相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

タイトルに引かれて、ご来場されたみなさま・・・
ちょっと、ごめんなさい。


時期タイヤ候補のお話は、嘘ではありませんが・・・
この夏真っ盛りに、冬用・・・スタッドレスタイヤの話で・・・ございます。
どんだけ・・・先取りなのか・・・？


ファッション業界と同じと、お考えください。（笑）


日本で、スパイクタイヤの使用が禁止になる以前から、スタッドレスタイヤを愛用している筆者ですが・・・
常に選び続けているブランドがあります。


歴代の相棒用のスタッドレスは、ほとんどミシュラン・・・初期はピレリ・・・
妻の車用としては、ブリジストン・ブリザック・・・まれに、ミシュラン・・・



この春で、４シーズンを過した相棒のスタッドレスタイヤ・・・
ミシュラン　Ｘ－ＩＣＥ　ＸＩ２

バランスの良いタイヤでしたが、既にIX2のデビューから４～５年が経ちます。
新規購入で相棒用として、XI2を再度購入するには設計が古すぎると考えていました。



過去におけるミシュランスタッドレスのモデルチェンジパターンを考えると・・・
X-ICE登場のように、フルモデルチェンジがなされ・・・
通常２年後に、X-ICE XI2のような改良マイナーチェンジモデル（若干のパターンの見直し、サイプ、コンパウンドの変更）が投入される・・・
その後、２年あまりでフルモデルチェンジ！！


マイナーチェンジされずに、フルモデルチェンジされるタイヤは・・・
性能的には、今一つだったモデルであることが多く・・・
一方で、マイナーチェンジされて２の付くモデルは、非常に完成度の高いタイヤであると言う傾向があります。

つまり・・X-ICEは、素性としてかなり良いタイヤで、XI2は、さらに完成度が高かったと言えます。


覚えておいて損が無いのは・・・
ミシュランのスタッドレスを選ぶ場合は、２の付くモデルを選ぶと外れが少ないのです。



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いっこうにフルモデルチェンジされないミシュランスタッドレス・・・X-ICE
相棒用のスタッドレスも、モデルチェンジサイクルの問題から・・・
BSのREVO2も同様に古いので、ついにREVO GZかと・・・思いきや？？？


出ました！！
ミシュランのこちらのサイトでX-ICE XI3がご覧いただけます。


ミシュラン・スタッドレスとしては・・・異例中の異例・・・！！
３の登場です。


X-ICEもXI3となり、円熟の領域に達しているかもしれません。


一つ問題があるとすれば、XI3は、今シーズンの新型モデル・・・・
値引きが少ないことですね。
昨年に登場していて欲しかった！！（笑）


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