旅と美味と鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

ちなみに、「車両センター」は車庫、「総合車両センター」は工場です。

「車両センター」の方の様子をご紹介する最終回を急いでお届けします！
こまち運転台体験の行列に並んでいたのでした…。


DSC_0446 posted by (C)Traveler Kazu
30分ほども並んで、やっと、運転台の後ろまで来ました
これは乗務員用扉の裏側。便所の壁とと同じ色でした。


DSC_0445 posted by (C)Traveler Kazu
ふと目をやると、何かのスイッチ。照明のスイッチでしょうか？？
それにしても、ハイテク新幹線に装備されているとは意外な、民家チックなスイッチ…
お家で電灯消すアレと同じですな

いよいよ、私の番！


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E3系0番台の運転台！
やはり、ハイテクタイプ（90年代の）とあって、シンプルです。メーター類はほとんど液晶ディスプレイ。３枚の画面を運転士さんは確認しながら走るわけですな。


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イスに座ってみました。
視界は意外に狭いです。

ふと思った（思ってしまった）…交差点で側方確認できないな

…

自動車じゃねっつーの


おまぬけなKazuでした（ひとりで良かった…）
※　係りの人はいます

博物館モノと違って通電状態での展示だったので、レバー触って動き出したらどうしよう
なんて余計なことを考えてみたり（笑・もちろん、動きません）


DSC_0448 posted by (C)Traveler Kazu
これが、車内の情報装置（電光掲示）に表示されるニュース文のコントロール画面かあ！
「◇朝日新聞ニュース◇･･･」
運転席にあったんですね。てっきり、車掌室にあるのかと思っていました。
（車掌室にもあるのかな？）

「故障」の表示は、乗り降り用に14号車のドアをドアコックで開けてあったためです。


DSC_0451 posted by (C)Traveler Kazu
最後に、こまち展示場の前にある簡易型踏切（？）より留置線を望むの図。
左が狭軌、右が標準軌。
ちなみに、この簡易型踏切（？）は、係員の手動でロープが張られます。列車は必ず一旦停止。

秋田車両センターの巻はこれで「完」でございます。
お付き合いいただいてありがとうございました。
次回からは「秋田総合車両センターフェア」の模様をお届けします！
こちらも、近年の公開にしては珍しく「目玉」てんこもりでした
乞うご期待！
（早ければ今夜からUPするかも）