相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

昨年は、相棒の車検。
今年は、ワゴンＲの車検でした。。。
しかも、先月は娘のスイフトも車検でした。
と言うわけで、５月あたりから何かと車のメンテが忙しい筆者です。




さて、２年ぶりの軽自動車検査協会。
2年ぶりぐらいだと何かが変わっている継続検査。
今回は、まず敷地が拡張されていました。
窓口でＯＣＲシートと検査票、重量税の納付書が書類がもらえるようになってました。
（簡単になった）
以前は、ＯＣＲシートは３５円ぐらいで別に買いましたが、検査費用の１４００円にすべて含まれるようになったようです。


軽自動車の自動車税は安いので有名ですが、重量税も安く６６００円です。
検査する団体が異なるだけで、普通自動車も軽自動車も手続きはほとんど変わりません。


今日は、月曜日。
検査ラインは空いていました。
いつも通り同一性の確認からはじめて、サイドスリップ、スピードメータ、光軸と検査が進みましたが、今回からロービームで光軸の検査となりました。




相棒のときも初回はＮＧでしたが・・・・（悪い予感）
ワゴンＲもＮＧでした。

前回から光軸がずれるようなことは記憶にないのですが・・・
排気ガス、下回りの検査はすべてＯＫでした。



光軸検査のＮＧぐらいどうと言うことはありません。
（調整すれば良いだけ）
検査ラインから出るなり、予備車検場にＧＯ！！




協会から車で１０分ほどの予備車検場へ行って光軸のみの単品検査（１０８０円）
１０年ぐらい料金は変わっていません。（ありがたいね）
すぐ戻って、再び検査ラインへ。。。

今度は当然ＯＫでした。

書類を窓口に提出して待つこと３分。
新しい車検証をゲットしました。
これでまた２年乗れます。
光軸ＮＧで予備車検場へというアクシデントもありましたが、現地に到着してから１時間ほどで車検証をもらえました。




相棒のときもそうでしたが・・・
ハイビームで検査していた光軸って、相当いい加減な検査だったように思います。


やはり日本の車検制度は、自賠責保険を確実に入らせる点は評価できますが、その以外は、単に重量税をもれなく取り立てることと、ある種の利権を守ることに重きがおかれているように思います。
まあ、だから自分でやることにしたのですが。。。。
ただ、普通車は運営が独立行政法人になってから、ユーザーに親切になったと思います。それ以前は本当にひどいものでしたから。

今回の費用
オイル交換、オイルフィルターエレメント交換　３５３８円（Ｙハット）
１年点検、ブレーキパッド交換、冷却水交換　２４０００円（ディーラー）
光軸調整　１０８０円
検査法定手数料　１４００円
重量税　６６００円
自賠責保険料　２５０７０円
合計　６１６８８円



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