折鶴とバスと霊柩車と私

何気に、名古屋に行ってからもう1週間経つのですが…。1週間前の話として読んでください。

今回、往復には名神ハイウェイバスを使いました。最近は学生時代と違って金遣いが若干荒くなり、ほぼ新幹線利用（でもこだまの14号車。シートの具合と時間さえ気にならなければがらがらなので快適。一昔、いや、二昔前のグリーン車に乗っていると思えばいいんだ…）だったのですが、今回はバスにしてみました。や、そんな、名鉄バスセンターの乗り場が改装工事で移動しているから臨時乗り場から乗ってみたいなんていうヲタな理由じゃないんだってば…だってば…だっ…。

気を取り直して。
行きは17時半京都発の超特急（名古屋駅までノンストップ）。ちなみに、現在ほとんどの名神ハイウェイバスが「特急」なのは、2002年までは急行があった名残だと思います。かつて、急行しか停まらなかったバス停は、現在、廃止されているようです。名神山科とか。


行きに乗ったのがこの子。意外と空いていて、乗客は10人くらいだけでした。金曜の夕方だからもっと混んでるかと思ったのですが…。

帰りに乗ったのが、こちら。

名古屋発の最終の特急です。普段は名鉄バスセンター19時発なのですが、今回は臨時乗り場発だったため、名鉄バスセンター18時50分発になっていました。臨時乗り場はビルとビルの間なので、風が強く寒い！！
名古屋駅バスターミナルで満席になって発車です。座席指定ではないので、窓側の好きな席に座りたいならバスセンター、途中で降りるでの通路側がいいなら名駅と乗り分けたらいいかも。
今回は名鉄バスセンターから乗りたかったのでバスセンターまで行きましたが、深草バス停で降りるなら本当は通路側の方がいいです。京都駅までの切符を持っていたし、隣の席の人が寝ていたので京都駅まで乗りましたが。

名古屋から帰ってきたのが22日の日曜だったのですが、雪が降り始めていたため、岐阜県内～滋賀県内にかけては、除雪・積雪防止作業で渋滞・混雑していたようです。
京都に着いたら、バスの鼻先に雪が積もっていました。

思いっきり光って見えなくなってますが、方向幕のところは全面雪で真っ白になって、光っていなくても見えない状態でした。