喉元過ぎれば

昨日に引き続き今日もイエロー狙いです。
まずは智頭急行の恋山形駅で雪を吹き上げながら走ってくる特急列車を撮るぞ！と計画しましたが、朝一番の運行情報では「運休」。
まぁJR西日本の判断なのでしょうね。運行しなければ問題も起きないという体質に成り下がってしまったんでしょうね。「木次線も同様」と言うことでは無いですよ、木次線の場合は長距離列車が無くなり「地元の足」としては需要が無くなったから運休しますし，廃止も考えますから。
ここが「芸備線＆木次線」と「伯備線や智頭急行」との違いですから。

と、言うことで新幹線の撮影一本となりました。

山陽新幹線の撮影と言えば大津トンネルが有名ですが、今回は別の場所で撮ります。

35mm換算1600mmの世界。
気温が低く寒いです。でも雪は積もること無く、遠くの線路を見ると陽炎がユラユラと上がっています。

トンネル抜きの世界、これはこれで面白いんです。

ハローキティ500系、やってくるまで他の列車で構図を確認しながらの構図調整の結果。

イエローです。
こちらはそれまでの試し撮りの結果むなしくトリミングで修正です。
言い訳ですと、脚立の上に立って手持ち撮影なので構図がズレた・・・実際は列車の動きに釣られて構図がブレた・・そういう事ですよ。
今後すぐに・・とは思いませんが、いつかまたこの場所で撮りたいですね。

この2日間での反省
・ＡＦについて降雪時にはピントが合わない前提で修正すること。
・列車の動きに釣られないように構図内の配置箇所を基準にカメラを動かさないようにしましょうね。