展示されているPCCカー↑（2021年8月21日、荒川区、東京都）
二つ目ライトの7500形↑（2021年8月21日、荒川区、東京都）
車庫に、日本で唯一の純正PCCカーがありました。流線形の形がとても好きでした。荒川車庫に保存されていることは、これまで全く知りませんでした。この車両は、1954年にアメリカの技術をライセンス契約して導入されたものです。低騒音、低振動、高性能なものでしたが、ライセンス料が高いことに加え、部品の調達が国内でできなかったことから、この5５01だけの導入となりました。しかしながら、その性能のよさから、その後の電車の開発に多大な影響を与え、和製PCCカーが多く誕生しています。
Arakawa-shakomae station is where the only genuine PCC (Presidents’ Conference Committee) streetcar in Japan is displayed. The design of the PCC car was first built in the United States in 1930s. It is a long-lasted icon of tram design and many are still in service in the world.
【Bon appétit !】
Arakawa-shakomae station is where the train depot is. Car storing, changing of conductors and car maintenance all happen here. Toden Omoide Hiroba (Toden Memorial Square) opens on Saturdays, Sundays and holidays. This place showcases pieces from the golden age of streetcars. The 5501 car was in use 50-60 years ago. If you visit when it's open you'll be able to go inside the cars and take pictures!
（https://digjapan.travel/en/blog/id=11554）
