最後のスプリントも上げることができた。
マスターズは逃げ切り成功
　
＜ＤＡＴＡ＞約５２ｋｍ　1時間28分
　最大ケイデンス:146.0 [rpm]
　平均ケイデンス:91.8 [rpm]
　最大スピード:68.4 [km/h]
　平均スピード:33.9 [km/h]
　最大ペダリング･パワー:727.8 [W]
　平均ペダリング･パワー:220.3 [W]
　最大ペダリング効率:76.1 [%]
　平均ペダリング効率:49.3 [%]
　NP™:259.1 [W]

このコースをＡＶＥ３４ｋｍ／ｈで走るのは並みの走りでは絶対無理、ほぼレース並みのスピードが必要、今日マスターズで走り切れたのは凄い（実業団上位に入れる人がいると違うね）、以前柿木さんにも言われたが、この強度の練習を毎週続けている、チームの強さと厳しいコース選定が素晴らしいと評価されていた、現在実業団７位の実力が物語っている。　自分の力はまだまだ足りないがもう少しだけ頑張ってみよう。


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