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テーマ:鉄道(21848)
カテゴリ:鉄道フリートーク
京王帝都電鉄引退後、長い間富士急行1000形として活躍してきた5000系電車。しかし寄せる年波には勝てず、この編成と「富士登山電車」編成のみが今では活躍しています。つい先日、「富士急行リバイバル塗装」編成が、引退しました。 しかし、コロナの影響で「富士登山電車」や「フジサン特急」、「富士山ビュー特急」といった特別列車は皆運休。河口湖駅の側線で、次の活躍を待っていました。 この「京王帝都電鉄塗装」も、いつまで残るか分からない状態です。河口湖から富士山(富士吉田)までの短い間でしたが、乗車出来て良かったな、という感じでした。 本当に、鉄道趣味は一期一会。乗車も撮影も、その時その時を大切にして満喫したいものです。 Twitterも始めました。アカウントは「@Tabitotetsukiti」です。良かったら、フォローよろしくお願いいたします。 皆様から頂いたコメントには、随時お返事させていただきます。また、皆様のブログへも後程お邪魔させていただきますので、どうぞよろしくお願いいたします。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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おはようございます。菅首相、新型コロナ感染拡大で、経済重視から一転GoTo見直しへ。ここまで感染が拡大してくると対策せざるを得ないですね。
特急は観光客減少で運休中なのですね。 今日も、良い一日でありますように。応援!! (2020.11.22 07:57:43)
交通各社は、このコロナ禍で大打撃でしょうね。
この鉄道は、富士山に行くための電車なんですね? (2020.11.22 08:10:43)
おはようございます
京王帝都5000系、現役の時から好きな車両です。 記憶に間違いなければ、子供の時に両親と新宿から多摩動物公園に行くのに高幡不動まで乗って行った覚えがあります。 (2020.11.22 08:19:36)
jiyma21さんこんにちは!
いつもありがとうございます!! コロナの影響で特別列車が運休なんですね。 今は電車より車の方が安全という意識になってますから。 でも早くコロナが治まり、また走ってほしいですね!! (2020.11.22 11:26:41)
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これらは、大月から河口湖方面に向かうための観光電車です。このコロナの影響で、今は休車中です。 今はコロナの早い収束が望まれますね! (2020.11.22 20:26:06)
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京王帝都5000系、今見ても名車ですね。晩年は、動物園線で「ライオンマークの行先表示」を付けて活躍していた姿が印象的でした。 引退後も、各地の地方私鉄各社から引き合いがあったことを考えても、名車であったと言えます。 (2020.11.22 20:28:30)
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今は元205系の3両編成がメインになってしまっただけに、乗れたのは貴重でした。 下吉田のレールパークも、今は駅員が一時的にいないからなのか、閉鎖されていました。 (2020.11.22 20:32:07)
jiyma21さんお晩でございます!
思い出深い車両がどんどん引退していくのは寂しいですね? 現代の気動車なんかは・・・使いまわしをはじめから考えているかのような?カラーリングで好きになれません(>_<) 22日☆! (2020.11.22 21:13:08)
おはようございます。米政府担当者によりますと、コロナワクチン選手が、12月11日から開始される見通しちか、早く世界的なワクチン供給が始まると良いですね。
今日は体調不良のため、挨拶のみで失礼します。応援!! (2020.11.23 07:18:51)
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確かに昔の車両は味がありましたね。山田線や岩泉線を走るキハ52なども、今となっては懐かしいです。 (2020.11.23 18:53:39)
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慣れ親しんだ車両が無くなっていくのは、残念ですよね。 (2020.11.23 19:02:03)
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コロナワクチン、早く世界各地で活用してもらいたいものですね。 (2020.11.23 19:04:42)
私は関西人だし、京王5000系が京王線で活躍していた時期は見たことがないのですけど、スタイルといい塗色といいスマートですよね。
今では四国高松の琴電や島根の一畑電車に移籍して活躍しており、いずれのところでも乗ったことがあります。一畑電車では写真の京王色のものがあって、それにも乗ることができました。 ちなみに、いずれも仕事で行ったときに乗っているのですが、最近はなかなかそのような仕事で行くことが少なくて・・・。 (2020.11.25 23:30:06)
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このスマートな姿と高性能、京王帝都電鉄のイメージをガラリと変えた程です。 各地の私鉄で今なお活躍しているのを見ると、京王沿線民としては嬉しくなります! (2020.11.28 23:41:26) |