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January 10, 2011
カテゴリ：娘１号in欧州(ｴｱﾗｲﾝ編)
17：40発OS515便はほぼ定刻でミラノ・マルペンサ国際空港へ
OS便全体なのか、ビジネスクラスのみなのか、（超）微妙にシートピッチが広いような気がする（LH便と比べて） が、なんちゃってビジネスクラスであることに変わりは無い^^;
さて、この日のビジネスクラスの乗客はなんと我々だけ！ しかし欧州内の各社ビジネスクラスはこんな座席を供給して需給が成立しているのだろうか？ ただ単に食事が付いてて、座席が前方なだけで、数倍のお金を払うメリットが感じられない・・・
まー、なにはともあれ、タダだから文句は無いんだけど・・・
で、、
もちろん めいあいむーぶざしーと？
OK (^_-)-☆
と、快く承知してもらい、先頭座席へ。
年季を感じさせる機材だけどやはり先頭は広くて棲み易い(^.^)
LHと同様にこうしてカーテンで区切られるビジネスクラス。ちなみに、機内食が始まるとカーテンが全て閉じられる。
欧州内LHではほとんど見かけないモニターがある。機材的にはコレでも新しい方？ ^^;
さて、機内食 今回はメインがサーモン。食べれなくはないけど、積極的に食べたい部類ではない。 半分くらいをいただいた。
さて、相変わらず自由奔放なOSのCAさん。
が、気が利いてるところもある。 今回の機内食ではおもむろに機内誌を取り出すと、トレーの下に敷いてくれた。 どうやら、テーブルとトレーとの滑り止めらしい・・・ こんなのは初めてだ^^;
※以前のブログで、この雑誌がCAさんの私物だと勘違いしていた。陳謝。。
なかなかユニークで笑顔のキュートなCAさんによって少しテンションがアップしたため、調子にのってビールを飲んでしまった。 もっとも、アルコールサービスはビジネスクラスの醍醐味。貧乏性からくる満足感を満たしたいという欲望がそうさせるのかもしれないけど。 ^^;
機窓からは見事な山々が・・・ 進行方向の右側だからスイスかな～
今度は左側から・・・空の境が見事な景色が・・・・
やはり空の旅は楽しい・・・・
が、感傷に浸るまもなくあっという間にミラノ上空へ。
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積極的に食べたい部類ではなかったのですか?
サーモンがお嫌い? 豪華に見えるのに。 お皿の形が可愛いですねー。 ナプキンの左側にあるのは、チョコレートムース? (January 15, 2011 11:46:15 AM)
Belgische_Pralinesさん こんにちわ。
＞積極的に食べたい部類ではなかったのですか? ＞サーモンがお嫌い? 説明不足でしたね^^; サーモンは普通に食べれますが、このときはこういう生物を積極的に食べたい気分ではなかったってことです。 ラウンジで色々食べたり飲んだりしたし、そんなに腹も空いてなかったし・・・ ＞ナプキンの左側にあるのは、チョコレートムース? お恥ずかしながら、忘れてしまいました。 チョコはチョコだったんですが・・・^^; (January 15, 2011 12:24:28 PM)
１７時４０分発だとかなり空港でゆっくりできたんでしょうね。
ミラノまでだと３時間程度でしょうか？ 機内誌が滑り止めですか･･･機転が利いてるというか、おおらかというか、航空会社や国によりいろいろですね。 (January 15, 2011 10:01:30 PM)
*ソニア*さん こんばんわ。
＞１７時４０分発だとかなり空港でゆっくりできたんでしょうね。 ＞ミラノまでだと３時間程度でしょうか？ いえいえ、９０分くらいですよ。お隣ですからね。 ＞機内誌が滑り止めですか･･･機転が利いてるというか、おおらかというか、航空会社や国によりいろいろですね。 ワタシは愛想笑いが多い日系のCAさんよりは好感が持てます。 でも、やはりお国柄ってのもあるかもしれませんね・・・ (January 15, 2011 10:19:20 PM)
こんばんわ
サーモン美味しそうに見えますが、 結構好物なんです。 でも少々量が多いので飽きてしまうのかもしれませんね。 2枚目の空の写真 すっごく綺麗ですよね。 空の青がなんともいえず美しい。 雑誌の写真のよう 窓越しでもこんなに綺麗に撮れるのですね。 (January 15, 2011 10:29:21 PM)
こんばんは。
ビジネスクラス、ひょっとしたら「超」微妙にピッチが広いのかもしれませんよ。 BAの域内線では１～３列が確実にビジネスなのですが、４～１０列位は予約状況によりビジとエコの両方の可能性があり、その列は座席の作りやピッチが微妙にエコと違います。 ただ、いずれにしても日本で＋￥1000のクラスＪよりもレベルは下なので、特典以外で乗る人が居るのかは、私も疑問に思います。 ところで、スイスの山々の写真、とても綺麗ですね！ こんな景色を見ながら飲むお酒は、美味しかったことでしょう o(^_^)o （あ、ビールを飲むためにはＣに乗らなきゃですね（笑）） (January 15, 2011 11:06:02 PM)
デルタよりもよろしくないビジネスですね…
ボロ飛行機はUSだけかと思っていました。 (January 16, 2011 12:45:12 AM)
chitettoさん こんにちわ。
＞サーモン美味しそうに見えますが、 ＞結構好物なんです。 ＞でも少々量が多いので飽きてしまうのかもしれませんね。 そうそう、仰るとおり！ ちょっと量がね・・・ラウンジで結構食べましたし。 だから半分は食べたんですが・・・^^; ＞窓越しでもこんなに綺麗に撮れるのですね。 機材が古い割には窓が綺麗で良かったです。 たまに妙に汚れていて、見るに耐えない風景になったりしますからね～ ^^; (January 16, 2011 09:57:41 AM)
iNocciさん こんにちわ。
＞ビジネスクラス、ひょっとしたら「超」微妙にピッチが広いのかもしれませんよ。 ＞BAの域内線では１～３列が確実にビジネスなのですが、４～１０列位は予約状況によりビジとエコの両方の可能性があり、その列は座席の作りやピッチが微妙にエコと違います。 やはりそうですかね～ もしエコと同じなら、乗客が２名なのにこんなに座席を確保する必要はありませんからね～ もっとも、エコの搭乗率にもよるんでしょうけど。 LHは３列くらいしか確保してないときがありました。ピッチがエコと同じなら、そういうことも出来るわけですからね・・・。 ＞ただ、いずれにしても日本で＋￥1000のクラスＪよりもレベルは下なので、特典以外で乗る人が居るのかは、私も疑問に思います。 ですよね～^^; これが３時間くらいの飛行ならまだ多少は理解できますが・・・ ＞ところで、スイスの山々の写真、とても綺麗ですね！ ＞こんな景色を見ながら飲むお酒は、美味しかったことでしょう o(^_^)o こたえられません～(>_<) ＞（あ、ビールを飲むためにはＣに乗らなきゃですね（笑）） エコノミーでもアルコールはあるんでしょうかね？ もちろん有料になるでしょうけど。 でも、飲む人はほとんどいないでしょうね～多分^^; (January 16, 2011 10:15:28 AM)
吠えて勝つさん こんにちわ。
＞デルタよりもよろしくないビジネスですね… はは、、まったくひどいものです^^; デルタは短距離線でもシートピッチが広いんですか！ 乗ったことが無いのでよく判りませんが、アメリカ系は長距離ビジネスクラス並のピッチのシートはファーストクラスで売ると聞いたことがありますが・・・ ＞ボロ飛行機はUSだけかと思っていました。 欧州内短距離線はボロ機材が多いと思います。 割り切って、バス感覚なんでしょうね～ ^^; (January 16, 2011 10:20:40 AM) |
