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2011.04.25
テーマ：車に関するお話(10103)
カテゴリ：車
最近のガソリン高・・・困りものですね。
ＢＭＷをはじめとするヨーロッパ車は、日本ではハイオク仕様となっていますが・・・・ あれは、ヨーロッパのガソリンの規格からすると、レギュラー（一種類しかない・オクタン価９５）らしいです。 日本のガソリンは、だれがでっち上げたのか・・・？ ハイオク（オクタン価約１００）とレギュラー（オクタン価９０前後）の二種類になっています。 よって、日本ではＢＭＷはハイオク仕様と言うことになります。 そこで、最近筆者は、レギュラー（オクタン価＝９０前後）とハイオク（オクタン価１００）を１対３ぐらいにブレンドして使用しています。 良く混ざれば・・・オクタン価９６～９７ぐらいでしょうか？ この方が、設計上のオクタン価に近いのです。 当分この方法を続けてみる予定です。  にほんブログ村  /////////////////////////////// BMW EfficientDynamics ブログ ”相棒の名は？ＢＭＷ１１６ｉ” hoshikatsu.net /////////////////////////////// クリックで出来る社会貢献は、いかがでしょう！ クリックすると、スポンサーの有名企業が、 あなたに変わって、ＮＰＯ団体などに、募金をしてくれます。 
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