そんでまあ、肝心のレース結果だけど、一次予選落ち。

小学生クラスの子供達も、同じく予選落ち。

２回の予選を通じて、タスキに手が届くことは無かった。

んが、あんまり負けた感がしない。

５レーンの公式コースを５周するんだけど、ものすごい速さでゴールする。

ほんと、アッと云う間。

おまけにマシンが速すぎて、何処を走っているのか、まったく分からない。

オロオロしている間に終了。

しかし、ちゃんと５周して帰ってくると、なんだかホッとする。

公式コースは、まるでジェットコースターみたい。

そんな難コースを、無事に周回できただけで、けっこう満足。

ラジコンと違って、操縦ミスに関する怨恨が残らない、ってのが大きいのかな。

ドライバーは、マシンをスタートさせるだけですからね。

後は、セッティングと運だけの勝負。

そのせいか、妙にサバサバとした満足感だけが残ります。

負けた感が、あんまりしないので、

「また出たいなあ～」

と気軽に思う。

実際、申込不要で、気軽に参戦できますからね。

この気軽さと、セッティングの奥深さが、ミニ四駆の魅力ですね。

そんでまあ、決勝前に行われたコンデレなんだけど、これがスゴイ。

まあ、痛車があるのはフツー。

しかし、ラジコンの痛車が、神技を駆使しているのに対して、こっちはステッカー。

それも、市販のデカールをポン付けしただけの、ネタ的な扱い。

ミニ四駆痛車好きは、もっと精進すべき。

他の作品では、プラモ的なアプローチがあって、面白かった。

車体だけでなく、背景付の情景展示。

実にタミヤ的なコンデレ作品。

もちろん、完全なディスプレイモデルで走行不能。

池ポチャのミニ四駆は、コンデレゲットしてました。

レース以外では、ここＡＴＣの会場では、妙にコスプレが多かった。

なんでも、コスプレイベントを毎週開催しているとか。

コスプレイヤーにとって、ＡＴＣは聖地みたい。

皆さん、２次元キャラに扮して、交流に励んでおられました。

レースの空き時間には、これらのキャラを見ているだけでも、けっこう面白いですよ。

まあ、そんな感じで、ミニ四駆関西大会のレポは終了。

次回開催は、１１月のオータムカップとか。

おっさんは、次回も参加予定。

興味のある方は、一緒にどうですか？

親子ともども、一日たっぷり楽しめますよ。