うーちゃんのアウトドア備忘録

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  石打丸山スキー（上越新幹線と越後湯沢）（2020.02）

  石打丸山スキー場へは、東京駅から上越新幹線を利用します。今回はスキーツアーではないので、直接チケットを予約したのですが、３席セットで押さえられたのが最後ぐらいのコマだったので、良かったです。家族で席がばらばらというのも何ですから。　東京駅から越後湯沢駅まではおおむね８０分程度。席について朝ごはんに買ったもの食べたらもう到着といった程度で、我が家的には家からでも都合２時間程度なので、鉄道利用のスキーは越後湯沢を軸にするのが一番楽だと思います。　ということで、あっという間に越後湯沢駅に到着です。朝早い時間帯なので、駅構内のお店はまだほとんど開いていません。　外の景色を見ても周りに雪はなく、山肌にもありません。例年だとこの時期はまだ結構な積雪があるので、今年はいかに雪が少ないかということが感じられます。　越後湯沢駅には、駅ビルCOCOLO湯沢・がんぎどおりがあります。飲食やお土産が豊富で、ぽんしゅ館にある利き酒コーナーは知っている人も多いと思います。　こちらは、爆弾おにぎりの雪ん洞。越後湯沢に来たときはいつもいただきます。魚沼産コシヒカリを使った握りたてのおにぎりは、ごはんの香りと甘みが十分引き立ち、具よりもむしろご飯の味を楽しむおにぎりではないかと思います。

  2020.02.25

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  石打丸山スキー（スキー場ゴハン）（2020.02）

  ホテルでの食事は、かなりボリュームのあるコース料理が提供されます。大人の食事はもちろんですが、子ども用の食事もしっかりとしていて結構たくさんなので、大人も子供も小食の方だと食べきれないかもしれません。　メインのプレートもこのとおり。やっぱりスキーで体を動かした後は、ゴハンもガツンとが良いですね。メリハリのあるソースもマッチしています。　石打丸山スキー場の魅力のひとつは、ゲレンデにたくさんの飲食店が立ち並んでいるところです。どのお店も美味しそうなので、いつものスキー以上にランチが楽しみになります。　そんな数あるお店から選んだ今日のランチは、居酒屋ケンちゃんゲレンデ店。ゲレンデ中腹ど真ん中になぜ居酒屋なのか、ゲレンデ店というからには、それ以外にもあるのかなど、いろいろと想像が膨らみますが、ガレットや栃尾の揚げなど、居酒屋っていうぐらいですからビールを飲みながらがいただきます。　スキー場のゲレンデで焼肉が食べられるというのもこれまた珍しい、こちらのウインターハウス大丸。人気のお店のようで、席に着くまでに１時間ほど待ちました。待つといっても全員いる必要はないので、かわるがわる呼ばれるまで滑ってましたけど。　メニューを見ただけも気分が盛り上がります。待った甲斐があるというものです。因みに注文はレジでの事前注文となります。まあどれにするか十分に迷う時間はありましたから、お会計は速攻です。　肉です。ロース・カルビ・豚バラ・ホルモン。タレに絡めてごはんでいただく。直火の香ばしさは味い香りがプラスされて、ビールもさらにすすみます。　こちらはレストランシュプール。席数250席となっていて、混雑しているゲレンデ飲食の中でも利用しやすさナンバーワンではないかと思います。位置的にも山頂リフトのすぐそばということもあり、レストランからのロケーションも抜群です。　帰りの日は、ちょっと遅めの時間の新幹線なので、越後湯沢駅で雪ん洞の爆弾おにぎりをいただきます。南魚沼産コシヒカリを使ったずっしりと重いおにぎりで、具はウメや鮭、たらこなど十数種の中から選ぶことができます。お味噌汁もついて、これ一つで十分にお腹いっぱいになるほどのボリュームです。

  2020.02.24

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  石打丸山スキー（エスプリホテル）（2020.02）

  今回石打丸山スキー場での宿泊は、こちらのエスプリホテルを利用させていただきます。エスプリホテルは、ハツカ石ゲレンデからすぐのところにあり、ゲレンデアクセスは良いです。　フロントへのアプローチは２階からとなります。　　ホテル自体はそれほど大きな規模ではなく、館内もスキー場のホテルといった感じで程よい雰囲気感です。　部屋は洋室と和室があり、洋室はバストイレの有無があります。客室は４階まであるのですが、エレベータがないのはちょっと厳しいです。　部屋は広くはありませんが、寝室として使うということでは、十分な感じです。　大浴場もあります。大人5・6人が使えそうな感じです。季節は冬ですし、大きなお風呂でスキーで疲れた体を伸ばしながら温まれるのはありがたいです。やっぱり泊まるなら大浴場のある宿が良いですね。　スキールームは１階になります。チェックイン前と後でのスキーはここで着替え・荷物を置いてとなります。　ここから外へ出て、ハツカ石口ゲレンデへは２・3分程度のアプローチとなります。　スキールームの横にはたくさんの漫画があります。ナイターをやらない我が家的には夜が長いので、こういったアイテムはありがたいです。

  2020.02.23

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  石打丸山スキー（石打丸山スキー場）（2020.02）

  石打丸山スキー場は、スキー場総面積236ha、リフト数13基、高低差664m、最長滑走距離4,000mという関越道沿線上でトップクラスのスケールを誇るスキー場です。　上越新幹線越後湯沢駅からも近く、車で10分程度の場所にあります。山頂アプローチは３方向からで、中央口エリア、北口（観光口）エリア、ハツカ石口エリアとなっています。今回宿泊の宿は、ハツカ石口にあるので、エントリーはここのトリプルリフトからになります。　　リフトは長短のリフトをいくつか組み合わせて上に上がる感じで、コースも初級・中級・上級のコースが同程度の割合で、ゲレンデ幅も広めのところが多いので、バランスの良いスキー場です。　どこのスキー場でもそうですが、上に上がって見下ろした景色はとっても気持ちの良いものです。ゲレンデも開けたエリアが多いので、コースを下まで見渡せつつ、遠くに広がる景色も楽しむことができます。　残念なのは、今年は暖冬に加えて極端な雪不足であったこと。越後湯沢駅からほど近い石打丸山スキー場は、アプローチに恵まれている分、ゲレンデ自体の標高も低めなので、雪不足の影響が出易いんだと思います。コースのところどころに地面が露出していて、特にリフト乗り場付近は、ちょっとした水たまり状態になっているところもありました。　今回石打丸山スキー場にした一番の理由は、2018年シーズンから稼働したコンビリフトの「サンライズエクスプレス」に乗ってみたかったから。コンビリフトとはチェア型リフトとキャビン型ゴンドラが同一架線上に掛かるリフトです。　6人乗りのチェアリフトと10人乗りのゴンドラのどちらか乗りたいほうに並ぶ感じです。そんなに混んでいなかったので、結局家族3人だけで乗っていましたが、これどちらも定員まで乗ったら結構壮観でしょうね。　初日は曇りがちであった天候も、２日目はきれいに晴れてくれました。スキー場にしては、温か三を感じるほどです。なので、ゲレンデコンディション的には、かなり重く湿った状態で、きちんと踏まないとちょっとしたギャップでも結構足がとられました。　ところで、今回のスキーがわが家にとっては今シーズン初めてのスキーとなります。何年もやっているのに、最初の滑り出しってやっぱり慎重になりますね。数本はウォーミングアップかねて軽くというのが基本でしょうか。　今シーズン最初のスキーということですが、今年はほかに行く予定もないので、残念ながら石打丸山のみとなりそうです。天候の影響で雪質はちょっと残念ですが、帰りの時間まで目いっぱい滑り倒すことにします。

  2020.02.22

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  富良野スキー＜スキー場ゴハン＞（2019.02）

  　遊びに行った先での楽しみの一つがゴハンです。やはり、「ここでしか食べられないもの」も少なくないので、いざメニューを見ると迷うものです。　まずは何よりビールです。細かな白い泡と琥珀色のコントラストに飲むのを待ちきれません。　スキー場のランチメニューなので、ある程度限られますが、中でもビーフカレーはしっかりと辛さがあり、大人のカレーとなっていて、ホテルのカレーといった感じでお勧めです。　朝食はバンケットホールで和洋食のビュッフェとなります。ビュッフェの良いところは雨期なものだけを好きなだけ食べられるところですが、さすがにたくさんは食べられなくなってきたので、最近はいろいろなものを少しずつというようにしています。　富良野ロープウエイ山頂駅すぐにあるレストランダウンヒルでお茶タイムです。　ここで提供してるホットワインはすっきり甘く、程よい酸味もあってとてもおいしいです。ｈっとワインというと、香辛料がきつくて極端に甘かったりと、苦手な人もいると思いますが、こちらのホットワインはそんなイメージを１８０度覆いてくれます。体も温まるしちょっとした感動だと思います。富良野スキー場へ行ったら必ず飲んでください。こどもはだめですが・・・・。　と、言いつつやっぱりビールも欠かせないですね。なにせ、お茶が終わればまた極寒のゲレンデにでるので、体の中から温めつつ、動きも滑らかにしておかないとですから。　ランチでも当然のようにビールです。この景色たまりません。　パスタにカツカレー、からあげ丼といういかにもスキー場ランチらしいメニューです。まあこういう場所で食べれば味も自然と２割増しぐらいな感じでしょうか。　デザートにはアップルパイです。これもプリンスに来たら必ず食べたいもののひとつです。ニセコは今はプリンスホテルではなくなってしまったのですが、当時同じ感じのアップルパイがあったので、全道または全国で展開しているのでしょうか。家の近くのプリンスホテルでお茶をしたことがないので正直わからないですが、ここに来たらぜひです。　それと、自分的にはシュークリームも結構好きです。ミルク感を感じられるバニラの薫るカスタードがとてもおいしいと思います。　これ、空港の売店で買ったみそパン。網走の古川製菓製造です。しっかりしたみその風味と糖蜜のコクが効いた濃い味。　こちらはリボンナポリン。昔リボンシトロンというのがありましたが、最近ではうちのほうではとんと見かけなくなりました。それのナポリンというやつですが、これも北海道限定だそうです。　これはガラナのドリンク。なんかチカラが付きそうなので、北海道行くといつも買っています。　もちろんビールはサッポロクラシック。クリーミーで濃く深く、でもすっきり飲めてとてもおいしいです。北海道限定なのが残念。　本日の夜ゴハンはメインダイニングで洋食のコース料理です。ダイニングのような大人の空間で食事をすることはあまりないので、うちの子もテンションあがり気味です。　本日のメニューとなります。チキンの前菜にオニオンのスープ、お魚料理へと続きます。　料理はどれも美味しいのですが、特筆なのはこのバゲットです。外はパリパリで中は信じられないぐらいふわふわで、ちょっと食べたことない食感に、こんなにおいしいものだっけ？といつも思わされます。バゲットは好きでよく家でも食べますが、トーストしてもこんなにならないので、ここでしか食べらないもの１番がこのパンだと思っています。　なので、富良野のメインダイニングに来たら、ライスでなくパンにすることをぜひおすすめします。　なれない沢山のナイフやフォークを使ってお行儀よくいただきます。　お料理には富良野ワインをお願いたのですが、富良野ワインはラベルのデザインがきれいです。ラベルをはがして、こんな感じで持ち帰れるようにしていただきました。良い記念になりありがとうございます。　遊びに行った先での非日常を十分に楽しめた、いろいろなゴハンをいただけて大満足です。遊びと美味しいものはどちらが欠けても明日へのエネルギー切れになってしまいます。さて、またこの日のために、明日から頑張るとしますか。

  2019.02.05

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  富良野スキー＜新富良野プリンスホテル＞（2019.02）

  　　今回のスキーでは、新富良野プリンスホテルに宿泊します。旭川空港からツアーバスで１時間程度の工程となります。　ホテルなので当たり前ですが、基本的にはツイン用で、３人の場合は１人はソファベッドとなります。バストイレ付きですが、ここはホテル内に富良野温泉紫彩の湯があり、宿泊者は無料なので部屋のお風呂はあまり使わないと思います。し　部屋の外にはニングルテラスを眺められます。夜も２０時４５分まで営業しているので、お店の灯りが鮮やかです。　ロビーは比較的広く、人が少なければゆっくりくつろげると思いますが、昼間はやはり宿泊客で混雑いていることが多いです。　ロビーの人を見ると最近は外国の方のほうが多い感じでしょうか。北海道の良質の雪質が世界にも浸透してきているということだと思います。　客室から温泉へはロビーを通って行きますが、地下へ降りて登ってぐるぐる回るルートとなっていて５分以上はかかる距離になっています。露天もある温泉は申し分ないですが、この距離感にはやっぱり慣れません。　お風呂は１階？にあるのですが、地下？にある待合スペースはリクライニングできる椅子もあり、外を眺めながら、風呂あがりで乾いた喉を潤せば最高のリラックス気分に降らることができます。　温泉は朝６時からで、開き待ちで入った感じだったので中には誰もいませんでした。地下１０００メートルから湧く、含よう素-ナトリウム･カルシウム－塩化物泉（アルカリ性高張性低温泉）だそうです。 ２０人ぐらいなら窮屈な感じなく入れるのではないかと思います。　　朝食は地下にあるバンケットホールになりますが、階段には富良野が舞台となったドラマ「北の国から」の写真が展示されていました。　プリンスホテルでお茶するならアップルパイはぜひ食べたいところ。サクサクもっちりのパイとシャキシャキしたリンゴの食感が絶妙です。ケーキ屋のアップルパイをそれほど美味しいと感じたことがなかったので、普段ははあまり食べませんが、プリンスホテルのアップルパイは別物だと思います。　お土産コーナーも充実していて、いつもにぎわっています。お土産は２２時までですが、売店自体は２４時までやっているので、飲み足りなかったり小腹が空いたりといったときは便利です。　アッというまでにホテルともお別れです。名残惜しいですが、また来ることを楽しみにしようと思います。

  2019.02.04

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  富良野スキー＜富良野スキー場＞（2019.02）

  　富良野スキー場は、北海道富良野市中御料にあるスキー場で、富良野エリアと北の峰エリアからなり、全２３コース、１１のリフト（ゴンドラ）で構成されています。　新富良野プリンスホテルからすぐの富良野ロープウエイは１０１人乗りで、山麓駅から山頂駅まで約５分で一気に上がることができます。　　　山頂駅からはさらに５６３ｍの富良野ダウンヒル第３ロマンスリフトで最上部のパノラマコースに行くことができます。　パノラマコースは、最大斜度２９°・滑走距離７００メートルの中・上級コースとなり、右に降りるルートはコブ斜面となっています。左のルートは急ですが圧接もきちんとされていて、コース幅も比較的あるので、ボーゲンのうちの子でも難なく降りてくることができます。　山頂駅すぐ横には、レストランダウンヒルがあり、お昼時以外は席が取れに様なことはまずないので、お茶休憩にはもってこいです。　新富良野プリンスホテルからは、先ほどの富良野ロープウエイのほか、初級向けのプリンスロマンスリフトと初中級者向けで中腹まで行ける４に乗りクアッドの富良野ダウンヒル第１高速リフトがあります。　クアッドリフトはフード付きなので、雪が降っていたり気温の低いときには寒さがしのげるのが良いです。ロマンスリフトは低速でフードもないので、寒いときにはちょっと厳しいですが、初心者でも乗り降りしやすく、そこからアクセスするプリンスコースは、最大斜度１８°・平均８°の緩斜面で距離９００メートルはコース幅もかなり広いので、練習コースとしてはもってこいだと思います。　プリンスロマンスリフトからとどまつコースに降りると、最大斜度２５°のコースを約７００メートル一気に下る中級コースとなります。滑り出しの斜度がある中斜面なので一気に滑り降りる気持ちよさが感じられる良い斜面です。　ロープウエイ山頂駅からは、最大斜度３２度のスピースコースを麓まで約３３００メートルを一気に下ることができます。パノラマコースと合わせると約４ｋｍを一気に降ることができる爽快なコースです。　もう一方のザイラーコースを選べば、中斜面中心の中級向けの斜面が続きます。こちらはスピードに乗って左右に振りの大きいコースを楽しむことができます。　同じ山頂の景色でも陽があるなしではこんなに感じが違います。晴れたスキー場って、ヒンヤリ空気の中で当たる日差しの暖かさを特に感じられます。　うちの子はまだまだシュテムターンとパラレルの間ぐらいな感じですが、中斜面程度なら難なく降りてこられます。スキーは行っても年２回程度で、ちゃんとやり始めてから４年ぐらいなので、実質８回程度、実滑走日数では２０日程度ではないかと思いますが、それでもこんな感じです。　こどもは上達が早いといつも思いますが、大人と違って重心が低いのと余計な恐怖心がないというのが大きな違いではないかと感じます。　まあ、大人でも止まり方、ボーゲン、斜滑降の順で覚えてできるようにさえなれば、出来不出来は別として基本的には圧雪斜面なら斜度関係なく降りてこられますからね。　ある程度下回りができてきたので、ストック持って上半身含めた全身のコントロールを教えようとしているのですが、これまであまりストックを持たせたことがなかったので、本人的にはどうもストックを持ちたがらないのが考え物なところです。　やはりいつ来ても北海道の雪はパウダースノーで、この雪で滑ると多少コースが荒れていても足を取られることもほとんどないので、自身が上達したように錯覚してしまいます。　こどもからすると、雪だるまを作ろうとしてもサラサラ過ぎて丸められないので、そういう意味での不満があるようですが。　楽しい時間というのはあっという間に過ぎるもので、また来ることができることを楽しみにしたいと思います。

  2019.02.03

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  富良野スキー＜羽田空港と旭川空港＞（2019.02）

  今日から富良野へスキーに行きます。我が家からだと羽田空港へは３通りの行き方があり、京浜急行を使うのが一つ目、二つ目は高速バス（ＹＣＡＴ）、３つ目は車です。どれも一長一短がありますが、車は駐車場に空きがある保証がないというリスクがあるものの、時間の確実性とらくちん感では最も合理的だと思います。　駐車料金、高速代、ガソリン代含めた金額的には、親子３人の交通費を考えると京急と高速バスと比べてもそれほどではないのと、特に時間的なメリットは電車・バスに比べ１時間程度短縮できるのが何よりです。　因みに、駐車場は追加料金を支払えば、予約も可能なのでお財布に余裕があればそういう選択もあるかと思います。　車を停めた場所はくれぐれも忘れないように。駐車階と位置はメモや写真で撮って奥おくと良いかと思います。が、自分の経験で言えば、羽田空港の駐車場はＰ１からＰ４まで似たような感じなので、そもそも自分がＰ１からＰ４までのどこに停めたのかを忘れないのが大事です。←これを忘れて痛い目にあった記憶があります。　機内に入ればさっそく空港ゴハンをいただきます。うちのお子ちゃんは築地武蔵のタマゴサンド、お父さんお母さんは肉の万世のかつサンドをいただきます。もちろん空港でなくとも食べられると思いますが、やっぱり機内のゴハンとしてはピカイチだと思ています。　富良野スキー場の空港玄関口は旭川空港となります。旭川空港から富良野市キー場まではバスで概ね１時間ぐらいとなります。　空港としては比較的コンパクトですが、その分人ごみを気にすることもなくてよいので、待合などでもリラックスできるような感じです。　旭川空港は、１階が到着・出発のエントリーロビー、２階が出発ロビーとお土産ショップ、３階がフードコートなっていて、毎度帰りは、旭川ラーメンをいただいて帰ります。　親子３人とも見事に食べたいものが分かれた結果、こんな感じです。が、塩・味噌・醤油見事に家族で趣味が分かれましたが、どれも美味しいのは間違いありません。　食後は、北海道のミルクを使ったソフトクリーム。最高です。　楽しい時間はあっという間で、富良野でのスキーを挟んで羽田空港へ到着です。どうしても帰りは夜ですし、楽しいスキーの後でもありますので、羽田の景色も気持ち的には寂し感じになりますが、スキーは楽しいし、ぜひまた行きたいと思います。

  2019.02.02

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  上越国際スキー場（2018.03）

  上越国際スキー場最終日。機能は残念な雨が１日続きましたが、今日は何とか雨も上がってゲレンデも昨日丸１日雨に降られた割には悪くない感じです。　早々にチェックアウトを済ませ、ウエアに着替えてから荷物はクロークへ預けてゲレンデへ。　ひとまずペアリフトでリフト山頂へ上がります。昨日滑れなかったので、まずはウォーミングアップを兼ねて中級ゲレンデを何度か滑ってみます。　体も温まったところで、新たなコース探索へ。ここ上越国際スキー場は全体的に厳しいコースが少ないので、こどもを連れてエリアを渡り歩いても比較的安心して回遊できると思います。ゲレンデマップで言うと、グリーンプラザ上越があるのが’マザーズゾーン’。そこからまずは’パノラマゾーン’へ。パノラマというだけあってロケーションは爽快です。コースも緩やかなところが多いので、ボーゲンでも大丈夫でしょう。　そこから、展望台のある’フォレストゾーン’を目指します。北斜面のためか、ホテル付近はシャーベット状だった雪質もハイシーズンのような締り加減でいい感じで滑ることができます。　ここの景色もまるでハイシーズンのような冬らしい木々の感じで、展望台に積もる雪も軽いです。ここでちょっと注意なのが、展望台にはジュースやビールの販売機はあるもののトイレがないので、展望ぢを目指すときは時間には余裕を持ったほうが良いかもしれません。　ちょっと体も冷えてきたので、パノラマゾーンにあるお目当てのおしるこ茶屋で温まることに。　こうやって各ゾーンとコースを回ると１日で回るのは難しいことがわかります。そう考えると、昨日滑れなかったのは改めて残念に思います。　ぼちぼち撤収の時間も近づいてきたので、ホテル方面に戻ることにします。朝方方気温も上がったためかやはり、ホテル方面のマザーズゾーンは雨の影響が残ったかなり湿り気のある雪質です。　もはや初中級程度の緩斜面なので、それほど雪質も気にならないとうところでしょうか。　名残惜しいですが、最終日に存分滑れたということで、良しとしましょう。　越後湯沢駅で新幹線の時間まで少しあるので、ＣＯＣＯＬＯ湯沢で探索です。　　ちょっと小腹も空いてきたので、おにぎりをいただきます。一コがかなり大きいです。小腹を満たすというよりもはや食事です。　ちょっとしたこどもも遊べるコーナーもあるので、射的にチャレンジです。　楽しい時間も過ぎるのはあっという間です。そろそろ列車の時間も近づいてきましたので、さてと、ホームへ向かうとしますか。

  2018.03.10

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  上越国際スキー場（2018.03）

  昨夜の天気予報では、本日越後湯沢地方は雨予報でしたが、残念ながら予報どおりの雨となりました。しかも結構激しく降っています。　この降りでゲレンデに出たら1本滑る間にずぶ濡れになりそうな感じです。午前中には止むという予報を信じ様子を見ることにします。　部屋の窓からゲレンデを見ると、修学旅行生でしょうか、この雨の中ゼッケンをつけてリフトに向かう大勢の姿が見られます。が、風邪ひいちゃうんじゃないかな。　ということで、ひとまず温泉にに入ることにします。こちらのホテルは本館とコネクション課館に２カ所のお風呂がありますが、コネクション館のお風呂はそれほど大きくないので、行くなら露天風呂もある本館のほうがおすすめです。　こちらが本館のお風呂です。誰もいなかったので、内湯の様子を映させてもらいました。　入浴後、様子を見ますが雨は一向に止む気配がありません。学生さんだと思いますが、ずぶぬれになった子供たちがロッカーに上がってきていました。自主的に滑っていたのなら良い十は思いますが、スクールとかだったらかなり気の毒に思います。　さて、雨もやみそうもないので、館内を探検です。見て通り相当広いです。売店も大きく品ぞろえも充実しています。　　　ここは気分を切り替えて、カラオケ＆ゲーセンで楽しむことにします。滑れないのは残念ですが、設備の充実していると悪露でよかったです。　どうか明日はスキーできますように・・・。

  2018.03.09

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  上越国際スキー場（2018.03）

  今冬はちょっと陽気が読めない感じだったというのが正直な感想です。３月の上信越というともう春スキーのイメージですが、天候の予報は雨です。　関東地方も曇天で、いつ雨が降りだしてもおかしくなさそうな陽気ではありますが、そこは置いといて気分を盛り上げていきましょう。　今回は7時東京駅発のマックスときで越後湯沢へ約70分の新幹線旅です。　列車の中で食べる朝ごはんはちょっと気分が上がりますね。エキナカで買ったコーヒーと一緒にいただいて、ようやく落ち着いた気分です。　という間に越後湯沢に到着です。　駅周りと山肌を見るとかなり雪解け感があります。去年は時期的には1週間ほど早く同じく越後湯湯沢に来ましたが、もう少し冬感があった気がします。　果たして滑れるのかちょっと心配です。　今回は上越国際スキー場のホテルグリープラザ上越を利用します。越後湯沢駅からホテルまでの無料送迎バスがあるので、それを利用させていただきます。　越後湯沢駅から30分程度でホテルに到着です。落ち着いた外観で大きいなというのが感想です。　ホテルの中も外観同様かなり広々としています。どこに何があるのかや方角を抑えるのに時間がかかりそうな気がします。　チェックインまでは、更衣室で着替えてクロークで荷物を預かってもらえるので、さっそくゲレンデへ向かいます。　昨日も雨が降っていたとのことで、ゲレンデはすでにシャーベット状態です。　上越国際スキー場は、各リフトが短めで、エリアが広範囲というのが特徴です。なので、各エリアを回るには結構時間がかかります。今日は強風で連絡リフトが動いたりとまったりの状態なので、ホテル目の前のエリアで滑ることにします。　思っていたよりも雪質は悪くないと思いましたが、コース設計上中だるみが多く、途中かなりスケーティングをしなければならないところが何か所かあるので、結構体力を使うのとストレスがたまるというのがいただけないところでしょうか。　気持ちよく滑れないという点では、正直ホテル前のエリアはおすすめできません。　そうはいっても、リフト山頂から見下ろす景色は開けた見晴らしで、その点での爽快感はかなり良いと思えます。　今日は4時半起きなので、滑りもそこそこに温泉につかりつつ、早めの夕食をいただきます。

  2018.03.08

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  富良野スキー場（2018.01.29）

  お遊びの時間というのはあっという間に過ぎるもので、残念ながら本日が富良野最終日となりました。幸いにも皆さんと一緒に山頂まで上がることができたので、一緒について滑ることに。　頑張って先輩方に付いていってます。　さすがに3日目ということもあり、結構こなれた感じの滑りになってきたような気もします。　でもさすがにお歴々の皆さんのスピードに最後まで付いていくのはまだ無理ですね。　でも、2本目はさらに山頂駅から上のコースへ行く皆さんに付いていきます。ペアリフトからのコースは非圧雪の上級コースと割と急傾斜な中級コースになります。　本人的には全く不安はないようなのですが、果たしてちゃんと降りられるでしょうか。　コースを見下ろすとこんな感じです。初級者だと間違いなく腰が引ける斜度だと思いますが、そこをボーゲンのまま勢いよく滑降していきます。　きっとゴーグルの中ではどや顔をしていることでしょう。でもまあ、斜度がある中級斜面を平気で滑ってきたわけですし、技術は別にして気持ちは褒めてあげられるでしょう。　皮肉なものですが、上がったとたん良い天気になりました。下は部屋からの景色です。富良野の街並みを一望できる良い眺めです。　さて、いよいよ富良野ともお別れの時間となりました。また来れるといいなと思いつつ、スキー場を後にします。

  2018.01.29

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  富良野スキー（2018.01.28）

  新富良野プリンスホテルには温泉があるので、朝食の前に早朝の入浴に。こちらのお風呂の難点は客室からかなり遠いことで、控えめとしても５分ぐらいはかかります。　入浴後の休憩スペースもあり、かなりリラックスできます。もう少し客室に近いと良いんですけどね。　さて、早速朝食バイキングをいただき、８時30分の朝イチのロープウエーに乗るというお達しが。　昨日は専ら初級のペアリフトを中心に滑っていたので、いきなりロープウエーはこども的にどうかとも思いましたが、上がってしまえばこっちのモノということで、頑張りはしたものの、我が家は間に合わずに2本目のロープウエーで山頂駅へ。　当然ですが、すでにシュプールは描かれているものの、一緒に上がった人たちももう降りてしまっているので、誰もいないゲレンデを満喫です。　山頂駅はこんな感じで、雪像は何でしょうか？　まだボーゲンでだいぶ後傾ですが、基本どんな斜面でも降りてこられるまでにはなりました。斜滑降を覚えてもらえると滑りがもっと楽になるんだと思いますが、今日はストックを持たせてのターン練習を中心にやってみます。　ひと滑りしたところで山頂にあるレストランでしばしの休憩です。手前にあるのがホットワイン。ここに来たら必ず飲むことをお勧めします。　今回は総じて天候はあまりよくはありませんでしたが、それでも時折晴れ間の見えることもあり、やはり好天のもとでのスキーのほうが気分が良いですね。　本日のランチはみな思い思いのものをいただきました。飲んで、食べて、滑って、また飲んでみたいな感じですが、それが楽しみ出来ているわけですし、ご褒美ということで。　新富良野プリンスを望むコース。午後はこども的にもロープウエーからの長距離滑走は厳しそうなので、もっぱらフード付きクアッドで初中級斜面を中心に滑ります。　時刻は間もなく午後4時ということは3時間ぐらいでしょうか、昼休憩後は休みなく滑りっぱなしでかなりいい感じに疲れてきました。　さて、ホテルに帰ってゆっくりと温泉にでも浸かりますか。

  2018.01.28

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  富良野スキー場（2018.01.27）

  今シーズンお初のスキーで富良野に行きます。スキーの宅配代プラス交通費を考えると、荷物は車で持って行って高速代プラス駐車場代のほうがわが家的には安上がりですし、今回は帰路の帰着が午後10時を回るので、その時間にこどもを電車で連れて帰るのは結構厳しいので、今回も羽田空港へは車を使うことにしました。　今日の東京地方はとーっても良い天気です。写真はありませんが、遠くに富士山もはっきりと見ることができました。　とうことで、旭川空港に到着です。当たり前ですが、その寒さは東京の比ではありません。　今回は先輩たちのツアーにご一緒させていただきました。お酒の飲めない下々にはケーキまで用意いただくお気遣い、ありがたい限りです。　旭川空港から富良野スキー場までは焼く時間程度での到着となります。　今回の宿泊先は新富良野プリンスホテルとなります。　昼食後、結構な勢いで滑ったはずですが、滑りに夢中になりすぎたせいでスキーの画が1枚もありません。　ということで、お待ちかねの夕食タイムです。何と今回はおこちゃまにも大人と同じディナーメニューを用意していただきました。こんなにナイフやフォークがあって大丈夫でしょうか・・・　前菜からスープ、メインにデザートまでそれなりにテーブルマナーはできてそうな感じで一安心です。　外はナイターの景色が見えますが、ここ数年ナイターなんてやったことないです。昔であれば夕飯を食べてからもうひと滑りとかしていましたが、気力体力ともに年々無難な過ごし方になってきますね。少しお酒も回ていますが、すでに眠さの限界点に到達です。部屋に帰ってからは宴会があるのですがメーターはゼロを振り切っているので、即就寝でした。

  2018.01.27

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  SALOMON　999（ショートスキー）

  　こちらはSALOMONのショートスキーで、長さはちょうど1メートルぐらい。こちらも10シーズン近くは使っているでしょうか。　ご覧の通りビンディングは前後の金具で留める簡単なもの。これ、よくホールド感や安全面でどうなんだというのを聞くことがありますが、確かに通常のビンディングと違ってリリース機構がないので、不安感があるかもですが、実際に使ってみた感じでは全く違和感や不安はありません。　まあそもそも板がリリースされるような転倒の仕方をすることがないので、転ばなければこちらの金具でも通常のビンディングでも差を感じることはないといった意味です。　さて、ショートスキーは簡単に言うと非常に楽。楽というのはいくつかあって、まず軽いということ。ビンディング自体も軽いので、持ち運びが苦にならないこと。唯一難を言えば、履いたり脱いだりに必ず手を使わなくてはいけないので、ゴンドラなど板を脱ぐ場面では多少面倒感はあります。次に、滑るのが楽ということ。短い分だけ急斜面やギャップの大きい斜面などは抑えが効きにくかったりするので力を入れて踏む必要があったり、深い新雪などでは板先を持ち上げながら滑れない（＝持ち上げると後ろが沈んでしまう）ので、ちょっと不向きな面はありますが、中・緩斜面では気を遣わずに感覚的に滑れてしまうので、この楽ちんさを覚えてしまうと長いスキーが面倒に感じたりさえします。　特に、子どもと一緒に並走しながらだと、長いスキーだとあまり近づきすぎると危なかったりしますが、これだとクルクル回れて取り回しに融通が効くし、ストックも不要なために両手も使えますので、子どもにスキーを教えながら滑るという場面などでも使い勝手が良いと思います。

  2017.03.07

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  SALOMON　PROLINK160　DEMO

  　おそらく10シーズンぐらいは使っているのが、こちらのSALOMON　PROLINK160　DEMO。以前使っていたのがDYNASTARの195cmの板なので、それに比べるとスピードは出ないが小回りが利きます。ちょうどカービングがはやり始めた頃で、この板はカービングとノーマルの板の中間だと思います。　最近のスキーの流行りやテクニカルなことはよくわからないですが、昔は自分の身長プラス10センチ的なことを言われていましたが、今はどうなんでしょうかね。自分の経験からいえば、脚力が弱ってきたということもあるかもしれないですけど、ターンやスラロームがしやすいというほうがよいですかね。　　昔と違ってスピード重視で直滑降みたいな滑り方はあまりしないので、特に初級者の方などにはこういった短めでターンしやすいような板のほうがお勧めなのではないかと思います。　　だいぶ使っているので、結構いい感じに傷だらけになってはいますが、まだまだ現役で活躍してもらいたいと思っています。

  2017.03.06

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  越後湯沢（20170304）

  　最終日はスキーをせずに早めに帰ることに。越後湯沢駅と言えば、お酒ですよね。ここぽんしゅ館には利き酒コーナーというのがあって、越後の96酒蔵の代表銘柄の利き酒マシンがあり、受付で渡されるコイン（5枚）とオリジナルのおちょこを持って、ずらっと並んだ地酒ラベルの前いき、好みの地酒が見つかったら、コインを入れてスタンバイ、ボタンを押せば適量の冷えた地酒が出てくるとういうもの。　でもまだ11時台なので、残念ながら利き酒はせずに、館内を回りながら良さそうなお酒を物色することに。良さそうなお酒をいくつか見つけたので、早速ゲット。　新幹線の時間も近くなり名残惜しいですが、新潟ともお別れの時間となりました。

  2017.03.04

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  スノーウッド中里スキー場（20170303）

  部屋から見た今朝の景色は昨日の雨が雪に変わって、しかも横殴りでホワイトアウト状態。天気予報では午後から回復するということなので、それを信じてしばし様子見。　　ようやく11時頃になった雪も小降りになったのでゲレンデへ。今日は時間もこんな時間だし、天気も今一つなので、いつ撤収しても良いようにホテルの目の前のスノーウッド中里スキー場で滑ることに。ちなみに、上の写真で見えている斜面は湯沢中里スキー場のゲレンデで、右寄り奥にあるのがスノーウッドスキー場のペアリフト乗り場。　　スノーウッドスキー場は、1本のコースを２本のペアリフトで上下につないでいるゲレンデ構成。　上部のコースへ連絡する２本目のリフトは、途中でも降りられるようになっていて、途中で降りれば初級者コースのまま下まで降りられる。下の写真の前方に見えるのがちょうど中間の居り場で、そこで降りなければ奥に続く中斜面まで行けるといった仕組み。　下の写真は２本目を乗り継いで、途中の居り場で降りたところ。ここからだと緩斜面が麓までまっすぐ続くので、小さい子どもでも比較的滑りやすいと思います。　このスキー場はコース構成が単純で、下のほうはゆるゆるの緩斜面なので初心者が練習するのには良いところかもしれません。　　リフトの途中から見上げるとっこんな感じ。昨日の雪で新雪が10センチ以上積もった感じで充分圧雪されていないためか、結構荒れた感じになっていました。きちんと圧雪されていれば斜度的には大したことはないですが、初心者のボーダーも多く、穴だらけにしていたので、このコンディションだとちょっと初級者には難しいかもしれません。　

  2017.03.03

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  湯沢中里スキー場（20170302）

  　越後湯沢２日目。朝の天候はまずまずですが、予報はこれから下り坂。なので、できるだけ状態の良いバーンで滑ろうと９時にはホテルを出発。　本日も湯沢中里スキー場で滑ることに。やはり朝一の圧雪されたゲレンデはほとんどシュプールの後もなくとても気持ちが良いです。　こちらの湯沢中里スキー場は、リフト１本１本の距離はそれほど長くはないですが、横に広がってコースバリエーションが多い。メインゲレンデと思われるジョイフルコースには「BANKUYARD」なるボーダー用と思われる小山の連続コースが成形されていて、ここをうちの子供がかなりお気に入りで、それこそジャンプしそうな勢いでひたすら滑降していました。最低でも5本は滑ったかと。　その隣の低速ペアリフトの第３ロマンスで上がる初級者用ゲレンデには林の中を縫うコースがあり、幅的にはおそらく圧雪車1台が通って慣らしたような感じのところなのだが、これが結構面白い。さらに、なんちゃってクロスとなんちゃってアスレチックという子供向けのコースがあり、これも結子供は構楽しんでいた様子で、いろいろと楽しめるように工夫されているスキー場だなと思いました。　個人的には、第５ロマンスリフトのコースガイドでは中級斜面（実際には初中級あたり）がコース幅も広めで気を遣わずにスピードに乗れて気持ち良いコースで気に入りました。　それと、かつてのいわゆるブルートレインの客車を使った休憩所があるのは面白いなと思いました。惜しいのは、お座敷タイプなので利用するにはスキーブーツを脱がないといけないところ。スキーヤーの方には同感いただけると思いますが、スキーブーツって一度履いたら上がるまで脱ぐの嫌じゃないですかね。というか、一度脱いでしまうと履きたくなくなりませんかね。　遅めのお昼をたこ焼きとビールという最高の組み合わせで済ませてゲレンデに出ると何やらポツリポツリと当たるものが。なんと雨が。予報では確かに降雨予報ではありましたが、さすがにゲレンデあたりだと降っても雪だろうと思っていたところやはり天気予報は侮るべからずだと思いました。　結局このあと1時間程度、本数にして４~5本滑ったところで結構シャレにならない降りになってきたので早めの撤収。　まあ、仕方がないので、ホテルの温泉でゆっくり温まりますかね。

  2017.03.02

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  湯沢中里スキー場（20170301）

  今日からは越後湯沢でスキーの予定ですが新潟は結構久しぶり。若いころは岩原や神立に車で日帰りスキーにもよく行ってましたが、さすがに日帰りで新潟はきついです。なので、今回は３泊で東京から新幹線で向かいます。東京駅から越後湯沢駅までは正味80分程度なので、車窓を楽しむ間もなく到着です。　天気予報ではあまり天候が良くない感じでしたが、到着した時点ではまずますの陽気。むしろ日差しは暖かささえある感じなので、少し雪の具合が心配。　今回宿泊するホテルエンゼルグランディア越後中里。子供向けのサービスが充実している感じなのでこちらにしました。越後湯沢駅とホテルは予約不要の送迎バスがあり、所要時間は15分程度で10時半前には到着。　ホテルのチェックインは15時とのことなので、早速ロッカーで着替えてスキーに向かいます。フロントにはクロークはなく、有料のロッカーに荷物を入れておきますが、それほど大きくないので、荷物が多かったり長さのある荷物だと正直厳しいです。有料でもよいので、ロッカーに入れるのが厳しい荷物の預かりサービスがあると良いと思いました。　ホテルエンゼルグランディアから直接徒歩でアクセスできるスキー場は２か所。中里スノーウッドスキー場と湯沢中里スキー場。中里スノーウッドスキー場はホテルの目の前でゲレンデへの直接アクセスが可能。ただし、コースは自体は１本で、麓の初級者コース用ペアリフトとそのリフトから上部の中級コースへ連絡するペアリフトの２本構成。湯沢中里スキー場は16のコースバリエーションがあるとのことだがホテルからは徒歩で10分程度。循環バスもあるらしいですが本数が少なく時間を合わせる面倒を考えると歩いて行ったほうが早いと思います。基本的に低速のペアリフトがメインの構成で、フードなし高速クアッドが１本となっています。　ということで、本日は湯沢中里スキー場へ。　クアッドリフトから見下ろすホテル。ホテルのと左の林の間ぐらいに平屋の建物らしきものが見えますが、そこがスノーウッドのスキースクールとリフト乗り場。さらにそのすぐ右から右斜め下にうっすらと圧雪路が見えますかね。この圧雪路を通れば道路を通らなくてもスキーのまま湯沢中里にアクセスできます。ただ、基本スケーティングになるのでスキーの場合は良いですがボードだと担がなければならず、結局は道路に出て歩いたほうが楽だと思います。　　ゲレンデ外の道路から見上げた上級コース２本（右のコースは見切れてますけど）。で、下の写真がその上級コースへアクセスするための連絡路。斜度自体はそれほどでもないが、結構荒れていて雪も重いので、一つ一つギャップを超えないと足をすくわれるかなと思います。初級者と思われるスキーヤーやボーダーが何人か滑落していたり立往生の挙句板を脱いで下っている様子を見ましたが、確かにリフトから見下ろす斜面はそんな手ごわさは感じないのですが、荒れている上級コースって実際にはこんな感じなので、最後まで腰が引けずに頑張れる勇気がなければ初級者はいかないほうが良いですね。運任せだとケガしますので。　こちらが、メインのバーンとなります。クアッドを降りてすぐは中斜面なので初級者には多少滑り出しの勇気がいりますが、うちの子が平気で降りられる程度の斜面なのでそこそこのボーゲンができれば問題ないと思います。そこを抜ければ広いコースの緩やか目の中斜面から緩斜面が広がり、一気に下れる感じなので、楽に気持ちよく滑れます。　初日の午後はこどもをスクールに預けました。一応ボーゲンとシュテムターンの間ぐらいの感じなので、シュテムターンをマスターさせてもらいたいというオーダーでお願いしました。が、なぜか本人はジャンプがしたいとコーチに言ったらしく、途中見かけた様子ではひたすら高速で滑走している感じで、ターン教わってたのかな？　コーチもエアジャンプ決めてましたけど・・・。でもまあ本人はえらく満足してたみたいなので良しとしますか。

  2017.03.01

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  富良野スキー場（20170128）

  本日は富良野最終日なのだが、この雪の降り様。ひと晩で30センチは積もったであろうか。風も結構強くこんな悪天候で飛行機が飛ぶのかも心配になるぐらいな感じ。　でもまあ、そんな心配をしていてもしょうがないので、午後二のバスに合わせて午前中最後の滑りをすることに。　時間的には3時間程度なので、富良野エリアへは行かずに北の峰エリアで滑ることにした。が、この視界の悪さに加えて除雪も追いつかないぐらいのゲレンデ状態。圧雪されてない状態の雪がゲレンデ中央だと膝辺りまで、少しコースを外れると腰ぐらいまでの深さとなる。こんな積もり方だから、コースも中斜面が緩斜面状態に。緩斜面だともはや滑り降りていかない。特にボードの人は全く進むことができず脱いで歩いているような状況。　まあそれでも最後だからと昼間で休憩なしで滑り続けて富良野でのスキーは無事けがもなく終了。　ホテルに帰り、パッキングを終えて何とかお昼を食べられそうな時間があったので、こちらの山人へ。　嫁さんはこちらのいくら丼を注文。　自分と息子はとんかつ定食を注文。？？確か初日の昼にもとんかつを食べたのではなかったか。そのとおりで、実は初日にこちらで昼はとんかつと決めていたのだが、残念なことに定休日。とんかつモードは収まらなかったので、先に書いたお店でとんかつをいただいたという次第。　いくら丼の感想は普通のようだが、こちらのとんかつ定食はカツが大きくかなりのボリュームで満足できること間違いなし。メニューにはとんかつの大なるものもあったが、普通サイズでこれなので、大だとどんな感じなんだろうか。　旭川空港では搭乗便の到着遅れと降雪による機体点検で若干出発が遅れたが、羽田着は予定より15分程度の遅れで18時過ぎには到着。　天候に恵まれなかった富良野ではあったが、全体的には楽しくスキーを満喫できました。

  2017.01.28

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  富良野スキー場（20170127）

  富良野もはや３日目である。明日には帰路に就くかと思うと後ろ髪をひかれる思いである。なので、今日は思い残すことのないよう目いっぱい滑る。はずだったのだが、ご覧のとおりの悪天候。気温も零度とこの時期にしてはえらい高い。途中リフトで一緒になった小樽から車で４時間かけてきたというおじさんも普段この時期だとマイナス２０℃にはなるはずで、この時期めがけて再上質の雪質を滑りに来るつもりだったと言っていたが、とにかく雪が重い。　今日も機能と同様富良野エリアで滑ることに。　北海道でスキーをしたことがある方なら同意いただけると思うが、この時期の雪はさらさら過ぎて握っても固まらないほどなのが普通。なので、こっちでスキーをすると２ランクぐらい腕が上がったような錯覚を起こすほど。　しかし、今回はこの気温のせいかギャップに結構足をとられる。しかも、もはや雪ではなくヒョウのようなものまで降り始める始末で、当たると顔が痛いほど。ゴーグルを持ってこなかったのを後悔した。　後でニュースを見て知ったが、この日は札幌では季節外れの雨模様だったとか。　降雪量も半端なく、午後にはかなり積もった状態となっていて、ゲレンデではボコボコの荒れた状態に。本州のスキー場ならこの荒れ様で気を抜いて滑ると確実に持っていかれると思うが、そうはいってもここは北海道。このぐらいのギャップであれば多少足をとられることはあっても、持っていかれるようなことはまずない。　さて、本日の夕食のメニューはこちら。　食事の感想としては、３日間とも非常に美味しかったというのが印象。食材も調理もバランスが良く工夫された感じでツアーについている夕食としてはとても好印象だった。　なお、朝食はビュッフェスタイルで、まあこれは普通なのだが、子ども用の食材のコーナーがあって、この点は他では見たことのないサービスだと思う。　食後はロビーで少し休憩。カウンターあってご自由にということでドリンクが提供されていた。目をやるとそこにジャックダニエルも置いてあって、まさかアルコールもフリーなのかなと疑いつつ、ご自由にと書いてあるのでいただくことに。ソファにかけていただいていると、どうもそのジャックダニエルは写真の外人さんが買ってきたものでたまたまカウンターに置いておいたもののよう。　それに気づいた様子のこちらの方、新しいグラスに注いでくれて改めてご馳走してくれた。　うちの子は意外と物怖じせずに、こちらの方々に興味津々。全く語学力のない身としては片言の英語で、若干の自己紹介をした程度。だが、そこは今時は便利なもの。お互いのスマホに翻訳ソフトをインストールしてそれを介しての会話をすることに。しゃべった日本語をなんとなく通じている感じの英語にしてくれる。これ使ってこちらの息子さんとうちの子がしばらくいろんなやり取りをしていた。名前はジャック君で、歳は９歳。オーストラリアから来ていて趣味はアウトドアだと言っていた。ミートゥーということで、どこでキャンプをするかと聞いたらビーチだとか。そっちはどこかと聞かれたので、Mt.FUJIだと答えた。　そんなこんなで、お酒もごちそうになったあげく、いろいろな話もさせてもらって楽しい時間をありがとうございました。

  2017.01.27

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  富良野スキー場（20170126）

  天気予報によれば今回はあまり天候に恵まれそうもない。2日目は基本的には曇天で時折雪が降るような状況。ごくたまに太陽が顔を覗かせるといった具合の天気。　今日は北の峰アリアではなく、ホテルの送迎バスを利用して富良野エリアへ行くことにした。まずはロープウエイで一気に山頂駅まで登る。ここから先はペアリフトでさらに登れるのだが、コース的には中～上級コースなので、視界が良好とも言えない天候ということもあり、そのまま下ることに。　子どもは現在ひたすらボーゲンで斜度とスピードに慣れる練習中。とりあえずストックは持たずに足と上半身の使い方を覚えさせている状態。　まだまだ後傾気味だが、ギャップの少ない中級コースなら問題なく降りてこられる。スキー経験が5回目ぐらいということを考えるとまずまずだろうか。自分がスキーを始めたのは二十歳ぐらいだったと思うが、その頃の自分を思い返しても、子どもは上達が早いと感じる。　どうだろうか、このゲレンデ感。北の峰は修学旅行生が大挙してスクールをやっているので、ゲレンデのふもと付近は彼らで大混雑なのだが、富良野エリアは基本そういうことはないので、ロープウエイで登ってきた人たちから一呼吸おいて滑り始めればぼぼほぼごらんのとおりの貸し切り状態。　周りをほとんど気にしなくてよいので、子どもの練習にはうってつけのゲレンデ状況となっている。　この日の気温はマイナス11℃。雪さえ降っていなければそれほど寒さは気にならない。　写真左側が富良野エリアで、右側が北の峰エリア。両エリアは中腹から連絡コースを使って移動するか、ふもとからシャトルバスを使って移動することになる。　コースバリエーション的には、北の峰エリアは上のほうはゴンドラで上がると比較的斜度があるが下のほうは緩斜面となっていて、斜度のあるコースを避けるための迂回ルートはかなり狭い。なので、中級者以上が良いだろう。　一方の富良野エリアは、ロープウエイで登っても全般的に中・緩斜面となっているので初級者でも滑りやすい。なので、どちらのエリアが良いかは滑る人のレベルによって好みがわかれるところかと思う。個人的には、山頂から下まで気楽に降りてこられるという点では富良野エリアを、上部は気合を入れつつ、ふもと付近の緩斜面を広々と力を抜いて滑れるという点では北の峰エリアをと言う具合だろうか。　今日は4時過ぎに上がって、ゆっくりと風呂に入ってからの夕飯。本日はこちらの富良野大麦という発泡酒をいただいた。すっきりとした飲み口の良い感じの味わいが印象的。　こちらのホテルは食前酒や食後のコーヒーがジュースに変わるぐらいで、子どもでも料理は大人と全く同じものが提供される。なので、普段食べさせることもないフルコースにテンション上がり気味の息子。こんな食事に舌が慣れてもらっても困るのだが、たまには良いか。

  2017.01.26

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  富良野スキー場（20170125）

  本日から、今シーズンの初スキーで北海道の富良野スキー場へ。早朝7時過ぎの羽田発旭川空港着便のため、羽田までは車で行って工程中は空港駐車場に停めておくことに。スキー道具は発送せずに手荷物にした。実際宅配便を使って北海道に３口送るとなると1万円は軽く超えるし、空港までの交通費も往復数千円かかることを考えると車のほうが全然割安となる。しかも、電車だと1時間はかかるところ車なら30分もあれば行けるので、そのほうがとっても楽ちんだったりする。　午前11時過ぎには、ホテルに到着。今回は北の峰エリアにあるホテルエーデルヴェルメに宿泊。富良野はかれこれ10回程度行っているが、いつもは富良野エリアにある新富良野プリンスを利用している。久しぶりに北の峰にしようということでこちらにさせてもらった。富良野エリアだと宿泊はほぼほぼプリンスとなるが、北の峰エリアは大小いろいろな宿泊施設があって、以前ナトゥールヴァルト富良野には宿泊したことがあるがこちらは今回が初めて。　天候は曇りでたまに日差しがのぞくといった感じ。こちらのホテルから北の峰エリアのゴンドラ乗り場までは徒歩だと８分程度で、緩やかに坂を上っていくことになる。板を持っての８分は意外ときついので、今日はSALOMONのショートスキーを使うことにした。ホテルからは北の峰エリアと富良野エリアへの送迎もしてくれるので、本来ならそちらを利用すればよいのだが時間に１便程度ということもあり、ちょうどよい時間に便がないので、歩いていくことにした。　と、その前にお腹も空いたことなので、どこかで昼食をということで、こちらのKitchenFarm　F's　Gateへ。平日かつ若干昼時に早いこともあって店内は混雑しておらず落ち着いた雰囲気でひとまずは休憩。自分はとんかつ定食に、嫁さんとこどもは豚丼をいただいた。味も見た目もとてもアットホームな感じで、特に豚丼はかなり甘めのため、好みがわかれるのではないかと思うが、確か豚丼て北海道の名物でもあったような気がするのだが、こちらのほうは全般的に甘い味なんだろうか。　さて、早速スキー場へと向かうが、すでに雪模様。初日ということもあり頑張ってナイターに突入するもあまりの寒さに６時までやると意気込んでいたところを５時過ぎにはあえなく撤収。帰りのピックアップを６時過ぎの便でホテルにお願いしてあったものの、早く切り上げた関係でまたしても徒歩で戻ることに。まあ、いつもだと４時前には上がるので、この時間まで頑張ったのは良しとしよう。というか、ナイターなんて何年振りぐらいだろうか。それはそうと、昔はナイターというと夜の９時ぐらいまではやっていた気がするが、今は７時３０分で終わりだそう。それだけ、ディープなスキーヤーが少なくなったということだろうか。　宿に帰る早々大浴場で暖まり、乾いたのどを潤すべく、こちらのケラ・ビルカというビールをいただくことに。濃いめの色からもわかる通り、味わい深いビールで１日の疲れを癒すには最高の１杯となりました。

  2017.01.25

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