内房線 浜金谷駅その１ 外観・駅前を観察
館山駅から電車に揺られること、およそ40分。浜金谷駅で下車しました。2023年春…JR東日本パスで2泊3日の鉄道旅【その47】（３日目） 大正５年（1916年）に開業した駅です。1日あたりの利用人員は、1990年には1,007人いたものの、2022年の実績では219人。東京湾アクアライン開通の影響をもろに受けたようです。その頃は特急列車「さざなみ」が停車していましたが、その特急列車も、2015年のダイヤ改正からは定期運転では君津止まりとなり（しかも平日の朝夕だけ）、土休日や繁忙期のみ「新宿さざなみ」が停車するほかは普通列車のみの停車となっています。 駅舎正面外観の画像をもう1枚。駅舎向かって左手に、民家のような建物が棟続きでありました。官舎にしては小さいし、窓が大きい。かつて売店でもあったのでしょうか。住所は富津市金谷。駅名は「浜金谷駅」。近隣には他の「金谷駅」はありませんので、東海道本線・大井川鉄道の「金谷駅」と区別するために「浜」を付けたのかなあ？と思います。 駅から街道へ出る道は、短いですが狭いです。撮影位置より後ろへ進むとすぐ、現在の国道127号線が通っています。駅前広場には、往年の賑わいを偲ばせるアイテムがたくさん。 おそらく「いらっしゃいませ」と書かれていたであろう歓迎看板が、寂しく残っていました。富津市金谷周辺は、あまり「温泉地」というイメージはないですね。～鋸山観光に好適～富津市 鋸山金谷温泉かぢや旅館 現在、少なくとも２件の「温泉旅館」があるようですが、楽天トラベルで予約できるお宿はこちらです。※温泉ではない宿泊施設は他にもあります SOBA＆COFFEEなかなかな組み合わせ。観光客向けと思われる店舗（あるいは仕舞屋）が軒を連ねていますが、かなり寂しい感じでした。金谷は今でも有力観光地ですが、商売の中心は港に移ったようで…。 浜金谷の目玉といったら、やはり「鋸山」「日本寺」。我々ももちろん日本寺をお目当てに浜金谷駅で下車しました。もちろん、後日ご紹介いたします。おっと、「周遊指定地」ですって。若い子たちは分かるかな？？…いや、30代40代でも「知らないぞ」という方が多数でしょう。ちなみに、私Kazuは「一般周遊券」を使ったことがあります。う～ん、歳がある程度バレる（笑）小学生の頃でしたけどもね。「ミニ周遊券」も、後継の「周遊きっぷ」も使ったことがありますぞ！（ワイド周遊券とルート周遊券は使う機会がなかった）なお、いずれもすでに廃止されています。 駅前広場には、綺麗に整備された１号ポストが鎮座していましたよ。さて、内房線・浜金谷駅の駅舎外観と駅前の様子を一気にご紹介しました。次回は、駅舎の内部と構内の様子をご紹介いたします！※駅舎内部は７月末に小変化があったそうです。お見せするのはそれより前に撮影した画像となります。以下、次 回！
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