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2015.08.15
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 一口に南米といっても、前はワシントンＤＣからアルゼンチンのベイノスアイレスに飛んだときは12時間かかったし、エクアドルのキトからヒューストンには6時間かかり、今回の行きのヒューストンからペルーのリマまでは7時間、まあ12時間というと、大阪サンフランシスコぐらい遠いが、7時間だと、成田シンガポールぐらいである。帰りはコロンビアのボコタからヒューストンまで5時間半である。まあ大阪バンコクぐらいである。アルゼンチンのときは、その前にサンフランシスコからＤＣまで6時間も飛んだあげく、飛行機が間に合わず空港近くで1泊となり飛行機乗っているだけで30時間もかかったのであるが、今回は、ヒューストンで5時間ほど待ち、飛行機乗っている時間はボコタ成田で18時間程度であった。   コロンビアは、どうやら空港税だか滞在税みたいのを取られるようだが、30日未満の滞在なら免除であるようで、カウンターに並ぶ前に、何日滞在したんだよ、と聞かれ、証明するものとしてたまたま同じファイルに挟まっていたボコタにやってきた搭乗券を提示。課税を免れたようだ。    南米気質なのか分からないが、アビアンカのときもだったが、チェックインした時間が、既にボーディングタイムとなり、すぐさまゲートに来いよボケっ、という印象を僅かに受けるのであった。現にすぐさまゲートに向かうのであるが、2米ドルぐらい余らせたので、両替しようかなと並んでいると、発券カウンターで後ろに並んでいた人が私を発見して、おいおい何やってんだ、すぐさまゲートに行かないと！と言われ、まあ、はい、と着いていくがまだ出発まで1時間ちょっとあるんだけどなあ、と思いながら着いていくと、1時間前ではあるが、夜中だからなのかもうボーディングが始まろうとしていたのであった。5分程待ったら機内に案内され、すぐさま、オンデマンド映画に没頭し始めるのであった。夜中便なので、一応聞かれるのである。「メシ食うか？」と。メニューも渡されないし、（どうやら7割ぐらいの人は食べなかったのだが、）メニューは口頭でなんだか説明されたが、赤ワイン（カベルネ）と魚ということで、相成る。何セ、今回風邪を引いてしまい、食欲がなく飯を食うのも12時間ぶりである。というか、今回、日本からの飛行機がエアコンガンガンで（なんだか寒いなあと思いながら結局行きには映画4本を鑑賞、ノー睡眠）、終始風邪を引いていたので毎日1食なのであった。まあ、それでもビイルだけは飲んだけどね。     映画を1本見終わり、食事を終えると、気がついたら眠っていたようで、着陸30分前であった。アメリカの入国審査はとにかく時間がかかるのであるが、「すみません、あと30分で乗り継ぎ便が・・」といわれ、「どうぞどうぞ」と今回は余裕をかまし、列を譲るのであった。  アメリカではよくあるのである。それにちゃんと待ってくれないのである。ワシントンＤＣでも、乗り継ぎに焦りまくった人々が列でイライラしていたのだが、私もその一人で、やっと通り抜けたら、コネクティングして、ゲートまで走ったら、遠い遠い、一番端ではないか、見ると、30メートルほど先に走っている人がいて、私がいて、後ろを振り向くと30メートルぐらい後方に走っている人がいた。そして我々3人はカウンターに到着したら、ああゲート占めちゃったわよ、次のシカゴ便乗って下さいね～、で終わり、我々3人は敗北感を感じつつ、2，3時間茫然の人となるのであった。ＤＣに到着したのは2時間以上前だたｔんだけどなあ。やっっぱアメリカの乗り継ぎは3時間だな。とかいいつつ、90分ぐらいでも何とかたいていは成功しているのだが、もうそれは運しかない。どんなけ列に並んでいるかだ。クゥエートからＤＣに飛んだときなんか早朝で、あのごった返しのイミグレに人間が0人で並ばずして5分で入国してしまったぐらいである（アメリカでは経由であったも必ず一旦入国しなければならないルールがある。昔、バリグブラジル航空が怒ってたな。だから潰されたのか？  いやいや逆もあるぞ。何便も乗り継ぎ便があると、早く到着すると、1便早く乗れそうで、早めてスタンバイする人も多く、サンフランシスコからＤＣ飛んだ時も、速攻で入国できたものだから乗り継ぎ1本後のを予定していたのであるが、日本から到着1時間もしないうちに乗り継ぎ便ゲートに来ることが出来た。スタンバってたのであるが、掲示板に表示されているスタンバイリストは10人以上。しかし、これが乗り継げない人がいっぱいいるようで、出発15分前になっても、人が走ってくるのである。こちらは、もう来るな、もう走るなと心の中で鬼のように祈りながら、最後10分程前に、また客が走ってきた。「ごめんなさい、あと２人来るから待って、私だけ（若いから）走ってきたの！」と。カウンターでは、あと５分でカットオフするから、それまでなら待ちましょうとか何とか言われているようだ。俺も息を呑んで来るんじゃないぞ、と思っていると、遂に、１００メートルぐらい向こうから連れが２人やってくるのが見えた。走ってきた客は手を振った。あ、アカン・・やっぱ次便だなと思っていると、なんとカウンターの人が、ハイ５分たったからカットオフ、はい貴方、これ乗れますよ、はい、搭乗券はこれ、と席をくれた。日本じゃありえないなと思いながら、その客も、「ちょっと、ちょっと、もう見えてるじゃないか、あの人たちだよ！」とカウンターに怒りをぶつけるが「次の便にしてくださいねー」と冷酷に言い、私が機内に入ると同時に飛行機は閉められた。  マアそういう訳で、アメリカは厳しいのがいいところで恐ろしいところでもある。いちいち待ってたらきりがないということか、クレーム付けられても時間通りカウンター前に来なかったからと、負けないのであろう。ちなみにバゲージクレームとは、荷物の不満不平をいうことではなく、荷物を受け取るターンテーブルのことですよね。苦情をいうという意味はなく、それはコンプレインだよね英語では。ちょと調べてみると、苦情の意味はないが貿易クレームというのはあって、それは損害賠償請求とかまあ、そんな意味で、そこから派生して日本では一般化するようになった模様。明治時代とか貿易が盛んになる前は、日本でも普通に、主張するとか、まあ本来の意味で紹介されてたみたいだね。  まあ、そんでもって、ジョージブッシュヒューストン空港は無料ＷＩＦＩビュンビュン飛んでて、よっしゃよっしゃである。２年前に来たときは、ラウンジの横でノラＷＩＦＩ拾ってたんだけどね。但し、空港の端っこまで行ってノンビリしようと思ったら、電波切れました。 テレビモニターが意味なくいっぱいあるのである。  便数が多いアメリカでは行き先が時系列表示ではなく、行き先アルファベット順となっている。  さて帰るのである。１３時間のフライトである。  映画も３本目に突入である。  こちらが世界の国々の平気顔である。  犯罪者であれ何でも掛け合わせるほどキレイになるのである。こちらが日本人だがいいやん、でも、高校生ほんまか？  朝食には全く気がつかず、あと４０分で到着しますよ、と起こされたぐらいである。  成田から夕方にＡＮＡ、ＪＡＬがそれぞれ１７時、１８時頃に２本ずつ出てて、これもだいたい早く帰国した人が後便のチケットを持っていても、前の便にスタンバイするので、私もそうしたら一人差で乗れなかった。６人程が残されたのであった。  ＪＡＬの後便は国際線仕様で、ファーストやビジネスもあり、早々に乗り込んで、急いで映画をチェック、ミギーを見始めるが、出発ともなれば、「当機は国際線仕様ではありますが、個人用パーソナル機器は使えなくなります、座席ポケットの免税商品もありません」云々のｱﾅｳﾝｽが入り、映画は終わった。アッレー。  そんな訳で手荷物扱いにしたので、バゲージクレームを即効で通り過ぎ、バス亭に行くと、目の前で市バスは発車。アチャー。３０分の待ちぼうけである。  なんだか、そんな感じで帰国してから自宅に帰るまで８時間半も要したのであった。ボコタのホテルをチェックアウトしてからは、プラス２７時間の３５時間かかったのであった。ちなみに、行きは自宅からリマのホテルまで２９時間であった（が、往路ｊは全部エコニミークラスだったので死んだ） 1995夏南米 出発（リンク） 南米gourmetの旅（リンク） ペルー リマの夜 ペルー リマ ラインキシオン宮殿（リンク） ペルー リマ 世界遺産観光案内１（リンク） ペルー リマ 世界遺産観光案内２（リンク） ペルー リマ 世界遺産観光案内3（リンク） ペルー→ボリビア（リンク） ボリビア ラパス 干しミイラ（リンク） ボリビア女子プロ（リンク） ボリビア デスロード（リンク） ボリビア ウユニ塩湖（リンク） ボリビア ラパス世界一標高が高い首都（リンク） ボリビア ラパスミテレフィリコ１（リンク） ボリビア ラパスミテレフィリコ２（リンク） ボリビア ラパスミテレフィリコ３（リンク） ボリビア ラパス正しい観光案内（リンク） ボリビア ラパス終了（リンク） ボリビア→コロンビア（リンク） コロンビア ボコタ到着（リンク） 親日コロンビア （リンク） コロンビア ボコタの印象（リンク） コロンビア人（リンク） コロンビア ボコタ フェルナンドボテロ１（リンク） コロンビア ボコタ フェルナンドボテロ２（リンク） コロンビア ボコタ シモンボリバル（リンク） コロンビア ボコタのなんだこりゃ（リンク） コロンビア ボコタ正しい観光案内（リンク） コロンビア ボコタ 黄金博物館１（リンク） コロンビア ボコタ 黄金博物館２（リンク） 南米gourmetの旅（リンク） 米国便（リンク） コロンビア→日本（リンク） インカへの道（リンク） 正しい帰国（リンク） 今回の移動一覧（リンク） お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2022.11.11 18:35:30
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