九州出身者がつくる九州情報館。

[熊本地震とその復興関連] カテゴリの記事

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  地震で休園中だった熊本城、小天守の一部を除き見学再開

  熊本のシンボルである熊本城は10年前の熊本地震で甚大な被害を受け、天守閣は復旧することができましたが、周辺の櫓などはまだ復旧の半ばで、宇土櫓は一度解体してからの再建が行われています。（熊本城天守閣、今年5月1日撮影。）しかし先月発生した令和8年熊本地震により石垣40カ所が崩落したほか、天守閣などで新たに11か所の損傷が確認されました。数寄屋丸では10年前の地震で石垣が崩落していましたが、この前の地震でさらに崩落が進んでしましました。（熊本城数寄屋丸、今年5月1日撮影。）そのため地震発生直後から臨時休園が続いていましたが、安全が確認されたとして昨日13日から約半月ぶりに見学が再開されました。なお、小天守1階の石垣が見えるエリアは立ち入り禁止となっています。昨日は開園前に地震の犠牲者に黙とうがささげられました。お盆休みの真っ最中ですので熊本城には多くの見学者が訪れました。大天守の最上階は地震発生時には大きく揺れましたが、損傷はなく、地震発生前と同様に見学が可能です。（熊本城大天守から眺めた熊本市街、今年5月1日撮影。）完全復旧までにはさらに長い年月がかかることになりましたが、2度の大地震からの復興のシンボルとして多くの方に熊本城に来てもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年08月14日

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  熊本地震で不通の九州道松橋IC～えびのIC間、明日から一般車両通行可能に

  今日は『盆の入り』ということで、お盆を故郷で迎えている人も多いと思いますが、私は仕事です。先月末に発生した令和8年熊本地震の被災地となった各地でも、地元の家族と一緒にお盆を迎え、後片付けなどをされていることだと思います。少しずつインフラは復旧していますが、鉄道の復旧には時間を要する見込みです。そんな中、NEXCO西日本は今日、熊本地震の影響で現在不通となっている九州自動車道・松橋IC～えびのIC間について、明朝から一般車両の通行を可能にすることを発表しました。NEXCO西日本では災害対策本部を設置し、24時間体制で九州道の復旧工事に当たったそうです。地震でずれた橋脚は下からジャッキアップして元の位置に戻し、25トンの水が入った散水車を試験的に走らせ、復旧した道路が通行車両の重さや振動に耐えられるかなどの確認を行ったそうです。日本の土木技術の高さに驚かされるとともに、復旧工事に携わった皆様に敬意を表したいと思います。なお、一般車両が通行可能になったとはいえ完全復旧となったわけではなく、一部区間では片側1車線での対面通行となる箇所があります。とはいえ、九州道が全区間で通れるようになったのは、鹿児島や宮崎の方々にとっても迂回せずに済み、週末から発生予定となるUターンラッシュの渋滞も少なくなると思いますし、地震からの復興活動も加速していくのではないかと思います。あとは在来線・新幹線のどちらかでも構いませんので、鉄道の方も早く復旧してほしいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年08月13日

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  お盆休みに入り、被災地で帰省ラッシュや復興ボランティア活動開始

  今日から最大で9日のお盆休みに入られた方も多いと思います。ニュースでは全国各地で故郷や行楽地で過ごす方々の帰省ラッシュの様子が流れていました。先月28日に発生した令和8年熊本地震で被災した熊本でも、熊本駅や熊本空港に帰省した多くの方々で混雑していました。帰省客からは被災した実家の後片付けを手伝うという声も上がっていました。（熊本駅、今年5月1日撮影。）（阿蘇くまもと空港、今年5月1日撮影。）しかし今回の地震で交通網が寸断された地域もあり、現時点で通行可能の南限である九州自動車道松橋IC付近では、一般道へ流れる車で渋滞が発生していた時間帯がありました。また宮崎・鹿児島方面は東九州道側から迂回する必要があるため、余計に時間がかかっていました。さて、被害が大きかった宇城市や氷川町では、受け入れ態勢が整ったということで復興ボランティアが全国から集まり、活動を本格的に開始しました。来週の九州地方は炎天下の日々が続くと思いますので、復興作業をされる方は、熱中症にならないよう、十分に対策を行ってもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2026年08月08日

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  熊本地震発生から1週間、水道・道路・鉄道で復旧の兆し見える

  最大震度7を観測した令和8年熊本地震が発生してから、1週間以上が経過しました。10年前の熊本地震の時のように再び大きな地震が発生することはありませんでしたが、震度2～4程度の余震は今でも発生しています。今回の地震で大変な状況になっているのは断水と交通網の寸断です。八代市などでは現在も断水が続いており、自衛隊や全国各地から給水車が出動し、避難をされている方々に水を供給しています。国土交通省によると熊本県内の断水については時間がかかっている地域でも、今月下旬までには復旧の見通しだそうです。高速道路では九州道松橋IC～えびのIC間が現在も通行できず、東九州道や宮崎道を迂回せざるを得ない状況です。しかし8月下旬には一部制限があるものの、一般車両の通行が可能になるそうです。鉄道については肥薩おれんじ鉄道・水俣～川内間が昨日から運行を再開しました。なお八代～水俣間については被害が大きく、復旧のめどが立っていません。また九州新幹線については、明日から新水俣～鹿児島中央間で運転再開しますが、熊本～新水俣間については今月中の再開は困難です。また、今月中には被害の全容の解明と復旧時期の見通しが分かるそうです。猛暑が続く熊本ですが、台風13号接近の影響で、数日で県内が強風域に入る見込みです。雨はそこまで強くならないものの、強い風が復旧活動を妨げる可能性があります。風対策も十分にしておきましょう。それでは、今日はここまで。

  2026年08月06日

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  九州各地で酷暑日を観測、被災地・熊本でも気温40度以上に。

  8月が始まって最初の平日を迎えました。東日本では雨が降るなどして久々に最高気温が30度を切りました。一方九州では高気圧が張り出して気温が上昇しました。今日の最高気温ベスト5は以下の通りです。1位：福岡県久留米市　40.4度2位：熊本市　40.3度3位：佐賀市・熊本県菊池市・福岡県太宰府市　40.2度ということで福岡・佐賀・熊本各県で初の『酷暑日』を観測しました。中でも先週の熊本地震が発生した地域が酷暑日になったことで、避難所で過ごされている方は大変だったと思います。ちなみに最大震度7を記録した宇城市で39.2度、震度6強を記録した39.0度をそれぞれ観測しています。電力は復旧しましたので被災地でもエアコンを設置することは可能ですが、相変わらず断水が続いていることもあり、水分が思うように摂れずに熱中症になる危険性が高まっています。熊本県では今日から八代市・宇土市・宇城市・氷川町の避難者を対象にホテルや旅館への2次避難の申し込みを開始しました。水が出ないという問題はありますが、柔らかいベッドや布団の上で眠れるのは心理的にも肉体的にも安心するのではないでしょうか。被災地ではこれからも酷暑日になる可能性がありますので、1日でも早く断水を復旧させてもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年08月03日

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  九州新幹線、熊本～新水俣間で8月中の再開は困難と発表

  今月28日熊本県で発生した最大震度7の地震は、気象庁によって『令和8年熊本地震』という名がつけられました。地震発生から3日経った今日の夕方、九州電力の発表によると、熊本県内の停電は全域で解消されました。しかし断水はまだ解消されておらず、31日現在で7万9100戸が断水している状態で、そのうちの3割強が八代市と氷川町だそうです。ダムなどの水源から水を送っている配管の破損が複数の個所で発生しており、復旧までには時間を要するとされています。高速道路は依然九州自動車道松橋IC～えびのIC間が不通となっており、本州方面から鹿児島へ向かうには東九州自動車道・宮崎自動車道を迂回しなければならない状況が続いています。しかし東九州自動車道は片側1車線の区間が多かったり、サービスエリアの数や営業時間に限りがあるため、注意が必要です。九州新幹線では今日博多～熊本間で運転が再開されましたが、・すべて各駅停車の『つばめ』のみ・本数も1時間あたり1～2本・山陽新幹線との直通運転は取りやめとなっており、利用には注意が必要となります。またJR九州の発表によると、残る熊本～鹿児島中央間のうち、新水俣～鹿児島中央間については、運転再開に向けた検討を進めているそうですが、熊本～新水俣間はレールの破断やゆがみなどが複数個所で確認されていることから、8月中の再開は困難であると発表しました。これを受けて日本航空で福岡空港～鹿児島空港間の臨時便を継続して運航する予定です。JR九州でも鹿児島中央～宮崎間の臨時特急を運行します。この列車は宮崎から小倉行の『にちりん』に接続し、そこから新幹線で博多方面や本州方面に向かうことができます。被害状況を考えると再開まで時間がかかるのは仕方ありませんが、少しでも早く再開してもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年07月31日

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  地震で不通となっていた九州新幹線、明日から博多～熊本間再開

  おととい熊本県で発生した最大震度7の地震が発生してから2日あまり経過しました。熊本県が発表した最新の情報では犠牲者は34人、人的被害は120人だそうです。34人の中には今日で捜索が完了したイオンモール熊本の7人と日本製紙八代工場の8人が含まれているそうです。改めて今回の地震で犠牲になった方へ哀悼の意を表します。熊本県内では1万3380戸で停電が発生しており、約5万5000戸で断水が発生しています。避難所は27市町村に406カ所開設され、約9500人が避難生活を余儀なくされています。九州電力によると明日の夕方にも全域で停電が解消される見通しですが、断水の解消はまだ時間がかかるようで、避難所での熱中症の心配はまだ消えません。高速道路では現時点で九州自動車道・松橋IC～えびのIC間と南九州自動車道・八代JCT～日奈久IC間が通行止めになっています。九州新幹線では明日から博多～熊本間で運行が再開されますが、熊本～鹿児島中央間は被害が大きく、再開まで時間がかかりそうです。なお在来線は一足先に熊本まで再開されたため、今日は特急用車両（787系）を使った臨時快速を運行しました。全国各地からは熊本県へボランティアの希望者が殺到しているようですが、熊本県・木村知事からは、「受け入れ態勢が整ってから来てほしい。」と要請しました。被災地の方々の力になりたいという方々がたくさんいらっしゃるのは嬉しいですが、体制が整ってからボランティア活動に精を出してもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2026年07月30日

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  震度7の地震から一夜明けた熊本、なおも余震が続く

  昨日午後4時27分頃に熊本県で最大震度7の地震が発生してから1日が経過しました。一夜明けて少しずつ被害の全容が明らかになってきています。地震で大きな被害を受けたイオンモール熊本や日本製紙八代工場では、被災者の救出が行われましたが、22時30分現在でそれぞれ5名の犠牲者が確認されたほか、安否がわかっていない人も数名いるそうです。高速道路では九州道・益城熊本空港IC～えびのIC間、南九州自動車道（八代日奈久道路）・八代JCT～日奈久IC間、九州中央自動車道・嘉島JCT～益城TB間が現在も通行止めとなっています。少なくとも熊本IC付近までは高速道路が使えるようになりましたが、南部については東九州自動車道・宮崎自動車道を使って迂回を余儀なくされています。鉄道については九州新幹線で今日博多～筑後船小屋間が再開し、明日は筑後船小屋～熊本間が再開予定だそうですが、熊本～鹿児島中央間は再開のめどが立っていません。これを受けて日本航空では福岡空港～鹿児島空港の間に、臨時便を運行することを発表しました。自宅が被災して避難所での生活を送っている人も多いと思いますが、熱中症のリスクが高い状態にあります。そこでエアコン大手のダイキン工業では政府の要請を受けて、業務用の移動式エアコンを避難所に提供することになりました。これで暑さが少しはしのげると思いますが、脱水症状を訴える人も多く、避難所に飲料水が十分に行き届いていない様子がうかがえます。現在も震度5弱～4程度の余震が相次いでいます。10年前は前震から1日以上経過して本震が発生していることを考えると、まだまだ警戒が必要です。地震の被害に遭われた皆様が早く安心して過ごせるようになることを願っています。それでは、今日はここまで。

  2026年07月29日

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  熊本県で最大震度7を観測、被害が大きくインフラにも影響

  本日午後4時27分頃、熊本県熊本地方を震源とするマグニチュード7.1の地震が発生しました。この地震により熊本県宇城市・氷川町で最大震度7を観測したほか、熊本県の広い範囲で震度6強・6弱を、福岡県・佐賀県・長崎県・宮崎県・鹿児島県の一部で震度5強・5弱を観測しました。また有明海沿岸で津波注意報が発表されましたが、2時間弱くらいで解除されています。高速道路では一部区間で橋脚がずれるなどの被害が発生し、鉄道では八代駅付近で貨物列車が横転したほか、九州新幹線（博多～鹿児島中央間）で終日全線運転見合わせとなりました。在来線も地震発生からしばらくはJR九州管内全線で運転見合わせとなっていました。空の便では熊本空港を発着する便が全線欠航となりました。ちょうど台北への出張の帰路で熊本へ向かっていた熊本市・大西市長はダイバートで福岡空港に着陸しました。その後福岡市・高島市長の計らいで福岡市消防局のヘリで熊本へ向かったそうです。その他熊本県嘉島町にあるイオンモール熊本では爆発事故が発生し、従業員を中心に20～30人が取り残されているそうです。また八代市にある日本製紙の工場で煙突が倒れる事故が発生し、こちらも複数名の安否がわかっていません。そして10年前の熊本地震の際に甚大な被害を受けた熊本城でも、石垣が崩れる被害が発生しています。現時点で判明している被害はおそらくほんの一部と思われ、被害の全容はまだ明らかになっていません。震度7の地震が発生してからも余震が発生しており、二次被害が発生することも懸念されています。今回の地震により被害を受けた皆様に心よりお見舞いを申し上げます。熊本県内を中心に多くの方が避難所での生活を余儀なくされていると思いますが、熱中症にお気をつけてお過ごしください。それでは、今日はここまで。

  2026年07月28日

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  熊本地震から10年、益城町の人口が地震発生前の水準に回復

  2016年に発生した熊本地震から今年で今年でちょうど10年となります。熊本地震の前震・本震と震度7を2度観測した熊本県益城町は、地震発生前の人口が約3万4500人でしたが、避難などで人口が流出し、2019年には約1600人減少していました。その後新興住宅地の整備や区画整理事業のほか、町内を走る県道の4車線化などインフラの整備が進み、翌2020年からは人口が増加に転じていき、今年4月には地震発生前の水準に回復しました。これを受けて益城町役場では今日記念式典が行われ、人口回復後に益城町で最初に生まれた赤ちゃんとその家族に感謝状と記念品が贈呈されました。この10年間、益城町の復興に尽力された方々にとっては嬉しい結果になったと思います。今後も益城町が熊本市のベッドタウンとしてますます発展していってもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年06月29日

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  熊本城復興支援ミネラルウォーターの売上を熊本市へ寄付

  先日、熊本地震が発生してから10年の節目を迎えました。復興は進んでいますが、熊本城は天守閣以外がまだ復旧工事中です。南阿蘇村で天然水を製造販売しているハイコムウォーターは、その熊本城の復興支援を目的に、熊本城の天守閣の形をした復興支援ボトルというミネラルウォーターを販売しています。ハイコムウォーターでは2021年度からこの復興支援ボトルの売上1本あたり、10円を寄付しています。今日、2025年度の売上分37万6890円が熊本市に寄付されました。寄付金を受け取った熊本市・大西市長からはハイコムウォーターに対して、感謝状が贈呈されました。復興支援ボトル販売当初の1000万円と合わせたこれまでの寄付の累計額は1216万6620円となっているそうです。これからも復興支援ボトルがどんどん売れて、寄付金の額も増えるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月27日

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  熊本城の天守閣前広場にポルシェ集結、一夜限りのライトアップ

  先週は熊本地震が発生してちょうど10年の節目に当たることから、熊本県内各地で様々な行事が行われました。ただ、日本全国で地震は発生しており、今日も夕方に東北地方で最大震度5強の地震が発生し、一時津波警報も発令されました。揺れの大きかった地域や津波注意報が発生している沿岸にお住まいの方はご注意ください。また、熊本地震のように前震から数日後に本震が来ることもあります。さて、熊本地震発生から10年にちなんだ行事は先週末も行われました。地震で甚大な被害を受けて現在復旧工事中の熊本城では、昨年から利用開始された天守閣前広場で、一夜限りのポルシェの展示会が行われました。（熊本城の大天守と小天守、2019年5月撮影。）このイベントは熊本市内にあるポルシェのディーラーが企画したもので、ポルシェ初のスポーツカーである『356A』から、最新モデルである『911』まで6台が集結し、熊本城と一緒にライトアップされていました。（ポルシェ356A　※イメージです。）（ポルシェ911　※イメージです。）あいにくの雨模様でしたが熊本城にはポルシェのファンが集まり、お城と一緒にポルシェを撮影するなどして楽しんでいました。これからも熊本城でユニークなイベントが行われ、多くの人が復旧工事中の熊本城を目にすることができるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月20日

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  熊本地震の本震発生から10年、県と全市町村合同の追悼式が開催される

  2016年午前1時25分に熊本地震の本震が発生して、今日でちょうど10年の節目を迎えました。熊本市の熊本城ホールでは10年目で初めて、熊本県と県内全45市町村による合同追悼式が行われ、県内からは木村知事、大西熊本市長の他各市町村の首長が参列したほか、政府からは木原官房長官が参列し、約250人が犠牲者へ黙とうを捧げました。その後木村知事による式辞、木原官房長官・大西市長が追悼のことばを述べた後、10年前、小学校低学年の頃に地震を経験した熊本市内の4名の高校生による『誓いのことば』の朗読が行われました。式典の後、参列者による献花が行われましたが、熊本城ホールでは今日の午後4時まで一般の方の献花も行われました。来年以降も熊本地震の風化させないように次世代に引き継ぐことや、地震の経験を活かし、災害に強い街づくりを目指すことを、これからも継続していってもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2026年04月16日

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  熊本地震の前震発生から10年、復旧工事中の熊本城で『感謝』のメッセージ

  今日は熊本地震の前震が発生してからちょうど10年の節目にあたります。熊本市のほか、大きな被害を受けた益城町や南阿蘇村など、各地で犠牲者を悼む行事が行われました。また熊本県庁と熊本市役所では大規模地震を想定した参集訓練が行われ、緊急事態が発生した場合に備えてすぐに庁舎に集合する訓練が行われました。地震発生から10年が経過し、熊本市では約4割の職員が、熊本地震の対応を経験していない状態であり、こうした事態になった時の経験や教訓を若い人に継承する必要性を感じているようです。そして熊本地震で甚大な被害を受けた熊本のシンボル熊本城では、大天守・小天守が5年前に復旧したものの、宇土櫓をはじめとした周辺の櫓は、復旧までかなりの時間がかかるとされています。（復旧工事中の熊本城大天守、2019年5月撮影。）今日は天守閣の南東にある田子櫓の復旧工事現場の足場では『🏯感謝』のメッセージが掲げられました。メッセージは熊本市電の通町筋電停あたりからはっきり見える場所に掲げられ、繁華街からも目立つところにあるので多くの人が目にすることができると思います。完全復旧の予定は2052年ということだそうです。熊本市民や熊本城のファンなど多くの人々の支援がこれからも続くといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月14日

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  熊本地震から10年、ブルーインパルスが9年ぶりに熊本の空に飛来

  明日4月14日は熊本地震の前震が発生してからちょうど10年となります。当時最大震度7を前震・本震の2度にわたって観測した益城町では昨日、町主催の追悼式が5年ぶりに行われ、犠牲者へ黙とうがささげられました。そして11日には航空自衛隊のアクロバット飛行チームである『ブルーインパルス』が熊本市内・益城町・南阿蘇村を飛行しました。ブルーインパルスは熊本地震発生から1年後の2017年以来9年ぶりの飛来です。熊本市内では約20分間にわたってアクロバット飛行を披露しましたが、地元の新聞社が約4分のダイジェスト映像を作成してくれています。11日の熊本は快晴と天候に恵まれたこともあり、6機の飛行機が息の合った演目を披露していました。ブルーインパルスのパイロットの1人は熊本市出身ということで、今日はそのパイロットが熊本県庁で木村知事を表敬訪問したり、母校である済々黌高校で後輩たちにエールを送っていました。ブルーインパルスの飛行が多くの方々に勇気を与えてくれたと思いますので、道半ばである熊本地震の復興がさらに進んでくれることを願っています。それでは、今日はここまで。

  2026年04月13日

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  熊本地震で被災した『つばめ』車両、海を渡り博多港に上陸

  10年前の4月に発生した熊本地震の影響で回送中に脱線し、営業運転から外れた九州新幹線『つばめ』用800系車両が、留置されてた熊本総合車両基地からイベントのために運び出され、海路で鹿児島を経由して博多へ向かっていましたが、昨日夜に博多港に到着しました。（『つばめ』用800系車両）今朝は博多港で台船から大型クレーンで吊り上げられてトレーラーに載せられ『上陸』しました。800系車両はこの後博多駅まで陸送され、市民たちによるペイントが施された後、10日からのイベントでお披露目されます。熊本地震から10年の復興の象徴として、また九州新幹線全線開業から15年の感謝を込めた素晴らしいイベントになるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年04月07日

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  熊本地震で被災した『つばめ』車両、感謝を伝える旅に出発

  来月で熊本地震が発生してから10年の節目を迎えます。熊本城や阿蘇大橋をはじめ多くの建造物に甚大な被害を与えた熊本地震ですが、この時、九州新幹線『つばめ』用車両も被災していました。（『つばめ』用800系車両）熊本地震発生当日、『つばめ』用の800系U005編成は、この日の営業運転を終えて熊本駅の南側にある車両基地に戻っていました。そして地震が発生した際に脱線してしまいました。脱線の際に台車にひずみが発生してしまったため、営業運転への使用は不可能となり、6両編成のうち半分は廃車され、残り半分は熊本総合車両基地で塗装や整備の訓練用に活用されていました。今回、九州新幹線全線開業から15年、熊本地震から10年ということでJR九州では『つばめの大冒険』というイベントを開催することになりました。被災したU005編成の先頭車両を営業運転を行っていた当時を再編すべく修復し、海路で八代・鹿児島へ立ち寄った後、北上して平戸大橋をくぐり、博多港で陸揚げされた後博多駅で展示されます。車両は昨日29日の早朝に熊本総合車両基地を出発し、トレーラーに乗せられて歩道橋をくぐり、約1時間かけて熊本港に到着しました。そして午後3時に船に乗せられた車両は博多港へ向けて出発していきました。今日は熊本県宇城市の三角瀬戸を通過し、明日は八代港に到着します。その後鹿児島県の串木野港や鹿児島港に立ち寄る予定です。九州の交通や生活を大きく変えた九州新幹線の車両に多くの人が感謝するイベントになるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年03月30日

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  来月11日のブルーインパルス熊本展示飛行、ルートが公開される

  熊本県・熊本市では熊本地震発生から10年の節目となる今年、関連事業として『ブルーインパルス』による展示飛行が、来月11日に行われることになりましたが、その飛行ルートが今日公開されました。時間は午前11時ごろに始まります。南西部の有明海から熊本市に入って熊本城付近に入り、約20分間にわたってスモークなどを使った編隊飛行の演目を披露します。その後ブルーインパルスは熊本地震による被害が大きかった、益城町や南阿蘇村の上空も飛行します。当日は熊本城二の丸広場で観覧イベントを開催します。グッズ販売や隊員によるトークショーも行われます。熊本地震で犠牲になった方への追悼と、10年間にわたって復興に向けて活動を行ってきた関係者への感謝の気持ちが伝わる展示飛行になってもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年03月19日

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  『一番搾り』の売り上げを熊本城災害復旧支援金として寄付

  熊本地震が発生してから間もなく10年を迎えようとしています。復旧が進んでいるところもあれば、熊本城のように大・小天守以外はまだ完全に復旧していないところもあります。（再建中の熊本城大天守、2019年5月撮影。）そんな中、キリンビール熊本支社は今日、昨年11月～12月に熊本市中心部の『熊本屋台村』で行われた、『キリン一番搾りの日』のイベントの売り上げの一部を熊本城災害復旧支援金として熊本市に寄付しました。今回はイベントで飲まれた生ビール1杯、または中瓶1本につき20円が寄付金として充てられ、10万円が寄付されました。単純計算すると生中5000杯or中瓶5000本ということになります。キリンビールをはじめとしたキリングループでは熊本地震が発生した2016年以降に復興支援としてこれまで総額約4億6450万円を寄付しています。今回は冬場のイベントの売り上げの寄付でしたが、夏場にもこのようなイベントを行って、熊本城復旧のための資金がもっと集まるといいなと思います。それでは、今日はここまで。

  2026年03月18日

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  熊本地震から10年の関連行事でブルーインパルスが熊本へ飛来

  2016年4月に熊本地震が発生してからまもなく10年の節目を迎えようとしています。熊本県・熊本市は、熊本地震から10年を迎える節目の関連事業として、4月11日に航空自衛隊のアクロバット飛行チームである『ブルーインパルス』が熊本市の上空を飛行することを発表しました。ブルーインパルスが熊本にやってくるのは、熊本地震発生翌年となる2017年4月以来9年ぶりとなります。今回は地震発生から10年の節目ということで、熊本県・市がブルーインパルスを管轄する防衛省に要望を出していました。詳細な飛行時間や飛行ルートについては今のところ未定で、分かり次第県や市のホームページ発表するそうです。熊本地震では熊本のシンボルである熊本城が甚大な被害を受け、その後天守閣は修復されましたが、櫓やその他の施設はまだまだ復興半ばです。『復興のシンボル』でもあるブルーインパルスのアクロバット飛行を見て、当時地震の被害を受けた皆さんが希望を持ってくれるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2026年03月04日

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  熊本地震の前震から9年、県内各地で追悼式が行われる

  今から9年前の2016年4月14日の夜、最大震度7の揺れを観測した熊本地震が発生しました。熊本県内では災害関連死を含め275人が犠牲となりました。また、地震発生当時仮設住宅住まいだった人々は災害公営住宅などの恒久的な住まいに転居することができましたが、まだ2世帯4人が自宅再建できていません。今朝、熊本県庁では追悼式が行われ、木村知事や遺族らが犠牲者へ黙とうを捧げました。式辞では木村知事が、「多くの命や犠牲の上に今があることを忘れず、地震の記憶や教訓を語り継いでいく。」と犠牲者に誓っていました。最大震度7を観測した益城町でも献花台が設置され、役場の職員たちにより黙祷が捧げられました。益城町では道路の整備や区画整理が行われ、災害に強いまちづくりに取り組んでいます。近い将来発生することが予測されている南海トラフ巨大地震に備え、熊本県では甚大な被害が発生すると想定されている大分県や宮崎県と共同で訓練活動を行っています。政府では大分・宮崎両県で甚大な被害が発生した場合、熊本地方合同庁舎に災害現地対策本部を設置する方針で国の防災備蓄拠点も熊本に整備されることから、こうした災害が発生した際には、熊本県の役割が非常に大きくなります。熊本地震の記憶を若い世代に語り継ぐとともに、当時の経験を『次』の災害に活かせるよう、復興を進め、防災対策を広めてもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2025年04月14日

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  熊本地震からもうすぐ9年、益城町で『復興祭』が開催される

  2016年4月14日に熊本地震の前震が発生してから、もうすぐ9年が経とうとしています。最も揺れの大きかった熊本県益城町では今日、全国の被災地支援を長年続けるNPO法人九州ラーメン党により『復興祭』が開催されました。イベントではこれまで九州ラーメン党が大災害の被災地にふるまってきた暖かいラーメンが100敗限定でふるまわれたり、地元産の野菜の即売会や、ステージイベントが催されました。イベントでは熊本市出身で『1/6の夢旅人』で知られる樋口了一さんも出演し、参加者は樋口さんの歌声に聞き入っていました。熊本地震の復興は9年の間に進んできましたが、熊本のシンボルである熊本城はまだまだ再建に時間がかかります。これからも熊本地震復興のために『復興債』を続けてもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2025年04月12日

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  熊本地震から間もなく9年、熊本城・宇土櫓の解体作業が来月完了へ

  今日4月6日は語呂合わせで城（4・6）の日だそうです。各地の領主が築城したお城は現在、その地のシンボルだったり観光名所だったりと、現在もなお日本国内外の多くの人に愛されています。しかし今から約9年前の2016年4月に発生した熊本地震によって、九州はもとより全国的に名城として有名な熊本城が甚大な被害を受けました。メインの構造物である大小天守は2021年に復旧されましたが、周辺に建てられた櫓（やぐら）はまだ再建の目途が立っていません。大小天守に次ぐ『第三の天守』とも呼ばれている宇土櫓は、屋根瓦の崩落や漆喰壁の剥離、建物のゆがみなどが生じていることから、いったん解体してから再建されることになりました。（地震発生前の熊本城・宇土櫓、2011年3月撮影）（地震から3年後に撮影した再建中の大小天守と宇土櫓（左）、2019年5月撮影）現在、宇土櫓は鉄骨で覆われてしまっており、外からは姿を見ることができませんが、来週日曜日からは屋根瓦が外された状態の素屋根内部が特別公開されることになりました。5月には解体作業が完了する予定で、再建が完了するのは2033年頃になりそうです。解体作業に合わせて宇土櫓が築城された年代の特定も進められる予定で、熊本城全体の拡張の変遷を追えることが期待されています。人気の高い宇土櫓が再建されるまでまだ時間がかかると思いますが、天守閣に負けないくらいの立派な櫓が再び姿を見せる日が来るのを心待ちにしています。それでは、今日はここまで。

  2025年04月06日

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  熊本地震で被災した阿蘇神社、8年8カ月かけて復旧工事が完了

  2016年4月に発生した熊本地震で被災し、甚大な被害を受けた熊本県阿蘇市の阿蘇神社は懸命な復旧工事が行われ、国の重要文化財に指定されている楼門は昨年12月に復旧工事が完了しましたが、今年から復旧工事が行われたお札所と透塀が今日完成し、8年8カ月かけてすべての復旧工事が完了しました。これを受けて阿蘇神社では今日竣功祭が行われ、復旧工事に携わった方々や神職の方々が完成を祝いました。まもなく新年を迎えることになりますが、阿蘇神社の来年のお正月は、9年ぶりに復旧した姿を見られることができますので、本当に良かったと思います。熊本地震ではまだ熊本城の再建も進められておりますので、本当の意味での復旧はまだまだ先になりそうですね。それでは、今日はここまで。

  2024年12月20日

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  早朝に熊本・鹿児島で最大震度4の地震を観測、熊本地震を思い起こす人も

  今日で5月も終わりになりましたが、早朝の午前4時46分頃に、熊本地方を震源とするやや強い地震が発生しました。熊本県八代市・上天草市・宇城市、鹿児島県長島町で最大震度4を観測したほか、長崎・熊本・鹿児島各県で震度3を観測しました。震源の深さは約10Km、地震の規模を示すマグニチュードは4.6と推定されています。震源に近い地域を走る肥薩おれんじ鉄道では線路点検のため、始発から8時30分過ぎまで運転を見合わせたほか、JR鹿児島本線でも運休や遅れが見られました。今のところ大きな被害の情報は入ってきませんでしたが、8年前の熊本地震を思い起こした人もいたようです。震源の近くには地震の切迫度が最も高いSランクの活断層である日奈久断層帯がありますが、この活断層と今回の地震に関連性があるかは不明です。しかし気象台によると今後も大きな地震への備えが必要とされています。今年の元日には能登半島で大きな地震もありましたので、場所に関わらず、日頃からの災害の備えをしておいた方が良さそうですね。それでは、今日はここまで。

  2024年05月31日

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  熊本県の木村新知事が熊本地震『本震』の日に初登庁

  今日は2016年に熊本地震の『本震』が発生してからちょうど8年にあたります。『前震』が発生したおとといに続き、熊本県内各地では犠牲者へ黙祷が捧げられました。熊本の人々にとって忘れられない日である今日4月16日、先日の熊本県知事選挙で初当選を果たした木村敬新知事が就任し、知事として県庁に初登庁しました。都市部の課題である交通渋滞の解消を選挙戦で訴えた木村新知事は約20分かけて徒歩で登庁しました。県庁に到着した木村新知事を、県庁の職員たちが拍手で出迎えました。そして知事室に入った木村新知事は「身の引き締まる思い。本当に重い職責を背負ったなと改めて実感しました。」と語りました。その後就任式が行われましたが、まずは熊本地震の犠牲者へ黙祷が捧げられました。そして県庁職員を前に木村新知事は、「県民の命と暮らしを守ることを第一に考えてほしい。災害など社会的に厳しい状況の中で、埋もれかねない小さき声にしっかりと耳を傾け、思いを寄せる県職員であって欲しい。」と訓示しました。また「野菜を売る人、牛の世話をする人、そうした方々のために全力で頑張るのが、熊本県庁の職員だと私は思っています。」と語り、どこかの売国（元）知事とは異なるスタンスであることを強調しました。熊本県はトマトやスイカ、不知火（デコポン）、い草の生産がトップクラスですし、阿蘇のあか牛、幻の地鶏・天草大王、馬刺しなど畜産も盛んです。木村新知事にはこうした特産品を全国に広めてもらいたいですし、TSMCの日本生産拠点稼働による雇用の創出やインフラ整備にも力を入れてもらいたいですね。そしてやはり、熊本地震や豪雨災害で被災された方々の復興にも全力で取り組んでもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2024年04月16日

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  熊本地震発生から8年で追悼行事、熊本城では再建中の宇土櫓が一般公開

  2016年4月14日に前震、16日に本震が発生した熊本地震から8年が経ちました。前震発生からちょうど8年となった昨日は熊本県内各地で追悼行事が開催されました。熊本県庁でも追悼の行事が行われ、今日15日をもって4期16年の任期を終えた蒲島郁夫知事や遺族ら28人が参列しました。蒲島知事は、「大きな犠牲の上にある教訓を決して風化させることなく、県民の皆様が安心して幸せに暮らすことができる熊本を築いて参ります。」と挨拶しました。この地震で熊本のシンボルである熊本城も甚大な被害を受けましたが、天守閣は再建が完了しました。現在は国の重要文化財である宇土櫓の再建が進んでいますが、昨日から再建中の宇土櫓の一般公開が始まりました。周囲に組まれた足場から被災している壁面や歴代城主の家紋が彫られた瓦などを間近で見ることができるそうです。（熊本地震発生前の熊本城宇土櫓、2011年3月撮影。）宇土櫓の一般公開は原則月1回（第2日曜日）行われますが、来月はゴールデンウィーク期間の5月3日～5日の間に行われます。宇土櫓の再建が完了するのは2032年の予定です。それまでには熊本地震で被災した地域の復興が今より進むといいですね。それでは、今日はここまで。

  2024年04月15日

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  熊本地震で被災の国重文・阿蘇神社楼門の復旧工事が完了する

  2016年4月に発生した熊本地震では熊本県の広い範囲で大きな被害がありましたが、熊本県阿蘇市の阿蘇神社では国指定重要文化財6棟すべてが被災しました。このうち5棟は2019年までにすべて復旧し、重文ではありませんが倒壊していた拝殿も2021年に再建されました。残りは江戸末期の1850年頃に建てられた楼門のみとなっていましたが、建物が倒壊するなど被害が大きく、復旧までに10年はかかると言われてきました。しかし残った部材の7割を再利用するなどして工夫が行われ、地震発生から7年8カ月で倒壊前の姿に戻りました！さらに建物の中には鋼材を組み込み、熊本地震と同程度の地震にも耐えられるように耐震補強が新たに施されました。そして今日、工事の完了を祝う竣功祭が厳かに執り行われ、宮司や関係者が参列して儀式やお払いなどが行われました。熊本地震からの復興がまた1歩進んだことを感じさせるとともに地震発生前の立派な姿で新年を迎えられる喜びもあります。復旧した阿蘇神社の楼門が末長く愛されることを心より願っています。それでは、今日はここまで。

  2023年12月07日

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  復旧のため間もなく解体される熊本城・宇土櫓の内部が公開される

  2016年4月に発生した熊本地震の影響で、熊本のシンボルである熊本城は大きな被害を受けました。その後大小天守は修復が行われ、2年前の2021年3月に復旧が完了しました。一方で『第三の天守』と呼ばれている宇土櫓は、それ自身に大きな被害はなかったものの、南側にある続櫓が倒壊し、石垣が圧力で押し出されるなどの被害が出ているため立入禁止となっています。（復旧工事中の大小天守（右）と宇土櫓（左）、2019年5月撮影。）宇土櫓の復旧について、有識者による会議が行われた結果、部分的な修繕では全体の歪みを直せないと判断され、一度すべて解体し、耐震補強を施して組み直す形で復旧が行われることになりました。そして今日、解体工事直前ということで宇土櫓の内部が、地震発生後初めて報道陣に公開されました。漆喰でできた壁や床が剥がれたり、木製の柱に亀裂が入ったりと、熊本地震がどれだけひどかったかを表していました。現在、宇土櫓は素屋根でおおわれており、解体作業はこの素屋根の中で行われるそうです。修復工事の完了は2032年の予定だそうで、↓のような宇土櫓が見られるまでしばらくかかりそうですね。（熊本地震発生前の熊本城宇土櫓、2011年3月撮影。）2032年に再び、綺麗な姿の宇土櫓を見ることができるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2023年10月19日

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  南阿蘇鉄道が7年3か月ぶりに全線で運転再開！

  2016年4月の熊本地震で大きな被害を受け、長い間にわたって一部運休が続いていた南阿蘇鉄道で今日の始発から全線で運転を再開しました！地震発生直後は全線不通となっていましたが、被害が少なかった中松～高森間は2016年7月に運転を再開しました。しかし第一白川橋梁など被害が大きかった立野～中松間（10.6Km）の復旧作業は、橋の架け替えやトンネル跡地の枕木敷設など時間がかかっていました。そして今年3月にようやく完成し、試運転を経て今日7年3か月ぶりに全線運転再開を迎えました。朝6時に高森駅から1番列車が立野へ向けて出発し、復旧区間を通過して無事に約30分後、立野駅に到着しました！！高森駅でも立野駅でも1番列車を見届けようと多くの方が駅を訪れていました。そして南阿蘇鉄道では今日からもう1つ大きな変化がありました。朝の2往復だけではありますが、全線運転再開に合わせて南阿蘇鉄道の車両がJR豊肥本線肥後大津駅まで乗り入れることになりました。これで通勤・通学の利便性も良くなるのではないかと思います。南阿蘇鉄道やJR九州、九州産交バスなどでは今日から阿蘇・南阿蘇地域の観光に便利なデジタルチケットの販売を開始しました。鉄道各社はもちろん、阿蘇くまもと空港からの阿蘇・南阿蘇方面へのバスにも乗れますので、飛行機で阿蘇・南阿蘇を訪れる際には非常に便利だと思います。南阿蘇鉄道の全線運転再開が南阿蘇エリアの観光客増加につながるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2023年07月15日

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  熊本の通潤橋が橋としては初めて国宝に指定される！

  国の文化審議会は今日、熊本県上益城郡山都町（やまとちょう）にある石造の水路橋通潤橋（つうじゅんきょう）を国宝に指定するよう文部科学大臣に答申しました。正式には今秋に官報で告示された時に指定されますが、熊本県内では青井阿蘇神社（人吉市）以来2件目の建造物の国宝となります。また橋が国宝に指定されるのは全国初だそうです。通潤橋は江戸時代末期の1854年（嘉永7年）に農業用水を通すために建設されました。橋長約78m、幅約6.6ｍ、高さ約21ｍで国内最大級の石造アーチ橋です。今でも水路橋として現役であり、近辺の水田に水を提供しています。後述の災害が発生するまで100年以上にわたって漏水や破損が無かったことを考えると、江戸末期の日本の土木技術の高さを象徴する橋とも言えます。通潤橋と言えば↑の写真のように橋の中央部の両サイドから水が勢いよく飛び出している風景が印象的ですが、これは橋の送水管に溜まった土砂やゴミを掃除するための放水です。かつては稲刈りが終わった秋に行われていたことから、『秋水落とし』と呼ばれ、現在でもイベントが開催されています。なお現在は観光客向けに定期的にも放水を行っているそうです。そんな通潤橋ですが、2016年に発生した熊本地震の影響で、亀裂やひび割れが発生したり、2018年には豪雨被害で石垣が崩落しました。これを受けて修復作業が行われましたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で修復後の放水はしばらく行われていませんでした。橋そのものが地震や豪雨による被災から復旧し、新型コロナによる行動制限がなくなった今、国宝に指定されたことは、通潤橋を訪れる観光客の増加につながるのではないでしょうか？それでは、今日はここまで。

  2023年06月23日

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  熊本地震発生から7年、各地で追悼式が行われる

  今日4月14日は熊本地震の前震が発生してからちょうど7年となりました。熊本県庁では蒲島知事や遺族らが参列して追悼式が行われ、犠牲者に黙とうが捧げられました。また最大震度7を2度観測した益城町でも仮設庁舎で町職員らが黙とうを捧げました。地震への対応を迅速に行うため、熊本市役所では職員を対象にした抜き打ちの震災対処訓練が行われました。今回は庁舎に大西市長がいないという想定で訓練を実施し、被害状況などをリモートで市長に報告する等の訓練を行いました。地震発生から7年経ち、復旧が進んでいるところも出てきています。南阿蘇では地震によって崩落した阿蘇大橋に代わり新阿蘇大橋が架けられ、南阿蘇鉄道もようやく今夏全線復旧の見通しが立ちました。一方で熊本城は石垣の積み上げに想定以上の時間がかかるという理由で、完全復旧までには30年以上を要することが発表されました。これは当初の予定よりも15年ほど後ろ倒しになっています。また益城町では5世帯10人が復興住宅などでの仮住まいを余儀なくされています。地震で被災された方々が全員家を再建できるようになることを願うとともに、熊本地震が風化しないように語り継いでいく必要があることを感じました。それでは、今日はここまで。

  2023年04月14日

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  南阿蘇鉄道のレール復旧完了、全線運転再開は今年7月15日の予定

  2016年4月に発生した熊本地震によって被災した南阿蘇鉄道は、不通区間である中松駅からJR豊肥本線との接点・立野駅の間で復旧工事中でしたが、今日レール敷設工事が完了し、締結式が行われました。今後は不通区間を点検車両で走行する試験が行われたり、開通済み区間の保守点検を進めていきながら、4月には試運転や運転士の訓練が始まります。待望の全線運転再開は今年7月15日の予定で、同時に2往復が豊肥本線・肥後大津駅まで乗り入れる予定です。熊本地震発生から間もなく7年を迎えようとしていますが、南阿蘇鉄道の全線運転再開で復興をアピールして、南阿蘇地区にも観光客が戻ってくるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2023年02月09日

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  南阿蘇鉄道、JR乗り入れ対応の新型車両導入へ

  2016年に発生した熊本地震の影響で現在も一部不通区間がある第三セクターの南阿蘇鉄道で、来年夏の全線再開に合わせて、新型車両を導入することが明らかになりました。新型車両は『MT-4000形』という形式で、車体の色は白をベースに、白川などの清らかな水源をイメージする青色と、阿蘇五岳をイメージする緑色の曲線のラインがあしらわれています。車内はバリアフリー対応で車いすスペースが設置されたり、インバウンド対応で行先表示は多言語対応となっています。さらに全線再開時のJR豊肥本線（肥後大津～立野間）の乗り入れに対応するため、JRの保安装置も搭載されています。すでに11月末に新潟県にある車両製作所から高森駅に車両2両が入ってきており、年明けから操縦訓練を兼ねた試験運行が始まるそうです。また現在運用についている『MT-2000形』3両のうち2両は老朽化のため新型車両と入替で引退する予定です。南阿蘇鉄道の全線再開は熊本地震からの復興のシンボルの1つになると思いますので、新型車両が地元の方にも環境客にも親しまれるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2022年12月29日

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  熊本地震本震発生から6年、南阿蘇で追悼行事が行われる

  今日は熊本地震の本震が発生してからちょうど6年になります。南阿蘇村では今朝追悼行事が行われ、8時30分には村中にサイレンを鳴らして犠牲者へ黙とうを捧げました。熊本地震では南阿蘇にキャンパスを置いていた東海大学に通う学生4人が犠牲となりました。今年で7回忌に当たることもあって、南阿蘇には東海大学の現役学生や卒業生も集まり、犠牲者へ祈りを捧げていました。校舎が大きな被害を受けただけでなく、その真下に断層が確認されたため、地震発生後に東海大学はキャンパス自体を熊本市内に移転してしまい南阿蘇村では若者の人口が減少しました。しかし今年4月にIT技術・観光・国際ビジネスを学ぶことができる専門学校が南阿蘇に開校し、東海大学があった頃に学生たちを住まわせていた学生向けの下宿やアパートでは、6年ぶりに国内外から若者を迎えることができました。地震発生から6年、被災地各地は少しずつ復興を行ったり、地震発生前の生活を取り戻そうとしています。新たな学校の開校が南阿蘇に活気をもたらしてくれるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2022年04月16日

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  今日で熊本地震前震発生から6年、各地の復興の状況は・・・

  2016年4月14日午後9時26分に前震が、2016年4月16日午前1時25分に本震が発生した熊本地震から、今日でちょうど6年となりました。熊本県庁では県主催の犠牲者追悼式が行われ、蒲島郁夫知事や関係者、遺族らが参列し黙とうを捧げました。新型コロナウイルス感染拡大防止のため、3年連続で参列者数を制限したり、一般の献花など一部行事も取りやめになりましたが、最大震度7を観測した益城町など各地でも追悼の行事が行われました。発生から6年が経過し、各地では復興が進みつつあります。熊本城では昨年3月に天守閣の再建が完了し、同年6月から一般公開が再開されています。しかし天守閣と長塀以外はまだ手が付けられておらず、櫓などの再建はまだまだ先になりそうです。またインフラが寸断された南阿蘇地区では、崩落した阿蘇大橋に替わって新阿蘇大橋が再建され、先月には『長陽大橋ルート』も全面復旧しました。そして南阿蘇鉄道のシンボルである第一白川橋梁は、昨年4月に既存の橋の解体撤去作業が完了し、同じ形の橋梁を建設中で、現在は7割程度完成し、橋自体は今年11月頃には完成予定で、そこから南阿蘇鉄道の全線復旧するのは来年夏ごろの予定です。しかし、益城町と西原村では仮設住宅で37世帯95人が生活しており、今年中に西原村の仮設住宅は解消されそうですが、益城町ではまだまだ仮設住宅暮らしを余儀なくされる人がいる状態です。まだまだ復興の道半ばですが、少しずつ着実に復興し、1人でも多くの人が地震発生前の生活を取り戻せるよう、国や自治体などの行政機関には支援を続けてもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2022年04月14日

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  熊本地震発生から6年を前に県庁で参集訓練が行われる

  2016年に熊本地震の前震が発生してから明日でちょうど6年となります。熊本地震による多くの被害を風化させないように、多くの関連行事が行われていますが、熊本県庁では今日抜き打ちで参集訓練が行われました。職員には訓練が行われる日時は事前に知らされていない状態で、今朝6時に熊本地方を震源とする地震が発生し、八代市と宇城市で最大震度7を観測したという想定で訓練が始まりました。熊本県では現在、震度6弱以上の地震が発生した場合、県職員は全員県庁に集まることになっています。訓練開始から1時間経過した時点で熊本県庁には、全職員の6割が集まったそうです。熊本地震発生時には発生から3時間が経過してもまだ半数も集まっていませんでした。（前震の発生が夜であることを考えると無理もないかもしれませんが。）近い将来には南海トラフ巨大地震が発生することも想定されています。熊本県以外の自治体でも日頃から大規模災害を想定した訓練を行い、1つでも救える命を増やしてもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2022年04月13日

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  南阿蘇と国道57号を結ぶ『長陽大橋ルート』が全面復旧

  今日3月11日は11年前に東日本大震災が発生した日です。全国各地で追悼行事が行われ、地震が発生した午後2時46分には黙祷が捧げられました。6年前の4月に熊本地震を経験した熊本県でも、県庁に半旗が掲げられ、県職員が黙祷を捧げていました。また熊本空港では東日本大震災で大きな被害を受けた福島県の物産展を開催し、喜多方ラーメンや赤べこグッズなどが販売されていました。なお福島空港でも熊本県の物産展を同時開催しており、大きな地震で被害を受けた地域が共同で復興のための企画を行っています。熊本地震では阿蘇地域でも大きな被害を受け、特に南阿蘇は九州を東西に横断する国道57号やJR豊肥本線を結ぶインフラが寸断され、今でも生活や観光に影響が及んでいます。しかし復興は徐々に進みつつあり、昨年3月には国道57号から分岐して南阿蘇へ向かう国道325号の新阿蘇大橋が開通しました。それに合わせて迂回ルートとして仮設的に整備されてきた『長陽大橋ルート』の本格的な復旧工事が始まりました。このルートには2017年8月に応急復旧した長陽大橋と、地震で橋脚や橋梁が流失して仮橋で運用していた戸下大橋の2つの橋がありますが、これらの本格的な復旧工事が約1年かけて行われ、東日本大震災が発生した日に当たる今日全面復旧しました。この『長陽大橋ルート』が全面復旧したことで、国土交通省が進めてきた熊本地震関連の道路復旧事業が全て完了したことになります。あとは鉄道の復旧が1日でも早く行われることを希望します。それでは、今日はここまで。

  2022年03月11日

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  南阿蘇鉄道の第一白川橋梁、来年秋にも復旧の見通し

  2016年に発生した熊本地震によって大きな被害を受けた南阿蘇鉄道は現在、高森～中松間で再開していますが、JR豊肥本線との結節点である立野から中松までの間はまだ復旧工事中です。そんな中、不通区間にある第一白川橋梁が、来年秋にも復旧の見通しであることが、本日開催された南阿蘇鉄道再生協議会で明らかになりました。現在は部分ごとの仮組や塗装点検が行われていますが、年明けから本格的に組み立てが始まり、10月頃には橋の姿全体が見られる見込みです。順調に復旧工事が進めば2023年夏ごろに全線復旧の予定です。協議会では全線復旧に合わせて利用客を増やすために、豊肥本線の肥後大津駅まで乗り入れすることも検討しており、これにかかる費用について熊本県に財政支援を求めることも協議されました。肥後大津駅は立野駅から熊本方面に2つ先にある駅で、この肥後大津から熊本までは電化されていたり、運行本数も多いことから、南阿蘇鉄道へのアクセスはしやすくなると思います。さらに阿蘇くまもと空港にも近いことから、首都圏からもアクセスしやすくなるのではないでしょうか？南阿蘇鉄道だけでは財政的にも厳しいと思いますので、熊本県やJR九州も一体となって、熊本地震からの復興を支援してもらいたいと思います。それでは、今日はここまで。

  2021年11月25日

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  熊本城で『堀の水ぜんぶ抜く大作戦』！

  2016年に発生した熊本地震により大きな被害を受けた熊本城では天守閣の復旧が完了し、現在特別公開が行われていますが、ほかの部分はまだまだ再建途中です。熊本城への入口の1つ、行幸坂（みゆきざか）沿いにある備前堀の石垣や塀の復旧工事のために、堀の水を抜いて生き物を救出するという、『池の水』ならぬ『堀の水ぜんぶ抜く大作戦』が今日敢行されました。すでに2日前から堀には電動式のポンプが作動しており、水深は大人の膝の高さほどにまで下がっています。本家の番組さながら、熊本市の職員たちが網などを使って生き物を捕獲し、『ギンブナ』や『トウヨシノボリ』といった在来種は、熊本市動植物園の池や近くを流れる坪井川に放されましたが、『オオクチバス』や『アメリカザリガニ』などの外来種は、生態系に悪影響を与えるため処分されました。水が抜かれた堀にはこの後工事用の道路などが取り付けられ、熊本地震によって崩落した石垣の回収作業が本格化します。石垣の回収作業が終わって再び堀に水が入れられ、在来種たちが安心して過ごせる堀になるといいですね。それでは、今日はここまで。

  2021年11月17日

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  湖池屋、熊本復興支援ポテトチップスを発売

  スナック菓子を製造・販売している湖池屋は7月末から、『JAPAN PRIDE プロジェクト』の一環として、『JAPANプライドポテト 熊本 復活の地鶏』を発売しました。湖池屋は熊本県益城町に工場を構えており、2016年に発生した熊本地震や昨年発生した豪雨災害からの復興に貢献するため、熊本の元気と魅力を商品に込めてお届けすることで、全国に笑顔を広げたいとの想いから今回の新商品発売となりました。名前にある『復活の地鶏』とは、昭和初期に一度絶滅したものの、一枚の絵画と文献をもとに復元に取り組み、約70年ぶりに2000年に復活した日本最大級の大きさを誇る地鶏の『天草大王』のことです。この『天草大王』の味わいに柚子胡椒をほんのり効かせ、炭火焼きを思わせる奥行きのある香ばしさを表現たポテトチップスになりました。パッケージ表面には『天草大王』と熊本城や阿蘇の山並みのほか、熊本県のPRキャラクターであるくまモンも描かれています。また裏面には県の観光サイトにリンクするQRコードを掲載しています。なお湖池屋では売上1袋あたり1円を熊本復興支援のために寄付するそうです。全国で発売されるそうですので、ぜひ1袋でも多くしてもらって、1円でも多くの金額が熊本の復興に役立てられることを願っています。それでは、今日はここまで。

  2021年08月02日

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  熊本城天守閣、5年2か月ぶりに一般公開される

  2016年4月に発生した熊本地震で大きな被害を受けた熊本城ですが、その後復旧工事が進み、ついに今年4月に天守閣の復旧工事が完了しました。（熊本城大天守・小天守。2019年5月撮影）予定ではゴールデンウィーク前に一般公開が始まる予定でしたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で延期されていました。しかし昨日28日から2か月遅れで一般公開がスタートし、実に5年2か月ぶりに天守閣にも入れるようになりました。（大天守6階からの眺め。2011年3月撮影）久々に天守閣から見る熊本市街を楽しんだ方も多いと思いますが、生まれ変わった天守閣は耐震化やバリアフリー化が施されたほか、展示内容も一部リニューアルされており、映像と大型模型を駆使したものもあります。なお新型コロナ感染拡大防止の観点から入場者が1時間あたり650人を超えた場合は入場制限が行われることになっています。復興のシンボルでもある熊本城の一般公開再開が、コロナ禍で大きな影響を受けた観光産業を救ってくれることを期待しています。それでは、今日はここまで。

  2021年06月29日

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  熊本地震発生から丸5年、コロナの影響で追悼式は今年も規模縮小

  今からちょうど5年前の2016年4月14日の夜、熊本地震の前震にあたる震度7の揺れを観測しました。それから2日後に本震が発生し、この2つの地震で熊本県内の各地で大きな被害が多数発生しました。今年は熊本地震で崩落した阿蘇大橋が場所を南に移して再建されたり、熊本城の天守閣も先日ようやく復旧工事が完了しましたが、3月末の時点で約400人が仮設住宅などでの生活を余儀なくされており、復興への道はまだまだ途中です。新型コロナウイルス感染拡大の影響がまだ続いている今年も昨年に引き続き、熊本県庁での追悼式は参列者を限定し、規模を縮小して開催されました。熊本県の蒲島知事は式典の中で、「全ての県民の皆様が将来に夢を抱き、誰一人取り残されることなく、安心して暮らすことのできる熊本を築いていくことを御霊の前でお誓い申し上げます。」と犠牲者へ向けて誓っていました。熊本県内では県庁の他にも各地で犠牲者へ黙祷が捧げられました。5年という節目を迎えたわけですが、これからも熊本地震からの復興は続きますし、九州でも大きな地震が発生したということを忘れず、防災への意識を強く持たなければならないと思います。それでは、今日はここまで。

  2021年04月14日

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  熊本城の天守閣復旧工事完了、26日から一般公開へ

  今から約5年前に発生した熊本地震の被害を受け、復旧へ向けて工事が行われていた熊本城ですが、天守閣の復旧工事が完了し、今日報道陣にその様子が公開されました。（熊本城大天守・小天守。2019年5月撮影）大天守・小天守ともに耐震補強を行ったほか、エレベーターが設置されたり、小天守にはスロープが設けられたりしたことで、車いすの方や階段の利用ができない人でも最上階まで上がることができます。また、内装や展示物も地震発生前のものから一部リニューアルしています。そして大天守の最上階にあたる6階にも入ることが可能になり、再び熊本市内を見下ろすことができるほか、専用アプリを使うことで昔の風景をVRで重ね合わせることもできるそうです。（大天守6階からの眺め。2011年3月撮影）なお一般公開は4月26日から開始されます。しばらくは熊本市内や近隣の方々に限定されると思いますが、新型コロナウイルスのワクチン接種が進むことで、全国各地から復旧した熊本城を見に来る人々が訪れることを期待しています。それでは、今日はここまで。

  2021年04月06日

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  熊本地震から間もなく5年、新阿蘇大橋がついに開通！

  2016年4月に発生した熊本地震で、国道325号線の阿蘇大橋が崩落し、熊本中心部や熊本空港と南阿蘇地区を結ぶインフラが寸断されたままでした。その後2017年8月から阿蘇大橋がかかっていた場所の約600m南側に新阿蘇大橋の建設が始まりましたが、約3年半で完成し、今日ついに開通の日を迎えました！！新阿蘇大橋のたもとの駐車場で、赤羽一嘉国土交通大臣や蒲島郁夫熊本県知事ら関係者を交えて開通式が行われ、テープカットとくす玉割りで開通を祝いました。一般通行は午後3時から解禁され、早速多くの車が行き交いました。これで熊本地震で被災した道路関係は間もなく5年を迎える時点でひとまず復旧したことになります。あとは南阿蘇鉄道の復旧が進んでいますが、全面復旧は2023年夏を予定しています。GoToトラベルが再開された際には、多くの観光客が南阿蘇にも訪れてもらいたいですね。それでは、今日はここまで。

  2021年03月07日

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  国道57号が約4年半ぶり復旧＆北側復旧ルートも開通

  去る10月3日、2016年に発生した熊本地震の影響で寸断されていた国道57号が約4年半ぶりに復旧しました。合わせてバイパスとして整備されていた北側復旧ルートも同時に開通しました！それぞれの道路では記念セレモニーが開かれ、その後早速多くの車が通っていました。北側復旧ルートは自動車専用道路であり、将来的には中九州横断道路の全線開通につながるのではないかと思います。なお、熊本地震によって崩落した阿蘇大橋は現在の位置よりも南側に移築し、新阿蘇大橋として来年3月に開通予定です。復興は道半ばですが、少しずつインフラが復旧して地震発生前の活気が阿蘇地方に戻ることを願っています。それでは、今日はここまで。

  2020年10月06日

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  豊肥本線、今日から4年4か月ぶりに全線で運転再開

  今日から3連休が始まり、それに合わせて多くの方がお盆休みに入っていることだと思います。しかし新型コロナウイルス感染拡大防止のため、故郷への帰省や長距離の旅行を控える人が多く、各交通機関の混み具合は例年よりも少ない状況です。そんな中、2016年に発生した熊本地震の影響で長期にわたり不通だったJR九州豊肥本線肥後大津～阿蘇間が今日の始発から運転再開されました！豊肥本線はこれで4年4か月ぶりに全線で運転再開となります。そして豊肥本線全線を通して運転される特急列車のうち、土日祝日の1往復が『あそぼーい！』で運行されることになりました。早速、熊本駅では今朝から『あそぼーい！』の出発式が行われ、くまモンの合図で復旧した阿蘇方面へ向かって出発していきました。（別府駅に停車中の『あそぼーい！』、2019年10月撮影。）豊肥本線が無事に全線再開の日を迎えることができてよかったと思います。ですが同じく熊本地震で大きな被害を受けた南阿蘇鉄道はまだ全線復旧しておらず、先月の豪雨では久大本線・肥薩線・くま川鉄道で橋脚流失などの被害により運転再開の見通しが立っていない路線もあります。これらの路線が1日でも早く全線で復旧し、九州全体の観光客数が災害発生前に戻る日が来ることを願っています。それでは、これにて失礼。

  2020年08月08日

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  8月8日から全線復旧の豊肥本線、特急の運行体系発表！

  JR九州は16日、熊本地震の影響で2016年4月から一部区間で運休となっていた豊肥本線が熊本～大分間で8月8日に全線復旧することを受けて、特急列車の運行体系を発表しました。全区間を通じて走る列車として『九州横断特急』が平日2往復運行されることになり、休日は同じ区間を1往復だけ『あそぼーい！』が運行されることになりました。（別府駅に停車中の『あそぼーい！』、2019年10月撮影。）そして今回復旧区間を含む熊本～阿蘇・宮地間には、特急『あそ』が15年半ぶりに復活することになりました！ダイヤ上3往復設定されていますが毎日運行されるのは1往復のみで、残り2往復は多客期（学校の長期休暇期間・土日祝日など）に運行されます。つまり全線復旧後は熊本～阿蘇・宮地間は最大5往復ということになります。熊本地震からの復興と新型コロナウイルスによる休業要請明けという2つのきっかけが被災地の復興に貢献してくれることを願っています。それでは、今日はここまで。

  2020年06月17日

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  県境をまたぐ移動自粛緩和後初の週末、熊本城も見学者でにぎわう

  日本では新型コロナウイルス特措法に基づく『緊急事態宣言』が全国的に解除され、6月1日からは一部の地域を除き県境をまたぐ移動の自粛が緩和され、昨日緩和後初の週末を迎えました。九州各地では感染拡大前と同じとまではいきませんが、少しずつ人出が増え始めるなど、賑わいを取り戻しつつあります。熊本市では1日から熊本城の特別見学通路が公開され、土日には多くの見学者が訪れました。（熊本城の大天守と小天守、昨年5月撮影。）とはいえ新型コロナウイルス感染防止の観点から、・入場を県内在住者に限定・1時間あたりの見学者を200人程度に限定といった制限が行われています。全国的な移動は6月19日に解禁されることから、この日以降は熊本県外からの見学者も入場できるそうです。復旧が進む熊本城の様子を全国的に見てもらいたいと思いますので、6月19日が待ち遠しいですね。それでは、今日はここまで。

  2020年06月07日

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  熊本地震発生から丸4年、追悼式でもコロナ対策

  2016年4月14日に熊本地震の前震が発生してから今日で丸4年を迎えました。熊本県庁では地下にある大会議室で、県が主催する犠牲者追悼式が行われましたが、新型コロナウイルスの影響で規模が縮小されました。参列者は例年の1割以下となる26人で、座席の間隔は広めに設定され式典後に行われる予定だった一般献花も中止されました。熊本県・蒲島郁夫知事は式典の中で、「復興は着実に進んでいる。災害に負けない郷土づくりを進め、安全・安心に暮らすことができる熊本を築いていく。」と犠牲者に誓っていました。また、最大震度7を2度も記録した益城町では、現在も仮設となっている町役場で、今朝全職員による黙祷が捧げられました。先日、国道57号やJR豊肥本線など阿蘇地方のインフラの復旧に目途が立ちましたが、新型コロナウイルスの影響でなかなか外出や旅行ができない状況が続いています。その影響が収まったら復興が進む熊本の様子を見に行きたいですね。それでは、今日はここまで。

  2020年04月14日

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