ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

こんにちは～！

大胆なタイトルをつけてしまいましたが、
あくまでも個人の意見ですので怒らないで下さい。
とはいいつつも、かなり詳しく取付説明しますので、
みなさん期待していただいてＯＫです！

先日、​レックマウントの購入を検討​し、
その​注文の方法​までは書かせていただいました。
そして早速商品が届きましたので、
その取り付けに付いて説明させて頂きますね！



レックマウントでは本体を注文し、
レックマウントプラスではスマホ関連を注文したので、
２箱同時に届きました。



全く同じサイズの箱です。
では中身を見てみましょう。



左がレックマウントから届いたマウント本体です。
それと「おまけ」が入っていました。
このおまけはサイコンの場所にスマホを取り付ける
ためのアダプターのようです。

右はレックマウントプラスから届いた、
スマホ取付用のアダプターとスマホカバーです。

今回（前編）は左のレックマウント本体の取付を
じっくりと説明してみたいと思います。

ではパッケージを開けてみた中身ですが、



左がレックマウント本体になります。

中央上は、CYCPLUS用のアダプターですが、
CYCPLUSはガーミンと同じ形状なので、
最初から本体についているのと同じもののようですね（笑）

中央下は
「ワイド幅のステム用スペーサー+ロングボルト」
ですので、今回は使用しません。
いつかそのようなステムに交換した時に必要になる
のかも知れませんね。（ないと思いますが）

右上は、キャットアイのライト用のアダプター。
私のライトはキャットアイではありませんので、
使いません。（いつかキャットアイのライトを
買ったときに使いましょう）

右下は「フリクションマウントＧＰアダプター」
これはライトとかゴープロとかを付ける時の、
一般的なアダプターです。
これは今回、使用します。

そして取付の説明書です。





「ＬＯＷモード」「ＨＩＧＨモード」
「Ｓｔｅｍモード」
の三種類の取付方法がありますが、
私はステムの上に付けるタイプの
スマホのアダプターも付けますので、
その場合は
「ＬＯＷモード」（出荷状態）になります。

使用する工具類は、
・６角レンチ2.5ｍｍ
・６角レンチ4.0ｍｍ



必要なレンチだけ外して準備しましょう。
（不要なレンチは作業の邪魔になりますので
　片づけてしまいましょう）

そしてビニールテープ。



これはハンドルに取り付けた時に傷がつかないように
ハンドルの取付個所に巻きつけて養生します。
一応私のハンドルはカーボン（中華ですが）ですので、
しっかりと保護しようと思います。

それから​トルクレンチ​。



レックマウントはきちんとトルク指定があります。

本体をハンドルに取り付ける2.5ｍｍのボルトは
ＭＡＸ0.7Ｎｍと書かれています。

サイコン取り付け部の角度調整の部分は、
4ｍｍでＭＡＸ3Ｎｍと書かれています。

先日のライドの前に締め過ぎで、
​マウントを破損させてしまった苦い経験​があるので、
今回は慎重にトルクレンチで取り付けします。



それでは本体をじっくり見てみますと、
これ、アルミでしょうか？
物凄く高い精度でかなり丈夫に作られています。
触って眺めるだけでもワクワクしてきますね！

そして、本体下部に付けるアダプターです。



これも金属製でかなり頑丈そうです。
よくありがちな、樹脂製とか、
プラスチック製とは造りが全く違います。
流石ですね～

ではこのアダプターを取り付けます。



本体を裏返して、
2.5ｍｍの６角レンチで取り付けます。



取付完了です。
かっこいい！（もはや～？）

今、急場しのぎで付けていた樹脂製のマウント
と比べてみますと、



何から何まで全然違います。
値段が６倍ほどしますので、
当然と言えば当然ではありますが。

では次に、ここに、
ライトのアダプターを取り付けます。



このアダプターは手持ちのライトについていた
付属のものです。
樹脂製で何だか心もとないですね（笑）

こちらも2.5ｍｍの６角レンチです。

では試しに​ライトも​付けてみましょう！



何か、
とてもスッキリしてカッコいいです。

ではいよいよレックマウントを
ロードバイクに取り付けてみましょう。

まずはハンドル周りの余計なものを外します。



スッキリしました。
取付個所のアップ画像です。



このハンドルにステムを挟むようにつけますので、
ここをビニールテープで養生します。



これを10ｃｍほどに切って、



こんなふうにビニールテープを巻きました。
マウントの取付経は31.8ｍｍなんですが、
けっこうキツキツ。テープは一巻きで十分です。
重ねて巻くとその後が大変になります。

ではいよいよレックマウントの取付です。



まず上のシルバーの2.5ｍｍのボルトを外します。
ボルトを外したら、
部品を内側にスライドさせると外れます。
無理に持ち上げたり、
引っ張ったりしないようにしましょう。



そしてこれをハンドルに取り付ける訳ですが、



この作業、意外と苦労しました。
各ネジを緩めてマウントを広げて、
ステムとアームの隙間に部品を入れて、
内側に部品をググっと嵌め込みます。
ちょっと表現の仕方が難しいですが、
よ～く見ながら、
ゆっくりと落ち着いてやれば大丈夫です。
（但し老眼の人はちょっと厳しいかも）

この状態では各ネジは仮止めです。
それぞれの角度を合わせてから本締になります。



これは前方からみた写真です。

そこに​サイコン​と​ライト​を付けてみます。



なかなかいいですね～！
「スッキリ」しつつも
「どうだ！」と言わんばかりの存在感！

上からも見てみましょう。



だいたいいい感じですので、本締めします。



実は私の​トルクレンチのセット​ですが、
一番小さいビットが、3ｍｍまでしかありません。
今回必要な2.5ｍｍが入っていなかったのです。

そこで去年最初に購入した、
​簡易的なトルクレンチセット​を思い出し中を見てみると、
それには嬉しいことに2.5ｍｍが入っていました！
良かったです。
安物だからと言って馬鹿にしてはいけませんね。

そんなことでレックマウントの取り付けは
無事終了いたしました。
めでたしめでたし！

さて改めて触ったりゆすってみますが、
びくともしません！
ガッチリと「両持ち」で固定されてます。
これだけガッチリしていれば、
ゴープロを追加したり、ライトを追加したり、
かなり重くても全然いけそうな気がします。

それと最後になりますが、
レックマウントは微調整の幅がとても広いです。
具体的に写真で見てみます。



まず写真の右からですが、
ハンドルへの取り付けになりますので、
一度緩めれば角度は自由自在です。

次に中ほどですが、
サイコンを取り付けるパーツの位置が、
３段階で調整できます。
カラダの大きな方も、小さな方も、
ベストポジションを見つけることができます。

そして、そのサイコン部分の角度も
自由自在に変えられます。

それと、
当然ながらライトの角度も変えられます。

ということで、
今回はレックマウントの
自称「世界一詳しい取付説明」でした。

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