相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

３シリーズの登場のタイミングがちょっと気になる・・・！？

特に、日本市場への投入時期が・・・
筆者は気になります。


過去の３シリーズの登場のタイミングと比較して・・・
Ｅ３６の登場タイミングは・・・記憶にございません。（汗）

Ｅ４６の登場タイミングは、１０年近く製造したＥ３６のＬＣＩ版を最後に売りに売って満を持して・・・
３１８あたりから、３種類ぐらいのグレードを普通に投入。

Ｅ９０は、ベース車両とも言えるＥ８７から遅れる（遅らす？）こと半年以上・・
３２０あたりから、これも普通に投入。

これが、Ｆ３０になると・・・
１シリーズのＦ２０からわずかに４ケ月ぐらいでしょうか？
しかも、３２８の一グレードだけをＦ２０に続いて矢継ぎ早に投入。


”ちょっと焦ってない？？”


ディーラーの営業関係者の話によると・・・
せっかく１シリーズが７年ぶりにフルモデルチェンジして、話題になり始めた矢先に３シリーズが騒ぎになって、落ち着いた１シリーズの営業がしにくいと・・・


そうだよね。
１シリーズが新型になったと言う、カー雑誌などの記事なども、これからまだまだ新鮮味があっただろうに・・・
これでは、１シリーズは、しぼんだ感満載ではないか？？


思い起こせば、Ｅ８７からＥ９０までは、ともすると１年ぐらい開いていた感じで、１シリーズの認知に十分な時間もあった。

そして、３シリーズは満を持して６年ぶりの新型・・・
「どうだ！！」みたいな感じだったが・・・・



一方、Ｆ１０は、５シリーズとしては、かつて無いほどに好調な売れ行きだし・・・
ＢＭＷジャパンは、ディーラーに、もはや３ではなく主に５を売るように発破を掛けていると聞くし・・・・

なのに？何で？こんな慌てたような３２８の投入？？？
しかも、今回は、５（Ｆ１０）と３（Ｆ３０）の明確な区別が付き難い。

歴代で言うと・・・
Ｅ３４に対してＥ３６
Ｅ３９に対してＥ４６
Ｅ６０に対してＥ９０
かなり明確な違いがあったのだが・・・
（だんだん薄れている気もするが・・・）


思い当たるのは、やっぱり・・・

”Ｃ”かなぁ～

やっぱり、ちょっと、「焦ってる？？？」


Ｆ１０で、５の売り上げに気を良くしているうちに・・・
３の牙城を崩されかねない？？？とか・・・


今度の”Ｃ”は、久々に、とんでもなく出来が良いと言われているだけに・・・



　　「焦ってる？」と言うと、「焦ってる」と言う。

　　　　「ちょっと、焦ってる」と言うと、「ちょっと、焦ってる」と言う・・・

　　こだまでしょうか？

　　　　　　いいえ、Ｆ３０（ＢＭＷ）　です。



　　　妙な３シリーズの投入時期なんだよねぇ～




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