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2018.07.14
カテゴリ：乗り物 日本航空JGC修行
 ＪＡＬパックのアイランドホッピング、 1泊2日で15フライトは 2回分予約していましたが、 1回分はキャンセル待ち期間が終了し、 本当のキャンセルとなりました。 自分のスケジュールと空席などを確認した結果、 ＪＡＬパックのアイランドホッピング、 1泊2日（種子島泊）で11フライトの予約が取れたので、 もう1回分の15フライトツアーをキャンセルしました。 まだ、ツアーで何とかしようと考えていたので、 このあたりから、ツアーではない方法を模索し始めました(笑) では、種子島への11ホッピングをご紹介しましょう。 羽田-宮崎-福岡-松山-鹿児島-種子島（1泊） 種子島-鹿児島-喜界島-奄美大島-徳之島-鹿児島-羽田  種子島へ向かうのに、まず宮崎へ向かいます(笑)  機材は737-800  少し霞んでますが、離陸後すぐに富士山まで見えました。  富士山の近くでも 全貌を見ることができました。  宮崎ブーゲンビリア空港へ到着  宮崎からは、チャイナエアラインで台北へ行けるようですね。  空港内のトイレサインは ゴルファーでした。 こちらは男子トイレ。  そしてこちらは女子トイレ。 フェニックスオープンだったかな？ ゴルフ観光に力を入れているってことですね。  ＪＲ宮崎空港駅が直結されています。  ホームまで上がってみると、にちりん号がとまってました。 何年前だったかな？ この車両乗りましたね。  展望デッキには、このような展示もしてありました。  次は11：35 福岡行きです。 お昼ごはん食べようかなーと迷う時間ですが、 売店見たり、空港内をふらふらしていました。  福岡行きの機材は、エンブラエルＥ170ですね。 福岡-宮崎 この区間は 修行で有名なんですよね(笑) この区間は今回のみの予定です。  福岡へ向けて離陸しました。 噴煙のように見えますが・・・ 違うかな。  九州上空は、飛行機がびゅんびゅん飛んでるようですね。  福岡上空。  福岡空港に着陸すると、ジンベイジェットを見ることができました。  福岡空港では、「乗り継ぎの方」って、スタッフが迎えに来ていて、 搭乗口へ逆走で案内してくれました。 5人くらいいたかな。 宮崎に戻る方もいたのでしょう(笑) 私は、松山へ向かいます。  松山へは、宮崎－福岡でのったのと同じ機材でした。 やはり、同じ機材を使う区間で行程を組むのは基本だなって、後々思うのでした(笑)  顔だしパネル？ 多分、行った空港すべてにありましたね。 （羽田はなかったかな）  ちょうど、ＡＮＡの羽田行きの時間で、保安検査場は渋滞していました。 乗り継ぎ時間に余裕がない場合は、外へは出ずに乗り継ぎした方がよい場合も ありそうですね。  制限区域内に入った人と、まだ顔尾を見ることが出きるのって珍しいですね。  松山空港から鹿児島空港へは、アイランドホッピングツアーおなじみ(笑) ＳＡＡＢ340Ｂ です。  鹿児島空港到着。 バスに乗るほどの沖止めではありませんでしたが、 バスのお迎えがありました。  この日の最終フライトは 鹿児島空港から種子島行きです。  鹿児島空港離陸時は 空港も良く見えましたが、 途中はガスっぽく、あまり景色は堪能できませんでした。  鹿児島空港から乗ったのは ＡＴＲ42-600 ＳＡＡＢ340Ｂと比べると、エンジン静か。エンジンの振動少ない。 窓からの景色見やすい。 新しいから機内きれい。 オハナバイハワイアンに乗ってる妄想できる(笑)  鉄砲伝来 種子島。  宿泊のホテルまでの、送迎等、交通の便が悪そうだったので、 レンタカーを借りることにしました。 宇宙センターにも行きたいしね。  いったんホテルへ向かい、チェックインを済ませてから、 日没するくらいまで走ってみましょう。 観光記は、余裕があれば(笑)後日として、 飛行機搭乗を優先して投稿します。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2018.07.14 01:14:19
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