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レース

2019.05.21
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カテゴリ:レース
不死鳥が。。。。

本当に、神様でした、だれも、あのF1史上最悪の事故から復活してくるとは、思わなかったと思います。

すべてのレーサーの希望!

残念です。。。

御冥福を、お祈りいたします。


元F1世界チャンピオンのニキ・ラウダが急死




 この月曜日、元F1世界チャンピオンのニキ・ラウダが亡くなった。享年70の早すぎる死だった。 

 急死の報は、オーストリアのいくつかの国内メディアから流れ、それからしばらくして遺族が以下のような正式なプレスリリースを発表した。

「私たちは深い悲しみとともに、この月曜日に愛するニキが親しい家族に囲まれながら息を引き取ったことを皆さんにお知らせします」

「超一流のアスリートとして、そして起業家としてニキが成し遂げたことを、私たちは一生忘れないでしょう。真っ直ぐで勇気にあふれ、真摯に仕事に向き合い続けた人でした。夫として父として、そして祖父としても、模範となるべき人でした」

 ラウダは昨年肺移植の手術を受け、いったん快方に向かっていた。しかしその後重度の肺炎にかかった他、腎臓の機能不全に陥り、この月曜にはスイスで透析処置を受けることになっていた。

 1949年2月22日、オーストリア生まれのラウダは、1971年にF1デビュー。マーチやBRMなどに所属した後、1974年にフェラーリへ移籍。翌年の1975年に自身初のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

 そしてチャンピオンとして挑んだ1976年のF1ドイツGP、ウエットコンディションのなか行われた決勝でラウダは激しくクラッシュ。マシンから出火するアクシデントも重なり、ラウダは頭部を含む全身に激しい火傷を負ったほか、有毒ガスを含む煙を吸い込んだことで、肺にも深刻なダメージを負ってしまった。

 事故により生死をさまよったラウダだったが、奇跡的に回復すると、1977年に2度目のワールドチャンピオンを獲得した。このクラッシュからの復活劇、そしてライバルとしてF1王者を争ったジェームズ・ハントとの関係は、2013年に映画『ラッシュ/プライドと友情』で描かれている。 

 ラウダは1979年限りで一度F1から身を引いたものの、1982年にはマクラーレンからF1現役復帰を果たし、その2年後には通算3度目の世界王者に輝いた。

 1985年にふたたびF1ドライバーを退いたあとは実業家として活動したほか、F1への関与を続け、近年はメルセデスのノンエグゼクティブチェアマンを務めていた。








最終更新日  2019.05.21 23:06:00
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2019.05.01
カテゴリ:レース
5月1日は若井伸之さんの命日です

本当に、ものすごい人物で、人柄で。。。若井さんがいたから、ほかのみんなが活躍できた。。。


もう26年ですか。。。


坂田、上田とともに、125ccで世界で大活躍して、250で頑張っていた矢先でしたね。

当時は、γだったんだなぁ

ヘレスで、ピットロードに入ってきた観客をよけて、、、、


本当に信じられませんでした。。。


陽気で人気者で、フラミンゴという愛称で海外のレーサー、ファンにも慕われていました。


あの頃の日本人は、本当に強かった

その先駆者として、本当にがんばっておられました。

若井さんの速さと強さ、優しさは、ずっと忘れません。








若井 伸之(わかい のぶゆき、1967年7月25日 - 1993年5月1日)は、千葉県八千代市出身の日本のオートバイレーサー。かつてロードレース世界選手権(WGP)の125ccクラス・250ccクラスに参戦していた。細身で長身な体格と、その長い手足を折り畳むライディングスタイルから「フラミンゴ」の愛称で親しまれた。


1990年に全日本ロードレース選手権でランキング2位となった若井は、翌1991年から坂田和人・上田昇(当初はスポット参戦)とともにWGP・125ccクラスにフル参戦を開始。他の2人とともに、プライベート日本人ライダーの先駆者となった。当初はなかなか結果を残せずにいたが、最終戦マレーシアGPでは、トップ争いの末3位表彰台を獲得。

翌1992年開幕戦日本GPでも、雨の中地元で3位に入るなど、結果を残すようになる。またドイツGPでは、怪我により欠場したウィルコ・ズィーレンベルグの代役として、スズキから250ccクラスにスポット参戦、7位入賞を果たしている。

1993年、若井はスズキから型落ちのワークスマシンRGV250-γの貸与を受け、250ccクラスにステップアップ。しかし250ccクラスのマシンに馴染めず、同年から参戦した親友で弟分の原田哲也らが活躍を続ける一方で、結果を出せずにいた。



第4戦スペインGPの予選中、タイムアタックを行うべく、フル加速でピットロードから飛び出そうとしていた若井の前に、突然観客が飛び出してきた。この観客はロリス・レジアーニの招待客であり、本来パスがなければ入れない場所に無断でいたところを、オフィシャルに見つかり逃げ出したところだった。若井が回避を試みたため、接触こそしたものの観客は軽傷で済んだが、若井本人はバランスを崩してピットロードのコンクリートウォールに激突。頭部を強打した若井は懸命の治療の甲斐無く死去、25歳没。1986年に完成したヘレス・サーキットで初めての死亡事故となった。

若井の死を受けて、他の日本人ライダーは当初出走の辞退も考えたが、原田が出走を決意したのを皮切りに、最終的には「若井のために頑張ろう」と出場を決めた。250ccクラスの決勝では、原田がコースレコードをも更新する走りで、他に大差を付けて優勝。125ccクラスでも、坂田がラルフ・ウォルドマンを振り切り、WGP初優勝を遂げた。

レース終了後、原田はバイクにまたがったまま号泣し続け、坂田も表彰台で悲壮な表情と涙をみせた。また、このレースで5位に入賞した上田はレース後、若井の事故現場まで自身のマシンで近づき、コンクリートウォールを軽く叩いて若井に別れを告げた。原田はこのときの優勝トロフィーを、若井の遺族に送ったという。






最終更新日  2019.05.02 10:51:48
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2019.04.24
カテゴリ:レース
あの悲しい事故から8年ですか。。。

震災の年だったんですよね。。。
チャリティとかでもがんばっておられたのに。。。





高橋江紀が交通事故で死去

まだ23歳…。これからと言うときのアクシデント


News 2011/04/25 12:17:36

20110425_01.jpg
高橋江紀が4月24日(日)に交通事故に遭い死去した。享年23。

高橋は、2005年に全日本GP250クラスにフル参戦を開始。その緒戦で青山周平を破り劇的な初優勝を達成、ランキング3位となる。2007年よりST600クラスにスイッチ。昨年は、新設されたJ-GP2クラスに出場。MotoGPロードレース世界選手権日本グランプリにもスポット参戦した。

今シーズンよりRS-ITOに移籍。心機一転、カワサキZX-6Rを駆り、ST600クラスに参戦する予定だった。シーズンオフから筑波サーキットで走り込み調子も上々だったが、東日本大震災の影響で開幕戦筑波が中止となってしまい、その成果は発揮できずにいた。4月上旬には、オートポリスに遠征、コンディションに恵まれず満足に走れなかったが、自己ベストを更新したと好調ぶりを語っていた。違う環境に飛び込み、まさにこれからというときに起きたアクシデントだった。

高橋は、東日本大震災の被災者の支援も積極的に行っており、20日(水)には、所属チームの一員として川越駅前で募金活動を行い、23日(土)には、自身がインストラクターも務める桶川スポーツランドで「RT311」と題したチャリティーイベントを開催していた。

心からご冥福をお祈りいたします。






最終更新日  2019.04.25 07:01:44
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2019.04.09
カテゴリ:レース
「日本一速い理容師」の異名を持つ原田洋孝選手、たくさんの方が、悲しみのコメントをされていて知りました。。。

本当に残念です。。。

今年は、なんで、こんなに訃報が続くのか。。。

御冥福を、お祈りいたします。


オートバイの男性死亡 サーキット場で走行中に壁に激突  岡山・和気町
4/9(火) 18:12配信 KSB瀬戸内海放送

 9日午前、岡山県和気町のサーキットでオートバイが壁に衝突し、乗っていた男性が死亡しました。
 
 午前9時15分ごろ、岡山県和気町の中山サーキットで、オートバイがコースを外れてコンクリートの壁に衝突しました。

オートバイの男性死亡 サーキット場で走行中に壁に激突  岡山・和気町
曲がりきれずにコースを外れたか
 この事故でオートバイを運転していた兵庫県姫路市の理容師、原田洋孝さん(48)が頭の骨を折り死亡しました。原田さんは友人と2台でオートバイの練習走行をしていて、事故が起きたときは前を走っていました。

 現場は急な左コーナーで、警察は原田さんが曲がりきれずにコースを外れたとみて詳しい状況を調べています。











クラス JSB1000
ゼッケン 18
ライダー 原田 洋孝
フリガナ ハラダ ヒロタカ
Date of birth 1971 年3 月 4 日
身長/体重 172 cm / 73 kg
靴サイズ 25 cm
血液型 A 型
出身 兵庫県
所在 兵庫県姫路市
URL http://www6.ocn.ne.jp/~g-harada/
マシン KAWASAKI ZX-10R
タイヤ DUNLOP
所属チーム RSガレージハラダ姫路
出身校 白鷺中、姫路東高、姫路獨協大学経済情報学部
趣味 バイク・車
好きな音楽
好きなスポーツ
好きな食べ物
ヘルメット OGK
スーツ GINEUS
グローブ GINEUS
ブーツ W2
Messeage 昨年で最後と思っていましたが 今シーズンも戦う事が決まりました。 サーキットで皆さんとお会いできるのを楽しみに頑張ります。
戦 歴
2013 全日本選手権JSB1000ランキング18位
2012 全日本選手権JSB1000ランキング23位
2011 全日本選手権JSB1000ランキング36位
2010 全日本選手権JSB1000ランキング22位
2009 全日本選手権JSB1000ランキング27位
2008 全日本選手権JSB1000参戦
2007 全日本選手権JSB1000ランキング41位
2006 全日本選手権JSB1000参戦
2005 全日本選手権JSB1000参戦
2004 全日本選手権JSB1000参戦
2003 全日本選手権JSB1000参戦
2002 ウエストエリアS-NKランキング2位
2001 ウエストエリアS-NKランキング3位
2000 ウエストエリアS-NKランキング9位
1995 TI選手権SP400チャンピオン






最終更新日  2019.04.10 06:23:54
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カテゴリ:レース
酷いことを、言う人がいるんですね。。。

すべてを奪われて、ものすごい悲しみと怒りと、ショックで、どうしようもなくなっている時に。。。

疑心暗鬼で、人間が信じられなくて、どこに怒りをぶつけていいかもわからなかったでしょうに。。。

他の盗難に遭った方、若い方も、クラウドファウンディングやればいい。。。


そして、ヘルメットがタイで見つかったらしい

やっぱり警察は、うごいてくれないんですね。

調査の時とかも、けっこう心無いこと言われますからね。。。

なんで、荷物、全部おろさないのかとか、防犯してなかったんじゃないかとか。。。

それで、まったく動いてくれない。。。二重に、三重に、傷つけられるんですよね。。。


結局、これだけ証拠あっても、立件されることはないんだろうなあ。。。

ほんと、何をやってんだか。。。





Youichi Uiさんは高杉 奈緒子さんと一緒にいます。1時間 ·
こんばんわ、昨日の全日本茂木の際にお声かけて頂いた多くの皆様、大変ありがとうございました。昨日はピットウォーク終了後にWSSアラゴンラウンドの解説の為に早々と茂木を離れてしまいましたが、沢山の方にお声かけ頂き、支援金までご用意して頂いた事にびっくりしました。お気持ちはしっかり頂きましたので、お持ち帰りして頂いた支援金はクラウドを通して参加して頂くか、もっと身近な方に使ってください。お金を払ってサーキットに来て、僕に逢いに来てくださった方の気持ちで、十分支援です。勿論、こんな時ですから、正直、喉から手が出るほど資金は欲しいです。だけど、今回はしっかりとしたクラウドファンディングの会社を通して挑戦させて頂いています。手数料がかかったとしても、終了の4月26日の夜23時で自分が走る価値がどのぐらいかを皆さんに計って頂いています。支援金を受け取らなかった事にどうか気を悪くしないでください。お気持ちは十分頂きました。

自分の走る価値を計って頂く、そして開幕戦、高杉奈緒子選手だけは必ず走らせると、前にお話ししたかと思います。今回はそれを達成させました。毎日荷物を取りに成田に帰ってましたが、車両公認から、車検、そして何よりも短時間で高杉が、人生初のKTMに毎セクション乗りなれて行った事、朝フリーで2番手だった事で、決勝に向けて期待はありましたが、そんなに世の中甘くないですよね...少しでも次に期待できる走りができたので皆さんもご注目してください。次の菅生に向けて僕も準備進めてます。かならず二台体制に戻りたいと思います。

昨日のWSSのレースは感動しました。前から魅力を感じている選手がレースを面白くしてくれました。久しぶりに興奮、感動を頂きました。「これか、これがみんな感じて喜ぶ気持ち、感動なんだな」と、あまり自分が観戦するレースで受けた事のない気持ちになりました。
僕も目指してもう一度頑張ってみます。

その後、控え室に戻りクラウドのコメント返しをしようと、ページを開けたのですが、ほとんど解説に対してのお言葉でJ-sportsを観戦されてたお客様からの多数のご支援、改めてお礼申し上げます。僕にライブ中、4分間も時間を頂き、J-sportsさん、ありがとうございました。個人的な事なのに、盗難当初から事件に触って頂いていて、感謝いたします。これからもわかりやすい解説ができるように学んで参ります。

解説後

僕は仕事で海外です。日本に戻る前に調整中のクラウドファンディングは終了します。どこにいても菅生の準備はできます。精一杯働くことしか自分にはできませんが、目標を達成できるように行動します。Ready for の担当者様のおすすめを断り、最終目標は設定しない事にしました。ゴールは最後に支援してくださった方です。例え今のまま動かなくても、それが僕のゴールです。
Ready for 担当者様、申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

沢山ストレスになるような事も茂木でありましたが、これだけははっきりしておきたいので、書かせてください。

僕に、限らず、
支援金が増えるとアルアル

はじめは「集まるわけねーよって言ってた輩」集まったら「その金、困ってる人、若いライダーに使えよ、他に盗難にあった人に使えよ?」えっどうして?「自分で何とかしろ?」ほぼ365日働いてます。「あの金ひっぱる?」 いやいや、すいませんが、これ僕のクラウドファンディングで僕の挑戦に支援してくださった人達の支援金です。他に使ったら怒られますよ、それ詐欺にあたりますよ。
私、3月3日に全て失ってるんで!この状況って人生でなかなか経験できないとおもいますよ?朝起きて仕事の財産全部失った事ありますか?初めは日本のレースからの撤退、色々考えました。
クラウドは悩んで悩んで、800人以上の人に背中を押され、始めた挑戦、邪魔するのは自由ですが、味方より、敵の方が増えると思いますよ。僕が挑戦した事で、同じ目にあった人達にも光がみえるのではないでしょうか?まずは行動しないといけないですがね。

喋る前に考えた方がいいですよ、日本のこの業界は狭いし、まわりがみんな貴方の味方とは限りません。僕の耳に入ってるって事は、すでに貴方が喋った人は貴方の味方ではないですので。

ある人に、「なんでそんなにお金集まるの?いいなぁー」って言われた時にはこいつまともな人間じゃないと思いました。名前出したいけど出せない...言うか、いや言えない...その人終わっちゃうからやめときます。今、世界中の人が翻訳してまで僕の記事を、気にしてくれてるし、
あっそうだ、
そんなに羨ましいならご紹介しますよ。僕は盗難にあってから、協力者もあり、ずっと調べてて、僕の携帯に架空名義のヤード持ってるトレーディンググループ500件入ってますから!ラインも知ってますよ。すぐ取りに行ってくれるかもです。そのかわり、全部トラックに積み込んでおいてくださいね。GPSは2分で切って、魔法の鍵でエンジンかけて、ハンドルの盗難防止のロックバーは3秒、積荷は水辺、ヤード到着、残りは穴掘って燃やされ、埋められ、トラック解体開始、コンテナ積むまで1時間半、あっと言う間です。エキスパートメカ揃いらしいので。
どうぞ、勇気があれば0-100のクラウド挑戦してみてください。

あっすいません、独り言が長くなりました。ちょっとうんざりしてたのですいません。

話し変えて、
一つ報告です。
今日、情報をもらったのですが、なんと、トラックに載ってた僕のヘルメット、タイにありました。驚
コレクターの人が買ったらしく、僕の記事を気にしていたらしく、盗まれた時、ヘルメットも入っていたか?と、聴いてきました。3つ入ってたよっていったら、写真送ってきてくれました。感動の再会...輸入業者?個人?これから調べてくれるといってました。日本の、警察には「ただの盗難なんでっ」て、また言われるので頼みません。ちょっとたどってみようと思っています。このカラー売っていないので、見かけたら教えてください。7xの普通の2つと、カーボン1つです。よろしくお願いします。後ろに猫のステッカー貼ってます。

すっごい長くなりましたが、これから菅生に向けて頑張ります。全部揃わなくても、レースに出れるよう、取り組みます。ご支援、ご協力、励ましてくださってる皆様、

おやすみなさい。

https://readyfor.jp/projects/youichi-ui-races

41プランニング
宇井陽一













最終更新日  2019.04.09 01:17:19
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2019.04.05
カテゴリ:レース
おめでとうございます!!!!

トラック泥には、いまでも腹が立つし警察にも腹がたちますが
協力してくれたレース好き、宇井さん、高杉さんのファンの方々には、ほんとうに感謝と感動です

みなさん、ありがとうございます!!!!







最終更新日  2019.04.05 21:42:51
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カテゴリ:レース
もう少し!!!
とうとう10万円を切りました!!!

緊急募集!レーサー宇井陽一の機材トラック盗難からレース参戦へ






2019年04月04日
「気になるバイクニュース」様 ご支援とWebサイトへの記事掲載
皆さま、こんばんは。



引き続き、多くのご支援本当にありがとうございます。



本日、「気になるバイクニュース」様にご支援と

Webサイトへの記事掲載のご協力をいただきました。



「気になるバイクニュース」様は、

MotoGP世界選手権、ワールドスーパーバイク世界選手権などのレース情報、

最新のバイクニュース、新車情報、国内外の車両メーカー、

タイヤメーカー、用品メーカーから提供いただいたリリース情報を

掲載されているWebサイトです。

https://kininarubikenews.com/archives/29226



ぜひ、一度、ご拝読いただけたらと思います。

バイク情報やレースの情報も満載で、たのしんでいただけると思います。



「気になるバイクニュース」様にはお力添えをいただき、

心より感謝申し上げます。



#41

宇井 陽一






最終更新日  2019.04.05 03:05:48
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2019.04.01
テーマ:鈴鹿8耐(569)
カテゴリ:レース
最初に見たとき、こう見えました。。。



バイク乗りなら、こうですよね!!



新年号になっても頑張ってください!!
応援しております!!!


1996/07/26-28 1996 鈴鹿8時間耐久
-宋和さん-
TRF HONDAの第3ライダーとして、イベント等参加されてました。
宗和さんと、125の坂田と、750の武田雄一、250の加藤大治郎と一緒に、8耐前夜にサーキット近くのコンビニでばったり出会いました。
その時何故アプリリアの坂田と一緒にいるのとたずねたら、「俺達、HRCの監督に気に入られているから(爆笑)」って感じでした。
コンビニの中で、写真を撮ったり、はしゃぎまくっている私の友人と、4人でちょっと話したのですが(武田君と加藤君はとても大人しい...)
みんな良い人で、次の日もある場所(これは極秘です)で出会ったのですが、そこでも気さくに話してくれました。







最終更新日  2019.04.03 01:41:35
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カテゴリ:レース
今見たら、すごい金額に!!!
第2ゴールまで、あと121万9千円

皆様、応援お願いいたします!!!

緊急募集!レーサー宇井陽一の機材トラック盗難からレース参戦へ








最終更新日  2019.04.01 19:13:15
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2019.03.30
カテゴリ:レース
現時点で7,026,000円

私も、先ほど、10,000円コースで、金額少なく申し訳ございませんが、支援させていただきました。

7,036,000円になりました。

Youichi Ui2019/03/30 01:55

皆さまこんばんは、41planningの、宇井陽一です。

クラウドファンディングを開始してから2日目を終えました。そして、第1目標達成...本当に信じられません...こんな短時間で、まさか達成できるなんて、0.01パーセントも思っていませんでした。僕はこの挑戦を始める前に走る価値が僕にあるのか?仕事があるから走るだけか?そんな事ばかり考えてました。
僕はもうバイク乗りとしては高齢にあたります。一緒に走っているライダーは僕の事を親御さんに聞かされ走っているのだろうなぁーとか考えたりした事もあります。でも、若者に負けずと自分なりに頑張ってました。半年ぶりに筑波サーキット走ったりしても、2周目に2秒台にいれれます。これが意外と僕のバロメーターで、自分の感覚と、タイムがずれた時が、自分から身を引く時と思っています。
その時がいつ来るかは、わかりません。
自分から走る仕事をやめる前に活動ができなくなってしまうのを回避してくださった大勢の方々、中には僕の事を知らない方も大勢いらっしゃいました。こんなに多くの方々から力をもらった事は今までの人生で一度もありません。自分が走り続けられるようにしてくださった皆様の思いを生涯忘れる事なく、僕から少しでも感動や、喜びを持って帰っていただけるように走り続けます。

挑戦は第1段階をクリヤーしましたが、目標はまだまだ上にあります。正直、始まる前は、資金集まるか?もとにもどるかぁーが、優先の考えだったかもしれません。しかし、クラウドの挑戦が始まって、5時間ぐらいで、その考えはどこかに吹っ飛びました。数字なんかよりも、自分の走る価値?認めてもらえるか?それが心配、そして大変不安になりました。全ての人のコメントをフォローし、なんで?なんでこんな沢山の人が僕の走るのを認めてくれるの?俺また走ってもいいの?滅多に泣かないけど、自然に涙が出て止まりませんでした。生まれて初めての経験をここでこんな形でいただけるとは思いもしませんでした。どんな結果になっても倒れるまで働いて資金作って足して走らないと...この人たちに合わす顔がないと責任を感じました。

かならず復活してみせます。

残りあと27日の、クラウドの挑戦を見守ってください。みんなが汗水垂らして働いたお金を僕を走らせる為に使ってくれるなんて...僕の現役の残り時間で返しきれるかわかりませんが、どんな状況でも少しづつ皆さまに感動、感謝としてお返しできますように取り組んでまいります。

通過点の100パーセント達成、本当にありがとうございました。

https://readyfor.jp/projects/youichi-ui-races

挑戦ページのコメントは全て拝見しております。少しずつ返信させて頂きます。

***********************************

そして、とても悲しいお知らせです。同じライダー仲間でした近藤湧也選手がテスト走行中に26才の若さで亡くなりました。レースの時に良くお茶を飲みにきていたのを今でも鮮明に思い出す事ができます。時にはライディングの事も聞いてきたり、レースに真剣な子でした。そして、湧也君が最後に投稿していたFBの記事が僕のトラックの盗難事件の事でした。
こんな形で湧也くんが、気にしてくれていた事がわかり、凄く心が痛いです。

まだクラウドの挑戦、始まったばかりですが、少しの間ここでの新規投稿はコメント以外、控えさせていただきます。Ready for さんのページのみの更新とさせて頂きます。

本当に申し訳ありません。
今、僕にとって大事な事は近藤湧也君のご冥福をお祈りすることです。
彼の妨げにならないように僕のわがままを少しの間、ご理解頂けたら幸いです。

41Planning
宇井陽一

緊急募集!レーサー宇井陽一の機材トラック盗難からレース参戦へ









最終更新日  2019.03.30 02:28:25
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