BMW E30で山登り

3シリーズ（E30）の320isは

72年に誕生したBMW Motorsport Gmbh（1993年8月1日よりBMW M Gmbh）

によって開発された

BMW Motorsport Gmbh S14エンジンを搭載し

BMW 320iS Italian TV ADD 1988


しかも・・YouTubeを見てビックリE/g横置き（笑）


325iより手頃な価格で、スポーティに乗ってもらう為に考案された

イタリアとポルトガル用の税金対策用車で

M3と同様の5MTのみ

他のコンポーネントは、標準的な3シリーズだったと思います



生産は

ミュンヘンのBMW Motorsport Gmbhの設備に送らず

現在のMモデルと同様にレーゲンスブルク工場で製造されたハズです

ちなみに

BMW M Gmbhは、従業員が500人程度だったと思いますが

半分がMモデルを開発していたと思います

BMW Motorsport Gmbhの唯一の製品が知りたい方・・・・・


t3109 BMW M1(E26)とランボルギーニ
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/200610180000/


生産データーは、イタリアやポルトガル専用なので

触媒無し、左ハンドルのみで

８７年９月から９０年７月まで4ドア（E30/4 AC95）1,206台と

８８年３月から９０年１１月まで

2ドア（E30/2 AK95）2,542台（量産試作込み）が生産され

ランニングチェンジは無かったと思います


BMW M3 E30 DTM - Hillclimb Bergrennen Special



E30 320isに搭載されるS14Bは、S14B20(1990cc)

M3(E30)のS14B23(2302cc)と本質的に同じで、縦置きです

ヘッドカバーもBMW M POWER・・・・



ただ

ボアは、同じ93.4mmですが、ストロークが84mm対して72.65mmと短く

圧縮比が、10.5:1と比べて10.8:1と高いです

馬力やトルクは

S14B23の234EA01、234EA02、234S101、234S201の内

仕様によって変わるかと思いますが

真ん中ぐらいだと

197bhp(146.9kW)/6,750rpm、240Nm(177lb-ft)/4,750rpm（DIN）

S14B20は

189bhp(140.9kW)/6,900rpm、210Nm(155lb-ft)/4,900rpm（DIN）

になり劣ります

ミッションは

M3と同様の5M/Tドッグレッグパターンで、ゲトラグ 265/5　クロスレシオ

サスペンションは、他のE30と同様に

フロント・マクファーソンストラット、スタビライザー

伝統の

リア・セミトレーリングアーム、スタビライザーです


主要諸元・・・BMW 3er(E30/4) 320is

Body・・・・・・・
No of doors/seats・・・・・・・・・・・・4/5
Length/width/height・・・・4,325mm/1,645mm/1,380mm
Wheelbase・・・・・・・・・・・・・・2,570mm
Track, front/rear・・・・・・・・・・1,407mm/1,415mm
Turining circle・・・・・・・・・10.9m
Tank capacity・・・・・・・・・・・・ 64 (55+9)ltr
Cooling system incl heater ・・ 9.0ltr (9.5ltr with A/C)
Engine oil ・・・・・・・・・・・・・ 4.1ltr
Weight・・・・・・・・・・・・・・・1,200kg（2dr・1,190kg）
Max load to DIN ・・・・・・・・・・・・不明kg
Max permissible・・・・・・・・・・・・・・不明kg
Max axle load, front/rear・・・・・・・・不明kg/不明kg
Max trailer loadbraked (12%)/unbraked・・・不明kg/不明kg
Max roof load/max towbar downl. ・・・ 不明kg/k不明g
Luggage comp to DIN ・・・・・・・・・不明ltr
Air resistance ・・・・・・・CdA・・・・0.68？（2dr・0.63）

Power Unit　S14B20
Config/No of cyls/valves ・・・・・・・S/4/4
Engine technology・・・・Bosch Motronic DME M1.3 fuel injection
Capacity ・・・・・・・・・・・・・・・1,990cc
Bore/stroke ・・・・・・・・・・・・93.4mm/72.6mm
Compression ratio ・・・・・・・・・・ 10.8 : 1
Injection system pressure・・・・・・・2.3-2.7 Bar
Fuel grade ・・・・・・・・・・・・・98 ROM
Firing order・・・・・・・・・・・・・1-3-4-2
Max output ・・・・・・・・・・・・189bhp(140.9kW)/6,900rpm（DIN）
Max torque ・・・・・・・・・・・210Nm(155lb-ft)/4,900rpm（DIN）
Max rev count・・・・・・・・・・・ 7300rpm
Catalytic converter・・・・・・N/A

Electrical System
Battery/installation・・・Ah/_・・・ 66Ah/luggage compartment？
Alternator・・・・・・・・・A ・・・・・90A

Chassis and Suspension
Suspension・・・front
MacPherson strut,anti-roll bar(20mm)
Suspension・・・rear
semi-trailing arm,anti-roll bar(14,5mm)

Brakes（ABS）・・・front
disc brakes
Diameter・・・・・260mmx22.5 mm/inner-vented

Brakes（ABS）・・・rear
disc brakes
Diameter・・・・・260mmx10.8 mm/solid

Driving stability systems ・・ABS
Steering ・・・・・・Power Steering rack-and-pinion
Steering transmission, overall・・・・・・ 20.5:1
Gearbox, type ・・・・・5-speed manual dogleg shift(Getrag)
Gear ratios 1/2/3/4/5/R・・・3.72/2.40/1.77/1.26/1.00/4.23
Final drive ・・・・・・・3.46　 (LSD 25% locking)

Tyres
front/rear・・・・・・195/65VR14
Rims
front/rear・・・・・・6Jx14（2dr・6.5Jx14）

Performance
Acceleration 0_100 km/h ・・・・・・・・・7.5sec
Top speed ・・・・・・・・・・・227km/h（2dr・231km/h）

Fuel consumption (DIN)
@90km/h ・・・・・・・・・・・・・6.3 ltr/100km
@120km/h・・・・・・・・・・・・・8.0 ltr/100km
city・・・・・・・・・・・・・・・12.8 ltr/100km
average ・・・・・・・・・・・・9.0 ltr/100 km
CO2 ・・・・・・・・・・・・・・・・・不明　g/km


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