コントラバス演奏記

今度の清水フィルの演奏で一番難儀なのが、ラヴェルのラ・ヴァルスです。この曲、オーケストラの魔術師？が作っただけあって、凝ったオーケストレーション（管弦楽法）のオンパレード。バスも例外ではありません。「展覧会の絵」ならアマチュアでもそれなりに演奏機会もあります（過去３回）が、この曲は珍しい。。一応メモとして奏法案を書いていますが、もし間違い等あれば読者諸氏に教えて頂きたい次第です。

以下は母校のバス弾きメーリングリストに投げた質問を改変したものです。
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１）全般：開放弦から２オクターブ上がるグリッサンドの行き先ですが、チューニングの位置（手前弦長１／４）と先の方（駒より弦長１／４）のどちらでも演奏可能。急ぐときは手前、標準は見た目の効果も考えて駒よりで演りたい。

２）ヘ音記号の５線中のEから上に抜けたEオクターブのグリッサンド（ex:練習番号12の２小節前）は、E線で演る、A線で演る（どちらもフラジオ終わり）どちらでも可能。Ｅ線で弾くには、１）と終わりは同じ位置で、スタートが弦の中央からになるだけ。安全をとるならＡ線を押さえて始めて、駒そば１／３で終わる方が確実に音が出るのですが。。オケに行って相談かな。

３）練習番号３９～４０の上パート、sur DのF（ナチュラル）を軽く押さえる指示があるフラジオ音は、ＣＤの音を聴く限りでは実音Ａかな。実はこういう音は駒そば側のツボで弾いた方が確実に「あたる」のだけど、指揮者によってはこの、「駒そばに同音がある」ことをご存じないせいか、ダメ出しされることがあり、エキストラの身としてはちょっとリスキー。とりあえずは勝負をかけて手元で弾くのにトライ。

４）練習番号８５の音量炸裂グリッサンドは、Ｇ線で上がり下がりしかないかな。。。Ｄ線でフラジオ行き先で上がり下がりもできるけど、何せ音量最大のところなので、ここは苦しくともＧ線のような気はしますが。
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ラベルはワーグナーなんかと違って、「弾ける」ように書いているだけに逆に弾けないと立場がない。。ううう。