九州出身者がつくる九州情報館。

[九州の話題] カテゴリの記事

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  今日も猛暑、太宰府で今年の国内最高気温となる37.8度を観測

  このところ、連日気温が高い日が続いていますが、今日も全国の広い範囲で厳しい暑さを記録しました。特に九州北部は全国でも最も暑い地域になっています。アメダスが観測した今日の最高気温は、1位：福岡県太宰府市（37.8度）2位：福岡県久留米市（37.4度）3位：熊本県八代市（37.2度）4位：大分県日田市（37.1度）5位：福岡県八女市黒木（37.0度）と、いずれも九州の観測地点で37度以上となりました。特に太宰府市の37.8度は今年の国内最高気温だそうです。人間の体温がだいたい36.5度ですので体温以上となります。また、上記以外の場所でも佐賀市で36.3度、福岡市で36.2度、熊本市で35.8度と気温35度以上の猛暑日となりました。九州でこれほどの猛暑になった原因としては、日差しの強さに加えて、沖縄・先島諸島付近を通過中の大型で非常に強い勢力の台風9号が、暖かい空気を九州の方向にもたらしたことも考えられます。週末も九州各県で熱中症警戒アラートが発令されています。暑さ対策やこまめな水分・塩分の補給を行うようにしましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年07月10日

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  週末にかけて九州北部で猛暑、久留米では日曜日に『酷暑日』の可能性

  先日、九州北部をはじめ中国・近畿で梅雨明けが宣言されました。今日は関東など梅雨が明けていない地域でも気温が上昇しました。ちなみに今日は福岡県久留米市と、大分県日田市で全国最高となる最高気温35.5度を観測し、猛暑日となりました。この傾向はまだまだ続く見通しで、明日の予想最高気温で最も高いのは久留米市と佐賀市の37度だそうです。気象庁では今年4月から最高気温が40度以上の日を『酷暑日』と呼ぶことにしましたが、次の日曜日に久留米で『酷暑日』となる可能性があるそうです。猛暑日や酷暑日になった場合は不要不急の外出を控えたり、我慢せずにクーラーを使って室温を下げるなどして、熱中症になるリスクを減らしましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年07月09日

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  九州北部で梅雨明け、早速気温が上昇し各地で猛暑日に

  福岡管区気象台は今日、九州北部（山口県含む）が梅雨明けしたとみられると発表しました。今年は平年より11日早く、去年より11日遅い梅雨明けとなりました。つい先日まで線状降水帯が発生していたとは思えないくらいあっという間の梅雨明けでした。そして早速高気圧に覆われたことから気温が上昇し、九州各地で気温35度以上の猛暑日を観測しました。ちなみに今日の全国各地で最高気温トップ3が、1位：福岡県糸島市（36.3度）2位：大分県日田市（36.1度）3位：福岡県太宰府市（36.0度）といずれも九州で気温が36度台でした。福岡県では他にも福岡市・北九州市・久留米市・飯塚市で35度を観測しています。九州北部は明日以降も気温が高くなるという予報が出ており、週末までずっと猛暑日となります。もうすぐ博多祇園山笠も本格的に動き出しますし、高校野球の各県の予選大会も始まっています。熱中症対策はきっちり行って起き、こまめに水分や塩分を補給しましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年07月08日

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  今月から熊本市と宮崎市で宿泊税導入、大分県も来年1月下旬の導入へ

  7月に入り、今月も各種商品の値上げが行われました。さらにはイラン情勢に伴い石油を乗せたタンカーがホルムズ海峡を通れないため、石油を使った商品に制限がかかり、ポテチの袋が白黒になるなどの影響が出ています。そんな中、九州では熊本市と宮崎市で7月1日から宿泊税の導入が始まりました。どちらも宿泊料金にかかわらず1人1泊200円となります。九州の他の自治体では2020年4月1日から福岡県で、2023年4月1日から長崎市で、それぞれ導入されています。福岡県の場合は福岡市・北九州市とそれ以外の市町村で県税・市税の割合が変わっていたり、福岡市限定で1泊2万円以上の場合高い税額となっています。長崎市の場合は宿泊料金に合わせて100円～500円と変動制です。さらに大分県でも来年1月下旬の導入を目指しています。大分県も長崎市と同様、宿泊料金に合わせて税額が変動する仕組みとなっており、100円～2000円となっています。大分県は別府や湯布院といった人気観光地を抱えていることから、大分県では18億円の税収が見込まれているそうです。宿泊税の導入で利用者の負担は増えますが、観光客に還元できるようにしてもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年07月06日

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  九州豪雨から今日でちょうど6年、くま川鉄道の全線再開が決まるも復興は道半ば

  2020年7月4日に九州豪雨が発生してから今日でちょうど6年を迎えました。この豪雨で甚大な被害を受けた熊本県人吉市、八代市、球磨村など、球磨川流域の自治体では犠牲者へ祈りがささげられました。球磨川沿いに路線を持つくま川鉄道では豪雨により橋梁の流失や、車両の浸水などの大きな被害が発生し、現在も一部区間で運休が続いていますが、橋梁の架け替えが行われ、今年9月20日に被災区間を含めた全線で運転再開されることになりました。しかしくま川鉄道の起点・人吉温泉駅に隣接するJR人吉駅を含む肥薩線はまだ運休が続いています。また、人吉市と八代市で合わせて8世帯16人が仮住まいでの生活を余儀なくされています。そして豪雨からちょうど6年たった今日も九州北部で激しい雨が降り、福岡県では一時『レベル4土砂災害危険警報』も出されました。さらに明日も朝から激しい雨が降る可能性が高く、これまでの大雨で地盤が緩んでいるところは特に警戒が必要です。6年前の豪雨の教訓を生かし、少しでも被害を抑えられるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年07月04日

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  6月最後の週末、博多祇園山笠の飾り山で飾りつけが行われる

  6月もあっという間に過ぎ、今週にはもう2026年の折り返しとなります。そして博多の街では博多祇園山笠へ向けて準備が進みつつあります。先日は追い山の桟敷席の販売が櫛田神社で行われましたが、今年も15分で完売する人気ぶりでした。そしてこの週末には飾り山の飾りつけ作業が山場を迎えました。すでに各飾り山のテーマが発表されていますが、歌舞伎・三国志・昔話と幅広く分かれたように思えます。今年のNHK大河ドラマ『豊臣兄弟！』に関するテーマの飾り山は、博多駅前（秀吉の九州平定時の根白坂の戦い）と、福岡ドーム（本能寺の変後の山崎の戦い）くらいしかなかったのが意外です。そもそも博多の町割りや山笠の『流』を作ったのは豊臣秀吉なので、もう少しテーマとするところがあってもよかったのではないでしょうか。水曜日には7月1日を迎え、飾り山が一斉にお披露目となります。特に注目すべきは十三番山笠・新天町です。新天町は来年2月から隣の天神パルコと一体となった再開発が始まるため、ここの飾り山はひとまず今年で見納めになります。（新天町、2015年撮影。）今年の山笠も無事に、そして勇壮に執り行われることを願っています。それでは、今日はここまで。

  2026年06月28日

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  大雨で福岡市の学校が臨時休校、余った給食用のパンを100円で販売へ

  台風7号・8号の接近やそれによる梅雨前線の活発化により、全国的に不安定な天気が続いています。九州北部でも梅雨前線が活発化したことにより、福岡県では『大雨危険警報』や『土砂災害危険警報』が発表されました。この影響で福岡市・北九州市・久留米市では、26日に全ての市立学校の休校を決めました。これには子供たちも大喜びだったとは思いますが、昨日、学校給食で提供される予定だったパンが大量に余ってしまう辞退が発生しました。野菜や冷凍の食材などは1日キャンセルになっても問題ないようですが、パンについては発酵などの時間がかかるため、前日のキャンセルが間に合わないそうです。これを受けて福岡市役所では26日に、この日に提供される予定だった給食用のパン57000個（95校分）を、1袋（10個入り）100円で販売しました。福岡市役所ではコロナ禍の際に学年・学級閉鎖が相次いだことをきっかけに、給食で提供される予定だったパンの販売を行っているそうです。なお、売れ残ったパンは飼料として再利用されるそうです。近年、日本ではフードロスの削減についての動きが盛んになっていますが、このような取り組みが福岡市だけでなく、福岡県内や九州各地、ひいては全国各地にも広まっていってもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月27日

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  JR九州、883系リニューアル＆普通列車用に『307系』『501系』導入

  JR九州は昨日、安全で快適な輸送サービスを提供するための取り組みとして『鉄道アップデート計画』の第1弾の概要を発表しました。まずは『青いソニック』として活躍している883系のリニューアルを行います。具体的には座席の取り替えや床の張り替えなどを行うそうで、2027年春頃から順次運行開始予定です。（博多駅に停車中の883系ソニック、2007年撮影。）また長崎地区を中心に活躍しているYC1系が、唐津地区や北九州地区に追加投入されます。YC1系はハイブリッド型電気式気動車で、おそらく筑肥線・唐津線・日田彦山線・後藤寺線の国鉄型気動車が順次置き換えられるのではないかと思います。（長崎駅に停車中のYC1系、2022年撮影。）さらに首都圏地区で使用された車両を購入し、従来の在来線普通列車用の車両を置き換えます。筑肥線・筑前前原～西唐津間にはりんかい線で使用されていた70-000形を改造した『307系』が来春に、関門トンネル区間（下関～小倉間）には常磐線・水戸線で使用されていたE501系を改造した『501系』が再来年の春に、それぞれ導入される予定です。883系がリニューアルされるそうですが、座席のリニューアルの際には全座席にモバイル用コンセントを設置してもらいたいです。スマホを持っていない人はほぼいないと思いますので、充電ができないと不便ですし、SUGOCAのモバイルサービスも導入されるそうですので、充電ができないと改札も抜けることができないので必要な設備だと思います。今後も車両や駅などの設備がリニューアルされてJR九州が利用しやすくなるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月26日

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  台風7号と大雨の影響で九州の交通機関に影響が出始める

  強い台風7号は本日21時ごろには沖縄県の南にあって、時速10Km/hの速さで北に進んでいます。明日から明後日にかけて沖縄を通過していき、週末には九州に接近・上陸の可能性が出てきました。そして台風の刺激を受けて梅雨前線が活発化し、鹿児島県薩摩地方に線状降水帯が発生しました。この影響で鹿児島本線・川内～市来間で土砂が流入し、今日は終日運転見合わせとなりました。この区間では明日始発からの再開を目指しています。また明日は九州北部でも線状降水帯が発生するおそれがあり、JR九州では明日以下の区間で在来線の運休を発表しています。久大本線：久留米～庄内間豊肥本線：肥後大津～中判田間三角線：全線上記路線ではそれ以外の区間でも本数を減らして運行する予定ですので、利用予定の方は注意が必要です。高速道路でも現在東九州道・大分農業文化公園IC～別府IC間や、大分道・湯布院IC～日出JCT間が大雨の影響で通行止めとなっています。明日は長崎道や九州道でも大雨による規制や通行止めが発生する可能性があります。九州新幹線や西九州新幹線は運行予定ですが、不要不急の外出は避けた方がよさそうですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月24日

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  W台風接近中、九州付近に梅雨前線も停滞し警報級の大雨のおそれ

  6月も残すところあと1週間ほどになりましたが、日本列島にはダブル台風が接近しつつあります。まず非常に強い台風7号は現在フィリピンの東海上にいますが、明後日25日から27日にかけて沖縄本島を通過し、週末に日本列島に最接近しそうです。台風7号の東側には台風8号も発生しており、こちらも週末に日本列島に最接近するコースをとる予想が出ていますが、上陸の可能性は少ないようです。台風自体はまだ日本列島にはやって来ませんが、梅雨前線が九州南部に停滞し、明日は大気の状態が非常に不安定になることから、九州各地で警報級の大雨が降る予報が出ています。すでに長崎県・五島列島を中心として、今夜から明日にかけて線状降水帯が発生するおそれがあります。台風7号はまだ日本列島から離れているため進路が定まっていませんが、状況によっては九州に上陸する可能性もあることから、週末までずっと大雨・強風への注意が必要になります。この後の気象情報や台風情報をこまめにチェックして、早めに防災対策を行ったり、避難経路の確保をしておきましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年06月23日

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  500系＆ドクターイエロー、来年1月に引退へ

  JR西日本は今日、長年東海道・山陽新幹線で活躍してきた500系車両と700S系『ドクターイエロー』が来年1月に引退することを発表しました。（博多南駅に停車中の500系、2023年2月撮影。）500系は1997年3月から山陽新幹線区間で『のぞみ』用車両としてデビューを果たし、その後東海道新幹線区間にも登場しました。山陽新幹線区間では初めて時速300Km/hでの営業運転実現させたほか、東京～博多間を最速4時間49分で結び、『5時間の壁』を破りました。しかし2008年ごろにはN700系への置き換えが進んだことからしだいに『こだま』用としての運用が多くなっただけでなく、16両編成から8両編成に短縮されてしまいました。近年は山陽新幹線区間の『こだま』としての運用がほとんどで、中にはエヴァンゲリオンやハローキティなどとコラボしたラッピング新幹線も活躍した時期もありました。現在500系は全編成が博多総合車両所（福岡県那珂川市）に在籍しており、まれに博多南線での運用につく場合もありますが、来年1月には定期運転を終了し、その後は臨時列車として運行された後、来年7月に完全引退するそうです。またJR東海の方は完全に引退した『ドクターイエロー』も、JR西日本に残っていた1編成が来年1月の検測運転を終えることになりました。今後はN700S系に検査用の機器を搭載しながら営業運転することになります。めったに見られず、運行ダイヤが判明するのがギリギリであることから『幸運の新幹線』と呼ばれてファンからも人気が高かった車両ですが、こちらも来年1月で見納めとなります。3年前に博多南線に乗車した際に偶然にも500系での運行だったので撮影したのですが、とうとうその光景も昔話になる時が来そうです。できればもう1度500系にお目にかかりたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月22日

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  JR九州『36ぷらす3』をリニューアルへ。個室追加や新ランチプランも

  JR九州は九州7県を巡るD&S（観光）列車の『36ぷらす3』を今秋をめどに一部リニューアルすることを発表しました。（門司港駅に停車中の『36ぷらす3』、今年5月撮影。）『36ぷらす3』は5月初旬まで以下の構成で運行されていました。1号車：3～4名様用グリーン個室2号車：3～6名様用グリーン個室3号車：1～2名様用グリーン個室、ビュッフェ4号車：マルチカー（お客様用共用スペース）5号車：板張りのグリーン座席6号車：畳敷きのグリーン座席中でも3号車の1～2名様用個室は人気が高いのですが、ビュッフェと一緒に設置されているため6室しか無いことから、リニューアルにより6号車も1～2名様用個室に生まれ変わることになりました。サービス面も車両のリニューアルに合わせてパワーアップします。もともと個室ではランチプランが設定されており、九州の車窓を眺めながら九州各地の飲食店が提供するランチを楽しめましたが、今回リニューアルされる6号車で『プレミアムランチプラン』が登場します。料金（大人）は通常のランチプランよりだいたい7000円ほど高めになります。『プレミアムランチプラン』で使用されるお重は熊本・南小国町のメーカーが作った九州産の竹材を使用したお重となります。各コースではそれぞれランチプラン・プレミアムランチプランが用意されており、和食やイタリアンのお重が提供されますが、プレミアムの方が豪華になります。また金曜日のコース（鹿児島中央～宮崎）では通常のプランが和食のお重で、プレミアムのプランはフレンチのお重となります。なお、5号車とリニューアル前の6号車では『座席ランチプラン』が用意されていましたが、今回のリニューアルに伴いこちらのプランは終了となりました。リニューアル後は座席のみでランチはついてきません。各自が各地の駅やビュッフェで飲食物を購入する形となります。ちなみに金曜日のコース限定で全国的に人気が高い駅弁である『百年の旅物語 かれい川』を予約できるそうです。リニューアルで『36ぷらす3』がさらに人気を集めるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月20日

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  大分のホーバークラフト、今日から別府湾夜間周遊便スタート！

  日本で唯一ホーバークラフトによる空港アクセスを行っている大分第一ホーバードライブは今日から別府湾夜間周遊便を開始しました。（大分空港と大分市内を結ぶホーバークラフト、昨年11月撮影。）別府湾夜間周遊便は毎週金曜日に1便のみ設定されています。午後7時45分に西大分のターミナルを出発する約30分の海の旅となります。周遊コースは2つ設定されており、1つは昼の周遊便と同じコースですが、もう1つは別府の市街地に近いルートをめぐるコースで、国道10号・別大道路添いに広がる温泉街や別府タワー、高崎山など、見どころがたくさんあります。今は金曜の夜のみですが、できれば土日の夜にも就航してホーバーのファンを増やし、本来の目的である大分空港へのアクセス便の本数も増やしてもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2026年06月19日

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  熊本のグリーンランドで21年ぶりに新たなジェットコースターを導入

  昨日、長崎県佐世保市にあるハウステンボスで、開業以来初となるジェットコースターの導入についての記事を書きました。そして今日も九州にある遊園地で新たなジェットコースターの導入についてのニュースが入ってきました。アメリカのトランプ大統領が喉から手が出るほど欲しがっている熊本県荒尾市にあるグリーンランドで、2028年3月をめどに新たなジェットコースターを導入することが発表されました。グリーンランドは日本一のアトラクション数を誇る九州最大級の遊園地です。昔は三池炭鉱を経営していた三井鉱山による運営だったため、かつては『三井グリーンランド』と呼ばれていましたが、まだこっちの名前でも通用すると思います。グリーンランドにジェットコースターが登場するのは、室内型の『ブラックホールコースター』以来21年ぶりとなります。新しいジェットコースターの名称は『ハイブリッドコースター 海神〜WADATSUMI〜』で、鋼鉄製の支柱と木製の走路を組み合わせたハイブリッド構造となるそうです。九州で木製のジェットコースターと言えば、大分県別府市にある城島高原パーク（旧・城島後楽園ゆうえんち）の目玉アトラクションである『ジュピター』が有名ですね。新たなジェットコースターの誕生でグリーンランドの新たな目玉になることを期待しています。それでは、今日はここまで。

  2026年06月17日

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  ハウステンボス、来年に開業以来初となるジェットコースターが登場

  長崎県佐世保市にあるテーマパークリゾートのハウステンボスでは今日、1992年の開業以来初となるジェットコースターを、来年中に登場させることを発表しました。ハウステンボスでは昨年からミッフィーをテーマにしたエリアを登場させたり、エヴァンゲリオンをテーマにしたアトラクションを登場させるなど、『新たな成長戦略』として次々と目玉となる施設ができ、入場者数の増加につなげています。今回のジェットコースターはその戦略の新しい取り組みということで、花の庭園やイルミネーションを楽しむ『アートガーデン』のエリアに、美しいヨーロッパの街並みを一望しながら、絶景を駆け巡る『絶景コースター』を設置するそうです。具体的な内容は未定ですが、ハウステンボスにはこれまでなかったコースター系アトラクションが登場するのは画期的なことだと思います。ハウステンボスの街並みだったら、昼間に乗って楽しむのはもちろんのこと、夜に乗ると夜景も楽しめるのではないかと思います。ジェットコースターの登場でハウステンボスが新たな客層を取り込めるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月16日

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  『豊臣兄弟！』竹中半兵衛が黒田父子を命懸けで守る

  今年のNHK大河ドラマ『豊臣兄弟！』は今夜、第23話が放送されました。前回のラストで毛利攻めの最中だった秀吉・小一郎たちに、有岡城主・荒木村重が毛利方に寝返ったという知らせが届きます。秀吉の家臣たちは裏切り者の村重への処遇について議論していました。長い間秀吉の軍師として仕えていた竹中半兵衛は村重を討つべきと主張し、若い軍師の小寺（黒田）官兵衛は村重を説得するとして、単身有岡城に乗り込みましたが、村重に捕らわれてしまい幽閉されてしまいます。なかなか官兵衛が帰ってこないことに業を煮やした信長は官兵衛も裏切ったと思い、秀吉に対して人質である官兵衛の息子・松寿丸（のちの黒田長政）を処刑するように命じました。当初、半兵衛は秀吉の家で暮らしていた松寿丸を斬ろうとしますが、ちょうどよいタイミングで小一郎に娘が誕生し、その子を抱いた半兵衛は松寿丸を斬ることを諦め、自らの居城である菩提山城にかくまうことにしました。そして松寿丸の身代わりの子の首を信長に差し出した半兵衛は、自らの寿命を悟って信長に最後のあいさつをしました。その後、半兵衛は三木城攻めの陣中で秀吉たちとともにいましたが、毛利方にいた宇喜多直家が織田方に寝返ったことで風向きが変わり、敵が撤退したことを見届け、息を引き取りました。今日の話はここまでだったのですが、次回の話のサブタイトルが、『軍師官兵衛！』と狙ったようなタイトルになっており、官兵衛の救出などが描かれることだと思います。竹中半兵衛は命を懸けて官兵衛・松寿丸父子を守りました。竹中半兵衛がいなければ、黒田長政の活躍や、福岡藩・黒田五十二万石も存在しなかったことになります。（福岡という地名は長政が福岡城築城の際に名づけたものです。）また、実際に長政（松寿丸）をかくまった半兵衛の家臣がいたそうですが、その子は江戸時代に福岡藩士として長政に仕えたそうです。さらに半兵衛の孫も福岡藩で黒田家に仕えたほか、有岡城で官兵衛が捕らわれていた時の牢番で、官兵衛救出に貢献した村重の家臣の子も福岡藩で重臣として仕えていたそうです。半兵衛・官兵衛の2人が秀吉の軍師としてともに活躍した期間は短かったようですが、2人は強い絆で結ばれており、それが『福岡』誕生につながったことは感慨深いですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月14日

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  『あそぼーい！』運行開始15周年、熊本で記念イベントが開かれる

  JR九州の豊肥本線・熊本～宮地間で運行されているD&S列車（観光列車）の『あそぼーい！』が今年6月で運行開始15周年を迎えました。（肥後大津駅に停車中の『あそぼーい！』、今年5月1日撮影。）それを記念して今日は記念イベントが開催されました。熊本駅の南にある車両基地では親子向けの社内見学会が行われ、先頭の展望席などに座ったりするなど、貴重な経験をしました。その後熊本駅では出発式が行われ、熊本駅の駅長やくまモンが出席して宮地駅へ向かう列車を見送りました。（肥後大津駅に停車中の『あそぼーい！』、今年5月1日撮影。）『あそぼーい！』は九州新幹線の全線開業に合わせて2011年にデビューしました。なお、車両改造の都合により本来予定していた3月からの運航開始が3か月ずれました。ちなみにこの車両はJR九州発足直後の1988年に登場しており、『オランダ村特急』→『ゆふいんの森Ⅱ世』→『シーボルト』→『ゆふDX』という具合に活躍の場所が変わり、『あそぼーい！』で使用されるのは5つ目となります。『あそぼーい！』運行開始当初は熊本駅～別府駅の間を豊肥本線経由で大分県まで運行されていました。その後豪雨被害や熊本地震、新型コロナウイルス感染拡大などで、本来の区間を走ることができなかったり、長期にわたり運休することがありました。そして昨年春のダイヤ改正で阿蘇駅の1つ先にある宮地駅止まりとなりました。これにより現在は下のように別府駅では見ることができなくなっています。（別府駅に停車中の『あそぼーい！』、2019年10月撮影。）15年の間に様々な出来事を経験した『あそぼーい！』ですが、これからも熊本観光の主役として、また熊本地震からの復興の象徴として、多くの観光客を乗せて活躍してもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2026年06月13日

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  H3ロケット6号機打ち上げ成功！！補助ロケットの無い新形態では初！

  鹿児島県種子島にある種子島宇宙センターでは今日午前、日本の主力ロケットであるH3ロケット6号機の打ち上げが行われました。ロケットは予定された軌道に到達し、搭載されていた6基の小型衛星を切り離してそれぞれ軌道に投入されたことから、打ち上げは成功に終わりました！H3ロケットの打ち上げ成功は2025年10月26日に打ち上げられた7号機以来です。種子島に集まった多くの宇宙ファンはもちろんのこと、宇宙航空研究開発機構（JAXA）の関係者も今回の打ち上げ成功を喜んでいました。昨年10月のロケットが7号機であるのに対し、今回のロケットが6号機と順番が入れ替わっていますが、これは6号機は従来と異なる新形態だからです。コスト削減のために補助ロケットが無く、メインエンジンのみで打ち上げるという形態で、従来型に比べてスリムになっています。JAXAとしては昨年12月に8号機の打ち上げを失敗しており、今回は何としてでも成功させる必要がありました。前回失敗の原因となった衛星台座の部分について補強を行い、万全の態勢で臨みました。それだけに今回の打ち上げ成功には今までよりも喜びもひとしおだったのではないでしょうか。日本の高い技術力を低コストで提供できるということは、日本の宇宙ビジネスの加速につながるのではないかと思います。H3ロケットが商用での打ち上げを何度も成功させてもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月12日

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  フィリピンでM8.2の大地震、宮崎港で30cmの津波を観測

  今朝8時38分ごろ、フィリピン付近を震源とするマグニチュード8.2の大地震が発生しました。この影響で気象庁は9時過ぎに太平洋沿岸一帯に津波注意報を発表しました。九州でも宮崎県・鹿児島県では宮崎市など一部の自治体で避難指示が出されたり、小学校で授業を中止して下校や避難させるなどの措置が取られました。実際に宮崎港で30cm、種子島で20cmの津波を観測しましたが、大きな被害が発生することはなく、注意報は夕方に解除されました。しかし気象庁の会見によると、今後1日程度は海面変動が続く可能性が高いということで、海に入っての作業や釣りなどには注意をするように呼びかけました。今回は大きな津波は来ませんでしたが、将来発生するであろう南海トラフ巨大地震に備えて、避難経路の確保や防災グッズの整備を行っておくことをお勧めします。それでは、今日はここまで。

  2026年06月08日

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  『台風のたまご』が接近中、日曜日は鹿児島を中心に警報級の大雨

  今週は台風6号が日本列島に接近・上陸し、大雨をもたらしました。台風接近に伴い九州南部が梅雨入りしていましたが、九州北部も4日に梅雨入りしたとみられると発表されました。そして台湾付近には『台風のたまご』とみられる熱帯低気圧が発生し、今日は鹿児島県奄美地方で大雨となりました。この熱帯低気圧が土曜日から日曜日にかけて北上して九州南部に接近し、さらに梅雨前線に取り込まれて大雨をもたらします。日曜日の朝は九州南部、特に鹿児島県を中心に警報級の大雨が降りそうです。台風6号の影響で地盤が緩んでいるところがありますので、週末は土砂災害に十分警戒してください。また、雨が強くなる前に早めの対策や避難を済ませておくことも大切です。それでは、今日はここまで。

  2026年06月05日

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  台風6号の影響で宮崎県の広渡川に全国初の『レベル4氾濫危険警報』

  おとといから大雨と強風をもたらした台風6号は日本列島を横断し、今日の昼に温帯低気圧に変わりました。気象庁では先月28日、防災気象情報の大幅刷新を行い、1～5の警戒レベルが付与されるとともに、従来の『警報』（レベル3相当）と『特別警報』（レベル5相当）の間に、『危険警報』（レベル4相当）が設けられました。気象庁によるとレベル5は災害が切迫しているか、すでに災害が発生している段階であり、レベル4までに全員避難が完了している必要があるそうです。 そして今回の台風6号接近による大雨の影響により、昨日宮崎県の広渡川水系広渡川に、全国初となる『レベル4氾濫危険警報』が出されました。その他宮崎県や鹿児島県で避難指示の情報が出されたり、陸・海・空の交通機関にも影響が出ました。鹿児島県では本土と離島を結ぶ航空路線や航路が欠航し、JR九州各線も今日の日中まで運転見合わせを行ったところがありました。台風6号は通り過ぎましたが、日本列島の南側には前線が停滞しており、九州では明日以降も雨が降る日が多くなりそうです。台風やそれによる大雨の影響で地盤が緩くなっているところもありますのでご注意ください。それでは、今日はここまで。

  2026年06月03日

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  台風6号が九州に接近中、JR九州では一部在来線が朝から運休へ

  今日から6月がスタートしましたが、さっそく気象庁からは九州南部が梅雨入りしたとみられると発表されました。平年より2日、去年より16日遅い梅雨入りとなりました。そして沖縄からは台風6号が接近しつつあります。本日20時現在、台風6号は那覇市の北西約40Kmにあって20Km/hで北へ進んでおり、明日18時頃に九州本土に最接近する見込みです。奄美地方ではすでに台風の影響で暴風雨となっており、広い範囲で停電が発生しているそうです。そして明日も引き続き交通機関に影響が発生しそうです。飛行機や船ではすでに多くの便で欠航が発表されたほか、JR九州でも一部の在来線が朝から運休することを発表しています。特に宮崎県・鹿児島県は在来線が終日運休となっています。なお、九州新幹線・西九州新幹線は今のところ通常通り運行される予定です。これからどんどん九州各地では雨や風が強くなってきます。不要な外出を控えることや、早めに安全な場所に避難することを心がけましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年06月01日

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  明日は初の『ビワの日』、生産量日本一の長崎で配布イベントも

  明日5月23日は『ビワの日』という記念日です。あまりなじみがない人が多いと思いますがそれもそのはずで、ビワの消費拡大を目的に全国果樹研究連合会ビワ部会が今年3月に制定した、できたてホヤホヤの記念日だからです。ビワの生産量日本一は長崎県で、ゲーム好きな人は桃太郎電鉄シリーズの優良物件である長崎・茂木の『びわゼリー屋』を思い出す人がいるかもしれませんね。ちなみに実際に茂木には駅はありませんのでご注意ください。というわけで明日は初の『ビワの日』を迎えるわけですが、長崎県・長崎市・地元のJAでは今日、『ビワの日』をPRするために、長崎市役所前でビワ300袋を無料配布するイベントを行いました。また来月には地元の中学校の給食にビワを提供する予定です。『ビワの日』をきっかけに長崎のビワがさらに有名になるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年05月22日

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  昨年のくまモン関連商品の売上、8年連続で1500億円越え！

  熊本県は、県のPRキャラクターであるくまモンを利用した商品の2025年の売上高が1503億円だったと発表しました。これでくまモン関連商品は8年連続で売上1500億円越えとなりました。（熊本空港のくまモン特設コーナー、5月1日撮影。）ちなみに大人気漫画の『ONE PIECE』関連グッズが1395億円、ハローキティをはじめとした『サンリオ』関連グッズが1449億円となっていましたので、くまモンは1体でこれらの複数のキャラクター以上の商品を売り上げているという計算になります。（熊本空港の『ONE PIECE』巨大イラスト『大海賊百景』、5月1日撮影。）（大分空港のハローキティ、昨年11月撮影。）高額な工業商品の売上高は昨年より減少しましたが、食品については台湾などへの輸出品が売り上げを伸ばしました。くまモンが誕生した2011年からの累計額は約1兆7225億円となりました。熊本県では来年に累計2兆円達成を目標としています。これからも日本国内外でくまモン関連商品が売れるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年05月21日

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  鹿児島県与論町で最大震度5強の地震、今後1週間は余震に注意

  今日午前11時46分ごろ、沖縄本島近海を震源とする地震が発生しました。地震の強さを示すマグニチュードは5.9、震源の深さは約50Kmでした。この地震の影響で鹿児島県与論町で最大震度5強を観測したほか、沖永良部島の知名町で震度5弱を観測しました。なお、津波の発生はありませんでした。揺れの強かった地域では店舗などで棚に置いていたものが倒れたり、建物の天井にひびが入ったりするなどの被害が発生しましたが、けが人はありませんでした。地震発生を受けて鹿児島地方気象台では今夜会見を開き、今回発生した地震のメカニズムなどを説明した後、「今後1週間程度は最大震度5強程度の揺れを伴う地震が発生する可能性がある。」ということで注意を呼び掛けていました。揺れの大きかった地域にお住いの皆様やこれからその地域を訪れる皆様は、くれぐれも余震や二次災害にご注意ください。それでは、今日はここまで。

  2026年05月20日

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  日田市で35.3度を観測、2026年全国初の猛暑日に

  昨日は5月とは思えない暑さでしたが、今日はその暑さがさらにパワーアップしました。全国でも屈指の猛暑スポットである大分県日田市では、午後0時55分に最高気温35.3度に達し、2026年で全国初の『猛暑日』となりました。他にも福岡県久留米市で34.4度を、佐賀市で34.3度をそれぞれ観測しました。まだ梅雨にも入っていないのにこの暑さということで、熱中症にかかりやすくなってきています。水分をこまめにとったり、換気を行ったりして予防しましょう。そして暑さを我慢せずにエアコンを使うことも大切です。「電気代がもったいない」という人がいるかもしれませんが、電気代をケチったせいで熱中症にかかり、電気代以上の医療費がかかってしまっては元も子もありません。なお、明日は九州南部から天気が下り坂になりそうで、水曜日から木曜日にかけて九州全域で雨となる予報が出ています。梅雨入りする前にまた猛暑になった時のために、熱中症対策を万全にしておきましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年05月18日

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  各地で今年初の真夏日を観測、日田市では34.3度まで気温が上昇

  まだ5月の中旬ではありますが、日本列島は全国的に高気圧に覆われ、最高気温が30度以上の真夏日を今年初めて観測したところが相次ぎました。九州各地でも多くの地点で気温が30度以上に上昇し、日田市（大分県）：34.3度久留米市（福岡県）：34.1度朝倉市（福岡県）：33.4度な阪関無人吉市（熊本県）：33.2度伊佐市大口（鹿児島県）：33.2度佐賀市・嬉野市（佐賀県）：33.0度えびの市加久藤（宮崎県）：32.9度をそれぞれ観測しました。日田市にいたってはあと少しで猛暑日（気温35度以上）となるところでした。昨年は年間最多となる62日の猛暑日を観測した日田市ですが、明日にも今年初の猛暑日となる可能性があるそうです。気象庁では今年4月より、気温が40度以上の日を『酷暑日』と呼ぶことを発表しました。5月中旬でこの暑さとなるのであれば、今年の夏は日田でも九州初の『酷暑日』が観測されるかもしれませんね。それでは、今日はここまで。

  2026年05月17日

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  太宰府天満宮、本殿の大改修が完了し仮殿での参拝が終わる

  学問の神様・菅原道真公を祀る太宰府天満宮では、来年に25年に一度の式年大祭が行われます。それを前に本殿では124年ぶりの大改修が2023年5月から行われていましたが、その間、本殿の前に仮殿が設けられていました。（太宰府天満宮仮殿、2025年11月撮影。）先日その本殿の大改修が完了したことを受け、仮殿での参拝は今日が最後となりました。今日は晴天に恵まれたこともあり、朝から多くの参拝客が太宰府天満宮にお参りし、仮殿の見納めを行っていました。（本殿の大改修のお知らせ、2025年11月撮影。）なお、明日から本殿での参拝が可能になるわけではありません。今日午後4時に太宰府天満宮が閉門した後に御神霊が仮殿から本殿へ戻されます。そして19日から仮殿の解体工事が始まります。その間は仮設の参拝所が設けられ、今年9月から新しい本殿での参拝が行われます。また、仮殿の屋根に植えられていたご神木でもある梅をはじめ、桜やクスノキなど60種類の植物は、境内に植え替えられることになります。わずか3年間の役目でしたが、無事その役目を果たした仮殿に感謝するとともに、改修後の本殿がどのような姿になるのかを楽しみにしたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2026年05月16日

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  西鉄グループの2025年度決算、経常利益と純利益が過去最高に！

  九州唯一の大手私鉄である西日本鉄道（西鉄）は今日、グループ会社を含めた2025年度の連結決算を発表しました。それによると、営業収益（売上高）は前年度比6.9％増の4742億円でした。さらに営業利益は302億円、純利益は322億円で、ともに過去最高を記録しました！好調の要因は昨年4月に天神に開業したワンビルにあるそうで、・ワンビルの賃貸事業収入・ワンビル内にあるホテルの売上・天神行きの高速バスの利用者増と、増益の要因がいくつも生まれています。その他、国際物流事業や住宅事業で粗利が増加し、その結果利益が増加しました。西鉄によると今年度は首都圏でのマンション販売が落ち着いたことで、営業利益と純利益は昨年より減少する予定だそうですが、鉄道運賃の値上げで売上は増加する予定だそうです。ワンビル開業による経済効果をこのまま持続し続け、周辺の再開発事業とも連携してさらに天神エリアが活性化するといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年05月14日

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  昨年のJR九州の遅延要因、『獣害』がトップだった

  JR九州は先日、2025年度に発生した列車の遅延事象について公表しました。それによると遅延事象で最も多かった原因は人身事故や踏切ではなく、何と『獣害』でした。具体的にはイノシシ、シカ、蝶といった動物と列車の衝突だそうです。遅延事象を引き起こした主な原因の件数と割合は以下の通りです。（全2761件。）獣害：488件（17.7％）踏切：339件（12.3％）気象：268件（9.7％）お客様：226件（8.2％）倒木・倒竹：180件（6.5％）設備等の故障：175件（6.3％）妨害：105件（3.8％）※気象：大雨や強風など、妨害：置石など人為的な妨害九州には動物園くらいにしか熊がいませんので、近年、本州や北海道で多発している熊による被害はありませんが、JR九州では獣害対策として鹿侵入防止柵の設置を進めているそうです。また倒木・倒竹対策として斜面工事を実施したり、踏切安全対策として警報機や遮断機が設置されていない、いわゆる第4種踏切の廃止や踏切前の路面の塗装などを行っています。JR九州では列車の運行に危険を及ぼす異常を発見した場合は、駅や車内のSOSボタン・踏切の非常ボタンを押してもらい、駅にいる場合は駅係員に知らせるように呼び掛けています。安全にJRの列車が運行されることで遅延発生を減らしてゆくことで、九州の経済的損失の減少を図っていってもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年05月13日

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  2年連続で荒茶生産量日本一の鹿児島からお茶に関する話題

  5月は新茶の季節ですが、鹿児島県では今年も2年連続で荒茶生産量日本一を達成しました！知覧茶の産地である南九州市では、観光客やJR九州の職員に摘みたての新茶を鹿児島中央駅でふるまいました。今年は寒暖差があったことで新茶は香りがよく、風味も豊かに仕上がっているそうで、駅を訪れた人たちは知覧茶の新茶の香りや味を楽しんでいました。さて、鹿児島のお茶は緑茶だけでなく紅茶もあります。アサヒ飲料が発売している『和の紅茶』は、鹿児島県産紅茶葉を100％使用していますが、今年4月にパッケージをリニューアルしたということで、鹿児島県庁をアサヒ飲料の関係者が表敬訪問しました。県庁では塩田知事に『和の紅茶』の新しいパッケージのPRが行われました。スッキリとした味わいの無糖アイスティーのほか、はちみつ入りのストレートティー、国産ミルクを使ったミルクティーなどを塩田知事が試飲していました。今年も鹿児島県産の緑茶や紅茶を飲んで猛暑を乗り切りましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年05月12日

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  JR九州の2025年度決算、営業収益は過去最高の5000億円超え

  JR九州は今日、2025年度の決算を発表しました。それによると売上高にあたる営業収益は前年度より459億円（10.1％）アップの5003億円と過去最高額を記録しました。また経常利益も144億円アップの740億円となり、5期連続で過去最高を更新しました。本業である鉄道の旅客運輸収入は、昨年4月の運賃値上げもあって320億円アップの2729億円となりました。その他不動産・ホテルなどの事業も好調でした。今後は九大箱崎キャンパス跡地やアサヒビール博多工場跡地の再開発事業にも取り組んでゆく予定で、更なる業績のアップにつなげたいところです。（九大箱崎キャンパス跡地、2025年5月撮影。）今後もJR九州の収益がアップして、利用者に最適な方法で還元されることを希望します。それでは、今日はここまで。

  2026年05月11日

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  インバウンド人気商業施設ランキング、キャナル1位＆ららぽーと福岡10位！

  株式会社movは、訪日外国人（インバウンド）に人気の商業施設をまとめた『インバウンド人気商業施設ランキング』を先月24日に発表しました。訪日ラボが独自に選出した全国4124施設を対象に、Googleマップ上に公開されている口コミデータを収集・分析して集計したランキングで、キャナルシティ博多が全国1位に輝きました！！（今秋から営業再開予定のキャナルシティ博多イーストビル）福岡市全体に言えることですが、空港から市内中心部まで近いことが大きな利点であり、福岡空港（国内線）から地下鉄で博多駅まで行き、そこから七隈線に乗り換えて1駅で、キャナルシティ最寄りの櫛田神社前駅に着くことができます。国際線の場合も国内線ターミナル行きバス経由で地下鉄を使うか、博多駅行きの直通バスで博多駅まで行って地下鉄を使えば便利です。もっとも博多駅から歩いてでも行くことができます。施設ではショッピングだけでなくレストラン・ホテル・映画館・劇場がありますので、丸1日キャナルシティで楽しむことができます。先月にはラーメンスタジアムがリニューアルして復活し、博多ラーメンをはじめ全国のラーメンを味わうことができます。ちょっと歩けば中州の屋台や天神・博多駅にも行けますので、キャナルシティに宿をとって徒歩で周辺各地を楽しむというプランも可能です。また、ららぽーと福岡も10位に輝き、トップ10に福岡の施設が2つもランクインしました！千葉にある本家をはじめ首都圏や関西を中心に展開しているららぽーとの中でも福岡だけがトップ10に入っているのは嬉しいですね。（ららぽーと福岡のRX-93ff ν（ニュー）ガンダム）ららぽーと福岡は博多駅から1駅の竹下駅が最寄りで、福岡空港からもタクシーで20分くらいのところにあります。こちらもショッピングやグルメのほかに映画館があったり、ガンダム関連の施設やキッザニアや陸上競技のトラックがあったりと、インバウンドだけでなく地元の方でも楽しめる施設です。キャナルシティやららぽーと福岡だけでなく、他の福岡・九州の商業施設も、今後もどんどん上位にランクインしていってもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年05月09日

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  今年のGWのJR九州利用者、新幹線・在来線特急ともに前年を上回る

  楽しかったゴールデンウィークが終わり、今日から仕事という人も多かったと思います。JR九州では今日、GW期間中（4月24日～5月6日）の新幹線・在来線特急の利用状況を発表しました。それによると新幹線・在来線特急ともに前年の利用者数を上回りました。各区間の上下線合わせた利用者数の対前年比は以下の通りでした。＜新幹線＞九州新幹線・博多～熊本間：105.0％九州新幹線・熊本～鹿児島中央間：107.9％西九州新幹線・武雄温泉～長崎間：106.3％＜在来線特急＞日豊本線・小倉～行橋間：104.3％長崎本線・鳥栖～江北間：103.6％JR九州によると前年を上回ったのは2日から6日までが連続した休日になるなど、日の並びが良かったことが挙げられます。GW期間中は雨に見舞われた日もありましたので、もし全期間晴天に恵まれていたらもっと利用率が上がったのではないかと思います。来年のGW期間も多くの方がJR九州の新幹線や在来線特急を利用できるように、臨時便の増発やお得なきっぷの拡充を図っていってもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2026年05月07日

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  2026年もGWに九州に行って写真を撮ってきました。

  長かった2026年のゴールデンウィークも今日で終了し、明日からまた仕事や学校という人も多いのではないかと思います。今年のゴールデンウィークは日の並びが良く、合間の平日に有給を取れば、最大16連休なんて人もいるのではないかと思います。私の場合は5月1日がメーデーの休暇だったため実質6連休でしたが、最後の方はちょっと長すぎた感じもしました。そしてこの連休を利用して今年も九州へ旅行してきました。今回訪れたのは熊本・鹿児島・福岡です。（熊本城の大天守・小天守）（仙厳園駅から撮影した桜島）（西鉄大橋駅にやってきた博多どんたくの花自動車）今回は熊本地震発生から10年ということで、現時点での熊本城の復旧の様子を撮影することと、今年のどんたくの花自動車の写真を撮影することが目的です。その間に日帰りで鹿児島の中心部へ行って桜島や鹿児島グルメを楽しみました。今後、数回に分けて今回の旅行の模様を撮影した写真を公開していきますので、どうぞご期待ください。それでは、今日はここまで。

  2026年05月06日

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  GWは明日までだけどUターンラッシュは今日がピークに

  今日はこどもの日の祝日ですが、3日の憲法記念日が日曜だったため、ゴールデンウィークは明日の振替休日までとなります。これまで帰省したり行楽地で過ごしてきた方のUターンラッシュは今日がピークとなっています。これは今日のうちに帰宅して明日はゆっくり過ごすという方が多いことや、明日の移動と分散させようとしていることが原因と思われます。九州の玄関口であるJR博多駅や福岡空港でも、今日から明日にかけてがUターンラッシュのピークとなるようで、お土産袋を持った人たちやお見送りの人たちで混雑していました。どんたくが昨日で終わったので今日か明日に戻ろうという人が多いのかもしれませんね。一方高速道路では九州自動車道広川IC（福岡県）から南関IC（熊本県）の間で最大17Kmの渋滞が発生しました。また熊本・長崎・大分各方面の車が合流する鳥栖JCT（佐賀県）付近でも、そこまで長くありませんが渋滞が発生していたようです。今日戻ってこられた方は明日ゆっくりと過ごしてもらい、明日戻られる方は時間に余裕をもって行動するようにしましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年05月05日

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  どんたく2日目は晴天に恵まれ『総おどり』でフィナーレ

  今年のゴールデンウィーク後半戦も折り返しに差し掛かりました。関東地方では大雨や強風で各種イベントに影響があったり、交通機関がストップするなど大変な状況でしたが、西日本は晴天に恵まれました。『博多どんたく港まつり』が行われている福岡市でも前日の雨とは対照的にいいお天気となりました。今日はどんたくのルーツとされる『博多松囃子』が櫛田神社でお祓いを受けた後、福博の街を練り歩き、企業やテレビ局など訪問して「祝うたぁ！」の掛け声で訪問先の福を祝いました。また、子供たちが愛らしくも優雅な稚児舞を披露していました。夕方からはどんたくを締めくくる『総おどり』が、どんたく広場や市役所ふれあい広場の本舞台などで行われ、パレードや出し物を行っていない一般の市民も飛び入りで参加して一緒に踊ることができました。主催者によると今年の人出は215万人だそうで、初日（3日）の雨の影響もあり前年から20万人少なかったそうです。天候もありますが、ウクライナやイランの情勢の影響で旅費も余計にかかることから、遠出を控える人が出たのも原因の1つではないかと思います。来年のどんたくは天候や世界情勢に恵まれて大勢の人で福博の街がにぎわうといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年05月04日

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  雨の中『豊臣兄弟！』がどんたく隊のパレードに参加！

  毎年5月3日はゴールデンウィーク期間中に日本最大級の人出を誇る『博多どんたく港まつり』が行われています。かつて太平洋戦争中に中断していた祭りが戦後に復活してから今年でちょうど80年という節目のどんたくになりました。ここ数年は天候に恵まれていたのですが、今年は久々に『雨のどんたく』となってしまいました。一部のイベントは残念ながら中止となってしまいましたが、雨の中でもどんたく隊のパレードは行われました。この中でNHK福岡放送局のどんたく隊には、現在放送中の大河ドラマ『豊臣兄弟！』に出演している主人公・豊臣秀長役の仲野太賀さんと、その兄・豊臣秀吉役の池松壮亮さんが登場しました。池松さんは福岡市出身ということや、現在の博多の街は『太閤町割り』として秀吉が整備したこともあって、「おかえり～！」という声援も送られました。天気が良ければオープンカーに乗って沿道の市民に手を振って・・・となるはずでしたが、雨のため車の中から手を振っていました。しかし2人は途中で車を降りて、傘をさして歩いてパレードを行いました。大河ドラマで兄弟は戦国の世の中でどんな状況になっても2人で乗り越えてきましたが、今日のどんたくでも粋な計らいで市民を驚かせていました。今夜放送の話では豊臣兄弟のいる織田軍が浅井・朝倉連合軍を滅ぼす話で、その前にも色々重要なイベントがあった回となりました。次回は秀吉がいよいよ城持ちになって新しい家臣も増えるようです。もう少しすると本能寺の変になると思いますので、どのように描かれるのか楽しみですね。それでは、今日はここまで。

  2026年05月03日

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  第122回有田陶器市が開幕、今年も焼きものファンでにぎわう

  今日は昭和の日で祝日にあたりますが、明日・明後日を休めば8連休ということで、実質的なゴールデンウィークのスタートになりました。そのGW期間中に佐賀県有田町で毎年開催されている第122回有田陶器市が今日から開幕しました！焼きものの町・有田を象徴するようなこのイベントですが、コロナ禍を経てようやく例年通りの賑わいを見せています。初日は300杯限定の『朝粥』がふるまわれるということで、朝から大勢の焼きものファンでにぎわいました。有田陶器市では軍手・スニーカー・リュックで来るのが定番となっています。倉庫に眠っている陶器を扱うことがあるため手が汚れないようにする軍手、思ったより長い距離を歩くため履きなれたスニーカー、そして両手が使えるようにするためのリュックと、長年の歴史が作ってきた標準装備です。他にも熱中症対策のための帽子や、現代社会に欠かせないモバイルバッテリーなど、近年必要不可欠になってきた装備も増えています。有田陶器市は5月5日まで開催されています。掘り出し物を見つけたい方はお早目にお越しください。それでは、今日はここまで。

  2026年04月29日

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  福岡市の路上喫煙規制条例強化、公園や広場でも『全面禁煙』に

  受動喫煙による健康影響を防ぐために制定された健康増進法は2018年に改正され、屋内は（喫煙スペースを除き）原則全面禁煙となりました。ただ屋外については国の規制は無く、自治体で路上喫煙規制条例を制定しているところがあります。福岡市では2003年に条例が制定され、特定エリア（博多駅周辺・天神・大名エリア）で、歩きたばこや自転車走行中の喫煙を禁止しています。しかし近年、天神にある警固公園では植栽付近での喫煙が常態化し、市民からの苦情も相次いでいます。そこで福岡市議会の研究会が条例の強化へ向けて改正案をまとめていることが明らかになりました。具体的な内容としては指定喫煙所を除き『全面禁煙』であり、・座ったり立ち止まっての喫煙も禁止・公園や広場での喫煙も禁止・加熱式たばこも禁止と規制内容が強化されます。その一方で分煙施設の整備や標識の設置など、必要な措置を講じることも改正案に盛り込むそうです。どうせならシンガポール並みに禁止場所で喫煙を行った者への罰則を強化してもよいのではないかと思います。例えば現在は2万円以下の過料となっていますが、初犯5万円、再犯10万円くらいに上げてもいいと思います。また何度言っても条例に従わない悪質な違反者は、名前と顔写真を公表するのも効果的ではないでしょうか。違法な喫煙を厳しく規制して、福岡市民はもちろんのこと、国内外からの観光客も気持ちよく市内を観光できるようにしてもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月28日

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  ワンビル開業1周年！昨年行った天神福食堂の様子（後編）

  福岡市天神にあるワン・フクオカ・ビルディング（ワンビル）がオープンしてから1周年を迎えたということで、その目玉施設の1つである『天神福食堂』に昨年11月に行ってきた時の様子の写真を紹介する記事の後編です。（開店している天神福食堂の入口、2025年11月撮影。）この日のランチメニューはこんな内容でした。定食から丼もの、カレー、うどん、パスタ、ラーメンと幅広いラインナップです。カレーには炎マークの数で辛さが分かります。なお、天神福食堂は完全キャッシュレスとなっており、あらかじめ電子マネーにチャージしておくか、クレジットカードを用意する必要があります。券売機やモバイルオーダーで注文をして自分の席で待ち、料理ができあがるとモニターに自分の番号が表示されます。料理の種類ごとにカウンターが分かれていますので、自分が注文した料理のカウンターで料理を受け取ります。今回私が注文したのは『白身魚天かき玉あんかけ定食』です。メインのおかずだけでなく、サラダや小鉢2つもついていてお得かつ栄養満点です。外からは渡辺通りを挟んだ向こう側にある福岡パルコを見下ろせます。なお、パルコは再開発のため来年2月で閉店します。この風景が見られるのもあと10か月くらいです。食後は食器を片付けて一方通行の出口から退出します。今回は定食を注文しましたが、丼ものやカレーやラーメンもおいしそうでした。機会があればまた行ってみたいですね。それでは、これにて失礼。

  2026年04月25日

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  ワンビル開業1周年！昨年行った天神福食堂の様子（前編）

  九州最大の繁華街である天神の中心部にある大型複合ビル、ワン・フクオカ・ビルディング（ワンビル）がオープンしてから今日でちょうど1年となりました！（ワンビル、2025年11月撮影。）ワンビルは天神で長く愛された福岡ビルや天神コア、天神ビブレを解体・一体化して建てられた大型複合ビルです。（福岡ビル、2019年5月撮影。）（天神コア、2019年5月撮影。）昨年5月、私はゴールデンウィークを利用してワンビルを撮影してきました。・・・が、唯一の心のこりがありました。それは、ワンビルの目玉施設の1つである『天神福食堂』に入れなかったことです。（ワンビル4F、天神福食堂への入口、2025年5月撮影。）理由はGW期間中はお休みだったからです。（天神福食堂店休日の張り紙、2025年5月撮影。）できたばかりの新しい食堂でランチを食べたかっただけに非常に残念で、「絶対に天神福食堂に行きたい！」という思いが次第に強まり、約半年後の11月22日に福岡、そしてワンビルを訪れ、ようやく天神福食堂でランチを食べることができました！（開店している天神福食堂の入口、2025年11月撮影。）ちょっと写真が多くなってきましたので、実際に中に入って撮影した天神福食堂の様子は明日付けの後編で紹介します。それでは、今日はここまで。

  2026年04月24日

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  今週末の福岡は宿不足、列車ホテルや福岡市外への誘導も

  まもなくゴールデンウィークが始まりますが、福岡市内では早くも明日からの週末で宿不足や宿泊料の高騰が問題になっています。というのも、今週末の福岡市内では『嵐』ラストツアー（24～26日、みずほPayPayドーム）『DREAMS COME TRUE』ライブ（25～26日、マリンメッセ福岡）と、大物アーティストのライブが重なっているためです。特に嵐は5人そろってのライブが今回で最後となるため、他の場所で行われたライブでも宿不足が懸念されました。特に札幌ドームの日程が大学入試と重なることから社会問題にもなりました。福岡市内でもカプセルホテルで2万5000円というとんでもないボッタクリ価格につり上がっています。これを受けて各交通機関ではライブが行われる当日に臨時便を増発させることを発表しています。JR西日本では博多発広島行きの臨時便を走らせ、本州方面のファンが日帰りできるように配慮しています。また九州内でも九州産交バスがドーム発熊本行きの臨時便を運行します。JR九州では博多駅に停車した特急列車内で、25日夜から明朝まで滞在できる、いわゆる列車ホテルを企画し、すでに定員（125人）の約半数が埋まったそうです。さらに福岡市以外での宿泊も誘導されています。小倉・久留米までなら新幹線で約20分程度、佐賀・熊本もそれぞれ在来線特急（佐賀）と新幹線（熊本）で約40分程度であり、ボッタクリ価格で福岡市内の宿に泊まるくらいなら、交通費込みでも福岡市外の宿に泊まった方が安上がりとなるケースもあります。ちなみに東京駅から約20分だと川崎・赤羽・市川・中野あたり、約40分だと戸塚・大宮・千葉・立川あたりまで行くことができます。今週末、福岡市内でライブに行かれる方が無事に足と枕を確保できることを願っています。それでは、今日はここまで。

  2026年04月23日

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  ハローキティ、大分県のスペシャルサポーターに任命される

  国内外で幅広い世代に人気がある、サンリオを代表するキャラクターのハローキティが今日、大分県庁を訪れました。県庁でキティちゃんは大分県の魅力をPRする『おおいたスペシャルサポーター』に任命され、佐藤知事から任命証が手渡されました。大分県には日出町にサンリオキャラクターのテーマパークであるハーモニーランドがあることや、昨年の大阪・関西万博をきっかけに、大分空港に『大分ハローキティ空港』という愛称がつくなど、キティちゃんと深い関わりがあります。（大分空港の到着ロビー、2025年11月撮影。）スペシャルサポーターの任期は1年で、秋に開催されるツール・ド・九州やその他国内外のイベントにも出演し、県産品のPRなどに取り組むということです。また、『大分ハローキティ空港』の愛称も来年3月末まで延長されます。キティちゃんの力で大分県の魅力をたっぷりと伝えてもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月22日

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  今年亡くなった加藤一二三九段に『名誉十段』を追贈へ

  日本将棋連盟は今日、今年1月に肺炎のためお亡くなりになった加藤一二三九段（享年86歳）の功績を称えるため、『名誉十段』を追贈することを発表しました。1940年に福岡県稲築村（現・嘉麻市）で生まれた加藤九段は14歳7か月で将棋界にデビューし、藤井聡太五冠に抜かれるまでずっと最年少デビュー記録となっていました。そして1969年に自身初のタイトルとなる『十段』を獲得しました。『十段』とは現在の『竜王』の前身のタイトルで、現存しません。ですが日本将棋連盟では加藤九段の『十段』のタイトルへの思い入れや、高みを目指し続けた姿勢を顕彰するため、今回特例として名誉称号を追贈することを決定しました。今年6月6日に東京・千駄ヶ谷の将棋会館で、日本将棋連盟主催のお別れの会が行われることになりましたが、その際に『名誉十段』が追贈されるそうです。将棋の対局だけでなく、食事なども含めて様々なエピソードを残し、将棋の普及にも貢献されたレジェンドが、いつまでも語り継がれることを願っています。それでは、今日はここまで。

  2026年04月21日

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  八女茶の新茶入札会、15年ぶりに平均単価1万円超え

  もうすぐ5月ということでそろそろ新茶の季節になりました。国内有数の茶どころである福岡県八女市では昨日、八女茶の新茶入札会が行われました。今年は1月～2月にかけて雨が少なかったため生育がやや遅れましたが、その後は順調に育ち、甘みの強いお茶に仕上がったそうです。また、煎茶の生産量は減少傾向にありますが、世界的な抹茶ブームの影響もあって、抹茶の原料であり、高値で取引される碾茶（てん茶）に切り替えた生産者も多いそうです。今回の初入札の最高額は昨年と同様に1Kgあたり10万円でしたが、平均単価は1万851円と15年ぶりに1万円越えとなりました。お茶の取引はゴールデンウィークの頃までがピークとなりますが、8月初旬まで行われるそうです。この時期に開催される九州物産展では早速八女茶の新茶が出回ると思います。日本国内はもとより、世界中の人に八女茶を楽しんでもらえるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月19日

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  もうすぐ博多どんたく、3台の花自動車のテーマも発表！

  もうすぐゴールデンウィークが始まりますが、その期間中、全国トップクラスの人出を誇っているのが、福岡市の中心部で行われる博多どんたく港まつりです。その博多どんたくの名物となっているのが、西鉄が運行している『花自動車』です。もともとは市内を走っていた路面電車で『花電車』が運行されていましたが、1979年に全線廃止されてしまったため、それに代わって運行を始めたのが花自動車です。花自動車は毎年テーマを決めて車両が作成されます。先日、今年の花自動車のテーマが発表されました。1号車　マリンワールド海の中道2号車　トイ・ストーリー53号車　福岡ソフトバンクホークス＆アビスパ福岡ということで3号車は5年連続使い回しでした。（2022年の花自動車）（2023年の花自動車）（2025年の花自動車）1号車は西鉄グループの施設であるマリンワールドがテーマですが、先月オープンした『いのちめぐる森』にちなんだ内容です。ハブをはじめとした奄美の森に暮らす生き物が展示されているそうです。2号車はまもなく公開されるトイ・ストーリーの最新シリーズにちなんだ内容です。ちなみに今年は日本で第1作が公開されてから30年というメモリアルイヤーとなります。そして今年は助手席への小学生の無料招待が、コロナ禍の休止期間を経て7年ぶりに復活するそうです。花自動車はどんたく前夜祭のある5月2日と、どんたく開催期間である5月3日・4日に運行されます。3日の昼には南区の西鉄大橋駅にも登場します。今年も（使い回しの3号車以外）どんな花自動車が走るのか楽しみですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月17日

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  天神のVIOROがアミュプラザに業態転換、駅ビル以外では初めて

  JR九州では主要駅の駅ビルに『アミュプラザ』を展開しています。もともとは小倉駅だけだったのですが、次第に九州各県に進出していきました。（アミュプラザ博多）（アミュプラザ大分）（アミュプラザ長崎　※西九州新幹線開業前です。）そんな中、アミュプラザ博多の運営会社であるJR博多シティでは、2022年から運営するようになった天神の商業施設『VIORO（ヴィオロ）』を、2027年春に『アミュプラザ』に業態転換することを発表しました。VIOROは2006年に開業した地上8階、地下3階建ての商業施設です。休業期間は設けず、段階的にテナントの入れ替えを行い、来年春からは『アミュプラザ天神』として生まれ変わります。駅ビル以外に『アミュプラザ』が進出するのは今回が初めてとなります。クレジットカードについてもVIORO独自のクレジットカードサービスから、JR九州が展開しているJQカードになる予定で、九州各地のアミュプラザとの相乗効果を図るそうです。JRを使って博多から天神に向かうお客さんだけでなく、ライバルである高速バスで天神に向かうお客様も取り込めるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月15日

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  『ゆふいんの森』に新型車両導入、『1世』を置き換えへ

  JR九州のD&S列車のパイオニアであるゆふいんの森はデビューしてもうすぐ40年になろうとしていますが根強い人気があります。（博多駅に停車中のゆふいんの森（3世）、駅はまだ建て替え中の頃です。）そのゆふいんの森で新型車両を導入に向けてJR九州が検討しているようです。現在走っているのは1989年デビューの『1世』と1999年デビューの『3世』です。ちなみに『2世』は現在『あそぼーい！』として使用されています。（別府駅に停車中の『あそぼーい！』（元『ゆふいんの森2世』））現在の車両は4両編成ですが、新型車両は5両編成になる予定で、老朽化が進む『1世』を置き換えるそうです。新型車両は5年後の2031年春に完成する予定です。ハイデッカー構造やビュッフェなど現在の車両の良いところを継承しつつ、Wi-Fiや電源コンセントなど、現代社会に必須な要素を追加した、素敵な車両が誕生することを願っています。それでは、今日はここまで。

  2026年04月10日

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  混雑率全国トップクラスの西鉄貝塚線、地下鉄箱崎線の直通運転検討へ

  国土交通省が発表した2024年度の都市鉄道の混雑率調査で、全国2位の混雑率（164％）となった西鉄貝塚線は、先月のダイヤ改正で香椎花園前駅のホームを増設（事実上復活）させ、混雑の緩和へ取り組み始めました。（西鉄貝塚線の600形、2014年8月撮影。）そして更なる混雑緩和策として福岡市や西鉄では、西鉄貝塚線地下鉄箱崎線の直通運転化の検討を始めようとしています。現在、2つの路線は貝塚駅で乗り換えを行っていますが、それぞれの改札を出入りしないと乗り換えできません。さらに付近では九大箱崎キャンパス跡地の再開発に合わせて、JR九州が『JR貝塚駅』を設置する予定です。そうなるとJR・西鉄・地下鉄3社局の乗り換えでさらに混雑が見込まれることになります。西鉄では2028年度前の中期経営計画で、貝塚線と地下鉄箱崎線の直通運転の検討について明記したほか、福岡市でも今年度の予算に直通運転の検討に関する費用を盛り込みました。ここで大きな問題となるのがそれぞれの編成数の違いです。箱崎線は6両編成であるのに対し、貝塚線は2両編成となっています。貝塚線を昔のように3両編成に戻し、地下鉄は6両で運転して貝塚駅で3両を切り離す案や、同じく地下鉄は6両で運転して貝塚線で2両を切り離す案など、複数の直通方法が浮上しています。個人的には貝塚線も6両編成化させて香椎付近まで乗り入れし、そこからアイランドシティへの新線を作って3両ずつに分割させてはどうかと思います。アイランドシティは人口が増加しているにもかかわらず公共交通機関がバスしかなく、鉄道の交通アクセスが欲しいところだと思います。また、貝塚線も終点の新宮まで6両の需要があるかというと難しいと思いますので、福岡市との共同プロジェクトで新路線を作って3両ずつに分散させることで、混雑緩和とアイランドシティへの鉄道系アクセスを実現させることができるのです。目先の混雑緩和策にとらわれない、広範囲かつ長期的なプランを出してもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月08日

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