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ときめき旅日記

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鉄乗り復活@ Re:鶴見線の新車E131系(03/22) それにしても鶴見線は過去に新車が入った…
東郷P@ Re:鶴見線の新車E131系(03/22) こんばんは。 鶴見線も新車が入ったんで…
こたつねこ01@ Re:鶴見線の新車E131系(03/22) コメント有難うございました(^‐^) 中古車…

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2017.09.27
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カテゴリ:特急乗車記
​​【9月24日の旅行】

この日に伊豆急行線が1日乗り放題の​「伊豆満喫フリーきっぷ」​を使って、久々に伊豆急行線を訪問してきました。スマイル

この切符は2018年1月31日までの期間限定の切符で大人1,700円です。チケット
発売はJR伊東駅のみどりの窓口のみで支払いにビューカードのようなクレジットカードやスイカのような電子マネーは使えず、現金のみなので要注意。賞金
なので購入のために一旦伊東駅で途中下車する形になりますが、伊東~伊豆急下田は正規の片道運賃が1,620円なので利用価値は高い!

伊豆急行のサイト

なお、今回の旅にあたり、先に伊豆を訪問したブログ仲間の​東郷Pさんの記事も参考にさせていただきました。^^




というわけで伊東までは久々に​特急「スーパービュー踊り子」​​を利用。
それも奮発してグリーン車を利用したのですが、グリーン料金を支払う価値がある列車かと思います。四つ葉


出発は東京駅ではなく新宿駅。
デビューから20年以上経っているが、
どことなくガチャピンを思わす顔は今でもインパクトが強い。
グリーン車のある1号車と2号車、普通車最後尾の10号車は2階建てで、その他の3~9号車はハイデッカー構造になっている。
通常の特急踊り子と違い、全車指定席で特急料金も少し高めなので要注意。
この日はスーパービュー踊り子が通る横須賀線の西大井駅で人身事故が発生ショック
結局、新宿を20分遅れで発車した。


グリーン車は1列+2列の配置で個人旅行にも最適だ。
先頭1号車は海側が2列席で山側が1列席、2号車は逆に海側が1列席で山側が2列席なので状況に合わせて号車を選びたい。


リクライニングも深く足ものせられるので快適だ。


足を延ばしてもまだ余裕がある。


グリーン車ではシートサービスでコーヒーかお茶かジュースが出されるのがうれしい。コーヒー


1号車の階下にはグリーン車用のサロン室があり、グリーン車の乗客以外は立ち入りできない。
売店が近くにあるのでここで気分転換もよい。


1号車先頭2列6席は展望席になっていて、行きかう列車や海やのどかな景色など楽しめる。


人身事故の影響でダイヤが乱れ、横浜付近では列車の渋滞で前の列車がすぐ目の前に見えた。びっくり


普通車もハイデッカーで窓が大きく乗り心地も良い。
偶数号車は青の座席になっている。


奇数号車は赤の座席で雰囲気が違う。

国鉄時代の特急の座席は、普通車=青の座席、グリーン車=赤の座席のイメージがあるので、赤の方が高級な感じがする。


普通車の5号車には売店もあり買物が楽しめる。


10号車の1階は「こども室」で、ここで子供を遊ばせて退屈させない工夫がある。


結局、伊東には約40分遅れで到着し、乗る予定の普通列車は行ってしまった後だショック
早速計画の練り直しをしないと…。


ここで伊豆満喫フリーきっぷを購入して伊豆急線の旅が始まります♪



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★DVD/(前面展望)特急踊り子185系 我孫子→伊豆急下田/鉄道/ERMA-70





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Last updated  2019.07.18 21:49:46
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