LAUNDRY ROOM

富良野行きのため早起き。藻岩山頂に靄が・・天気が心配


  姉から車を借りて、友とラベンダーの富良野へ。札幌北インターから三笠までは高速「道央道」利用することにした。

昔はなかった道路、美唄富良野線という６０キロ超の横道が出来ていて、札幌からの車でのアクセスは、昔より３０分ほど短縮した。

道央道の三笠インターで降りて３８号線（？・・ごめんなさい、ちょっと不確か）をしばらく走ったところに、見落としそうに小さな、「美唄富良野線」の標識があって、それを右折。数年前に通じた道路なので現在の地図には出ている。

狭い日本の中で、数十キロの間に信号一つない観光地への道路というのは、さすがに北海道！



一面のラベンダー！で、写真を撮ったのはいいが、撮りすぎて(笑)、どれをセレクトしたらよいかわからなくなってしまった。

取り敢えず全体の見えるものを選んでみた。カレンダーや雑誌でおなじみの絵で、しかもシロート写真ときては、うまく感動が伝わらなくて残念だが、まずは赤いサルビア、ポピー、キンセンカ、カスミソウのラインが綺麗な中富良野町営のラベンダー畑。




中富良野町の町営ラベンダー畑、上りリフトに乗りながら撮影。



次に、すぐお隣の、富田ファーム。富良野をラベンダーの町にした立役者「富田ファーム」だけあって手入れの行き届いた見事な畑。



ラベンダー観光の中心地、富田ファームの「採りの畑」



１９５８年に富田ファームが香料用にラベンダーの栽培を始めたのが、富良野のラベンダーの始まりだ。

その後、一時期は２３０haにまで拡大した栽培面積も減少の一途・・・だったのだが、旧国鉄のカレンダーで紹介されたのがきっかけで観光地として生まれ変わり、今尚、富田ファームが、その中心だ。右の写真は、敷地内に数多くある売店のひとつ。

良い香りではあるが、ここで働いている方々にとってはどうなのだろう？

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