ちゃのう的、広く浅い世界。

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  とにかく、無事に帰る事を念頭に走ろう?

  　ちなみに!　そこそこ、バイクが傾いて走っているように見えていますが?　腰に負担がかかっているのかと言うと?　​あまり大したことはありません​　どちらかと言うと、路面の凹凸とか　マンホールのふたの上を通過した時に　下から突き上げる上下軌を受けた時の方が　苦しい!(泣)　と言うか・・・　そう!　踵と膝のホールドさえしっかりしていれば　正しいニーグリップが出来ていれば!　腰じゃなくて下腹部　おへその下あたりに重心が来るので　意外と腰へのダメージは少ないです　変な話?　ヘロヘロのシートバックばかりの国産4輪車の方が　腰が沈み込んでしまう分　負担は大きいぞ!　外車のシートは、その辺　よく考えて　ランバーサポートが張り出しているので　骨盤に重心が来るようになっているから　腰への負担は少なかったりします　って、話は置いといて!!　バイクの場合・・・　​​​​​教習所での教しえかただと　ニーグリップの事を　膝ではなく太腿でタンクを挟むのと勘違いして　その形で走っていると　多分、腰のダメージがパネェ!(潰)　だって上半身の体重を支えきれなくなるから　そのうち、京王線の稲城駅へ真っすぐ進む道路が接続される場所が写っています　って言うか、このゲートの向こう側が完成すると　車の流れが全く変わってしまう　で・・・　たぶん、よみうりランド渋滞がひどくなるだろうな?　夏場のプールが営業しているときとか　コレ・・・(焦)　数年後は帰り道のルートをよく考えないと　結構大変な事になりそうです　　​　まあ、そんな話は置いといて!　もう・・・　​坂道でも何でもなくなってしまった​　ランド坂　とりあえず、トンネルの中だけは坂道?　みたいな　坂道詐欺　​​​ちなみに　新ランド坂もありますが　あちらは、​21時以降は2輪車が通行禁止になります​　​自転車も通行禁止になるから要注意​です!　​​​でも・・・　あんな坂道　攻めに来る人なんて居るのか?　と・・・​　あと数年もすれば　画像左側に　金満球団の2軍球場が完成します!　総工費(周辺道路の整備費用を含む)　例の万博の3分の一くらい(現時点で)　パネェな　​金満球団とY売シンブンとテレビ局!​　よみうりランド自体の売り上げは　例の​黒いネズミ​のせいで(困)　結構辛いモノになってたりしますが(貧)　その分、​遊園地の土地の一部を使って建てた高級特養ホームでウハウハ​　ｹﾌﾝｹﾌﾝ​​​​　​　まあ・・・　その?　​あの川に近い方々が暮らす特養ホームと病院​の近くで　先に川を渡ってしまう人を、これ以上多く出さないように　旧ランド坂を​埋めた​　​と言う訳ではないと思う​のですが　​​​​　あ!　外灯の光に自分の後ろ姿が照らし出されてる!　って・・・　両肘に余裕を持って走ってるのが分かると思いますが?　​​決して、腰をかばって　上半身ガチガチになって走っている訳ではありません　って言うか、この半月後　日の出町で自転車ヒルクライムの先導を　リアキャリアに搭載したアクションカムで撮影しながら走ってたり　って、もちろん　コルセットを巻いた状態で　自動車が交差できないような山岳林道を　走ってたりします　そう　腰が悪いからと言って　バイクが運転できないかと言うと　今回の場合は、部位的に　特に問題が?(滝汗)　まあ、もう1か月半が過ぎましたが　いまだに回復してないって事は　かなりのダメージを受けているのは間違いないんですけどね　ちゃんとしたライポジと　ニーグリップの基本さえできていれば　とりあえずは、何とかなる　あ!　でも・・・　R-nine T PUREだったら　確実に逝ってたな!　腰・・・　あの、ただの棒切れに近いサスペンションと　歯を食いしばって、上半身で捻じりこまないと曲がらない　あのバイクだったら・・・(怯)　自分　絶対に帰って来れなかっただろうな?　そんな話も置いといて!!　旧ランド坂に向かうための　赤い路面が写っています　​​ほんの数年前までは　目の前に崖が!　って言うか、谷がありました　が・・・　あっと言う間に　こんな姿になってしまうとは　誰が想像したのでしょうか?(涙)​​　あと数年後　球場が完成して　イースタンリーグの試合がナイターで開催されるときとか　ココから見える景色も　もっと大きく変わるのかもしれない?　なお!　画像の右側にあった　温泉施設「丘の湯」の跡地は　中華レストランになりました!　って言うか、元々存在していたレストランが　丘の湯の建物に移動したと言うのが正しい表現かもしれない　ココ・・・　味付けには好き嫌いがあるかもしれないけど(ウチの弟は脂が強くて苦手らしい)　個人的には　野菜が多くて　しかも柔らかく炒めたり煮込んでいて　好きなんですよね　ちなみに予約は　週末に限っては3カ月先までイッパイだぞ!(凄)　ただし!　値段が高いので(泣)　年に1回行ければ良い方としか・・・(涙)　ああ!　その昔　昭和の人達にとっては　ここ光景が見えてきた時　左ビラインドコーナーが見えてきた時!!　​減速せずに、思わずアクセル踏み込んじゃう(バイクだとアクセル開けちゃう)​　そう言う習慣が体に染みついてしまって　おもわず心が躍っちゃう場所だったのに!(悲)　もう、あの頃の輝きは　二度と戻って来ない　と!(涙)　左側にある　某・高級ゴルフ俱楽部でﾊｱﾊｱしている　議員のセンセー方や　大手企業の重役屋さんとかが・・・　​ランド坂で小僧に煽られた事に対してキレて​　​カネの力で谷を埋めてしまったとか(唖)​　ま、まさかね?　でも本当に有り得そうで怖いんですけど!!(怯)　　​​​​　だけど　どうせ、道路を造り直すなら　この区間も　新球場からの道路と真っ直ぐに造り直してくれればいいのに?　いっそ・・・　歴史上からランド坂の面影全てを消す勢いで　って、ソレはソレで悲しいけど　どーして、中途半端に工事するのか?　ちょっと謎?　って、あ!　あの車が出てきている側道の所から　神奈川県になるから　都県境の線引きで揉めることになって・・・　コレもね!　​​いろんな議員のセンセー方の利権が絡んでくる​​から(困)　そう簡単に出来なかったんだよね?​　察してあげないといけない​所だったのを　危うく忘れるところだったよ?　ちなみに、このよみうりランド入口から　世田谷街道の交差点のまで　たった2km程度なのですが　週末の夕方は大渋滞が発生して　30分近く掛かる事がザラです!(困)　梨畑と崖しかない川崎市北部に金を絶対に落としてくれない　北部出身と言い張る川崎市長さんは　　カネになるムサコ(武蔵小杉)と　湾岸地区にしかお金を掛けないので・・・　　​​​​​​​​​​​一番直してほしい　この先の道路は​放置プレイ状態​になります(泣崩)　ああ、コレから数年後　府中街道が渋滞した時に　ランド坂経由で帰るルートすら使えなくなるの姿が目に浮かぶ(泣)　　まぁ、それよりも　(途中で渋滞さえしていなければ)あと1時間近く　無事に家まで走り切るのが重要だったりするんですけどね　この時の自分・・・(焦)　にほんブログ村

  2024.12.01

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  後ろにも目を付けるんだ?

  　ギックリ腰でランド座を攻めようぜ編・パート2　そう・・・　以前にも書きましたが　新しく導入したドラレコは　前後同時撮影なんです!　と・・・　言う事で、リアカメラが　一体どういう光景を撮っていたのか?　チェックしてみる事に　って言うか・・・　自分は、ギックリ腰やっちまった関係で　無理すると　結構ヤバイ事になるかもしれない?　で・・・　ランド坂ですからね　全盛期は　アクセル全開で後ろから詰めて来る野郎が絶えなかった　そりゃあ、夜ともなれば(滝汗)　気合い入れて走ってないと　物凄い勢いで後ろから!(怯)　なんてデフォだった時代が!(怖)　まあ幸いにして?　後ろから来るのはパンピー(一般ピープル)っぽい?　って言うか、令和に入って　昭和から平成初期のような　過激な走りをする人は　もう居ないのかもしれませんが?　道路拡幅工事中に造られている　特設シケインも・・・　グレーゾーンの速度で走っていたとしても　追いつかれることはない?　って言うか、前を走っている　ぶっ飛ばしプリウスが後ろに来てたら　ちょっと厄介だったかもな?(困)​​​​​​​​　それこそ・・・　昭和末期から平成初期だったら　ここを時速60キロ程度で走ってたら　確実に物凄い勢いで車間詰めてこられちゃって!(泣)　って言うか、ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝと　速度警告音を車内に轟かせているGA60とかが一気に!!(迫)　とか・・・　あるいは気合入り過ぎてる'88NSR250Rとかが!!　世の中平和になったよね?　あと・・・　道路の周りに人が住むようになったから　騒音対策とかも厳しくなりましたしね　って言うか、このセンターポールが建っている箇所で　後ろを詰められたら　マジで!(泣)　週末になるとね　日中でも、攻めに来てる小僧が大量に居てた時代もありましたしね?　まあ、話は一旦逸れますが　このドラレコ　後方カメラの映像も　ソコソコすごいぞ!　けっしてフルサイズHDとか　4Kとか言う　スンゴイ画質ではないのですが　意外と撮れてる!(驚)　今まで使っていたヘルメット装着型ドラレコは　夜間は全くと言って良いほど　ダメになっていたのに　封鎖された旧・ランド坂方面に行く・・・　って言うか、以前のセンターラインが写っています　て　こうやって眺めると　一抹の寂しさを感じると言うか?　毎晩のように　ランド坂を攻めて来てた昭和の人達とか　久しぶりに　若い頃の血が滾るぜ!　とか言って、青春の一ページを思い出そうとして　数十年ぶりに来てみたら　もう、こりゃあ　絶望の淵に沈んじゃうんだろうな?(悲)　そして!　新ランド坂トンネルに入りました　​コレ・・・　照明がLEDじゃなくて　昔のように蛍光灯だったら　夏場になるとカブトムシとかクワガタが　大量に来ちゃってたはずなんですけどね　って言うか、東京都ですから　その手の虫は沢山・・・　って言うか、稲城市を甘く見るなよ!(笑)　あと、川崎市多摩区と麻生区の都県境だから　大自然と梨畑ががタップリ(笑)　ちなみに?　このトンネルが出来た事による　メリットとは・・・　雪が降っても　ランド坂を登れない、ノーマルタイヤ勢が減る　って事かもしれない?　そう!　稲城市と川崎市麻生区を甘く見てはいけない　急な坂道が多く　そして、雪が結構積もる!　で・・・　路線バスがスリップして、坂から滑り落ちて来る　とか・・・(滝汗)　結構当たり前のような光景　そして・・・　やっぱし?　旧ランド坂が潰えてしまった事から?　以前のように　気でも狂ったように猛スピードで車間詰めてくる車がへったな?　そのおかげで?　腰をかばいながら　スピードをセーブしたまま走れるのは不幸中の幸い　そして!　坂を上り切った　その先の様子は・・・　つづくにほんブログ村

  2024.11.30

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  ギックリ腰で夜のランド坂を攻めようぜ?

  　あのギックリ腰事件の後・・・　実は、ライドバイワイヤーのソケットが外れかけて　エンジンがセーフモードに強制的に入っちゃって　エンジン回転が2,000～3,000rpm固定になるという無理ゲーで　小菅村から東青梅駅まで帰ってきた自分(泣)　とりあえず、復旧方法を電話で教わって　お店に立ち寄って、エラーメッセージを消してもらい　どっぷりと日が暮れてしまった帰り道　そう!　万が一　走っている最中に　「こぉ、こここここ腰があぁっ!」とかなるといけないので　高速道路を使わず　ずっと下道だけを走り続けて帰って来ていた最中　渋滞しているところを回避しているうちに　ん?　あれ??(滝汗)　ココ・・・　　​ランド坂​・・・​　このブログで　どいう訳か?　モトラットデイズ 編、そして駒ヶ滝トンネルシリーズ、てんじんさんに続いて　地味に人気がある?　って言うか、ちょっと待て!　一生懸命、ダムを布教しているのに　何故にダム関連の話題が上位に来ない?　さらに言えば!　書くのに時間が掛る鉱山道路編とか銚子電鉄編も　一部の人にしか需要が無いからアクセス数少ないのに　どーしてこーなった?　それ以前に　バイク・ブログじゃなかったっけ?　ココ　って、​深く考えたら負けだ!​　この辺りは!!(焦)　　まあ・・・　腰が万全だったら?　あと・・・　一昔前の小僧だったら(笑)　平成に入って　この音楽が頭の中に響き渡っちゃうシチュ?　特に夜って言う所がね　まだ時間帯的には早すぎるんだけどね　そう　日付が変わるかどうかの時間帯　通行する車の数が減ってから　ランド坂を攻めに来ちゃってた人　沢山したよね?　まあ自分は　リーンバーン仕様のカリーナ(笑)　同じ4Aエンジンだけどハイカメで(亀が這いずり回るくらい遅いツインカムの意味)　スワールバルブ付き希薄燃焼とかいう　ディーゼル車並みの加速しかできない車に乗ってたから(笑)　さすがに、そんな事はしなかったよ!　　現在、道路の拡幅工事と　金満球団の新しい2軍球場へのアクセス遊歩道を造るため　道路に、あちこち　特設シケインが設置されています!　まあ・・・　無理して腰が　もう1回、グキって逝くと　それこそ身動きできなくなっちゃうので　ここで、イキったりすることはありません　　そう　何とかして、あと1時間くらい　無事に走り切って　自宅に帰らないといけない・・・(泣)　まあ、結果的に　アドレナリン出まくっていた関係で　家まで走り切って　バイクを車庫に入れて　家に上がって　着替えて　一旦、座布団の上に座ったら(滝汗)　ん?　あれ・・・(脂汗)　ど、どどどどうやって立ち上がれば良いんだ?　みたいな状態になったとか　そう言う話は内緒だZO!　拡幅工事が始ま芽前は　左側のガードレールの向こうに　比較的直線的な道路があったのですが　路面を嵩上げするため　一旦・・・　ココを走る人達のサービスシケインが設置され　じゃなくて!　​​​　なんか、前よりも誘ってるようなコースレイアウトが一時的に発生しています　とは言え、拡幅工事が進むと　この辺りのシケインも消えちゃうことになるのかと思うのですが?​​​　制限速度は時速30キロです!　ちなみに・・・　腰の状態が悪化するのを恐れて　グレーゾーンの速度で走ってます　だから!　目の前を走っているプリウス​ミサイル​に、ブッチギラレかけてます!(笑)​​　たぶん、前の人　ココに来ると、思わずアクセル踏んじゃう　思い出に浸ってる人なんだろうな?(笑)​　さあ、来るぜ!　この右急カーブの後　左の旧カーブが!(叫)　で!　一気に加速して行って右!　そして、サイドブレーキ引いて左に!!　って、身体が覚えている人が結構いるかもしれない?　センターポールを植えて　道幅を狭く感じさせ　大型車や路線バスを無理やり追い越させないようにする細工もして　小僧たちを締め出す準備は万端だぜ　みたいな雰囲気になっていますが?　昼間だと　突然のようにトンネルが現れて!(驚)　昔、ココでブイブイ言わせていた人達は　パニックになります　が・・・　夜だと​​　悲しい事にセンターラインの跡だけが残ってて(涙)　元・ランド坂へは入れないように・・・　いや?　この暗さだと　久しぶりに来た人は　あれ?　ん??　この辺で左に曲がるんじゃなかったっけ?　と・・・　古いカーナビのモニターに映し出された地図を見て　何が起こっているのか　全く分からなくなるかもしれない?　で!　なん・・・だと・・・!　って言うか、道・・・　間違えたか?　いや、このナビ間違ってんじゃね?　みたいな状態になる　​ランド坂トンネル爆誕!!​　前のプリウスが急に失速したのも・・・(滝汗)　もしかしたら??(焦)　　まぁ、それにしても!　この新しいドラレコ　品質のソニー製センサーが、どうたら　とか書いてあったけど　この時間帯でも　ソコソコ良く撮れてるな!(驚)　外灯の灯り(LED)があると　　​​​​​​あと・・・　とりあえず正気に戻ったらしい、前を走ってるプリウスに　再びブッチギられた!(笑)　金満球団の休場が出来たら　ココも夜でも明るい場所になってしまうのかもしれない?　地下に建設されるという水族館の営業時間が　何時までなのかは不明ですが　よみうりランドで開催されていたアシカショーとか　水中バレエとかも復活させる予定があるらしいから　ナイターが終わる時間帯　21時頃までは営業させる気なのかもしれない?　たぶん、この先は　信号機の付いたT字路になると思うので　野球がある時なんかは　結構、この場所で渋滞する事になるんだろうな?　もう、府中街道が渋滞した時に抜け道として使えなくなってしまうのかもしれない?(困)　京王線の稲城駅からも　一直線で来れるようになるから　車の流れも大きく変わるのでしょうし​　正面に見えているのは　よみうりランド観覧車　11月以降は　16時以降、入場料半額で　21時までライトアップも有るので　結構、ここで渋滞するんですよね　​あ!　でも・・・　数多の若い命がアスファルトに散ったランド坂は無くなるかもしれないけど?　この直線区間!　なんか、スピードでして　球場や水族館の駐車場から出て来る車に突き刺さる　なんて事故が多く発生しそうだな?(焦)　とは言え今度は!　東京都(稲城市)と川崎市(多摩区)の都県境で事故が起きるわけでは無いので　出動要請を受けるのは警視庁だけに・・・　とは言え!　稲城市には警察署がありません!　お隣の多摩市に在る、多摩中央署から駆けつけることになるので・・・　事故った時、すぐに来てくれないぞ!　矢野口交番のお巡りさんは、すぐに来てくれるかもしれないけど?　ココ(困)　恐らく　道路が完成形態になった時　この辺りの形状は大きく変わるかもしれない?　たぶん直線的に　よみうりランド入口まで行けるようにするのではないかと?　そう思うのですが　まあ、そんな事は　どうでも良い?　そう・・・　旧・ランド坂が封印されたおかげで　腰にかかる負担が少なくなって　自分としては　この日・・・　とりあえず無事に帰れるッポイ気がしてきた?　って言うか・・・　また人を誘うような高速シケイン造ってるし(笑)　ココ　絶対に夜中は危なさそうな気がする　前ほど、テクニカルな危険性ではなく　スピード出し過ぎて　吹っ飛ぶ危険性が!(怯)　ちなみに・・・　赤い路面が　旧ランド坂に向かっていた道の跡　って・・・　5月の時は、歩いたから　そんな感じなかったけど　こうやって走ってみると　本当に寂しくなってしまったな?(涙)​​​　なお!　スピードが乗りやすくなった分　今度は　この左カーブが怖そう　と・・・　言うのも　この先にある、よみうりランド入口交差点の信号待ちで並んでいる車に　オカマを掘る人　大量に出てきそうで　そして何より!　右の道路からビ出て来る　セージカのセンセーや　大企業の重役のお坊ちゃまとか　​事故を起こしてもカネの力で握りつぶせる人達​が乗った車が　この右側から出て来る　稲城インターなんて　セージのセンセー達がこのゴルフ場でﾊｱﾊｱした後に、都内に帰りやすいよう　わざと上りだけに入口を造ったとか　有名だしね!(困)　まあ、そんな事はさて置き　前よりは、カーブも緩くなって　危険度が減ったとはいえ　​ギックリ腰の人がバイクで走る道じゃないな​　ココは!(笑)​​　つづく?にほんブログ村

  2024.11.29

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  山梨の川が外来生物に侵略されてるZO!

  　そう言えば今年は　シーズン中に、秩父市内にいるよりも　山梨の方で活動していることが多かったような気がする　まあ、基本的に　まだダート区間が残存している可能性が高い地域だからと言う理由で　動き回っていた事も多いのですが　いや!　四半世紀くらい前は　まだ、ダムに目覚める前は　よく思い出してみたら　意外と、こちらも方にも来ていたんでした　奥多摩の方で仕事をするようになってから　あまり来なくなった　秩父の方が面白いから、そっちばかり出かけてた　で!　コロナ自粛で　自分のシマから出ないように!　みたいな事言う、台風の時に救助に来た自衛隊を追い返した「バナナとアワビが大好きな」下ネタ県知事が　カッコつけて言い始めた頃から(困)　山梨との県境で活動再開した辺りから　ちょっとだけ越境して　みたいな事を繰り返しているうちに　また、こちらの方に来る機会が増えたと言うか?　時系列的に言えば　湯ノ沢林道編の帰りしなに当たります　ここの駐車場　(主に大菩薩峠方面からの)帰りしなに、おトイレのために立ち寄ることが多いと言うか・・・　いまでは、特に何か凄い物があるとは思えないような　ひっそりとした山の中にあるのですが・・・　　　​明治以前は　甲州街道の宿場町として栄えていた場所だったらしい?　もっと歴史的に古くなると　戦国時代に武田家がここで最後を迎えたと・・・(涙)​　そんな場所　って!　まあ、全くと言って触れられていませんが　一歩間違えると、悲劇の地　そして、心霊スポットとして取り上げられてもおかしくない場所　だったりするんです　が!　まぁ、そんな事関係なく　自分は　おトイレが有るから便利!　と・・・　この駐車場を利用する事が多いだけ　ただし、12月から3月いっぱいまでは　大菩薩峠が冬季通行止になるので　利用することはありませんが　また・・・　剥き出しの地層に　木の根が絡まっていたりと　自然の姿も　結構素晴らしい場所だったりするかんですよね　まあ、ココに寄る時は　大体の場合　日川ダムとか、その近辺の林道でﾊｱﾊｱした後で　帰りの時間を気にしていて　ゆっくりと探索をする事が無いのですが(悔)　来年は　ちょっと時間をかけて　歩き回ってみたいと　そう思ってたりするんです　なお・・・　この駐車場には　ちいさな東屋があります　車をここにおいて　登山に入る人　その他、日川に釣りに来る人　更には、向かいにあるお寺に参拝する人のためのモノなのですが　はて?　この箱は・・・(焦)　あ!　またか?　クソ野郎がブラックバス放しやが　って!　てっきり、コクチバスの回収箱なのかと思ったのですが　どうやら違うらしい!　　　ミズワタクチビルケイソウ　その辺の、ちょっと小汚い小川の川底に　茶色っぽいフワフワした藻が一面に生えてる　アレです!　侵略的外来生物として水産庁のブラックリスト入りしている藻です　基本的に　釣りをする人や、川遊びをする人の穿いていた靴底に　こびり付いていたヤツが・・・　干からびている(乾燥している)から大丈夫と　そう思って　何も考えずに、違う川に行っちゃうと　水気を得て復活して!　そこで繁殖を始めてしまうという厄介な奴で　困った事に、日本在来の苔を主食とする　アユやタニシも　「この苔マズすぎて、よう食わんわ!」と逃げ出す　困ったヤツらしい　って言うか、天敵がいないので　好き勝手繁殖して、在来の苔や川海苔を駆逐していってしまうという　基本・・・　この日川でも繁殖してしまった　たぶん　上流にあるヤマメ釣り場に来た人のウェーダーや　シューズ　あとは登山で来る人達の靴底にこびり付いていた物が　復活して繁殖してしまった　と・・・(困)　で!　繁殖してしまったモノは漁協さんが死ぬ気で駆除してますが!!(凄)　日川で釣りをしたり、遊んだ人は　この箱の中に入ってる食塩水に、漬けて消毒してから帰ってね!　って言うか、昭和の小中学校のプールの時間　ガチで冷たい・・・(震)　プールに入る前の高濃度塩素水に浸かる　アレ的な・・・?　って言うか!　靴底やビーサンの裏に付いた苔を抹殺してから帰って​ね!(願)　そして、​他の川に伝染させんじゃねえZO!(脅)​　　と言う事らしい?　​https://www.jfa.maff.go.jp/j/enoki/attach/pdf/naisuimeninfo-8.pdf　水産庁のHPに詳しい内容が書かれているから​​​​​​​​　みんなも、よく読んでおこうね!　つづくにほんブログ村

  2024.11.25

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  山梨の林道がトウキョに侵略されてるZO?

  　​林道大ダル線​　現在では山梨県甲州市にあたる場所にある林道です　ちなみに!　どういう訳か?　所有権は東京都水道局のモノ​　らしい?​​　と言うのも　この付近に　多摩川の水源地が有るので　この林道の先で不法投棄とか　伐採があると　水源地が枯れたり　地下水が汚れてしまう危険性があるから　と・・・　いう理由で!　一般車両どころか　MTBですら入る事が禁止されてます!　まあ・・・　自転車を担いで入る事は禁止されてないけど　そんな事をするドM野郎は　まず存在しないだろうし?　でも・・・　東京都水道局が管理しているのに　日下部警察署(山梨県警)のお巡りさんたちが　警備に駆け付けなければいけないとか　なんかヘンじゃね?　警備は丸投げかよ?　​都庁の煽りオバチャン​　まあ実際には　途中から登山道になってしまうので　　​​​​　車が入り込んで　そこで勝手にキャンプしたりとか　そういう事をさせないための措置らしいんですけどね　最近　ルールを全く守れない登山者の人も多いですし　にかわキャンパーが大量生産されてますし(困)　​隠れDQNともいう​　​​​　しっかりとゲートが閉まってます!　​　眉唾モノですが?　携帯電話の電波が5バリ状態　で・・・　Wi-Fi?(焦)　へ?　ワイファ・・・　ちなみにauは通じません　この辺り　もしかしたらdocomoは通じるのかもしれませんが?　で・・・　たぶん有線で監視してるんじゃね?　とりあえず電波塔ッポイ物は建ってるけど!　そして・・・　ガチで自転車すら通す気は無いぞ　このゲート　まあ、担いで入っちゃ　​​​でも、人間まで通せなくなると　登山者の方からクレームが来るので　人がギリギリ通れるスペースが空いています　​まあ、でもね!　​11月第3週に入りました​　そう　​気を付けないといけないことがあります​　​　ブッパ!!(撃)​　そう　今年も狩猟期に入りました　またしばらくの間　山の中での活動は自粛する期間に・・・　って、また暖かい今年の秋　高ようすら始まろうとしてない11月下旬(焦)　たぶんPーさんの目撃情報は少ないけど　暖かすぎて冬眠に入れず　目の下にクマを作ってる個体が増えそうな気が?　ハンターさんと流れ弾と芽が血走った猟犬と・・・　Pーさん　気を付けないといけないとね・・・(怯)　そう　そろそろ、大人しく　小河内ダム近辺での活動に切り替えの季節が　今年も近づいてきたと言うか?　でも、その前に!　まだ腰が治らないんですけど!!(泣)　そして・・・　まだショートレバーのままなんですけど!　って言うか、ブレーキレバー　いつになったら輸入されてくるんだよおぉぉぉぉぉつ!​​​​にほんブログ村

  2024.11.23

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  新しいドラレコのテストに出かけよう?

  　今回　　前後同時録画できるヘルメット装着型のドラレコを買いました　連続7時間録画可能とか書かれているやつです　ただし!　TSファイルでしか記録できないので　PCで再生すると物凄くきれいなのですが　MP4ファイルに描き直ししなければアップできないという欠点があって!!(泣)　​​​​おかげで?　せっかくの動画からキャプチャした画像が!(泣)　みたいな状態になっています　　なお、この日　クリスタルラインが工事のため通行止めになっていたため　普段は一般車両通行止になっている林道がう回路として開放されていて!(凄)　その中でﾊｱﾊｱしていてのですが　　​​　ダメだろ?(滝汗)　こう言う所、開放しちゃ!　いや、この前にも　一般車両通行止と書いてあったけど　う回路としてゲートが開いてあった林道に入って　害獣駆除のハンターさんの乗った軽トラと出くわし　やむを得ずに引き返してきたりとか　いろいろとやらかしてたんですけどね　で・・・　気が付いたら!!　ちょっと待て!　国土地理院の地形図ですら　黒い細線で書かれている区間に入っちゃ・・・(滝汗)　​そ・・・　そりゃあ「通行困難」　って言うか、ゲート開けないで　通行止にしておこうよ!(願)　と・・・　心の中で叫んだけど　あまりに道幅が狭すぎて　ターンすらできない状態に陥り・・・(泣崩)　まあ普段から　西秩父林道周辺の、こう言う所を走の回って　そして転んだりとか　色々とやってるから　この程度の路面状況なら　もう怯えることは無いんですけどね　って言うか、クリスタルライン本線も　苔が生えてないだけで、大差ないし?　が!　そんな余裕も　あっという間に打ち砕かれることに?　やべぇ!　コレ・・・　完全に​営林署の人達用の作業道ちゃうんか?​　​やって、もうた!!(嘆)​　まだ舗装されているだけありがたいと思わなければいけない?　　でも・・・　いつダート区間が出て来るか?　いや・・・　もうなんか、フカフカの　砂利が浮いたように路面が出てくるような気がして(滝汗)　ノーマルに近いタイヤじゃ、ヤヴァイんじゃね?　　　コレ・・・　雨降ってて濡れてたら　マジ泣きモノだったよね?　　​​​​​　こんだけ路面が割れた　セメント舗装の道とか　物凄く久ししぶりなんじゃね?　​これ・・・　絶対に一般車両が通る事とか考えて無いよね　間違くなく　営林署のスーパーカブと軽トラしか通らないのを前提にして造った道だよね?(焦)​　しかも!　開放的に区間が終わり　周りを機に囲まれた区間に入ると・・・(滝汗)　ヤヴェ　コレ　砂が浮いてたら、速攻でズルッさて逝くやつ　って言うか、ココで転んだら　誰も助けに来てくれないんじゃね　携帯電話だって通じるかどうか　かなり怪しいんですけど!(泣)　と・・・　こんな所で営林署の軽トラと鉢合わせしたら　マジで終わるな!(泣崩)　って言うか、回避する事すら困難に道幅になって　さらに画像では判らないかもしれないけど　かなりの急こう配(下り坂)なんです!　完全にスタンディングで　フロントタイヤに荷重かけて　1速に入れて　間違ってもリアブレーキ踏まないようにして(速攻でロックしてエンストします)　更に!　ココをイノシシが横切っ・・・　​ああ、想像しただけでストレスで吐き気がしてきた​　胃が痛い!!(泣)​　このまま過呼吸にならないよう気を付けないと!!　お願いだから　とりあえず最後まで舗装しててね!　って　もう神に願っちゃうレベル??　​​​​　​いやぁあ!(泣)​　たぶん・・・　一般道だったら建築基準を確実にオーバーしてる急傾斜キタ!!(斜)　​​って言うか、こういう道を「う回路」として開放するのは　やっぱし問題があるのではないかと?　って言うか、イキってランクルとか出来ちゃった人とか　マジ泣きモノだぞ!　ジムニーの人なら、ﾊｱﾊｱ言いながらアクセル踏み込んじゃうかもしれないけど(笑)　もう、コレは・・・　最凶と呼ばれる4駆軽トラ専用道と言われても　誰も疑わないな?(笑)　ああ、助かった!　とりあえず、一般道に戻れたッポイ?　けど・・・　こちら側にはゲートが付いて無いから　知らずに入っちゃう人・・・　結構いるんじゃね?　いや!　入口の様子を見て　　ガチなオフの人しか入ろうとしないかもしれないけど?(笑)​　って!!(泣)　ちょっと待て?　みぎ・・・　通行止??　ん??(滝汗)　まさか、今来た道を戻らないといけないとか　そう言うオチは無いよね??　​​​　まあとりあえず!　左にはイケル　そして塩平の集落の方に出れるらしい?　ので・・・　無事に帰れる　そう・・・　新しいドラレコのテストで　自爆する動画を撮ることにならずに済んだ!(焦)　​その事実だけは間違いないらしい?にほんブログ村

  2024.11.22

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  のっけから厄払いしたと思え?

  　モトラットデイズ in 白馬 2024編　​今年は9月に入っても暑かった　って、今までにも　何度も同じような事を言ったことが売るような気がするけど　で・・・　久しぶりに単独で現地に向かわず　ショップのお客さんたちとツーリング形式で現地に向かうという　そう言う形をとることになったのですが　何にしろ暑かった　最初の集合場所だった　中央高速の談合坂SAは、ほぼ満車で　一番奥にあるゼブラゾーンの所まで行かされ　そこから集合場所まで数百メートル歩かされた　で・・・　この時に、ちょっとでも　水分補給しておけば良かったのかもしれない?　　走り出して30分ほど　双葉SA手前で工事渋滞が始まった頃　なんか頭が痛い　新しいヘルメット　コレ・・・　ちっとも涼しくない　流石に最新で、後発メーカーが気合入れて造っただけあって　空気抵抗は少なくて　高速道路を1ソコソコの速度で巡行しても　バイザーが風圧で押されて　首とか顔にかかる負担が!　って、事が無いのは　素晴らしい　って言うか、よくこの形状で　そこまで空気抵抗を減らせたよね!(驚)　って言うくらい素晴らしいぞ　このヘルメット　だけど・・・　マジで暑い!　って言うか、ヘルメット内に通気性が良くない!　逆に言えば　冬場は暖かくて良いかもしれない?　そのせいで、物凄く暑いんですけど!!(泣)　更に!　胸部に付けているプロテクター内部にも熱がこもって・・・　渋滞の最後尾に並ぼうとした時　あ!　左手の薬指攣った!(叫)　って言うか、ヤバイ!　勝手に、きゅ～っと内側に曲がっていって・・・　って、​マヂか!​　コレ・・・　​熱中症​　って言うか、ヤヴァイ!　指攣って、クラッチすら握れない!!(泣)　とにかく、左側のハンドルグリップに乗せて指を引き起こして(ﾊｱﾊｱ)　人差し指と中指の2本をクラッチレバーに引っ掛けて　それて操作する　で!　そのまま高速を降りて!!(泣)　近くのコンビニに駆け込み　スポーツ飲料買って　まず最初に首筋を冷やして　そして、水分を　って、500cc　一瞬で飲み干すょうな事態に(滝汗)　さらに、今度は麦茶1本買う事になって・・・(滝涙)　しばらく日陰手涼んで　なんとか回復しました　で・・・　また再発すると危険だから様子を見ながら走って　いざとなったら、近くのコンビニとか道に駅に避難できるようにして・・・　甲州街道を八ヶ岳ICまでひた走り(涙)　で!　予定時間を30分以上遅れて　辿り着いた諏訪湖SA　たぶん　今年　雨に降られなかったのに　無事に・・・　いや!　最初から無事に帰って来れない状態になってたという(笑)　その後、安曇野ICで降りて　国道19号線を北上中も　実は!　​右目に封印されしナントカ龍がぁっ!​　じゃなくて!　実は、右目の奥辺りが痛くて　って言うか、熱中症の再発　このままいくと、また指を攣る危険性が!(泣)　とか思いつつも、なんとか周りのペースに合わせて走って行き　お昼ご飯　まともに食べれませんでした　とにかく水分摂って　お焼き、2個買って　胃の中に入れ　木陰で涼んで・・・　なんとか回復して　で!　そんな状態で宿に着いたのが14時前　パンツまで汗でびっしょり　やヴぇよ　今年の暑さは　って言うか、来年こそは　ちゃんと、夏用のメッシュジャケット買おう　2年前にイノシシとぶつかって　エアーフロー2を失った痛手はあまりに大きすぎるぞ!!(泣崩)　と・・・　とりあえず、宿の方のご厚意で　大浴場の方を使わせていただいたので　入浴後に着替えて・・・　まあ、ココまでの段階で　2日間晴れると無事に帰って来れないという　ジンクスを既に完了させてしまったいたという(笑)　なのに!　ああダメだ　自分もダメに大人の見本になってしまった!　​飲んじゃった​　熱中症とかなったのに　2本も・・・(滝汗)　で!　会場までマイクロバスで送って貰って　やっと辿り着いた時には　ヒルクライムも既に終わってて・・・　自分　ビール(350cc)２缶で、ここまでヘロヘロになったのは生まれて初めてかもしれない?　​​​​​​​​　なんと思いつつ　なんか、ちょっと千鳥足になりながら　さあ、今年は!　店長さんよりもギャラの安い?　って言うか、去年　　店長さんたちの熱いバトルだったけど　​ギャラ無しで良いように使えるという事に味をしめてしまった運営サイドは!(困)​　今度は、抽選で選ばれたディーラーの販売スタッフを使って　って言うか、店長さんが怪我すると　経営に影響出るけど　販売スタッフなら多少休んでも代りはいくらでも(ｹﾌﾝｹﾌﾝ)　って、やり取りがあったかどうかは不明ですが(焦)　そして・・　去年みたいにR18を使っちゃうと　広報車とは言え　転ばした時の出費が痛いし　更に、ステップとかサイレンサーをガリガリ削りながら走った店長さんまで出ちゃったので!　　今年は!　可能な限り・・・　​何かあっても、BMW mottrad JAPANの懐が痛みづらいバイクを使って​　って言うか、現地まで自走しなくても　ハイエースの荷台に乗せて持って来れるから　​電動のバイクで良いんじゃね?​　みたないやり取りが・・・(滝汗)　な・・・　無かったですよね?　今年発売になった　普通自動２輪免許(旧・中型自動２輪免許)で乗れる電動バイク　CE02を使って　90秒と言う決められたタイムに一番近い時間で　設定されたコースを走るという　その競技が始まる時間に　やっと・・・　現地入り　で!　優勝賞金10万円を賭けた、販売スタッフのバトルが始まる!　だけど・・・　この優勝賞金　大概の場合は　お店に帰ると　​社長さんにボッシュートされることになるらしい(滝涙)​　現地で、全部飲んできちゃうとか　そういう事をしないと　確実に持って​逝かれる​　誰が出張費と経費出してると思ってるんだ?　　ああん?(威圧)　ちなみに・・・　店長さんは、あくまで雇われの身　一番偉いのはオーナー社長さんです　そして!　スタッフは・・・(滝汗)　​労基にチクられない程度に使い倒​　　　　と言う冗談は置いといて!(笑)　​​​​​​​​​​​​​　ああ、また今年も　文章書くよりも画像にモザイク掛けてる時間が長い　ヤツが来るのか!(泣)　と・・・　思ったのですが　　そう　翌日の天気予報が雨になっていたので　デジカメとレンズは　濡れても良いようなヤツしか持って来てなかったうえ　すでに16時を回って　薄暗くなって来ていたので　シャッタースピードが落ちてて　うまく行けば、モザイク掛けなくても済む程度にピンボケしまくってくれてる(笑)　そんな画像を使いつつ　電動バイクのタイムあった競技の様子を・・・　つづくにほんブログ村

  2024.10.29

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  トウキョの会社が全てお金持ちだと思うなよ?

  　大岳林道編・ファイナル!　​ちょっと前に上がってきた道を戻ります　本当は大岳鍾乳洞の所まで行く気でしたが　チビッ子達の団体さんがいた　しかも、後方が全く見えないくらいの装備を背負った状態で隊列を組んで・・・(滝汗)　って、一体どんな苦行?　って言うか、昭和のスポコンものかよ?　みたいな光景　で・・・　たぶん、後ろから迫ってくる自分のことを認識するのも困難だろうと　万が一のことを考慮して　Uターンしてきた　帰りしなの話　さっきのロックシェッドです!　この方向から見ると　既に採石場構内を走っているから　あまり気にすることなく　入ってしまってたりしますが　逆方向から見る姿と比べると　間違って立入禁止の場所に入っちまった(滝汗)　って言うか・・・　もしかして、やっちまった?　みたいな感じが全く無いのが　救いと言うか・・・　ちなみに自分　このロックシェッドの右奥にある　薄い水色の建物の中に設置してある　トロンメルと言う機会に付いている　スプロケットを造ってほしいという依頼で・・・　ココまで来たことがあるのですが　まあ、なんと!(驚)　　なん・・・だと・・・　このモーター(減速機付)　TOSHIBAなのに　住友にOEM供給していた安物のA型っぽい?　とは言え、製番の書かれたプレートとか　何処かに行っちゃってるし(滝汗)　スペックとか調べようが無いし　現時点でカタログとか全く残ってないけど　過去に痛い目を見てるから覚えてるんですよね　そして、トロンメル本体に付いているスプロケッ・・・　マジか?　大きすぎて大きさが測れないと　ネジて止める穴ピッチすら　測定できないし!!(激困)　　基本的に、この手の採石場って　下手すると、社内の工務課とかで勝手に造っちゃった機械とか　近くの鉄工所のオッチャンが・・・　現地で地面に木の棒で線引いて　鉄板切って造った機械とか　図面すらないモノが殆どだったりするうえに・・・(泣)　それを、何度も鉄板溶接して補強してたりするから　原形すらとどめていないモノも多かったりするし(困)　しかもね!　鉱山と比べると　採石場って、製造単価が安い　って言うか、その辺にある山を爆破して　回収してきた岩を砕いただけのモノだったりするので　原価はタダみたいなものだから　販売コストも安いんですよね　あと、砕いて作った山砂は　川の流れで削られて角が取れてる川砂と比べると　単価がパねぇくらい安い(しかも川砂は採取禁止になっているところが多いから値段が!)　それに最近は、生コンの再生プラントが多く出来たおかげで　更に単価が下がっちゃってるし　だから、基本滝に​「ケチ」​　じゃなくて、お金がないので・・・　新しい機械とか　絶対に勝って貰えない　​東京都とは言え、ボンビーな会社が爆誕してしまう​　そんな状況で、​魑魅魍魎みたいな機械​を数十年間　直しながら使い続けてたりするので・・・(困)　スプロケットとトロンメル本体の芯が出てなかった　って言うか、どうやって動かしてたんだコレ!(唖)　みたいな物を見せつけられ・・・(滝汗)　これ、どうやって測れって言うんだ?(困)　まあ・・・　本体ドラムの大きさを巻き尺で測って　3.14で割って直径出して　って!　小学校で習う算数って　本当に大事ですからね!!​​​　こういう時にマジで役に立ちますから!(迫)　それでも、自分で位置出し計算してCADで図面描いて　部品送るから、後は設備屋さんの方で取付お願しやっす(逃)　と・・・　って、話は置いといて!　なお・・・　登ってくる時にも書きましたが　右側の水が流れた跡にタイヤが嵌ると　バイクは一瞬で転びます!(怯)　しかも砂が浮いているので　下手にリアブレーキ掛けると　速攻でロックしてエンストしますから(滝汗)　結構怖いぞ!　そして・・・　ロックシェッドを抜けると　そこは普通に採石場でした　みたいな?　とは言え・・・　残念なことに?　ニチアサのロケけとかで使われることは無いんです　ココ(悔)　　もう日曜の午後になっているので　この時間帯から、キャンプ場や　鍾乳洞に上がってくる人は　たぶんいない　とは思うけど　ここは慎重に下っていきます　そう・・・　砂利浮いてるしね　調子に乗ってると　ズルッと逝く可能性がありますから　なお・・・　以前　ダンプの運転手さんに聞いたことがありますが　この採石場は　比較的安全で走りやすいそうです　あきる野市内には・・・　途中で止まったら最後　再発進できないような勾配の有る採石場とか　普通にあるそうで!(怯)　さすがに、その採石場付近の道路は　一般車両が通れないので　間違って入り込むことはない　と・・・　再び、管理事務所の所まで戻って来ました　本社は立川にあって　結構立派な会社なんですけどね　採算性の低い　　この採石場は・・・(涙)　外壁こそ塗り直した跡が有るけど　プレハブ小屋　　夏は結構暑いし　そして冬は凍るような寒さ・・・　更に夜は野生動物が闊歩するという　　​正に、これぞ東京都!(叫)​　以前にも言いましたが　東京都と言っても　テレビ等で写される都会と言う名の幻想は　ごく一部の限られた場所しか存在しません　こういった場所の方が多いんだぞ!　で!　海外から移住してきた人は　​　こんなの東京じゃない、騙された!(怒)　とか言って　何処かに姿を消してしまうことが・・・(笑)​​​​​　まあ、なかなかスンゴイ所です　大岳林道　みなさんも?　日曜日の、採石場が休みの日に来て　携帯電話の通じない東京都の・・・　その凄さを身に感じに来てはいかかでしょうか?にほんブログ村

  2024.10.23

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  大自然豊かで携帯電話の通じない東京は如何ですか?(笑)

  　さて・・・　また今回も、過去動画からの切り取り画像で進めていく?　​って、もう4年も前になるのか　オールペンする前の40周年記念車が　1000km点検が終わったので　そのまま・・・　って、初回点検終わって　いきなし　こう言う所に来るか?　普通?　と・・・　ツッコミ入れたくなることもいるかもしれませんが　仕様なので(笑)　って言うか、慣らし運転しているときから　既に湯ノ沢林道に入ってたりしましたし　なんならF650GSの時は　慣らし運転中に上野大滝線とか言う凶悪なダートに・・・(滝汗)　まあ、それよりも!　もう4年前になるのか(遠い目)　あれ?(滝汗)　4年前って事は、車検・・・(焦)　ん?　あれ??　ああきっと、ココは深く考えちゃダメな奴だ!　そう・・・　　きっと自分が　足し算が出来ないだけだと思うから　気にしたら負けな・・・・　​​まあ、その話は置いといて!　最初に言っておきます　　​ココは東京都です!​　東京都の中で道路幅がワースト3に狭いあきる野市だから　これはデフォです!　​​で・・・　下手をすると　奥多摩町よりも鍾乳洞の数が多いかもしれないのが　​あきる野市​です　と・・・　言うのも　五日市町を合併したから　その副産物として　鍾乳洞を大量に抱えることになりました　し・か・も!　観光用に開放されていない鍾乳洞が大量に存在してて(焦)　あと、危険すぎるという観点から　立入禁止になった鍾乳洞も大量に存在してたり　40年くらい前の登山誌を見ると　今では入る事の出来ない鍾乳洞の名前が大量に載ってたり　　​​​​​​​ヘルメットと、ヘッドランプ等のケイビング用の専用装備を自前で持ち込まないと　入れてくれない鍾乳洞が存在してたり　中は、水が噴き出しているから　ずぶ濡れ&泥だらけになる事を覚悟のうえで　必ず着替えを持って来る　あるいは、完全防水の装備で来る事　と・・・　かなりヤヴァイ町だったりんですよね　さすがに最近は　そう言う所は全て入場禁止になりましたけど(悔)​　そんな中で!　とりあえず、ヘルメット持参で　体力面に自信がある人なら　現在でも入れてくれる　のが・・・　大岳鍾乳洞　​ソコへとつながる　​初見殺しの林道​が存在するんです　​ちなみに自分も　初めて来た時には　​とある理由​でパニックになりました　​​​ヤヴェ、やっちまった!(叫)​　​そう・・・　​東京都を甘く見てはいけない​んです　　ちなみに、この林道・・・　来るなら、可能な限り　日曜日に来ることをお勧めします!　と・・・　言うのは!　この先に採石場があって　平日は、結構頻繁にダンプカーが行き来してます　オフロードも走らないのに　​ゲレンデとかランクルでイキって　ココに入ると・・・　突然のように10tダンプが隊列を組んで!(凍)​​​​　前にも書きましたが　鉱山や砕石場のある道路では　​登り優先ではありません​　荷物を積んだ車が優先です　​​​​砂利を満載したダンプが、下手に下り坂でブレーキ踏むと・・・(怖)　そのまま後輪のブレーキがロックしてスリップ&スピン!　で・・・　ブレーキがロックして制御が効かない状態で　車体重量と積載物の合算重量で20tを軽く超える鉄の塊が・・・　坂の上から滑って、自分の方に向かってくるという恐怖　って言うか、こんな道で　その状態に遭遇すると　​生存率​と言う言葉が頭をよぎる事になり・・・(潰)　　更に!　仮に事故を起こしてしまったとして・・・　ここは　最近になってauだけが通じるようになりましたが　その他の携帯電話は通じません　​東京都だけど携帯電話が通じません​　​​​​​​ちなみに・・・　この先にある採石場に、何度か仕事で行きましたけど　採石場事務所で固定電話を借りないと　一切の通信手段が無い(滝汗)　で・・・　現地に行っている人に連絡を取る時は　採石場事務所に電話して　◎〇会社の★▽さんを呼んでもらえませんか?　と、頼んで　構内放送のスピーカーで呼び出してもらって　事務所に来るまで待っていないといけない　とか(焦)　って・・・　昭和30年代かよ?　と!​　スンゴイ所なんだぞ!(笑)　まあ、東京都だから仕方ないか　そう言うの　じゃなくて!　日原よりも僻地　​それが　この大岳林道と呼ばれる　​　スペシャルな道路なんです　​ちなみに!　採石場が所有している道路清掃車が、1日に3往復くらい　道路に落ちてる砂利を掃いてくれますので　​​舗装が、ボコボコなのさえ我慢すれば　たぶん、鉱山道路よりも安全な道だぞ(笑)　こうやって、退避場所も　数百メートルおきに設置してくれてますから　とにかくDA!　ダンプが下りてきたら　向こうは絶対に停まる気が無いから　速攻でバックして待避所に逃げ込もうぜ!　そして何より平日は・・・　スピードは抑えてないと　マジでヤバいぞ!​　ドイツ製の高級４駆だろうと　衝突すれば、確実に・・・　砂利を満載しているダンプの方が破壊力がありますからね　　　緊急回避策として　​となりの沢にダイブ​する以外　生き残る選択肢が無くなる可能性が・・・(怯)　​って言うか、この人は一体　こんな場所で何をしているのでしょう?(謎)　　まあ、とりあえず　あまり関らないようにして　先に進むことにして　あれ?　おかしいな?　3年くらい前(現時点では7年前)は　もう、とっくにダート区間に入ってたはずなのに?　そう・・・　昔は、殆どが未舗装だったんですよね(ﾊｱﾊｱ)　​​大岳林道　​そして次回!　初見の人は、必ずと言って良いほど　この先でフリーズする事になる?　特にナビだけを頼りに走ってきた閉まった人は​にほんブログ村

  2024.10.20

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  1年に2日間だけの聖地となる農道?

  　モトラットデイズin白馬2024番外編・その2　​相変わらず本編始まっていないのに　番外編のパート2とか　一板どうなっているのか?(焦)　会場となるHAKUBA47スキー所　夏休み中は、テント泊のキャンプや　MTBのダウンヒルコースが設置されるなど　そこそこ人気を博しているらしい?　って言うか、冬場しか営業していないと　経営が苦しくなるから　苦肉の策として、夏場も別の用途で営業をしています　で!　9月に入って　モトラットデイズが開催される2日間は　最大で3万人以上のも来場者で溢れるので(驚)　一部の農道が　期間中だけ一方通行規制が入り(2015年以前は対面通行でした)　その両側に幟が並びます　​　ちなにみ自分がオーバーランしたのではなく　対向車が割り込まないようブロックしているだけ　そのために大回りしていますって言うか、目線って本当に大事ですからね　進行方向を見るために、ヘルメットがこんな角度になってる　って言うか、バイク本体が全く写らない角度を向いてたりします　そしてココからメインストリートと言う名の農道に入るのですが　普段だと　結構、この辺りから　画像を撮るために停止してたり　仲間が遅れてて、それを待っているグループの人で溢れていたりするのですが　この日は比較的少ないな?　って言うか、10時過ぎから雨の予報になっているから　もう撤退してしまった人も多いのかもしれない?　って・・・　この時点で　ヘルメットに装着したドラレコが　かなり傾いてたんだな?　で・・・　15時半過ぎにポロリした　と!(泣)　　​​​​​　お!　RC30!!(凄)　あの時は凄かったですよね　750ccで150万円とか　1980年代末期では　信じられないくらい高い価格設定だったんですけどね　現在のレートに直せば　400万円くらいって事になるとは言え　今じゃ、150万円で良いなと思うバイクが買えない時代になっちまった(泣崩)　​​その後、ヤマハがOW-01を200万円で出して・・・　って、その時には　誰も200万円と言う価格に驚かなくなっていたのが、ちょっと怖い!　まあ、そんな話は置いといて　ひたすら長いです!　この農道　厳寒期　吹きっ晒しで、バリバリに凍結したココを　スキーに行く人が通るのかと思うと　かなりビビりが入るぞ!(滑)　一応・・・　4輪も通れるようになっています　が!　地元の人を含め　全て一方通行です　ただし　パレードランの人だけは　逆走することが出来ます　その間だけ　一般の人は全て通行禁止になります　まあ、そのせいで去年　自分の会場から出られなくなって(泣)　宿に到着するのに　見事に遅刻したという・・・　で・・・　この景色を堪能するため　毎年のように全国から人が集まって来るんですよね　そして、また来年も!　　で・・・　終わらせちゃってどうするんだ?　本編はいつになるんだ?　と・・・にほんブログ村

  2024.10.19

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  吹っ飛んだのは自分ではなく・・・

  　モトラットデイズ2024・番外編・・・　​って、ちょっと待て!　まだ本編も始まっていないのに　なんで番外編?(焦)　​​いや、ほら　夏場の疲れが出てきちゃってて　毎日、片道2時間の通勤の疲労が蓄積して来てて(泣)　まだ画像の整理が終わってなくて　と言う事で?　場繋ぎ企画?　で・・・　帰りしなの事件?(笑)　まあ、今回は　偶然にも雨に降られなかった　だから!!　まあ・・・　​絶対に無事に帰って来れない​と言うか?　確かに​初日から熱中症で大変な事になりました​　で!　帰りしなも・・・　とりあえず　現地近くで、ちょっと遅い時間に　お昼ご飯食べてから　帰ろうと・・・　そして、15時半回っちゃったので　どこか寄り道して帰るのは、もう無理(悔)　そして中央高速の大渋滞に巻き込まれることが確定してて　ちょっとブルーになっていた頃　事件は突然のように発生します　ちなみに　ヘルメットに装着していたドラレコの動画を見ると　​完全に恐怖の事故案件​です!(笑)　残念なことに　楽天さんが15秒のショート動画をアップできないようにしてしまったので　その恐ろしさを体験する事は出来ませんが　って言うか、確実に　「閲覧注意」って記載してないと　ヤバいような動画が(笑)　そう・・・　撮ってなかったことが悔やまれる　猪に突っ込んだシーンよりも　たぶん怖い(怯)　だって、どうみても　突然のようにハイサイドでも喰らったのではないかと言う​　物凄いモノになってしまってて​​​​​​　スピードメーターにモザイク掛けないといけないような速度で走ってて　でも、ネズミ捕りだと「アウトっぽいけど、ギリ・セーフ」みたいな速度領域　で!　​恐怖以外の何物でもない​ぞ!　このシーンが来ると!!(滝汗)　思いっきし回転しってるし!　​吹っ飛んだんじゃね?​　って・・・(焦)　　​​なんかね・・・　右肩に、モノがぶつかった感覚があったんですよね　その辺を飛んでたバッタでもヒットしたのかと?　そう思ったのですが　なんか、首に・・・　って言うか、襟の所に引っ掛かって?　ん?　　って言うか、胸の部分の空気導入ダクトが写ってる　って・・・　偶然にも引っ掛かってくれたおかげで助かった?　そう​​　このシーンだけ見ると　確実に​転倒して吹っ飛んでるとしか思えない​けど(笑)　​　ヘルメットに装着してたドラレコが　​ポロリ​　しました!　​​で!　偶然にも襟の部分に引っ掛かったのを　左手でキャッチ!(輝)　やべぇ!　どうしよう!!(焦)　と・・・　半分パニックになりながらも　って言うか、この状態じゃクラッチ握れないし　あ!　でも、オートシフター付いてるから　何とかなるか?　だけど、一度も使ったことが無いんですよね　オートシフター　​​​​​　う～ん・・・　どうする?　って言うか、考えろ自分!!　って言うか、​ココでバイクを停めるという選択肢をなんで選ばない​のか　今でも謎だ!!　​​​　ただ　ドラレコを取り付けるためのベースごとポロリして　両面テープがベースに残ってる　​​こ、この状況は!　そう　走っているときに風の影響を受けない場所に張り付ければ　と言う事で、一旦持ち替えます　って言うか、​なんで停まらないんだ自分!(焦)​　マジで​危険すぎ​だろ　今考えてみると!!(呆)　​​​まぁ、慌ててる時なんて　​そんな物です​　よね?​​​​　まあ普段から前を見て走っていないとか　確かに危険な事をしている自覚はある　けど・・・　やっぱし、こういう時は　安全のために停まろうよ　自分!　こうやって、動画からカットした画像を並べてて　やっと気付いたよ!(滝汗)　やってる事が危険だ　と・・・　しかも!　ドラレコ持った状態で　1回・・・　クラッチ握ってます(唖)　​アホです​　マジで!!(困)​​　でも、上手くクラッチを握れないので　親指でドラレコを抑えながら　4本の指でクラッチレバーを引っ掛けて　腕で引っ張って・・・　まあ、この辺り　MOTO GUZZIの時に　散々やりましたから　クラッチ重すぎて　最後の方らなって来ると　握力が!(攣)　仕方なく、指をクラッチレバーに引っ掛けて　腕全体で引っ張る　もう・・・　あの3年間で、散々やりましたから　って言うか、そう言う時の経験が　四半世紀以上経ってから役に立つ日が来るとは　想像すらしてなかったZO!!　​​　とりあえず!　まだ粘着テープに　若干の糊が残っているので・・・　タンクの上に押し付けてます!　が・・・　たぶん、　スピード出し過ぎると　風圧で飛ぶような気がする?　あと、慎重に走らないと　ギャップ拾ったときに　外れるような気がする　しかも、タンク表面のRと　イマイチ、取付ベースの形状があってないから　接着面が少ない!(困)　と、言う事で　　って言うか、​いいから停めろ!​　冗談抜きで危ないから　​いったん停まれよ自分!(怒)​　​​​​​　と言う事で?　じゃねぇよ　何が「と言う事で」だ!　張り付ける位置を変えるために、再びドラレコを剥がして・・・　あ!　なんか後ろ向きに付けると良い感じッポイ?　しかも、この辺りだと風圧も受けないし　たぶん、接着面積も大きいから　振動で外れる心配も少ないかもしれない?　​いや、それ以前に停まれ!(叫)​　​​​​　結局・・・　この状態で大町市内まで走行を続け　信号待ちで一旦停止するまで　ちなみに、この後　ヘルメットのチンガードも　暑いからバイザーを開けようとした時に　ポロリしたのを　走りながら　ポケットに突っ込もうとする自分　それよりも・・・　マジで停まれ　　​冗談吹きに、今度は自分が吹っ飛ぶから!!(泣)　​​にほんブログ村

  2024.10.08

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  色んな意味で「詰んだ」と思った・・・

  　とにかくだよ!(泣)　​狭すぎて、ここでターンできねぇ​んだよ!(滝涙)　あと・・・　傾斜が、結構あって　バイクから降りて　押そうとしても　かなりキツイ!　って、こうなれば　爪先でツンツンしながら　​　さっきの分岐の所までバックするのは　ハッキリ言って勘弁してほしい!(泣)　と言う事で?　ここで、何度か切り返して　向きを変える　とは言え　何度も言う気と　傾斜がかなりあるので　やべぇ!　谷側の脚が届かねぇ!(攣)　​​​​​​　万が一の転倒に備えて　ギアを1速に入れておく!!　そうすれば、倒れそうになった時　クラッチ離せばエンストしてくれるので　勝手に走って行ったりしない　ちょっと後ろに下がって　そして、切り返して　また数十センチだけ前に出て　そしてバックして　の・・・　繰り返し(ﾊｱﾊｱ)　路面濡れてて滑りやすいし　そして何より坂道の傾斜が急!(斜)　もしかして・・・　マジで詰んだ?　最悪の場合　バイクを倒して　引きずって向きを変えることも視野に入れないといけない!(滝汗)　でも、たぶん・・・　あと1回、切り返せば何とかなりそう?　とは言え　今度は、バックする時　爪先でツンツンしながら​​​​　バイクを後ろに押し上げないといけなくなる!(泣)　こ、これは・・・　マジで辛すぎる!!　でも、なんとか爪先で押し上げることが!　て・・・　11月も終わろうとし居るのに　あまりに激しい運動?(笑)　って言うか、切り返しで?　滝汗状態になっているんですけど!!(暑)　だけど!!(叫)　​逝ける​　じゃなかった!　この角度まで来れば抜ける　​あとは、目の前の枯草で　ちゅるっ!(滑)　って、自爆さえしなければ　何とかなる!!(涙)　​​​って言うか、​通行止の看板建てておこうよ​　あの分岐の所に!　いや逆に!　関係者以外立ち入り禁止の看板とバリケードを設置してくれてる方が親切って物だと思うのですが?　一体どうなのでしょう?(尋)　って言うか、それ以前に　一般の人がココに入ってくることを想定してないって事の方が重要な気がする?　​​​まあ、たぶん　年に数人は　自分と同じ運命をたどる事に・・・?　​なってるよね?​　きっと、何人かは　間違くなく　この場所で涙目になってるんですよね?　ね?　誰一人、こんな場所で詰みそうになってたりしないとか　そんなこと無いよね?(涙尋)　​​​　やっと、あの場所から脱出することが出来た!　で・・・　あまりに(暑くて)汗をかいたし　そして息切れしているので　ちょっとだけ　あの分岐の手前で休憩しよう　​​​​　どうせ、こんな場所　誰も来ないし　少しくらい停まってても　問題ないはずだ・・・(滝汗)　って!!!(凍)​​​　​管理事務所の警備員さん参上!!(滝汗)​　　　やヴぇえ　こればヤヴァ過ぎる!　まさか・・・　ここで、厳重に注意を　​​デジカメのデータ消せとか言われn　あ!　そうだった　ココで何も画像を撮ってないし　ヘルメットにドラレコ付いてるとか　たぶん、そう言う事は想定してないはずだから　　きっと、インカムが付いているだけと　そう思われるはずだから?　何とかなる?　はず!!　一瞬・・・　こちら側の様子を見て　​怪訝な顔をした警備員さん​でしたが・・・(焦)　​見なかった事にされた?​　​​　いや・・・　目が合っちゃった時は　さすがに血の気が引いたけど(顔面蒼白)　と、とりあえずDA　通報されたり、仲間を呼ばれたりすると面倒だし　ココは・・・　エンジンを切ったまま　静かに　惰性で坂道を下っていく事にして​​​　一旦ここで停止!　そう・・・　無視したように見せかけておいて　死角に入ったところで　警備員さんが待ち構えてたりすると嫌だし!(怯)　先の様子を、そっと・・・　あくまで静かに　　先の様子を伺いつつ　って!　警備員さん　本当に、何もせず　そのまま行っちゃってる?　その先にある　関係者専用の通路に入って行くッポイ?　ので・・・　もしかしたら、勤務交代の時間だったのか?　時間外手当が出ないから　そして、さっさと帰りたいから(焦)　スルーしてくれたのか?　そして・・・　エンジン切ったまま　下り坂を進んで　って、警備員さん　本当にスルーしてくれるッポイ?　ので?　気が変わらないうちに　さっさと撤退した方が良いよね?(焦)　最後に一言いう​　​よい子は絶対に真似しちゃダメだぞ!(願)​　反省分、原稿用紙200枚とか　気が付いたら都留の交番でカツ丼出されてたとか　自分の人生が詰む可能性・・・(滝汗)　そういう事に発展する事が　無いとは言えない?　そこまでリスクを冒して　　入っても、全くと言って　良いリターンのない道路　　​​​​​​​​まあ、何にせよ!　興味本位で、ヘンな道に入るのは　止めましょうね?にほんブログ村

  2024.10.07

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  バックギアは付いて無いんだよ!

  　時は遡る事　約3年前　​って、時系列(笑)　　って言うか、まだ　右肩とバイクをイノシシにヤられる前の話まで時系列が遡る?　場所は山梨県の元・秋山村(現・上野原市)　​​リニア実験線が一番最初に建設された場所　って言うか、試作機の車両基地が設置された場所　の・・・　高架下　って、思い起こしてみれば　自分が、まだトランザルブに乗っていた頃から存在していたので　1990年代前半には　既に、この場所は存在していたんです　が・・・　さすがにね　この高架下とか　入って良いとは思ってもなかったので　ずっとスルーしていたのですが　が・・・　ゲートも無いし　そして関係者以外立ち入り禁止の看板も建っていない　ん?　もしかして　この先にダート区間が残ってんじゃね?　そして何より　実験線を高い位置から眺めることが出来るかもしれない?　と・・・　そう思って　入り込んだ時の話　​​​　​​とりま?　30年以上前に建設された実験線(このまま現役の線路になります)　よく見ると、意外と橋脚が細いんだな　リニア新幹線　振動が少ない分　橋脚にかかる負担も少ないのかもしれない?　あと・・・　基本的に、宙に浮いて走るから　橋にかかる重量も少ないのかもしれない?​​​　ちなみに以前は　どきどきリニア館が無かったので　体験試乗の時は　この山奥まで来て　専用の駐車場に車を停め(路線バスは走っていません)　右側に見えてる場所から上がって来ていたらしい?　ん?　左側に曲がる道がある!　もしかすると、この先にダートが有ったり　あるいは、上の方から繋がってる道でもあるのかもしれない?　まあ、とりあえず　左側の道は、後で行ってみる事にして　このまま直進します　が!(焦)　うわ!　しまった!(滝汗)　そのまま管理事務所前のゲートに出ちゃった　って言うか、行止りだし　そして何より　こんな場所で許可なくﾊｱﾊｱしていたら　通報でもされたら困るし　ココは・・・　って、ちょっと待て!　ココ・・・　ターンできるほどの幅が無い　まあ、上手くアクセルターンでも決められれば　一発で方向転換できるとげ　ココでね　下手に変な音を出すと　管理事務所の人が出てきちゃう可能性があるから(滝汗)　くっ!(噛)　ここは悔しいけど　つま先でツンツンしながら　バックしていくしか手立てがない!!(泣)　そう　自分にも　バイクにもバックギアは付いてません　最新の電動バイクにはバックギアが付いているそうですが　内燃機関のバイクで　バックギアが付いているモノって　重量級ツアラーを除けば、かなりレアな存在だし!​　まあ、この時に　後ろから関係車両が来たら　自分・・・　マジで​詰んでた​?(滝汗)　​​​​​​　じゃあ、気を取り直して・・・　左側の道を進むことにしよう　そう　結構上の方に行けるかもしれないし　本当に運が良ければ、ダート区間が残っているかもしれないし　が!　そんな期待も・・・　たった3秒程度で打ち砕かれることに?​​​​​　ヤヴァイんじゃね?　この道　って言うか、使われてないんじゃね?　普段は　まあ・・・　普通は、こんな場所　入って来ないよね?　そして・・・　リニア関係者ですら　使ってないとか　そういう事になると(焦)　やべぇ!　路面濡れてるし　滑りそうだし　コレ・・・　ココからツンツンしながらバックするの　マジで怖すぎるんですけど　って言うか「絶望」の2文字が頭中に浮かび始めて来たんですけど! 　でも　そう!　​自分にもバックギアが付いて無い​から・・・(困)　とりあえず、行ける所まで逝く　​​　うわ～ん!(泣)　なんか・・・　やらかしてしまった感が漂い始めて来た!!(涙)　でも、まだ・・・　舗装されているだけ　運が良かった!　と・・・　そう思うことにしよう　とりあえず慎重に　濡れた葉っぱを踏んで滑らないように注意しながら　あと・・・　苔が生えてたら嫌だな!　と・・・　ちょっと後悔の念の方が強くなって来てた時　とりあえず抜けた!　そして行ける　なんか廃道っポうような気がするけど　ソレはソレで美味しいかもしれないし?　と・・・　急に嬉しくなって　速度が!!(ﾊｱﾊｱ)　ん?(滝汗)　この先・・・　どうなってる? 　左に曲がってるのか?　それとも、下りに入るのか?　ん?　ん??　ん???　​​​​​​　終わっ・・・​　つづく​にほんブログ村

  2024.10.06

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  もう、どうとななれ？

  　　もう、ほとんど毎年の事だから　って言うか、絶対に何処かで雨が降るのはお約束だから　雨を楽しめるようにならないと　ね!前線が南下してくるので 午後から雨だそうです

  2024.09.08

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  今年も白馬に向かってます

  　　毎年恒例ですが　今日から白馬に向かってます　途中、あまりの暑さに熱中症になったりと　すでにハプニング続出中！　そして　あまり、事前のテストもせず新しく付けたミサイルポット　じゃなかった　パニアケースの重さに体力ゲージが削られていくんですけど

  2024.09.07

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  9月からは八丁峠までの道路が復活するかもしれない?

  　そう言えば去年の秋　色々と有って、2023編・パート2が出来ないままになていた・・・(焦)　鉱山道路編　​あれから約半年・・・　もしかしたら　もう既に鉱山関連の設備の解体が始まってしまっているかも敷けない?　今年は暖冬だったから　中津川が凍結しなかったらしいので　一気に工事を推し進めてしまったかもしれない?　と・・・　ちょっと心配になっていましたが　まあ、そんな不安も抱えつつ　今年のゴールデンウイーク最終日　って!　コロナ前以来だな?　この日に、この道を走るのは　とは言え!　現時点で　2019年の台風で崩れた道路が　未だに復活していません　落合橋から先の区間は!　そして　国道299号線からも、志賀坂峠経由で八丁峠まで入ることが出来なくなっているという　って・・・　あの5年前の台風が、ドンだけ凄かったのか?　しかも、トドメに　もう1つ来ちゃったから(泣)　その上!　2022年にも台風被害が出て　あの鉱山までもが　ついに閉山　下手をすると　この道路自体も　営林署の方を除いて　一般の人が通れなくなってしまうのでは?　と・・・　ちょっと心配になっていたのですが!　なんと!(凄)　8月31日で、復旧工事が終わるらしい?　まあ・・・　あくまで予定なので　今年度の工事が終わるだけで　通行できるとは限らない所もありますが　でも!　両神山に登る人達にとっては　八丁峠まで行けるかどうかで　安全性と　そしてアプローチ時間の短縮と言う　2つの面から　非常にうれしい状態になるかもしれない?　現在・・・　鉱山道路は落合橋までしか　通行することが出来ません　この登山口から　両神山まで往復で7時間　あまりの危険さに　一度は廃道になった事もある、このルート　5年前から未帰還の人が居るなど(泣)　非常に危険なルートです　しかも困った事に　登山口は秩父市(旧・大滝村)ですが・・・　　両神山は小鹿野町(旧・両神村)　管轄する警察も違っていたりするので　捜査の面でも、色々と問題があって・・・(困)　八丁峠の登山口から入ってくれれば　​小鹿野町警察の管轄になるから秩父警察署としては楽になr​　とか!　そういう事は間違っても思って無いんだぞ!(誓)　と言う冗談は置いといて!　危険と知っていながら・・・　どう見てもガチ勢ではなさそうな人が　この落合橋まで車出来て　そして登っていく(焦)　って言うか、10時を過ぎたあたりから山に入って　日没までに戻ってくるって　かなり難しいコースなんじゃね?　と言う姿を見送りながら　とりあえず、ココから　雁掛トンネルを目指して　下っていきます　去年、通りすがりで　一応は状況を確認していたけど　道路の路面上今日は　かなり悪化していて　って言うか、林道自体の整備は　殆どしてないから荒れ放題　でも、そんな中!　2022年の台風で国道140号線から中津川方面に入れなくなるまでは　一部の橋などが　　整備された跡も残っていて(驚)　って言うか、林道・金山志賀坂線　通称・鉱山道路　鉱山は無くなっても　道路は無くす予定は無い!　と・・・　​​​​​​　って言うか、まだこのシリーズ　あと数年は続けられる?　とは言え・・・　これから先　物凄いスピードで状況が変わっていくはずなので(涙)　​続くかどうかは確定事項ではありません　が!　復活の?　鉱山道路2024編　明日からスタートです!にほんブログ村

  2024.07.08

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  大菩薩嶺と言えば、交通の便が悪すぎて到達困難な場所だった

  　湯ノ沢林道編　​基本的に整備林道なので　ガードレールとかは付いていません!　一応　一般車両が通れるようになっていますが　事故を起こしても携帯電話は　繋がるキャリアが殆どない　と・・・　​覚悟しておこうね!(脅)​　あくまで自己責任で走ってね!　と言う林道です　​​​ちなみに!　昭和51年の国土地理院地図には　この林道が記載されていないので　比較的新しい林道って事になるらしい?　って、​あ!​(叫)　​　やべぇ!　もう、こんな所で通行止にされちゃったのか?(泣)　2年前は、もっと奥まで行けたのに　って言うか、その時　既に、この付近で工事をしていたので　くっ!(噛)　一般車両が入れないようにするための工事だったのか?(泣)　と・・・　そう思ったのですが　どうも新規に林道整備を始めたりらしい?　とりあえず、新規路線には入れないけど　湯ノ沢林道は　現時点では　まだ通れるッポイ?　けど・・・　ダート区間は　もしかしてココまでなのか?(涙)　もう、この先は　既に舗装が済んでしまったのか?　と・・・　なお!　この付近の山には　あちこちに林鉄が整備されていたらしいのですが　この区間に線路が敷かれていたという話は聞いたことがありません　ただ単に　自分が知らないだけなのかもしれませんが?　​​​​​　ああ・・・(涙)　やっぱし舗装済みなのか?　この先は!!　​ちなみに!　此の先まで登山客の車が入るので　轍が残っています　あと・・・　結構、昆虫の採集に来てる人の姿も見かけます　季節によっては　山菜を採りに来ている人もいるかもしれませんが!　​一応、ココは国定公園だからね!​　許可なく、動植物を捕ったり　石を持ち帰ったりすると罰せられます!　たまに　その手の監視に来てるボランティアの人ッポイ姿も見かけます　て!(輝)　マジか!　舗装されたのは、ほんの50m程度だった!(嬉)　奥の方は、まだダート区間が残ってるし!　って・・・　今まで慎重に走ってたけど　つい気が大きくなって　2速に入れちゃった自分!?　でもスビートは抑えてます　ﾊｱﾊｱ!　轍!!(悶)　比較的浅いら　安心して走れるけど　やっぱし、こういう光景を見ると　どうしてもスピードが上がっ　とは言え　この状況で　登山者の車と鉢合わせになるのは　マジで怖すぎるから(怯)　あくまで頭の中はクールダウンしておかないとね!　なお　この付近　上日川峠にある「大菩薩堂下バス停」までは　5月から11月の週末のみ　1日に2本程度のバスが来ますが　それ以外の交通の便がありません!　昔は、期間中の平日でも山梨交通のバスが1日に2便走ってましたが　経営が苦しい山梨交通が国際興業の傘下に入ってしまい　その後、不採算路線を切り売りしたため　かなり交通の便が悪化しました　山梨交通が頑張っていた時代でも　都心部からは1泊2日の行程でないと、絶対に来られない場所として　登山の難関地点とされていて　なのに!　ソコまで苦労して登っても　大して景色が有る訳でもなく(滝汗)　登山の同業者からは　有名だげと、どうなのコレ?　みたいな扱いを受ける場所で・・・　今でこそ、林道整備がされ　上日川峠に駐車場が出来たため　日帰りで登山に来る人が多くなりましたが　湯ノ沢峠まで南下してくる人は殆ど居ない!　そう　山中泊をするか　前日の夜に新宿発松本行の電車に乗り　塩山駅のバス停で新聞紙を敷いて始発のバスが来るまで寝てる!(涙)　で!　大菩薩峠バス停まで行って、そこから長い縦走に入らないとたどり着けない　しかも!　その日のうちに甲斐大和駅(旧・初鹿野駅)まで進もうとすると　かなりのハイペースで進むことを要求され(泣)　って・・・　こんな所に好き好んでくる人なんて居るのか?　みたいな場所だったんです　よく、こんな場所に林道を整備したよね?　と・・・　そう思うのですが　実は!　この林道　元々は砂防ダム建設のために造られたものを　一般に開放したモノらしい?　　　​​​​​​​​​​​​　基本的に　この付近の山は・・・　こうやって土砂の流出が多い　地盤の弱い山肌の部分が多く　度重なる土石流に悩まされていたらしい?　で!　東京電力が上日川ダムを建造する際　その土砂が日川に流れ込んで、川を堰き止めたりしないよう　そう言う目的もあって　色々と林道整備が始まったッポイ?　​　お!　左側に、ゲートが閉じられている林道がある!(ﾊｱﾊｱ)　とは言え、結構長い事使用されていないっぽいから　危険そうなので入ったりすることはありません　って言うか・・・　その辺の植物を踏み荒らすと　処罰の対象になりますから　​絶対に入っちゃダメだぞ!​​　​​そして・・・　所々に　水が流れた跡が出て来て　コレ　下手に、その位置を見ると　そっちの方に勝手にバイクが進んで行って　水に流れた跡にタイヤがスポッ!(挟)　そのまま　うおぉぉぉぉっ!　と言う叫び声と共に　その辺に転がる事になるから　絶対に見ちゃダメだぞ!　そう、なるべく勢いを落とさないようにして　あと、シートからお尻を浮かせて　溝とクロスするようなライン取りで抜けようね!　そして次回!　ん?　こんな山奥に駐車スペース?​​にほんブログ村

  2024.06.27

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  水源確保の名目で、走れる林道が減っていく・・・

  　その昔・・・　この付近は、ダート天国でした　行止りのの林道がメインでしたが　かなりのダート区間が残っていて　その中でもマジでヤヴァかったのが　砥山林道と呼ばれる　長大で　しかも軽トラの轍分しか道幅が無い!　更にボコボコ　轍がもの図個深い場所があって・・・　運が悪いとフロントタイヤが嵌ると、身動きできなくなるだけでなく　確実に転ぶ!　みたいな(怯)　奥多摩の最狂の鋸山林道も真っ青なレベルのダート区間が有ったりして　丹沢で走る場所を失った自分が　こちらに流れて来るのは自明の理と言うか・・・(困)　とは言え!　この付近の林道も　12月から5月は基本的に冬季通行止　そして東京電力の上日川ダムが建設され始めると　一気に舗装されていくようになり(困)　いつしか近寄る事が無くなって行ってたんです(涙)　まあ最近では　右肩に力が入らないので　無理が出来ない分　そんな危険なダートは走れませんけど!(悔)　とは言え・・・　比較的硬く踏み固められた林道も多いため　安心して走れる場所も多かった事から　冬季通行止が解除される時期に、チェックしに行くようになってた　2021年(まだ骨折する前)の話　って、別の場所で動画として揚げた物を、画像としてカットして再編集しています　　ここは、比較的荒れてた林道で　途中で行き止まりになる事は確定しているのですが　って言うか、​イノシシに殺られる前のバイク​の姿が懐かしすぎる!　今思えば・・・　なんで自分　こんな山の中でイノシシと衝突してのではなく　東京都八王子市内　しかも!　中央高速の八王子インターチェンジの　すぐ近くで　猪と衝突とかしてるんだろう?(謎)　まぁ、その話は置いといて!　とりまも期待せずに　そう　どうせ全線舗装されちゃってるだろう　と・・・　甘い期待を持たずに入った方が　精神的なダメージも少なくて済むし!(涙)　みたいな感じで突入していったのでした　が!!(輝)　って!　入口から入って早々に　50mも進まないうちに　ダート区間が!!(叫)　​ヒぃ～ヤッハー！​　とか心の中で叫びながら　　　​​​​​​​​しかも!　水たまりとか　いい感じに在荒れてる!　とは言え　ここは慎重に　スピードを落として　この水たまりを回避するように走る事にして!　​​　ちなみに!　ヘルメットに装着しているドラレコには　この先に　無残にも立ちはだかっているモノが　しっかりと写っています　が・・・　興奮していて　ﾊｱﾊｱし過ぎてて　そんな先の物まで見ていない自分の目には　って、一番いけない事なんですけどね　目線が近すぎるの!(困)　とは言え!　久しぶりに、水溜まりとかある　なんか怪しい感じのダートに興奮している自分は　全く気付かない　そう　この、たった数秒後　通行止のゲートを目にして　血涙を流すことになるとは・・・(泣崩)　って言うか、150mさき通行止とか　書いておこうよ(願)　自分と同じく　ココで絶望の淵を覗き込んじゃう同業者が　って、あ!(叫)　さっきの水溜まり　も、もしかして・・・　同業者が流した涙が溜まって　と言う冗談は置いといて!　このあと、湯ノ沢林道と言う所に入って　末端区間の2kmほどが舗装されていないことを確認・・・　あれ?　ちょっと待って!　この時　まだ・・・　このバイク　慣らし運転中だったよね?　ん?(滝汗)　そう言えばF650GSの時も　慣らし運転中に、秩父の林道・上野大滝線に入って・・・　で!　白馬に行って　鎖骨折って・・・(滝汗)　そ、そうか!(叫)　自分　慣らし運転中にダートを走ると　白馬に行って鎖骨を折るジンクスを持っているらしい?　​​​​​​​と言う冗談は置いといて!　やっと、その右肩の通院も終わった今年　再び、湯ノ沢林道に向かった自分　もちろん　慣らし運転は、とっくに終わってます　ので・・・　次回!　バイクが変わったら　じゃなくて!　オールペンしたついでに、メーターも近代化改装しただけだった!　そう　買ってなんてないよ・・・　改装しただけだからね!　で・・・　エンデューロモードへの切り替えスイッチの位置が左から右に変わってたのをすっかり忘れてて(焦)　ヤヴェ!　​こんな所でダイナミックモード入っちゃった!(凍)​　ここで下手にアクセル開けたら逝く!　とかパニックになりながら　　​とりあえず、ノーマルモードに戻すため　アタフタしながら​​​​　やべぇ!　リアサスの電子制御が　タンデム用の硬い仕様に切り替わって!!(滝汗)　この状態でダートとか入ったら　跳ね回って逝く　​​　と、ととととと、とにかくだ!　心を落ち着かせて　ノーマルに戻すだけで良い　あとはアクセルワークと半クラだけでなんとか乗り切る!　冬季通行止が解除されたばかりで　踏み固められてないかもしれないけど　今年は雪が降らなかったらから　フカフカの状態にはなってないはず!!　だから行ける?　そんな　湯ノ沢林道編　明日からスタートします​にほんブログ村

  2024.06.26

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  新しいビューポイントが追加されました

  　柳沢峠編・・・　と、でも言っておくべきだろうか?　峠の茶屋の利用者じゃなくても　この展望施設の利用は可能です　が!　駐車場は、収容台数が少ないので　利用者のみの利用をお願いします　と・・・　そういう事を忘れないようにしよう!(願)　まあ、週末の　晴れている日のお昼前後は　いっつも満車で入れないんだけどね(困)　だから!　不法駐車の人が来ないように　​有料です!​　と・・・　しっかり書いてあります　本当にチェックしてて、料金を取りに来るのかどうかは不明ですが　と、言うのも　ゴメンナサイ!　自分　今まで一度も利用したことが無くて(平謝)　　って・・・　今時　喫煙スペースの有る展望施設って　貴重な存在のような気がする?　自分は一度も吸った事が無いから　吸う人の気持ちは解らないけど(有機溶剤とかアスベストの粉塵とか、もっと危険な物は仕事で吸いまくったけど)　なんか、こう・・・?　吸わないと死んじゃう?　みたいな中毒性があるらしい(怯)　　　まあ、この展望施設で吸うたばこは・・・　喫煙者の人にとっては　格別な物なのかもしれない?　​​​​​​　そう、ココは柳沢峠　国道411号線、最標高地点　　​​ココから眺める景色は　超?　素晴らしいらしい?​　そう　ココから見える・・・​　富士山が!(叫)​　​　ん・・・(硬)　あれ?　・・・　そうだ!　もう一回、言ってみよう　​ココから眺める富士山がっ!!(迫)​　あ・・・　ちょっと、画像を撮る角度　間違えた!(ﾃﾍﾍﾟﾛ)　じゃあ、改めて行くよ!(今度こそマジで)​　ココから見える富士山が!!​　って、おわ・・・(凍)　​黄砂​飛びまくって、空が濁ってる上　​雲​掛かってるし!(覆)　それに・・・　いつの間にか、右側の山の斜面に生えてる木が成長してて　見えづらくなってるし!(困)　ん・・・　アレ?　こんな予定じゃなかったのに?　せっかく、無職の間に　平日に来るチャンスが有ったから　普段は(混雑しすぎてて)立ち寄らない　柳沢峠に来たというのに!!(泣)　って・・・　　まあ、人生　大体こう言うモノだよね?(涙)　仕方ないので(悔)　国道411号線を塩山方面に下って行きます　20年近く掛かった道路改質工事が完了し　危険だった道路が、比較的安全になりました　そう・・・　その昔　中央高速が大渋滞で、仕方なく　この柳沢峠を越えて八王子方面に帰る時　30台近く連らなった車　21時を回ってて、真っ暗な夜　前の車に置いていかれると、前が全く分からなくなるうえ　狭くて急カーブが連続するので　半端なく怖い国道411号線　そんな中を比較的早いペースで走り続ける車軍　​​​​​​​​　まず始めに、2代前のマーク2(GX71)がコースアウトして壁に突っ込みました　が・・・　ここで停まっちゃうと、真っ暗の中を一人で走る事になるので　誰一人助けに向かうことなく走り続けます　そして、柳沢峠を越えて　一之瀬高原入口近くまで来た時　4台前の車が、ちょっと遅れ始めます　たぶん・・・　運転につかれて疲れたので　道路脇の広い所に停まろうと左によって減速した時　それに吊られた後続の車が!　停まった、その車にツッコミ(痛)　その後、だんだんと集団はバラケテ行くのですが　小河内神社の付近まで来た時に　5台前を走ってたS13が、コントロールを失って左の壁に垂直に突っ込み・・・(泣)　と・・・　あのころと比べたら　本当に安全になった?　国道411号線　特に!　柳沢峠から塩山の間は　ループ橋やループトンネルが大量生産され　昭和と平成では、全く違った道路になりました　登板斜線も設けられたから　大型車や観光バスが前を走ってても、道を譲って貰えるようになったのが大きいよね?　って・・・　ちなみに!　道路の架け替えの途中で　この付近　現行の道路と　旧道と　旧旧道が見えているのですが　識別できる人は　一体どれくらい居のでしょうか?　ガードレールの内側が旧道　で!　トンネル出口付近の崖が　旧旧道　奥に見えているガードレールの所から　トンネル手前のヘアピンカーブを曲がって　画像左側から続いている斜めの平場へと続いていたんです(この他にも工事中に使われた臨時のう回路が存在してたりする)　​​​そんな旧道跡に　新しく、​富士山を眺めるための展望台​が造られたんです!　​​　まあ・・・　今度こそは!　とりあえず、山頂に雲が掛かっているかもしれないけど　木が邪魔で景観が悪くなってきた　柳沢峠よりは、少しマトモに景色が見えるかもしれない?　と・・・　言う事で!​​​　って言うか、誰だ?(焦)　ここで乗り捨てて行った人(困)　まあ、駐車スペースにブラックマークが付いていた時点で　夜中に走りに来てる人が居るのは察してたけど　やっちまって?(泣)　ココで乗り捨てて・・・　って、盗難車か?　コレ・・・(焦)　で?　富士山は、どーなった?​にほんブログ村

  2024.05.29

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  国道411号線、最高地点から見る・・・

  　​秩父多摩甲斐国立公園​　秩父市の侵略は・・・　奥多摩だけでなく、山梨県、そして長野県、更には日本全体を・・・　と言うのは冗談ですが　まあ、こんな巨大な秩父市が出来たら怖いな?(笑)　都庁の煽りオバチャンが絶対に許さないだろうけど　　まあ実際には　山梨県、埼玉県、長野県、東京都の4都県にまたがって存在する国立公園に指定された場所　さて!　この中に、一体幾つのダムが存在するでしょう?　ちなみに・・・　自分は完全制覇出来ているのでしょうか?　​​​​​​​​　とりあえず、発電専用のダムを除くと　小河内ダム、白丸ダム、二瀬ダム、滝沢ダム、広瀬ダム、荒川ダム、塩川ダム・・・　　うん・・・　アレ?　フルコンプしてんじゃね?　もしかして?　まあ、ちょっとだけ残念なのは　大洞ダム(発電専用)だけ、物理的な問題で辿り着けてないと言うか?(悔)　でも、ココには書かれてないからスルーしちゃって問題ないか?　ただ・・・　一つだけ、ちょっと怖いのが　この面積の中のうち　東大の演習林が占有している山林の面積がパネェ事になっていて　​武田信玄の隠し金山伝説のある部分をほぼ手中に収めているという(怖)​　西武の故・堤会長が・・・　ちょっかい出そうとして失敗に終わった地域も結構多かったりするのですが　今回の話題とは全く関係ないので　とりあえず、置いといて!　この国定公園内で最も標高の高い場所を通っている道路(あくまで国道としてはの話)　それが国道411号線　八王子の・・・　ん?　あれ??(滝汗)　自分が、イノシシに突っ込んだ場所から数キロしか離れていない左入町から　山梨県の甲府までを結ぶ　山岳国道　厳寒期は凍結地獄になるので　12月から3月の間は・・・　自分は絶対に通らないぞ　　そのもっとも標高が高い場所が　柳沢峠　標高が1500mより、ちょっと低いくらい　って・・・　ココよりも標高の高い場所にある琴川ダムって何モノ?(滝汗)　秩父多摩甲斐国定公園からは、ギリ外れてしまっているのですが　　　まあ、そんな事は一旦置いといて!　この柳沢峠よりも標高の高い場所にある　秩父多摩甲斐国定公園内にある自動車の通れる道路と言えば　大弛峠(日本一標高の高い場所にある道路)と・・・　三国峠(中津川林道の終点)と・・・　信州峠の3か所しか所しか存在しないはず?　　って、あれ?(焦)　全て自分の活動範囲内ってどういう事?(令和になっても携帯電話が通じない父方の実家に行くときに、この3つのうちどれかを通る事があるし)　まあ、何にせよ!　交通の難所であることには違いない　柳沢峠　過去にはトンネルを掘って、一之瀬高原の手前辺りまで抜ける道路を　なんて話もあったらしいけど　多摩川の水源地をぶち抜かないといけないうえ　雁坂トンネルで30もの断層を抜けないといけなかった　地獄の工事で痛い目を見ているので　まず、絶対にやらない・・・(泣)　とりあえず、国道411号線の改質工事で　通りやすくすることによって、その問題を解決しようと　そう言う方向に進んでます　いや!　それ以前に　国定公園内なので　道路建設許可が簡単に降りないから・・・(困)　そして・・・　その柳沢峠の市営駐車場に設置されている案内図なのですが　ちょっと待って!　せめて全て北を上にして統一性を持たせるとか　そういう事を、何でやらないの?(困)　もう意味が分かんないし!(泣)　新旧の案内図と　そして東京都まで勝手に看板を建てて　微妙に角度が違ってたりするんですよね?(困)　まあ、完売の内容に突っ込むことは　今回は止めにする事にして　この標高1500m近い場所にある柳沢峠　ゴールデンウイーク中でも、一昔前は普通に雪が降りました(焦)　って言うか、バイクだと着ている服装を間違えると　寒くて地獄を見るぞ!(凍)　自分・・・　2006年のゴールデンウイークには、速度３号で　あまり寒さで耐えきれなくなって　このトイレに駆け込んで　冷え切った指で用を足そうとして　大切な棒きれを触った瞬間に　体温の温かみで、指先が割れそうな痛みを!　って・・・　まあ、何にせよ　結構、凄い場所に存在してます　　ちなみに!　昨日の山梨交通の話で、ちょっとだけ柳沢峠の話題が出ましたが　昔は、夏場だけ一之瀬高原行のバスが走ってたり　氷川(現・JR奥多摩駅)まで走るバスが存在していたようですが　現在は　ゴールデンウイークから11月末までの土日祝日のみ　登山客向けに、1日2本のバスが来るだけ　乗り遅れるとマジで泣くことになる　って言うか、この付近・・・　宿泊施設は有りません　国定公園内なので　キャンプできる場所も・・・　大菩薩峠帆を超えて行かないと無理　みたいな・・・　午後のバスを乗り遅れたら　まず、その日のうちに到着するのすら無理ゲーみたいな所にしか泊まれないという　でもまあ　通常は　峠の茶屋があるので　ここでタクシーを呼んでもらえばいいだけなんですけどね?　ちなみに、この峠の茶屋　週末を中心に、物凄く混んでいます　春先から晩秋辺りまでは　バイクが大量に来てて　お昼前後は、駐車場がイッパイになってて　まず停められません!　って言うか、ココの出入りで　結構峠を通過する車との接触事故が発生して　　　その度に、1時間近くかけて塩山(日下部警察署)からお巡りさんが・・・(泣)　みんな!　安全運転して、迷惑かけないようにしようぜ!(願)　あ、でも・・・　平日だと、こんなに空いてるんだな?　ココ!(驚)　和風ソフトとか俺の肉そばとか　​パワーワードのメニュー​に心惹かれますが　​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　まあ、いつもの事ながら　お昼ご飯代は持って来てないので　って言うか、この時は無職だったし　節約のため　お昼は抜く予定だったし　まあ、お昼ご飯の話は置いといて!　峠の茶屋利用者のみ　この駐車場の利用が可能です　通りすがりの観光客は　裏にある市営駐車場に停めにければいけません　と言うのも!　ココが、結構有名な絶景ポイントだから　​​​放っておくと　違法駐車で、峠の茶屋の利用者が停められなくなってしまうので・・・(困)　そう　この展望デッキからの景色が結構有名なんです!!(叫)　つづく​にほんブログ村

  2024.05.28

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  全盛期は凄かったんだろうな?

  　広瀬ダム2023番外編・ファイナル!　​そして・・・　再び、事の住んでいない区間を　約600m進みます!　って・・・　ココ　徒歩で歩いていたら　結構暇だろうな?(焦)　ちなみに!　右側の山林の奥に　旧道が通っていたりします(現在は通行止になってる)　って、このヘン　何度もルートが変わっているので　とにかく!　現行の道になるまで　何度もルート変更があって!　そして、建設計画の変更も有って　更に林鉄の通っていた道も有って!　数世代前までの旧道が何本も　複雑に入り組んでいるんですよ　で!　この・・・　新久度の沢橋の手前にも　旧道の入口が有って・・・​　国道140号線が　​登山道国道だった頃の名残​が!(笑)　​​​まあ、なんというか　雁坂峠で検索すると　もう、半分ネタなんじゃね?　みたいなものがゴロゴロと(笑)　って言うか、国道指定されているからと　自転車で入ってしまった中学生が転落して亡くなってしまったりとか(滝涙)　ほぼ伝説級の酷道140号線の話が出てきます!　ので・・・　時間に余裕がある人は、色々と検索してみてください!　そして!　橋を渡ると・・・　右側・・・　キャンプ場の手前で　旧道と合流　　ちなみに!　ここに在るのは笛吹小屋キャンプ場と呼ばれる場所で　昔は!　普通に笛吹小屋と呼ばれる山小屋だった記憶が?　そう!　まだ雁坂トンネルが開通する前は　普通に山小屋だったような記憶が!　利用したことは無いけど　それこそ昔は　登山の人達でにぎわっていた記憶が!　でも・・・　その向かいに道の駅が出来ちゃったのも有って・・・(焦)　利用者も減ってしまっているのではないかと?　ちょっと心配です(涙)　　まあ、道の駅ですから　日中しか営業してませんが　トイレと自販機は24時間営業のはずですし　更に!　その道の駅の先に　県営の無料駐車場があり　登山シーズン　特に紅葉シーズンは　数百台規模で車を置くことが出来るため　車中泊しちゃってる人　結構多いのではないかと?　さすがに・・・　12月に入って　ココに車を停めて　山に入る人は居ないな?　って言うか、危険ですから　厳寒期用&アイゼン等の滑り止めを持っていない人は　絶対に来ないでくださいね!　って言うか、途中にあるおトイレは　全て冬季閉鎖中ですから!　帰ってくるまで　絶対に、その辺で出しちゃダメだぞ!　なお!　この県営駐車場の置くには　​西沢渓谷蒟蒻館​と言う建物が有って!　全国の面白いこんにゃく200点・・・　いや、ちょっと待て!　​地元の蒟蒻じゃなくて​　​全国のかよ!​　　余談ですが・・・　自分が刺身コンニャクという物を初めて食べたのが　実は西沢渓谷でした　しかも!　白いコンニャクという物も初めて知った場所だったりして　で!　この西沢渓谷蒟蒻館　さすがに厳寒期は来場者が減りますが　ソコソコの利用者が居るんですよ!(驚)　でも・・・　実は、一度も入った事が無いんですけどね(滝汗)　だって・・・　大体の場合　ガソリン代の方が優先になってるので　お土産とか、買って帰る事　殆どありませんし　で・・・　道の駅と蒟蒻館が繁盛しているからと言って　​西沢渓谷が観光地として栄えているのか​と言うと?　「笛吹の里」と書かれた廃施設が(涙)　更に西沢渓谷　天下一　と書かれた廃施設が!(焦)　って・・・　​オワコン化してるじゃね?​　西沢渓谷?(涙)　と・・・　思ってしまうような悲しい光景を目にする事になるんです　　　まあ、たぶん?　道の駅が出来たことで　ゴッソリと持って行かれちゃったんだろうな　観光客を　蒟蒻館だけは　独自性が有ったから生き残ったのか?　あるいは、県営の無料駐車場の中にあるという地理的要因で　生き残ったのかもしれませんが?　そして・・・　西沢渓谷方面や　黒金山、そして木賊山から甲武信ヶ岳方面に向かう人たちは　　ココを右側に入って行くのですが　12月から4月は　この分岐にある　雁坂茶屋も冬季休業に入るので(2008年の様子)　​　って!　現在の姿を見ると　なんとなく・・・(焦)　まさかね?　廃業してたりしないよね?　なお　この近辺・・・　この他にも廃温泉施設なども存在するうえ　西沢山荘も老朽化のため利用停止になってたり　山梨県としても​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　2030年までに解体する方針の建物が大量に隠れていたりするんですよね(涙)　​　道路整備が進んだことにより　人が通過してしまうようになり(涙)　そして　観光地が廃れていく・・・(悲)　そんな光景が　広瀬ダム近辺に広がるという​　しかもね!　​雁坂トンネルの通行料金が高い​ので!(困)　​地元の人でも使わない​とか　秩父人達も、余程の事が無い限り通らないとか　ETCも使えないし　現金払いで、ゲートが一つしかないから　終末は料金所が混むし　色々と言われてたりするので　ちなみに自分は　秩父市内で安売りチケットを買って利用してます　　　って、来年は　そう!　徒歩で行くぞ　　と言う事で　事前調査もかねて　ココを通ったのでした　来年に続く!?　​​にほんブログ村

  2023.12.28

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  国道140号線脇の興亡?

  　広瀬ダム2023番外編　​ちなみに、このドラレコ　アスペクト比がヘンに思えますが　実は、3:2と16:9の2通りの動画を撮ってるんです!　なので・・・　128GBのメモリーカードを入れてないと　あっと言う間に上書きされて行きます(笑)　って、話は置いといて!　実は、この左側　現在は広瀬湖の湖底に沈んでしまっていますが　小学校が有ったそうです　現在は・・・　牧丘まで　標高差500mを下って行かないといけないはず(涙)　ちなみにバスは・・・　11月20日から4月16日まで1本も来ません!(滝涙)　​​​しかも、その他の期間においては　ゴールデンウイーク、夏休み中、紅葉シーズン(10月から11月19日まで)を除いて　土日祝日しか走らないという(滝汗)　だから、バスで通学する事も出来ないという・・・(焦)　って言うか・・・　小学校に通うチビッ子　どれくらいの人数が広瀬集落の残っているのでしょう?　下手すると、ゼロかもしれない?(涙)　みたいな事になっているような気が?　そんな場所を通り過ぎると!!​​​　左側に三塩軌道のトロッコ(レプリカ)が展示してあります!　​ちなみに昔は　そう　少なくとも2009年までは　2輌編成を組んでました!　が・・・　1輌　何処かに消えました(涙)　念のために言っておくZO!　​持って帰ったのは自分じゃないぞ!(誓)​　​​​基本的に　馬で山の上まで引っ張って行って　帰りは、材木の重さで　重力の力で下って来る　で!　スピードが出過ぎないように、木で出来たブレーキパッドを車輪に押し付け　減速させながら　って、半端ない腕力を必要としたただけてなく　線路が凍ってたり、雨でぬれてると　スピードが落ちなくて　そのまま、トロッコと一緒に谷底に落ちてしまった人も沢山いたそうで!!(怯)　そして!　そのトロッコの展示場所を過ぎると　​広瀬湖ふるさと記念館跡​　って言うか、​廃!​(涙)　その後・・・　森林セラピーセンターとか言う名前で　三富町が利用していた時期もあったらしい　その看板が付いていた時期もありましたが　　現在は廃施設になってて・・・　看板も無くなりました　山梨市としても再利用する気が無いらしいので　完全な廃施設になってて・・・　現在、​解体する方向で話が進んでいるらしい?​　なお　建てられたのは1979年らしいので　まだバブルが来る前の話　まあ、なんというか?　雁坂トンネルが開通する事を見越して建造したけど　工事が難航して完成が物凄く遅くなってしまったため(困)　利用者が居なかったんだろうな?　って言うか、見通しが甘かったというか?　ここを通り過ぎると　約400mくらいは何もありません!　ちなみに昔は　なんか鬱蒼とした未舗装林道の中を　山梨交通のバスがぶっ飛ばしてた　と・・・　そんなイメージしか持ってなかったりして(笑)　そう　日没近くの時間になると　かなり怖かったぞ!(怯)　　そして!　大雨が降った時に　通行止になるとゲートが閉じてしまう箇所を通過して　広瀬の集落に入ります　湖底に沈んまずに済んで　この地に残った人達が住んでいる地域?　　とりあえず!　地元の方が住んでいらっしゃる地域を通過します　そしてすぐに　道路の進行方向左側に　何かの施設らしい建物が!　って、手前の　木造の建物は公衆トイレです!　が・・・　厳寒期は閉鎖されてる?　はず?　なので・・・　この時期は気を付けないとね!!(漏)　で!　その奥にあるのが　保育園の園児向けの宿泊所(驚)　​森の学校　ナザレ幼稚園　白雲荘​　ちなみに・・・　本坑の所在地は横浜市らしいです　　って言うか、こんな場所に　宿泊所を持ってるって　ある意味凄いな?　って言うか、他の旅館やドライブインが撤退する中　維持しているってとこが凄すぎるぞ　ココ!　ですが・・・　右側に見えているのが　廃旅館(涙)と・・・　廃売店​　　って、道路を挟んで　悲しい現実を見ることになる!(涙)​​​​​​​　ちなみに・・・　昭和4年の国土地理院の地形図では!　この保育園の更に広瀬湖側から三塩軌道の線路のうちの1本が　山の中に向かって通っていたッポイ記載があるんです!!　まあ、当時の測量と　現在の測量では　多少の誤差が有ると思いますが　たぶん、合ってるはずです!　そして・・・　今度は左側に　リゾートハウス鶏冠荘と言う・・・　まだ現役で、宿泊できる旅館　残ってたんだ!(驚)　　とは言え・・・　楽天トラベルさんでも　その他・大手のJ社でも　予約取り扱いを行っていないので　もしかしたら、冬季は休業しているのかもしれません?　とりあえずJ社では10月に口コミが書き込まれているので　営業しているッポイ?　そして!　左側は、造園業なのか　材木屋さんなのか?　ちょっと不明ですが・・・　その営業所が?　って・・・　ここも、なんか廃っぽい空気が流れてたりしますが　とりあえず、なんか掃除されてるっぽあいから　たぶん　平日は営業しているんだろう?　そういう事にしておこう　　その後・・・　廃作業小屋　みたいなものと、私有地を通り過ぎると　今度は!　左側に旧道跡が出てきます!　この先の沢を渡るため　旧道は一旦川沿いに登っていき　谷間が狭くなったところで川を渡っていたらしい?　林鉄に関しては、もっと上流まで上がってから川を渡っていたッポイ記載が!!(ﾊｱﾊｱ)　こ・・・　今度、徒歩で来た時　チェックしに行ってみよう!!　そして!　この新谷渡川橋を通り過ぎると　　旧道が右から左へと　国道140号線を横切ります!　この左側の道が旧道らしい?　のですが・・・　この付近　何度か道路が変わっているので　少なくとも戦前は、左側の道だった?　と・・・　そして、このあと・・・　道路の右側に、　なんかログハウス的な物が建ってたり　新たに歓呼事業に手を出そうとしたような痕跡があったりして・・・　今度は左側に　たぶん・・・　元々は民宿だったんじゃね?　調べてみたら・・・　イノブタ料理　雁月　やはり・・・(涙)　既に廃業してしまっているらしい?　旅館もやっていたッポイ　元・観光地だった?　とりあえず、雁坂トンネルが開通するまでは　日帰りで来ることが困難な山梨県の秘境の一つだった　この付近　その全盛期の姿って　一度で良いから見てみたい気が?　つづく　にほんブログ村

  2023.12.27

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  とりあえず新しいドラレコのテストがしたかったので?

  　某A社で　投げ売りをしていた　ヘルメット装着型のドラレコ　とりあえず　UBS接続で電源供給すれば　車のダッシュボードの上に取り付けてもOKみたいな事になっているらしい!(凄)　でも、内臓バッテリーだけで・・・　SONY製のセンサーを積んで　1080P　30FPSで　最大で7時間連続録画が可能!　740P　60FPSまで画質を落とせば連続9時間の録画が可能って!(驚)　更に1m防水　と!(凄)　画質の事は、多少我慢しないといけないけど・・・　1万円ソコソコではコスパが高い?　​​​​そんな物をゲットしたので　とりあえずテストしてみたくて・・・　なお!　この他に、Pro仕様とか4K仕様もあるのですが　そちらは最新型らしく　値段が3万円近くするので(泣崩)　さすがに手が出せませんでした　あと・・・　連続録画時間がね　さすがに4Kとかになると電力を消費するので　5時間　　と!　書いてあるのですが　この手の連続録画時間の表記に騙されてはいけません!　そう　お巡りさんがヘルメットに装着して使うドライブマンの市販型もそうですが　8時間連続録画とか書いてあっても　8時間も使用できるのは760Pで60FPSまで画質を下げて使えば8時間使えるけど　4Kで使用すると2時間持ちません!　みたいな事が、説明の端っこに小さく書いてある　​マジで詐欺なんじゃね?​　​JAROに訴えないとマズいんじゃね?​　と言う・・・(困)　実は、この安い仕様は7時間から9時間持ちますが　上級の値段が高いProや4Kタイプは　2時間程度しか録画できません　って言うか、UBSで電力供給しながら使わないといけない仕様?　みたいな事になってたりするので・・・(滝汗)　この投げ売りしていた仕様の物は　ソコソコ?　コスパが高いモノなんですよね　まあ・・・　前を走ってる車のナンバーとか　全然写りませんが?(笑)　　それでも　新しいヘルメットと一緒に　​テストしてみようと・・・　とりあえず、専用のアプリをスマホにダウンロードすれば　カメラの映像をスマホで観ることが出来ます　が・・・　走行中は危険なので　で・・・(困)　取付角度　ちょっと間違ってたな?(涙)　あと1ノッチくらい上にしておかないと​　って言うか、​スピードメーターにガッツリAFがロックオンしてる​し!(笑)　​コレ・・・　スピード違反してました　って!　証拠を残しながら走るような物なんじゃね?　って、今まで使っていた中華製の安物　ドラレコ付きインカムと同じだな?(笑)　さて!　広瀬ダムの駐車場を出発して　国道140号線を雁坂トンネル方面に向かいます!　ココ・・・　大概の場合　​​大型トラックがフルスロットルで　リミッターの効く時速90キロでぶっ飛ばして来ることが多いので(滝汗)　ゆっくり走ってるとマジで怖いんだぞ!(怯)　夜中なんて高速道路並みだからね　元々は静岡県と群馬県を結ぶ　高規格道路の一部として組み込まれているので・・・　あと数年で　大滝トンネルが開通すると　山梨県内・甲府市郊外から秩父市内を通って群馬県・熊谷市内まで　一部にETCが使えない有料区間が有るけど、圏央道を通らなくても通れる　物流の要となる道路になる可能性があるんですよね　ココ　だけど!　その分?　元・観光地だった広瀬ダム周辺が・・・　廃が止まらねぇんだよ!　​​​​​​と言う・・・(滝涙)　そんな状況に拍車をかけることになってしまうという・・・　ちなみに!　前にも書きましたが　雁坂トンネルが開通する前は　この付近　一面のダート区間でした!　で・・・　ビビりながら走ってるサンドラの運転する自動車を　​山梨交通のバスが後ろから砂煙を巻き上げながら煽り運転をする​という・・・(滝汗)　いや、ほら・・・　西沢渓谷とか　甲武信ヶ岳　黒金山に行くとき　どうしても、この先にある　西沢渓谷入口バス停まで行かないといけなかったので(泣)　で!　15時過ぎに西沢渓谷入口に到着する最終バスに乗って!　日没寸前に西沢山荘で一泊してから山に入るか?　バス停付近の民宿で泊るか?　それとも　新宿発・上諏訪行とか言うマジでイカれた長距離夜行電車に乗って　23時半ころ、塩山駅に着いて　駅前バスターミナルで新聞紙を敷いて、寝袋にくるまって　始発バスまで寝て待って　そして山に入る前夜発日帰りの強硬登山をするしか無かった　40年くらい前・・・　当時の自動車の性能だとね　まだキャブレター車が半数近くいて　塩山市内(現・山梨市)から国道140号線を登って来るのも大変だった　って言うか、標高が1000m超えてるから　FI車じゃないと、空気の取り込量が減って　パワーダウンしちゃうだけでなく、不完全燃焼から来るオーバーヒートに悩まされるんですよね　　当時は!(困)　特に、夏場にエアコンなんて付けたら　坂道を登れないというか　​山梨交通のバスの餌食になるというか?(怯)​　って言うか、登山客を満載してて　アクセルを戻したら再加速が大変だから　ぶっ飛ばして走り続けたいバスとしては　前でトロトロ走られるのはマジで邪魔だったんですよね(泣)　って・・・　大変だったよね(遠い目)　たけど!　国道140号線が舗装されて　雁坂トンネルが開通して　普通に、自動車で来れるようになってからは　この周辺が一気に廃れてしまった　と・・・　　って、言ってる先から・・・　広川橋を渡った先に　廃ドライブイン?　って言うか、お土産屋さん跡が出現します波田是　​​​って・・・　この先も、結構悲しい光景が続くぞ?　広瀬ダム2023番外編　​今日からスタートです!にほんブログ村

  2023.12.26

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  まだ、これ以上急な区間は沢山有るよ、群馬県

  　​やっべ(滝汗)​　ヤベヤベヤベヤベヤベ・・・​　​ずり落ちてるよ!​　って言うか、​止まれない!(焦)​　　ブレーキ掛けてるけど　そのまま後ろに下がってるし!(怖)　​​​​​　マジかよ!(泣)　​ヤヴァ過ぎる​よ　ココ!!(滝涙)　​　とりあえず!　30cmくらい下がったところで　やっと停まってくれました!(泣)　で!　こんな場所でバイクを停めたら　何かの拍子で　そのまま滑り落ちて行って(泣)　って言うか、この急傾斜で　万が一バイクを倒してしまったら　自分・・・　右腕に力が入らないから　​起こせなくなる可能性が高い!​　地元の人ですら1時間に1人通るかどうかという　この農道・・・　助けてもらえる可能性は限りなく低い!(泣)　​​​ギアを１速に入れたまま　サイドスタンドを出し　エンジンを強制停止させて・・・　そぉ～っとね!　って言うか、お願い!　​優しくしてね?​　これ以上ずり落ちない事を確認して　一旦、バイクから降ります　なんか　今にもずり落ちてきそうで(怖)　とにかく!　お願いだから　このまま停まっててね!(願)　良かったよ?　シートバックとか　その手の重たいものを乗せてなくて!　ま!　とにかく落ち着つこうね!　そう・・・　良い子だから、そのままで居ようね?　あと15分くらい　我慢できるよね??　と・・・　　傍から見ると　​バイクに話しかける危ない人にしか見えない​自分・・・(滝汗)　　何か!　そう　近くに何か　ストッパー代わりになるものが無いか?　　​​​​​​​​リアキャリアを左手で抑えながら　キョロキョロと辺りを見回します!　って!　う​あったぁぁぁぁっ!(叫)​　心もとない大きさだけど　無いよりはマシ?　程度の石が落ちてる!!　　​​ﾊｱﾊｱ・・・　倒れるなよ・・・　自分が離れた瞬間　後ろで、​​ガシャ​​　とか、嫌な音がするのだけはやめてよね!(願)　​​　もう、コレは・・・　​時間との勝負​だよ!(焦)　​ﾊｱﾊｱ!　と、とにかくだよ・・・　下がって来ないでよね!(涙目)　​​　いい感度に3角形の石だったので　それをタイヤの下に押し込みます!!　で!　たぶん?　10分くらいは持ってくれる・・・　​よね?(涙尋)​　​​​　最初の頃の勾配と比べたら　かなり緩やかになってる?　そう・・・　これで、かなり緩い方の勾配って何??(斜)　​​​　この角度・・・　ヤバすぎるよ!(泣)　まあ・・・　急傾斜で有名な暗峠(くらがりとうげ)と比べたら　全然緩い方なんですけどね!　って、あそこの斜度は最大41%(唖)　​​​普通に2足歩行するのすら困難な角度が付いてますから　あそこは!　アレと比較したらダメですが　ココも・・・　かなりキテる!　等高線は10単位です!　左下に30mを示す距離ゲージが描かれてますが・・・　だいたい　水平距離30m進むごとに　標高を10m稼いでいくという　えぐ過ぎる坂・・・　で・・・　ちょうど、少し緩くなってきた所(+印の場所)で停まってるという・・・　デジカメの水平器を使って　水平を出してます　リアタイヤは17インチです　ホイルーベースは1.5m程度なので・・・　1.5mで8.5インチ(215.9cm)の高低差　早い話が　少し緩くなった場所でも　前後輪の高さが20cm以上違ってると・・・​　コレ・・・​　この先で、急カーブしてるんですけど(滝汗)　どーすんだよ?(泣)　つづくにほんブログ村

  2023.11.04

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  ヒルクライムの練習にはもってこいかもしれないぞ?

  　下久保ダム2023編　さて、これから　ダム下から国道462号線に上がるための農道?　　うん?　たぶん農道?　に入ります　ちなみに!　矢印が書いてありますが　一方通行ではありません!　そう・・・　ココから先は　交互通行なんです　が・・・　ちょっとだけ　事前の歩いて登った時の画像を使うよ?　かなりの急こう配です!　下久保ダムの建設が始まる前から存在した道なので・・・　　​​​​​​当時は舗装すらされてなかったのではないかと思うのですが　現在ですら・・・　ココで対向車が来たら　マジで滝涙状態になります!　そこが舗装されてなかった時代とか　想像を絶する場所だったのではないかと?　って言うか、当時の360ccだった軽トラ　2ストロークの​ﾊﾟｳﾝﾊﾟｳﾝ​唸りながら走ってた軽トラとか　途中で止まったら最後　たぶん、再発進できない!(泣)　対向車が来た　イコール　詰んだ!　みたいな世界が広がっていたかもしれない　と言うくらい・・・　自分が立っている位置から　デジカメの水平器を使用して　水平を出すと・・・　10mくらい先が写らない程度の勢いで登っていく　この道・・・(斜)　で!　この先で　車が交差できない道幅にまで狭くなる(怯)　​​​​​​​​​　たぶん・・・　10m程度しか進んでないけど　下久保第2発電所の施設が　はるか下の方に見えちゃう勢いで標高稼いでるんですけど　この急坂!　現在の軽トラでも　空荷だとスリップしそうだぞ　あと、荷物詰んでないハイエースとか　厳しいだろうな　ココ!(焦)　そこを登っていきます!　って・・・　じつは、まだ　このヘンでは余裕をこいていられるんですよ　傾斜がきつくても　でも!　​じわじわと来ます!​　そして、対向車が来たら　冗談抜きに泣きたくなるシチュへと突き進んでいくんです!　そして!　ある程度　勢いをつけてないと失速して　停まりそうになります(泣)　って言うか、AT車でも辛いぞ　ココ!　群馬県・・・　こういう道　多いよね?　って、自分が走り回ってる地域特有な物なのかもしれないけど?　​​​​​　ドラレコの動画から切り取った画像だと　その角度がイマイチ解からないかもしれないけど?(悔)　この先で右にカーブすると・・・　​ヤヴェエよ!(焦)​　​スタンディングしないと登れない​よ!　ココ!!(滝汗)　それこそ・・・　舗装されてるだけマシだけど　白馬の​「あの斜面」​を登るのと　​大差ない角度で上がってく​んですけと　ココ!!　もう、ステップの上に土踏まずを乗せ　踵を落としてリアにトラクション掛けて!!　上半身はハンドルの上に乗ってる　みたいな勢いで　って言うか、股間の真下に燃料タンクが有る!　って感じです!　完全なヒルクライム状態　って言うか!　ヘルメットに装着したドラレコに　メーターが写らないくらいに　上半身を前に出してます!　　おへその下に力を入れて　腰から下で、しっかりと支えてるので　肘と肩に力は入ってません!　って言うか、上半身は比較的フリーになってますから　この程度のカーブなら、つま先と膝の動きだけで余裕で向きが変わります　でも!　ココからの傾斜が・・・　　​パネェ事になってる​んですけど!!(泣)　たぶん・・・　人間が2脚歩行出来る限界が　勾配率30%と言われているので　ソコまでは行ってないけど　確実に20%超えてる!!(斜)　ココをシートに座りながらバイクで走るとか　怖すぎる!(怯)　一昔前のバイクだったら　完全にハンドルにぶら下がるような形で　お尻をタンデムシートまでズリ降ろして登る　そんな感じで走ってたと思う　だけど!　最近のバイクは違うんですよね　タイヤやサスペンション　そしてフレームの性能が上がりましたから　スタンディングで　頭をハンドルの上くらいまで持って来て　ステップから踵を落としてリアにトラクション掛けて!　みたいな　コレ・・・　1時間くらいぶっ続けでやってたら　ヒルクライムの良い練習になりそうだぞ!　まあ、近所迷惑になって　​通報されちゃうと思う​けど?(滝汗)　そして、スタンディングしたまま　少しだけ　広い所に上がってきました　ので・・・　次回!　この坂道が、ドンだけ?　なのか　その実態に恐怖する事になる?　​​​​​​​​​​​​​にほんブログ村

  2023.11.03

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  何で見慣れた場所を走ってるのか?

  　モトラットデイズ白馬2023編・ファイナル!　​まだ天気は　なんとか持ちこたえてます!　って言うか、南下して帰るので　雲から逃げる形になります　帰りしな　ツーリングで戸隠とか信濃町方面に行くと　雨雲に捕まる危険性があります(焦)　そして・・・　たぶん?　上信越道経由で帰るのヤバいな?　みたいな感じ?　そんな中・・・　今まで​沈黙を保っていた下り龍​が・・・(滝汗)　なんか、ムズムズと動き出そうとしてるッポイ?　​ヤヴェエよ!　店長に付いて行って　これからツーリングに行ってたら　途中で​下り龍​が暴れ龍になっちまう危険性が出てきたぞ!!(滝涙)　たぶん・・・　ずっと山の中を走って行くから　なんか、一人だけ姿を消して　薮の中で・・・(滝汗)　って言うのだけは絶対に避けたい!!　　と言う事で・・・　途中で、自分だけ別れて　一人で帰る事に　って言うか、安曇野まで行って　長野道から中央高速に入って行けば　いざという時にPAかSAに逃げ込むことが出来るはず!　それに!　安曇野インターに着く前にも　市街地を通るから　近くのホームセンターとかコンビニに回避できるしね!!　と言う事で　なんとか、安曇野インターまでは　無事に辿り着きました　が・・・　高速道路を走り始めたら　今度は!(焦)　前の夜　​下り龍とのバトルでライフゲージを激しく消耗​してたので​​　​眠い!​　って言うか、高速道路をバイクで走りながら　​寝れる!​　そして・・・　​なんか、お尻の方で下り龍が!!(吠)​　とりあえず　みどり湖PAで、下り龍の攻撃をかわして・・・　って言うか、またココで　​ライフゲージ持ってかれた!!(泣)​　でも・・・　スピード落として走ってると　更に眠くなるので(困)　ある程度のスピードを維持しつつ頑張る　とりあえず双葉SAくらいまでは行きたいな!　と・・・　思ったけど、手前で工事渋滞しているのと　なんとなく　下り龍が第2波を放ちそうな気がしてきたので　八ヶ岳PAで、いったん休憩・・・　て!　下り龍・・・　もう、出す物を全て噴き出しちまったらしく(水)　MPゲージがゼロになって、攻撃が出来なくなったらしい?　とりあえず、ココから先は　安心して帰れる?　　かもしれない?　けど・・・　眠気が!(涙)　で!　この先で工事渋滞　そんなのに捕まってると　断交坂から先の区間で　週末の観光客渋滞にはまってしまう事は確定!!(泣)　なので　とりあえず　眠くならないようにすればいいんだよね/　高速道路を降りて　山の中を走って行けば　常にクネクネと曲がった勾配を走り続けないといけないので　気力を集中出来るから　絶対に眠くならないはず?　って、​良い子は絶対にマネしちゃダメだぞ!​　普通に事故ルからね!​​​​​​​​​​​​　​​​　ん?　アレ・・・　どーして塩川ダムに居るんだ　自分・・・　なんかバスの後ろをを走ってたら　記憶が混濁してきて・・・(滝汗)　​とりあえずDA!　みずがき湖ビジターセンターで　トイレに寄っておこう　で・・・　完全に下り龍が沈黙してないとヤバいし(滝汗)　ココから先20kmは　たぶん、誰とも人と会わないような山の中・・・　いざという時は、​薮の中で​　​​​と言う最悪の事態だけは避けたいし!!(泣)　まあ、それはそうと・・・　途中で通過した増富温泉(昔は増富鉱泉と言いました)　どーしちゃったんだ　この廃れよう・・・(滝汗)　コロナ自粛で大ダメージ喰らってたのは知ってるけど　ココまで廃れるとは　想像すらしてなかったぞ!(泣)　日曜の午後だから登山客も帰ってしまった後とは言え・・・　バブルん時は凄かったんだけどね　ココ・・・　​なんか夜は、桃色のオーラが漂ってて​　たぶん　あの時に道を踏み違えたのも有るんだろうな?　秘湯だったのが・・・　なんか、大人の夜の街になり掛けてた記憶が有るし(焦)　まあ、そんな話は置いといて!　とりあえず!　ゴールデンウイークの時　父方の実家に行くときに、このルート　車でだけど　走っててよかったよ!　逆方向に走ってても　道が判るし　自分が、どの辺を走ってるか　ルートを身体が覚えてるし　とりあえず、鹿とかイノシシが横から飛び出してこない限り　絶対に安心だ!(笑)　で・・・　琴川ダムまで行ければ　もう勝ったも同然!　って・・・　その直前で　雨・・・　降ってきました　し・か・も!　降ってるのは、山梨県の　牧丘付近だけ　たぶん　雲は、そのまま雁坂トンネル方面に流れていくはずなので　秩父を通って帰るのは止めよう!　一旦、給油を済ませて・・・　道の駅・まきおか　で・・・　軽く水分補給して　ココから柳沢峠を越えて・・・　とりあえず​日没までには小河内ダムに辿り着ける​な?　って言うか、どーして　そっちに行こうとするんだ自分?(困)　いや・・・　​知ってる所を走った方が安心だし?​　へたに高速道路を走るよりも　個人的には楽だし　そして何より!　雨に降られたおかげで　厄払いできたから(笑)　　　さて・・・　​お昼に白馬に居たはず​なのですが　どうして自分は、17時半に小河内ダムに居るのでしょう?　​もー、訳が分かんないよ!(泣)​　　　　​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ココからひたすら　下道を走って　家に辿り着いたのが20時過ぎ　想定していたよりも1時間半近く早く戻って来た　って言うか、また下り龍が復活するといけないので　途中で夕飯を食べないで戻って来たから(笑)　早く帰って来てしまった?　しかも、高速道路は大渋滞なのに　下道はガラガラだったし・・・　何はともあれ!　4年ぶりに無事に帰って来れ・・・　ん?　確か４年前って　台風15号が20時頃に横浜に上陸するとか言って　慌てて帰って来たんだったよね?(怯)　う～ん・・・　どうして、白馬に行くときは　毎回の如く　もう、雨が降ろうが降らまいが?　平穏無事に帰ってくることが出来ないのだろう?(涙)　​​​しかも16回目・・・　だけど、また来年・・・　懲りずに行くぞ?　きっと?　2024編に続け!(叫)​​にほんブログ村

  2023.10.25

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  チャリティーの意義は何処に?

  　ちなみに・・・　2日目の天気予報は　​午後から雨​(滝涙)　​​　まあ、お約束だから仕方な　​とは言え、雨が降るのは・・・　日本海側だけの予報なので　早い時間帯に長野市内よりも南に離脱すれば　雨には降られずに済む?　はず??　でもね・・・　​雨に降られて厄を洗い流した方が安全に帰れる​という?(笑)　って言うか、今年はツキノワグマに突っ込みました　とか・・・(滝汗)　​ネタで口にしたら、本当にヤっちまいそうで怖い​んですけど(怯)　​​​　う～ん・・・　なんかヤヴァイよね?　あの雲・・・　って、こんな状態の中　トレイルランの国際大会　開催されてるんでよね?　山の上の方・・・(怖)　あと!　サマージャンプの人達も　大会は午前中とのことなので　降る前に、良い条件で成績を出しておきたいと　山の上の方を気にしてるのかもしれない?　って言うか、早い順番で飛べる人は気にしてないかもしれないけど　2回目、3回目のジャンプが11時を回ってしまう人たちは　気が気でない心境なのかもしれない?(涙)　そんな中　2日目のパレードランが始まります　で・・・　やはり駐輪場から出れなくなってしまった人が多く・・・(滝汗)　数名が、ボランティアの誘導スタッフと揉めてたりとか(泣)　って言うか、山の上の方がヤヴァくなってきてるのに　​帰れない​とか・・・　確かに心中察する物が有るぞ!(焦)　あと自分も・・・　雨が降ってきた中　レインウエアを着たフル装備の状態で・・・　下り龍が復活したら(脂汗)　って、話は置いといて!　　地元警察署の方が　パレードランの開催に際して　簡単な挨拶と　そして、安全に関する説明をします　が!　この、お巡りさんも・・・　ここでの挨拶が終わったら　また速攻で、サマージャンプの会場の方に向かうとか　忙しいんだろうな?(涙)　で・・・　そんな中で　motorrad daysに来た人が数名　国道で転んで(滝涙)　​​​​​​　みたいな事が起きたり(困)　更に!　このパレードラン　元々は白馬村で発生した震災の復興のアピールとか　そう言う目的で開催されたのが一番最初だったんです　って、第1回目は自分も参加しました　当初は、参加者も少なくて　スタート直前ギリまで募集をかけてたり　そんな状態だったのが　いつの間にか　開場から1時間もしないで、参加枠がいっぱいになり　って言うか、メインの田んぼの中を走るルート　現在は一方通行になってますが　パレードランの時のみ　撮影のために一般車両を通行止めにして　逆走で走れると・・・　しかもドローンが撮影してくれるという(初期の頃はドローンなんて無いから、チャーターしたヘリで撮影してた)　　なんか、途中から　参加人数が、どんどん増えて行って・・・　白馬村役場で一旦集合して　そして帰って来るルートなのですが　隊列が長くなりすぎて　信号待ちで数十台が引っ掛かり　村の中心部で大渋滞を引き起こす元凶と化してきている?(困)　　​​​　って、初日・・・　駐輪場から出れなくなった自分は・・・　パレードランがスタートした後　少し時間を置いてからホテルに向かったのですが　しかも!　一般車両は遠回りを強いられて、けっこ時間が掛っていたはずなのに　パレードランの最後尾に追いついてしまい(焦)　その先に続く・・・　一般車両を巻き込んだ大渋滞　ヤベェよ!　走るルート　完全に間違ったよ(困)　国道まで出て　駅前を通った方が早かったよ!(泣)　仕方ないから、近くのガソリンスタンドで給油して時間を調整してから行こう　とか・・・　結構、大変な事になってたりして・・・(涙)　もうちょっと　このヘン　運営の方で考えて頂けないでしょうか?　みたない所も有るんですけどね　セーフティーカーを先頭に　パレードランがスタートします　って、意外と観客の人　多いんだな!(驚)　　自分が参加した第1回目　こんなに見学の人が居ただろうか?(焦)　って言うか、ちょっと記憶にないかもしれない?　なお　参加台数が増えたのですから　　車種ごとに隊列を組んで走るのも良いような気がする?　って言うか、販売促進と言うか　後で公式動画を立ち上げるとき　様になるような気がする?(笑)　恒例行事となってきているわけですし　もう少し志向を凝らしても良いような気もする?　ちなみに!　他メーカーのバイクでの参加は　なるべく遠慮してもらってるらしい?　で・・・　パレードラン参加者量全てがスタートするのに　5分近く!(驚)　って・・・　一体、何台　参加させるようになったんだ?　って言うか、ココまで大きなイベントになってたのか?　　そりゃあ・・・　村役場付近で渋滞を起こす元凶になるよね?(焦)　と言うパレードランのスタートを見送った後は!​​​​　まだ天気は持ってる!　雨が降るまで　まだ時間は有る?　と・・・　思う?　ちなみに!　​2日目のヒルクライムコンテスト​は　終了時間が12時だぞ?　って言うか、あまり早い時間帯に開催してしまうと　観客が、一気に帰ってしまうので(笑)　運営側も　観客を帰らせないため?　引っ張るための知恵をつけて来たな?　とは言え・・・　初日よりは見学者数が減ってる!　​​​そんな中・・・　あ!　たぶん　​2日目もガチ勢しか居ねぇ​!(笑)　履いてるオフロードブーツの使い込み　って言うか、ヤレ具合がパネェし!　相当走り込んでる人ばかりだな?　​たぶん・・・　初日の抽選で落ちた人が　相当数、2日目の抽選に応募してる気がする?　なお!　2日目の分は　そんなに引っ張らず　淡々と話を進める予定?　つづくにほんブログ村

  2023.10.22

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  2日目が始まった

  　なんか、どんよりと雲のかかった2日目　モトラットデイズ白馬2023編　​トレイルランの国際大会の人達は　7時を回った頃には、既にスタートの準備に掛かってたりします　そして!　スキーのサマージャンプの人達も　開催が午前中と言う事で　既に会場に移動を開始してます　モトラットデイズの方は9時から記念撮影が有るので　たぶん?　2日目のために自走で来る人たちは　結構近くまで来ているかもしれない?　みんな慌しい動き回ってる朝・・・　自分は　昨晩から​下り龍とのバトルに明け暮れた疲れが​　そして、朝ごはん食べたら　やっと封印できたかもしれない下り龍が　​速攻で目を覚ましそう​で(脂汗)　って、こういう展開は想定してなかったよ!(泣)　かなりブルーになってたりして　とりあえずだよ!　下り龍が大人しくしてくれているうちに　会場入りする事に・・・　って!　​もう、駐輪場が満車だよ!(焦)​　って言うか、昨日よりもさらに奥まで行かされたよ　置ききれなくて　一部、道路に停めさせられちゃってる人が居るくらいだよ　一体どーなってるんだ?　って言うか、記念撮影　ソコまでして参加したいのか?　　恐らく・・・　史上最高の参加者動員数を記録してるんだろうな?　まだ公式発表が出てないけど　とりあえず、4年前が最高で3万人とか言ってた記憶が有るのですが　それを超えてきたことは確実なのだろうと?　グッズ関係は　初日の15時過ぎには　タンブラーとエコバックを除いて完売(驚)　でも、エコバック300円は安すぎるぞ!(笑)　コレも、絶対に価格設定間違ってると思う　タンブラーに関しては　2に目はね　会場でビールを飲む人、はっきし言って少ないから　確実に余るな?　350cc缶の飲み物がギリギリ入るサイズなので、　ちょっと大きいから・・・　バイクで自走で来ている人は持って帰るのが大変な大きさだったりするので　余っちゃってるらしいけど?　って言うか、残って分はたぶん・・・　また何かのイベントの時　​じゃんけん大会の景品でバラマキ​　　ちなみに4年前は!　売れ残りが出そうなので、必死に売りさばこうと　過去のTシャツを着て歩いてたら　速攻で呼び止められたりとか(笑)　結構、主催者側も大変だったのに　ドンだけの人が来たんだ　今年!!(唖)　何にせよ!　記念グッズをわざわざ買いに来てくれた人たちに対して　ひたすら「ゴメンナサイ」する状態になってて・・・　と言っても　仕入れ数が少なかった訳ではないらしい?　　各販売店への事前販売ノルマも速攻で達成してしまったらしく　買えなかった人が、白馬まで来たというパターンも多かったらしく(凄)　だけど売り切れになってて!(泣)　追加販売は無いから・・・　​転売ヤー​　いや?　さすがに、それは無いだろう?(笑)　自分はメルカリやらないので　チェックしてないから分かりませんが　来年以降の価格設定と　そして仕入れ量・・・　悩むだろうな?　主催者・・・　さて　そんな事は、さておき　下り龍が復活する気配が今の所は無さそうなので　今のうちに　ネタになりそうなバイクをチェックに行くか?　2日目　って・・・(悔)　結果から先に言ってしまうと　初日のような濃いバイクは来てなかったのですが　　　​​​​​​​​​​​バリウス　そう言えば見無くなましたよね?　JADE(4輪の方じゃないぞ)や、​ジールもそうですが　​​4気筒、250ccのネイキッド　本当に姿を見かけなくなりました　って、ちょうど　第1次ネイキッドブームが下火になり掛けて来てて・・・　ビクスクが幅を利かせ始めてた頃に出たのも影響が有るのかもしれませんが?　　何処に行ってしまったんでしょうね?(謎)　​バンディット250なんて存在すら忘れ去られかけてます​しね?(滝汗)　​​​その中でも　バリウスは一部のKawasaki​狂​信者の方たちが大切に乗ってたりするので　まだ生き残ってる数が多い方なのかもしれません?　って、コレはある意味ヤヴァイ?​​​　スゲーし!　地元の方かと思ったら　結構、遠くから来てたみたいだし(驚)　って言うか、​ジェンマ90​だよ!(凄)　しかも、​パステルブルーの限定​車!　​​​和製ベスパ​とか・・・　メーカーが堂々と言い切っちゃったアレ(笑)　​​50と125はソコソコの数が売れてたけど　90はね・・・　中途半端な排気量と　そして、50のように　フロントサスペンションが片持ちとか　何処までもベスパのパクリに走った(笑)　また、​125のようにウインカーの位置やデザインまでPXシリーズのパクリに徹した​みたいな　そう言った特徴が無くて　​ちょっと残念な仕様?​　と言うか、​あまり見向きもされなかった90cc​なのですが!　​​​​​​​​​この​パステルカラー​がね!(笑)　​あまりにインパクト強すぎ​てね(笑)　って、この頃・・・　GPZ250Rから始まり　フェイザー250　VT250FGとか　パステルカラー　流行ってたよね?(遠い目)　​　そんな中で!　まだ現役で動く機体が残ってる　って、所が凄いよね?　確か・・・　1980年代半ばだったよね?　発売されたの　もう40年近く前の2ストロークエンジンだけど　特に90ccなんて販売台数が少ないから、アフター部品も数少ないはずなのに　良く動いてるよね?　コレ!　しかも、ソコソコ遠くから自走してきてるとか(唖)　そして!　​　このバイクを見て　すぐに名前を思い出せる人　どれくらいいるのでしょう?　という自分も・・・　形は覚えてるけど　車名が頭から出てこなかったぞ!(困)　ホンダの750cc　4気筒って事は　デザインからしてすぐ分かるのですが・・・　たしか、有ったよね?　う～ん・・・(悩)　同じエンジンを積んだCB750Fは教習所でも使われてて　10年くらい前まで製造されてたから　​​有名だけど　なんか、微妙にデザインが細い　そして、微妙にコストダウンした感じが漂ってる?　​​元々はアメリカ向けに造られたバイクなので　フロントフォークのキャスター角が寝てる　そのせいで、CB750よりもホイールベースが長かったりする　微妙に和製アメリカンになってる!　で・・・　何故かリアブレーキがドラム(焦)　　ナイトホーク750　　2気筒で商用車のCD250用のエンジンを使った250はソコソコ売れてたけど　レブルの登場により、抹殺されました(滝涙)　で、750の方はと言うと・・・　存在すら知らない人の方が多いかもしれない?　みたいな・・・(滝涙)　　いや、さすがに・・・　自分も、名前を思い出すのに苦労したぞ　コレ!(滝汗)　何にせよ!　750ccなのに細すぎる?　　レーサーレプリカブームの最中　免許制度が壁になっていたのも大きいけど、見栄えがイマイチなので売れなかった　​​​​​​​​​　後のネイキッドブームが始まると　CB750Fが出て来て　一瞬で　​日本国内では「無かった事」にされたバイク?​　スゲーよ!　今回は・・・　全て30年から40年前の　忘れ去られようとしてるバイクが、あちこちに来てる!　あと余談ですが　帰りしな・・・(滝汗)　ヤヴェエよ!　​今日は、どこまでもネタに突っ走らせる気かよ?(笑)​　ホンダが気合入れて造ったシティーダートトラッカー　って言うか、ダートトラック用に大マジで造って大爆死したFT400　　​​今日も濃すぎる​な　更に!　DF125E　軍用車っぽいデザイン　実用性重視の・・・　一応はオフ車の分類に入るバイク　フロントフェンダーリアフェンダーの泥除けが　半端なく長くて　そして、ライト上のキャリアとか　このクラスにしては頑丈過ぎるリアキャリア　どちらかというか　東南アジア方面で農作業用に使ったり　オーストラリアなんかの牧場での使用を前提として造られたッポイ?　でも、ホンダがパクリを出さなかったと言う事は(笑)　当時、国内で需要が無かったって事?　たぶん・・・　平成生まれの人は絶対に判らないよね?　　って、バイクが彼方此方に!　って、余計な事で引っ張り過ぎたので　次回!　ちゃんとした2日目のイベント内容の方に入りますにほんブログ村

  2023.10.20

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  安さ爆発、どこぞのお肉?

  　時系列順だと　店長さんたちの熱い戦いの後　新しい電動スクーターの発表が有ったのですが　その件は先に紹介してしまったので　　その後は・・・　ああ!　今年も来たか?　と言っても、コロナで開催が休止になってたりしたせいで　4年ぶりになるのですが　安っぽい肉の白煙で盛り上がる時間帯　​​ダメな大人の見本市​​ともいう?　地元の高校生がボランティアで、食材の搬送や物販に参加してくれてたけど・・・　ココに来てた大人のようになってはダメだぞ　と言う反面教師　じゃなくて!　　​​​​​​​　ちなみに今年は・・・　ホテルに戻っても何も食べるものは出ないので　しっかりとココで食べて帰って下さい(願)　​と・・・　20時の打ち上げ花火まで、​飲み続け​　って言うか、自分にとっては　去年の白馬以来　そう!　帰りしなにイノシシに突っ込んで鎖骨骨折して・・・　治ったら、車のシートで肋骨折って　治ったと思ったらギックリ腰になって・・・　って、1年間　殆どお酒を飲んでないんですよね　もしかしてヤバいんじゃね?　と思い　​今年の健康診断は、3日前に終わらせておきました(笑)​　って言うか、絶対に肝臓の数値で再検査になるよね?　1年ぶりに大量に飲んだりしたら(滝汗)　とりあえず事前に・・・　お盆休み中に献血に行って、成分だけはチェックしておいて　何も問題なかったし　今年こそは、何も引っ掛からずにパスできるはずだよね?　と・・・　万全の態勢で飲みに入ったというのは内緒　なのですが!(滝汗)　貧血(ヘモグロビン濃度)で再検査になりました　しかも、再検査で更に数値が悪化して　濃度が11%切ったら、いつ倒れるか分からないぞ　と・・・　脅されるレベルまで低下して・・・(滝涙)　現在、鉄分の補充をするため　2か月間の投薬による観察期間に入ってます(泣)　って、話は置いといて!　BMW motorrad 100周年記念タンブラー(保温性の高い２重構造)　なんと!　驚きの1000円!(凄)　って言うか、安すぎ　このサイズのタンブラーを買ったら　確実に2000円を超えるはずなのに　しかも!　このタンブラーを買って、生ビールを注文すると　200円引き(1回限り)と　会場内で、ビールのカップのゴミを減量するために　割引券をくれるという!(凄)　と言う事で買ったのですが　すんごく少ないんですけど　入れてくれる量(滝汗)　って言うか、会場価格で500円(お釣りの小銭対策でワンコイン化しました)の　缶ビール買って、タンブラーに注いで飲んだ方がコスパが良い　と・・・　気付いた時には既に遅かった(滝涙)　って、話も置いといて!　何にせよ!　会場内で販売してるオリジナルグッズの価格設定が安すぎて!(滝汗)　Tシャツと長袖のシャツが　17時現在で売り切れました　翌日の販売分も有りません(唖)　とりあえず価格の高いパーカーが　Lサイズだけ残ってるとか　帽子とタンブラーだけ売れ残ってるけど　両方とも、価格破壊レベルに安い!(驚)　って言うか、バイク関連のイベントで　この手のグッズを買えば　大体1.5倍から2倍近い価格になってるはずなのですが・・・　運営側の人も言ってました　価格設定を安くし過ぎました　って言うか、全然利益が出てません　Tシャツ１枚売って100円も利益が出ません(滝汗)　消費税の値上げ分と、材料費の値上がりを全く考えてなかったらしく(困)　4年前の価格を告知してしまったそうで・・・　で!　とりあえず、来場者分くらいは仕入れておいたのですが　まさか全部売り切れるとは想像もしてませんでした(唖)　って言うか、人件費を考えたら赤字です!(泣崩)　みたいな・・・　　に、しても!　​今年も白煙が半端ねぇ​ぜ!　って言うか、​ドンだけ安い肉使ってんだよ?​　しかも、2種類だけとか　数まで減らされた挙句(笑)　なんか・・・　量も減ってないか?　4年前と比べて　あと余談ですが・・・　画像の上の方に写ってる発光体は　スマホのレンズカバーに反射した光です　何か怪しい物が飛んでいるわけではありません!(笑)　で!　ホントーに東京音頭を流すとか　マジで盆踊りさせる気満々だっのたか?　運営側・・・　とは言え!　ライブではなく、音源を流すだけなので　盛り上がりには欠けてましたが　って言うか、ココで踊り狂う人たちが居なかったのは　ちょっとガッカリだったという声も聞こえてくるほどで・・・　​地元高校生への悪い見本が展示できなくて残n​　　そして　気球も4年ぶりに飛ぶ!!　なんか　やっとコロナ前に戻って来れたみたいな気分もする　けど　まだ油断しちゃいけないんですけどね(涙)　　って言うか、以前は　こちら側に花火が打ち上げられたので　皆さん、スマホやデジカメをもって待ち受けてたのですが　まさか、後ろ側から上がるとは　想像してなくて!(滝汗)　不意打ちを喰らわされたのもあるのですが・・・(困)　なんと!　まあ、前にも見た事が有るので　知ってましたけど・・・　​たった1分程度で終わっちゃう​んですよね(笑)　え?　何　今ので終わり?(滝汗)　って言うか、画像撮ろうとしてスマホを空に向けてる間に終わっちまった(泣崩)　みたいな人　もしかしたら、居たかもしれない?(笑)　まあ、なんというか　​華々しさが全くない花火​を見せつけられた後に　会場を後にします　ちなみに　今年は会場内にテントを張って宿泊するのは無しです!　皆さん、これから　自宅まで自走して帰ったり　近隣のキャンプ場やホテルに、チャーターされたマイクロバスで帰ります　　ちなみに、この翌日　実は・・・　この motorrad days2023の他に　トレイルランの国際大会　サマージャンプの大会の日程が被ってしまい　白馬村はパニックに近い状態になります(滝汗)　やべぇよ!　午前中の会場輸送に使うマイクロバス　運転手さんを含めて足りねぇ!!(困)　その他、警備員さんも数もギリギリ　地元警察も他所に増員を依頼したりとか・・・　　そんな中　​2日目が始まる​　　​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　って言うか、やべぇ!　​ドンだけ安い肉使ってたんだよ昨日?​　朝、会場に到着したら　​まだ昨日のBBQの甘ったるい脂の匂いが　染みついて漂ってるよ(臭)​　​って言うか、自分・・・　夜中にお腹を壊しました　って言うか、何度おトイレに駆け込んだか　思い出せません(泣)　朝ご飯も怖くて、殆ど口に出来ないほどの・・・(怯)　って!　久々に大量に飲んだのも有るかもしれない?　でも・・・　​絶対に、あの安っぽい肉だよね?​　原因!　　脂・・・　​​​​​​​​お腹との駆け引きが続く2日目へ　つづくにほんブログ村

  2023.10.19

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  ゆっくりしてたら会場から出れなくなった(滝汗)

  　とりあえず、この日・・・　13時には宿泊予定のホテルの方に　一度向かって、そこでお店の人達と合流してから　ホテルのマイクロバスで、会場まで再び送ってもらう予定だったんです　なので!　まだ、ちょっと時間に余裕が有る　と言う事で　さすがに、ゴンドラに乗って山頂まで行く余裕はないけど　その付近でネタ探しする時間は、タップリある!　と・・・　余裕こいてたのが　この後　ちょっとした悲劇を生むことになるんですよね・・・(焦)　試乗会の方は　あまりに人数が多すぎて　ちょっと無理!(悔)　しかも今年は　特設ステージ内での　​半端ない角度でバンクさせて周回する試乗会の方​は休止　一般公道で試乗する方だけ　なので・・・　順番待ちしているうちに　ホテルの方に移動しなくてはいけない時間帯になると　乗れなくなるから(困)　そちらは止めておくことにして　　また　今年は・・・　エクストリームショーや、8耐参加車両のタイヤ交換ショーもナシ!　だけど・・・　なんか!　​すんごく嫌に予感のする?​　パイロンの配置と　非常に重たいR18トランスコンチネンタルが置いてある　​​そして　その向かい側には　​あ(察)​　なんとなく理解した(滝汗)　パイロンスラローム　やらせる気だな?　コレ!　どういうイベントなのかは、まだこの時点では知らなかったのですが　♪　僕がパイロンを～　嫌いなんじゃな～い～っ　パイロンが僕を～　嫌～いなんだぁ～っ!　真っ赤な顔して、怒っているよ　ほら、あの目を～　見ぃればぁ～っ、解るさぁ～っ!　って、​某国営放送のみ★なの歌​で、ありましたよね!　って・・・　パイロンじゃなくて、ニンジンでしたっけ?(滝汗)​　って、形が似てるから同じような物だし!!(笑)　そう!　自分がパイロンで区切られたコースが苦手なのでは無く!　パイロンが自分の事を嫌ってアタックしてくるから　いっつも当たるんだけなんです!!(誓)　普段から、交差するのも出来ないような狭い山の中ばかり走ってるのに　パイロンに間を走ろうとすると・・・(滝汗)　​パイロンが自分に衝突してくるんですよ!​　マジで嫌われてるんです!　だから仕方ないんです!(滝涙)　​​​​​​まあ、もしかしたら　アメリカのポリスメンがハーレーでパイロンの中をグルグル回るようなアレ　やるのか?　まあ、後でどういう事をするのか?　楽しみにしておこう!　ただ・・・　意外とパイロンの数が少ないから　もしかしたら、インストラクターさんによるデモランか何かか?　ここ　結構勾配が有るから　結構難しいんですよね　あれだけの重量が有るバイクをクネクネ曲がらせるの?　しかも、低速だと　結構ハンドルが切れ込むので　それなりの運転技術も必要ですし　そして何より!　開発担当者さんが言っていたそうですが　以前　R1100Cと言う　パチモン・アメリカン造った時　大失敗した経験が有って(泣)　それをバネにして、R18シリーズを・・・　他車からのコンポーネント流用ではなく　完全新規の設計しました　　て言ってたくらいなので　販売促進も兼ねてるのかもしれない?　まあ・・・　そのイベントが、ホテルまでバイクを置き行ってる間に終わってしまわない事だけを祈ろう!(滝汗)　ちなみに、この2日間　地元の観光協会さんやホテルの送迎用マイクロバスをチャーターして　会場まで、夜21時頃までひっきりなしに来場者を輸送　しかも無料!(凄)　って気合の入れ方も違いすぎます　　そうやって!　会場内に来場者が続々とやって来ました　そして!　9月だというのに熱い!　なんと!(滝汗)　自販機のジュース類が午前中だというのに底を突きかけ・・・(焦)　既に、いくつか　売り切れのランプが点灯・・・　とりあえず!　販売ブースの方は大量に持ち込んでいるようなので　夜のBBQで飲み物が無い　とか言う事態は避けれると思うのですが・・・　て、4年前も　確か・・・　自販機がすべて売り切れになってたよね?　もしかしたら・・・　たった2日間で　HAKUBA47スキー場の1か月分くらいの自販機売り上げ　叩き出しちゃうんじゃね?　って言うか、白馬村にとっては経済効果・・・　結構大きいのか?　何度も「廃止」って話が出ながらも　ずっと開催が続いているのは　で・・・　コロナで休止になった　2020年と　2021年(涙)　結構な痛手だったのかもしれない?　そして、プレ開催となった去年　たった4000人しか来なかったって事は・・・　それこそ、今年の来場者次第では　来年はヤバかったのかもしれないな?　白馬村としても、インバウンドが期待できなくなると　バックアップしてくれなくなってしまいますし(涙)　更に!　10月には志賀高原でも別のイベントが開催(ただし有料&人数限定)　翌年の開催を伏せておいたのに、町長さんが閉会式でネタバレ発言しちゃったせいで　イベント開催が行われなくなった八幡平とか・・・(滝汗)　岐阜の開田高原や　新潟県の十日町も過去の開催実績が有るので　後釜を狙ってる場所がある可能性がありますからね　特に!　夏場　暇で売り上げが無いスキー場は　この手のイベントで数万人規模で人が来ると言うのは　周辺の宿泊施設を含めて　経済効果　侮れなくなってきているみたいですし・・・　って話は置いといて!　R18(何度も言いますが18禁の意味ではありません)のカスタムコンテスト　世界大会への予選に参加した車両の展示のコーナー　って・・・　ああ、またあの時のデジャヴか三度?　と・・・(滝汗)　そう思ったのですが　コレが、なんと!　至って普通!　って、何が普通なのかは知りませんが?(笑)　そう・・・　素材のバイク一切無視して　　スンゴイけど、元のバイクの良さも何もわからなくなってた　　って言うか、素材の良さなんて蒸して　お金かけまくりました　みたいな(困)　Rnine-Tのカスタムショーや　あのハーレーの安物スポーツ750を何とかして在庫処分しようと目論んだカスタムコンテストとか　あの時のような　絶望感と言うものが無い!(驚)　ごく自然体のカスタムで　なんか和む?　って言うか、こう言うのなら好きだな　自分も!　しかも!　製作したオーナーさんが　気さくに話しかけて来たり　って言うか、自慢したくてウズウズしてるのではなく　あくまで普通に話して来るとか　更には!　普通は有り得ないのとですが　カスタム車に跨らせてくれたりとか!(一部の車両を除く)　大切にしている愛車　普通に触らせてくれるとか　フレンドリーさが凄すぎ!　こういうカスタムコンテストなら　良いよね　本当に!　なんて思っているうちに　来場者がガンガン増えてきたぞ!(驚)　そして・・・　無料で配ってくれた　地元で採れた梨(豊水)300人分とか　一瞬で無くなり!　白馬豚の丸焼きも　配布前に30分待ち状態となり(滝汗)　午後から来た人は、食べる事すらできなかったとか(驚)　なんか来場者数がヤバい事になって来たぞ　って言うか、コロナの間　ドンだけ、バイクを自粛してた人　居たんだ?　って事なのか?(涙)　なお!　気温が30℃超えてます　これだけの人数が集まってる中　マスクしてたら確実に酸欠に(苦)　なので!　マスクしてる人は殆どいません　って言うか、自分も止めました　普通に窒息死しそうで・・・(天)　そんな中　12時を回ったので　一旦、ホテルの方へと移動しようかと　そう思ったのですが・・・　ん?　なん・・・だと・・・!　チャリティーパレードが始まるから　20分間、道路が封鎖されます　って言うか、駐輪場から出る事すらできなくなってしまった!!(滝汗)　ん?　アレ・・・(滝汗)　マジでヤヴアィんじゃね?　ホテル・・・　13時に到着して　そして、すぐに戻って来ないと　初日のヒルクライムコンテスト　14時からなのに見れない??　て言うか道路1本しかないから　出られねぇんだよ!(滝涙)　しかも!　この後・・・　白馬村役場を中心とした市街地は　パレード渋滞が発生して!　自分　仕方なく、ガソリンスタンドで給油しながら時間調整して・・・　ホテルに着いた時には　既に13:40(滝汗)　第１陣は、既にマイクロバスに乗って会場に向かった後　あれ?　ちょっと待て?　部屋に荷物を置いて　次の便に乗せてもらったとして・・・　とりあえず、入場受付だけは終わらせてあるから　良いとして・・・　間に合わないんじゃね?　ヒルクライムコンテスト　つづくにほんブログ村

  2023.10.04

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  ご心配をおかけした方々のためにも、戻ってきました?

  　モトラットデイズ白馬2023編　​去年の・・・　帰りしなに、イノシシと衝突して鎖骨骨折&靱帯損傷　そしてバイクが修理費50万円で逝きました(泣崩)　​アレから1年​　って言うか、八王子の害獣駆除のハンターさん　お願いですから、あのイノシシを見つけ出して正義の鉄槌を下してください!(願)　​​​​と言う話は置いといて!　そう　色々と​多方面の方々に迷惑と心配をかけてしまって​・・・(平謝)　​半年に渡る苦しいリハビリと・・・　そして、絶対に戻ってくるという信念のもとに・・・(涙)　とりあえず、右腕は動くようになりました　が!　肩より上に上がるけど　右肩の靱帯切れちゃってるので　力が入りません　モノを抱え上げる事は出来ても　肩より上に持ち上げるのが困難(泣)　あと・・・　腕をまっすぐ前に出した状態で　重たいものを支えるのとか　ハッキシ言って辛いです　そんな状態ですが　​バイクで転倒したから下りたとか　そう言う生き恥を晒すようなことは絶対にしたくないので!!　​​今年も無事に白馬まで戻って来た　と・・・　そして、まだ乗り続けます!　と!　そう報告するために戻ってきました　まあ・・・　ショップの方のお客さん方と一緒に出掛けるのではなく　単独で白馬に向かう事になったのですが・・・(焦)　と言うのも　まだ他人のペースに付いて行けるのか?　ちょっと不安が有ったのと　​​やっぱしイベントは　開場の時から入って　目いっぱい楽しむのが好きなので!　って、そんな事を言ってる先から・・・　山梨県内に入ったら雨降って来たヨ!(泣)　って言うか、必ずと言って良いほど雨降るな　白馬に行くときは!(笑)　まあ、雨が降った時の方が無事に帰って来れるというジンクスがあるから?　幸先が良いスタートと言った方が良いのかもしれない?　そう去年は・・・　帰りしなは雨に降られなかったから　イノシシと・・・(泣崩)　塩尻を超えた辺りで雨が止み　レインウエアを乾かしていたから　ちょっとだけ余計な時間を使ってしまいましたが　そう　4年ぶり　安曇野から直接　会場入りするルートも道に迷うことなく　って、オープン時間の10時になってないのに(滝汗)　なんと!　手前の駐輪上は満車!(滝汗)　で・・・　以前は現地泊のキャンプ場として開放していた　奥の駐輪場　しかも・・・　かなり奥地まで行かされることになり(唖)　って言うか、史上最高の来場者　かなりテキトーで　相当盛ってるらしいという噂の公式発表3万人とか言ってた　4年前をはるかに上回るペースで　来場者が来てんじゃね?　やべぇ・・・　コレは入場受付30分待ちコースか? 　　と思ったのですが　今年は奥の駐輪場にも入場受付が設置されてて　しかも、事前にスマホで登録してて　メール画面を見せるだけになっていたおかげで　全く並ばずに!　って、一瞬　入場受付じゃないのかと?　勘違いするほどで(焦)　ちなみに!　メール画面を見せるのですが　QRコードとかが表示されるわけではないので・・・　やっぱしね?　今年も・・・　来場者数のカウントは、かなり怪しい数字になりそうだな?(笑)　そう!　受付が終わると、紙製の腕輪を貰うのですが・・・　そう!　その腕輪が何本残ってるかで　入場者数をカウントするという　ちょっとザックリし過ぎだぜ!(笑)　そう・・・　受付で紛失したり、間違って2枚渡してしまうと　その分だけ腕輪の数が減る　ので・・・(焦)　正式な数じゃないぞ?(笑)　　で・・・　　ちょっと盛っちゃう可能性も・・・　まあ、そんな事は無い!　と言う事にしておいて!　とりあえず会場内に入りま・・・　って、裏から入って良いの?(笑)　受付会場が中途半端な位置にあったので　入る場所も　なんかヘン?(笑)　やっぱし!　朝の早い時間帯は良いよね　空いてて　そして何より　新車の展示ブースも・・・　ん?　アレ　なんか展示車少なくね?　って、そう!　R-nineTシリーズは　BMW motorrad 100周年記念で?　ファイナルエディションをもって生産が終了しました　電動のスクーターも、新型が出たおかげで　まだ日本に入って来てない　F750GSとF850GSも、生産が終了していて　この3日前くらいにアップグレード版の「新F800GS」と「F900GS」がプレスリリースされたばかりで　日本には1台も入って来てない　でも・・・　ズルい!(滝涙)　F900GS　アレ・・・　なんで、もっと早く出してくれなかったの?(涙訴)　あそこまで割り切って造って来るとか　くそぅ!　あの事故で、予定外の出費が出ちゃったせいで・・・　もう5年くらいは次のバイク買うお金とか無いのに!!(華厳の滝涙)　​　やっぱし、あのイノシシ　絶対に狩ってください、害獣駆除のハンターさん!(願)　​一撃で楽にするような事はしないで、追い詰めて追い詰めて散々苦しませてから(闇落)​　​​​​​​​​​​​​​​まあ、その話は置いといて!　まあ、メーカー側の諸事情で取り扱い車種が減っていて　展示出来るバイクが通常の半分くらいしかない?　と・・・　​​　まあ、なんか　いつもとは　少し違って雰囲気から始まります　つづくにほんブログ村

  2023.09.27

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  そのまま、すんなり帰れると思うなよ?

  　鉱山道路2023番外編　その1　​さて・・・　ココから先は　出合交差点に戻るまでの一部区間の話題　って言うか、目の前にあるのが大黒橋　大黒鉱入口　って言うか、この鉱山の入口に架かっている橋です　が!　架けられたのは昭和30年代　その当時のトラックの重さと　最新のトラックの重さ・・・　その差は、半端ない物だと思うのですが　って言うか、当時のトラック　運転席のシートは　木の板で出来ていたそうで(硬)　クッションすら付いてない　​​ただの板だったらしい?　って言うか、そんなシートに座って　舗装もされてない道路を秩父市内から数十キロ　ドライバーさん　脱腸とか　ヘルニアにならなかったの?　　って、話は置いといて!　昭和30年代の橋とか・・・　やっぱし当時は良い材料使ってるよね?　あと、オーバースペックな造りをしてるよね?　今と比べて?　まあ、当時のトラック　車体は現在のトラックよりも軽かったかもしれないけど　​確実に過積載して走ってた​から(困)　総重量で言えば、もしかしたら大差ないのかもしれない?　​​半世紀以上　ほぼ毎日のように、大重量のトラックが走っても　平気で残ってるとか　​ある意味凄いよね?　そして!　この大黒橋を渡った瞬間から　来ます!　色々とヤバい物が!　って言うか、右に枯れ沢が有るので　大雨の時には、道路に大量の水と土砂が流れ込んでくるんですよ　ココ!　なので!(泣)　舗装の上を　泥が埋め尽くしています!​　って言うか、かなり滑ります!(焦)　​​​​　改めて言いますが　鉱山に辿り着くまでの区間も　​初心者の方は絶対に来ないでください​　​​　工事業者さんのトラックや軽1BOXが乗り捨てて　じゃなくて、置いてある区画　元々は、車内外注さんの寮が建っていた場所でした　既に嵩盛りされてしまって　当時の遺構は、殆ど残ってませんが(悔)　まあ、それよりも　業者さん　こんな所に、車を置きっパにしてていいのか?　週末は工事が無いからとは言え・・・　いや?　それ以前に　秩父市内から、ハイエースか何かで　職人さんたちを大量に乗せて上がって来るのか?　普段は??　車置きっぱなしにして・・・　まあ、そんな事は置いといて!　ココを過ぎると!　トンネルの名称は不明ですが　今までに何度か崩落したことのある　最初のトンネルに入ります　​って言うか、工事名盤も残っていないので・・・(悔)　いつ頃に建設されたのかの分からないという　間違いないのは　昭和20年代末期～30年代初期には存在していたはず?　と言う事くらい　で　何度もドーピングを繰り返しながら　現在に至るという　とは言え!　電気が通っていないので　夜は怖いぞ　たぶん?　そして!　トンネルを抜けると　そこは!!　右側に聳え立つ壁!　と・・・　落石防護ネット!　なんか　いつ頭上から岩が落ちて来るのではないかと　そう心配で・・・(泣)　でも!　実は　こんな場所にも・・・　地下に坑道が広がっていたんです!　なので　湧き出してくる水に　鉄分や硫黄が含まれてます!　掘っていたのは　地下数百メーターの深さも部分かもしれませんが　　まだ、この付近　掘れば出てくる可能性がある　と?　で・・・　たぶん　石拾いの人達だな?　河原に降りると、大雨の後とか　色々な鉱石が流されてきた離​　化石が入った石が見つかったり　結構、その手の人達には人気の場所です　が!　道路に関して言えば　鉱山区間よりも　数十倍ヤヴァイぞ!　たまにマイクロバスサイズの岩がダイブしてきますから(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ)　この付近!　もう、ダンプカーだって一撃よ!(潰)　って、滅茶苦茶滑るので　リアブレーキ引き吊りながら　慎重に走ってましたが!　​うわ!(叫)​　リアタイヤ　結構流れたよ!(焦)　レインモードに　切り替えしておけばよかった　　​​​​​　って、こんな場所　毎日のように往復していた、トラックのドライバーさん達　無線で、鉢合わないように連絡を取りながら走っていたとはいえ・・・　かなり辛いものがありそうですよね　特に厳寒期は　確実に路面が凍結してますから　壁からは湧水しているはずですし　それが凍りますから　って言うか!　その凍結している時期にバイクで来るとか　よい子は絶対にマネしちゃダメだぞ!!　この歳は、たまたま　雪が少なかったから　　とは言え・・・　普通に危ないですから!!　まあ、凍ってなくても　右側はずっと壁が聳え立ってます　で・・・　何かしら落ちてきます　ので・・・　常に注意しながら走らないとダメだぞ　で　2つ目のトンネルが登場!　って、相変わらず　視界が悪い場所にトンネルが有るんですよね　ココ(困)　そんな事をしているうちに　ついに右側の壁は　オーバーハングになってきました!!(斜)　頭上に岩が付きだしている区間も出て来ます　ココから先は!(怖)　　そして3つ目のトンネル　って、ココも　入口が濡れてて　​　しかも土砂が流れ込んできているので　​​​​滑ります!(怖)　ココで向こう側が大型トラックが来たら　滝涙状態になるのは確実だぞ!!　あと左側に落ちてる岩が　マジで怖すぎ!(怯)　普通車くらいなら　一撃で逝ける　その後も　道路は、状態が良くなったり　また突然のように悪くなったりと　　　​ツンデレを繰り返しながら​　​​​​　4つ目　最後のトンネルに入ります!!　​　濡れてて滑るうえ　出口の先　突然のように右90°コーナー　しかも、完全なブラインド　対向車が来たら　確実に凍り付くシーンが目に浮かぶ!　　って!　何度も繰り返し言いますが　興味本位で来るのは止めましょう　そして何より　初心者の方は絶対に来ないでください!!　パネェ危なさが待ってますから　そして、事故が起きても　レスキュー　来てくれるの数時間後だからね(泣)　​日没後は野生動物にフルボッコにされる危険性も有ります​からね!(泣)　そして自分も　最大限の安全マージンをもって　11月に再び　って、続く　よてい?​​​​にほんブログ村

  2023.09.19

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  この有り余った石灰の使用方法とは?

  　つい、起動シーンを載せちまった　みたいな?(笑)　　って言うか、最近のバイクってさぁ・・・　ハンドルロックを解除するのに、キーを差し込まないとか　アレ　慣れるまでが大変だったよ!(嘆)　そう、特に停めるとき　ロックするの忘れちゃうんですよね(滝汗)　しかも長押ししないとロック/解除出来ないから　忘れてること多くて　　で!　メインキーも、同じボタン押して!　ACC電源が入るんだけど　　4輪だとね　そのままエンジンスタートみたいなところが有るのに　バイクはスターターキーは　今まで同じようにハンドルに付いてるから　アレ?(滝汗)　エンジン掛からない　って・・・(焦)　またにパニックになっちゃうんですよね　で　未だに、それに慣れてないとか(困)　まあ、4輪の方も　最初は慣れるまでが大変でしたけどね?　まだ20系プリウスとかは良かったよ?　キーを差し込む穴が有ったから　そこに差し込まないと、スタートボタン押してもエンジン掛からなかったし　でも30系になって　差し込む穴　付いてないし　って言うか、キーをポケットに入れたままでスタートボタン押して良いとか　アレ　意味解らなくて!(笑)　そのせいで、キー持ってくの忘れて駐車場まで行って　取りに帰った事、何回あったか分からないし　　って、バイクも同じで　キーを差し込まなくてよくなったから　本当に忘れちゃうんですよね　持って行くの　で!　エンジンを掛けようとして　起動スイッチ押したけどエンジン掛からない!(滝汗)　やべぇ、バッテリー上がってんじゃね?　と慌てたり　しかも・・・　エンジンのスタートボタンは　ハンドルにあるって事を思い出すまで　マジで涙目になってたりする事　結構多かったりするんですよね(恥)　　で・・・　プログラム読み込んで　自動診断装置が働いて　やっと、スタンバイモードに入る　で!　そこでスタートボタン押して　やっとエンジンがかかるのですが　BMWは、まだ良いよ　ギアがニュートラルに入っていれば　普通にエンジン掛かるから　トライアンフとか　クラッチ握ってないとセルが回らないし!(滝汗)　　この辺り、エンジンの掛け方に　統一した規格が無いから　　とは言え、キーを差し込む　今までバイクでも　ハーレーとかはACC電源のしりんたーとハンドルロックのキーシリンダー別の場所に付いてたりとか・・・　その辺り、売る方も説明するのが大変ですよね?　って、いっつも・・・　とりあえず「マニュアル読んでおいて」と、エンジンの始動に関しては説明をスルーされちゃってるんですけど(滝汗)　後から、どうやって起動させるのか?(笑)　困る事が多いだけでなく　やり方　忘れちゃうんですよね(涙)　特に!　骨折して暫く乗ってないと・・・・　スイッチボタンや、操作項目が多すぎて　画面の切り替えとか　全く分からなくなることが多かったりします(困)　って話は、また別の機会にすることにして　改めて見ると・・・　石灰の積みんでる量　パネェな!　ココで昔は　野球をやっていたとか　誰が想像できるのか?　と・・・(ただしライト方向は距離が取れないので、特別ルールが存在したらしい?)　言うくらい　グランド跡が石灰に埋もれています　そして多分?　この石灰が廃工場と、郵便局跡と、その他の遺構を埋め尽くすために使用される日が来る?　と・・・(涙)　そして、検貫機(トラックスケール)・・・　コレ・・・　ちゃんと外して　整備すると、他で売れるらしいんですよね!(驚)　昔ね　夜逃げしちゃった会社が　トラックスケールを外して、それだけ持って行っちゃったことがあって　転売して7桁のお金をゲットして　債権者に返還せずに雲隠れしちゃったことがあって・・・(滝汗)　跡地には、ポッコリと　まるで幼稚園のプールみたいな四角い穴だけが開いてた　って言うのを思い出しちゃったぞ!　って、話も関係ないから置いといて　コレは・・・(焦)　やっぱし、埋めるために使う石灰なのか?　ちょっと汚れてるけど　建物を埋める詰めに使うなら問題ないしね?　商品として売る時は、篩に掛けたり　クラッシュファイヤーで分別したり　ソコソコ手が掛かってしまうけど　そのままぶっ掛けるだけなら問題ないしね?　あ!　そう言えば・・・　運搬で使うダンプやトラックに給油する設備も残ってたんだしたっけ　ココ!　って、入っているのは軽油でしょうけど　コレ・・・　ガソリンだったら　11か月も放置してたら、腐ってたよね?(笑)　あんな・・・　地方のガソリンスタンドでも見かけなくなった　旧型の給油機　構内施設とは言え、使用許可　よく下りてたよね?　自分が奥多摩時代に勤めていた会社にも、社用車用の給油施設が有ったけど　ああいう古いタイプのヤツ　で!　自分はそこでフォークリフトに給油するため、乙四の危険物取扱者の資格を取らされた記憶が!　って、現在は　10年の更新期間を過ぎてしまったので、再交付するときは事業所からの書類と　新しい写真を持って行って　2日間の講習と、試験を受けないと　ただの紙切れ状態になってますが　で!　その給油施設は・・・　更新検査の時に、検査費用が払えなくなって　止めちゃった　この地下タンクの中に残ってる軽油　全部抜いて、砂を詰めて　塞がないといけないんですよね?　って、話も関係ないから置いといて!!　ま、まさかね・・・　ここにも石灰​(白い悪魔)​　ブッ込む気か?　​​​​とは言え　あの形状の給油機　よく、今まで検査通ってたよね?　地下タンクは30年　給油機は10年ごとの検査が義務付けられているので　意外と止めちゃう所　多いんですよね　地方のガソリンスタンドが、経営難で廃業するのと同じ理由です　そして!　以前はココに公衆トイレが有ったのに　それも・・・　全くと言って良いほど　何処にあったのかすら　判らなくなってて・・・(涙)　何にせよ!　おトイレ事情に厳しい道路になったよ　ココ(漏)　　10km近く戻らないとトイレ　無いし　しかも12月から3月の厳寒期は冬季閉鎖のせいで　滝沢ダムの管理事務所まで我慢しないといけないとか(悶)　建物を壊して　全て埋めてしまうのは　下手に残していると、　我慢しきれなくなった人が建物の中に入って　やらかしてしまう人が出て来るから?　なのかもしれない?　そして次回!　再び、雁掛トンネルへ!にほんブログ村

  2023.09.17

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  ココから先も、惰性で走れる下り勾配

  　道伸窪抗のへ酸素を供給していたポンプ小屋の所まで戻ってきました　​って、よく見たら　ポンプ小屋へ登っていくための道が　夏場と言うのに　薮が全く発生した無い!(焦)　って、3年前　その先にあった索道施設跡を埋めるため　ココをユンボが登って行ったとき　思いっきり削っていった可能性が?　で・・・　未だに、雑草すら生えない状況に?(禿)　登っていくなら今がチャンスですが!　って、ちょうど晴れてきたので　つい呼ばれているような気がしますが?　その誘いに乗ってしまうと　夕立が、いつ来るのか分かりませんから!(泣)　って、ここのカーブの大概だな?(笑)　​よそ見してたら、確実にガードレールにまっしぐら!(突)　　しかも!　仮にエンジン切って　惰性で走っても　余裕で鉱山道路の制限速度の倍以上は勝手に出て行くという・・・　まあ、この日は　路面状況も有れなので　エンジン掛けてエンブレ使って下ってますが　そうしないと!(焦)　急カーブの一番オイシイ所?　に・・・　流れてきた落ち葉が一面に広がってたり!(滑)　って、警戒してないと　大変だぞ?　まあ　一瞬だけ?　安心して走れる場所もありますが　路肩は両方とも　落ち葉や砂利が溜まってます!　対向車が来ると　結構辛い所が有るので　スピードは抑制しておかないとね!　更に!　視界が遮られていて　前が見づらい辛い箇所も沢山　で・・・　物凄い勢いで下ってる!!　たぶん　道伸窪抗が現役だった昭和30年代前半頃は　この道は　たぶん　周りに開拓していた　自給自足のための畑への道だったはず?　って言うか、左岸の山とか　斜面には一面の畑が広がっていたらしい(驚)　周辺に生えている木なんて　殆どなかったらしい?　で!　荷役を行っていたのは牛・・・　その牛が通る道を自動車が通れるように改良したっぽい?　なので、たぶん?　当時の車の性能で、ギリギリ登れる?　って言うか、いったん停まると　再発進するのがギリギリの勾配になってしまったのではないかと?　よく廃材や　解体した建屋の残骸とか　あるいは廃タイヤとか　放置してあった平場　昔は　ココ・・・　一体何に使っていたのか?　何か建造物が有ったのか?　それとも畑だったのか?　この辺りは　公開されている写真が無いので(悔)　あ!　でも・・・　ここにも石灰を積み上げた跡が残っているので　​やはり・・・　そう遠くない時期　再び、ここに新たな石灰を積み上げて　あのポンプ小屋も埋められてしまう日が来るのでしょう?(涙)　そして!　まだ下っていく!　そして　一旦、神流川を渡る事になり　って、この橋・・・　一度3月に来たことがありますが　凍結した雪が全く溶けてないとか?(滑)　現役時代　さすがに除雪はしていたのでしょうけど?​​​　この勾配で凍ってたら　かなりヤヴァイぞ!(泣)　そのまま・・・　正面に残ってる　浄水施設跡への道へ突っ込む事は確実!(痛)　　って、ちょっと待て!(臭)　もう、この辺から匂ってるんですけど!​　あの・・・　道伸橋の上に落ちてた　動物の脚の腐臭が!!(泣)　って!　来るときと同じ轍は踏まないぞ!(焦)　そう　落ちてるの解ってるから　減速して、左側によって・・・　って、さすがに自主規制しました　が・・・　蹄が付いてる　って・・・　小鹿の前脚でした(滝汗)　肩甲骨　付いてるし!!(焦)　って、この手の動物をバラバラにする力のある　野生の動物って・・・　ツキノワグマか?(怯)　この付近　鉱山全体が　四方を山に囲まれたすり鉢状になってるため　外部から動物が入って来ることって　意外と少ないらしい?　　鳥ですら、入って来れないことがあるらしい?　そして・・・　入ってきたら、今度はなかなか出て行けないらしい?　って事は(滝汗)　ヤヴァイな!(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ)　​​​そして!　最も崩落の多い場所を通り過ぎ・・・　って、すぐ脇の砂防ダムすら　片側の法面　既にコンクリの下側がスカスカになってるし　ココ!!(怖)　そして!　路肩に転がる　軽自動車だったら　一撃で中破(行動不能に)できるサイズの落石　って言うか、落岩　やはり　ココは危険がイッパイ!　ちなみに　管理森林道なので　一般公道扱いにはなっていません!　そう・・・　運が悪いとね　事故の内容によっては​​​​　車両保険が適用されない場合もありますから!!　​　そして　社内外注さんのおトイレ跡の横を通り　って、ココから先は　平穏な道が続きます　が・・・　それなりに勾配が急なので　要注意だぞ　調子に乗ってると　対向車が来て痛い目を見る　って言うか、結構　興味本位で来ちゃう、運転がイマイチの人も多かったりするからね　ココ!(困)　なお!　八丁トンネル内の照明に電力を供給するため　って、もう何年も通れない状態になっていますが　復旧した時のため　電線が通ってます　この付近　更には!　もう、誰も使用してないけど　NTTの回線も通ってるんだぞ(驚)　この山の中　定期的にメンテナンスに来る　東京電力やNTTの関連会社の人達　　大変なんだろうな?(涙)　そして・・・　石拾いをしている人たちが車を停めている場所を通り過ぎ　って、この辺も昔は全て畑だったらしい?　もちろん肥料は・・・(黄)　​おトイレから自給自足​　数千人規模で鉱山に人が住んでいた時期は　その肥料の原材料を　夜中にコッソリと　​他所のお宅のおトイレに盗みに来る人が出た​という噂もあったりして(唖)　​　そして次回!​​​​​​​​　やっとメインの鉱山住宅跡に戻ってきましたが・・・　つづくにほんブログ村

  2023.09.13

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  下りの方が危険がイッパイ?

  　鉱山道路2023編　って、この更新分は　事前に仕込んでおいて　今日のAM5時に自動で公開される設定になっているモノです　ので・・・　もし、自分が白馬から生きて還って来れなくても　勝手に更新されてます　もし・・・(滝汗)　コメントに返信が無かったら　察してくれ!　​​と言う冗談は置いといて!　この橋を過ぎれば　崩落危険個所を通り過ぎて　終点の落合橋に到着します　って!　11か月ぶりに入れるようになったから　八丁峠経由で両神山に登山に来てる人　結構居てる!(驚)　って言うか、シーズン前に登山道の整備なんてして出来なかったはずだから　かなり危険が伴うはずなのですが(怖)　一度は廃道となった　この上級者ルート　それでも、ココに車を停めてアタックする人が絶えないという　で・・・　この駐車スペース　過去に向かい側の斜面が崩落して　その時は、誰も停めていなかったらしいので　被害に遭う事は有りませんでしたが　自動車・・・　確実に鉄くずに変わり果てた姿になっちゃう?(怯)　ちなみに・・・　　　このコンクリを巻いた部分　全部が逝きました(崩)　って、2010年に直したばかりの時の画像です　　駐車スペース背後に生えてた木も　ゴッソリ持って逝かれたというのに　13年もすると　普通に復活してるんだな?(凄)　この落合橋から20mくらい先にゲートが有って　そこが閉まっているのですが　ソコまで進んでしまうと　ターンするのが大変なので(下手すると車が停まってる)　ココでターンして　って、この時間から登る人　居るんだ!(驚)　って、装備も比較的軽装で　大丈夫なのか?　両神山まで往復すれば3時間以上は余裕で掛かるぞ　夕立・・・　来たらマジでヤヴァイぞ!　夏だから日没が遅いとはいえ　万が一、日没してしまったら　かなり危険な場所だぞ!!　って・・・　鉱山で働いていた外注さんとか　金曜日の夕方5時に仕事が終わって　それから八丁峠を越えて小鹿野町まで飲みに行ってたとか(唖)　当時の人達　本当に人間だったのか?　まあ、さすがに　この上級者ルートを通って峠越えをしていたわけではないのでしょうけど?　　って・・・　朝一番で山に上がって　もう戻って来てる人がも居るッポイ?　って、単独行で良く上がるよね　このルート　万が一のことを考えたら　最低でも2人で行かないと怖いぞ!　そして　登山計画書を入れる箱がありますが　今シーズンは、回収に来る人が上がって来てるのかすら不明なので!(焦)　なるべくなら、単独で登山に入るのは止めたほうが良いと思うのですが　そんな様子を眺めつつ　さあ!　今度は、今来た道を　下りながら再チェックしていくぞ?　落合橋の手前に車が停めきれない場合　この付近に車を置いて両神山に登る人達も居ます　が!　決して安全な場所じゃないんだぞ　そして・・・　登ってくる時よりも　下る時の方が　怖いんですよね　この道　いつもは・・・　エンジンを切って　惰性で降りてきたりしますが(笑)　今回は、まだ天気が持ってるけど　いつ崩れ始めて　夕立が来るか分からないので　普通に駆動をかけて下って行ってます　って言うか、路肩・・・　ゴッソリ逝ってますね!(怯)　なるべく端っこの方は走らないようにしておかないとね!(怖)　登ってく時は、大して気にしてなかったけど　こうやって下り方向から見ると　マジで怖いぞ　ココ!(泣)　あくまで慎重に下っていきます　イン側をショートカットして走ろうとする人　結構いますが　絶対にやっちゃダメだぞ!　左側の崖が怖くても　安全マージンを取る事だけは　絶対に忘れないようにしないと!!　いや・・・(滝汗)　ココ　さすがに片づけようかと　マジで悩みましたが　対向車が来ても危険だし　それに時間が!　と言う事でゴメンナサイ!　​見なかったことにしました​　そして・・・　片づけ始めたら　まだ更に小規模な落下物が大量に　あちこちに落ちてるので　収集が付かなくなるしね?　あくまで!　自己責任で来てもらうのが前提だから?　ありのままの姿を見てもらった方が良い　と・・・　そう解釈する事にして?(背徳)​​​​​​​​​​​　一撃必殺の落石・・・(潰)　そして　踏めば確実に　​　飛ぶか、フロントをグキッと取られて転ぶ　倒木・・・　そういえば、登って来る時に有ったよね?　とか感慨に耽ってる場合じゃなく!　珪砂工場のシュートの所まで戻ってきました　やっぱし・・・　あの中の土砂が　どれくらい減ってるか　見に行きたい!　けど・・・　ここは我慢して　とりあえず眺めるだけ　見た感じ　もう、殆ど流れ出ちゃってるから　それ以上は減らないレベルになっているのかもしれないけど?　って言うか、3年の画の画像と比べて　って、分かんねぇや!(悔)　とりあえず　ココはこれ以上破壊されることは無いから　11月まで我慢しておこう!(涙)　そして・・・　日陰の区間も結構多いから　路面には十分に気を付けて下って行って!　って、ちょっと油断すると　なんかもう・・・　色々と路面に落ちてるし!(怖)　とにかくです!　下りは怖いんだよ　そう・・・　エンジン切って惰性で走っても　時速50キロく近く出ちゃうくらいの急こう配だから　この道　そして!　珪砂工場の索道が有ったカーブ　右側は完全にブラインドになってて　カーブミラーが付いてるけど　すぐ先にシケインが有るから　大して役に立ってなかったりしますし(困)　そして　巻き上げ機が有った平場　って言うか、基礎部分の横を通過して　次回!　あのオメガカーブを下る時の恐怖を　とくとご覧いただこう?　つづく​　にほんブログ村

  2023.09.11

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  4年ぶりの開催とあって

  　去年は　プレ開催という事もあって　しかも天気が悪くて　来場者が4000人しか来なかったらしい　でも今年は　ほぼ全国から　たぶん　コロナ前の2019年を上回る来場者が来るのは確定的　グッズ類は完売　会場内の自販機は、何も残ってません　たぶん、史上最高の来場者を記録するのかと？　今日も暑いのは確実　水分確保が鍵となるぞ？　午後から雨らしいので　撤退するタイミングを見計らうのが難しそうです

  2023.09.10

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  無事に辿り着きました

  　　motorrad days2023 in 白馬　去年の帰り道　猪と衝突して、鎖骨を折ってから1年　半年にも及ぶリハビリもありました　やっと右腕が動くようになったら　今度は肋骨折ったとか　色々とありましたが　やっと戻って来れましたT^T 今年はBMW motorrad 100周年と言うこともあり　なんと！　開場時間ギリギリに会場に着いたら　既に駐輪場が満車∑(ﾟДﾟ) なんか凄い事になりそうだぞ? そして　やっとお役御免んになるらしい？　90周年記念で造られた R nine-Tシリーズ　ファイナルエディションが発表され　これで終わるんだよね？　ホントに?? これで終わったと思うなよ(^^;; まあ何にせよ　15回目の白馬　今年こそは無事に帰れる事を祈るばかり　かも？

  2023.09.09

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  あの頃は良かったとか言うのは歳を取った証拠だ?

  　危険を知らせる札を置いてあっても　​路肩の補強工事はする予定すら無さそう​な・・・　二瀬ダム下の旧道　​って、よく考えたら!　ダム下に大量の砂利を運び込んで　減勢工の先を埋めたんだよね?　って、アレ　もしかして　2代目・栃本発電所の改修工事のため　仮に二瀬ダムが放水する事になったとしても、その水が工事している個所に来ないよう　川を堰き止めるためのモノだったのか?　で・・・　あんな大量の砂利を!　って!　こんな場所　ダンプの運転手さん達　涙目状態で?　まさか、建設当時の　運び出しの運転手さんと逆方向に進んで行く事になるとは誰も思っていなかった?　いや!　あの当時よりは、舗装も良くなったし　車の性能も上がったから　かなり楽にはなっていたはず?　そう　二瀬ダムの線造同時のダンプカーって　椅子が木の板で出来てるとか　そう言うのがデフォだったらしいし(痛)　なんか既に読めなくなっている看板が落ちてたりするけど・・・　って言うか、ココ!　以前は観光用と道としてに使っていた時代もあったんだよね?　秩父湖大橋の建造が始る前に　ダム上に行くルートが封鎖されてしまい　単なる作業道になってしまったっぽいけど　その当時の縁石らしきものも　残ってるぞ!　って、ここまで整備した跡があるって事は　仮に、ここに林鉄が通っていたとしても　痕跡は全く残ってない　って言うか、さっきから　ちゃのうフィルターの誤作動すら発生しなくなったし(笑)　それだけ、線路とか廃レールっぽく見えるものが残ってないって事だね?(涙)　2009年の画像ですら・・・　見晴らしは良いけど　林鉄の遺構らしきものは残ってないし　建設同時の遺構の姿も・・・(悔)　とりあえず、向こう側に見えてる石垣は　二瀬ダム建設工事が始まる前から存在していた?　って言うか、戦前の積み方だな　アレは!　もしかしたら林鉄の遺構かもしれないけど　ただ単に　林道として整備された時に造った物なのかもしれませんし?​​​​​​　って、そのちょっと古めの石垣の横に来ています　が・・・　この景色の変わりよう　一体どうなの?　って言うか、育ち過ぎなんじゃね?　周りの木と藪!　​​​二瀬ダムの「ふ」の字すら見えやしないぞ!(隠)　​これで、廃レールとか転がってたら　ダムが見えなくてもテンション上がるんだけどね!　さすがに期待しちゃダメだな?　今までに何度か来ているけど　それらしきものを見た記憶もないしね　せめて　この戦前のモノっぽい石垣の周りに　何か残ってないか?　改めて確認してみたけど・・・　さすがに(涙)　そして　​　周りの藪のせいで　薄暗くなった旧道を進むと　ついに終点?　いや!　東京発電さんによってゲートで締め出されてしまう事になった場所まで　なお　この観光用に開放されていた頃は　観光用の公衆トイレが存在していたらしいのですが　以前に、案内用の看板が・・・　道の脇に捨てられていたので　間違いなく、この先に公衆トイレがあったようなのですが・・・　今では、その存在が不明です　　このゲートとの向こうに　業務用の仮設トイレが1個、設置されているのは知ってますが・・・　たぶん、発電所の人が定期巡回で来るときに使うだけ?　って言うか、普段は無人です　発電所　​​​東日本大震災の時　堤体内の点検用エレベーターが停止して　堤体の中から脱出できなくなってしまった管理事務所の職員さん達は・・・　ちっ!　今日も発電所職員は来てねぇのかよ!(怒)　発電所内を通らないと外に出れねぇって言うのに　なんで休んでんだよ!(怒)　って言うか、​開けてくれぇぇぇぇぇっ!(叫)​　​​って、ブチ切れたかどうかは不明ですが・・・(焦)　回線がパンクしてて繋がらない携帯電話(泣)　とりあえず、管理事務所の有線電話は生きてたから　東京発電さんに電話して　お願いだから、発電所の中を通してください!(願)　と、電話機の前で土下座　してねぇよ!　電話して、​​わざわざ来てもらって　助け出してもらったらしいので・・・(涙)　仮設トイレだって　殆ど放置プレイ状態　まあ　以前は、このゲートも無かったらしいので　もしかしたら・・・　ま、まさかね?　仮設トイレが観光用の公衆トイレだったとか言わないよね?　まあ、そんな事は置いといて!　2007年の台風9号の3日後の様子です　夏場でも　これだけの視界が確保されてました　この頃　あの頃は良かったよね・・・(遠い目)　コンジットゲートからの放水の様子とか　良く見えたしね　この付近から!　　​​あと・・・　2009年でも　ハウエルバンガーバルブ　爆放してるのが良く見えたんですよね!　​​って、昔の話に勤しむのは　歳を取ったという証拠だから!!(泣)　さりあえず、林鉄跡&旧道の話題に戻ろう?　一応　ココから先は国土交通省の管理地内となります　と言う事で、勿論!　監視カメラが隠されているはずです　だから!　指を咥えて　このゲートの柵の上から画像を撮るとか方法がありません!​　って、何気にゲートも新しくなってるし!　でも茶色く塗ったから　逆に古く見えるというのが・・・(笑)　まあ、そんな話は置いといて!​　う～ん・・・　ダメだな?(泣)　藪が育ちすぎてて　仮に何かがあったも　何も見えないな!(泣)　とりあえず2009年の画像をチェックしてみると　廃レールは無いけど(悔)　​クラブガンナー​　じゃなくて!　って、とりあえず「お約束」だから言ってみたかっただけですが(笑)　クレーンが1台(ﾊｱﾊｱ)　なかなか良い感じに​​​　まあ、この辺りに遺構が残ってる訳ないんですけどね　でも!　この右岸の道が　二瀬ダムの出来前の道　で!　もしかしたら線路が敷かれていたかもしれない道​　​そして現在　何故か大量の砂利が山積みされている・・・　けど、それすら見えないって!!にほんブログ村

  2022.12.22

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  けっして安全な場所ではない

  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​　って言うか、知ってたし!(泣)　発電所への道は関係者以外・・・　あれ?　看板割れてるから　​関係者以外通行可能って書いてあったに違いない!​　​​​まあ、真正面から突入できないとしても　ガードレールの下にあるガードブロックの上を歩いて行けば・・・　って!　くそう!(噛)　ガードブロック　路肩ギリギリ過ぎるし!　って言うか、普通はもっと　路肩までオフセット取るもんなんじゃね?　って、道幅が狭すぎて　オフセット取る余裕すらなかったって事なのか?　しかも!(困)　ガードレールが微妙に外側に傾いていて　ガードブロック上に被さるように設置されている・・・　くっ!　こ、これは・・・　ちゃのう防衛線　あと・・・　この状態で100m以上　歩いて行くのは、やっぱし危険すぎるから・・・(泣)　くそう!　コレで勝ったと思うなよ!(泣)　　​​​​​​​　仕方ないです!　発電所への作業道の方は諦めましょう　とりあえず　まだ、この先に　廃レールで造られた柵とか　あるいは、何かしら林鉄の遺構とかが　偶然生き残っていないか?　それを探しに行くのが今回の目的ですし!　​​ふと思えばね　両岸の崖を崩して　ソコから出た土砂をダンプカーで運び出していたんだよね?　しかも!　運んでも運んでも　新たに崖の上から崩落や地滑りが続き　　100立米運んでは母のため・・・　2,000立米運んでは父のため・・・　30,000立米運んd　って、うわ!　台風で500,000立米崩れ落ちて来たよ!(泣)　って言うか、振出しどころかそれ以前の状態になっちまったYOぉぉぉぉっ!(ムンクの叫)　みたいな状態だった作業現場の人とダンプの運転手さん達　こんな路盤の弱そうなところを　毎日　そう　数分おきに通らないと落ちて来た土砂を処理しきれないとかいう計算の上で、高頻度運転をさせられていたんだよね?(泣)　​​もう殆ど阿鼻召喚の形相だったのではないかと?　で!　それ以前に、ここに線路があったかもしれない?　で・・・　山から切り出した材木を運んでいたかもしれない?　と!　まあ、その頃は　二瀬ダムの建造工事の時よりは平和だったんだろうな?　あくまで予想だけど　​そして　この旧道で　唯一、転回の出来る平場が!　って言うか、ココでターんしないと　もう、バックして行くしか無くなる　バイクの場合　乗ってきた車種によっては詰む事になる(焦)　まあ、バックさせるときの押し方を知っている人なら　特に問題なく戻って来れるけど　あと、原付程度なら　何度か切り返せばターンできるけど　排気量大きいのに乗ってる人は辛いぞ(困)　あと、オフ車に乗ってて　倒して、引きずって、向き変えて　そして起こして戻って来るというのが、平気な人なら問題なけど!(笑)　って冗談は置いといて!　2009年頃は　こんなに見晴らしのいい場所だったのに!(焦)　って、アレ?　この当時は高圧線があったんだな?(驚)　今は・・・　代わりに電線と電柱が建ってるけど　たった13年で、ココまで変わっちゃうものなんだな?(涙)　って言うか、周りの木の成長　早すぎ!　って言うか、2019年の台風19号　もうちょっと頑張って、周りの木をなぎ倒していってほしかったな?(悔)　あと・・・　土木局の人達　もっと頑張って、林道整備しようよ!(願)　で・・・　営林署の人達も周りの木の伐採しとこうよ!　ライトアップ時とかさ　ココ　見学するのに物凄く良い場所になるのに!　って、大量に同業者が押し寄せた場合　車が身動きできなくなって大変な事になるから　その防止のためにも、こうやって放置しているのかもしれないけど??　ちなみに・・・　この場所が安全なのかと言われると?　決して「はい」とは応えられません!　って言うか、いつ　崖の上から狙ったように岩が襲い掛かって来るか?　誰も安全の保障が出来ない場所です　が・・・　なんか、このギリギリ感が堪んねぇ!(ﾊｱﾊｱ)　って言う、同業者の人にとっては聖地かもしれn　また・・・　自分達が絶対に撃たれないって事を知ってて舐プ嚙ましてくるカモシカとか(画像は2009年のモノ)　その他の野生動物が結構ウヨウヨしている場所ですから(怖)　そして次回　十分に気をつけながら　通行できる最深部へ　​​​​​​​​​にほんブログ村

  2022.12.21

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  一時は地図上から抹消された?

  　生コン屋さんの駐車所から少し入って来たところから　入口付近を振り返って見てます　まあ、この付近は　既に路盤改良を受け　そして恐らく　簡易的に資材置き場なんかにされてしまっていた可能性もあるので　林鉄の跡とか　全く残っていません　が!　まだ一部に　林業関係者の方が住んでいたりします!(驚)　​って言うか・・・　何?　このおびただしい数の間伐材は!　薪用?　ではないな?　たぶん　それとも　近くでシイタケの栽培でもしているのか?　って、それも何か違うような気がする　基礎のコンクリートや　柵の形状からしても　林鉄とは全く関係無い　って言うか、時代が数十年後のモノだな?　もしかしたら、以前には　この付近に、数多くの人が住んでいたのかもしれない?　で・・・　森永牛乳のベンチ・・・　座面が樹脂製のモノなので　比較的新しい物だな?　とは言え、昭和のモノなのかと思うけど　　生コン屋さんのバリケードも一緒に置かれているから　もしかしたら、休憩所用に貰って来た物かもしれない?　まだ観光地として栄えていた時代のモノではなさそうだな?　もし、当時のモノだったら　座面は木で出来ているはずですし​​​​​​​　一瞬でも​​　この旧道が観光用に使われていた時代のモノじゃないかと期待しちゃった自分が恥ずかしい・・・(悔)　そして・・・　まだ猪と衝突してしまう前の　F750GS　今頃、どんな姿になっているのか?(涙)　あともう少しで引き取りに行ける?　いや　身体の方が治らないから、まだ引き取りに行けないんですけどね(泣崩)　って言うか、乗って帰って来れないし　と言う話は置いといて!　車2台が絶対に交差できない幅の道路が続きます　が・・・　よく考えたら　二瀬ダムの建造時　この道路をダンプカーや大型トラックが行き来してたんですよね?(焦)　​​​しかも、未舗装だったはず　更に厳寒期は凍結と積雪地獄の谷間を通り・・・　斜面からは大量の落石が襲ってくるという(怯)　生きた心地がしなかったんだろうな?　建設資材を運んだり　削った山の土砂を回収して、下った来るダンプの運転手さん達(泣)　そして　この旧道沿いに　唯一残っている民家の脇を過ぎます　​って、以前は　そう15年くらい前までは　もう少し人が住んでいた記憶があるぞ　畑もあったしね　それが、いつの間にか　アッと言う間に寂れて行ってしまった・・・(涙)　自然に還り　藪に飲まれようとしているけど　住んでいた人の家の基礎が残ってるしね　この斜面　　そして、ここで作物の栽培　やってた記憶が!!　かなり古い石垣も残っているので・・・　もしかすると　林鉄最盛期には、この付近にある程度の規模歩誇る集落があったのかもしれない?　の、ですが・・・　あまりに資料が少なくて!(悔)　あと、当時の地図も当てにならない物が多すぎて!!　つづくにほんブログ村

  2022.12.13

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  ブログの内容も少しずつリハビリしていくぞ?

  　まだ肩の方が完全じゃなくて　仲居文章を打ったりするのが出来なかったり　身体のリハビリに時間を喰われて　画像を編集したり　文章考えたり　過去画像漁ったり　国土地理院の地形図を確認したりとか　そう言う時間を確保するのが困難なのですが　溜まったままになっている画像　そろそろ使って行かないとね　と言う事で!　二瀬ダムが出来る前に使われていた旧道　そして、そのベースとなった林鉄の線路跡　​​​コレが正しい物なのかと　分からない所が多かったりするのですが　戦前の地形図に線路が書かれていた物を見つけたので　それが正しい物だと仮定して?　林鉄・入川線　この区間も入川線と言っていたのかと不明です　​​が!　どうも、この場所が起点になっていたらしい　現在　旧・国道140号線　当時の2級国道　二瀬ダムが完成したのち　国道化する事を前提として整備された道が​​​​　彩国街道として　雁坂峠を超え　山梨県まで接続しようと目論んでいた道　最終的には、雁坂トンネルが完成するまでの間　半世紀近い年月を要する事になり　　そして!　「国道」と書かれていたので　まさかソレが「酷道」　いや　​登山道国道​だとは思わずに自転車で来てしまった中学生が、崖落ちして亡くなるという悲しい事件が発生し・・・(滝涙)　​​​​さらに同じような事件が発生したため　やっと雁坂トンネルの工事にOKが出たという・・・　で!　まだ、その当時　滝沢ダムの工事が始まっていなかったため　この先に有る　恐怖の駒ヶ滝トンネルをダンプカーと大型トラックで通行するという　ドライバーさん　涙目状態だった難工事が始まるという時に使われていた　旧・国道140号線を進んで行くと　どーして、こんな山奥に生コン屋さんが?　って、二瀬ダムの建設に関わっていなかったよね?　確か　ココ・・・　いや　もしかしたら、中継地点として使われていた可能性は有るけど　たしか、もっと下流の方だったはず?　まあ、いいや?　たぶん　元々は林鉄の終点として　貯木場があったかもしれない　この付近で唯一、広い平場が存在していた可能性のある場所　この　ダンプカーやミキサー車が停めてある駐車場の奥　実は!　二瀬ダムのダム下に行く道が存在します　ほんの18年くらい前までは　そのまま、本当にダム下まで行けたそうですが　最近では東京発電(東京電力の関連会社)が、ゲートを造って　一般の人を締め出してしまったので(困)　途中までしか行けなくなってしまったのですが　二瀬ダムが気仮設される前の旧道　そして、元・林鉄の線路跡　が存在してるんです!　と言う事で・・・　　先に言っておきます!　意図的に引っ張ってるんじゃないんです　そう　右肩の限界が近いから　長く文章を打てないだけなんだからね!　　​​​​​​​​​　廃レールとか　残ってる可能性は低いけど・・・　とりあえず、明日からは　二瀬ダム・ダム下旧道編　始まります?にほんブログ村

  2022.12.12

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  骨折関係なく、3年連続で鉱山道路編が中止になりました

  　画像は2018年の物ですが・・・　中津川集落が　９月に来た台風の影響で　未だに孤立したままになっているそうです(焦)　​​　特に医療品の在庫が切れかかっているらしく　大変な状況になっているそうで(困)　しかも困ったことに　携帯電話が通じない地域なので　ドローンすら飛ばせない　孤立している集落の状況も不明　工事関係者も、どう対策していいか　苦慮しているそうで　とりあえず　電波塔を建てて　ドローンを飛ばす準備を急いでいるそうなのですが　ドローンで運べる重量なんて　３kg 程度が関の山　しかも、荷物が重いとバッテリーの消費量が大きくなり　行ったきりで帰って来れなきなる可能性もあって　作業が滞っているそうです　12月に入れば凍結も始まり　作業が一層困難になる可能性があり　鉱山道路を含め　国道140号線からの入口から全線　通行止めになっているそうで　って言うか、鉱山関係者すら入れないらしいぞ？(困)　残念ながら　今年も鉱山道路編はお休みになることが決定しました　おして・・　中津川にお住まいになられている方々におきましては　一日も早い復興をお祈り申し上げます　にほんブログ村

  2022.11.02

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  ヒルクライム裏事情？

  　段々と人が集まってきています　そう・・・　つい1か月前に開催された8耐で使用されたバイクの前に・・・　って、実際に触れたりできる　なかなか凄いチャンスだぞ!　って‼　ほら　やっと回復してきたから　たまには、引っ張り入れてみようかと?　そう思っただけです(焦)　間違っても、このバイクでヒルクライムは　やりません　あと余談ですが　2023年モデルから　ノーマル車にも、羽根が付くようになるらしい　カーボン製じゃないけど　カウルと一体職で塗られるっぽいので　見た目が結構良い感じだぞ　後から付けた感が全くないのが良いぞ　でも買う事は絶対に無いけど　って話は置いといて　ヒルクライム参加者が　コース下見のため　実際に、自分の足で登っていきます　なお・・・　開催直前になって３名　遅れてやってきました(でも1人は完全にバックレた可能性が)　そう・・・　この人たちが来なかった場合　​完走出来るまで何度も走るという地獄ルール​　が・・・　適用される可能性があったらしい？(焦)　​​​​1時間半のスケジュール組んでて　4人しか走らないとか　尺が余っちゃいすぎて　マジでヤヴァイ　まあ・・・　その分　約1名　別の犠牲者が出ることになるのですが　その話は、また後日​　10年前　自分が参加した時は　途中までだったのに　今回は一番上まで登らされるらしい　なお、この斜面　スキー場営業時には「上級者コース」として設定されてるので　傾斜角が結構凄いんですよ!(斜)　​​に、しても・・・　前日の惨劇の跡が生々しすぎる(泣)　​​殆どの人が　あの辺りでくるりと回っちゃて　リタイヤしたんだな?(涙)　で!　そんな中でも　2人　完走した強者がいたんだな?(凄)　もしかしたら、そのうちの一人は　デモランで走った人のものかもしれませんが?　そして​​　始まるよ!　今年も　なお　今回にかっぎては　斜面のコースサイドにも観客が入れるように　って、一体何年ぶりだ?　コース状況としては　表面は乾いているけど　芝に下はグチャグチャ?　ゴルフで言う「ダフル」　そう・・・　表面の芝ごと、ゴッソリと削っちゃて　ちゅっると逝く　​トラップだらけの坂道　さあ　全員でウエーブとか　段々と盛り上がって来ました　そして・・・　さあ、スタートまでに　あと何回引っ張れるかな？(笑)　​にほんブログ村

  2022.10.06

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  涼を求めて彷徨っていたら・・・

  　モトラットデイズ in 白馬2022ライト編　山の上の雲が・・・　さっきから全く動いていません　ッテ！　ほぼ無風状態　​​​　昨日に降った雨の影響で　比較的湿度が高い　しかも・・・　突然のように天気が良くなり　さらに前の日の夜は　突然襲ってきた動悸のせいで　寝不足気味・・・　自分のライフゲージがも凄い勢いで削られていく(減)　​　照りつける太陽から逃げれる場所を探して　彼方此方と動き回る羽目になるとは　全く想像もしてなかったぞ　飲食ブース用のテントのしたも　気温と湿度で　決して過ごしやすいとはいえず　川沿いに涼しい風が流れてくることを期待したのですが・・・　やはり、ココも無風状態(泣)　でも・・・(焦)　昨日は雨の影響で・・・　濁流が流れていたのに　それがまるで無かったかのように　澄んだ水が流れているって‼(驚)　あの砂防ダムの所まで行けば　ダム分の補充と　ライフゲージの回復が出来るかもしれない？(笑)　​​​​だけど　あまりの暑さに　すでに歩く気力が‼(溶)　で　2日目は午前中のみの開催と言う理由からなのか？　やはり来場者が‼(寂)　例年なら　10時前ともなると　かなりの量のバイクがやってくるはずなのに　誘導員さんが1人寂しくたってるだけ　やはり・・・　来年からの本格的な復活は厳しいのかもしれない?(焦)　本当に心配になってしまうぞ　そんな中　そう　まだ、涼を取れる場所を探していた自分　​うん　何となくだけど　たぶん　地下水が染み出ているとか?　そんな何かの影響だろう?　気持ち　この辺りから涼しい空気が流れている　風は無いけど　空気が、明らかに涼しい　夏場に　一般観光客向けのBBQ会場として使用されている屋根の下　普段は、有料の　足つぼマッサージ会場として使用されているけど　今年は、どうも開催していないッポイ　この場所・・・　ココだ！　誰もいないけど　ココ　冗談抜きに涼しいんですけど‼(嬉)　​​しばらくは、ここで休んでいくことにしよう　と思って休憩していたのですが　この奥は　ヒルクライムに参加する人たちの集合場所＆ブリーフィングルームとして使用するスペースになってて　なんか　トラブルがあったらしい?　​​そう　参加申し込みは前日のうちの終わっているのですが　さすがに、あの雨の中　参加申し込みをした人が少なかったらしく　15人の参加枠のうち　8人しか​​​申し込みがなかった　さらに‼　たぶん、昨日の状態が相当悪かったのもしれない?　​やべえよ​　バックレた人が大量に出たらしく?　4人しか来てないんですけど　見たいの事になっているらしい？　コレ・・・　​完走すると、タイムに関わらず表彰台(輝)​　来年以降は、参加が出来なくなります(1度でも優勝すると、2度と参加できません)　しかも今回は、細かいクラス分けを行っているので　各クラスでの優勝者って事になるので　クラスが被らなければ　全員が優勝者と言う事になる可能性も!(笑)　　　さあ・・・　次回　色んな思惑が交錯する中　恒例のヒルクライム　２日間が始まる?　つづく　　　　​​​​​​​​​​​にほんブログ村

  2022.10.05

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  天気がいいと気分も違う

  　もう・・・　一体、何回目でしょうね？　このゲートを潜るの　なお・・・　冬場にスキーに来たことがないのが残念です　って言うか、自分が真面目に?　冬の間、バイクに乗る回数よりもスキーに行く回数が多かったときは　黒姫とかタングラムみたいに空いている所に出かけることが多かったですし・・・　白馬とか妙高方面は　高速を降りてからの距離が長いのもあって　まず出かけることが少なかったですし　って話は置いといて　あと　少しずつ、肩が固まって来たので　やっと両手でキーボードが打てるようになってきて（ワイヤレスですが）　文章を書くスピードが上がって来たぞ‼(嬉)　と言う話も関係ないから置いておこう　あと・・・　冬場　この台の上を滑って降りてくる人　いるのか？(怖)　かなり怖そうな気がするのですが　昨日と打って変わって　素晴らしいくらいの天気です‼(晴)　天気予報　全くと言っていい程　嘘をついてくれました(怒)　たぶん　このまま、午前中は　天気が持ちそうだぞ　でも、その分・・・　遊びに出かける人が多くなる分　帰りしな　渋滞が酷そうだな?(涙)　会場では　記念撮影が始まっています　各種バイク誌の取材担当者も来ていますので　結構、何回も撮るんです　出展者、各ブースの人達も　幟をもって駆けつけています　で!　このタイミングで　空いている時を狙って　会場を回るのがベスト‼　あと余談ですが・・・　タイヤメーカーさん達の陣取り合戦が熱いぜ！(闘)　個人的には、反応速度が速くて神経質なくらい軽快なミシュランと　自然に曲がって行くメッツラーが好きだぞ!(雨でも安心だしね)　でも国産のタイヤは・・・　BSさんは、グリップは良いけど　ラウンド形状が緩くて、切り返しの時に体力使うし時間かかるし　倒し込むのも、体重移動思いっきりしないと旋回性が悪いから・・・(泣)　そしてDLさんは　暖まらないと滑るし、硬いし　良いイメージが全くないので(困)　　この後も　各種イベントが待ち受けています　あと・・・　恒例の?　巨大BMWバーガーも　限定50個限りですが　この日は発売されました　が・・・　普段、朝食はあまり量を食べない自分は　宿の朝食の量が多すぎで(膨)　さすがに無理‼　今回はパスさせてもらう　そして　チビッ子達向けの遊具は　これから準備をして　来場者を待ち受けるようです　ッテ！　あれ・・・　もしかして?　BBQをやらないことによって　本来、HAKUBA47スキー場の　夏の営業用に準備されていた遊具を、そのまま利用できるから　家族連れで来る人たちにとっては　その方が良いんじゃね？　悪い大人の見本市みたいな？　昼間っから飲んでいるオッサン達の集いよりも　もしかしたら健全で良いじゃね？　　　あ・・・　でも、商業的には　飲んで、食ってくれる方が良いのかもしれませんが？(悩)​​​​​　２日目は午前中のみの開催なので　消費しきれるか?　ちょっと怪しい気がする　白馬豚の丸焼きも準備が開始されています　たぶん昨日は　あの雨の中　残っちったのではないかと?　後でスタッフが美味しく頂きました　みたいの事になってたのではないかと?(笑)　あとは・・・　この後　どんだけ、チビッコ連れの人達が来るかに掛かってるな？　でも午前中で終わっちゃうから(涙)　せっかく来ても、すぐに帰らないといけないのは　可哀そうな気がするぞ？　そして・・・　会場内の殆どの人が集合写真で盛り上がてる中　がらんとした展示ブース　今日は傘を持っていないから　安心して見学できるぞ　あと　今のうちなら　展示車にも跨り放題だぞ!　まあ、しばらくは　買い替える予定がないし　バイク貯金も無いし　だから　絶対に買う事のないバイクみ跨れるチャンスだぞ?(笑)　って・・・　大体の場合　一度も実物を見る事がないまま買っちゃう自分にとっては・・・(笑)　全く関係がないことなのかもしれませんが?​​にほんブログ村

  2022.10.04

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  人は、ココを聖地と呼ぶ?

  　モトラットデイズ in 白馬2022ライト編　って、ちょっとだけ時間が遡ります　他の人達がゲート前で記念写真を撮っていた頃　自分は、先に給油を済ませて　1人で会場に向かっていました　そして・・・　ココが会場に向かうための　田んぼのど真ん中を通る１本道です　2017年までは、交互通行で使用してましたが　途中で停まって、記念撮影をする人などで危険な状態となり・・・　イベント開催の2日間だけ　一方通行の規制が敷かれる事になりました　帰って来る時は　画像左側の農道から出て来ることになるのですが・・・　　農道だけに・・・　外灯が一切ありません(闇)​​​​​​​　雨が降ってるとき　日没後に通るのは半端な怖かったzo！　何せ　一歩間違えれば、そのまま田んぼの中に落ちますから(笑)　で・・・　下手すると、朝まで気付いてもらえず(濡)　でも、参加者は　この、幟が立ち並ぶ農道を通り抜けるのが楽しみで　毎年のように?　いや・・・・　全15回、皆勤賞を取っている方って　一体どれくらいいらっるのでしょう？　なお‼　厳寒期は　HAKUBA47スキー場に向かう人がころ農道を通るはずなので　明け方のアイスバーン状態の農道と通って(滑)　また　日没ギリギリまで滑って　田んぼと農道の境界線が判りづらい中を通って帰るとか　あまり想像したくないな?　まあ、冬の話は置いといて　農道に停まっている人達は　待ち合わせをしている訳ではありません　ほぼ90％？　画像を撮ってる　自分の乗ってきたバイクの画像とか　でも、田んぼに入っちゃダメだぞ!　​​​​って！　想像以上に長いぞ　この農道　​スピード控えめに走っているとはいえ　って言うか、前が詰まってきちゃうので　スピード抑えめに景色を楽しむのが良かったりしますが　末端部のT字路では　誘導員さんが立っています　初期のころは誰も立っていなかったのですが　何度か衝突事故があったため　おそらく　地元警察からの要請もあったのでしょう？　安全対策も　以前とは大きく変わっています　そして・・・　スキー場駐車場入口にある　特設ゲートを潜り　​​なお、通常は4輪は別の駐車場に停めて　シャトルバスで会場まで往復するシステムが取られますが　今回は、来場者を少ないと判断したのか　あるいは経費削減のため？　4輪の人も　駐車スペースは狭いですが　こちらに来るようになってて　って言うか、車で来るとか何考えてんだよ!(怒)　って、あ‼　そうか、オトーサン達がチビッコ連れで　オカーサンも一緒に連れて・・・　コレ欲しいんだけど・・・(土下座)　って、やるために　家族サービスに見せかけて・・・(滝汗)　がんばれオトーサン達‼(援)　​　なお・・・　駐輪場は　スキー場開催時は　雪の下に埋もれたいるので　あまり気にする子は無い？　そして夏休み期間中は　一部をキャンプサイトとして開放するために　​舗装してません​　​​で!　砂利が浮いてるし・・・　雨が流れた跡が溝になってたりして　ココでフリーズする人が　たまに・・・　あと、涙目状態で　この先に進みことになる人も・・・　まあ　99％以上の人は　スーパースポーツのS1000RRで（ハイグリップタイヤ履いてる状態）あっても　普通の走っていきます(凄)　ビーマー、パねえんだぞ！​　　後は　誘導員さんの指示に従って　サイドスタンドを立てるための板が置いてある場所に　向かいます　隣の人と接触しない程度の間隔をあけて　バイクを停め・・・　ヘルメットとジャケットなんかを　置きっぱにして　貴重品だけ持って　て・・・　この時に、パニアケースにキーを刺しっ放しにしたり　ケース内にリモコンキーを入れて蓋を閉めてしまったがために　メインスイッチ押したらロック解除と　エンジンスタート出来ちゃったりして　盗難にあう人が　たまにいますが(焦)　気を付けないといけないぞ！　あと自分みたいに　バイクのすぐ後ろにメインキーを落として会場に行っちゃって　雨が降る真っ暗闇の中で絶望の淵を除き込んじゃう人もいるからね？(偶然に蹴飛ばして、音で気付いたから良いけど)​　さて　なんか、物凄く暑くなりそうなので　涼しい格好で　次回　やっと、会場内に‼　つづくにほんブログ村

  2022.10.03

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  外れてうれしい天気予報?

  　昨日・・・　さんざん、雨って言ってたの　誰だよ？　​まあ・・・　なんか　山の上の方に、ちょっと怪しい雲があるけど　でも、雨雲レーダーに表示されてないし　たぶん大丈夫ッポイ?　とは言え・・・　つい先ほどまで降っていたのは確かみたいで　バイクはずぶ濡れ​　自宅から持って来た雑巾で拭いたけど　拭ききるのが大変　そして　宿の中に　濡れたレインウエアを持ち込むのは失礼だと思ったので　ビニール袋に入れておいたのですが　なかで蒸れ蒸れになってるし(笑)　そして　折りたたみ傘なんて　乾いている訳もなく　あ！　でも・・・　防水性に関手は意外と評判の悪い、BMW純正の汎用シートバッグ　全く浸水してませんでした​​　で・・・　前日　結構適当にツッコんで駐輪してしまった人も多く　脱出するのが大変だぞ!(困)　数人がかりで、フルパニア　300㎏越えのバイクを引っ張り出します​​　にしても・・・　1泊なのに　なんで、そんなに荷物が多いの?　テント積んでる訳じゃないし(焦)　GSキャンプミーティングとか　R1200GSが1台、すっぽり入るようなテントを積んで来たり　往復の走行用はノーマルタイヤで来るけど　ダート用に現地でブロックタイヤに履き替えるために　予備タイヤを積んでくる強者がいるのを見たことがありますが・・・(唖)　みんな　やってることが凄すぎ・・・　なお、2日目は自由行動なので　そのまま帰宅しちゃう人　別の場所にツーリングに行く人　再び会場に行く人と・・・　別れ別れに　って、一部に　ただ単に白馬まで飲みに来るという人も・・・(笑)　そして　2日目が始まります​　って言うか、暑くて　無風で　蒸れてて　かなり辛いぞ　前の晩、激しい動機で殆ど寝てない自分には辛いぞ！　つづくにほんブログ村

  2022.10.02

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  雨は全てを洗い流す？

  　少しずつではありますが　腕の調子が戻ってきたので　とは言え、まだ無理も出来ない時期　さらに左手だけでキーボードを打たないといけないという大変さ　そも上、メインPCが使えないので　画面の小さいSURFACEで老眼と格闘しないといけないハンデ(泣)　なので通常よりも短いバージョンで復活する？　モトラットデイズ in 白馬2022ライト編​　再び雨が激化(泣)​　来場者も減ってきてしまった16時過ぎ　​　３年前　どんだけ盛ったかは不明ですが　３万人を超えたと言われる前回と比べると　内容も縮小しているとはいえ　寂しすぎる状態だぞ(泣)​​​　BBQは開催しないけど　一部に設けた飲食用スペースで雨宿りする人の姿も疎ら(寂)　​​コロナ対策として　各テーブルには　消毒液と　除菌ティッシュが置かれていますが　あまり使用された気配は無い　販売店ブースも　常連の方が、たまに顔を出す程度　その他の展示ブースも　今まで、どんだけ土砂降りでも　こんな寂しい光景は見たことがないぞ！​　やっぱし　来年から　本当に中止になってしまうのではないか？　かなり心配な光景が‼​​　本来であれば　チビッ子達が喜んで泳いでいたと思われるプールも　こんな状況では　寒すぎて無理(凍)　って言うか、本当にチビッコが泳いで売るシーンを撮ったら　自分　自ポ法で逮捕されてることになりますが​　試乗会も　ココまでガラガラなのは初めて見たぞ　この日の閉園17時を待たずに帰る人も多くなっていき　駐輪場も　間違えて、朝8時頃に来てしまったのではないかと言うくらい　停まっているバイクも少ない　って言うか、ネタになるバイクも居ない(泣)　そんな初日　予定よりも早く宿に戻り・・・　コロナ対策で控えめな宴会ののち　翌日を迎えることになるのですが・・・　天気予報　悪いんですよね　そんな次回に逆転劇があるのか？​​​にほんブログ村

  2022.10.01

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  BBQが無いと、ココまで寂しくなるのか?

  　なお・・・　今回から?　コロナ蔓延防止の観点もあって　入口でアンケート用紙に記入してから　と言う事をしていたら　順番待ちの列が密になってしまうので　なんと!　前日になって　スマホで事前登録するという形になった　モトラットデイズ 　​​しかも・・・　本当にギリギリになってから　BMW motorrad JAPANの公式HPで公開されたため(焦)　​会場に来てから慌ててQRコード読み取って　アンケートページに・・・　って、文字が小さすぎるし　しかもリンクが何処に張ってあるか良く判らない　と言う・・・　マジでやりやがったな？　ヤッツケ仕事　もう・・・　現地で、一体何人にやり方を教えたか??(泣)　と言う自分も　宿に着いてから　全くの予備知識もない状態で・・・　5分程度で速攻で入力してとか　実は内緒にしてるんです(隠)　で・・・　最終的に、入場証が書かれた画面をメアドに送って　それを提示するにですが　間違ってPC用のメアドに送信しちゃった人が続出!(笑)　あるいは、フィルター解除せずに携帯用のメアド(@docomo.ne.jpとか@ezweb.ne.jp）に送ってしまっため　受信する事が出来なくなったとか(泣)　もう・・・　半分、修羅場と化していたぞ!(笑)　でも実は　webページのアンケート最終画面を閉じないで保存しておけばOKって事に気付いてないだけ・・・　べつに、メールの開く必要が無いのですが　この画面を見せてもOKって説明書きが小さすぎて(困)　気付かなかった人が多かっただけとも言う?　いや？　コレはBMW motorrad JAPANの策略で　何度も登録させて来場者数を水増しする作戦だったのではないかと?(疑)　と言う黒い話は置いといて!　　​​​​​​　会場に到着した時は　雨が小康状態になっていました　​でも・・・　ココまで来場者数が少ないのは初めてだぞ?　と思っていたら　メインイベントのヒルクライムコンテストは!　雨で条件が良くなっかたせいか？　参加者が少なかったらしく？　​既に終わってました(泣)​　​​更に!　大人の運動会?　と称された綱引き大会も!　　せっかく、スタッフの人達が用意したのですが　再び雨足が強くなって中止!　って・・・　哀愁にくれながら　広げたばかりの綱を片付けるスタッフの背中が涙を誘っちゃうぜ!!(泣)　その他・・・　流石にチビッ子達は殆ど来てくれなかったのか?　こちらも　コースコンデイションも悪く?　中止!(涙)　やっぱし?　スタッフの人達が用意してくれた　ストライダーが寂しく雨に濡れて並んでいるだけと言う・・・(泣崩)　その上!　オフロード試乗会？　林道体験ツーリング?　何ソレ食べると美味しいの?　​​って!　最初からスルーされていたという!!　って、過去に一度　雨の中で開催して　崖落ちした人が居るので・・・(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ)　​​コレは仕方ないか?　って言うか？　MTBのダウンヒル専用コースを使用するため　R1250GSに耕されたくなかったんだろうな?(掘)　HAKUBA47としても　コースを・・・　その上　普段だったら　速攻で品切れになってるはずの!　白馬ブタの丸焼きは　余っちゃてるし　記念Tシャツの売れ行きも悪いし!!(泣)　​​​​大丈夫か？　来年・・・　復活せずに　中止になったりしないか？　冗談抜きで心配になって来たぞ　って言うか・・・　過去に何度も中止(廃止)案が出て　その度に白馬村村長さんが土下座して​​（おねげーしますだ、なんとかお考え直しを!）　じゃなくて!　白馬村村長さんがいろいろと尽力して下さって　開催が続けられてきたという　​​ここで本当に終わってしまうのか？​　それとも・・・　今年はコロナ対策の関係で　BBQが無いから来場者が少ないだけなのか?　しかも雨・・・(濡)　ちょっと心配になりつつ　次回　とりあえず、こう言う空いている時に　久々にバイクネタと展示会場に仕入れに行くぞ!(走)​​​にほんブログ村

  2022.09.17

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  訳あって出発遅れた・・・　そして!

  　モトラットデイズ in 白馬2022ライト編　​9月3日　朝8時に中央高速・談合坂サービスエリア集合の予定でした　まあ　たまには団体行動してみようかと？　そう　いっつも一人で先に現地入りして　午前中　思いっ切りしﾊｱﾊｱしてから　宿で本体と合流とか　そういう　って!　イベントを楽しむってのは　やっぱし、朝1番から!　いや　開場前から、その雰囲気を楽しむのが良いんじゃないですか!　でも今年は　3年ぶりの開催だし　しかも、ライト(軽量)版　来年以降に本格的に復活するための準備イベントとなった　モトラットデイズ 　初日は朝10時から夕方17時まで　2日目は朝9時から13時で終了(涙)　更にBBQはコロナ蔓延防止の観点から中止!　​​​​​なお・・・　裏情報によると　初日のヒルクライムは　再び店長さん対決を計画していたらしいのですが・・・​​　一部のガチなオフ系店長さんを除いて　ほぼ99%の店長さんが参加拒否!!(逃)　あと、前回の入賞者はレギュレーションにより参加が出来ませんので　リベンジマッチが組めないという・・・(困)　　という・・・　​そんな腑抜けな　じゃなくて!　​主催者および関係者各位が　ただでさえ来場者の呼び込むための話題作りに乏しい中・・・　イベントスケジュール埋めきれなくなっちまうんだけど、どうするんだYO!　みたいな事もあったらしい　って話は置いといて!　そう　久しぶりに団体行動で現地入りようと思っていたのですが　朝から、母の具合が良くない(焦)　仕方ないので、家の掃除と洗濯&ゴミ出ししてから　1人で追いかける展開となったのですが　既に中央高速の渋滞が始まっていて(泣)　調布で乗って、速攻で府中で降りて　そのまま甲州街道を走って行く羽目に　って、下道はガラガラでした(笑)　と言う事で?　自分・・・(焦)　なんで、相模湖わきの　あの・・・　桃色の船のホテルの看板の横通ってるんだ?(謎)　​​このまま、「くじら丸」にでも乗りに行くのか?　みたいな事になってるんですけど　たぶん　相模湖インターから乗れば　渋滞区間より先に行けてるはず?　だけど　すぐに雨が降って来そうな雰囲気が漂っていたので　途中で着替える事を考えると　　もう少し先まで下道で行った方が良い?　あと・・・　ガソリンの残量を考慮すると　上野原インター先のセルフスタンドに寄るのがベストなはず?　と言う事で　大月インターまで下道で行ってしまうという?　アレ?(焦)　このまま「旧・笹子隧道」行く気なんじゃね?　​​​​ま　さすがに、その前に雨が降って来たので　自粛しました　​　でも・・・　高速に入ったら　速攻で雨が止んだんですよ(泣)　今度はレインウエアで蒸れて大変な事に　​​しかも!　甲府盆地に入ったら　雨が上がった後で　晴れて・・・　暑くて死ぬ!(倒)　でも　甲府盆地抜けると、かなりの雨が降っている様子が　雨雲レーダーに映ってる!!　だから我慢!!(耐)　って!　やっぱ降って来たし!​​　もう　みどり湖パーキングエリアに着いた頃には　雨足も強まって来ていて　ここで、おトイレに寄って　絞り出してから　一気に白馬までノンストップで行く!　たぶん12時半頃になるはずだから　宿の入口で30分くらい待てば本体と合流出来るはず?　という計算の基　安曇野インターで降りた所・・・(焦)　アレ?　何かいる??　って!　とっくに、お昼ご飯を食べるため　道の駅に到着している予定の本隊が??(滝汗)　まあ　​どうも「お約束」をやらかした人が居たらしい?​　諏訪湖SAを出たあと　松本方面に分岐するところを　真っすぐ行ってしまった人が?　って、過去にも何度かやらかしている人が居るのですが　あのジャンクション　早めに左車線に入って様子を見てないと見逃す可能性　あるんですよね(困)　と言う事で　無事なのかどうかは不明ですが　本隊に合流!　で・・・　かなりの時間遅れで　宿に到着したのち　現地入りするのですが　次回!　悲しみの雨が降るHAKUBA47　?　​​​​​​​​​にほんブログ村

  2022.09.16

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