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2017.05.10
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テーマ:海外旅行(7026)
カテゴリ:
​​​​​​​​​​​​​​​独​RIMOWAのポリカーボネートタイプです。

(SALSA IATA 33L)


昔はアルミ合金製じゃなきゃ・・・

という風潮もありました(自分の中では)が

やはり重たいですから、こちらに買い換えました。





サイズは55×40×20cmなので

機内持ち込みオーケイです。


ボーイングやエアバスはすべての機体で

オーバーヘッドコンパートメントに入ります。


過去にロストバゲージされた経験上、

機内持ち込みしか選択肢に無いです。


重さも2.8Kgでアルミ合金製から持ち替えると

嘘のように軽いです。


そして、もちろん気になるのは​耐久性​です。


そもそも機内持ち込みを前提にしているため、

以下のような論理で考えています。


機内に持ち込む



乱暴に扱われない



地面との接触部分が丈夫なモデルにすれば良い。

このような基準でこの鞄を選定しました。


そうはいっても、簡単には購入に踏み切れず、

実物を触って転がして、空港で観察して・・・

と購入まで2年近くも迷ってしまいました。



5年使ってみた結果、





めちゃくちゃ丈夫です炎



アスファルト以外に欧州の旧市街地(石畳)や

砂利道などでガンガン引きずり回しましたが、

全然へこたれません炎


ガタどころか買った時と同じ使用感を

キープしています。



ホイール自体が2輪のため、径が大きく丈夫です。

また、2輪がゆえに向きが固定されて

無駄に動き回りません。

樹脂に粘りがあるため、傷は付きますが、

マウント部分や内部への影響を打ち消して

くれます。


思った通りです星

2年迷っただけあります。



しかし、弱点がありますショック

ロードノイズが最悪クラスです。


うるさいですねショック


早い便の飛行機に乗るため、旧市街地の石畳を

ゴロゴロ引きずっていると相当目立ちます、

早朝から近所迷惑です。


さすがに空港などの路面が良い場所で音はしませんが、

騒音がこのキャリーバッグの最大の欠点だと思います。


傷の具合はこのような感じです。




RIMOWAは

再生ポリカーボネートを一切使わない

ので不純物が混入していない分、強度が保持できる、

と宣言しています。


また、金属フレームが入らないので

チャックだけで繋ぎとめ

ことになりますが、へしゃげる割には全然問題なく、

実に使っていて安心です。



実は購入する際、RIMOWAならホイールが

壊れても、主要都市の空港内に店舗があるので

そこで直せばいいや、という割り切りもあった

のですが、取り越し苦労でした。




シャルルドゴールやヒースロー、フランクフルトなど

主要な国際空港では、圧倒的にポリカーボネート製

が多く、たまに金属製を持った人を見ると、

アジア人が多いです。


実際にオランダ人やフランス人の仕事仲間に聞くと、

”軽いほうがいいじゃないか”と普通に言います。

こういった合理性を欧州人は優先します。

ただ、ドイツ人はそういう意見を言わず、

金属の方が耐久性があり、部品交換レベルでの

修理ができるので金属が良いとの意見でした。

なお、RIMOWAはポリカーボネート製でも

全ての部品が交換できます。

さらに、旅先で困らないように、比較的壊れやすい

部分については、ネジを外すためのドライバー

が鞄にくっついています星


欧州の人は、いっしょに仕事をしていても、

合理性を重んじた発言が多いです。

少し不思議に思いどういう考えなのか、

一度詳しく聞いてみたことがあります。


そのときの答えは、

「合理性が無いと、そのものの価値が

納得できないし、価値に納得のできないものを

持っているのは、自分が無能だという事になる」

とのことでした。

なるほど・・・です。


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Last updated  2020.05.10 20:56:12
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