ワインと絵画がある生活

前回からの続き。

海が近くなると、毎回こんな感じの工事中の区間に遭遇する。3.11から4年経っているのに、どれだけ影響が大きかったかがわかる。


延々と繰り返す、小刻みなアップダウン。斜度はゆるめで距離が短いのはいいけれど、メタボには少しずつ脚が削られる。


伊里前エイドステーション（85km）


雁月は、くず餅をもう少し固くしたようなお菓子


実は今回いくつかのトラブルを抱えていました。その一つがスローパンク。1時間で1気圧くらい抜けていきます。昨日気付いたのだけれど、チューブラーということもあり、スペアタイヤが1本しか無いので交換は断念。定期的にエイドでポンプを借りることに。

アップダウンが続くところでは、たびたび津波到達地点「ここまで」の標識に遭遇。


橋桁が折れているところ


北上するわれわれとは逆に、気仙沼スタートで南下してくるグループとも遭遇。ケネディ駐米大使は気仙沼スタートで、途中で遭遇するらしいのだけれど気付かなかった。


気仙沼が近づくと平地になり、応援する人も多くなってきた。感謝。


階上エイドステーション（106km）


補給食は「クリームサンド」と冷凍イチゴ。疲れている体に、凍っているイチゴが激ウマすぎる。そして小学生が書いた応援ステッカーをもらう。


「応援してたら、応援された」がツール・ド・東北のキャッチフレーズ。

階上エイドに、わたしは11時くらいに着いたけれど、ここの折り返し制限は11時半。けっこう構足切りにあう人が多そう。後ろにだいぶいますぜ。


傷跡が残る気仙沼市内をぐるっと走行。気仙沼は低地の港町だけに被害が激しい。




大谷海岸エイドステーション（133km）


ホタテ炊き込みごはん＆ふのり汁。この炊き込みご飯もおいしい！　オールフリーが出ていたので、飲んでしまいました。


またアップダウン地獄


スローパンクに続き、今回の2つめのトラブルがGarmin GPSの充電忘れ。Polarのメーターも付けていたので大きくは困らないけれど（調子がよくなくて、あまり正確では無い）、気仙沼の手前で電池切れ。さらに走行途中にGarminの固定パーツが壊れて、道に落ちる。ヒー。焦って止まって拾いに戻る。


昨年より体調は上なはずだけれど、なぜかタイムは去年より遅い。

つづく。