プリウス界の市街地燃費帝王へのいばらの道

今朝でＧＴ３通勤２日目です。往路絶好調です。昨日も良い燃費でしたが、今日はさらに１人

乗車のときのウルトラ記録を越え、２人乗車でも３３．５が出ました（出発時ＢＬ５→到着時

ＢＬ６）。暖気燃料も通常通り、燃費走りもほどほどです。

昨日、将軍様から「往路３４、復路４０を越えんと許さん」と叱咤激励を受けましたので一歩

前進です。

これは、新車のメカニカルロスが消えてきたころのＧＴ３燃費の標準ラインの１．５ｋｍ/Ｌも

上回っています（^^）　エンジン走行時の「しっかり加速＋登り坂の低回転」が効いていそう。



ところがです・・・

復路は、Ｅ３Ａ，スニーカーの大径補正後の燃費とほぼ同等なのです。これは、ＧＴ３標準

ラインから６～８％もダウンの数値です。


何かが狂ったようです。大径で何か学習した？？？　それとも運転方法が変化した？？？

復路は何箇所か充電ポイントがあるので、放電気味（滑空時の微弱モーターが多め）で走行

します。