松田山 ： 久々のホーム
２０１３年３月２３日（土）「 そろそろ、ホームに帰らないと忘れられてしまうかも？ 」と思い、家のワゴンＲ君で、１人松田山へ出掛ける事にしました。出掛ける前に、「 しばらくタイヤ圧をチェックしていないから、高速に乗るな。」言われる。と言う事で、↑ 下道の、国道２４６号線１本で行く事にしました。自宅から国道２４６号線へは、２００ ｍ 先を一回曲がるだけで辿り着ける。↑ そこから ３５ ｋｍ まっすぐ走ると、集合場所の、松田山ＬＺのかなり近くまで行けます。いくら方向音痴な私でも、迷わずに済みます ♪自宅を ８時１５分に出発する。↑ けれど、隣町の厚木から渋滞にハマり、チャリンコに何台も抜かされ、象バス出発時刻の９時半に間に合うか、微妙になってきた（汗）。土日の朝は、混まないと思ったんだけどな～。。。↑ なんとかギリギリ、９時半に間に合いました～！３５ ｋｍ 走るのに、１時間１５分もかかったわけです。高速に乗れば、４０分ぐらいで着くのに。９時４０分に、象バスが出発。テイクオフに着くと、どん曇り。↑ 大学の、Ｋ先輩がテイクオフ。Ｋ先輩は、電車で担いで来たらしく、どこかの駅の近くまでクロカンして、そのまま電車に乗って帰るらしい。どこの駅まで行けるか？頑張って下さい！ここで、事前に出した２３日のエマグラムをチェックしてみましょう。↑ ２３日 午前９時。テイクオフの高度 ＝ ４５０ ｍ ≒ ９５０ ｈＰａ は、弱い北風です。この時点で、高層雲が張っていますね。松田山のテイクオフは、南西を向いています。弱い北風であれば、横から回り込んで正面の風になり、テイクオフできない事はないかも？↑ ２３日 お昼の１２時。テイクオフの高度では、弱い東北東の風。高層雲は更に厚くなりますが、気温減率が良いです。↑ ２３日 午後３時。テイクオフの高度では、弱い東南東の風。高層雲は薄くなり、気温減率は、若干悪くなるがあまり変わらず。という事は、１２時～３時の間にテイクオフすれば良いのですね。１２時までにテイクオフしたメンバーは、ほとんどがトップアウトする事なく、ショートフライトのぶっ飛び。いつもだったら、１時間経っても誰も降りないのに・・・。お昼の鐘が鳴った頃には、ほとんど人数がいなくなり、リフライトにも上がって来ないし、このまま１人残されても寂しいので、出る事にしました。人数が少ない事もあり、テイクオフの風を慎重に選ばせて頂きました。３つの吹き流しがキレイに正面を向いていれば、テイクオフ直後に、上がる確率が高いと、経験的に思います。ニモは、１２時１０分にテイクオフ。すると、おかげさまで、直後に上がりました ♪↑ こちらが、今年新しく広がったテイクオフ。オーナー様、ありがとうございます！写真のように、２機広げてテイクオフ出来るようになっています。木材の色の違いを見てみると、長い年月をかけて、少しずつ広くなっていった様子が分かります。↑ 私が松田山で初めてフライトした、２００７年１０月の写真があったのですが、ほとんど右側しかなかったのですね。トイレも、ありませんでした。↑ 将来的には、いつか図（予定）のように広くなるらしい。※ トイレは、昨年あたりから使用させて頂いています。皆が気持ち良く飛べるようにと、どんどん、良いエリアになっていきますね。感謝致します。↑ 更に高度を上げ、隣の尾根へ渡ろうとすると・・・、なんだかヤバイ予感。理由は分からないのですが、こういう時の勘は良く当たるものです。高度があるうちに、ランディング方面へ逃げます。↑ やっぱり。。。ね。－４ ｍ／ｓ の激しいシンク帯が続く。松田山の場合は、テイクオフしてからランディングまで、ほとんど安全に降ろせるところがありません。東名高速道路の手前に、猫の額のようなところが数か所ありますが、ツリーランをせずに降ろす事は、難しいです。高速道路には絶対に降ろせませんし、高速道路を越えてからは、御殿場線、住宅地が続くので、ランディングのある河原までは、どこにも安全に降ろす事ができません。↑ 高速道路の手前まで来たところで、やっとシンク帯から抜け出しました ♪なんだか風がおかしいので、安全に降ろすことにします。たぶん、２０分ぐらいしか飛んでいないと思います。後から聞いた話ですと、あの時間帯は、北風（裏風）がかぶっていたので、吹き下ろしの風にハマっていたようです。普段のコンディションであれば、ぶっ飛びでも余裕でランディングに届きますが、北風の強い吹き下ろしにあうと、２－３機でもランディングに届かなくなると、以前に聞いた事がありました。１２時過ぎても、まだ北風が残っていましたか・・・。↑ 機体を畳んでしばらくすると、丹沢から数機飛んできました。丹沢では、１９５０ ｍ まで上がり、＋ ６ ｍ／ｓ のサーマルがあり、減率が良かったらしい。松田山でも、１３時以降にテイクオフした人は、シアーに乗ってビックフライト！後、１時間待てば良かったのですね。↑ リフライト組が降りてきて、↑ 本日の勝ち組：ＡＹＡちゃんを、みんなで迎えます♪りんごケーキ、ありがとうございました。↑ Ｍ井さん、元気になって本当に良かった！いろいろと、ごちそうさまでした。↑ 妖怪のタンタカさんが試着。↑ え？ 強くなったって？？↑ 懸垂も軽々！？↑ 最後に、丹沢からタンコテさんが降りてきて、終了となりました。↑ 私も電動チャリでこれが出来たら、電車通勤が楽になるのに。↑ 帰りは、タンタカさんに渋滞回避ルートを教えてもらいます。ＧＰＳでトラックを取ります。↑ え？？曲がり過ぎだよ～（汗）。覚えられん・・・（泣）。厚木の２４６まで誘導して頂き、後はまっすぐ帰れそうです。ちなみに、タンタカさん、赤信号に捕まった時に、ちゃんと待っていてくれました。空では、待ってくれないのに（笑）。↑ おぉ！圏央道。明日歩きに行こう ♪↑ 無事、帰ってきました～。↑ 帰ってからログ（オレンジ）を見てみると、渋滞する黄色いライン（２４６号線）を回避したようです。２０回以上曲がる道は、さすがに覚えられません。。。渋滞にハマってでも、１本道で帰るしかない・・・かな？
出産・子育て
ファッション
美容・コスメ
健康・ダイエット
生活・インテリア
料理・食べ物
ドリンク・お酒
ペット
趣味・ゲーム
映画・ＴＶ
音楽
読書・コミック
旅行・海外情報
園芸
スポーツ
アウトドア・釣り
車・バイク
パソコン・家電
そのほか
すべてのジャンル
