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盛岡に飛ばされ、皇子はそこで朽ち果てたと、思っていた本店の輩。 それが、すっとこどっこい、福島支店長として蘇った事に驚愕した彼らは、 それ以来皇子の事を< 不死鳥 悠愛 >と、呼ぶようになりました。
不死鳥伝説は、以下の話からもわかるように、レジェンドとして今なお多くの 人々に語り伝えられています。煮ても焼いても食えぬ男、その不屈の魂は死神を もってしても消せぬと・・
公共機関の発達している大都市部と違い、地方での生活において、自動車は必需品。 一家で2~3台の自家用車 (ご主人、奥さん、成人した子供用)を保有しています。
皇子も業務で毎日運転していましたし、赴任場所が面積全国2位の岩手県、3位の 福島県ですから行動半径も広く、月間の走行距離は 2,500~3,000キロ にも及びました。
盛岡支店勤務時に、皇子の占有社有車を申請したことは、すでに記事にしました。 自分でも驚くこの走行距離に、支店長に対して
( よく、働いているでしょう?! )
と、自己PR。
( あはっ・・悠愛君はよく働いているというか、 にんべんがないのよね・・ )
( それって・・・うん・・・よく動いていると いうこと?)
( それに、走行距離の3分の一は、迷って走っている 距離で、次の3分の一は私用ね。本当に働いている 距離は、最後の三分の一でないの? )
くう~~、お見通し・・・
盛岡勤務時代はまだ、ナビのない時代でしたから、地図を見ながらの移動。ちょ~~
方向音痴の皇子は、目的地になかなか行きつけず、いつも迷いに迷って走って いました。また温泉巡りやゴルフなど、週末の楽しみのために、広い県内の移動には 車が絶対必要だったのです。
さてさて仙台在勤時、ある時お取引先から、平日ゴルフに誘われました。
初めてのゴルフ場だったので、ナビの指示通りに運転していくと、朝のラッシュアワーで 市街地を抜けるのに、予想以上の時間がかかってしまったのです。
車は住宅地に入り、のぼり坂を登攀していきました。スタート時間に間に合うかどうか とのあせる気持ちが、注意力を散漫にしたのでしょう。坂の頂上が信号のない交差点で、 突入してきた軽自動車のサイドに、追突。
スローモーション映像のように、その車がゆっくりと回転して、道路わきにころがって いく・・・ 住宅地ですから、ドカーンという追突音で、住民が一斉に飛び出してきました。 横転した車内には、震えながら中年の女性が・・
警察への通報、救急車の呼び出し、会社への報告、ゴルフ場への連絡など終わって、 自分が重大な事故を起こしたことに、初めて気がついたのです。
相手がシートべルトをしていたので、大事にはいたらず頸椎捻挫で済んだのは、 不幸中の幸いでした。帰社すると早速始末書をかかされ、皇子自身もしばらくの間、 むちうち症に悩まされました。
ところが、その3ケ月後、福島の客と夜どんちゃん騒ぎをし、翌日仙台に戻る高速道路 運転中に、居眠りをして分離帯の壁に激突。車のフロントとサイド部分は 大破したものの、皇子自身はなんと何処も怪我をしなかったのでした。
でも、もし後続車がいたら、今の皇子はいなかったでしょうね。
短期間において、ニ回の交通事故を起した皇子に対して、同期の支社長の後に着任して きた、チンケな支社長は皇子の体のことなど一切心配せずに、激怒。
( お前には、運転技術も資格もないんだよ。 今度、事故 起こしたら懲戒免職だから、よく覚えておけ!! )
かような発言をした無神経さに、メラメラと久し振りに、反発心が燃え上りました。
( 事故を起こしたことは、大変申し訳なく思っております。 でも、すべて公務上での事故。部下の身の安全をまず 心配することが、上司の心得でしょうが!!
しかも、月間 3,000キロを運転し無事故・無違反 だった、ゴールド免許保持者に対し、運転技術や資格が ないなど、ちょっと言い過ぎとは思いませんか?! )
う~~~と唸りながら、猿のごとく顔を真っ赤にし、怒り狂う支社長がそこにいました。
翌年、弊社に対する保険会社の掛金料率が、この事故によって東北ブロックだけ、 大幅に上昇したとのことでした。これに対して、支社長は、
( 悠愛が起こした事故が原因だから、差額はあいつに 払わせろ!!)
と、どなりまくったとの事でありんす。 == つづく ==
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