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ときめき旅日記

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鉄乗り復活@ Re:鶴見線の新車E131系(03/22) それにしても鶴見線は過去に新車が入った…
東郷P@ Re:鶴見線の新車E131系(03/22) こんばんは。 鶴見線も新車が入ったんで…
こたつねこ01@ Re:鶴見線の新車E131系(03/22) コメント有難うございました(^‐^) 中古車…

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2020.01.10
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テーマ:鉄道(21847)
カテゴリ:旅・鉄道の話題
浅草~銀座~渋谷を結ぶ東京メトロ銀座線は日本最古の地下鉄で(昭和2年浅草~上野開業)、現在走っている1000系車両はその当時の再現でレトロ調な外見になっている。
そして最終増備車である2編成には「特別仕様車」として、外見・内装共により当時の姿に近づき、新し車両でありながら一番古い外見でもある。


ヘッドライトが一灯になり、よりレトロ感が増した。


開業当初の会社である東京地下鉄道の社章も付けている。


【参考】通常の1000系車両


車内に説明のポスターがある。


木目の壁面に緑のシートが開業当時を思わせる。和服を着て乗ってみたい車両だ。


吊り手の形も変わっている。


過去の銀座線車両では駅に到着する寸前に車内の電気が消えるので予備灯が設置してあった。特別仕様車では、それまで再現してある。


平成28年製造だが、まるで昭和初期の製造のようだ。


外見は古くても案内モニターやエアコンはちゃんと設置してある。

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Last updated  2020.01.10 21:51:12
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