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「時空の旅わくわく日記」へようこそ。
ご訪問、感謝です。嬉しく思います。 管理人のGKen（ジーケン）です。 人は、毎日、時間の旅と空間の旅をしています。 このブログを通じて、いろいろな時代の事象や考え方、様々な地域で起こっていることを皆さんと一緒に経験し、未来を展望していきたいと思います。 また、時々は世相を斬っていきたいと思っています。 いつも皆さまから、書き込みやメールをいただいています。お便り一つ一つは何よりも嬉しいものです。励みになります。ありがとうございます。 基本3か条： 第1条 自分の魂が喜ぶことを行う。 第2条 わくわくするイメージを大切にして、「快」の脳内分泌物を意識する。 第3条 これまでの殻にこだわらず、自分に正直に、自分をそのまま受け入れ、肩の力を抜いて生きていく。 （記録） 開設日 ：平成17年3月26日 名称 ：「心の安らぎ」と「本当の幸せ」を得るホームページ 名称変更：ラオスの風に吹かれて（平成19年4月8日） 名称変更：GKenの『一人ひとりがVIP』（平成23年1月1日） 名称変更：Gkenの東ティモール日記（平成25年7月30日） 名称変更：GKenのおいしい生活日記（平成27年4月11日） 名称変更：時空の旅わくわく日記（平成29年9月19日）
2026.05.20
テーマ：鉄道
カテゴリ：鉄道
秋田駅構内で、DD14形308号機を見かけました。DD14は、1960年に登場した、除雪用ディーゼル機関車（ロータリー式）です。運転台を片側に寄せたエンドキャブ式の車体で、運転台側に除雪用ロータリーヘッドを取付ける構造になっています。写真のDD14は、ロータリーヘッドを外して入換作業を行っていました。DD14308は、新庄機関区に所属し、冬になれば、主に奥羽本線、陸羽東線、陸羽西線などで特殊排雪列車として活躍していました。 奥羽本線内でDD51形1号機とすれ違いました。DD51は、1962年から1978年までの16年間に649両が製造され、幹線の蒸気機関車廃止に貢献しました。写真のDD51形1号機は、先行試作型で、円形の装飾リム付きの前照灯2灯とヒサシがない運転室屋根から、2号機以降に比べて丸みを帯びた印象となっています。 奥羽本線大鰐駅で、停車中の弘前機関区所属のD51336牽引の貨物列車をDD51牽引の特急「日本海」大阪行きが追い越していきました。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2026.05.20 00:00:05
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