ATのMTモードを積極的に活用すれば燃費は？

ATのMTモードを積極的に活用すれば燃費は？

（燃費改善・向上術　12）

ガソリン高騰時代、日常生活で車が必要な方には、大きな社会問題ですよね。
少しでも燃費が改善・向上するように気になさっている方も多いと思います。
燃費改善・向上のテクニックは、色々とありますが、ひとつのテクニックだけでは、なかなか結果をだす事は難しいので、燃費改善・向上のテクニックを多く取り入れてチャレンジすれば、燃費改善への期待も高まると思います。

これから、記述するテクニックも、ほんの少しの変化です。ちりも積もれば山となると言いますので。

もともとはスポーツ車や高級車についていた装置ですが、最近の車では、ミニバンやコンパクトカーまでに普及してきたMTモード付きATです。簡単に説明すると、マニュアル車のミッションチェンジのように、ドライバーがAT車でも意図してギアチェンジをできる仕組みを活用します。


丁度、車雑誌で検証テストをしていたデーターがありましたので参考にして下さい。

愛読書のベストカー2008.7.26号（三推社・講談社）によりますと、
以下のような検証結果です。

車は1.8Lのアレックス
走行パターンは、市街地コース約5Kmを5周

以上が検証結果です。



明らかに、MTモードを駆使した方が、11.6％、燃費がいいですね。高速道路などでは、速度を一定で走行するのでほとんど使えないテクニックで、市街地走行時には、STOP 　GOが多いので活用できるテクニックです。

一般道でも、MTモードを駆使した方が燃費にいいと言っても速度にあったギアを選択しないと、逆に燃費が悪くなる可能性もありますので注意が必要です。

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