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ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

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2022.11.26
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こんにちは!

 前回はホイールのメーカーについて調べてみました。

本当に色々なメーカーがあるもんですね。

ロードバイクを趣味にしていない方だと、

殆どが聞いたことのないメーカー名ではないでしょうか?

私も12年前からロードバイクに乗っていたのですが

この中で知っていたのはカンパニョーロぐらいでした。

日本においてロードバイクというジャンルが

いかにマイナーな趣味(スポーツ)かということですね。
ピチピチのウェア着てキノコヘルメットかぶって
どう見ても街中の風景には馴染まないと思います^^

それと、シマノはコンポーネントでは良く知っていましたが

ホイールを扱っているのは恥ずかしながら最近まで知りませんでした。

 

そこで今回は唯の一国産である(?)Shimano

について少しだけ見てみようと思います!


ラインナップとしてはコンポーネントと同名で

 DURA-ACE(デュラエース)

レース用・軽量で素材・設計も最高峰。

コストが高く、普段使うホイールとしての耐久性は低め。

ULTEGRA(アルテグラ)

 デュラエースと同等の機能を持ちコストと性能の

バランスが良くレースからサイクリングまで幅広く使える

105(イチマルゴ)

 上位グレードのスペックが反映されコストダウン・高耐久性

の街乗りからイベントまで使える汎用ホイール

という3つからなっています。

この下に「SR-○○」といった廉価バージョンもあります。

ちなみに私のANCHORに装着のホイールは
SR171という鉄下駄です(笑)1994g〜^^;
地味なデザインですが軽量化沼にさえ嵌まらなければ、
このホイールで満足していたと思います。

 

それぞれのグレードの特徴を一言で言うならば、

・競技ならDURA-ACE

・本気の趣味ならULTEGRA

・上位機種をコストダウンしたのが105

といったところだと思います。

次に 各モデルの代表的なホイールです。

DURA-ACE(デュラエース)】

(ディスクブレーキ対応モデル)

 WH-R9170-C60-TU-F12・R12

 カーボン、リム高60mm

 セット:1507g、チューブラー

 WH-R9170-C40-TL-F12・R12

 カーボン、リム高40mm

 セット:1739g、チューブラー/クリンチャー

 

ULTEGRA(アルテグラ)】
(ディスクブレーキ対応モデル)
WH-RS500-TL

 アルミ、リム高23mm

 セット:1649g、チューブレス/チューブラー

 WH-RS770-TL-F12・R12

 カーボン・アルミ、リム高23mm

 セット:1639g、チューブレス/チューブラー

 

105(イチマルゴ)】
 (ディスクブレーキ対応モデル)
WH-RS370-TL-F12・R12

 アルミ、リム高23mm

 セット:1980g、チューブレス/クリンチャー

 

こんな感じですので重量面から見ると
コスパはあまり良くないようですね。

しかし国産のシマノだけに信頼性は高いと思いますが、

見た目が地味なので、特別なこだわりがなければ

シマノを選択するには少しハードルが高いと思います。

しかし見た目のデザイン性のコスパは高くなくても
デュラエースのホイールは欲しいと思います!

 

今回は「シマノ」のホイールについてでした。

 

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★追記
今日のランニング


今日の走行 10、4km
今月の累計  165km





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Last updated  2022.11.28 14:39:33
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