相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

今や、ＢＭＷと切っても切れない関係にあるのが、ランフラットタイヤの存在。
BMWとランフラットタイヤ（タイヤの空気が抜けても、しばらく走れるタイヤ）の関係を知ったのは、２００３年ぐらいだったでしょうか？

E60（前５シリーズ）に採用されたランフラットタイヤ。
筆者には、あまり実感がなく、その後、全車採用になることになることにも気が付かず、遠い世界の話でしかありませんでした。
２００４年、ランフラットタイヤを採用した１２０ｉ現行の１シリーズの試乗車に乗った時のことです。その１２０ｉは、道路の段差や橋の継ぎ目を走行するたびに、耐えようも無い突き上げがあり、バタバタとしてロードホールディングが悪く、それは乗り心地が酷いものでした。
営業さんから印象を聞かれて、「突き上げが酷くて、まるで駄目です。全車に採用したら、私は、買いません。」
と言ったことがあります。
当時は、高価で種類も少なく、入手性も悪くて、１２０ｉ用のタイヤを４本交換するのに２０万円ぐらいでしょうか。さらに、ランフラットの交換が出来るタイヤ屋さんすら近くにありませんでした。
これでは、タイヤが減ったら車を買い換えるしかないと思いました。
第一印象は、最悪でした。

しかし、この６年あまりで状況は変りました。
２００９年秋に試乗したゴルフ６のコンフォートラインは、我が相棒と同じタイヤサイズの１９５／５５／１６の非ランフラットタイヤがセットされておりましたが、道路の段差を乗り越える時の突き上げの少なさ、ロードホールディング性能ともに、ランフラットタイヤを採用している１１６ｉの方が既に優れていました。


さて、ここからが本題です。（遅そ～いつも通り前置きが長いです。）（笑）

最近は、ラフラットタイヤの種類も随分と増えました。価格も物によっては、普通のタイヤとかわらないものが出てきています。

筆者が注目しているランフラットタイヤとメーカーについて紹介します。


ブリジストン
ＲＦＴの老舗です。以前は、これぐらいしかなかったと言えます。
ＢＭＷの純正で使用されます。
POTENZA RE050 RFTやトランザの多くが、ＢＭＷの承認を受けています。
こちらのサイトで、詳細がご覧になれます。



＊ランフラットタイヤ＊ブリヂストン　ポテンザRE050　ランフラット　225/50R16 92W ☆ BMW3シリーズ(E90)



ミシュラン
こちらもＲＦＴの老舗ですが、意外に種類は少ないです。
Primacy HPの一部に、ランフラットタイヤがあります。
こちらのサイトで、詳細がご覧になれます。


乗り心地の良い所へ、グリップ力プラス！ミシュランらしいパターンもオススメ楽天市場店オープン記念！！5月2日まで【送料or工賃無料】■ミシュラン■普通車■16インチ■195/55R16 RFT■michelin■プライマシーHP ランフラットタイヤ



グッドイヤー
こちらもＲＦＴで老舗ですが、ホームページ内にＲＦＴの商品を見つけることができませんでした。
（日本国内でＲＦＴは、入手可能なはずです。）
ＢＭＷの純正で使用されます。

筆者の相棒は、グッドイヤーのＲＦＴです。（ＢＭＷ純正）
低燃費（ＥＣＯ）で、ロードノイズも少なく、減りも早くないです。
トータルバランスとしては、気に入っています。
欲を言うならば、もう少々のグリップ感が欲しいです。



ヨコハマタイヤ
こちらは最近、力をいれているようで、ADVAN Sport Z.P.Sが価格、性能のバランスも良いようです。
このタイヤには、筆者も注目しています。
こちらのサイトで、詳細がご覧になれます。


195/55R16 ADVAN Sport Z・P・S V103S ランフラットタイヤ タイヤ単品 【更に値引き】 YOKOHAMA ヨコハマ アドバン・スポーツ・ゼット・ピー・エス 195/55RF16 87V



ダンロップ
ランフラットタイヤは一応ありますが、１１６で使えるようなサイズのタイヤのラインナップはありません。



ピレリー
８０年代に高性能タイヤの代名詞だったメーカーですが、近年は元気がありませんでした。
Ｆ１にタイヤ供給を始めてから、元気を取り戻しつつあります。
最近、ＢＭＷの純正で使用されます。
P Zero,Eufori,CINTURATO P7で、意外に多くのランフラットタイヤがあります。
意外に低価格だったりします。
筆者も最近注目しています。
こちらのサイトで、詳細がご覧になれます。


ランフラットタイヤピレリ　チントゥラートP7　ランフラット　205/55R16 91V 【タイヤ　激安タイヤ　タイヤ交換　価格　比較　新品　人気】



コンチネンタル
ＢＭＷの純正で使用されます。
素直な特性のタイヤで知られています。


205/55R16 91W ★ BMW承認 ランフラットタイヤ ContiPremiumContact SSR (コンチ プレミアム コンタクトSSR) Continental(コンチネンタル)



現在でも、ランフラットタイヤのもつフィーリングが好みに合わないことや、価格や種類の問題から、脱ランフラットするＢＭＷユーザーも少なくありません。
脱ランフラットする場合は、インチアップするとタイヤの剛性感の違和感を生じにくいと思います。
また、万が一に備えてパンク修理キットなどを携行すると良いでしょう。


筆者は、反ランフラット派でしたが、最近のＢＭＷのサスペンションセッティングとランフラットタイヤの進歩で、容認派になりました。
容認派になったもうひとつの理由は、昨年夏の中央道や東北道でのパンク修理中の痛ましい事故にあります。
ご記憶のある方も多いと思います。
パックに見舞われても、高速道路で停止しなくて済むことは、自らの命を守る上で相当なアドバンテージとなります。




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