yamasadas800c的日記

　
　ついに「お別れ」の時が来た･･･
　
　エルフ、今まで本当によく働いてくれてありがとう～っ！
　
　
　
　・・・思い返せば２１年前（平成元年）の今日、２トントラック『イスズ　エルフ２５０』が我が家にやって来た日。
　
　当時まだ京都で学生をしていたワタシだったが、大学卒業したら即家業を継ぐという祖父（←当時社長）との約束（！？）の折、夏休みや春休みの期間中はズ～ッとウチの仕事の手伝いをしていた。（＝させられていた。）
　
　で、仕事柄「大物」の商品を運ぶシーンも当時多々あったので、新車入れ替えで『２トントラック』を購入する際、祖父はワタシに購入車種を選ばせてくれたから思い入れの深いクルマでもあった。
　
　当時の我が家の車庫の寸法にちょうど納まる様、標準幅＆ショートホイールベース＆ショートデッキタイプを選択、そして本当はオールアルミパネルの箱型が欲しかったのだが、ココの部分だけは祖父が、
　
「箱型だと寸法がキッチリし過ぎているから、ウチの商品がもう少しのトコロで全部載り切らないという悔しい場面も出てくるからダメだ。幌型の方が絶対にイイ。」
　
　と言って、頑として絶対に譲ってくれなかった記憶がある。
　
　だから、サイドパネル途中から上だけが「幌」という中途半端な仕様になった・・・w
　
　
　
　
　仕事はもちろんのコト、自分のバイクも含め友人達のバイクも何度運搬したコトだろう・・・転倒やトラブルで。
　友人達の引越しの時も何度も活躍したし、めがね職人Hさんトコのエコラン競技車両も運んだっけ。
　そうそうっ、一度だけだがエスハチクーペを運んだコトもある。
　横幅ギッリギリ（っつうか、本当にスレスレ）で、ドアは当然開けるコトも出来ないから、トラックに載せ降ろしする際、エスのテールゲートから乗り降りしたモンだったw
　ショートデッキのせいで、エスの尻はちょっぴり出っ張っちゃってたっけ・・・
　
　・・・ソレと福井豪雨（2004.7.18）による水没・・・低床デッキだったコトも災いしキャビンのフロア＆荷台もドロだらけに・・・
　その後日から、ドロ＆サビが原因と思われるインジェクション電装系＆セルモーター＆オルタネーター＆コンプレッサーが次々と壊れ出し、随時交換するハメに・・・（苦笑）
　
　ホントいろんなコトが思い出される、ナンてったって２１年分だもんねー。
　
　
　しかし近年、仕事で「大物」商品を扱う機会もめっきり減り、年間実働日は２０日と無い年もチラホラ・・・（←特に昨年。）
　ランニングコストを考えても、そろそろ潮時だと思いました。
　
　で、本日『廃車手続き』をしました、購入日と同じ日を記念して。
　
　
　
　
　
　
　　
　
　
　
　２１年間、どうもありがとうねっ！
　
　と、タイヤ４輪（正確には６輪）にお酒を掛けながらお別れにねぎらいの言葉をかけました。
　
　
　
　今後は、パーツ、パーツに分けられつつも南の国のどこかで、再び元気に過ごすコトになるのでしょう・・・