みんなのポケット６

足尾銅山。
江戸時代、幕府の直轄領で、銅を生産。
しかし幕末には、廃坑寸前だったようです。
それを、明治期古河市兵衛が、再開発に乗り出し
苦労の末、鉱脈を発見し、再び盛り上がったようです。
日本の銅生産の40％を占めたそうです。




ここでも、渋沢栄一がかんでいるようです＾＾



私が栄一に聞きたいことは、＾＾
書きませんが、わかりますよね？＾＾


さて、私の中で、足尾銅山＝鉱毒事件：最初の公害問題＝田中正造だったんですが＾＾
ここの資料館は、古河鉱業の資料館で、当然のように
田中正造のことは、申し訳程度に。。。
田中正造記念館は、約？40キロ南の舘林市にあると。。。＾＾（今回、行かず。。。）
はあ～～＾＾
まあ、何も調べずに行き当たりばったりの旅ですから
こういうことも珍しくない＾＾










若いころの田中正造の写真もありました。
衆議院議員の田中正造が視察に訪れたときの写真です。




中央の、長いマフラーをした恰幅の良い人が
田中正造だと。




田中正造は、民権運動家で、第1回総選挙（1890年：金持ちだけが投票できる制限選挙で
有権者は、約1.1％。それでも最初の選挙。政府側の凄まじい選挙妨害の中、民党側が勝利）
で、立憲改進党（大隈重信：北海道開拓使官有物払い下げ事件で政府を去る）に所属し
当選。第2回帝国議会には、鉱毒事件について政府の責任を追及しています。
その数年後、洪水が起こり、鉱毒が地域に広がると
田中正造はますます村人の窮状を救おうと立ち上がり
何度も、操業停止を訴えますが、効果なく
1901年正造は議員を辞し、天皇に直訴。
其の後も生涯を谷中村救済のために活動、73歳で病死。


古河の足尾銅山資料館の方は、親切で＾＾
客も居なく、珍しかったのか？
わざわざ、私ひとりのために、汽車を動かし、乗せてくれました＾＾
おまけに2周も＾＾



当時、人々の足になっていた汽車。
よく脱線し、その時は、客がみんなで線路に乗せたとか。




これが乗せていただいた汽車。








う～ん、おじいさん一人を乗せて＾＾
雨の降る中、2周も。
ありがとうございます。






この日は、朝にÐ51も見たし
汽車に出会う1日でした＾＾