相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

ＢＭＷの直列４気筒、６気筒エンジンは、

フロントミッドシップに、傾けて配置されています。

Ｅ３６／５　ＢＭＷ３１８ｔｉの場合は、こんな感じです。




約７０度ぐらいに、傾いていると思われますが・・・・

正確な角度は、知りません。




こちらは、Ｅ８７　１１６ｉのエンジンルームです。


？？？、あまり傾いていない様に見えますが・・・

これは、上に見えている、黒い樹脂製のヘッドカバーが、

エンジンの傾きを隠すように、配置されているためです。

（筆者の好みからすると、傾いている物は、そのまま傾いているように見える方が）

エンジン本体は、たぶん同じ角度に傾けて配置されています。



クロスフローの４サイクルエンジンは、この様に傾けて配置すると・・・・

エンジンの上側が吸気、下側が排気になり、空気やガソリンを上から入れると、

燃焼後、排ガスは下から後方へと流すことができ、実に無駄ない構造となります。



また、エンジンが傾けて配置されているのは、特殊なようにも思いますが・・・・

たとえば、分かりやすい３１８ｔｉの４気筒エンジンを、じっと眺めていると・・・・

Ｖ型８気筒エンジンの、片側４気筒に見えてきませんか？

そうなんです。

Ｖ型エンジンは、みな傾いているのです。

４気筒１６００ｃｃは、Ｖ８にすれば、３２００ｃｃになりますね。


そのように考えると・・・ＢＭＷの直列６気筒エンジンは・・・・・

Ｖ１２気筒の、片側と考えることもできます。


軽自動車の３気筒エンジンは、Ｖ型６気筒の片側・・・・・と考えると？

日本の軽自動車エンジンを応用すれば、

６６０ｃｃｘ２＝１３２０ｃｃのＶ６エンジンが、できることになります。

これって、ちょっと興味が沸くエンジンですね。


ＶＷのちょっと不思議な、５気筒エンジンというのも・・・・Ｖ１０の片側だと考えると

それほど、特殊なエンジンでもないように、思えてきませんか？


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